通信管線懸吊保護方案通信管線懸吊保護方案通信管線懸吊保護方案通信管線懸吊保護方案編制僅供參考審核批準生效日期地址：電話：傳真:郵編:目錄1、工程概況 2

車站概況 2

場地內通信管線概況 22、施工安排與施工準備 3施工安排 3施工組織架構 3施工工期安排 3勞動力準備 3材料準備 3機械準備 43、懸吊保護方案 4懸吊方案 4架設保護計算 54

、管線保護措施 55、

安全保證措施 6安全管理體系及組織機構 6安全保證措施 76

、應急預案 7

突發事件處理原則 7應急響應 8善后處置 8應急外部救援聯系方式 8

1、工程概況

車站概況

九號線車站標準段寬度米，十號線車站標準段寬度米，有效站臺長度均為118米，九號線總長，十號線總長，渾南大道站總建筑面積：m2,十號線部分建筑面積m2(其中主體建筑面積m2、附屬建筑面積m2)，九號線部分建筑面積(其中主體建筑面積m2、附屬建筑面積m2)。結構頂板覆土厚度約為米，九號線底板埋深約米，十號線底板埋深約米。車站采用明挖法施工，支護結構采用鉆孔灌注樁+鋼管內支撐體系?；油饨邓?。車站出入口結構除3、5、6號出入口通道跨路段采用暗挖法施工外，其余部分均采用明挖法施工，支護結構采用鉆孔灌注樁+內支撐，基坑外降水。

場地內通信管線概況

通信管線成南北走向，橫跨十號線車站，Ф150×4，埋深1米，跨度175米。

2、施工安排與施工準備

施工安排

施工組織架構

為了保證本工程的工期、質量、環保、安全、服務實現承諾的目標，保證施工過程中的組織協調，項目部成立了領導小組，負責項目組織、機械配備、人力資源、材料資金、技術保障的總體協調。施工工期安排

渾南大道站通信管線懸吊保護施工工期共需12個月，從2015年6月10日~2016年6月10日。

勞動力準備

根據現場各工序的施工步驟、工期安排，渾南大道站熱力管線懸吊施工勞動力分配如表3-1所示。表2-1

勞動力分配表工序各步驟施工人數托架加工角鋼切割、角鋼焊接5鉆孔、螺栓連接3管線架設管線架設2合計10備注：以上數字僅供參考，實際發生數量根據現場進度情況確定材料準備

根據渾南大道站通信管線懸吊施工的要求，統計施工過程中所需的材料種類，材料數量，具體詳見表2-2所示。所有進場材料均在現場按指定地點存放，由材料部統一管理，保證使用的原材質量。表2-2

材料配備表工序材料名稱材料規格材料數量托架加工角鋼L50100m機械準備

根據各施工工序的要求，施工過程中需配備相應的機械設備協助施工，具體機械需求計劃如表2-3所示，機械使用前需對各種機械進行進場報驗和提供操作人員的資格證書，項目部保證進場機械在報驗合格，證書齊全以及安全操作的情況下進行施工。表2-3

機械需求計劃表序號材料設備名稱單位數量1切割機臺12電焊機臺13電鋸臺14電鉆臺13、懸吊保護方案

懸吊方案該通信管線沿南北走向，橫穿十號線車站主體及圍護樁結構，由于土方開挖及后續施工都將影響到通信管線，需進行臨時懸吊保護。根據設計要求及現場施工條件擬選用如下懸吊保護方案：懸吊采用型鋼結構，選用L50角鋼制作成三角架將通信管線托起懸掛保護。托架采用M12膨脹螺栓打設在擋土墻上進行固定。三角架每3米一個進行架設。兩個三角托架之間鋪設木板托起管線如圖所示架設保護計算

角鋼三角架在本方案中起到傳力作用，因此計算螺栓剪切力。荷載：角鋼三角架自重：+++=×=7kg管線自重：光纜12芯122kg/km最重每根管線12根光纜按每跨計算：×12×4×122=自重合計：7+==246N螺栓剪切力計算M12螺栓連接強度設計值140N/mm2N=2×πd螺栓承載力滿足要求。4

、管線保護措施

（1）詳細閱讀、熟悉掌握合同文件、圖紙提供的地下管線資料，現場實際勘察管線情況，并在工程實施前組織各管線產權單位相關負責人參加的配合協調會議，進一步收集管線資料，在此基礎上，對影響施工和受施工影響的地下管線進行勘探，并詳細記錄。

（2）管線保護、改移及拆除工作實施前，向管線產權單位提出監護的書面申請，辦妥手續，并將具體實施方案向相關施工人員進行詳細的交底。

（3）管線保護、改移及拆除工作實施前，對參與本工程施工的職工進行“保護公用事業管線重要性及損壞公用管線危害性”的宣傳教育，組織學習市、局、公司頒布的關于保護地下管線的有關法規、制度、規定等相關文件，并嚴格遵守。

（4）施工過程中發現管線現狀與交底內容不符或出現直接危及管線安全等異常情況時，立即停止施工，并通知建設單位和管線產權單位負責人到場研究，商議補救措施，在未做出統一結論前，不得擅自處理或繼續施工。

（5）施工過程中，對可能發生意外情況的地下管線，事先制定應急預案，配備好搶險器材，做到防患于未然。

（6）一旦發生管線損壞事故，立即按照上報程序向上級部門和建設單位匯報，同時通知管線產權單位或相關單位，積極組織搶修工作。

（7）對人為原因造成的損壞地下管線事故，按“四不放過”的原則進行處理。5、

安全保證措施安全管理組織機構

我公司的安全管理理念是“大安全理念，人人都是安全監督員”，嚴格執行國家、部、市有關主管部門頒發的相關法律、法規及業主下發的安全文明施工的管理辦法。實行全員抓安全，并在工人中安排安全協管員來協助工作，真正做到安全可控，管理有效成立由項目經理、安全副經理、安全部部長組成的安全領導小組，其中項目經理為第一責任人，安全副經理為安全生產的直接責任人，安全部部長負責日常的安全工作的落實，管理各專業安全組的日常工作。

安全領導小組表序號姓名職務或部門1繆春遠常務副經理2王德輝副經理3王恩超安全總監4于洪總工程師5陳兆祥副總工程師6郭明工管部長7陳風工程經濟部部長8唐宏莉綜合部長9王宇物資設備部長安全保證措施

（1）積極主動走訪有產權單位,盡可能收集有關管線的資料。

（2）派專人對施工現場地下管線進行勘測調查。

（3）繪出有關管線圖紙,作為施工中管線遷改或保護的依據。

（4）管線懸吊結構經管線主管部門檢驗合格后，方可進行下部土方開挖。

（5）采用人工開挖土方，防止破壞管道。

（6）當采用吊梁懸吊管線時，根據開挖出的管線標高確定是否需要設置支撐，并預埋螺栓使其聯結牢固，基礎距開挖基坑的距離不小于100cm作為安全距離并采用支托保護。

（7）按照規定采取必要的安全防護措施，不得擅自用明火，電、汽焊施工應有專人負責，保證作業人員和通信管線的安全。

6

、應急預案

突發事件處理原則

處置地鐵建設過程中的各類突發事故，必須堅持“快速反應、先期處理、統一指揮、協同作戰”的原則。

（1）快速反應原則：處置突發事故，要堅持一個“快”字，做到反應快，報告快，處置快。

（2）先期處理原則：一旦發生突發事故，事故發生所在底的施工隊應立即啟動先期處置應急預案，迅速采取有效措施，盡力控制事態發展，以減少人員傷亡和財產損失。

（3）統一指揮原則：按照不同級別的突發事故，分別由有關部門、單位按照市軌道交通建設工程突發事件應急處置指揮體系統一指揮、統一調度，以保證應急處置工作的統一高效。

（4）協同作戰原則：各相關部門應在統一領導指揮下，按照各自職責，密切協作，相互配合，共同做好應急處置和搶險救援工作。

應急響應

發生事故或緊急情況時（如光纜斷裂），項目部負責人立即按應急預案處理，保護現場，迅速逐級上報應急領導小組組長。應急小組組長接到事態信息后，須馬上了解情況判斷后果，決定處理方法。必要時，應采取避讓、疏散、報警、救護、封閉、洗消、切斷和隔離危險源等措施，防止損害擴大。

善后處置

公司應急領導小組在事故后，安排專人會同相關部門負責組織事故的善后處置工作，包括人員安置、補償，征用物資補償等事項。盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護社會穩定，盡快恢復正常施工。應急外部救援聯系方式聯通公司 10010移動公司 10086電信公司 10000電力公司 95598項目部應急人員聯系方式姓名現任職務聯系電話繆春遠常務副項目經理王德輝項目副經理莊玉國項目黨支部書記王恩超項目安全總監于洪項目總工程師陳兆祥項目副總工程師應急人員職責分工及制度(1)應急救援指揮組項目副經理繆春遠是應急救援指揮小組的第一負責人，擔任組長，負責緊急情況處理的指揮工作。各小組組長分別由總工程師、副經理、安全總監、物機部長和財務部長擔任。各小組組員由項目部各個部門人員組成。(2)搶險救援組組長由副經理王德輝擔任，成員由工程部組成。主要職責是：組織實施搶險行動方案，協調有關部門的搶險行動；及時向領導小組報告搶險進展情況。(3)安全保衛組組長由安全生產總監王恩超擔任，成員由安質部組成。主要職責是負責事故現場的警戒，阻止非搶險救援人員進入現場，負責現場車輛疏通，維持治安秩序，負責保護搶險人員的人身安全。(4)后勤保障組組長由副經理繆春遠擔任，成員由物資部和辦公室人員組成。主要職責是：負責調集搶險器材、設備；負責解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。(5)醫療救護組組長由總工程師于洪擔任，成員由財務部人員和司機組成。主要職責是：負責現場傷員的救護等工作。(6)事故調查組組長由項目總工程師于洪擔任，成員由質檢部、工程部人員組成。主要職責是：