精選優質文檔-----傾情為你奉上精選優質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業專心---專注---專業精選優質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業演講稿各位評委、各位同仁：早上好！ 首先感謝公司給我這樣一次參加競爭上崗的寶貴機會。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己真刀真槍的檢驗和實實在在的鍛煉。香港首富李嘉誠說過，他在用人方面不喜歡“大材小用”，也不喜歡“量才適用”，而是喜歡“小材大用”。因為“大材小用”純屬浪費，“量才適用”容易讓人自滿、使人懶惰，只有“小材大用”才有利于激發員工的潛能，促進工作的創新，從而達到事業和個人的共同發展的目的。希望能夠得到各位支持和肯定，如果各位領導、各位同事給我一個“小材大用”的機會，我將盡我所能，不負眾望。在這里，我還要向一直關心、支持和幫助我的各位領導和同事們表示衷心地感謝。首先，我向各位簡單介紹自己，我叫XXX，今年41歲，大專文憑，中共黨員，90年12月，在XX軍區XXX部隊當衛生員。91年8月調入XX軍區XXX集團軍XX師地炮團，汽車連，任駕駛員。95年12月退役。按照國家安置政策，于96年7月，退伍安置進入電力公司，開始在XXX變電站當運行工。99年改制后，在公司保衛科工作，2003年8月，從事用電檢查，2006年改制納入國家電網，在安監保衛部從事綜合治理專責（負責車輛管理專責工作、武裝工作）至今。通過深思熟慮，結合自己的特點，今天我要競爭的崗位是：車管專責，因為，我具備以下有利因素：我認為我能勝任這個工作，理由有三：第一、對事業我有摯著的追求。回首過往，我獻身電力事業已經17年了，17年來，我的崗位多次變化，經歷了從基層到公司，從業務到行政，從運行工到專責的曲折過程。但不論身份和位置怎么變化，工作如何艱辛繁重，我都沒有一句怨言，一絲消沉和一點驕傲，始終堅決地服從組織，顧全大局，干一行愛一行并滿腔熱忱地投入到自己本職工作中，這17年，我沒有驚天動地的輝煌業績，只有腳踏實地默默的奉獻，在領導和同志們對我的培養、關懷和信任下，用自己辛勤的汗水和對電力事業崇高的信念，執著的追求，在一個又一個平凡的崗位上，圓滿的完成了公司交給我的各項工作任務，為公司的發展作出了自己應有的貢獻。第二、對車管工作我有豐富的工作經驗和優勢。我在部隊就擔任衛生員工作，對于車輛及人員的安全防護和簡單救助我有一定基礎。同時，我在部隊擔任4年的專業駕駛員，熟悉掌握了車輛的駕駛、保養、維修、安全保障等技能，對于做好車輛管理工作非常重要。我擔任綜合治理專責，負責車輛管理專責工作長達6年，由于公司領導對車輛管理的日益重視，由于同志們的支持，在這6年里，雖然公司車輛增加了20多臺，但從未出發生過較大的安全事故，運行費用也比以前下降了50%，現在39臺車的費用，比以前15臺車都低。由于保養及時，隨時保證了車況良好狀態，用車效率得到根本提高，得到了領導和用車單位的肯定。多年的探索和工作積累，使我不需磨合，就能盡快進入角色，適應工作需要。第三，我有扎實的政治文化和業務素質。我酷愛學習，總是在繁忙的工作中，擠出時間，學習黨的理論，學習科學發展觀，學習孔繁森、焦裕祿等先進英模。在學習中，我注重理論聯系實際，提高了學習的效果和質量，使我樹立了正確的人生觀、世界觀，具備了鮮明的黨性，堅定的政治意識和大局意識，初步形成了與時俱進，不斷更新的觀念。在加強政治學習的同時，我還注重業務學習，努力提高自己業務水平，我干一行、愛一行、鉆一行、專一行，首先獲得了重慶市電力專科學院的畢業證書，并參加了用電檢查技師資格的學習和考試，現在文考已過。我多次參加市公司組織的車輛安全管理培訓，3次獲得優秀學員榮譽。這使我具備了系統化的專業知識，為我做好車輛專責工作打下了堅實的基礎。第四，我有較為良好的工作表現。我曾經是個合格的軍人，由于表現優異，在部隊超期服役，多次獲得營連嘉獎，榮立三等功1次。5年的軍旅生涯，磨練了我吃苦耐勞的品格，培養了我服從紀律的素質，鑄就了我爽朗豪放的性格。工作后，我有值得的回憶的三個第一：工作第一年，就獲得公司先進工作者；從事用電檢查工作第一年，就被公司評為得2004年用電檢查先進個人；從事綜合治理專責第一年，就被縣交警大隊評為全縣車輛安全工作先進個人。對得起領導的培養，對得起公司，對得起自己的良心，是我工作、生活準則。我能夠嚴格規范自己的一言一行，遵紀守法，從未違犯過公司的各項規定和國家法律法規；我堅持秉公辦事，廉潔奉公，從不謀取個人私利；我對待工作認真負責，任勞任怨，團結同志，關心同志，真誠坦白。我具備較強的大局觀念，對待組織安排總是堅決服從，認真執行，遇到矛盾和問題，敢于承擔責任；我有鮮明的黨性，能夠作到在大是大非面前，立場堅定，愛憎分明，熱愛集體，堅決同各種違法違紀行為和不良風氣作堅決的斗爭，時刻維護公司形象，維護集體利益；在生活中，我能夠作到作風正派，講求修養，道德規范，家庭和睦，從不參與賭博、色情、迷信、非法組織活動，；我身體健康，精力旺盛，協調能力較強，善于內外交流和溝通，能夠根據不同的情況，采取不同的工作方法，見機行事，妥善處理，化解矛盾。我在多年的車輛管理工作中，積累了大量的人脈，與公安等各相關行政執法部門關系融洽，感情深厚，尤其是XX車管所從所長到普通干警我基本都熟悉，對于證照的換辦，事故的處理等等能夠起到很大的作用。我具備較強的組織紀律性，嚴格遵守公司的考勤制度，上、下班準時，幾年來，無不假、遲到、早退、曠工、缺會的現象發生。如果我能得到各位的肯定，得到領導的賞識，取得競聘的成功，我將傾入全部的熱情，樹立為企業奉獻苦干的精神，不繼加強學習，充分發揮自己的特長，將車輛綜合管理工作開展得有聲有色，我的工作思路如下：一是擺正位置，勤字當頭，不怕苦，不怕累，擯棄空談，推崇實干，以最佳的工作態度和工作效果，服從、服務于公司的決策，充分發揮車輛管理專責的綜合職能，在公司總經理和分管副總經理的領導下，主動協助配合好安監保衛部主任的工作，全面和出色的完成全公司交通安全工作及機動車輛綜合管理工作，為公司的健康快速發展發揮最大的效用。二是把保證車輛安全行駛放在首位，用三招根除超速、超載，超界“三超”。第一招：狠抓學習教育，強化駕駛員隊伍建設。定期召開駕駛員安全會，以交通安全典型事故案例，進一步加強安全教育，切實樹立安全意識。向駕駛員反復灌輸“嚴是大愛，松是大害”的道理，使廣大駕駛員樹立嚴防“三超”意識，自覺抵制“三超”行為，爭當安全行車標兵。第二招：落實管理措施，嚴禁“三超”行為發生。以定期與不定期、定點與不定點相結合的形式，嚴查超車、超載行為發生。每周周一、周五定期到各車輛部門安全檢查，其余時間抽查。雨天道路檢查是否超速、超載，并加強安全教育。充分利用GPS系統，節假日、雙休日嚴查超界違規行為行為。第三招：安全警鐘長鳴，開展好百日安全活動。把安全行車作為踐行百日安全活動的主要內容來抓，重點對飲酒駕車、超速、超載、超界、逆行、客貨混裝、駕車時接打手機、吸煙、飲食、不按規定系安全帶等不良行為進行嚴查。使全體駕駛員樹立了安全行車意識，嚴格遵守了各種規章制度。三是堅持效益為先，效率為先，嚴格車輛管理在保證安全高效運行的大前提下，不斷完善，嚴格執行公司車輛綜合管理制度，推行車輛統一合理化管理，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠。對車輛維修、維護實行定點、定額管理，規定車輛需要維修時，司機首先要將故障向車輛主管部門負責人報告，并填寫車輛缺陷記錄、車輛修理申請表，經查驗，修理申請表經簽署意見后，方可將車輛送到公司指定的汽車維修中心修理。在車輛加油方面，實行定點加油，公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。此外，公司還要結合各車輛的加油情況，定期或不定期檢查各車輛公里表，以監控司機用車、用油情況，堵住漏洞，節省開支。隨時保證車況