動力轉-動力轉注意：所示為5.0升右駕車輛

已發布：11-五月-項零件號說1-2-3-4-抽吸軟管-儲液罐至5-6-7-8-油液冷卻器和軟管總成-油液回9-軟管總成-轉向器至- 常規信息

軟管壓力轉向器齒輪有166毫米（6.53英寸）的行程。鎖位置需要轉動方向盤3.33圈，在中心位置時可實現45毫米（1.77英寸）／圈的比率，而在鎖端頭則為52.6毫米（2.07英寸）／圈。轉向器項零件號說1-2-3-4-5-6-7-8-9--擰松或緊固螺栓時，保持架防止螺母轉動。焊接螺母只能使用一次，當卸下轉向器時，必須更換焊接螺母。保養時，可用M12Nylock螺母代替齒條用彈簧承載滑叉，對著小齒輪按壓齒條，可確保齒條嚙合到只有最小間隙。桿連接到氣門裝置上。方向盤的旋轉運動通過小齒輪轉換為齒條的線性運動，該旋轉運動通門裝置啟動。該線性運動通過可調式橫拉桿轉轉向器各端均有一個螺紋孔，用來安裝橫拉桿。轉向器的外端使用波紋防塵罩密封，從而防止灰塵和濕氣進入。橫拉桿有一個長的螺紋區域，用來安裝橫拉桿接頭。螺紋用來調整轉向前束。當獲得正確前束時，對著橫拉桿接頭緊固鎖緊螺母，防止意外移動。轉向器有沿著其長度機加工成的中心孔。當轉動轉向器時，該孔將平衡波紋防塵罩中的空氣。波紋防塵罩為耐用物品，其通過帶子安裝到轉向器殼體和橫拉桿上。氣門項零件號說1-齒2-3-4-5-6-7-扭8-9-油-PTFE--插-銷-小齒輪軸至外套

油氣門裝置為轉向器的主要組成部分。氣門裝置的主要功能是提供最大輔助動力（例如，駐車時），以用所需的最小作用力轉動方向盤。氣門的小齒輪殼體是主轉向器鑄體的主要組成部分。小齒輪殼體具有四個機加工端口，用于動力轉向泵壓力供給管的連接、油液回流管至儲液罐的連接、以及壓力供給管至氣缸活塞各側的連接。氣門裝置包括一個外套筒、一個輸入軸、以及一個扭桿和一個小齒輪軸。氣門裝置與小齒輪軸共軸，該小齒輪軸通過輸入軸連接到轉向柱上。氣門裝置部件位于轉向器小齒輪殼體中，該殼體用蓋子密封完好。外套筒位于小齒輪殼體的主孔中。三個環形槽的外徑是經過機加工處理的。PFE環位于槽口和密封圈之間，并且正對著小齒輪殼體的孔。穿過套筒壁，沿徑向方向在各環形槽上鉆孔。外套筒孔經機加工處理，以使輸入軸順利通過。套筒孔中的六個等距插槽是經過機加工處理的。插槽的末端是封閉的，而且不再是外套筒的末端。外套筒中的徑向孔鉆入各插槽中。軸和小齒輪軸之間存在少量保在輔助動力失敗時可手動操作方向盤，且不會對扭桿造成過度壓力。入軸部分的四周經過機加工處理，具有等距縱向插槽。插槽交替排列在輸入軸四周。小直徑。小直徑可使扭桿根據方向盤施加的扭矩來扭動，而方向盤施加的扭矩取決于輪胎對路面的抓地能力。上的“犬齒”相配合。小齒輪軸位于小齒輪殼體中，并在滾珠和滾柱軸承上旋轉。動力轉向系統的操項零件號說1-2-3-4-5- 當轉向力施加到任一方向時，返回到儲液罐的回流會受到限制，從而導致泵的供給壓力增大。加壓油液流經氣門裝置直接流進氣缸內活塞的合適側，從而提供所需的輔助動力來降低轉向力。氣缸低壓側的油液排量經門裝置和液體冷卻器返回至儲液罐。液體冷卻器可降低油液溫度，延長系統內軟管和密封件的使用。動力轉向泵項零件號說1-4.0L2-5.0L3-2.7升、3.0使用在四種發型號上的助力轉向泵基本上是具有不同連接安裝的相同泵向泵為固定排量葉片型泵，為轉向器氣門裝置提供。動力轉向泵由來自曲軸帶輪的聚乙烯三角帶驅動，該泵的輸出會隨發轉速成正比增加。自調整張緊器的助力轉向泵配有一個流量控制閥，它還采用了一個減壓閥。在V6汽油發上，減壓閥將提供給轉向齒輪的最大壓力限制在114巴（1653磅／英寸2）±4巴（58磅／英寸2），而在V8汽油機和V6柴油機車輛上則限制在115巴（1667磅／英寸2）±4巴（58磅／英寸2）。流量控制閥可在任何發 轉速下，將流量調節穩定在8.8升／分鐘（1.93加侖／分鐘）±0.5升／分鐘（0.1加侖／分鐘）。V6汽油和V6柴油發 的泵排量為9.6立方厘米／轉（0.58英寸3／轉，但在V8汽油發 上則為11立方厘米／轉（0.67英寸3／轉）。旋轉時，凸輪環會使葉片之間的空隙增大。.這會使葉片間產生壓力，并導致油液通過吸入軟管流入葉片之間的空隙。軸的進一步旋轉會使葉片移動到出口處。當葉片通過端口板時，加壓的油液通過泵出口力軟管，最后流入轉向器加壓的油液受流量控制閥和減壓閥控制量控制閥將提供給轉向器的油液控制為恒定的流量，而且不受發轉速變化的影響。閥限制泵輸出側的壓位于泵的排放口孔內的壓力達到預定水平，則流量控制閥的彈簧承載如果泵的排放受到限制，則減壓閥將開始工作，例如；方向盤處于完全鎖定位置。如果泵的輸出受到阻礙，則所有輸出會通過泵進行循環。在此情況下，由于無新油液從儲液罐中吸入泵內，泵內的油液溫度將快速增加。因此，轉向器在完全鎖定狀態的工作周期應保持為最小值，以防止泵及其的油液過熱。儲液罐儲液罐位于發艙左側的支架上，散熱器后面。儲液罐包括罐體、蓋子和濾清器。儲液罐的用途是容納系統中剩余的蓋住。系統中存在的任何空氣從儲液罐的系統中排出。限。100毫米尼龍網濾清器安裝在罐體內。濾清器在油液被吸入泵供給連接管之前，清除其中的顆粒物高壓軟管泵的壓力脈沖，因此減少下游部件上的