新型緩降器簡介周宇沈潔錢興喜（三聯總公司湖北宜昌三峽）【摘要】三峽永久船閘豎井數量多、井身高，在豎井砼施工中，My-Box緩降器成功地解決了混凝土垂直輸送中骨料分離的難題，保證了澆筑質量，值得進一步推廣使用。【主題詞】豎井砼施工My-Box緩降器施工簡介1概況大小不同三峽永久船閘地下輸水系統豎井數量多、體型復雜，大小不同的36條豎井呈南中北三條線、分六級水平布置。豎井最大高91.65m，最小高5455m，除少數豎井襯砌后帶有部分外伸口外，其余豎井皆為埋藏式。地面交通除中隔墩少數豎井不能到達井口外，其它豎井均有道路可直達井口。豎井砼施工時，砼的輸送方法主要有三種：一是用泵車從井底向上輸送；二是用吊罐進行吊運；三是用溜管從井口往下溜送。由于泵車受性能所限，當井高超過40m時，砼輸送就顯得十分困難，當發生堵管時，對泵管的拆除處理亦十分艱險，另外由于大部分豎井井身段與下部平洞需要同步作業，不允許在井底設置泵車和砼運輸車輛通過，因此采用泵車進行豎井砼輸送就受到極大的限制。當采用吊罐吊運砼時，在井口必須配置相應的起吊設備，致使吊機配置數量太多，成本急劇增大，而且砼吊運速度還難以滿足澆筑強度要求。當在井口采用溜管往下溜砼時，雖然配置簡單，溜送速度快，但傳統使用的緩降器只能對砼產生一定的緩沖，而不能有效地解決骨料分離現象，骨料分離較嚴重；若選用國外進口的AT膨脹管作為豎井砼溜管使用最為方便，但價格昂貴，約1400元/m,且不能重復使用，成本太高。如何使豎井砼輸送手段簡單、快速、成本低廉，而又能保證砼質量，經過方案比較，選擇了日本前田株式會社開發的My-Box緩降器，作為垂直運輸防止砼骨料分離設備。My-Box緩降器在三峽永久船閘地下輸水系統的應用實踐，成功地解決了豎井砼垂直運輸這一難題。2結構特點及工作原理My-Box緩降器是一種對砼在垂直溜放過程中有緩降和拌和作用的裝置，主要用于垂直輸送。在垂直溜放過程中，當砼經過My-Box時可降低流速，并在My-Box內形成螺旋式下降，使骨料重新得到拌和，防止砼骨料分離，改善了砼的和易性。My-Box斷面為矩形，隔板從中部把之分為兩半，兩半像麻花一樣同向互捻，旋轉后進口與出口成90°，每半進出口的斷面為1：2的長方形，在保持等截面的條件下，在中部成為正方形。My-Box在使用時，至少二個以上組合成套，并且由左右旋型式兩兩相連，出入口相互垂直，不允許旋向相同的My-Box兩兩相

連，否則達不到防止骨料分離、緩降及拌和的效果。在兩個My-Box的連接處，斷面被分成四個正方形，此處的截面積為最小，材料通過時易發生阻塞。實驗證明，當每個正方形的邊長達到骨料粒徑的3倍以上時，骨料就會順利通過，因此規定My-Box出入口的邊長為骨料粒徑的6倍以上作為形體尺寸的標準，比如用于二級配時，骨料最大粒徑為4cm，My-Box的邊長取27cm；用于三級配時，骨料最大粒徑為8cm,My-Box的邊長取50cm。骨料垂直下落經過My-Box時，由于受到斜面及變截面的緩沖，速度降低，減小了骨料分離；同時在My-Box內進行螺旋式的分合，使骨料得到了拌和，改善了砼的和易性。3施工布置,snnxAon用『uaaL,snnxAon用『uaaLluuuLr7unJU&ruaaL己UUTQUUU&ruCTtntuuuq進行配置，在用于豎井施工時，根據現場情況，應遵循以下事項：(1)、My-Box及溜管安裝于豎井井壁，具體部位根據施工要求進行布置，My-Box與溜管采用過渡法蘭連接，當用于二級配時，溜管選用6〃?8〃鋼管；(2)、為防止超徑石進入而造成堵塞，在井口受料斗上部加隔柵，隔柵用鋼筋或鋼板制作，對于二級配，隔柵孔口不大于8cm；(3)、My-Box安裝間距應合理布置，過密則使My-Box數量增多，過稀則對My-Box沖擊大，磨損快。一般規定，第一對My-Box離受料斗不大于9cm,中間部位間距控制在9?15m,最后一對距溜槽不大于6m。(4)、My-Box及溜管采用直徑約為?15mm的鋼絲繩通條固定于井口支架上，并每隔3~6m與井壁錨桿焊固，確保使用安全。My-Box施工布置示意見附圖。4使用注意事項為了保證豎井砼順利輸送,避免發生堵塞,在使用時還應注意以下事項：(1)、My-Box及溜管安裝要求盡量垂直，嚴禁安裝后出現大的轉折及扭曲。(2)、溜管下口與溜槽之間距應大于20cm,溜槽的搭設坡度大于30°,防止間距及坡度過小,砼溜放不暢而造成由下往上堵塞。（3）、使用時，設專人進行放料，嚴格控制下料速度，避免砼溜放過快造成堵塞。一般情況，6m3二級配砼控制在10~15min左右放完。（4）、當井身砼往上推進時，溜管及My-Box亦分段逐漸拆除，但需保持下部My-Box距溜槽不超過6m，否則需加掛My-Box，確保砼出溜管后不分離。（5）、每次溜完后，應及時對溜管My-Box進行清理，防止砼敷于管壁內，時間長后凈空減小形成堵塞。另外，對磨損及損壞的My-Box應及時進行修復。5使用效果及改進措施三峽永久船閘地下輸水系統豎井混凝土為二級配，坍落度16cm左右，強度R28250#。My-Box經過近30條豎井的使用，至2001年二度末，已完成溜砼約15萬m3。My-Box在使用中具有以下特點：（1）、溜送速度快，正常情況，輸送能力可達20~40m3/h。（2）、結構簡單，裝拆方便，工效高，可重復使用，成本低。（3）、有效防止了砼骨料分離，改善了砼的和易性，利于分料、振搗，保證了施工質量。（4）、由于制作材料采用Q235及16Mn鋼板，耐磨性能差，使用壽命短，需經常維修；若鋼板厚度增大，雖使用壽命延長，但結構過重，裝拆較困難。在使用過程中，根據My-Box在砼骨料沖擊下的磨損及堵塞情況，對磨損嚴重的部位及形體尺寸進行了改進：（1）、在磨損嚴重的斜面上加焊汽車彈簧鋼板或螺紋鋼筋；（2）、把磨損嚴重的斜面等鋼板厚度加厚；（3）、把磨損嚴重的斜面鋼板采用耐磨高強鋼。（4）、把My-Box形體尺寸稍加放大，二級配Wy-Box出入口邊長由27cm加大至32cm。前兩項制作簡單，雖然不同程度的延長了使用壽命，但鋼板加厚后結構增重、裝拆困難；第三項雖然高強鋼耐磨性能好，但制作困難、焊接要求高；第四項改進后大大減少了堵管的機率，減少了堵管處理工作。6結語目前，My