精選優質文檔-----傾情為你奉上精選優質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業專心---專注---專業精選優質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業河（源）惠（州）（東）莞高速公路龍川至紫金段先行TJ1合同段軟基換填首件工程施工方案核工業華南建設工程集團公司河惠莞高速公路龍川至紫金段先行TJ1標項目部二〇一六年五月目錄河惠莞高速公路龍川至紫金段先行TJ1標軟基換填首件工程施工方案1、編制依據1、《公路路基施工技術規范》JTGF10-2006;2、《公路土工試驗規程》JTGE40-2007；3、招標文件、設計施工圖紙及設計技術交底、招標答疑文件及相關文件要求；4、我部現場踏勘、調查所獲得的有關資料。5、我單位擁有的科技工法成果和現有的企業管理水平，勞力、設備技術能力以及長期從事公路建設所積累的施工經驗。2、工程概況2.1．河（源）惠（州）（東）莞高速公路龍川至紫金段采用雙向四車道高速公路標準，整體式路基寬度26m，分離式路基寬度13m，橋梁寬度采用12.5m。設計速度100km/h。TJ1合同段起點樁號-K0+060,終點樁號K6+800，路線全長6.86km，整體式路基合計長6.86公里，路基挖方290.5萬方、填方270.1萬方。總工期26個月，總造價2.3344億元。本段線路與Y032鄉道基本平行。主線距離鄉道直線距離普遍在500m左右，主線與鄉道高差大都在40~50m不等，橫向便道坡度較大。進出道路主要依靠Y032鄉道。2.2．地形、地貌：本標段沿線地形以低山丘陵為主，部分路段為山間溝谷或平地，地貌單元較多，地形起伏較大。2.3．沿線主要不良地質主要為采空區（尾礦區），特殊性巖土主要為軟土、高液限土等。路線附近的采空區有鐵礦礦區、稀土采礦區等，對路線基本無影響。軟土主要分布于項目區內現代河谷、溝谷中，在丘陵之間的相對低洼的挖地處、水塘和水稻田中也有分布。分布區內地表水豐富、地下水埋深淺，水草豐富。主要是沉積的灰黑色淤泥質土，性質為粉質黏土、黏土等，富含腐殖質，含水量大，土體呈軟塑狀態，低強度、高壓縮。其容許承載力小于100Kpa，工程地質性差。本項目部分路段表層殘積土及全風化層屬于高液限土，主要分布在燕山期花崗巖及其他丘陵挖方段的沉積巖地區，分布范圍較小，屬于弱膨脹土。根據實地地形考察，K0+450-K0+480段路基設計圖紙標注填土高度7～26.8m，軟土特性：耕植土。處治長度75米、面積2739平方米、軟土層厚0.6米、換填石渣320立方米。此段軟基處治段落長寬和軟土層厚均有較大出入。因此根據設計院的變更程序，對軟土層厚度和面積與施工圖不符段落及時通知監理工程師現場確認并進行變更設計。本段軟土路基處治須挖除的軟土為耕植土，含有機質及少量粉細砂，天然密度：1.83g/m3,含水率26.8%，孔隙比0.878，承載力3.4Mpa。根據設計變更要求采用開挖換填處理方案，施工時采用挖掘機挖除換填范圍內的軟土，自卸汽車運到棄土場堆放，清除完畢后分層回填開山石，并分層壓實。3、首件工程的目的1、模擬本標段軟土路基施工動態，了解施工程序，熟悉施工工藝，掌握施工方法及施工中的重點、難點。2、檢驗技術人員、管理人員和機械設備等能否滿足施工要求及人員的協調能力。3、以開山石取土點及現有機械設備功效，確定適合層厚（松鋪厚度小于50cm）填筑的軟土路基填料，為軟土路基工程施工質量提供有效材料選擇依據及方法。4、確定標準施工方法（1）確定填料含水量的增加和控制方法。（2）掌握機械的性能，功率及完好情況，檢驗試驗段施工方案的可行性及施工工藝的合理性。（3）確定大噸位壓路機的壓實順序、壓實系數、壓實遍數、方法、碾壓速度等壓實工藝參數。（4）確定各種填料適宜的松鋪厚度。（5）確定挖土、運輸、整平和碾壓機械的協調和配合方法。（6）確定工后沉降差等數據。5、首件結論擬用范圍根據設計單位給出的路基土石方調配表及現場施工條件，本試驗段結論擬用范圍為全標段路堤填筑。4、試驗段部署4.1資源配置1、機械配置（1）軟土路基填筑首件工程施工機械設備投入表序號機械名稱規格型號臺數1振動壓路機徐工26T12挖掘機大宇22023裝載機徐工ZL5014推土機徐工TY22016自卸車20m332、人員配置軟土路基填筑首件工程由核工業華南建設工程集團公司河惠莞高速公路龍川至紫金段先行TJ1標項目部組織實施，由項目經理全面組織，工區副經理現場實施；施工技術由項目總工程師全面管理，現場技術主管實施本試驗段技術管理工作，其余各部門配合施工，具體人員配置如下：試驗段人員配置計劃表序號姓名職務職責1彭旺項目經理負責全面組織、協調管理工作2廖方谞項目總工負責方案選定及統籌安排3侯亮安全總監負責施工總體安全規劃及控制4朱福松工程部長負責施工管理及施工作業指導5楊錢質檢工程師負責現場施工質量控制6高斌試驗室主任負責組織材料檢驗8賴會亮現場技術主管負責現場技術指導9李建輝測量隊長負責現場測量控制工作10楊宇技術員負責現場技術、質量控制、資料整理及上報4.2軟土路基填筑首件工程選型根據施工圖設計、技術規范及實施性施工組織設計，結合路基填料性質、取土位置、現有工作面等情況，選定K0+190-K0+400段主線路基作為本次路基試驗段。4.3施工進度計劃試驗段段落根據紅線交地情況選擇，施工計劃起訖時間：2016年6月17日～2016年6月25日。5、軟土路基填筑首件工程確定技術指標通過軟土路基填筑首件工程施工，確定使用大噸位壓路機26t碾壓時，填土路基的以下技術指標：1、確定壓路機的最佳行駛速度和最佳壓實遍數；2、確定每層填筑從上土到報驗所需的時間；3、確定機械的最佳合理配置；6、主要填筑方法在軟土路基填筑時，根據規范要求，對適用填料在施工現場進行壓實試驗，選擇各類填料所需的機械設備、鋪設厚度、壓實方法、壓實遍數、壓實速度等數據。施工段所取得的數據經工程師批準后作為以后路堤軟土路基填筑的施工依據。壓實設備采用激振力26t碾壓方法為：弱振碾壓一遍，強振碾壓3遍（同步檢測結果定），最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓弱振強振靜壓。碾壓行駛速度開始時用慢速（宜為2-3km/h），最大速度不超過4km/h。檢測方法采用沉降觀測法。為了真實反應土層壓實情況，沉降觀測實施在每層完成后工后沉降小于5mm。軟土路基路基的質量檢查包括如下內容：a)路基壓實度檢測。采用沉降觀測法。為了真實反應土層壓實情況，沉降觀測實施在每層完成后工后沉降小于5mm。b)路基中線檢測。路基填筑施工完畢后對路基中線進行復測，按每200m四個點用經緯儀測量，要求中線偏差不得超過50mm。c)路基寬度檢測。路基填筑施工完畢后應對路基寬度進行檢測，要求用米尺每200m測四個點，路基寬度不能小于設計值，左右兩側應分別加寬不小于30cm以保證壓實。d)縱橫斷面高程檢測。路基填筑施工完畢后應用水準儀按每200m四個斷面對路基縱橫斷面高程進行檢測，要求誤差控制在+10mm，-15mm范圍內。e)路基平整度檢測。路基填筑施工完畢后用3米直尺按每200米測4處x3尺，要求平整度控制在15mm以內。f)路基橫坡檢測。路基填筑施工完畢后應用水準儀對路基橫坡進行測量，要求橫坡不得超過設計值0.5%。g)路基邊坡檢測。路基填筑施工完畢后應檢測路基邊坡，每200m檢查四處，要求邊坡不陡于設計值。h)路基彎沉值檢測。路基施工完畢后用標準車按規范要求的方法對路基彎沉值進行檢查，要求彎沉值不得大于設計計算值。7、軟土路基填筑準備工作7.1技術準備為完成本軟土路基首件工程的施工目的，準確地測定出軟土路基路基施工的各項數據，以便盡快進行軟土路基路基機械化和專業化的作業程序，根據本工程的施工條件及施工特點，特從以下幾個方面為本軟土路基首件工程施工進行準備工作：1、組織施工技術人員熟悉設計文件，明確設計意圖和要求。2、原材料試驗：本軟土路基的填筑開山石料在-K0+060-K0+150段內，取樣時選定符合設計及規范要求的土樣填料進行試驗，試驗室標準試驗成果匯總表(包括填料的重型擊實，塑、液限，含水量，顆粒分析等參數），通過做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量和最大干密度，并繪制干密度與含水量的關系曲線，根據土的干密度與含水量的關系曲線控制土的含水量。3、做好測量工作，內容包括導線、中線、水準點復測、橫斷面檢查與補測、增設水準點等。根據每層壓實后的標高及松鋪厚度計算出下一層的松鋪標高及坐標。定出路基用地邊樁和路堤坡腳、邊溝等具體位置樁。設好各控制點的護樁，并做好標記。4、做好臨時排水設置。對地面水，采取攔、截、引等措施排除到對路基有影響范圍以外。設置地面排水設施時，按設計進行施工，同時適當考慮與農田水利設施的配合及綜合利用。7.2現場準備1、軟土路基填筑相應人員組織安排均己到位、軟土路基填筑的協調工作己做好。2、軟土路基填筑施工機械配備已到位。根據軟土路基填筑的施工安排，確保施工機械連續作業，各工序銜接有序，備好現場機械設備。3、對現場控制點、水準點進行復測，并增設水準點及控制點護樁，線路中線與坡腳線撒白灰線，以確保線路走向及標高正確性。8、軟土路基填筑施工8.1填料要求路基填土不得使用下列材料：⑴沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾；⑵含有樹根和易腐朽物質的土；⑶有機質含量大于5%的土；8.2施工工序軟土清理→排水系統設置施工→填前平整處理→挖運→攤鋪→推土機整平→平地機精平→碾壓→沉降觀測→確定各項試驗數據。路基施工全部采用機械化施工，挖、運、碾壓一條龍作業。8.2.1工藝要求軟土路基填筑填筑根據施工技術規范要求，按“三階段、四區段、八流程”施工程序組織施工。8.2.2填土測量放樣試驗路段總體施工工藝流程框圖測量放樣土樣試驗填前碾壓下層整平取土挖溝排水軟土清理土樣試驗填前碾壓下層整平取土挖溝排水軟土清理檢測檢測挖機分層取土挖機分層取土不壓實度檢測合壓實度檢測格裝土裝土檢查松鋪厚度汽車運土檢查松鋪厚度汽車運土推土機粗平推土機粗平碾壓碾壓記錄松鋪厚度、壓實遍數記錄松鋪厚度、壓實遍數不合碾壓度檢測格碾壓度檢測下一道工序下一道工序1、測量放樣水準點、導線點的復測與增設；對試驗段路基進行中樁恢復，邊樁位置確定。2、填前處理在進行試驗段填土前，對上一層填土后的面層進行整平，復壓，確保填土前基底平整密實。3、路基填筑本軟土路基共填筑2層，采用26T壓路機碾壓時，第一層填土松鋪厚度控制為30.0cm，第二層填土松鋪厚度控制為30.0cm，兩層填土均采用開山石作為填料。在填土前用石灰線撒出方格網，松鋪厚度30cm，尺寸為6米×9米，并在路基兩側插桿掛線，控制松鋪厚度，實際施工時以全站儀控制高度為準。4、攤鋪平整填料攤鋪平整使用推土機進行初平，初平高度為掛線高度，初平后控制層面無顯著凹凸。自卸車卸土時，準確計算方量，避免攤鋪時推土機反復碾壓，影響壓實系數。5、碾壓壓實（1）根據路堤的不同部位，采用26噸振動壓路機進行碾壓，碾壓時遵循“先靜壓，后振動碾壓；先兩邊后中央；先慢后快；最后進行靜壓收光”的原則進行。推土機平地機攤平后，振動壓路機先弱振1遍，強振3遍，靜壓1遍收面，共碾壓5遍；振動壓路機碾壓時輪跡搭接1/3左右。振動壓路機的碾壓速度，第一、二遍采用1.5～1.7km/h，第三遍采用2.0～2.5km/h。壓路機不可在已完成或正在碾壓的地段調頭和急剎車。邊角處不適宜大型壓路機作業的地方，先用小型振動壓路機或手扶式振動夯振壓，不留死角。根據壓路機說明書并結合施工經驗，在同一層，相同填料和松鋪厚度的情況下，分段采用不同的碾壓頻率進行靜壓、振動壓、靜壓，并目測其壓實效果，記錄碾壓頻率，最后進行比較確定碾壓頻率。從碾壓第二遍開始采用沉降差法檢測密實度，并計算沉降差值，本段路基每層檢測頻率按規范要求施作，記錄達到無明顯沉降時的碾壓遍數，在達到要求后再靜壓一遍，檢測壓實厚度及平整度，路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度50cm，壓實寬度不得小于設計寬度，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。（2）路基壓實標準與壓實度:填料來源為-K0+060~K0+150段路基挖方，路基壓實采用重型壓實標準，并做好現場數據記錄，確定路基的最佳壓實參數便于指導本標段路基施工。（3）檢測方法①高程檢測：采用全站儀檢測；②壓實厚度檢測：采用探坑法，挖至上一層壓實面，用卷尺直接測量厚度；③壓實度檢測：采用沉降差法檢測；7、路基整修按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高，根據結果編出整修計劃。整修采用機械初步整修，然后用人工精細修整。8、檢驗簽證（1）試驗人員在取樣或測試前要檢查填料是否符合要求，碾壓區段是否壓實均勻，填筑層厚是否超過規定厚度。（2）路基填土壓實的質量檢驗隨分層填筑碾壓進行分層檢測。每層填筑壓實達到現行設計及規范要求，經自檢合格，并經監理工程師檢驗簽證后，方進行下一層填筑施工。（3）軟土路基填筑總體施工工藝流程框圖，見上圖。8.3碾壓及質量檢驗采用26T振動壓路機進行碾壓。1、碾壓前先測量土的含水量，在碾壓時土體含水量不得過高也不能過低，一般控制在大于最佳含水量1%～2%，達到要求后方可進行碾壓。2、碾壓時壓路機先兩側后中間，先慢后快、先靜壓后振動壓，先弱振后強振的操作程序進行。3、每層填筑土在松鋪整平完成后，先用壓路機靜壓一遍，再用壓路機開振動碾壓一遍。4、各區段交接處互相重疊壓實40~50cm，達到無漏壓、無死角，確保碾壓密實均勻。5、當振動壓路機碾壓2遍后，開始檢測壓實度并記錄。土方壓實度檢測采用沉降差法，各種填料填筑時需要達到相應路基層位的壓實度。8.4軟土路基填筑結果整理施工結束后，在監理工程師的認可下，將測量資料、相關試驗資料、軟土路基填筑時機械配備類型和數量、松鋪厚度和碾壓遍數均按實際情況進行統計和整理，并加以總結，通過填筑厚度、碾壓機具、碾壓遍數等指標，得出不同壓實度所需要的最佳碾壓遍數，總結得出不同機械壓實填料的最佳含水量、最佳的機械配備和合理的施工組織。拿出實施性指導方案上報監理工程師，申請本段路基填筑施工。9、注意事項軟土路基填筑軟土路基填筑軟土路基填筑10、試驗段結論軟土路基填筑軟土路基填筑11、質量保證措施11.1工程質量要求及目標軟土路基填筑11.2質量組織機構軟土路基填筑軟土路基填筑項目經理項目總工程師項目經理項目總工程師工區副經理各專業工程師試驗工程師質檢工程師技術組質檢組測量組試驗室材料組專職質檢員班組兼職質檢員施工組質量組織機構圖 11.3質量控制措施11.3.1檢驗儀器設備配備11.3.2試驗檢測控制方法11.3.3工序控制11.3.4施工設備控制11.3.5質量記錄的控制11.3.6施工測量復核制度為了規范項目部隱蔽工程驗收管理，合理有效地控制工序進展，確保工程質量各隱蔽施工點檢查均按本制度執行。

一、隱蔽工程質量驗收辦法及流程

必須在隱蔽工程項目完成施工，并具備驗收的基本條件時，且自檢合格后方可進行隱蔽工程項目驗收的申請報驗。填寫“隱蔽工程質量檢查記錄表”，提前24小時書面向監理報驗，各有關單位應派人員按時到達現場，共同檢查。做好隱蔽工程的驗收準備工作，做好自檢記錄，并提供相關檢驗試驗記錄等技術資料。經驗收簽證后的隱蔽工程項目，不得自行變動；驗收合格后經參加驗收各方簽證后方可隱蔽，進行下道工序作業。若經檢查驗收發現問題，按不合格品處理制度執行。若不按要求消缺處理的，不能進行隱蔽,不能進行下道工序作業。

質量問題處理完后必須通知監理和甲方重新檢查，否則甲方及監理方有權通知施工單位返工或停工。