【最新資料，WORD文檔，可編輯修改】1、分揀工作可以采用自動化的分揀設備，也可以采用手工方法，這主要取決于 ()。A.配送中心的地址和現代化程度 B.配送中心的規(guī)模和現代化程度C.配送中心的地址和規(guī)模經濟程度 D.配送中心的規(guī)模和市場競爭程度2、加工活動和物流活動是生產系統的 ()。沒有加工，生產系統就失去存在的意義 ;沒有物流，生產系統將會停頓。A.兩個獨立部門 B.下屬機構C.兩個支柱D.重要環(huán)節(jié)3、利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業(yè)屬于搬運的 () 原則。A.省力化B.連續(xù)化C.人格化D.系統化4、物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統的成本目標、服務水平和 ()進行綜合考慮。A.運作速度B.質量C.管理水平 D.設備利用率5、商品的質量保證及改善是現代企業(yè)物流 ()的主要內容之一。A.倉儲管理B.服務水平C.質量管理D.運輸管理6、利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業(yè)屬于搬運的 () 原則。A.省力化B.連續(xù)化C.人格化D.系統化7、在供應商管理中，從評估要素來看， () 是最基本的前提。A.數量B.質量C.價格D.信譽8、物流技術及其裝備是構筑物流系統的 () 。A.主要手段B.主要標志 C.主要成本因素 D.主要保證9、()因素不屬于工商企業(yè)物流服務的標準。A.庫存保有率 B.配送率C.商品完好率 D.物流網絡10、目前大多使用的 POS硬件系統結構為： ()。單個收款機結構B.收款機與微機相連構成 POS系統C.收款機、微機與網絡構成的 POS系統D.收款機與網絡構成的 POS系統11、服務性、快捷性、規(guī)模適當化、庫存控制和有效利用面積與空間，是物流 () 。A.系統化的目標 B.系統設計要素C.系統實施內容 D.系統化的特點12、配送中心是指作為從事配送業(yè)務的物流場所或組織，應符合下列主要條件： () 。主要為特定的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍大。主要為廣泛的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍大。C.主要為廣泛的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍小。D.主要為特定的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍小。13、物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統的成本目標、服務水平和 () 進行綜合考慮。A.運作速度B.質量C.管理水平 D.設備利用率14、配送中心是指作為從事配送業(yè)務的物流場所或組織，應符合下列主要條件： () 。主要為特定的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍大。主要為廣泛的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍大。C.主要為廣泛的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍小。D.主要為特定的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍小。15、在物流系統中，起著緩沖、調節(jié)和平衡作用的物流活動是 ()。A.運輸B.配送C.裝卸D.倉儲16、省力化、連續(xù)化、集裝單元化、合理利用機械等，是搬運裝卸作業(yè)的 ()。A.特點B.提高綜合效率的措施C.合理化的原則 D.合理化的內容17、生產經營企業(yè)把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統與物流服務企業(yè)保持密切聯系。這種物流運作與管理方式稱作 ()物流。A.第三方B.共管制C.委托D.分管制18、在供應鏈管理環(huán)境下，若企業(yè)能以更低的成本獲得比自行物流更高價值的資源，通常情況下企業(yè)會選擇()。A.業(yè)務自理B.業(yè)務集中 C.業(yè)務外包 D.業(yè)務重組19、利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業(yè)屬于搬運的 ()原則。A.省力化B.連續(xù)化C.人格化D.系統化20、總運輸成本、庫存維持費用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理和信息的總和是()總成本。A.產品生產B.流通C.產品銷售D.物流系統21、在某種意義上說，庫存管理就是 ()管理。22、生產經營企業(yè)把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統與物流服務企業(yè)保持密切聯系。這種物流運作與管理方式稱作 ()物流。A.第三方B.共管制C.委托D.分管制23、物流服務與物流成本之間存在 ()關系。A.制約B.反饋C.導向D.協調24、庫存中的資金占用成本、存儲空間成本、庫存服務成本和庫存風險成本等四項費用是指庫存成本中的：()。A.庫存持有成本 B.訂貨成本C.生產準備成本 D.缺貨成本25、物流技術及其裝備是構筑物流系統的 ()。A.主要手段B.主要標志 C.主要成本因素 D.主要保證26、包裝的() 是現代物流的重要標志。A.機械化、自動化 B.單元化、標準化C.輕薄化、單純化 D.規(guī)格化、集裝化27、在供應商管理中，從評估要素來看， ()是最基本的前提。A.數量B.質量C.價格D.信譽28、物流ABC與傳統成本計算的顯著區(qū)別是： ABC將傳統成本計算中無法看到的物流中心內部的 ()用成本的形式表現出來。A.“動態(tài)”B.“靜態(tài)” C.“虛態(tài)”D.“實態(tài)”29、商品的質量保證及改善是現代企業(yè)物流 ()的主要內容之一。A.倉儲管理B.服務水平C.質量管理D.運輸管理30、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是 () 。A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸31、物流供需調查數據處理設計包括 ()、準備機器載體并進行檢查、數據處理所用算法與軟件的設計和選擇、數據處理設計的延續(xù)性四個方面。A.數據搜集的系統化 B.數據的信息標準化C.數據分析抽象化 D.數據的模擬化32、在某種意義上說，庫存管理就是 ()管理。33、在物流系統中，起著緩沖、調節(jié)和平衡作用的物流活動是 ()。A.運輸B.配送C.裝卸D.倉儲34、物流業(yè)是一種 () 行業(yè)。A.生產性B.生活性C.服務性D.消費性35、包裝的() 是現代物流的重要標志。A.機械化、自動化 B.單元化、標準化C.輕薄化、單純化 D.規(guī)格化、集裝化36、在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往采取 ()的方式。A.典型調查 B.普查C.抽樣調查 D.重點調查37、()因素不屬于工商企業(yè)物流服務的標準。A.庫存保有率 B.配送率C.商品完好率 D.物流網絡38、()可以實行從發(fā)貨人到受貨人之間門對門直達運輸。A.航空運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.公路運輸39、在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往采取 ()的方式。A.典型調查 B.普查C.抽樣調查 D.重點調查40、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是 () 。A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸41、物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統的成本目標、服務水平和 () 進行綜合考慮。A.運作速度B.質量C.管理水平 D.設備利用率42、商品的質量保證及改善是現代企業(yè)物流 ()的主要內容之一。A.倉儲管理

B.服務水平C.質量管理D.運輸管理43、物流ABC與傳統成本計算的顯著區(qū)別是：

ABC將傳統成本計算中無法看到的物流中心內部的

()

用成本的形式表現出來。A.“動態(tài)”B.“靜態(tài)” C.“虛態(tài)”D.“實態(tài)”44、下列哪項不屬于運輸方式選擇五要素中的內容： ()。A.服務可靠性 B.輸送速度C.服務能力D.運輸費用45、加工活動和物流活動是生產系統的 () 。沒有加工，生產系統就失去存在的意義 ;沒有物流，生產系統將會停頓。A.兩個獨立部門 B.下屬機構C.兩個支柱D.重要環(huán)節(jié)46、目前大多使用的 POS硬件系統結構為： ()。單個收款機結構收款機與微機相連構成POS系統C.收款機、微機與網絡構成的 POS系統D.收款機與網絡構成的 POS系統47、集裝箱是()使用，并便于機械操作和機械運輸的大型貨物容器。A.集貨配送B.專供周轉 C.集裝貨物 D.裝卸搬運48、下列哪項不屬于運輸方式選擇五要素中的內容： ()。A.服務可靠性 B.輸送速度C.服務能力D.運輸費用49、利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業(yè)屬于搬運的 ()原則。A.省力化B.連續(xù)化C.人格化D.系統化50、()可以實行從發(fā)貨人到受貨人之間門對門直達運輸。A.航空運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.公路運輸51、在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往采取 ()的方式。A.典型調查 B.普查C.抽樣調查 D.重點調查52、物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統的成本目標、服務水平和 () 進行綜合考慮。A.運作速度B.質量C.管理水平 D.設備利用率53、分揀工作可以采用自動化的分揀設備，也可以采用手工方法，這主要取決于 () 。A.配送中心的地址和現代化程度

B.配送中心的規(guī)模和現代化程度C.配送中心的地址和規(guī)模經濟程度 D.配送中心的規(guī)模和市場競爭程度54、集裝箱是()使用，并便于機械操作和機械運輸的大型貨物容器。A.集貨配送B.專供周轉 C.集裝貨物 D.裝卸搬運55、摘取(揀選)方式和播種(分貨)方式分別適合于 ()的配送作業(yè)。A.貨物類型多、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較大 ;B.貨物類型少、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較大 ;C.貨物類型多、數量大和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較小 ;D.貨物類型少、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較小。56、庫存中的資金占用成本、存儲空間成本、庫存服務成本和庫存風險成本等四項費用是指庫存成本中的：()。A.庫存持有成本

B.訂貨成本C.生產準備成本 D.缺貨成本57、物流ABC與傳統成本計算的顯著區(qū)別是：

ABC將傳統成本計算中無法看到的物流中心內部的

()

用成本的形式表現出來。A.“動態(tài)”

B.“靜態(tài)”

C.“虛態(tài)”

D.“實態(tài)”58、在同一地域范圍內進行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的活動稱為

()

。A.運輸B.裝卸搬運C.配送D.流通加工59、生產經營企業(yè)把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統與物流服務企業(yè)保持密切聯系。這種物流運作與管理方式稱作 ()物流。A.第三方B.共管制C.委托D.分管制60、集裝單元化的特點之一是：通過標準化、通用化、配套化和系統化，以實現物流功能作業(yè)的 () 。A.機械化、自動化 B.整體化、集約C.托盤化、集裝化 D.最優(yōu)化、節(jié)約化61、集裝單元化的特點之一是：通過標準化、通用化、配套化和系統化，以實現物流功能作業(yè)的 () 。A.機械化、自動化 B.整體化、集約C.托盤化、集裝化 D.最優(yōu)化、節(jié)約化62、在供應鏈管理環(huán)境下，若企業(yè)能以更低的成本獲得比自行物流更高價值的資源，通常情況下企業(yè)會選擇()。A.業(yè)務自理B.業(yè)務集中 C.業(yè)務外包 D.業(yè)務重組63、在物流市場調查中，次級資料搜集常用的方法是 ()。A.詢問法B.觀察法C.報告法D.文案調查法64、物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統的成本目標、服務水平和 () 進行綜合考慮。A.運作速度B.質量C.管理水平 D.設備利用率65、配送中心是指作為從事配送業(yè)務的物流場所或組織，應符合下列主要條件： () 。主要為特定的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍大。主要為廣泛的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍大。C.主要為廣泛的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍小。D.主要為特定的用戶服務、配送功能齊全、完善的信息網絡和輻射范圍小。66、在某種意義上說，庫存管理就是 ()管理。67、在供應商管理中，從評估要素來看， ()是最基本的前提。A.數量B.質量C.價格D.信譽68、商品的質量保證及改善是現代企業(yè)物流 ()的主要內容之一。A.倉儲管理B.服務水平C.質量管理D.運輸管理69、利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業(yè)屬于搬運的 ()原則。A.省力化B.連續(xù)化C.人格化D.系統化70、利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業(yè)屬于搬運的 ()原則。A.省力化B.連續(xù)化C.人格化D.系統化71、從其經營主體的角度劃分，配送中心可分 () 四種。A.廠商主導型、批發(fā)商主導型、零售商主導型和制造企業(yè)主導型 ;B.廠商主導型、批發(fā)商主導型、零售商主導型和物流企業(yè)主導型 ;C.廠商主導型、批發(fā)商主導型、零售商主導型和運輸企業(yè)主導型 ;D.廠商主導型、批發(fā)商主導型、零售商主導型和倉儲企業(yè)主導型 ;72、庫存中的資金占用成本、存儲空間成本、庫存服務成本和庫存風險成本等四項費用是指庫存成本中的：()。A.庫存持有成本 B.訂貨成本C.生產準備成本 D.缺貨成本73、企業(yè)將物流系統全部賣給或承包給第三方物流供應商稱為 ()。A.物流系統剝離 B.物流戰(zhàn)略聯盟C.物流系統接管 D.物流業(yè)務管理外包74、加工活動和物流活動是生產系統的 () 。沒有加工，生產系統就失去存在的意義 ;沒有物流，生產系統將會停頓。A.兩個獨立部門 B.下屬機構C.兩個支柱D.重要環(huán)節(jié)75、集裝單元化的特點之一是：通過標準化、通用化、配套化和系統化，以實現物流功能作業(yè)的 () 。A.機械化、自動化 B.整體化、集約C.托盤化、集裝化 D.最優(yōu)化、節(jié)約化76、加工活動和物流活動是生產系統的 () 。沒有加工，生產系統就失去存在的意義 ;沒有物流，生產系統將會停頓。A.兩個獨立部門 B.下屬機構C.兩個支柱D.重要環(huán)節(jié)77、集裝箱是()使用，并便于機械操作和機械運輸的大型貨物容器。A.集貨配送B.專供周轉 C.集裝貨物 D.裝卸搬運78、生產經營企業(yè)把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統與物流服務企業(yè)保持密切聯系。這種物流運作與管理方式稱作 ()物流。A.第三方B.共管制C.委托D.分管制79、物流服務與物流成本之間存在 ()關系。A.制約B.反饋C.導向D.協調80、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是 () 。A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸81、在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往采取 ()的方式。A.典型調查 B.普查C.抽樣調查 D.重點調查82、與運輸相比， 配送承擔的是 ( )的運輸。A.干線的、末端 ;B.干線、中端;C.支線的、中端 ;D.支線的、末端83、物流服務與物流成本之間存在 ()關系。A.制約B.反饋C.導向D.協調84、包裝的() 是現代物流的重要標志。A.機械化、自動化 B.單元化、標準化C.輕薄化、單純化 D.規(guī)格化、集裝化85、下列哪項不屬于運輸方式選擇五要素中的內容： ()。A.服務可靠性 B.輸送速度C.服務能力D.運輸費用86、在供應商管理中，從評估要素來看， ()是最基本的前提。A.數量B.質量C.價格D.信譽87、()因素不屬于工商企業(yè)物流服務的標準。A.庫存保有率 B.配送率C.商品完好率 D.物流網絡88、庫存中的資金占用成本、存儲空間成本、庫存服務成本和庫存風險成本等四項費用是指庫存成本中的：()。A.庫存持有成本 B.訂貨成本C.生產準備成本 D.缺貨成本89、包裝的() 是現代物流的重要標志。A.機械化、自動化 B.單元化、標準化C.輕薄化、單純化 D.規(guī)格化、集裝化90、省力化、連續(xù)化、集裝單元化、合理利用機械等，是搬運裝卸作業(yè)的 ()。A.特點B.提高綜合效率的措施C.合理化的原則 D.合理化的內容91、物流供需調查數據處理設計包括 ()、準備機器載體并進行檢查、數據處理所用算法與軟件的設計和選擇、數據處理設計的延續(xù)性四個方面。A.數據搜集的系統化 B.數據的信息標準化C.數據分析抽象化 D.數據的模擬化92、適應性強，設備能力強和機動性較差是 ()技術裝備應用的特點。A.裝卸搬運B.起重C.倉儲D.流通加工93、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是 () 。A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸94、物流系統分析是以 ()為目標。A.運用各種定量方法研究 B.特定問題研究C.整體效益D.決策者求得有利的決策95、商品的質量保證及改善是現代企業(yè)物流 ()的主要內容之一。A.倉儲管理B.服務水平C.質量管理D.運輸管理96、生產經營企業(yè)把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統與物流服務企業(yè)保持密切聯系。這種物流運作與管理方式稱作 ()物流。A.第三方B.共管制C.委托D.分管制97、省力化、連續(xù)化、集裝單元化、合理利用機械等，是搬運裝卸作業(yè)的 ()。A.特點B.提高綜合效率的措施C.合理化的原則 D.合理化的內容98、在同一地域范圍內進行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的活動稱為 () 。A.運輸B.裝卸搬運C.配送D.流通加工99、加工活動和物流活動是生產系統的 () 。沒有加工，生產系統就失去存在的意義 ;沒有物流，生產系統將會停頓。A.兩個獨立部門 B.下屬機構C.兩個支柱D.重要環(huán)節(jié)100、利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業(yè)屬于搬運的 ()原則。A.省力化B.連續(xù)化C.人格化D.系統化101、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是 ()。A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸102、在供應商管理中，從評估要素來看， ()是最基本的前提。A.數量B.質量C.價格D.信譽103、物流服務與物流成本之間存在 () 關系。A.制約B.反饋C.導向D.協調104、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是 ()。A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸105、摘取(揀選)方式和播種(分貨)方式分別適合于 ()的配送作業(yè)。A.貨物類型多、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較大 ;B.貨物類型少、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較大 ;C.貨物類型多、數量大和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較小 ;D.貨物類型少、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較小。106、下列哪項不屬于運輸方式選擇五要素中的內容： () 。A.服務可靠性 B.輸送速度C.服務能力D.運輸費用107、在供應鏈管理環(huán)境下，若企業(yè)能以更低的成本獲得比自行物流更高價值的資源，通常情況下企業(yè)會選擇()。A.業(yè)務自理B.業(yè)務集中 C.業(yè)務外包 D.業(yè)務重組108、利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業(yè)屬于搬運的 ()/r