【競爭 【趨勢 【創新 國航和國泰合作后布局漸明，將分別打造——（客運，香港——（貨運）雙樞紐2006822日國航和國泰達成了一攬子股權與營運合作協議（又稱“星辰計劃”），至少6 和國泰在合資公司中各占51％和49%的，形成 評論國航和國泰合作后的布局日漸，我們判斷他們將分別建立-（客運）雙樞紐，及-（貨運）雙樞紐，這對首都機場而言，不見得是件好事1從客運角由于機場的連結性遠優于首都機場，同時國泰在國際航線上的品牌又遠優于國航，因此從近期來看，很有可能會使得首都機場向輸送國際中轉旅客國航與國泰合作后，國航在京港線上的地位將更趨突出。在目前每日18班香港往返的航線中，雙方共飛17班，而此航線又由國航獨家銷售，在競爭削弱2從貨運角合資后的貨運公司設在，將大大增強的國際貨運樞紐地首都機場發展北亞貨運的如果缺乏航空全力支持，必然會受到極大影綜上，我們建議首都機場應積極與國航溝通，明了對方在的客貨運發展并積極爭取大韓航空在華發展迅速，貨運布局對首都機場不利1（貨運）222541個城市，是全球保持在50%以上。2、大韓航空已21個城市開通了30條航線，每周運營的航班最多時達126班。其中貨運航線主要集中在、、、廣州、杭州、青島等地，以和的貨運輻射整個東北地區，到2010年，大韓航空希望把中國發展成為最大的海外市場。4、2006年9月19日，大韓航空就與中國外運的子公司中國外運空運發展有米，年貨物吞吐量達50萬噸的貨運站，最初的三架飛機是747-400全貨機，有可能與天 6、3月27日，機場 評由于機場距離首都機場只有137公里，且具有天然港口，而許多國際貨物往往需要在港口和機場間互通，因此，大韓航空在的50萬噸國際貨運會對首都目前長三角、珠三角的貨源基本都被當地機場消化，很少會分流到首都機場。對首都機場而言最有競爭力的貨源地是環渤海地區。而大韓航空在、青島及下一個目標沈陽的貨運發展思路直接分流了首都機場在環渤海地區的國際貨運量，是所有貨運公司中首場貨明一。大韓航空在仁川機場投資擁有并經營航空物流，大韓航空從中國接收的貨物大多數經仁川轉運至全球各地，而這些貨物又大多數來源于山東、河北和遼寧，直接與首都機場“東北貨”。目前歐美航線是大韓航空的軟肋，再考慮國航貨運中心將移至以及南航的——廣州雙樞紐，首都機場可支持南航全力開拓歐美貨運航線，通過優化自身的歐美市場連結性的途徑，增強對內地貨源的，從而有效對抗大韓航空的競爭。廉價航空漸成氣候，低成本航站樓近期獲得較好的效益27627618566趟廉價航2714.6%。廉價航空樓的強勁表現反予。此外，將吸引的低成本航空公司作為重點。到2006年12月28日，2006及2004年引入低成本航空公司的。評論亞太地區廉價航空的迅猛發展已經對機場和經營績效形成了顯著的正面影響，馬來西亞吉隆坡機場、新加坡樟宜機場、機場、曼谷機場都已制定政策鼓勵、吸引廉航和州別動。但我們認為在目前首都機場在空域如此緊張的情況下，暫不宜大幅吸引國內廉價航空，但從提高國際中轉旅客比例、增強機場連結性的角度考慮，應及早制定政策吸引國際性的價開航。環保責任日益增大，但也成為一種新的收益來源ICAOReleasesGlobalEmissionsTradingSchemeGuidelines，國際組織航空環境保護該組織的189個成員國一項提議指南，旨在將航空排放納入這些成員國的國責任以ETS內所有運營商覆蓋的所有航線產生的總排放為基礎等。KansasCityAirportrecycledalmost71tonsofwastein2006,formingthecenterpieceoftheDept.ofAviation'senvironmentalefforts.Inaddition,alldiesel-poweredmaintenancevehicles,mowersandsnowplowsrunonabiodieselfuelcomposedof20%soybeanoil. USAapproachtheproblemofdisposingof8,000 permonth andsurplusitemsinavarietyofways,fromholdingauctionstodonatinggoodsto評論噪音、廢氣污水排放、能源消耗、處理的議題正日益受到社會關注，首都機場作為行業領先者應起到表率作用。其中，KanasiyApot回收、使用混合，以及其他機場RecycligJustOnePartOfKCI’SEnvironmentalPlans,跑道安全管理的新發展1RWSL,accordingtoFAA,isafullyautomaticadvisorysafetysystemdesignedtoreducethenumberandseverityofrunwayincursions-whilenotinterferingwithairportoperations.TheRWSLsystemistiedintotheAMASS(airportmovementareasafetysystem)orASDE-X(airportsurfacedetectionequipment)systematanairport.Whenthereisanincursionoranencroaentbyanaircraftthatisnotclearedtocrossarunway,thesystemalarmsandnotifiestheaircraftoftheencroaentwithaseriesoflights.地圖顯示器來觀察飛機在跑道和滑行道上的“本機”位置。ACSSFAA許評論RWSL和GPS技術可以有效減少跑道事故，尤其是RWSL系統有可能在最近幾年內得到推廣1、TargetingRunway 2、FAA將加速驗證用于地面的駕駛艙GPS設備信息科技助力提升服務水準新加坡航空乘客在訂購機票時，只要提供號碼，該航空公司就會在班機延誤前空運貨站，于3月30日宣布已成功提升其車輛信息系統。系統經全面提升保安水平。新的車輛信息系統亦能為遞交隨機快件（OnBoardCourier）的公司帶Motorola,Inc.haswonacontracttosupplyaTETRA(TErrestrialTrunkedRAdio)digitalradiosystemtoMunichAirportforinstallationbyJune2007.ThecontractalsoincludesTETRAdevicesformobilevoiceanddatacommunication.Thedigitalradiosystemwillsupportairp