鐵路運輸與公路運輸鐵路運輸與公路運輸1天路這里是高大山脈的“大本營”，氣候高寒，交通非常不便…可可西里藏北無人區，自然環境惡劣，被譽為“生命的禁區”

隨著政府西部大開發戰略的實施，面臨著高寒缺氧、多年凍土等問題的挑戰，一條鐵路駛向了這里…青藏鐵路開通后，75％的進出藏物資將由鐵路承擔，將大大降低運輸成本，2010年進出藏貨運量將達到280萬噸，其中鐵路進出藏貨運量將達到210萬噸它可以讓中國政府每年向西藏運送500萬噸物資它可以在一個月內向西藏運送多達12個陸軍步兵師

它可以使內地主要城市與尼泊爾貿易陸路運輸時間縮短到一周以內

歌詞大意：清晨我站在清清的牧場，看到山鷹披著那霞光，像一片祥云飛過藍天，為藏家兒女帶來吉祥…那是一條神奇的天路，哎，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長各族兒女歡聚一堂…天路這里是高大山脈的“大本營”，氣候高寒，交通非常不便2一、重要的運輸方式西藏昌都邦達機場青藏公路一、重要的運輸方式西藏昌都邦達機場青藏公路3一、重要的運輸方式運載量成本運輸速度受天氣影響鐵路運輸公路運輸航空運輸水上運輸最大最小較大較小最低最高較低較高最快最慢較快較慢大大小小一、重要的運輸方式運載量成本運輸速度受天氣影響鐵路運輸公路運4一、重要的運輸方式運載量大運費相對便宜速度快受天氣影響較小票價相對便宜準時安全一、重要的運輸方式運載量大運費相對便宜速度快受天氣影響較小票5南昆電氣化鐵路南昆電氣化鐵路6中國人的鐵路夢蘭州發現《中國鐵路全圖》，表明孫中山在1924年就有計劃修4條進藏鐵路：一條青藏鐵路、一條滇藏鐵路、兩條川藏鐵路。2006年7月1日世界上海拔最高的青藏鐵路全線通車。青藏鐵路的修建徹底改變我國西藏自治區長期沒有鐵路的歷史中國人的鐵路夢蘭州發現《中國鐵路全圖》，表明孫中山在19247世界上海拔最高的鐵路——青藏鐵路世界上海拔最高的鐵路——青藏鐵路8青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。其中，西寧至格爾木段長814公里，1979年建成鋪通，1984年投入運營。格爾木至拉薩段，自青海省格爾木市起，沿青藏鐵路南行至西藏自治區首府拉薩市，全長1142公里，于2001年6月29日開工，2006年7月1日全面投入運行。

青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。9建設青藏鐵路的意義青藏鐵路的建成將促進西藏區內外的經濟交流，為區域經濟增長提供持續的動力。青藏鐵路的建成將減少運輸成本，促進經濟發展。青藏鐵路建成后將減少不合理消費造成的生態破壞。西藏將“搭乘”鋼鐵巨龍駛向現代文明。青藏鐵路將打造我國黃金旅游專線。建設青藏鐵路的意義青藏鐵路的建成將促進西藏區內外的經濟交流，102008年4月18日9時05分，溫家寶總理在京滬高速鐵路開工典禮上宣布，歷經十幾年討論、總投資2200億元的京滬高速鐵路全線開工，并為京滬高速鐵路奠基。屆時人們乘坐京滬高速列車，從北京到上海只要3小時45分。它是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路，與既有京滬鐵路的走向大體并行，全線為新建雙線。

北京上海2008年4月18日9時05分，溫家寶總理在京滬高速鐵路開工112月20日一列時速400公里列車在京滬高鐵南京上海段試跑，2月20日，一列高速綜合檢測列車停靠在上海虹橋站2月20日一列時速400公里列車在京滬高鐵南京上海段試跑，212194919571965197819882005（年）（萬千米）一、重要的運輸方式2005年我國鐵路營運里程是1949年的多少倍？194919571965197819882005（年）（萬千13鐵路公路水運航空管道貨運25.82%10.83%61.89%0.10%1.36%客運34.71%53.20%0.39%11.71%_（不同運輸方式在貨運、客運中所占比例2005年）一、重要的運輸方式鐵路運輸是我國重要的運輸方式！鐵路公路水運航空管道貨運25.82%10.83%61.89%14二、遍布全國的鐵路網鐵路線的命名一般情況下，以起訖點兩個城市名稱中的一個字（或簡稱）加以連接為名，如哈大線（哈爾濱——大連），京滬線（北京——上海）；以起訖點兩個省的簡稱加以連接為名，如青藏線（青海西寧——西藏拉薩）、黔桂線（貴州貴陽——廣西南寧）;起點和終點的一個城市名稱中的一個字與另一個省區簡稱構成;二、遍布全國的鐵路網鐵路線的命名一般情況下，以起訖點兩個城市15北京深圳九龍京九線京滬線京廣線京哈線柳州上海焦作哈爾濱寶雞成都昆明焦柳線成昆線寶成線廣州連云港烏魯木齊蘭州隴海線蘭新線包頭京包線包蘭線杭州株洲貴陽←滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線北京深圳九龍京九線京滬線京廣線京哈線柳州上海焦作哈爾濱寶雞成16主要鐵路樞紐北京哈爾濱包頭上海九龍廣州京哈線京滬線京九線京廣線京包線主要鐵路樞紐北京哈爾濱包頭上海九龍廣州京哈線京滬線京九線京廣17二、遍布全國的鐵路網查看列車時刻表上海站部分列車簡明時刻表車次出發站終點站停靠站到達時間全程行車時間T52上海烏魯木齊上海18:45昆山站19:45無錫20:04南京22:41徐州02:57鄭州06:36西安12:24寶雞14:11蘭州19:21烏魯木齊14:0845小時23分K751上海九江上海12:50杭州東13:11金華17:58鷹潭22:02南昌00:09九江02:30

13小時40分Z2上海北京上海18:47無錫19:46北京6:5113小時32分4126上海天津上海12:10南京15:55徐州20:39天津07:3719小時29分二、遍布全國的鐵路網查看列車時刻表上海站部分列車簡明時刻表車18Z（直）：

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N（內）：D(動）：Y（游）：L（臨）：直特快旅客列車達特快旅客列車快速旅客列車管內快速旅客列車動車組列車是大城市和旅游城市之間

開行的旅游列車春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車火車的身份識別碼——車次Z（直）：

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N（內）：Y（游）：直特19小探究：火車票的知識N:管內快速，只在廣州鐵路局內部運營

時間

票價

車廂和座位號

起訖點

車次:雙號代表向北京方向的重要說明

小探究：火車票的知識N:管內快速，只在廣州鐵路局內部運營時20《鐵路運輸與公路運輸》課件【推薦課件】21同在一個環境中生活，強者與弱者的分界就在于誰能改變它。頑強的毅力改變可以征服世界上任何一座高峰。望遠鏡可以望見遠的目標，卻不能代替你走半步。偉大的成就，來自為遠大的目標所花費的巨大心思和付諸的最大努力。我不能說只要堅持就能怎樣，但是只要放棄就什么都沒有了。有壓力，但不會被壓垮；迷茫，但永不絕望。沉湎于希望的人和守株待兔的樵夫沒有什么兩樣。你花時間做什么事，你就會成為什么樣的人！人生沒有彩排，每一天都是現場直播。人生最大的成就是從失敗中站起來要做一件事，成功之前，沒有必要告訴其他人。成功之后不用你說，其他人都會知道的。這就是信息時代所帶來的效應。天下最寶貴的，莫如時日；天下最能奢侈的，莫如浪費時不論你在什么時候開始，重要的是開始之后就不要停止。面對困境，悲觀的人因為往往只看到事情消極一面。人生的路，說長也很長，說短也很短。偶遇不幸或挫敗只能證明某一時候某一方面的不足或做得不夠。如果把才華比作劍，那么勤奮就是磨刀石。才能一旦讓懶惰支配，它就一無可為。很多時候，人并不是因為失敗而煩惱；而是因為失敗后找不到任何借口而煩惱。假如樵夫害怕荊棘，船只避忌風浪，鐵匠畏懼火星，那么，世界就會變成另一副模樣。每一個人都多多少少有點惰性。一個人的意志力量不夠推動他自己，他就失敗，誰最能推動自己，誰就最先得到成功。目標的堅定是性格中最必要的力量源泉之一，也是成功的利器之一。人的肉體可以隨著時間的推移而衰老，而賦予人的生命的思想卻可以青春永駐，與日月同存。人生是個圓，有的人走了一輩子也沒有走出命運畫出的圓圈，其實，圓上的每一個點都有一條騰飛的切線。人生是偉大的寶藏，我曉得從這個寶藏里選取最珍貴的珠寶。日復明日，明日何其多？我生待明日，萬事成蹉跎。只要是辛勤的蜜蜂，在生活的廣闊原野里，到處都可以找到蜜源。不要對挫折嘆氣，姑且把這一切看成是在你成大事之前，必須經受的準備工作。不要為已消逝之年華嘆息，須正視欲匆匆溜走的時光。不要在這個努力拼搏的年紀去選擇安逸。不做準備的人是準備失敗的人！在任何苦難中能發現好的一面！成功就是你堅持不住的時候，在堅持一下。成功是一種觀念，成功是一種思想，成功是一心態，成功是一種習慣。成名每在窮苦日，敗事多因得意時。大道理人人都懂，小情緒卻是難以自控。當你的能力還駕馭不了你的目標時，那你就應該沉下心來歷練。當你停下來休息的時候，不要忘記別人還在奔跑。第二名意味著你是頭號輸家。鋼釬與頑石的碰撞聲，是一首力的歌曲。格局被理想撐大，事業由夢想激發。光說不干，事事落空；又說又干，馬到成功。過去的時間會永遠流入無邊的黑洞，永不再回來，所以要珍惜當下的每一秒。海浪的品格，就是無數次被礁石擊碎又無數閃地撲向礁石。行動是治愈恐懼的良藥，而猶豫、拖延將不斷滋養恐懼。積極者相信只有推動自己才能推動世界，只要推動自己就能推動世界。即使腳步下是一片巖石，它也會迸發出火花，只要你拿起鐵錘鋼釬。假如生活欺騙了你，不要心焦，也不要煩惱。陰郁的日子里要心平氣和，相信吧，那快樂的日子就來到。——普希金駕馭命運的舵是奮斗。不抱有一絲幻想，不放棄一點機會，不停止一日努力。堅持把簡單的事情做好就是不簡單，堅持把平凡的事情做好就是不平凡。所謂成功，就是在平凡中做出不平凡的堅持。今天有許多人不是不愿接受新觀念，而是不愿拋棄舊觀念。拒絕嚴峻的冶煉，礦石并不比被發掘前更有價值。59.只有經歷地獄般的磨練，才能煉出創造天堂的力量。怕吃苦的人苦一輩子，不怕吃苦的人苦一陣子。拋掉過去，不一定有好的開始，但一定不會比過去壞。如果你堅信自己最優秀，那么你就最聰明。如果你真心選擇去做一件事，那么全世界都是幫助你的。如果缺少破土面出并與風雪拚搏的勇氣，種子的前途并不比落葉美妙一分。生活會辜負努力的人，但不會一直辜負努力的人。失敗的歷程也是成功的歷程。時間會告訴你一切真相。有些事情，要等到你漸漸清醒了，才明白它是個錯誤；有些東西，要等到你真正放下了，才知道它的沉重。實現自己既定的目標，必須能耐得住寂寞單干輸在猶豫，贏在行動。樹苗如果因為怕痛而拒絕修剪，那就永遠不會成材。頭腦是日用品，而不是裝飾品。忠告：人在生氣、煩惱、情緒不穩定是最好不要去作出任何的選擇、決定。種一棵樹最好的時間是十年之前，其次，是現在。自己的路自己走，無論是苦是累，甚至是失敗，都要去承擔，只要是自己的選擇，就無怨無悔。最困難的時候，就是距離成功不遠了。人生四然：來是偶然，去是必然，盡其當然，順其自然。人生舞臺的大幕隨時都可能拉開，關鍵是你愿意表演，還是選擇躲避。人生最精彩的不是實現夢想的一瞬間，而是堅持夢想的過程。要感謝痛苦與挫折，它是我們的功課，我們要從中訓練，然后突破，這樣才能真正解脫。要糾正別人之前，先反省自己有沒有犯錯。也許終點只有絕望和失敗，但這絕不是停止前行的理由。一個人的快樂，不是因為他擁有的多，而是因為他計較的少。一個人只有親眼看到自己傷疤的時候才知道什么是痛，什么是對與錯。一個一味沉溺于往事的人，是不能張開雙臂去擁抱今天的。51.人生就像爬坡，要一步一步來。人生沒有彩排，每天都在現場直播。目標的堅定是性格中最必要的力量源泉之一，也是成功的利器之一。沒有它，天才也會在矛盾無定的迷徑中徒勞無功。0.瀑布對懸崖無可畏懼，所以唱出氣勢磅礴的生命之歌。其實根本就沒有什么假如，每個人的人生都不可重新設計。勤奮的含義是今天的熱血，而不是明天的決心，后天的保證。用放大鏡去看人生，人生則是一場悲劇；而用望遠鏡去看人生，人生則是一場喜劇。有了夢想，就應該迅速有力地實施。坐在原地等待機遇，無異盼天上掉餡餅。毫不猶豫盡快拿出行動，為夢想的實現創造條件，才是夢想成真的必經之路。有無目標是成功者與平庸者的根本差別。有些人因為貪婪，想得更多的東西，卻把現在所有的也失掉了。有志者，事竟成。愚昧者怨天尤人,無能者長吁短嘆,儒弱者頹然放棄。與其相信依靠別人，不如相信依靠自己。預測未來的最好方法，就是創造未來。再煩，也別忘微笑；再急，也要注意語氣；再苦，也別忘堅持；再累，也要愛自己。把人生一分為二，前半生不猶豫，后半生不后悔。如果你覺得現在走的辛苦，那就證明你在走上坡路！如果你足夠努力，再加上一點點運氣，你就會成功。弱者才會訴苦，強者永遠找方法！成功的人永遠只有辦法，失敗的人永遠只有理由。成功和失敗最大的差別在于想法。成功永不放棄，放棄永不成功。成功者說：雖然這個很困難，但它是可能的；失敗者說：那是可能的，但它太困難。當你不能成就偉業，請你把握住平凡的幸福；當你不能讓自己輝煌燦爛，請保持恒久的微笑。當你的才華還撐不起你的野心時，那你就應該靜下心來學習。當你決定不再在乎的時候，生活就好起來了！當你無法從一樓蹦到三樓時，不要忘記走樓梯。要記住偉大的成功往往不是一蹴而就的，必須學會分解你的目標，逐步實施。當你知道迷惑時，并不可憐;當你不知道迷惑時，才是最可憐的。

同在一個環境中生活，強者與弱者的分界就在于誰能改變它。頑強的22鐵路運輸與公路運輸鐵路運輸與公路運輸23天路這里是高大山脈的“大本營”，氣候高寒，交通非常不便…可可西里藏北無人區，自然環境惡劣，被譽為“生命的禁區”

隨著政府西部大開發戰略的實施，面臨著高寒缺氧、多年凍土等問題的挑戰，一條鐵路駛向了這里…青藏鐵路開通后，75％的進出藏物資將由鐵路承擔，將大大降低運輸成本，2010年進出藏貨運量將達到280萬噸，其中鐵路進出藏貨運量將達到210萬噸它可以讓中國政府每年向西藏運送500萬噸物資它可以在一個月內向西藏運送多達12個陸軍步兵師

它可以使內地主要城市與尼泊爾貿易陸路運輸時間縮短到一周以內

歌詞大意：清晨我站在清清的牧場，看到山鷹披著那霞光，像一片祥云飛過藍天，為藏家兒女帶來吉祥…那是一條神奇的天路，哎，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長各族兒女歡聚一堂…天路這里是高大山脈的“大本營”，氣候高寒，交通非常不便24一、重要的運輸方式西藏昌都邦達機場青藏公路一、重要的運輸方式西藏昌都邦達機場青藏公路25一、重要的運輸方式運載量成本運輸速度受天氣影響鐵路運輸公路運輸航空運輸水上運輸最大最小較大較小最低最高較低較高最快最慢較快較慢大大小小一、重要的運輸方式運載量成本運輸速度受天氣影響鐵路運輸公路運26一、重要的運輸方式運載量大運費相對便宜速度快受天氣影響較小票價相對便宜準時安全一、重要的運輸方式運載量大運費相對便宜速度快受天氣影響較小票27南昆電氣化鐵路南昆電氣化鐵路28中國人的鐵路夢蘭州發現《中國鐵路全圖》，表明孫中山在1924年就有計劃修4條進藏鐵路：一條青藏鐵路、一條滇藏鐵路、兩條川藏鐵路。2006年7月1日世界上海拔最高的青藏鐵路全線通車。青藏鐵路的修建徹底改變我國西藏自治區長期沒有鐵路的歷史中國人的鐵路夢蘭州發現《中國鐵路全圖》，表明孫中山在192429世界上海拔最高的鐵路——青藏鐵路世界上海拔最高的鐵路——青藏鐵路30青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。其中，西寧至格爾木段長814公里，1979年建成鋪通，1984年投入運營。格爾木至拉薩段，自青海省格爾木市起，沿青藏鐵路南行至西藏自治區首府拉薩市，全長1142公里，于2001年6月29日開工，2006年7月1日全面投入運行。

青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。31建設青藏鐵路的意義青藏鐵路的建成將促進西藏區內外的經濟交流，為區域經濟增長提供持續的動力。青藏鐵路的建成將減少運輸成本，促進經濟發展。青藏鐵路建成后將減少不合理消費造成的生態破壞。西藏將“搭乘”鋼鐵巨龍駛向現代文明。青藏鐵路將打造我國黃金旅游專線。建設青藏鐵路的意義青藏鐵路的建成將促進西藏區內外的經濟交流，322008年4月18日9時05分，溫家寶總理在京滬高速鐵路開工典禮上宣布，歷經十幾年討論、總投資2200億元的京滬高速鐵路全線開工，并為京滬高速鐵路奠基。屆時人們乘坐京滬高速列車，從北京到上海只要3小時45分。它是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路，與既有京滬鐵路的走向大體并行，全線為新建雙線。

北京上海2008年4月18日9時05分，溫家寶總理在京滬高速鐵路開工332月20日一列時速400公里列車在京滬高鐵南京上海段試跑，2月20日，一列高速綜合檢測列車停靠在上海虹橋站2月20日一列時速400公里列車在京滬高鐵南京上海段試跑，234194919571965197819882005（年）（萬千米）一、重要的運輸方式2005年我國鐵路營運里程是1949年的多少倍？194919571965197819882005（年）（萬千35鐵路公路水運航空管道貨運25.82%10.83%61.89%0.10%1.36%客運34.71%53.20%0.39%11.71%_（不同運輸方式在貨運、客運中所占比例2005年）一、重要的運輸方式鐵路運輸是我國重要的運輸方式！鐵路公路水運航空管道貨運25.82%10.83%61.89%36二、遍布全國的鐵路網鐵路線的命名一般情況下，以起訖點兩個城市名稱中的一個字（或簡稱）加以連接為名，如哈大線（哈爾濱——大連），京滬線（北京——上海）；以起訖點兩個省的簡稱加以連接為名，如青藏線（青海西寧——西藏拉薩）、黔桂線（貴州貴陽——廣西南寧）;起點和終點的一個城市名稱中的一個字與另一個省區簡稱構成;二、遍布全國的鐵路網鐵路線的命名一般情況下，以起訖點兩個城市37北京深圳九龍京九線京滬線京廣線京哈線柳州上海焦作哈爾濱寶雞成都昆明焦柳線成昆線寶成線廣州連云港烏魯木齊蘭州隴海線蘭新線包頭京包線包蘭線杭州株洲貴陽←滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線北京深圳九龍京九線京滬線京廣線京哈線柳州上海焦作哈爾濱寶雞成38主要鐵路樞紐北京哈爾濱包頭上海九龍廣州京哈線京滬線京九線京廣線京包線主要鐵路樞紐北京哈爾濱包頭上海九龍廣州京哈線京滬線京九線京廣39二、遍布全國的鐵路網查看列車時刻表上海站部分列車簡明時刻表車次出發站終點站停靠站到達時間全程行車時間T52上海烏魯木齊上海18:45昆山站19:45無錫20:04南京22:41徐州02:57鄭州06:36西安12:24寶雞14:11蘭州19:21烏魯木齊14:0845小時23分K751上海九江上海12:50杭州東13:11金華17:58鷹潭22:02南昌00:09九江02:30

13小時40分Z2上海北京上海18:47無錫19:46北京6:5113小時32分4126上海天津上海12:10南京15:55徐州20:39天津07:3719小時29分二、遍布全國的鐵路網查看列車時刻表上海站部分列車簡明時刻表車40Z（直）：

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開行的旅游列車春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車火車的身份識別碼——車次Z（直）：

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起訖點

車次:雙號代表向北京方向的重要說明

小探究：火車票的知識N:管內快速，只在廣州鐵路局內部運營時42《鐵路運輸與公路運輸》課件【推薦課件】43同在一個環境中生活，強者與弱者的分界就在于誰能改變它。頑強的毅力改變可以征服世界上任何一座高峰。望遠鏡可以望見遠的目標，卻不能代替你走半步。偉大的成就，來自為遠大的目標所花費的巨大心思和付諸的最大努力。我不能說只要堅持就能怎樣，但是只要放棄就什么都沒有了。有壓力，但不會被壓垮；迷茫，但永不絕望。沉湎于希望的人和守株待兔的樵夫沒有什么兩樣。你花時間做什么事，你就會成為什么樣的人！人生沒有彩排，每一天都是現場直播。人生最大的成就是從失敗中站起來要做一件事，成功之前，沒有必要告訴其他人。成功之后不用你說，其他人都會知道的。這就是信息時代所帶來的效應。天下最寶貴的，莫如時日；天下最能奢侈的，莫如浪費時不論你在什么時候開始，重要的是開始之后就不要停止。面對困境，悲觀的人因為往往只看到事情消極一面。人生的路，說長也很長，說短也很短。偶遇不幸或挫敗只能證明某一時候某一方面的不足或做得不夠。如果把才華比作劍，那么勤奮就是磨刀石。才能一旦讓懶惰支配，它就一無可為。很多時候，人并不是因為失敗而煩惱；而是因為失敗后找不到任何借口而煩惱。假如樵夫害怕荊棘，船只避忌風浪，鐵匠畏懼火星，那么，世界就會變成另一副模樣。每一個人都多多少少有點惰性。一個人的意志力量不夠推動他自己，他就失敗，誰最能推動自己，誰就最先得到成功。目標的堅定是性格中最必要的力量源泉之一，也是成功的利器之一。人的肉體可以隨著時間的推移而衰老，而賦予人的生命的思想卻可以青春永駐，與日月同存。人生是個圓，有的人走了一輩子也沒有走出命運畫出的圓圈，其實，圓上的每一個點都有一條騰飛的切線。人生是偉大的寶藏，我曉得從這個寶藏里選取最珍貴的珠寶。日復明日，明日何其多？我生待明日，萬事成蹉跎。只要是辛勤的蜜蜂，在生活的廣闊原野里，到處都可以找到蜜源。不要對挫折嘆氣，姑且把這一切看成是在你成大事之前，必須經受的準備工作。不要為已消逝之年華嘆息，須正視欲匆匆溜走的時光。不要在這個努力拼搏的年紀去選擇安逸。不做準備的人是準備失敗的人！在任何苦難中能發現好的一面！成功就是你堅持不住的時候，在堅持一下。成功是一種觀念，成功是一種思想，成功是一心態，成功是一種習慣。成名每在窮苦日，敗事多因得意時。大道理人人都懂，小情緒卻是難以自控。當你的能力還駕馭不了你的目標時，那你就應該沉下心來歷練。當你停下來休息的時候，不要忘記別人還在奔跑。第二名意味著你是頭號輸家。鋼釬與頑石的碰撞聲，是一首力的歌曲。格局被理想撐大，事業由夢想激發。光說不干，事事落空；又說又干，馬到成功。過去的時間會永遠流入無邊的黑洞，永不再回來，所以要珍惜當下的每一秒。海浪的品格，就是無數次被礁石擊碎又無數閃地撲向礁石。行動是治愈恐懼的良藥，而猶豫、拖延將不斷滋養恐懼。積極者相信只有推動自己才能推動世界，只要推動自己就能推動世界。即使腳步下是一片巖石，它也會迸發出火花，只要你拿起鐵錘鋼釬。假如生活欺騙了你，不要心焦，也不要煩惱。陰郁的日子里要心平氣和，相信吧，那快樂的日子就來到。——普希金駕馭命運的舵是奮斗。不抱有一絲幻想，不放棄一點機會，不停止一日努力。堅持把簡單的事情做好就是不簡單，堅持把平凡的事情做好就是不平凡。所謂成功，就是在平凡中做出不平凡的堅持。今天有許多人不是不愿接受新觀念，而是不愿拋棄舊觀念。拒絕嚴峻的冶煉，礦石并不比被發掘前更有價值。59.只有經歷地獄般的磨練，才能煉出創造天堂的力量。怕吃苦的人苦一輩子，不怕吃苦的人苦一陣子。拋掉過去，不一定有好的開始，但一定不會比過去壞。如果你堅信自己最優秀，那么你就最聰明。如果你真心選擇去做一件事，那么全世界都是幫助你的。如果缺少破土面出并與風雪拚搏的勇氣，種子的前途并不比落葉美妙一分。生活會辜負努力的人，但不會一直辜負努力的人。失敗的歷程也是成功的歷程。時間會告訴你一切真相。有些事情，要等到你漸漸清醒了，才明白它是個錯誤；有些東西，要等到你真正放下了，才知道它的沉重。實現自己既定的目標，必須能耐得住寂寞單干輸在猶豫，贏在行動。樹苗如果因為怕痛而拒絕修剪，