低碳經(jīng)濟下的企業(yè)綠色物流研究摘要：綠色、低碳是當今世界經(jīng)濟發(fā)展的一大主題，也是各企業(yè)行業(yè)經(jīng)濟效益發(fā)展的標準之一。作為物流企業(yè)，低碳、綠色是應對環(huán)境污染的有效途徑，如何將傳統(tǒng)物流轉向低碳、綠色物流是每個物流企業(yè)需要應對的問題。因此，針對低碳物流視角下企業(yè)綠色物流發(fā)展的必要性進行研究，并合理提出幾點可行性建議。關鍵詞：低碳；經(jīng)濟視角；企業(yè)；綠色物流；研究物流行業(yè)在國民經(jīng)濟中扮演著不可替代的重要角色。近年來，物流市場規(guī)模在不斷擴大，與此同時，國家更加重視物流產(chǎn)業(yè)的綠色化改造工作，想通過制約快遞包裝過度、倉儲保管不當、物流車尾氣排放等現(xiàn)象蔓延，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、新材料、新能源等技術進行改造升級，推進綠色物流產(chǎn)業(yè)建設。所以，轉變傳統(tǒng)物流在包裝、倉儲、運輸?shù)攘鞒讨械睦速M和污染現(xiàn)象尤為重要，也逐漸成為物流企業(yè)發(fā)展的重中之重。一、低碳經(jīng)濟視角下物流企業(yè)發(fā)展綠色物流的必要性（一）實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一部分目前物流業(yè)市場規(guī)模在不斷擴大，與此同時，也伴隨著各種能耗問題。對此，國家非常注重在物流產(chǎn)業(yè)推廣低碳經(jīng)濟，早在2017年，國家郵政局就頒布了《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，這意味著國家政府為推動快遞服務體系升級為綠色、節(jié)能、環(huán)保、高效與安全的發(fā)展方向實施更多投入和深度研究。低碳經(jīng)濟是建立在可持續(xù)發(fā)展理念的基礎上，發(fā)揮物流企業(yè)自身優(yōu)勢，利用產(chǎn)業(yè)轉型、創(chuàng)新技術體制改革、新能源開發(fā)等方式減少能源高損耗、減少溫室氣體排放，實現(xiàn)物流企業(yè)綠色低碳發(fā)展目標。作為物流企業(yè)，就要從綠色制造、綠色物流和綠色消費3個部分進行改變，逐漸減少污染和對環(huán)境的破壞，在電商、快遞、外賣等領域推行綠色物流，盡最大努力使物流資源利用率得到提升，全面實現(xiàn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。（二）將物流企業(yè)運營成本降到最低低碳經(jīng)濟理念和綠色環(huán)保理念的深入有助于更好實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益。物流企業(yè)服務產(chǎn)品從投產(chǎn)環(huán)節(jié)到市場銷售，制造加工時間所占比例是總時間的10%，而物流產(chǎn)品在運輸工作、儲存工作、處理工作與包裝信息處理工作等方面占總時間的90%，綠色、低碳的物流處理可以降低成本。要想降低成本，必須進行綠色發(fā)展，注重降低總體成本，發(fā)揮綠色低碳經(jīng)濟理念的調節(jié)、制約作用，花最少的資源去盡可能化解最大的危機，將物流企業(yè)發(fā)展成一種低投入、高產(chǎn)出的經(jīng)營模式，從而可以最大限度降低企業(yè)的運營成本，越來越注重物流企業(yè)的綠色、節(jié)能和高效[2]。（三）使物流企業(yè)獲得更大市場競爭優(yōu)勢隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提升，綠色消費運動在世界各國興起。人們越來越倡導“綠色消費”，他們不僅關心自身的安全和健康，還關心地球環(huán)境的改善，這在一定程度上促進了“綠色物流”的發(fā)展。特別是在環(huán)境日益惡化的當下，物流企業(yè)要想在市場競爭中獲得長足發(fā)展，就必須實施低碳、綠色發(fā)展，和人民群眾結成統(tǒng)一戰(zhàn)線，積極解決經(jīng)濟活動中的環(huán)境問題。從改變物流企業(yè)生存和發(fā)展方式，完善物流綠色發(fā)展體系，使物流企業(yè)獲得更大市場競爭優(yōu)勢。二、針對當前物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，就綠色發(fā)展面臨的問題進行討論（一）低碳、綠色經(jīng)濟的關注度不高現(xiàn)代物流企業(yè)在發(fā)展中對自然環(huán)境造成嚴重危害。為抑制物流對環(huán)境的危害，需要對物流環(huán)境凈化，在物流企業(yè)發(fā)展過程中充分發(fā)揮物流資源的實用價值，努力推進物流作業(yè)環(huán)節(jié)與物流管理產(chǎn)業(yè)的綠色環(huán)保化。因此說，在物流企業(yè)發(fā)展中，很多企業(yè)管理者為追求經(jīng)濟利益，不關注環(huán)境效益，認識不到綠色物流對低碳經(jīng)濟發(fā)展的意義，甚至還將綠色物流當做是影響成本效益的障礙，這對物流企業(yè)來說，如果不愿意投入資金，難以發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟，也不利于物流企業(yè)發(fā)展[3]。（二）物流設備相對落后，技術缺乏創(chuàng)新物流企業(yè)的發(fā)展離不開先進設備技術的支持，創(chuàng)新物流企業(yè)管理技術、更新物流設備在綠色物流發(fā)展中非常重要，所以，物流企業(yè)要通過技術創(chuàng)新、新能源開發(fā)和行業(yè)制度優(yōu)化來實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。然而，現(xiàn)在很多物流企業(yè)依然慣于使用傳統(tǒng)物流管理模式，不重視物流行業(yè)的技術和設備的創(chuàng)新，盡管運輸業(yè)技術得到發(fā)展，但運輸過程的能源損耗仍然問題較多，還有設備帶來的隱患使得企業(yè)在發(fā)展過程中損耗的能源過多，不能很好地實施低碳綠色經(jīng)濟理念。（三）信息處理系統(tǒng)不夠完善隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國很多高校都開設了物流專業(yè)，在教學中將綠色發(fā)展理念融入其中。這不僅體現(xiàn)了社會重視節(jié)約能源，還體現(xiàn)了社會為提高物流效率而進行的改革。特別是在大數(shù)據(jù)時代的背景下，物流值息處理系統(tǒng)的應用范圍越來越廣，但是很多物流企業(yè)在實際應用時，在車輛調度、線路布置、物流管理等方面，仍然采用計劃經(jīng)濟時代的管理方法，使企業(yè)能夠在市場上獲得新的競爭優(yōu)勢少之又少，根本無法適應當今市場競爭[4]。（四）物流企業(yè)員工素質不高在城市污染、交通和物流成本多重壓力下，物流企業(yè)要想獲得長足發(fā)展，就必須重視人才引進。但是，我國大多數(shù)物流企業(yè)在人才管理時明顯存在著輕視物流運輸隊伍、在基層從事物流運輸行業(yè)的人員學歷不高、從事物流管理的人員專業(yè)性不足、從事物流技術創(chuàng)新的人創(chuàng)新能力差的現(xiàn)象，大多數(shù)只懂得簡單物流運輸，對物流運輸設備、物流管理先進理念了解程度低下，更是忽略了物流管理系統(tǒng)的適應，造成了極大的人力資源浪費。三、低碳經(jīng)濟視角下物流企業(yè)綠色物流的發(fā)展策略分析（一）積極響應政府低碳減排政策綠色物流已成為未來物流行業(yè)發(fā)展的主基調，因此，物流企業(yè)的管理者和運營者要積極響應國家及政府政策信號，依據(jù)當前企業(yè)自身發(fā)展和市場變化，抓住市場信號，抓住低碳經(jīng)濟發(fā)展階段的重要戰(zhàn)略，在發(fā)展過程中及時調整和完善公司自身的發(fā)展戰(zhàn)略。另外，物流企業(yè)還需要將綠色發(fā)展融入物流企業(yè)自身的業(yè)務鏈當中，將低碳、綠色經(jīng)濟理念納入企業(yè)對策管理流程，通過減少物流運輸環(huán)節(jié)的能源損耗，降低排放量，提高物流運輸能源使用率，有助于實現(xiàn)物流企業(yè)綠色發(fā)展[5]。（二）及時更新物流技術和設備及時更新物流技術和設備是保證物流企業(yè)發(fā)展的硬件基礎，為了更好開展綠色發(fā)展，物流企業(yè)要在物流運輸管理和倉儲等方面及時更新技術和設備。首先，充分考慮節(jié)能環(huán)保問題，通過整合現(xiàn)有資源，減少資源浪費，積極實施低碳物流技術創(chuàng)新和改革發(fā)展。其次，對運輸線路進行合理布局與規(guī)劃，消除或減少非增值經(jīng)營活動，通過縮短運輸路線，提高車輛裝載率等措施，實現(xiàn)節(jié)能減排的目標，降低能源或資源消耗標準。最后，要想打造綠色物流，還要注重對運輸車輛的養(yǎng)護，根據(jù)實際需要有計劃地節(jié)約運輸成本，在運輸過程中，使用清潔燃料，減少能耗及尾氣排放[6]。（三）建立和完善物流信息交流平臺綠色發(fā)展是人類社會可持續(xù)發(fā)展的內在要求，這已經(jīng)成為世界范圍各行各業(yè)的共識。物流企業(yè)的綠色發(fā)展還處于起步階段，要發(fā)展綠色物流，還需要制定綠色物流的發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、標準，需要總結推廣好的創(chuàng)新模式和經(jīng)驗做法，建立低碳物流信息交流平臺，規(guī)范綠色物流的市場行為。一方面，將低碳物流領域碳排放標準監(jiān)測檢測系統(tǒng)和其他低碳物流信息系統(tǒng)等引進物流管理當中，實時匯總與更新用戶需求信息，應對可能發(fā)生的各種需求，制訂科學省時的運輸計劃和方案，推進綠色物流發(fā)展；另一方面，增加企業(yè)的資源調度能力和應急組織能力，利用信息技術和科技手段，以更快的速度發(fā)展物流運營。要提高運輸工具的裝載量與周轉量，規(guī)范倉儲配送服務流程，保持科學合理庫存，通過改進產(chǎn)品包裝，改善車輛的裝載技術與裝載方法，提高商品配送周轉效率，對不同的貨物進行零擔運輸或拼裝運輸，提升服務水平和能力。還可以提高運載工具的利用率，通過現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)，提高信息的及時收集與處理，確保物流業(yè)務的更好發(fā)展。（四）提升物流從業(yè)人員的職業(yè)技能與素質2014年，《關于加快綠色流通發(fā)展的指導意見》，隨后商務部、環(huán)保部和工信部又聯(lián)合了《企業(yè)綠色采購指南》。這些文件的出臺為物流綠色化發(fā)展明確了方向和提供了技術指導。而對于物流企業(yè)來說，及時轉變管理理念，促進產(chǎn)業(yè)結構調整，轉變發(fā)展方式。首先，建立低碳物流管理理念，結合物流企業(yè)自身實際制定物流人才需求和數(shù)量標準，應用低碳物流管理要求進行動態(tài)管理。其次，加強內部宣傳和指導，高物流企業(yè)經(jīng)營水平，促進物流業(yè)轉型升級，向物流從業(yè)人員宣傳、創(chuàng)造積極、綠色節(jié)約的工作環(huán)境，鼓勵物流企業(yè)使用新能源汽車