1鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)服從真理，就能征服一切事物1鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)1鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)服從真理，就能征服一切事物武漢二航路橋特種工程有限責任公司李少芳2009年11月鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術目錄1概述2拆除原則及主要施工步驟3拆除施工重點和難點4架設纜索吊系統5拱圈荷載解除6扣索系統設置7主拱肋拆除伴隨著我國教育制度和社會發展的持續進步，在現代教育過程當中，儒雅教育有著舉足輕重的地位。在小學教育教學過程當中，小學語文課堂對學生儒雅教育的作用不可忽視。這就要求相關的學校和教師要對儒雅教育推行的進度予以重視，避免儒雅教育口號化。在人類的生產生活當中，語文的應用不可謂不廣泛，是學生學習其他課程的重要基礎，在培養學生正確的人生觀、價值觀、世界觀和學習興趣方面都有著積極的推動作用。而小學語文教學最重要的環節就是課堂教學。所以，如何結合小學語文課堂教學與儒雅教育也就成為教育界普遍關注和討論的話題。筆者通過自身多年的小學語文課堂教學經驗，分析小學語文課堂教學與儒雅教育結合過程當中存在的問題，并提出相應的改進策略。一、小學語文課堂教學與儒雅教育結合過程中存在的問題（一）小學語文課堂教學與儒雅教育結合過程形式化嚴重如果只是為了儒雅教育而在小學語文課堂上進行儒雅教育的話，就造成了結合過程的形式化，也無法有效地對學生進行儒雅教育。伴隨著科學技術的持續發展，多媒體技術的持續普及，教學形式豐富多樣，但儒雅教育的標準不應該由小學語文課堂形式來決定。儒雅教育不等于在課堂上使用多媒體給學生播放一些傳統文化知識的影像，要完全在小學語文課堂教學過程當中結合儒雅教育，這就要求儒雅教育與教學內容互相補充，通過儒雅教育豐富小學課堂的教學內容。因此，只是過度地追求形式多樣卻沒有重視教學內容，反而阻礙了儒雅教育與小學語文課堂教學的結合。（二）小學語文教學理念影響了儒雅教育的進行對教育教學過程進行全方位指導的基礎就是教育理念，要在小學語文課堂教學中結合儒雅教育，就需要改革和創新教育理念。但目前的實際情況是儒雅教育的需求無法通過當前小學學校的教育理念而滿足。一些學校對學生的評價標準就是成績，對學生身心健康、行為習慣、思想道德等方面的培養較為缺失，導致儒雅教育受阻。（三）不合理的小學語文課堂儒雅教育的設計在教學過程當中，學習的主體永遠是學生，教師只是扮演學生學習指導者的角色。充分發揮學生在小學語文課堂上的主體作用，讓學生在學習知識的過程中形成溫文爾雅的氣度，這是小學語文課堂儒雅教育的目的。很長一段時間，我國語文課堂教學的主體被語文教師所占據，在備課和設計課堂的過程當中，沒有將學生的需要作為第一要素進行考慮。第一，部分語文教師比較重視儒雅教育和小學語文課堂教學的結合，在導入課堂的過程當中，會通過一些問題激發學生的學習興趣，但有些老師只是單純地想要激發學生的興趣，涉及的一些問題與教學內容沒有實際的聯系，這樣的儒雅教育是沒有任何效果的。第二，還有一些老師在備課的過程當中，只重視教學內容。這就導致學生的課堂參與度較低，甚至有部分學生在教學過程當中與教師的教學進度脫離，喪失了學習的興趣，更不用說儒雅教育了。二、改進小學語文課堂教學與儒雅教育結合問題的策略（一）新小學語文教育理念過于陳舊的教學理念阻礙了小學語文課堂教學與儒雅教育的結合，雖然小升初的壓力遠遠不及中考、高考的壓力，但是家長和老師乃至學生自身對學習成績的關注程度一直沒有下降。為了學生能夠在綜合素質方面得到全面的發展，就要切實地踐行儒雅教育，改革小學語文教育理念，做到儒雅教育和學習成績提升同時進行。（二）使用科學合理的教學方式進行儒雅教育小學語文課堂的內容和儒雅教育需要以科學合理的語文課堂教學方式作為基礎，儒雅教育并不只是教學方式的多樣化，教學效率的提升才是小學語文教師在教學過程當中需要予以重視的部分。教學內容是小學語文課堂教學過程中的重中之重，多樣化的教學方式只有與儒雅教育的教學內容相結合才能達到教學效果最優化。學生在課堂學習的過程當中，既學習了新的語文知識，還接受了儒雅教育，綜合素質得到了培養。教師要激發小學生的表現欲望，多給學生表現的機會，從而提高學生參與課堂活動的熱情，在學生語言交流能力得到提升的同時，促進小學語文課堂教學與儒雅教育的結合。（三）尊重學生在語文課堂的主體地位小學語文教師在課堂教學過程當中結合儒雅教育時，要將學生的實際需求和現實情況作為依據。儒雅教育要以生為本，在課堂上結合儒雅教育離不開學生的參與。第一，語文教師要把語文課堂的主體地位還給學生，制訂教學計劃的過程當中，結合教材和學生的情況，潛移默化地將儒雅教育融入課堂教學當中。第二，課堂教學過程當中，教師要結合儒雅教育對學生傳授傳統文化知識，鼓勵學生結合自身實際情況，感受傳統文化中儒雅教育的博大精深，幫助學生對自身行為習慣和知識水平進行培養和提高。通過上述分析可知，我國小學語文課堂教學與儒雅教育結合的過程當中還存在著形式化嚴重、教學理念陳舊和儒雅教育設計不合理的問題。要解決這些問題，就要求小學語文教師創新教學理念，用科學合理的教學方式進行儒雅教育，同時尊重學生在語文課堂上的主體地位。只有這樣，才可以通過小學語文課堂教學與儒雅教育的結合，全面提高小學生的綜合素質。在民國時期，我國的語文教育界就對語氣詞有一定的研究。到了上個世紀80年代，學者們為了減低學生的學習障礙做出了“淡化”語氣詞的教學建議。但是，語氣詞的作用并沒有消失。它在語文的閱讀和文本的寫作中都具有重要的作用。語氣詞的說法比較多，《馬氏文通》中稱之為“助詞”，《現代漢語語法》中稱之為“語助詞”，《漢語語法論》中稱之為“語終詞”，楊樹達稱之為“語末助詞”。總之，它的說法比較多，也比較復雜。在現代的語法解釋中，語氣詞是一種出現在句子末尾或者句子的停頓處的一種語氣虛詞，用來突出某種語氣作用。一、語氣詞知識的作用（一）在閱讀教學中的作用初中語文教材中會出現不同類型的句子，而每一種類型的句子都是語氣都是不一樣的。這種語氣的轉變，語氣詞起到了很大的作用。語氣詞通常能夠營造句子的意境、語氣的強化或者弱化。這在語文的教學實踐中有很多的例子，如：我明天會早起的。這里面的語氣詞“的”就是表達一種陳述的語氣。如：這么吵鬧，別說話了。這里面的“了”就起到語氣詞中的祈使語氣。如：你去過萬里長城嗎？這里面的“嗎”就是語氣詞中的疑問語氣。可以說，語氣詞在語文的閱讀教學中有著廣泛的應用。（二）在寫作教學中的作品在寫作的教學中，語氣詞也有著廣泛的應用。在初中的語文作文和其他的類型寫作中，內容缺乏應變，文章的風格枯燥單一是主要的問題。在寫作中，如果學生懂得合適的使用語氣詞，就會大不一樣。比如：我去廣場（了），你（呢）？你的作業寫完了（嗎）？。這些語氣詞的使用能夠增加文章的生活性和柔韌感，顯得作文不是生硬的，而是充滿了生活氣息的。二、初中語文語氣詞教學現狀（一）教師的不重視在語氣詞的教學實踐中，中學的教師由于長期忽略語氣詞的應用，使得學生的關于語氣詞方面的言語表達能力很難提高。學生學習語氣詞知識的重要保障就是教師懂得語氣詞的相關知識。但是，在實踐的教學中，每一個教師的方法都是不一樣的，沒有統一的規范。這對學生的語氣詞知識水平和應用水平的提高有很大的阻礙。前蘇聯的教育家蘇霍莫林斯基認為：“有優秀的教師會仔細考慮自己的教法會在學生中形成怎樣的一種思考嗎，他會根據學生的這種思考，確定自己的教學方式。”因此，語文教師要提高自己的專業知識，也要選擇優秀的教學方法，努力提高學生的學習興趣，促進學生的水平得到提高。（二）學生的理解水平低在對學生的語氣詞模塊進行知識考察中，將語氣詞知識分為三個模塊，第一道大題是選擇題，第二道大題是填空題，第三道大題是問答應用。對總數為100的學生進行考察：可以說，學生對語氣詞的知識理解能力是非常低下的，而且，學生對語氣詞的學習也缺乏興趣，他們并不對語氣詞感到有學習的熱情。在相關的調查中，60%的學生都不愿意語氣詞進入考試的試題當中。在對原因進行調查的時候，學生多數表示語氣詞很難，而且，枯燥無味。所以，在今后的教學中，對學生的這種教學反饋也應該做到足夠的重視。三、初中語文語氣詞教學策略（一）編寫好初中語文教材有關語氣詞的內容教材的編排是語氣詞的學習基礎，語文教材在語文教師的“教什么”上具有絕對權威的地位。可以說，語文教材決定了教師“怎么教”、“教什么”。它是一個參考和依據。以往的語文教材一直在淡化語法知識的應用，比如語氣詞部分幾乎沒有涉及。在以后的教材編排上應該突出語文語用知識的編寫。在教材的內容方面，進行科學的規劃。把語文語用知識連貫起來，注意語用詞的學習連貫性。（二）增強課本語用詞的實際訓練在課文中的對話有很多都是專門為學生語用詞學習使用的句子，因此，教師要能夠抓住這些句子，分配給學生，讓大家更好的進行語用詞學習。這樣，在潛移默化之中，學生對語用詞學習的興趣就會有很大的提高。教師要做好語用詞的講解，因為，學生學習不好語用詞，很大的因素是教師教的不對，教師對語用詞也不理解。這種“以己之昏昏，使人之昭昭。”的教學方式，不應該是好的老師使用的。教師在上課之前，可以要求學生對語用詞進行提前的復習，在教學過程中，教師要選擇重點語用詞進行分析和講解，掌握各自的重點和難點。在語用詞學習教學中，要求學生分組來學習，可以進行分組訓練。在組長的帶領下進行語用詞學習，在出現錯誤的情況下，小組成員能夠自查自糾，這樣經過反復的語用詞學習，他們不僅能夠認清語用詞，而且，也能夠增強語文的學習水平和語文應用的水平了。1鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)服從真理，就能11鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)課件21鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)課件31鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)課件41鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)課件5鋼管接觸處通過8mm厚窄條鋼板焊連，在吊桿位置設置鋼板環箍。兩拱肋間共設置七道鋼管橫撐，靠拱腳兩道橫撐為2∮1200×6mm鋼管，靠L/4橫撐為2∮1000×6mm鋼管，拱頂橫撐為2∮900×6mm鋼管。拱肋及橫撐管內皆充灌C40砼。通過設置吊桿橫梁及拱上斜腿剛構來支撐橋面縱梁。鋼管接觸處通過8mm厚窄條鋼板焊連，在吊桿位置設置鋼板環箍。6該橋于1996年建成通車。由于該橋出現了較嚴重的病害情況，且日益加劇，鑒于加固風險較大，業主決定拆除舊橋并在原址修建新橋。新橋結構型式主跨140米的上承式鋼筋混凝土箱形拱橋。氣候狀況橋位區位于“U”型峽谷口，常年伴有5～6級大風，每月的有效施工時間不到20天，氣候條件比較惡劣。重慶地區常年雨水較多，給施工均帶來了較大困難。該橋于1996年建成通車。由于該橋出現了較嚴重的病害情況，且72拆除原則及主要施工步驟科學原則：制定合理的拆除方案，選擇合理的拆除工藝和方式。一般來說，舊橋只有在結構和功能上同時不滿足使用要求時才考慮拆除。橋梁拆除第一遵守的應是結構受力上的安全。先拆非受力構件，再拆主要受力構件，化整為零。一般科學、安全的拆除步驟是遵循原施工逆序倒著拆除，并根據具體的拆除施工方法合理調整，主要和橋梁分解方式、橋梁吊裝方式、運輸方式，同時還應重點考慮周邊環境因素，包括水陸交通、行車行人、環境保護等。返回橋梁結構復雜多樣，受力形式各有不同，拆除的方法和步驟很難一概而論，但應把握好一些基本的原則：2拆除原則及主要施工步驟科學原則：制定合理的拆除方案，選擇8謹慎原則：橋梁拆除應有過程的施工控制。拆除方式宜選擇安全的方式，首先選擇靜力切割的方式。安全原則：拆除的橋梁多為有缺陷的結構物甚至危橋，很難做到完全消除施工風險，在做好全面安全控制的同時，還應從最壞處打算，制定完備的安全應急預案和應急機制。返回2拆除原則及主要施工步驟謹慎原則：橋梁拆除應有過程的施工控制。拆除方式宜選擇安全的方92舊橋拆除主要施工步驟第一步架設纜索吊裝系統第二步解除拱肋荷載：包括拆除橋面系的混凝土、梁、板，拆除橫梁吊桿，拆除拱上斜退鋼構等第三步掛設張拉扣索系統第四步拆除主拱肋返回

按照以上拆橋原則，經過多次方案比較論證，最終決定采用斜拉掛扣纜索吊裝工藝拆除武隆烏江二橋。主要步驟為：2舊橋拆除主要施工步驟第一步架設纜索吊裝系統返回103舊橋拆除施工重點和難點纜索吊系統及扣索系統是主拱肋拆除的關鍵，必須合理布設、詳細驗算、精心組織施工，確保施工安全。如何安全順利拆除重達2200多噸主拱肋；主拱肋拆除的安全風險、技術難度、施工難度均很大。拱頂打開時，每岸扣索拉力大總計近1000噸。如何打開拱圈，完成結構的體系轉換，都是施工和控制的關鍵。拱肋節段吊重大，要求纜索吊吊裝重量大達100噸（雙主索同時吊裝時），如何平穩拆除吊裝各拱圈節段，是安全控制的重點。返回3舊橋拆除施工重點和難點纜索吊系統及扣索系統是主拱肋拆除的114架設纜索吊系統返回4架設纜索吊系統返回1226m54m221m纜索吊設雙主索，每組主索最大吊裝50t，兩組同時吊裝最大吊重100t。26m54m221m纜索吊設雙主索，每組主索13南岸主塔架拼裝南岸主塔架拼裝14拼裝好的南岸主塔架拼裝好的南岸主塔架15地錨開挖工作量大，1000多方土方，4000多方石方，全部人工開挖。地錨開挖期間恰逢雨季，多次塌方。清理塌方量1000多方。地錨開挖地錨開挖工作量大，1000多方土方，4000多方石方，全部人16塔架高52米，萬能桿件及螺栓重近500噸（原設計僅280噸），拼裝工作量大。穿布承重主纜索塔架高52米，萬能桿件及螺栓重近500噸（原171鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)課件18已收緊的主索收索過程中…未收緊的主索已收緊的主索收索過程中…未收緊的主索191鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)課件20采用纜索吊對稱均衡拆除橋面系及吊桿、橫梁等5拱圈荷載解除橫梁拆除吊裝中…返回采用纜索吊對稱均衡拆除5拱圈荷載解除橫梁拆除吊裝中…返回21拱肋荷載解除后——裸拱狀態拱肋荷載解除后226扣索系統設置

舊橋主拱圈拆除時共設置16道前扣索和16道后扣索，前后扣索對應布置。前扣索從塔架牽出并扣掛在拱肋相應扣點位置上，后扣索連接塔架和地錨，前后扣索之間通過型鋼傳遞水平力。扣索采用φ15.24鋼絞線，16組扣索，每組由12～15根鋼絞線組成,安全系數均大于3.0。16道前扣索，每個拱肋設8道，分兩岸對稱布置。主拱圈拆除前，需掛設12組扣索，在拱頂打開前增設4組扣索。后扣索掛設張拉對應于前扣索進行，以保證塔頂位移不超過±3cm為原則進行控制和調整。返回6扣索系統設置舊橋主拱圈拆除時共設置16道前扣索和1623扣索掛設中…扣索掛設中…24已收緊的扣索正在掛設的扣索已收緊的扣索正在掛設的扣索25每組扣索12～15根φ15.2鋼絞線，逐根收緊扣索并張拉至初張力每組扣索12～15根φ15.2鋼絞線，逐根收緊扣索并張拉至初26掛設并張拉前12組扣索掛設并張拉前12組扣索27拱圈打開前,增加4組扣索并再次張拉扣索系統拱圈打開前,增加4組扣索并再次張拉扣索系統287主拱肋拆除7.1主拱肋拆除分環分段7.2主拱圈拆除施工步驟7.3上、中環拱肋拆除7.4拱頂打開7.5下環拱肋拆除返回7主拱肋拆除7.1主拱肋拆除分環分段返回297.1主拱肋拆除分環分段

主拱肋拆除采用斜拉掛扣纜索吊裝的施工工藝，分環分段進行。

向上拱圈分環示意圖7.1主拱肋拆除分環分段主拱肋拆除采用斜拉掛扣30下環拆除分段示意圖向上下環拆除分段示意圖向上317.2主拱圈拆除施工步驟第一步：拆除上環兩根φ700鋼管混凝土；第二步：再拆除拱頂部分中環變直徑鋼管混凝土；第三步：體系轉換：在拱頂處，同時切割打開上下游拱肋；第四步：最后分段對稱拆除下環拱肋及7根橫撐。向上7.2主拱圈拆除施工步驟第一步：拆除上環兩根φ700鋼管混凝32下環拆除施工工藝流程施工準備增加4根扣索增加側向纜風張拉扣索增加施工平臺安全防護措施打開拱頂焊拱頂支撐型鋼監控安裝監控設施并初讀數根據監控指令調整扣索切割拱頂支撐型鋼后續節段拆除舊橋拆除完工監控單位實時監控向上下環拆除施工工藝流程施工準備增加4根扣索增加側向纜風張拉扣索337.3拆除上、中環拱肋向上7.3拆除上、中環拱肋向上345m16.5m已拆下節段，18小節，重約210噸拱圈鋼管由4根變5根，該段長2米，打開后無法拆下，經監控同意留到下環一起拆除。向上纜索吊裝拆除上環拱肋吊裝進行中…向上5m16.5m已拆下節段，18小節，重約210噸拱圈鋼管由435上環拱肋吊裝拆除中…向上上環拱肋吊裝拆除中…向上36

上環拆除從拱頂向下對稱進行，直到到第Ⅲ根橫撐處。向上上環拆除從拱頂向下對稱進行，直到到第Ⅲ根橫撐處。向上37拆除過程切割下來的拱圈上環2根鋼管一起拆下拱頂切割情形第一段部分拆除向上拆除過程切上拱第向上38向上向上39原焊縫裂縫（側面連接鋼板）舊橋的側面連接綴板，焊縫開裂出現裂縫。向上原焊縫裂縫（側面連接鋼板）舊橋的側面連接綴板，焊40上環鋼管接頭處焊縫開裂在單拱底部鋼管接頭處焊縫開裂。向上上環鋼管接頭處焊縫開裂在單拱底部鋼管接頭處焊縫開裂。向上41焊縫質量差，存在虛焊和空洞，拆除過程中開裂上環底部鋼管接頭處焊縫存在虛汗和空洞拆除過程中開裂上環與下環連接綴板焊縫開裂向上焊縫質量差，存在虛焊和空洞，拆除過程中開裂上環底部鋼管接頭處42混凝土開裂

鋼板割開后，上下游的上環混凝土均出現橫向裂縫。向上混凝土開裂鋼板割開后，上下游的上環混凝土均出現橫向裂縫。437.4拱頂打開

施工準備增加側向纜風增設施工平臺增設4組扣索調整扣索索力至設計值，使拱頂理論內力為零或接近于零（小于1噸）焊接拱頂支撐型鋼向上7.4拱頂打開施工準備向上44增加側向纜風繩向上增加側向纜風繩向上45平臺圖向上平臺圖向上46增加4組扣索焊接拱頂支撐槽鋼向上增加4組扣索焊接拱頂支撐槽鋼向上47打開拱頂在拱頂橫撐江北側2米處，切割拱圈鋼板并鑿出切割口處混凝土。根據拱頂槽鋼傳感器應力變化調整扣索力值，使拱頂內力接近于0，而槽鋼處于0應力狀態。切割槽鋼打開拱頂。向上打開拱頂向上48向上播放向上播放497.5下環拱肋的分段拆除

一、下環拱管的拆除向上7.5下環拱肋的分段拆除一、下環拱管的拆除向上50拱頂段拆除吊裝過程…向上拱頂段拆除吊裝過程…向上51向上向上52向上向上53向上向上54向上向上55武隆烏江二橋舊橋舊橋拱肋拆除過程中：拆除吊重100噸。向上武隆烏江二橋舊橋舊橋拱肋拆除過程中：拆除吊重100噸。向上56向上向上57向上向上58向上向上59兩拱肋間的臨時聯系二、橫撐的拆除向上兩拱肋間的臨時聯系二、橫撐的拆除向上60武隆烏江二橋：新橋拱肋采用7段吊裝，單肋合攏，正進行首肋拱箱吊裝。三、新橋拱肋吊裝向上武隆烏江二橋：新橋拱肋采用7段吊裝，單肋合攏，正進行首肋拱箱61武隆烏江二橋：新橋單肋合攏吊裝合攏段。向上武隆烏江二橋：新橋單肋合攏吊裝合攏段。向上62武隆烏江二橋：新橋全部拱圈合攏。向上武隆烏江二橋：新橋全部拱圈合攏。向上63烏江二橋為跨徑140米鋼管砼提藍、拱橋拱肋最小高度1.4米寬度僅1.4米，單肋橫向穩定性差，需雙肋同時拆除，橋面結構拆除后，拱肋重量也達2200多噸，下環拱肋及肋間橫撐重量接近1700T，在下環拱頂打開后，拱肋的重量將全部由塔架支撐，從而使塔架和錨錠受很大的作用力，施工過程中，應全程跟蹤施工過程中各階段，確保安全。7.6

施工監測向上烏江二橋為跨徑140米鋼管砼提藍、拱橋拱肋最小高度1.64謝謝！謝謝！6536、自己的鞋子，自己知道緊在哪里。——西班牙

37、我們唯一不會改正的缺點是軟弱。——拉羅什福科

38、我這個人走得很慢，但是我從不后退。——亞伯拉罕·林肯

39、勿問成功的秘訣為何，且盡全力做你應該做的事吧。——美華納

40、學而不思則罔，思而不學則殆。——孔子xiexie!謝謝！36、自己的鞋子，自己知道緊在哪里。——西班牙xiexie!661鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)服從真理，就能征服一切事物1鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)1鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)服從真理，就能征服一切事物武漢二航路橋特種工程有限責任公司李少芳2009年11月鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術目錄1概述2拆除原則及主要施工步驟3拆除施工重點和難點4架設纜索吊系統5拱圈荷載解除6扣索系統設置7主拱肋拆除伴隨著我國教育制度和社會發展的持續進步，在現代教育過程當中，儒雅教育有著舉足輕重的地位。在小學教育教學過程當中，小學語文課堂對學生儒雅教育的作用不可忽視。這就要求相關的學校和教師要對儒雅教育推行的進度予以重視，避免儒雅教育口號化。在人類的生產生活當中，語文的應用不可謂不廣泛，是學生學習其他課程的重要基礎，在培養學生正確的人生觀、價值觀、世界觀和學習興趣方面都有著積極的推動作用。而小學語文教學最重要的環節就是課堂教學。所以，如何結合小學語文課堂教學與儒雅教育也就成為教育界普遍關注和討論的話題。筆者通過自身多年的小學語文課堂教學經驗，分析小學語文課堂教學與儒雅教育結合過程當中存在的問題，并提出相應的改進策略。一、小學語文課堂教學與儒雅教育結合過程中存在的問題（一）小學語文課堂教學與儒雅教育結合過程形式化嚴重如果只是為了儒雅教育而在小學語文課堂上進行儒雅教育的話，就造成了結合過程的形式化，也無法有效地對學生進行儒雅教育。伴隨著科學技術的持續發展，多媒體技術的持續普及，教學形式豐富多樣，但儒雅教育的標準不應該由小學語文課堂形式來決定。儒雅教育不等于在課堂上使用多媒體給學生播放一些傳統文化知識的影像，要完全在小學語文課堂教學過程當中結合儒雅教育，這就要求儒雅教育與教學內容互相補充，通過儒雅教育豐富小學課堂的教學內容。因此，只是過度地追求形式多樣卻沒有重視教學內容，反而阻礙了儒雅教育與小學語文課堂教學的結合。（二）小學語文教學理念影響了儒雅教育的進行對教育教學過程進行全方位指導的基礎就是教育理念，要在小學語文課堂教學中結合儒雅教育，就需要改革和創新教育理念。但目前的實際情況是儒雅教育的需求無法通過當前小學學校的教育理念而滿足。一些學校對學生的評價標準就是成績，對學生身心健康、行為習慣、思想道德等方面的培養較為缺失，導致儒雅教育受阻。（三）不合理的小學語文課堂儒雅教育的設計在教學過程當中，學習的主體永遠是學生，教師只是扮演學生學習指導者的角色。充分發揮學生在小學語文課堂上的主體作用，讓學生在學習知識的過程中形成溫文爾雅的氣度，這是小學語文課堂儒雅教育的目的。很長一段時間，我國語文課堂教學的主體被語文教師所占據，在備課和設計課堂的過程當中，沒有將學生的需要作為第一要素進行考慮。第一，部分語文教師比較重視儒雅教育和小學語文課堂教學的結合，在導入課堂的過程當中，會通過一些問題激發學生的學習興趣，但有些老師只是單純地想要激發學生的興趣，涉及的一些問題與教學內容沒有實際的聯系，這樣的儒雅教育是沒有任何效果的。第二，還有一些老師在備課的過程當中，只重視教學內容。這就導致學生的課堂參與度較低，甚至有部分學生在教學過程當中與教師的教學進度脫離，喪失了學習的興趣，更不用說儒雅教育了。二、改進小學語文課堂教學與儒雅教育結合問題的策略（一）新小學語文教育理念過于陳舊的教學理念阻礙了小學語文課堂教學與儒雅教育的結合，雖然小升初的壓力遠遠不及中考、高考的壓力，但是家長和老師乃至學生自身對學習成績的關注程度一直沒有下降。為了學生能夠在綜合素質方面得到全面的發展，就要切實地踐行儒雅教育，改革小學語文教育理念，做到儒雅教育和學習成績提升同時進行。（二）使用科學合理的教學方式進行儒雅教育小學語文課堂的內容和儒雅教育需要以科學合理的語文課堂教學方式作為基礎，儒雅教育并不只是教學方式的多樣化，教學效率的提升才是小學語文教師在教學過程當中需要予以重視的部分。教學內容是小學語文課堂教學過程中的重中之重，多樣化的教學方式只有與儒雅教育的教學內容相結合才能達到教學效果最優化。學生在課堂學習的過程當中，既學習了新的語文知識，還接受了儒雅教育，綜合素質得到了培養。教師要激發小學生的表現欲望，多給學生表現的機會，從而提高學生參與課堂活動的熱情，在學生語言交流能力得到提升的同時，促進小學語文課堂教學與儒雅教育的結合。（三）尊重學生在語文課堂的主體地位小學語文教師在課堂教學過程當中結合儒雅教育時，要將學生的實際需求和現實情況作為依據。儒雅教育要以生為本，在課堂上結合儒雅教育離不開學生的參與。第一，語文教師要把語文課堂的主體地位還給學生，制訂教學計劃的過程當中，結合教材和學生的情況，潛移默化地將儒雅教育融入課堂教學當中。第二，課堂教學過程當中，教師要結合儒雅教育對學生傳授傳統文化知識，鼓勵學生結合自身實際情況，感受傳統文化中儒雅教育的博大精深，幫助學生對自身行為習慣和知識水平進行培養和提高。通過上述分析可知，我國小學語文課堂教學與儒雅教育結合的過程當中還存在著形式化嚴重、教學理念陳舊和儒雅教育設計不合理的問題。要解決這些問題，就要求小學語文教師創新教學理念，用科學合理的教學方式進行儒雅教育，同時尊重學生在語文課堂上的主體地位。只有這樣，才可以通過小學語文課堂教學與儒雅教育的結合，全面提高小學生的綜合素質。在民國時期，我國的語文教育界就對語氣詞有一定的研究。到了上個世紀80年代，學者們為了減低學生的學習障礙做出了“淡化”語氣詞的教學建議。但是，語氣詞的作用并沒有消失。它在語文的閱讀和文本的寫作中都具有重要的作用。語氣詞的說法比較多，《馬氏文通》中稱之為“助詞”，《現代漢語語法》中稱之為“語助詞”，《漢語語法論》中稱之為“語終詞”，楊樹達稱之為“語末助詞”。總之，它的說法比較多，也比較復雜。在現代的語法解釋中，語氣詞是一種出現在句子末尾或者句子的停頓處的一種語氣虛詞，用來突出某種語氣作用。一、語氣詞知識的作用（一）在閱讀教學中的作用初中語文教材中會出現不同類型的句子，而每一種類型的句子都是語氣都是不一樣的。這種語氣的轉變，語氣詞起到了很大的作用。語氣詞通常能夠營造句子的意境、語氣的強化或者弱化。這在語文的教學實踐中有很多的例子，如：我明天會早起的。這里面的語氣詞“的”就是表達一種陳述的語氣。如：這么吵鬧，別說話了。這里面的“了”就起到語氣詞中的祈使語氣。如：你去過萬里長城嗎？這里面的“嗎”就是語氣詞中的疑問語氣。可以說，語氣詞在語文的閱讀教學中有著廣泛的應用。（二）在寫作教學中的作品在寫作的教學中，語氣詞也有著廣泛的應用。在初中的語文作文和其他的類型寫作中，內容缺乏應變，文章的風格枯燥單一是主要的問題。在寫作中，如果學生懂得合適的使用語氣詞，就會大不一樣。比如：我去廣場（了），你（呢）？你的作業寫完了（嗎）？。這些語氣詞的使用能夠增加文章的生活性和柔韌感，顯得作文不是生硬的，而是充滿了生活氣息的。二、初中語文語氣詞教學現狀（一）教師的不重視在語氣詞的教學實踐中，中學的教師由于長期忽略語氣詞的應用，使得學生的關于語氣詞方面的言語表達能力很難提高。學生學習語氣詞知識的重要保障就是教師懂得語氣詞的相關知識。但是，在實踐的教學中，每一個教師的方法都是不一樣的，沒有統一的規范。這對學生的語氣詞知識水平和應用水平的提高有很大的阻礙。前蘇聯的教育家蘇霍莫林斯基認為：“有優秀的教師會仔細考慮自己的教法會在學生中形成怎樣的一種思考嗎，他會根據學生的這種思考，確定自己的教學方式。”因此，語文教師要提高自己的專業知識，也要選擇優秀的教學方法，努力提高學生的學習興趣，促進學生的水平得到提高。（二）學生的理解水平低在對學生的語氣詞模塊進行知識考察中，將語氣詞知識分為三個模塊，第一道大題是選擇題，第二道大題是填空題，第三道大題是問答應用。對總數為100的學生進行考察：可以說，學生對語氣詞的知識理解能力是非常低下的，而且，學生對語氣詞的學習也缺乏興趣，他們并不對語氣詞感到有學習的熱情。在相關的調查中，60%的學生都不愿意語氣詞進入考試的試題當中。在對原因進行調查的時候，學生多數表示語氣詞很難，而且，枯燥無味。所以，在今后的教學中，對學生的這種教學反饋也應該做到足夠的重視。三、初中語文語氣詞教學策略（一）編寫好初中語文教材有關語氣詞的內容教材的編排是語氣詞的學習基礎，語文教材在語文教師的“教什么”上具有絕對權威的地位。可以說，語文教材決定了教師“怎么教”、“教什么”。它是一個參考和依據。以往的語文教材一直在淡化語法知識的應用，比如語氣詞部分幾乎沒有涉及。在以后的教材編排上應該突出語文語用知識的編寫。在教材的內容方面，進行科學的規劃。把語文語用知識連貫起來，注意語用詞的學習連貫性。（二）增強課本語用詞的實際訓練在課文中的對話有很多都是專門為學生語用詞學習使用的句子，因此，教師要能夠抓住這些句子，分配給學生，讓大家更好的進行語用詞學習。這樣，在潛移默化之中，學生對語用詞學習的興趣就會有很大的提高。教師要做好語用詞的講解，因為，學生學習不好語用詞，很大的因素是教師教的不對，教師對語用詞也不理解。這種“以己之昏昏，使人之昭昭。”的教學方式，不應該是好的老師使用的。教師在上課之前，可以要求學生對語用詞進行提前的復習，在教學過程中，教師要選擇重點語用詞進行分析和講解，掌握各自的重點和難點。在語用詞學習教學中，要求學生分組來學習，可以進行分組訓練。在組長的帶領下進行語用詞學習，在出現錯誤的情況下，小組成員能夠自查自糾，這樣經過反復的語用詞學習，他們不僅能夠認清語用詞，而且，也能夠增強語文的學習水平和語文應用的水平了。1鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)服從真理，就能671鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)課件681鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)課件691鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)課件701鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)課件71鋼管接觸處通過8mm厚窄條鋼板焊連，在吊桿位置設置鋼板環箍。兩拱肋間共設置七道鋼管橫撐，靠拱腳兩道橫撐為2∮1200×6mm鋼管，靠L/4橫撐為2∮1000×6mm鋼管，拱頂橫撐為2∮900×6mm鋼管。拱肋及橫撐管內皆充灌C40砼。通過設置吊桿橫梁及拱上斜腿剛構來支撐橋面縱梁。鋼管接觸處通過8mm厚窄條鋼板焊連，在吊桿位置設置鋼板環箍。72該橋于1996年建成通車。由于該橋出現了較嚴重的病害情況，且日益加劇，鑒于加固風險較大，業主決定拆除舊橋并在原址修建新橋。新橋結構型式主跨140米的上承式鋼筋混凝土箱形拱橋。氣候狀況橋位區位于“U”型峽谷口，常年伴有5～6級大風，每月的有效施工時間不到20天，氣候條件比較惡劣。重慶地區常年雨水較多，給施工均帶來了較大困難。該橋于1996年建成通車。由于該橋出現了較嚴重的病害情況，且732拆除原則及主要施工步驟科學原則：制定合理的拆除方案，選擇合理的拆除工藝和方式。一般來說，舊橋只有在結構和功能上同時不滿足使用要求時才考慮拆除。橋梁拆除第一遵守的應是結構受力上的安全。先拆非受力構件，再拆主要受力構件，化整為零。一般科學、安全的拆除步驟是遵循原施工逆序倒著拆除，并根據具體的拆除施工方法合理調整，主要和橋梁分解方式、橋梁吊裝方式、運輸方式，同時還應重點考慮周邊環境因素，包括水陸交通、行車行人、環境保護等。返回橋梁結構復雜多樣，受力形式各有不同，拆除的方法和步驟很難一概而論，但應把握好一些基本的原則：2拆除原則及主要施工步驟科學原則：制定合理的拆除方案，選擇74謹慎原則：橋梁拆除應有過程的施工控制。拆除方式宜選擇安全的方式，首先選擇靜力切割的方式。安全原則：拆除的橋梁多為有缺陷的結構物甚至危橋，很難做到完全消除施工風險，在做好全面安全控制的同時，還應從最壞處打算，制定完備的安全應急預案和應急機制。返回2拆除原則及主要施工步驟謹慎原則：橋梁拆除應有過程的施工控制。拆除方式宜選擇安全的方752舊橋拆除主要施工步驟第一步架設纜索吊裝系統第二步解除拱肋荷載：包括拆除橋面系的混凝土、梁、板，拆除橫梁吊桿，拆除拱上斜退鋼構等第三步掛設張拉扣索系統第四步拆除主拱肋返回

按照以上拆橋原則，經過多次方案比較論證，最終決定采用斜拉掛扣纜索吊裝工藝拆除武隆烏江二橋。主要步驟為：2舊橋拆除主要施工步驟第一步架設纜索吊裝系統返回763舊橋拆除施工重點和難點纜索吊系統及扣索系統是主拱肋拆除的關鍵，必須合理布設、詳細驗算、精心組織施工，確保施工安全。如何安全順利拆除重達2200多噸主拱肋；主拱肋拆除的安全風險、技術難度、施工難度均很大。拱頂打開時，每岸扣索拉力大總計近1000噸。如何打開拱圈，完成結構的體系轉換，都是施工和控制的關鍵。拱肋節段吊重大，要求纜索吊吊裝重量大達100噸（雙主索同時吊裝時），如何平穩拆除吊裝各拱圈節段，是安全控制的重點。返回3舊橋拆除施工重點和難點纜索吊系統及扣索系統是主拱肋拆除的774架設纜索吊系統返回4架設纜索吊系統返回7826m54m221m纜索吊設雙主索，每組主索最大吊裝50t，兩組同時吊裝最大吊重100t。26m54m221m纜索吊設雙主索，每組主索79南岸主塔架拼裝南岸主塔架拼裝80拼裝好的南岸主塔架拼裝好的南岸主塔架81地錨開挖工作量大，1000多方土方，4000多方石方，全部人工開挖。地錨開挖期間恰逢雨季，多次塌方。清理塌方量1000多方。地錨開挖地錨開挖工作量大，1000多方土方，4000多方石方，全部人82塔架高52米，萬能桿件及螺栓重近500噸（原設計僅280噸），拼裝工作量大。穿布承重主纜索塔架高52米，萬能桿件及螺栓重近500噸（原831鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)課件84已收緊的主索收索過程中…未收緊的主索已收緊的主索收索過程中…未收緊的主索851鋼管混凝土拱橋纜索吊裝拆除技術(chts)課件86采用纜索吊對稱均衡拆除橋面系及吊桿、橫梁等5拱圈荷載解除橫梁拆除吊裝中…返回采用纜索吊對稱均衡拆除5拱圈荷載解除橫梁拆除吊裝中…返回87拱肋荷載解除后——裸拱狀態拱肋荷載解除后886扣索系統設置

舊橋主拱圈拆除時共設置16道前扣索和16道后扣索，前后扣索對應布置。前扣索從塔架牽出并扣掛在拱肋相應扣點位置上，后扣索連接塔架和地錨，前后扣索之間通過型鋼傳遞水平力。扣索采用φ15.24鋼絞線，16組扣索，每組由12～15根鋼絞線組成,安全系數均大于3.0。16道前扣索，每個拱肋設8道，分兩岸對稱布置。主拱圈拆除前，需掛設12組扣索，在拱頂打開前增設4組扣索。后扣索掛設張拉對應于前扣索進行，以保證塔頂位移不超過±3cm為原則進行控制和調整。返回6扣索系統設置舊橋主拱圈拆除時共設置16道前扣索和1689扣索掛設中…扣索掛設中…90已收緊的扣索正在掛設的扣索已收緊的扣索正在掛設的扣索91每組扣索12～15根φ15.2鋼絞線，逐根收緊扣索并張拉至初張力每組扣索12～15根φ15.2鋼絞線，逐根收緊扣索并張拉至初92掛設并張拉前12組扣索掛設并張拉前12組扣索93拱圈打開前,增加4組扣索并再次張拉扣索系統拱圈打開前,增加4組扣索并再次張拉扣索系統947主拱肋拆除7.1主拱肋拆除分環分段7.2主拱圈拆除施工步驟7.3上、中環拱肋拆除7.4拱頂打開7.5下環拱肋拆除返回7主拱肋拆除7.1主拱肋拆除分環分段返回957.1主拱肋拆除分環分段

主拱肋拆除采用斜拉掛扣纜索吊裝的施工工藝，分環分段進行。

向上拱圈分環示意圖7.1主拱肋拆除分環分段主拱肋拆除采用斜拉掛扣96下環拆除分段示意圖向上下環拆除分段示意圖向上977.2主拱圈拆除施工步驟第一步：拆除上環兩根φ700鋼管混凝土；第二步：再拆除拱頂部分中環變直徑鋼管混凝土；第三步：體系轉換：在拱頂處，同時切割打開上下游拱肋；第四步：最后分段對稱拆除下環拱肋及7根橫撐。向上7.2主拱圈拆除施工步驟第一步：拆除上環兩根φ700鋼管混凝98下環拆除施工工藝流程施工準備增加4根扣索增加側向纜風張拉扣索增加施工平臺安全防護措施打開拱頂焊拱頂支撐型鋼監控安裝監控設施并初讀數根據監控指令調整扣索切割拱頂支撐型鋼后續節段拆除舊橋拆除完工監控單位實時監控向上下環拆除施工工藝流程施工準備增加4根扣索增加側向纜風張拉扣索997.3拆除上、中環拱肋向上7.3拆除上、中環拱肋向上1005m16.5m已拆下節段，18小節，重約210噸拱圈鋼管由4根變5根，