本文格式為Word版，下載可任意編輯——物流專業就業前景認識（2篇）物流專業就業形勢分析及自我規劃物流是一個跨部門，跨行業的復合型產業，同時又是勞動和技術密集型相結合的產業。伴隨著物流產業規模的快速擴張，物流服務觀念的更新、技術的進步、客戶需求的多樣性，必然引發物流人才整體和多樣性需求的持續增加。這次美麗的我為您帶來了物流專業就業前景認識（2篇），希望能夠幫助到大家。

物流專業的就業前景篇一

1、國內物流起步晚。現在大大小小的物流十分散亂，家族的，小公司的，炒貨的十分多。

2、國內物流運輸單價高。相比國外，國內物流運價十分高，一般在20~30%，而國外就15%左右。

3、專業人才缺乏。從事物流行業取的物流師資格證的從業者，不超過10%。以上是我的看法，我也在這行業干了1年多呵呵。

具體：一般物流專業畢業生從事物流業找工作很輕松，應屆專科平均

1800~2000，本科2300~2800，有3~5年經驗應聘物流經理薪酬大約在5000，加上獎金什么的`年收入過10萬很正常。

其實多注意點你就會發現，所謂的熱就是由于國家需要，而不是由于市場需要，現在的物流管理就是這樣的。局外人認為是一個好專業，局內人也認為這個專業很有前途，他們說的都沒有錯，錯就錯在“國家需要〞上，由于就目前來說，中國的制造業的蓬勃發展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環節由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢，所以人們都不樂意參與這個行列，在這種狀況下，國家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導致了物流業的發展，因此就業時就不是很簡單。

數據顯示：物流人才的需求量為600余萬人。相關統計顯示，目前物流從業人員當中擁有大專學歷以上的僅占21%。大量物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業培訓。據相關人士透露，殼牌在國內聘請的應屆大學生目前的薪金是每月6000-8000元，在一年以后還會有相當大的提升空間。

深圳作為全國的物流發展先驅，先后建成了五大物流園區，并把物流業作為支柱性產業，因此急需眾多物流人才參與。同時，相當一部分大型企業十分重視企業物流，無論是從企業整體操作的優化還是儉約成本方面來講，物流管理師都充當著相當重要角色。贛冠培訓學校

就業前景不錯，但要看你所在的省或市，物流現在在中國還處于發展階段，相對較發達的城市就業前景還是相當樂觀的，譬如上海、廣州。深圳、武漢等，這個專業在未來一段時間會是對比熱門的專業，關鍵還得看自己。

經濟發展的好壞表達在資金流和物流的流轉速度，資金流轉得越快說明企業營業狀況很好，而所有的資金流在轉動的過程中，必將是貨物的滾動。所以，物流更加達，經濟會更加達，經濟更加達，則物流更成熟。

目前中國的物流行業初具雛形，空間還很大，相對的，物流行業的入門檻較低，魚龍混雜，要找到適合的位置還是對比簡單的。只要踏實從基層做起，充份發揮所學知識，在這里也能打出自已的一片天空。

現在就業前景還是十分好的，由于現在中國的物流市場缺少中高端物流人才，在大學的時候一定要把自己的專業學好，最好能把物流英語學到位，聽讀寫都沒問題。

物流專業的就業前景篇二

物流專業就業形勢分析及自我規劃物流是一個跨部門，跨行業的復合型產業，同時又是勞動和技術密集型相結合的產業。伴隨著物流產業規模的快速擴張，物流服務觀念的更新、技術的進步、客戶需求的多樣性，必然引發物流人才整體和多樣性需求的持續增加。

1、物流就業現狀

伴隨著中國物流服務業的發展，市場對于物流人才的需求與日俱增，截止至2022年，中國物流業對于相關人員需求量達到2~3萬人每年，我國物流人員缺口達到600萬人。物流管理專業人才也已被我國列為12類緊缺人才之一。但是物流業有著不同的工作性質，所以需求也就會產生差異。物流專業畢業生其實十分多，學習物流的門檻也對比低，但是為什么還會有這么大的缺口？是由于現在的物流從業人員專業水準不高滿足不了中國物流行業的發展，所以物流人才還是需要十分專業的知識，如外語，海關，國際貿易等，才能在物流行業中有一定的發展。

2、人才需求和就業方向

物流從業人員大致分為三類：（1）負責倉庫和貨物流通的基礎職位，從業人員最多，要求也最低，收入也較低，月收入在1000到2000左右。（2）業務和管理經理的中級職位，具有一定物流知識，從業經驗，但也并非專業物流人員。月收入在3000到4000左右。

（3）高級經理和總監，要求是把握專業物流知識的高級職位，也是

現在物流業最缺乏的人才，這些人月收入尋常上萬甚至更多。

物流人才需求因地區產生的差異：（1）東南沿海地帶對物流人才需求的規模和層次較高。東南沿海是中國經濟最發達、物流發展最快的區域，水路運輸發達，港口貨物吞吐量大，高新技術企業集中，物流運作效益最好（2）華北、中原、西南地區、對物流人才需求的規模和層次居中。這里鐵路、馬路發達，企業集中度和物流運作效率居中，受傳統工業及其他多方面的因素影響，該地區物流競爭力與珠三角、長三角相比，仍舊很弱。（3）西部地區對物流人才需求數量較少、層次低。隨著西部大開發政策的實施、西部現代物流有了一些發展，但仍處于起步階段，整體水平落后于東部，人才需求數量遠不及東部。

物流專業可以就業的方向可以是物流企業，海關，港口，貨運公司，商貿企業等，也可以學習周邊關聯專業如電子商務，國際貿易，信息管理等會使自己向高級人才更進一步。總體來說物流專業涉及的范圍較廣泛，但是也正是由于這種廣泛，使得物流從業人員的專業知識很難在一個方面深入加強，所以要找到適合自己并且能夠勝任的工作也是一件難事。

3、未來就業準備

要做一個高水準的物流從業人員，既要豐富自己在物流專業方面的知識，也要增加自己的管理實踐經驗，只有兩個方向一起努力才會促.進在物流管理專業方面的進步。

首先在大學在校期間，加強重視自己的專業知識培訓，要做到

對于專業知識的精通熟練，才能保證自己在理論上的領先地位。在加強重視自己的專業知識以外，要豐富自己物流周邊學科能力的培養建設，譬如外語，經濟貿易，電子商務等。物流是一個會與人打交道的專業，以后可能也會涉及到國際物流等大的方向，所以把握一門外語是一個高等物流人員的基本技能，因此我利用大學課余時間選修了其次專業商務英語，目的為我的專業技能增加一些資本。其次就是對于計算機和經濟方面的技能知識也要多加學習了解。

其次就是在假期等課余時間，重視自己的實踐能力。物流專業要從基礎實踐做起，很少有人能夠一下坐上高層主管的位置，所以實踐是一個物流從業人員要積累的經驗。為了讓自己在畢業后節省實踐，我們應當從大學就開始積累自己的實踐經驗，利用假期時間，研究調研一些物流企業，參觀了解物流流程，現在的中國物流培養對于實踐十分忽略，所