本文格式為Word版，下載可任意編輯——電機車司機危險源辨識規范電機車司機危害源辨識模范之相關制度和職責，一、工作流程電機車檢查(燈、閘、鈴、各種養護裝置)→運行路線檢查(軌道質量、作業環境)→檢查車輛(礦車數、插銷、鏈環、裝載)→機車運行(查看拐彎處、行人、障礙物)→供車(指定地點)→停...

一、工作流程

電機車檢查(燈、閘、鈴、各種養護裝置)→運行路線檢查(軌道質量、作業

環境)→檢查車輛(礦車數、插銷、鏈環、裝載)→機車運行(查看拐彎處、行人、障礙物)→供車(指定地點)→停車入庫→收理工具→匯報記錄

二、危害源

1、電機車不完好,養護不全;

2、司機不對運行路線、作業環境檢查;

3、不經把鉤工同意擅自頂車;

4、頂車不鏈前頂后拉;

5、用電機車撞風門;

6、超速行駛過彎道不減速打鈴;

7、司機與跟車工相互合作不好;

8、多拉車;

9、站車外開車。

三、預控措施

1、專心檢查電機車各個部位、系統、養護裝置,保持電機車完好;

2、電機車司機、跟車工務必對運行路線、作業環境專心檢查;

3、在不允許頂車路段,電機車司機、跟車工不得擅自頂車;

4、車場頂車時,車輛之間連接鏈不許摘,列車在進入車場前停穩,跟車工前去與車場工作人員聯系,待車場工作人員允許后,方可向車場頂車,頂車時紅尾燈要懸掛在最前方第一輛礦車上,跟車工要走在軌道外側、列車最前端,隨時向司機發出停車信號,頂車速度不得大于0.5m/s,嚴禁未通知車場工作人員就向車場頂車或頂停在車場的列車;

5、過風門時,機車在風門前5m停住,跟車工等車停穩后,下車將風門開啟,用鐵絲拴好,嚴禁用身體的任何部位推扛風門;機車慢速(0.5m/s)通過后,嚴禁用機車撞風門,嚴禁兩道風門同時開啟;

6、電車司機嚴禁超速行駛,務必經常留神前方,機車在接近路口、硐室口、巷道口、風門、彎道、坡度較大或噪音較大等處以及前面有人或視線有障礙、都務必減速,并發出警。

7、兩電機車在同一軌道同一方向行駛時,務必保持不少于100m的距離;

8、電車司機嚴禁站車外開車;

9、電機車司機嚴禁超過規定多拉車。

四、作業標準

1、機車的燈、閘、鈴、連接裝置和撒砂裝置,任何一項不正?；蚍辣媸シ辣阅軙r,都不得使用該機車;

2、電車司機務必按信號指令行車,開車前務必發出開車信號;嚴禁司機在車外開車;嚴禁不松閘開車;嚴禁無證開車;嚴禁前頂后拉;

3、列車或單獨機車運行時務必前有照明,后有紅燈。司機離開座位時,務必切斷電動機電源,將操縱器把手取下,扳緊車閘,但不得關閉車燈;

4、司機務必經常留神前方,機車在接近路口、硐室口、巷道口、風門、彎道、坡度較大或噪音較大等處以及前面有人或視線有障礙、都務必減速,并發出警號;

5、兩機車在同一軌道同一方向行駛時,務必保持不少于100m的距離;

6、在雙車道停放機車時,左右兩