內容概要認識物流物流業務外包供應鏈管理1什么是物流?物流（logistics）：物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。——摘自《中華人民共和國國家標準物流術語》（GB/T18354-2001）2345

沃爾瑪的經營理念：天天平價如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是物流配送中心，配送設施是沃爾瑪成功的關鍵之一。

——戴維.格拉斯

6物流過程PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生產包裝上托盤成品進入企業倉庫三次運輸貨架陳列JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提貨一次運輸搬運上托盤二次運輸提貨原材料

標準件輔材

通用件生產物流顧客廢棄回收廢棄物物流社會物流銷售物流REWE商品進入商店7完美物流—7R將恰當數量的恰當產品，在恰當的時間和恰當的地點，以恰當的條件、恰當的質量和恰當的成本交付客戶。Dell完美的物流配送系統8物流與儲運有何區別？儲運公司是物流公司嗎？傳統儲運公司需要向現代物流公司轉變嗎？9國內外物流的發展物流概念在美國的發展軍事物流銷售物流20世紀50年代，分銷物流的概念從美走向世界物流概念在日本的發展日本在1964年開始使用物流這一概念，叫做P.D，1965年，日本在政府文件中，正式采用“物的流通”這個術語，簡稱物流。10物流概念念在我國國1978年十一一界三中中全會前前夕，由由原國家家物資總總局前牽牽頭，組組織原國國家計劃劃委員會會、財政政部、山山東省等等政府相相關部門門及部分分大專院院校，考考察日本本物流管管理，首首次把““物流””概念引引入我國國。經過三十十年的發發展，我我國物流流業在思思想觀念念、人才才儲備、、基礎設設施、技技術手段段等方面面都有一一定的基基礎。11我國物流流業發展展概況1991年以來來，全國國累計投投入物流流類基礎礎設施建建設7.8萬億億元。公公路、鐵鐵路、內內河通道道、航空空營業里里程均快快速發展展我國物流流園區約約為475個，，其中已已運營122個個，在建建219個，規規劃中的的134個。逐逐漸形成成我國現現代物流流服務網網絡布局局12年份全國社會物流總額(億元)物流業增加值（億元）社會物流總費用與GDP比率（%）19913000018512420099665002310018.413物流業處處于快速速增長期期。我國國經濟的的快速發發展，特特別是處處于工業業化中期期，城鎮鎮化加速速，經濟濟總量快快速增長長，使物物流的總總需求增增長很快快。物流業在在國民經經濟中的的重要性性越來越越顯現。。物流業業已成為為生產性性服務業業中的重重要組成成部分，，國民經經濟的發發展，特特別是轉轉變經濟濟發展方方式需要要物流業業的基礎礎性支撐撐。物流業主主導產業業地位確確立14物流企業業快速成成長。我我國已形形成由國國有物流流企業、、民營物物流企業業、外資資物流企企業“三三足鼎立立”的格格局。國國有物流流企業加加快重組組改制和和業務轉轉型，民民營物流流企業快快速發展展，外資資物流企企業利用用其優勢勢搶占市市場份額額。優勢物流流企業不不斷開發發增值型型和創新新型業務務15雖然我國國物流業業開始進進入全面面、深入入、快速速發展階階段，但但我國物物流業基基礎設施施落后，，服務模模式落后后，運作作觀念落落后，成成本高、、效率低低，抵御御風險能能力差16現代物流流的產生生動因17降低成成本本提高質質量量70年代代80年代代90年代代售后服務消費者企業通過過對市場場需求的的快速反反應，由由大魚吃吃小魚轉轉變為快快魚吃慢慢魚快魚慢魚21世紀紀初現代物流企業之間間競爭模模式演變變導致現現代物流流的產生生18物流是當當前企業業最重要要的競爭爭領域之之一。物物流管理理是企業業降低產產品成本本、縮短短交易時時間、提提高經濟濟效益的的重要途途徑之一一,是企企業的““第三利潤源””,是降降低成本本的最后后邊界。。物流是第第三利潤潤源19第一利潤潤源:資資源領域域；第二二利潤源源:人力力領域降低制造造成本為為第一利利潤源；；增加銷銷售額為為第二利利潤源物流成本本的降低低成為第第三利潤潤源20張瑞敏的的物流觀觀1.為什什么要搞搞物流2.物流流是什么么3.物流流給了我我們什么么？21為什么要要搞物流流在網絡經經濟時代代，一個個現代企企業，如如果沒有有現代物物流，就就意味著著沒有物物可流。。你如果果不搞，，就沒法法同國際際化的大大企業對對話，最最后也只只有停頓頓下來，，也只有有死亡22物流是什什么物流，我我認為就就是兩點點：第一一點，它它是企業業管理革革命；第第二點，，它是速速度23物流給了了我們什什么首先，可可以使我我們實現現三個零零目標：：零庫存存、零距距離、零零營運成成本其次，給給了我們們能夠在在市場競競爭取勝勝的核心心競爭力力24業務流程程再造搭搭建起現現代物流流體系以訂單信信息流為為中心，，帶動物物流、商商流、資資金流同同步運動動流程圖圖4小時送料到工位為定單JIT送料過站式物流大批量定制為定單而制造當日完成●

客戶下達定單同步到達物流●

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為定單JIT采購不超過三天●

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與用戶的零距離

當地24小時全國平均4.5天為用戶成品配送零資本運營下定單后最短7天可回收現金國際化分供方25現代物流流技術的的應用26海爾國際際物流中中心庫區區焊接貨貨架，面積為148米米×120米共共18056個個貨位27自動搬運運車28大型物流流中心的的自動分分揀技術術電子標簽簽分揀技技術29內容概要現代物流流概述物流業務務外包供應鏈管管理30物流運作作主體第一方物物流第二方物物流第三方物物流由物資提提供者自自己承擔擔向物資資需求者者的物流流問題，，以實現現物資空空間位移移由物資需需求者自自己解決決所需物物資的物物流問題題，以實實現物資資的空間間位移由供方和和需方以以外的物物流企業業提供物物流服務務的業務務模式31制造企業業、流通通企業從從事物流流活動存存在的問問題自身物流流能力難難以匹配配市場需需求波動動物流業務務通常非非其核心心業務物流網絡絡難以適適應企業業生產、、流通的的需要32工商企業業物流外外包的動動因外部資源源內用觀觀念的形形成專注于核核心業務務對規模經經濟的追追求對風險共共擔理念念的實踐踐降低和控控制運營營成本的的要求33使用第三三方物流流的利益益可以集中中精力于于其核心心業務無須物流流設施的的固定投投資第三方物物流公司司能夠提提供更多多的相關關服務可以節省省費用增加企業業業務的的靈活性性第三方物物流公司司從事物物流業務務的經驗驗和責任任物流服務務質量因因專業化化分工而而大大提提高34使用第三三方物流流的風險險第三方物物流企業業的能力力限制企業信息息外泄與與失誤機會主義義風險顧客關系系管理上上的風險險企業內部部的反對對協調的困困難35我國制造造業與物物流業聯聯動發展展中國制造造業物流流的水平平僅相當當于發達達國家80年代代中期水水平，如如果不改改變這種種狀況，，就會嚴嚴重制約約中國制制造業的的發展，，更談不不上提升升制造業業綜合競競爭實力力，同時時也會影影響我國國工業化化的進程程和國民民經濟的的健康發發展。第三方物物流有效效需求不不足已經經成為制制約我國國物流產產業化發發展的一一個瓶頸頸36在政府和和物流行行業協會會的推動動下，物物流業與與制造業業聯動發發展趨勢勢明顯，，但我國國制造企企業和銷銷售企業業在分離離運輸、、倉儲等等低端物物流業務務的同時時，另一一方面強強化自身身物流系系統建設設，對第第三方物物流信任任度不高高。由于歷史史原因，，制造和和商貿企企業，尤尤其是大大中型企企業，一一般都擁擁有一定定規模的的物流設設施和物物流從業業人員，，外包就就意味著著裁員和和資產出出售。這這就決定定了物流流業務外外包需求求釋放需需要一個個過程。。37DPWN(DHL)德德國郵政政-敦豪豪丹莎海海空GermanyMail,express,logistics,financeUSPS美國國郵政服服務公司司USAMail,expressUPS聯聯合包包裹服務務USAExpress,logisticsMaersk馬馬士基DenmarkShipping,freightforwarding,logisticsFedEx聯聯邦快遞遞USAExpressLaPoste法法國郵政政FranceMail,ExpressCosco中中國遠洋洋ChinaShippingJapanPost日本本郵政JapanMailNipponExpress日日通JapanFreightforwarding,logisticsRoyalMail英國國皇家郵郵政UKMail,Express世界物流流企業TOP10（2008）數據來源源：世界界物流企企業100強排排行榜名名單/transportation/shijiewuliu100.html38內容概要現代物流流概述物流業務務外包供應鏈管管理39國家標準準《物流流術語》》：生生產及及流通過過程中，，涉及將將產品或或服務提提供給最最終用戶戶的上游游與下游游企業，，所形成成的網鏈鏈結構。。物流管理理是供應應鏈管理理的一部部分40企業如何何生存、、發展？？“市場上上只有供供應鏈而而沒有企企業”、、“21世紀的的競爭不不是企業業和企業業之間的的競爭，，而是供供應鏈和和供應鏈鏈之間的的競爭””。供應鏈管管理因應應企業市市場競爭爭的需要要，已成成為企業業培育核核心競爭爭力、增增強競爭爭優勢、、適應時時代之需需的戰略略選擇。。做自己最最擅長的的事41供應鏈的的一般模模型小麥倉庫面包消費者銷售代理商面包產品銷售物流面粉物流小麥物流種小麥的農民面粉生產廠面包生產廠零售商二級批發商一級批發商42供應源需求源原輔料供應商供應商的供應商間接客戶直接客戶企業SRMERPCRM供應鏈的的“網鏈鏈結構””模型4321世紀紀競爭趨勢勢對產品服服務的期期望越來來越高產品品種數量膨脹脹對交貨期期要求越越來越高高產品壽命周期越來越短短世紀之交交的企業業面臨的的市場競競爭環境境的變化化。供應鏈產產生的背背景44階段1：：分項管管理階段段階段2：：部分功功能一體體化階段3：：內部物物流一體體化