盾構隧道襯砌類型及分塊盾構隧道襯砌類型管片分塊盾構隧道襯砌類型管片分塊1.單層襯砌(1)裝配式襯砌①箱形管片主要用于大直徑的隧道。在等量材料的條件下，與平板形管片相比，箱形管片具有抗彎剛度大、管片之間便于連接的優勢。為了便于管片之間的連接，在管片的環向和縱向都設有螺栓孔，為便于穿螺栓，必須在管片上設置手孔。盾構隧道襯砌類型 管片分塊1.單層襯砌(1)裝配式襯砌②板形管片板形管片呈彎曲的板狀這種管片的特點是:◎基本上是實心結構，能承受盾構千斤頂的較大壓力。◎而且內表面比箱形管片平整、光滑，通風阻力較小，有利于運營通風。◎厚度相等時，抗彎剛度及強度均大于箱形管片。◎既能用于中小直徑的隧道，也能用于大直徑的隧道。主要用于地面荷載大，或穿越地面建筑群的隧道段。盾構隧道襯砌類型 管片分塊注漿孔螺栓孔手

孔止水帶A-A

視圖圖7-17

平板形管片結構圖1.單層襯砌(1)裝配式襯砌②板形管片盾構隧道襯砌類型管片分塊1.單層襯砌(1)裝配式襯砌②板形管片盾構隧道襯砌類型管片分塊1.單層襯砌(1)裝配式襯砌③復合管片其外部孤面采用鋼板焊接成為鋼殼，在鋼殼內部用鋼筋混凝土澆灌而成，形成由鋼板和鋼筋混凝土復合而成的管片。常用于普通隧道的特殊區段。它的優點是強度大于鋼筋混凝土管片，抗滲性特別好；抗壓性與韌性比鑄鐵管片高。但耐腐蝕性差，造價也較高，如無特殊要求時，不宜大量采用。盾構隧道襯砌類型管片分塊1.單層襯砌(1)裝配式襯砌④鑄鐵管片這種管片重量輕、耐腐蝕性好、材質均勻、強度高、機械加工后的精度要求高、接頭剛度大、拼裝準確，因此防水效果也好。但是造價非常高，因此只限于用在建筑物下面需要高強度管片的部位或盾構法施工的車站、通風口、泵站等位置。盾構隧道襯砌類型 管片分塊2.雙層襯砌雙層襯砌即采用兩層襯砌，設置第二層襯砌的目的，一是為了更有效地防止滲漏水；二是為了加大結構剛度，減少列車振動和噪音。目前，新建地鐵區間隧道中雙層襯砌應用較少，這是因為隨著高效接頭防水材料的誕生，單層襯砌的防水能力已得到很大的提高。至于列車的振動和噪音，可以采用其它更經濟的方法來處理。這樣就可以減少開挖斷面積而降低造。主要用于既有隧道的病害治理中。盾構隧道襯砌類型管片分塊7.3.2管片分塊1.管片的類型與基本尺寸(1)管片分塊裝配式襯砌的管片有三種基本類型：盾構隧道襯砌類型管片分塊1.管片的類型與基本尺寸(1)管片分塊盾構隧道襯砌類型管片分塊盾構隧道襯砌類型 管片分塊1.管片的類型與基本尺寸(1)管片分塊標準塊有固定的尺寸，而封頂塊較小，一般約為標準塊的1/3～1/4。與封頂塊相鄰的鄰接塊尺寸依實際需要而定，可以與標準塊一樣，也可以不一樣。整個圓環的環向分塊數目的多少應根據隧道的直徑大小、拼裝機械的抓舉能力等因素來綜合確定。一般情況下，小斷面分4塊，大斷面分8塊。地鐵隧道圓環常用的分塊數是:7塊(4A+2B+K)6塊(3A+2B+K)1.管片的類型與基本尺寸(1)管片分塊此外，還需要配備楔形管片，用于隧道的轉彎和糾偏。它有最大寬度和最小寬度。糾偏用的視具體偏轉情況而定。楔形管片的楔形量、楔形角θ由標準管片的寬度、管片的外徑、施工曲線的半徑等而定。盾構隧道襯砌類型管片分塊1)標準管片2)楔形管片最小寬度最大寬度標準寬度θ/2δ/2最大寬度θ/2θδ/2最小寬度

δ圖7-21環塊(平面)基本尺寸圖盾構隧道襯砌類型 管片分塊1.管片的類型與基本尺寸(2)管片寬度就制作、運輸、拼裝及小半徑曲線隧道施工等的要求而言，希望管片的寬度要小，而從減少管片連接件、提高施工速度、降低隧道工程費用而言，希望寬度要大。實際工程中應對各條件綜合分析后再決定管片的寬度。根據實際施工經驗，管片的寬度范圍在30～120cm之間為多，地鐵鋼筋混凝土管片常用的寬度是120～150cm。盾構隧道襯砌類型 管片分塊1.管片的類型與基本尺寸(3)管片厚度管片的厚度應以結構計算結果并參照工程類比確定，其厚度的取值范圍為0.04～0.06D(D是隧道的外徑)。厚度通常為300～500mm。按照國內的設計經驗，一般在富水的軟流塑地層中采用350mm的厚度；在地基承載力較高的地層中采用300mm的厚度。根據按照國內地鐵區間的埋深和地質情況，軟土地層中管片的厚度并不取決于管片的結構受力，主要取決于管片的耐久性要求，若單純從受力分析，管片厚度有減薄的可能性。2.

管片拼裝(1)拼裝方式兩種：錯縫方式和通縫方式。多采用前者。(1)錯縫拼裝：是使相鄰襯砌圓環的縱縫錯開管片長度的1/2～1/3。(2)通縫拼裝：主要是用在某些特殊場合，如在隧道的某一段以后需要拆除管片修建旁側通道時，則采用此方式較為方便。盾構隧道襯砌類型 管片分塊盾構隧道襯砌類型 管片分塊2.襯砌管片拼裝(2)拼裝順序管片放在設有轉盤的專門小車上，運到舉重器處，在這轉盤上轉動管片，使管片垂直于隧道軸線方向，并將其平放在對準舉重鉗的位置上，將舉重鉗的搖軸插入管片螺栓孔中，縮回舉重臂，將管片提起，再將舉重臂沿隧道環向旋轉，將管片對準安放的地方就位。拼裝時，按先縱后環的順序，將管片逐塊先與上一環管片拼接好，最后封頂成環。這種拼裝順序，可輪流縮回和伸出千斤頂活塞桿以防止盾構后退，減少開挖面土體的走動。盾構隧道襯砌類型管片分塊盾構隧道襯砌類型 管片分塊2.襯砌管片拼裝(3)拼裝過程由于盾構推進時對襯砌施加了很大的頂力，可能發生螺拴聯接松動現象，因此在盾構每次推進之后至少要在最后三環襯砌范圍內將螺栓重新擰緊。3.管片接頭螺栓管片的接頭型式有直螺栓接頭和彎螺栓接頭。通常環向接頭需作設計計算，縱向接頭省略計算，只作構造處理。(1)直螺栓接頭盾構隧道襯砌類型 管片分塊3.管片接頭螺栓(2)彎