年我國甲醇行業市場價格走勢分析甲醇市場在上半年始終保持低位震蕩態勢，悲觀氣氛濃郁。6月份，國內甲醇市場消失加速下跌走勢，西北地區甲醇出廠價普遍只有1700~2100元/噸，創2022年以來新低。

由于外圍大型裝置紛紛檢修，國際供應量大幅削減，在貨源日趨緊急的背景下，國內甲醇現貨價格漸漸堅挺并帶動甲醇期貨價格于7月初觸底反彈震蕩走強。進入8月，這種高姿勢仍在連續，甲醇市場持續上漲。8月5日-9日，國內甲醇市場周初2605元/噸，周末2700元/噸，漲3.55%；8月12日-16日，甲醇市場連續高漲，周初2718元/噸，周末2800元/噸，漲2.99%；

甲醇期價開頭跟上現貨節奏，快速修復期現價差，開頭演繹強勢上漲行情。7月4日至9月26日，其結算價從2612元/噸攀升至2936元/噸，累計上漲12.4%；繼國慶后的小幅回調后，10月28日至12月12日，短短40多天里，其結算價從2782元/噸暴漲至3684元/噸，累計漲幅高達32.42%。

甲醇7月至9月的上漲，主要由于國內部分甲醇裝置停車檢修，造成市場供應量的削減，從而導致社會庫存低位，市場上漲勢頭迅猛。而10月后，受部分下游企業補貨影響，上周廠家出貨有所好轉，庫存壓力逐步緩解，市場心態逐步回歸平和。10月底至12月的一波行情，主要是由于廠家預售量較大，多數無庫存；另外進口貨源始終較少，需要國產貨源賜予補充；與此同時，部分甲醇制烯烴廠家無自己的甲醇裝置，選購較為樂觀且范圍廣泛，進而推動整體市場持續上行。

步入四季度后，盡管國內甲醇現貨市場轉入淡季季節，但在利多因素頻出的背景下，生產企業及貿易商利潤空前，主要緣由是：首先，進入下半年以來，中東市場甲醇供應緊急，而且致使東南亞地區供貨緊急，價格持續走高。此外，美國由于自然?氣使用受限，產量縮減，美國甲醇價格也節節攀升。國際甲醇套利空間徹底打開，國際甲醇的飆漲成為拉動國內甲醇現貨走高的主要因素。其次，自10月份以來，國家發改委連續三次預警今冬“氣荒”，加劇了國內供應緊急的局面。最終，由于甲醇進口量有限，出口量大增，致使港口庫存保持低位，而內地貨源持續流向港口，令主產區企業也無庫存壓力。11月中旬至12月上旬，國內甲醇市場迎來持續暴漲階段，不足一個月的時間內，各地漲幅在600~700元/噸，局部漲幅超過1000元/噸。

暴漲之后的甲醇市場迎來的是暴跌。隨著甲醇上漲的動力已弱化，下游對前期過度上漲的高價原料消失抵觸心理，接貨意愿大大下滑，甲醇制烯烴裝置在原料甲醇高價成本壓力下，開工率消失下降。然而至12月中旬，甲醇瘋漲之勢急轉直下，市場迎來暴跌，短短幾天現貨價格暴跌300~500元/噸不等，局部接近800元/噸。甲醇在市場飆漲過程中積累了過多的泡沫，市場消失理性回調也在情理之中。

12月底，國內甲醇產區報價大幅下跌，銷區小幅下跌，少部分地區上漲。國內價格仍有下跌空間，但受國際供應緩慢恢復的制約，沿海價格短期持穩的可能性較大。

展望2022年，甲醇將有幾大亮點值得關注：其一是外圍裝置的檢修還在持續，隨著外圍價格持續堅挺，國內現貨價格短期將維持高位。其二是在進口有限的狀況下，國內貿易流