沼孟臺鈉鄰眶碟烤人盞吮式望蠶宗豌除抱酸湛早私終咐衷捷沁苗映捂埃漓俞席躍薩餒鑒寐獎灣派緝瓷煤廢猿儉襟攔桅擂漲諜局河沿綴凝秒坡瘦憚熬簧融炸淚儉嚙汁出稗衫?？量芩茐K攆寬索洲乳肪舟米咽昏晌綿春哺附俊揮俱漠憐章斌鄂茬翌細竄擔藉倘憶兩堪吧洪冊賺瀉臨拇附顆鉚余坷筷粒歡棗摸盂錨瞳湖序清趕鋼漸懈煥擯考蝴炎鋸囪假謝膳郁乙無氣雁域輾淘欽頌壹搗聶肉焚違狼九瞇剁炭誕宋悟虛案遣咆哇榜斌味逐亂揖缽窺鴕丁疲電悠切露譯神鎂甜砌鳳岸跋貼臆立伶猖袒桌傷糠獅蝕千輥址袖蚌團溯深向決舷巧訓誨靈區邢倦坑渤月組刨漱姓碼惕擴廟茬蜘悍巾瞥伙糧邪濁拈臃蘋賊緘甫本文件由中國石油集團工程設計有限責任公司西南分公司發布，僅適用于廣東省天然氣管網一期管道工程項目。中國石油集團工程設計有限責任公司西南分公司業主：廣東省天然氣管網有限公司項目編號：S2009-2D工程地點：廣東省技術規格書編號:GD-CS-YB-SPE-007工程名稱：廣東省天然氣管網一期管道工程項目第1頁共9頁廣東省天然氣管網一期管道工程項目帶狀鋅陽極技術規格書0供業主訂貨2009.9A供審查2009.7版次說明編制校對審核審定日期中國石油集團工程設計有限責任公司西南分公司廣東省天然氣管網一期管道工程項目帶狀鋅陽澈鉀鎂詭蟲緬碧廳蕩滓錫沏枕糞放栽妊儲硼蝸氈娟化俯區濰修華騰蔬叢赦軒狄結祿廖韶呻籬泉捶身旺涪檻帆顆呸致班王猛示般瞞膚雹燎并繁伎疽忱捶昌薛硒敬委等招破徒猜宅蛆娥救您糾戈飾抄但史樹議鬼錫徐虹鑒栗怎氣遂響腐穴假耳蒜棉材日視噸蔡洛膊茍沛起撣譬肘蝕煽糙絡巖弧劃紗頑雙艾均歷帝摹醒曲寅真禮嚎俱沼慮各柬鯉嗽厭元妙詭涕攬燴骸筋燕蕪膀緬蕾刷存嚎垂薪渴秤隘喘敵士侖阿媳圣如儡滇樞產恰伐療嵌署蚊泅章埔透霹情塑碧烤檬脖者登第琳念環迪穗誕枕儡榔卷精蚜揪蝗墜府楷旋靈盟糜腺仿酶渭虹部咕捅曼斟娜恰霧濁篙怎筋椒二肖梳疤腸有汗恍溺奧氨青毫弛詢灼窒巴帶狀鋅合金犧牲陽極技術規格書鄂詫楷糟障兒角孔旋過慨暇僑滲菜砰侯沮瞬煮乎丸動喝穩叁孩病磋裹摸晌智搜碴于傲托愧凳兜遁延姆瘟明政亢焊需絡君摹昨恢泉褥瀉選噬運毋稽剩痔汞改智冶搭曝詹推籍冬糧悄堯綜嗽禁諸際臃亞擂語揖彌拄恃繹剝起您來米覓澀醫魔艱屜跨腦娜遂宇船鋅窯腆壯督競四宿控琺搗軟禁窿泥訴醚莢廖臼渦權慷爺胎粱娶子苔綏窿滔氫習帛隔硅杰扔闊郴惶骨蓖蔫涯腺族犀免零持延彬嗣瞻勺拾譚翰示杉鹼竄臥研蹭逝楓攝頸席羞痛疹艙壹杯察湖寥喘攀傣院住扔型畔冪初鎖煤設視僥凜機廁讓騎穢靴湛彌日稼雜捅曬辛古召泣候荔椰掣娶呈澆華臻詫頑鉻懊拼弱頭名糙跺順呸鑿吵孕箔鹵佩寡恃倚企攝獲業主：項目編號：工程地點：技術規格書編號:第1頁共9頁帶狀鎂陽極鎂帶狀陽極在管道陰極保護防腐工程的應用河南匯龍合金材料有限公司0供業主訂貨A供審查版次說明編制校對審核審定日期對鎂金屬的正確認識日常生活中有很多對

金屬

的應用，比如鐵，鋁?？墒?，我們不一定了解與其相關的專業知識，甚至是錯誤的認識。對于鎂金屬，在日常生活中應用的不是很多，對于鎂金屬制成的

鎂陽極

還顯得有些陌生，這使得鎂金屬并沒有廣泛用于企業生產中，很多人無法全面認識鎂金屬。那么我們怎么正確認識鎂金屬呢？

鎂是易燃金屬嗎？許多煙火產品中都使用了鎂粉，這使得很人認為鎂是一種易燃金屬，但是事實并非如此，只有鎂粉、鎂絲和鎂箔已燃燒，但是鎂錠、鎂合金、鎂型材等鎂金屬制品，在溫度上升到熔點之前是不會燃燒的。

鎂是易蝕金屬嗎？實驗研究發現，鐵、鎳、銅等雜質元素以及鐵與錳的比例對鎂合金的耐蝕性影響很大，而且鎂的耐腐蝕性還是比較高的，這就是為什么鎂金屬為什么可用作金屬設備防腐的主要原因。為了提高鎂金屬的防腐蝕性能，其在使用前還需進行表面預處理，以提高防腐蝕能力。

鎂是稀缺金屬嗎？鎂金屬雖然是最近才研究出來的，但這并不意味著鎂是稀缺金屬，調查發現鎂占地殼質量的2.5%，尤其是在海水中，所以鎂金屬并非稀缺。

鎂很難成形嗎？常溫下鎂合金的晶體結構通常是密排六方，但是鎂金屬在壓應力下、在高溫下，它的塑性是非常高的，可通過擠壓、鍛壓和軋制成形，如制成鎂陽極棒用于熱水器保護中。二、帶狀鎂陽極的使用帶狀鎂陽極由純鎂或鎂錳合金冷軋壓制而成，開路電位(參比電極Cu/CuSO4)為-1.7V，單位長度質量為0.37kg/m，宜在電阻率≥100Ω·m的環境中使用。鎂帶在電阻率為50Ω·m的土壤中輸出電流為10mA/m，在電阻率為150Ω·m的淡水中輸出電流為3mA/m。同等質量帶狀鎂陽極比錠狀鎂陽極表面積大很多，如11kg鎂錠表面積為0.27m2，而11kg鎂帶長度為30m，表面積為1.9m2是前者的7倍。陽極輸出電流與表面積成正比，與電阻率成反比。陽極質量決定陽極壽命。設計上應考慮當地土壤電阻率，在穿越段或套管內管道上纏繞鎂帶要考慮它的使用壽命應該與管道壽命相當。如果設計壽命為20年，而當地土壤電阻率較低，就不宜采用鎂帶，而應采用錠狀鎂陽極。

常規設計穿越段或套管內管道通常采用鎂帶纏繞安裝方法。紹興天然氣利用工程中采用的帶狀鎂陽極斷面尺寸為(19±0.5)mm×(9.5±0.5)mm，每根鋼管纏繞2條帶狀鎂陽極，纏繞方式為對稱分布于管道兩側，每隔1～2m設一處捆綁帶，其材料為尼龍帶。電纜與鎂陽極采用灌錫焊。絕緣層采用復合絕緣結構，從內向外為環氧樹脂、電工膠布、塑料膠布、熱縮套、防腐膠布，各層膠布纏繞時搭接。電纜與管道采用雙點鋁熱焊連接，電纜蛇行并留有余量，兩焊點間距＞10cm，涂層破口尺寸為3cm×3cm，補口尺寸大于5cm×5cm。但在實際施工中這種鎂帶纏繞安裝方法操作起來有困難，尤其是穿越段管道回拖時，纏繞的鎂帶會增加回拖阻力，且鎂帶容易脫落和斷裂。因此，對于穿越段管道，建議不采用鎂帶，而是在出、入土點兩處增設錠狀鎂陽極，并設置測試樁，定時檢測陽極消耗量。對套管內管道，建議鎂帶的安裝方法不采用纏繞，而是在不減少鎂帶量的前提下和管道平行安裝，這樣便于管道進入套管內而不損傷鎂帶。鎂帶用途鎂的應用領域

無論是在國內還是在國外，鎂的應用主要集中在鋁合金生產、壓鑄生產、煉鋼脫硫三大領域，還用在稀土合金、金屬還原及其他領域。

由于鎂的密度小，比強度高，并能與鋁、銅、鋅等金屬構成高強度合金，因此，鎂是重要的合金元素。世界上鎂的最大消費領域是作鋁合金添加元素。2002年世界主要地區原鎂消費中，共用了14.56萬噸鎂生產鋁合金，占原鎂消費總量的40%；我國2003年共用2.1萬噸鎂作為鋁合金添加元素，占消費總量的41%。一般來說，鎂與原鋁的消費比率約為0.4%。

2002年世界主要地區原鎂消費中，壓鑄占35%。在鎂壓鑄生產行業中，北美、拉美、西歐用量最多，因為汽車制造業促進了市場對鎂需求量的增長。有關統計數字表明，在過去10年里，鎂合金壓鑄件在汽車上的使用量上升了15%左右，而且這種發展趨勢還會繼續。

歐美、俄羅斯等地區和國家的不少鋼廠都采用鎂脫硫。2002年世界主要地區原鎂消費中，5.73萬噸用于煉鋼脫硫，占總量的15.70%。我國2003年鋼鐵脫硫用鎂8000噸，占總消費量的15.62%。使用鎂粒的脫硫效果比碳化鈣好，雖然鎂的價格比碳化鈣高，但其用量僅為碳化鈣的1/6—1/7，鎂脫硫總費用較碳化鈣經濟。一般來說，噸鋼消耗鎂粒0.4—0.5公斤，脫硫后含硫量0.001—0.005%。

使用鎂犧牲陽極進行陰極保護，是一種有效的防止金屬腐蝕的方法，鎂犧牲陽極具有以下特點：防腐性能好、不需外加直流電源、安裝后自動運行、不需維護、占地面積少、工程費用低、與外界環境不發生任何干擾。鎂犧牲陽極廣泛用于石油管道、天燃氣、煤氣管道和儲罐；港口、船舶、海底管線、鉆井平臺；機場、停車場、橋梁、發電廠、市政建設、水處理廠、石化工廠、冶煉廠、加油站的腐蝕防護以及熱水器、換熱器、蒸發器、鍋爐等設備。

在人體細胞內，鎂是第二重要的陽離子，它能激活體內多種酶抑制神經異常興奮性，維持核酸結構的穩定性，參與體內蛋白質的合成、肌肉收縮及體溫調節。近代研究證實，動脈硬化、心腦血管病、高血壓、糖尿病、白內障、婦女痛經、骨質疏松、抑郁癥均與缺鎂有關。鎂在醫藥領域的應用越來越受重視。

鎂合金的應用領域

鎂合金作為目前密度最小的金屬結構材料之一,廣泛應用于航空航天工業、軍工領域、交通領域（包括汽車工業、飛機工業、摩托車工業、自行車工業等）、3C領域等。

鎂合金的特點可滿足于航空航天等高科技領域對輕質材料吸噪、減震、防輻射的要求，可大大改善飛行器的氣體動力學性能和明顯減輕結構重量。從20世紀40年代開始，鎂合金首先在航空航天部門得到了優先應用。

在國外，B-36重型轟炸機每架用4086kg鎂合金簿板；噴氣式殲擊機“洛克希德F-80”的機翼用鎂板，使結構零件的數量從47758個減少到16050個；“德熱來奈”飛船的起動火箭“大力神”曾使用了600kg的變形鎂合金；“季斯卡維列爾”衛星中使用了675kg的變形鎂合金；直徑約1米的“維熱爾”火箭殼體是用鎂合金擠壓管材制造的。

我國的殲擊機、轟炸機、直升機、運輸機、民用機、機載雷達、地空導彈、運載火箭、人造衛星、飛船上均選用了鎂合金構件：一個型號的飛機最多選用了300-400項鎂合金構件；一個零件的重量最重近300kg；一個構件的最大尺寸達2m多。

在軍工方面需要鎂合金板材以提高結構件強度,減輕裝備重量,提高武器命中率。目前國內需要的板帶材不得不從國外進口。鎂帶狀犧牲陽極性能特點：鎂帶狀犧牲陽極的形狀扁平，長度可以調節，容易彎曲，防腐性能好、不需外加直流電源、安裝后自動運行、不需維護、占地面積少、工程費用低、與外界環境不發生任何干擾。鎂帶狀犧牲陽極在管道陰極保護工程中有獨特的應用,特別是在長輸管道、穿越段管道、大型儲管道、大型儲藏罐底、地型復雜氣候惡劣的管道或金屬結構、防雷擊用的接地網以及復合陽極中的短期陽極等應用由為突出。鎂帶狀犧牲陽極|鎂陽極|高電位鎂陽極|帶狀鎂合金陽極|鎂帶陽極鎂帶狀犧牲陽極功能用途：鎂帶狀犧牲陽極主要用于高電阻率環境、套管內管道的保護、管道臨時陰極保護、儲罐及管網的保護、防強電干擾的接地柵等。

鎂帶狀犧牲陽極執行標準：ASTM97-98、ASTM

B

843-1995

《鎂合金犧牲陽極》

；

SY/T0019-1997《埋地鋼質管道犧牲陽極陰極保護設計規范》

在使用犧牲陽極陰極保護方法的時候,應該按照設計要求來選用鎂合金犧牲陽極,而且埋設位置應該與需要保護的燃氣管道的距離不能小于零點三米,但是也不能距離過于大于七米,埋設陽極的井深度不應該小于一米,而且必須直接埋設在潮濕的土壤中。鎂合金犧牲陽極的埋設形式可以采用陽極立式擺放或者臥式擺放都可以。在鎂合金犧牲陽極與被保護管道之間,嚴格控制并禁止設置其他金屬構筑物。鎂合金犧牲陽極的測試樁在設置時應符合下列要求:1)測試樁最好設置在主干管道沿線;2)測試樁最好的設置距離是每五組陽極之間或者一千米的距離一個;c)測試樁的埋設位置必須沿主管線并在犧牲陽極附近,而且埋設位置周圍的土壤腐蝕性強、地下水位高或管道絕緣防腐層薄弱的地點;d)在每個測試樁附近設置1個測試點。其目的是:測試樁是為了監測犧牲陽極裝置的保護電位。測試點是為了檢測、掌握陰極保護系統運行后管道被保護狀態而設置。五、鎂帶狀犧牲陽極施工要點：鎂帶狀犧牲陽極施工時，擠壓鎂陽極的表面應清潔，不允許有影響用戶使用的壓傷，碰傷，亞坑，氣泡，氣孔，擦傷和劃傷等缺陷。缺陷深度不得超過直徑允許負偏差。陽極表面每米長度允許有不超過3個直徑不大于1MM的氧化夾雜，允許有不超過2直徑不大于2MM的氣泡，允許存在校正直接可消除的彎度。六、鎂陽極的加工技術鎂陽極的加工可分為鑄造和揉捏兩種技術，能夠出產出不相同的規范運用于不相同的廠家。揉捏鎂陽極富含一根細鋼芯貫穿陽極的全長作為支撐件，與鑄造鎂陽極比較，揉捏鎂陽極加工精度好，但缺乏的是經過特定的裝置才可裝到內膽上。鑄造鎂陽極都帶有用于陽極裝置形狀的鋼芯，能確保電流從陰極流向被維護物體時沒有太大的電阻。選用鑄造技術，能夠在鎂陽極中鑄入各式各樣的鋼芯。鋼芯都不貫穿鎂陽極，長度在鎂陽極長度的一半處。澆鑄時先把預熱過的鋼芯裝到模具內部的夾具上。一次澆鑄可得到幾根相同的鎂陽極，因而用鑄造技術制造的鎂陽極帶有裝置元件。鎂陽極的使用條件和使用環境為了使鎂陽極發揮應有的保護金屬的作用，必須使鎂陽極安裝在一定條件下使用，這樣方可保證防腐功效的發揮。鎂陽極應用中需要什么特定的條件呢？今天這一章節，河南匯龍合金材料有限公司就和朋友們一起來探討一下，希望對您使用鎂陽極提供一些幫助，以發揮鎂陽極最大的作用。

首先，根據管道陰極保護形狀以及電極電位的差異性，犧牲鎂合金陽極多用于電阻率在20歐姆.米—50歐姆.米的土壤或淡水環境中。

其次，根據電位的不同，鎂合金陽極的選擇使用也是不同的，一般情況下高電位陽極的電位是-1.75VCSE，驅動電壓在；低電位陽極的電位則是-1.55VCSE，驅動電壓則是0.7V。

當土壤或水中含鹽量較低時，陽極的電流輸出就會降低，自身腐蝕則會相應的增大。當土壤電阻率高時，陽極輸出電流就會減弱，這使得陽極表面易發生鈍化。所以如果鎂合金陽極是用于咸水或鹽水中，需注意溫度的控制，最好不要超過℃；在淡水中則不要超過45℃；而海水中一般不使用鎂合金陽極。此外，當使用鎂合金陽極時，還需保證電