一、 填空題1．沒有跨省電網的獨立省電網內，只設 _______調度機構。(三級)2．一般大型汽輪發電機—變壓器組采用的“過電壓保護”其作用對象是 _______。(解列滅磁)3．山東電網的負荷監視機組負責保持電網頻率 _______運行。 (50±赫)茲4．發電廠電壓監視控制點值班人員應保持 220kV 母線電壓在_______之間運行。(220—242k)5．裝機容量在 3000MW 及以下的電力系統，頻率偏差超出 50±赫茲，且延續時間 30分鐘以上者為_______電網事故。(一般)6.電力設備（包括設施）損壞，直接經濟損失達 1000 萬元者為 _______設備事故。(特大)7．發電機組、 35—220kV 輸變電主設備被迫停運，雖未引起對用戶少送電（熱）或電網限電，但時間超過 _______小時者為一般設備事故。 (8)8．發電設備（計劃檢修、臨故修及消缺）檢修工作結束前一天的 _______小時前（遇公休日提前）應向省調匯報，啟動前應征得值班調度員的 同意。 (12)9．發電機與電網并列時，調整發電機電壓的原則是：并列點兩側電壓偏差在 _______以內。(1%)．省調管轄的機爐設備檢修工作到期不能竣工者，工作單位應提前提出延期申請，延期申請應在批準工期未過_______提出。(半時)．發電機組和35kV及以上輸變電主設備（包括直配線、母線）非計劃檢修、計劃檢修延期或停止備用。雖提前_______小時提出申請并得到調度批準，但發電機組停用時間超過_______小時或輸變電設備停用時間超過小 _______時者，為一般設備事故。 (6；168；72)12．電力系統繼電保護裝置應滿足 _______、_______、_______和_______的要求。(可靠性；選擇性；靈敏性；速動性 )13．火電機組的最低技術出力由 _______的最小負荷決定。 (鍋爐 )．火電機組冷態滑參數啟動時，為防止汽輪機油膜共振的發生，啟動前應使潤滑油溫不低于 _______ ℃，為增加穩定性，可將油溫保持在 (40；40—45)℃。16．調度操作指令形式有： _______、_______、_______。(單項指令；逐項指令；綜合指令)17，當頻率低于 _______赫茲時，值長按所管轄調度機構批準的（保廠用電方案） ，解列一臺或數臺機組帶本廠廠用電和地區部分負荷單獨運行，同時將其他機組自行從電網解列。18．在全部停電或部分停電的設備上工作時，保證安全的技術措施有、 _______、_______、_______懸掛標示牌和裝設遮攔。 (停電；驗電；裝設接地線 )19．電力系統的過電壓可分為大氣過電壓、 _______、_______諧振過電壓幾種類型。 (工頻過電壓; 操作過電壓)電力系統調頻分為_______調頻和_______調頻兩種。(一次;二次)二、 選擇題1．發電機組主要保護動作后“解列滅磁”是指（ B ）。A：跳發電機組哐共嘍下菲鰨 /p>B：跳發電機組高壓側斷路器及滅磁開關；C：跳發電機組高壓側斷路器、滅磁開關及停機；：跳發電機組高壓側斷路器、滅磁開關及停機、停爐。2．發電機組“失磁保護”動作后，其作用對象是（ D）。A：全停； B：解列；C：延時t2減出力；D：延時t2減出力，延時 t3解列滅磁。3．凡不需要其它單位配合僅一個單位的單項或多項操作，可采用（ B）。A：逐項命令；B：綜合命令； C：即時命令； D.口頭命令4．任何情況下，監視控制點電壓低于規定電壓 95%的持續時間不應超過（ B）。A：1小時； B：2小時； C：3小時； D：4小時5．(A)是指當元件故障而其保護裝置或開關拒動時，由電源側的相臨元件保護裝置動作將故障切開。A：近后備保護； B：遠后備保護； C：主保護；D.輔助保護6．汽輪機調速系統的遲緩率一般在（ A）。A：～%；B：1～2%；C：～%；D：～1%7．節日檢修在節前（ C）提出申請，省調在節前一天十一時前批復。A：一天； B：兩天； C：三天； D：四天8.任何情況下，頻率超過 50±赫茲的持續時間不應超過（ B）。A：20分鐘；B：30分鐘；C：50分鐘；D：60分鐘9．高壓設備發生接地時，室內不得接近故障點（ B）以內。A：2m; B：4m ；C：6m； D：8m10．發電機不對稱運行時三相偏差不應超過額定電流（ A ）。A：8%； B：5% ； C：3% ； D：12%；三、名詞解釋．“三不放過”——答：事故原因不清楚不放過； 事故責任者和應受教育者沒有受到教育不放過； 沒有防范措施不放過。．調度指令——答：是指上級值班調度人員對調度系統下級值班人員發布的必須強制執行的決定。 電網調度系統慣稱調度命令。．操作過電壓——答：操作過電壓是由于電網內斷路器操作或故障跳閘引起的過電壓。．小電流接地系統答：中性點不接地系統（包括中性點經消弧圈接地系統） ，發生單相接地故障時，由于不構成短路回路，接地電流往往比負荷電流小的多，故亦稱為小電流接地系統。．汽輪機調速系統的速度變動率——答：汽輪機在正常運行時， 當電網發生故障或汽輪發電機組出口開關跳閘使汽輪機負荷甩到零，這時汽輪機的轉速先升到一個最高值然后下降到一個穩定值，這種現象稱為“動態飛升”。轉速上升的最高值由速度變動率決定，一般為 4%—5%。速度變動率越大，轉速上升越高，危險越大。四、簡答題．簡述發電機失磁的現象答：發電機失磁時， 轉子電流表為零或接近于零； 定子電流表指示升高并擺動，有功功率表指示降低并擺動； 無功功率表指示為負值， 功率因數表指示進相； 發電機母線電壓指示降低并擺動；發電機有異常聲音。．變壓器中性點零序過電流保護和間隙過電壓保護能否同時投入為什么答：變壓器中性點零序過電流保護和間隙過電壓保護不能同時投入。變壓器中性點零序過電流保護在中性點直接接地時投入， 而間隙過電壓保護在變壓器中性點經放電間隙接地時才能投入，如二者同時投入，將有可能造成上述保護的誤動作。自動重合閘怎樣分類答：按不同特征來分類，通常的有以下幾種：（1）按重合閘的動作類型分類，可以分為機械式和氣動式；（2）按重合閘作用于斷路器的方式，可分為三相、單相、和綜合重合閘三種；（3）按動作次數，可分為一次式和二次式（多次式） ；（4）按重合閘的使用條件，可分為單側電源重合閘和雙側電源重合閘又分為檢定無壓和檢定同期重合閘、非同期重合閘。

。雙側電源重合閘什么是自動發電控制（AGC）答：自動發電控制簡稱AGC，它是能量管理系統（MES）的重要組成部分。按電網調度中心的控制目標將指令發給有關發電廠或機組，通過電廠或機組的自動控制調節裝置，實現對發電機功率的自動控制。5.事故處理的主要任務1）迅速限制事故的發展，消除事故的根源，解除對人身和設備安全的威脅，防止系統穩定破壞或瓦解；2）用一切可能的方法，保持對用戶的正常供電；3）迅速對已停電的用戶恢復送電，特別應優先恢復發電廠廠用電、變電站站用電湖重要用戶的保安用電；5）調整電網運行方式，使其恢復正常。五、論述題．如何提高火電機組運行的經濟性1）同一廠運行機組按煤耗等微增率分配負荷；2）燃煤鍋爐調峰減負荷盡量避免投油穩燃；3）在高于煙氣酸露點的前提下盡量降低排煙溫度；（4）汽輪機運行在經濟真空值（通常是偏低運行，因此要提高真空度） ；5）當機組負荷在一定值以上，主、再熱汽溫、壓力保持在額定值運行，即“壓紅線”運行；6）改善燃燒，保持合適氧量，降低灰、渣的可燃物含量；7）投入高、低加熱器運行，提高循環效率；（8）采取降低廠用電措施，如采取變頻調速技術；9）盡量減少不必要的機組啟停；10）嚴格規程，保障安全生產，是經濟運行的前提和基礎。．如何區分系統發生的振蕩屬同步振蕩還是異步振蕩答：異步振蕩的明顯特征是， 系統頻率不能保持同一個頻率， 且所有電氣量和機械量波動明顯偏