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文檔簡介

井下車場設計施工驗收制度為認真落實集團公司2008年59號文件要求，強化運輸治理整治工作，規范大小巷運輸工程施工驗收程序和保證工程質量，提高運輸標準化意識，結合我礦實際情況，特制定如下管理制度。一、運輸部是全礦大小巷運輸工程業務管理責任主體，機運隊運輸組對全礦大小巷運輸工程施工具有監督檢查及驗收和責任追究處罰的職責。二、全礦大小巷運輸工程施工前必須由施工單位向分管領導提出申請，由銜接礦長組織生產、機電、安監、技術及施工隊組負責人進行現場跟工程，定方案、車場、信號、安全設施和絞車安裝方式等。三、所有運輸工程都必須有專項運輸設計，設計包括：運輸方式、運輸設備選型及安全設施選型，井巷工程設計必須符合軌道運輸有關規定，運輸設計必須由運輸部主任工程師及礦總工程師審批后才準施行。四、施工單位根據運輸設計和跟工程情況，由技術員進行施工措施編制，施工措施不僅包括施工方面安全注意事項，涉及到運輸工作的必須有運輸安全專項措施，各隊組做車場時必須有車場設計。所有運輸設計、措施經審批后必須發送到技術組、安監部和運輸隊并存檔。成本組根據設計領取道岔。五、對于采掘工程作業規程和拆安工作面的運輸涉及到運輸安全時必須由隊組技術員編制符合實際的運輸專項措施，所有措施必須由運輸部主任工程師進行審批后方可執行。每一項大小巷工程開工前必須由隊長檢查施工現場安全情況，確認無安全隱患方可根據施工措施施工，施工完畢后由施工隊組提出申請有關領導進行竣工驗收。六、大小巷運輸工程驗收時由施工隊組提出申請，由運輸部長組織生產部工程部長、運輸部部長、運輸隊長、安監部、等部門和相關隊組帶施工設計進行現場驗收，驗收中應試車試道，如果施工質量達不到安全技術要求，堅決返工并給予一定經濟處罰。七、對于新安工作面驗收等安車工程和軌道工程完畢，由承擔拆安運輸工作的隊組提出申請，由安全副總組織生產、運輸、機運、通風部門分管領導和承擔拆安運輸工作的隊組隊長參加。根據運輸設計對軌道質量、車場數量、絞車安裝、信號安全、風水管線路和安全設施逐一對照驗收。驗收符合規定，絞車安裝符合行人標準，軌道質量達優良品，無一本尖道岔等要求，在《運輸線路驗收評定表》上簽字。簽字后方可投入運行，對于出現隱患問題必須進行“四定”在規定期限內運輸小分隊進行復查，復查合格方可運輸。八、對于所有驗收工程必須由驗收人員進行簽字并存檔1年以上。對于發生工程質量，必須實行責任追究制度。對發生事故的必須由分管部長或主任工程師進行分析，找出事故原因及責任者后，制定相應防范措施，拿出處理意見。九、該驗收管理規定從下發之日起執行。運輸線路驗收評定表地點絞車型號坡度繩徑時間運輸設備安

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