目 錄第一章 總論 1第一節 項目概況 1第二節 問題與建議 6第二章 項目提出背景及建設的必要性 8第一節 項目提出背景 8第二節 項目建設的必要性 12第三章 城市社會經濟現狀及發展概況 14第一節 城市區域自然概況 14第二節 經濟發展概況 19第四章 建設內容及建設條件 21第一節 建設內容 21第二節 建設條件 25第五章 交通分析及交通量預測 27第一節 道路交通調查與分析 27第二節 建設規模 30第六章 工程方案 32第一節 設計原則及設計依據 32第二節 項目組成 33第三節 工程方案 34第七章 環境影響評價 57第一節 建設地址環境狀況 57第二節 設計原則 57第三節 環境影響分析 57第八章 節能與消防 62第一節 節能 62第二節 消防 72第九章 組織機構設置與項目管理 73第一節 組織機構設置 73第二節 項目管理 73第十章 項目實施進度安排 74第一節 項目實施原則 74第二節 項目實施進度安排 74第十一章 投資估算、投資計劃與資金籌措 77第一節 總投資估算 77第二節 投資計劃與資金籌措 79第十二章 工程招標 80第十三章 經濟和社會效益分析 82第一節 編制依據 82第二節 財務分析 82第三節 社會效益分析 86第十四章 社會穩定風險評估 90第一節 評估依據 90第二節 社會穩定風險分析 91第三節 社會穩定風險防范與化解措施 98第四節 結論與建議 107第十五章 結論與建議 110附表 112某某區某某區某某村新材料產業聚集區建設項目可行性研究報告PAGE87PAGE87第一章 總論第一節 項目概況一、項目名稱項目名稱：某某區某某村新材料產業聚集區建設項目二、項目承辦單位及項目區域概況1、項目承辦單位概況某某區經濟和信息化局主要貫徹執行國家和省、市經濟發展和宏觀調控的方針、政策；擬訂工業經濟和信息化發展規劃、政策并組織實施，推進信息化和工業化融合，協調解決新型工業化進程中的重大問題；參與制定全區經濟發展戰略目標及中長期規劃；指導工業企業的法制工作。2、項目區域概況1957.494115.5近年來，某某村鎮緊緊圍繞建設經濟發達、布局合理、生態文明、管理創新的幸福某某村這一目標，深入貫徹落實科學發展觀，以省級示范鎮建設為抓手，牢牢把握“項目為綱、民生優先、實干當先”的總要求，持續深入開展“一個活動、兩大工程”，突出產業支撐、規劃引領、基礎完善、地域特色、生態文明、社會管理等工作重點，高點定位、敢為人先，經濟和社會各項事業保持平穩較快發展的良好勢頭。2016銷售收入300.2937.27305924308135673.11%10.52%。某某村鎮耐火材料產業歷史悠久，上世紀五十年代末，省政府在某某村鎮設立某某村鋁土礦和某某村耐火材料廠（后改為山東第二耐火材料廠，兩家企業現均為山東耐火材料集團子公司），是當時淄博市最大的焦寶石礦和耐火材料生產廠家。改革開放以來，某某村鎮依托豐富的礦產資源、便利的交通條件和兩家省屬企業的技術、市場優勢，積極發展耐火材料產業，逐步發展形成了今天的礦石開采、焦寶石煅燒、耐火磚、特殊耐火材料、新型不定形等多個產品和品種系列，逐步形成省內和國內知名的鋁硅耐火原材料生產基地。耐火材料產品品種規格齊全，從每噸售價幾百元的普通磚、標準磚到售價萬元、幾萬元甚至十幾萬元的硅磚、鋁硅鎂系制品、剛玉磚及塞棒、水口、澆注料、氧化物新材料等特異型耐火制品，產品品種較為齊全。為進一步促進高檔耐材產業的發展，同時圍繞耐材產業發展3673.5三、項目建設性質及建設期建設性質：新建規劃期限：2017～2020年。四、擬建地點和建設規模1、擬建地點北至泉某某路、南至膠某某路、西至寶山路、東至張古村東側南北線，交通便利，地理位置較為優越。2、建設規模根據“某某村鎮新材料產業聚集區”發展規劃及某某村鎮“焦寶石特色小鎮規劃”、道路網規劃、周邊路網規劃、基礎設施管網規劃及現狀情況，確定該項目主要建設內容包括：在聚集區內建設覆蓋聚集區的主干道、次干道、支路及附屬的排水工程；并建設西外環（309102）S102綜合辦公樓、科技信息服務中心及職工公寓等，建筑面積共計645000平方米。1）聚集區基礎設施建設（1）聚集區道路工程修建聚集區道路共計11158m，其中主干道2586m，次干道2801m，支路5771m；（2）附屬管網工程16545m16545m。2）某某村鎮交通基礎設施建設（1）西外環（309國道通102省道連接線）道路設計起點接S102，途徑少管所，終點至G309，建設內容包括道路工程、排水工程、照明工程及交通設施等附屬工程，擬建道路工程總長度為1900米，路基寬度為32米，占地91.2畝；（2）新S102與彭萌路連接線（彭東社區東側）道路S102330016（300度為25），83.25擬建設聚集區標準廠房、綜合辦公樓、科技信息服務中心及645000研發相關企業租賃，無銷售。五、項目投資及資金籌措1、項目總投資111667.3170470.39（22538.642481.75萬元，聚集區配套設施45450.00萬元），工程建設其它費用估算總額為29626.10萬元（含土地出讓費用20590.89萬元），基本預備費為5004.82萬元，建設期利息為6566.00萬元。2、資金籌措該項目總投資為111667.31萬元，其中工程費用、其它費用及基本預備費合計為105101.31萬元，建設期利息為6566.00萬元；擬由政府方出資代表出資2310.13萬元，社會資本方出資20791.18820001－1。序號指標項目名稱單位序號指標項目名稱單位數量備注一聚集區基礎設施建設1聚集區道路工程m111581.1主干道m25861.2次干道m28011.3支路m57712附屬管網工程2.1雨水管道m165452.2污水管道m16545二鎮域交通基礎設施建設1（309102連接線）道路m1900路基寬度為32米，占地91.2畝2S102彭東道路m330016（30025米），占地83.25畝三廠房及配套服務設施1建筑工程總建筑面積m26450001.1綜合辦公樓m2200001.2職工公寓m2180001.3標準廠房m26000001.4科技信息服務中心m27000四項目總投資萬元111667.311工程費用萬元70470.391.1道路工程萬元22538.641.2附屬管網工程萬元2481.751.3聚集區配套設施萬元454502其它費用萬元29626.102.1征地拆遷苗木補償費萬元70002.2土地費用萬元20590.89涉及出讓土地935.95畝2.3建設單位管理費萬元352.352.4招標代理費萬元7.052.5工程保險費萬元211.412.6勘察設計費萬元704.702.7工程建設監理費萬元704.702.8工程咨詢費萬元5.002.9環評費用萬元50.003預備費萬元5004.824建設期利息萬元6566.00六、可行性研究報告編制依據1、《產業結構調整指導目錄（2011年）（修正）》【國家發改委令[2013]第21號】2、《建設項目經濟評價方法與參數（第三版）》【中國電力出版社，2006年】3、《投資項目可行性研究指南》【中國電力出版社，2002年】4、《工業項目建設用地控制指標》【國土資發[2008]24號】5、《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》6、《山東省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》7、《淄博市產業結構調整指導目錄》（淄政辦發〔2011〕35號）8、《淄博市某某區某某村鎮總體規劃（2012-2030）》9、《某某區某某村新材料產業集聚區概念性規劃》10、投資項目方簽定的合同書11、編制《報告》的委托合同12、其他有關依據資料第二節 問題與建議通過可研分析，該項目建設規模合理，建設方案可行，符合某某村鎮總體規劃及某某村鎮新材料產業聚集區基礎設施總體規劃的要求。項目建設對某某村鎮的經濟發展起到拉動作用，具有較好的社會效益和間接的經濟效益，項目建設是必要的，可行的。針對項目建設特點，提出建議如下：1、抓緊辦理自籌資金等有關手續。23467建議建設單位在項目實施過程中，首先做好拆遷補償工作，同時還要充分考慮部分被拆遷居民的安置及就業問題，切實將被拆遷居民的利益放在首位，以確保項目順利實施。8第二章 項目提出背景及建設的必要性第一節 項目提出背景一、項目背景某某村鎮耐火材料產業歷史悠久，上世紀五十年代末，省政府在某某村鎮設立某某村鋁土礦和某某村耐火材料廠（后改為山東第二耐火材料廠，兩家企業現均為山東耐火材料集團子公司），是當時淄博市最大的焦寶石礦和耐火材料生產廠家。改革開放以來，某某村鎮依托豐富的礦產資源、便利的交通條件和兩家省屬企業的技術、市場優勢，積極發展耐火材料產業，逐步發展形成了今天的礦石開采、焦寶石煅燒、耐火磚、特殊耐火材料、新型不定形等多個產品和品種系列，逐步形成省內和國內知名的鋁硅耐火原材料生產基地。耐火材料產品品種規格齊全，從每噸售價幾百元的普通磚、標準磚到售價萬元、幾萬元甚至十幾萬元的硅磚、鋁硅鎂系制品、剛玉磚及塞棒、水口、澆注料、氧化物新材料等特異201335620256%。1.0320.3682526320131001388001.41.3萬噸、出口貿易額820萬美元。耐材產業集群初步形成，以某某鋁、二耐、八三為骨干，某某村20在國內外較有名氣的耐火材料產業集群，是全省知名的耐火材料原材料產區和集散地、產業鎮，具有相應的規模優勢。針對耐火材料產業的發展趨勢，在今后相當長的時間內，某某村鎮耐火材料行業的發展思路應該是：控制（減少）數量、提高質量、擴大規模、優化結構、增加效益、創建名牌、環保節能，走可持續綠色耐材之路，重點發展高效節能耐火材料、高效功能化耐火材料、環保生態型耐火材料，同時要優化資源配置，提高耐火材料資源的高效利用及低品位資源、用后耐火材料的綜合利用，整合現有耐火材料產業資源，促進產業技術集成創新，面向低碳經濟新材料等新興產業，拓展產業新的應用領域，推進耐火材料行業技術創新、產品結構調整和兼并重組，提高產業產品的核心競爭力。在產品發展定位上，確定七大類重點產品，包括鋁硅系耐材、連鑄耐材、焦寶石和莫來石料、鎂質原料和制品、含碳制品、特耐制品、不定型材料，大力發展更長壽、更節能、無污染、功能化的新型綠色耐材產品，重點開發低碳節能領域內的高效高溫隔熱不定形耐火材料和利用焦寶石發展戰略新型產業領域石油/頁巖氣專用開采壓裂支撐劑等。為進一步促進高檔耐材產業的發展，同時圍繞耐材產業發展3673.5二、建設背景基礎1、某某村鎮經濟基礎良好2016300.2937.27305924308萬元，地方財政收入13567萬元，同比分別增長3.11%和10.52%。2、周邊設施基本完備該項目聚集區位于某某區南部的某某村鎮，地處濟南、濱州、淄博三市交界處，區位優勢突出，交通便利；聚集區內基礎設施211060001.223、項目具有良好的產業優勢聚集區內有山東耐火材料集團、金隅通達耐火技術股份有限公司、山東金璞新材料有限公司、山東魯銘高溫材料科技有限公56通過某某區某某村新材料產業聚集區建設項目項目促進創業帶動就業、實現耐火材料產業振興、促進創新人才成長。堅持產業\h孵化與招商引資相結合、與促進現代服務業發展相結合、與\h科技\h成果轉化相結合、與人才引進相結合，努力打造成功能齊全、環境優越、全國一流的新材料產業聚集區。因此，該項目發展前景良好。三、發展構思及目標定位1、目標定位新材料產業聚集區作為某某村鎮列入省級特色小鎮焦寶石小鎮建設的重要內容和組成部分，產業及聚集區建設按照“全國一流、國際領先”的標準進行定位。新材料產業聚集區作為焦寶石小鎮的核心園區，綜合考慮文2013聚集區以“提升低擋、發展中檔、突破高檔”為產業發展方向，重點發展好新型綠色無機非金屬新材料產業，培育好機械裝備產業，著重發展高檔耐材生產設備、節能、環保設備等；突出無機非金屬新材料在全省領先優勢，瞄準全國高端邁進，形成“一業為主，多元發展，特色突出”的產業發展結構。2、合作模式“某某區某某村新材料產業聚集區建設項目”由某某區經濟和信息化局負責協調落實政府相關政策。3、可享受的優惠政策享受某某區《關于鼓勵加快經濟發展的若干政策意見》的相關政策。第二節 項目建設的必要性一、經濟發展的需要區位優勢明顯，交通便利；土地資源豐富，空間承載能力較強；產業優勢明顯，有山東耐火材料集團、金隅通達耐火技術股份有限公司、山東金璞新材料有限公司、山東魯銘高溫材料科技56二、完善聚集區配套設施的需要現有交通及配套設施已不能適應工業聚集區發展的要求，為了保證經濟持續、高速發展，改善投資環境，加快聚集區路網布局的發展，充分發揮其對經濟發展的帶動作用，通過該項目的建設和發展，使聚集區布局趨于合理，帶動道路兩側土地升值，滾動發展道路附近地區的各項設施，提高聚集區經營水平。項目的建設是對聚集區道路布局及配套管網工程的優化，將改善聚集區路網結構及配套設施現狀，有利于改善投資環境，方便沿線企事業單位的人員出行、貨物運輸，緩解周圍道路的交通壓力。該項目建成后，將有效帶動沿線及周邊地區的交通運輸發展，為當地開發帶來便利的交通條件，對促進淄博市城市規劃發展，改善城市交通環境具有十分重要的意義。項目的實施使路網及配套體系整體功能更趨強大；將極大改善聚集區基礎設施，改善投資環境，為入駐企業項目的順利啟動奠定良好基礎。綜上所述，該項目基礎設施的建設，是某某村鎮新材料產業聚集區建設的良好開端，完善的基礎設施條件，使其能夠在低成本的外部投入的情況下，獲得豐厚的利潤收益，加快某某村鎮新材料產業聚集區快速發展，必將對區域經濟產生強勁的拉動作用。因此，該項目建設是非常必要的。第三章 城市社會經濟現狀及發展概況第一節 城市區域自然概況一、城市地理位置淄博市位于北緯35°56'～37°18'，東經117°32'～118°31'之間，地處山東省中部，南依泰沂山麓，北瀕九曲黃河，東距青島200多公里，西與山東省省會濟南接壤。地域形態南北狹長，南北15187交通樞紐城市。全市總面積5938平方公里，占山東省面積的3.79%，其中市區面積2961平方公里。某某區位于淄博西部，東臨張店區，南接淄川區，西南與章丘縣接壤，西北與鄒平縣毗鄰，東北與桓臺縣連界；東距市政府2k8.k73k，25.3km300km，西距濟南國際機場50km，膠濟鐵路、濟青高速公路、309291411743′46″-118°44′3836°41′01″-36°41′50″。二、自然條件1、地形地貌某某區地處華北平原坳陷區、濟陽坳陷區的南部，為淄博凹陷的西北邊緣。由于傾斜沉積盆地向北傾斜的簸箕狀，形成自南而北由老到新的地層，為新生代第四系地層覆蓋。地質構造主要為褶皺和斷層。褶皺：某某區位于淄博向斜的西翼，地質構造比較簡單，南部某某村鎮一帶的巖層走向東西向偏南東至北西向，傾向北偏東，傾角大致在15°～30°，由彭陽至某某一帶巖層走向呈北西至南東向，傾向北東，傾角較緩。淄博向斜的軸部位于萌山至高塘一線，呈南北向。此軸線以東為淄博向斜的東翼，地層走向為北東至南西向，傾向北西，傾角15°～30°。斷裂：境內主要斷裂構造，有南北向禹某某山斷裂帶和東西向碾子山斷層及北東向朱家莊斷層。次為次級斷裂構造，主要有北西南東向小斷層，其中多被中基性巖漿巖沖填，形成雁列狀巖脈巖墻群。傾角陡立，分布極廣。某某區地勢南高北低。以膠濟鐵路為界，南部多為丘陵，北部為平原。南部地勢最高點在某某村鎮西寶山，海拔351.8m，最低處在大姜鎮北部鄧家村北，海拔高度約24.2m。地面坡降1.09‰，南北相對高差327.6m，最高最低處相距30km。某某村鎮主要地質構造為中生界侏羅系，地下水有3種類型：第四系孔隙水，主要分布在鎮域中部嶺前平原地區；基巖裂隙水，在鎮域內廣泛分布；中奧陶紀石灰巖巖溶裂隙水，分布在鎮南部西寶山、楊古一帶。大氣降水是鎮域地表水及地下水的補給源，多年平均降水量為646.3mm，年降水量最大值為最小值的3.5倍。處相對變化率17%-21%。多年平均徑流深163mm。水土流失嚴重，煥然河流域侵蝕模數高達3359t/km2。所在區域系丘陵與平原的結合部，地形大部分屬低山坡地，中部偏西有部分丘間涇地，南部有部分低山嶺坡，其中沖山海拔238米，西寶山海拔351．8米，所在區域地勢西南高、東北低，構成自西南經東北呈現簸箕狀盆地。形成自南而北由老到新的地層，為新生代第四系地層覆蓋，土地地貌類型為山地丘陵。2、氣候、氣象某某區位于山東北部，屬暖溫帶半濕潤季風大陸性氣候。冬季寒冷、雨雪稀少；春季多風，雨水較少；夏季雨熱同季、降水集中；秋季日照充足、多晴好天氣。年平均溫度13.1℃，極端最高氣溫出現于1955年月日-23.1℃（出現于1972年1月26日）。該區年平均降水量為645.5mm，年最大降水量1201mm（1964年），年最小降水量為6752-58%，區域內一年光照時數平均為2541.2h，5-6月份時數最多，區域750mmHg，年平均相對濕度為63%；最大凍土深度為0.3m。3、水文、地質1）地表水境內主要河流有7條，皆屬小清河水系。孝婦河發源于博山區神頭一帶，流經淄川、張店二區，從賈黃鄉張樓村東南入境，旋即出境；又從南營鄉北涯村東北再13200米。流域面積1092汛期流量大。孝婦河為兩岸農業提供灌溉水源，局部補給地下水。1980年后，上游工業企業排人污水，水質變壞。范陽河發源于博山區蕉莊一帶，自萌水鎮東南候村入境，19550384.8平方公里。流向為南西至北東。萌水鎮萌山以南河谷已辟為萌泔溝河起源于鄒平縣的白云山東南山麓，從彭陽鄉西陽夕村入境，至南閻鄉沈家村北，在鄒平縣匯人孝婦河，境內長度17000米。流域面積98平方公里，旱季常斷流。淦河起源于鳳凰山，流至某某城區，在東塘塢村與新淦河匯合，屬季節性河流。米溝河起源于山頭村一帶，自南而北流經某某城東太和莊、桃園村至后溝，在鄒平縣匯人孝婦河，境內長度14850米，流域面積14．95平方公里，屬季節性河流。玉帶河俗稱中央河，系范陽河西支白泥河最上游的一段。發源于鄒平縣白云山的跑馬嶺及境內寶山南麓一帶。境內流域面積31.03平方公里，屬季節性河流。青楊河發源于博山區雙堆山北麓，流徑淄川區，在境內某某村鎮李家疃村西過境，經章丘縣入小清河。是某某區與章丘縣的界河。境內長度1000米。流域面積50.6平方公里，屬季節性河流。萌山水庫座落在境內萌水鎮的西南部，是一座中型水庫，庫容9850萬立方米，年供境內用水量為2384.14萬立方米。境內還有小(一)型水庫3座，小(二)型水庫3座，庫容318萬立方米。塘壩60座，庫容169萬立方米。主要分布：萌水鎮19座，某某村鎮16座，彭陽鄉14座，八里溝鄉7座，高塘鄉2座，張坊鄉1座，南閻鄉1座。2）地下水境內地下水有岸；基巖裂隙水，直接與第四系相連，靠上層潛水補給，主要分布在某某村、彭陽、八里溝等鄉鎮；中奧陶紀石灰巖巖溶裂隙500米以下，面積151平方公里，儲量為每天8萬立方米，年開采利用量達500～700萬立方米。其補給源條件來自淄川、博山境內的石灰巖裸露區。境內地下水位隨降雨的多少而變化。南部丘陵區：水位埋深一般在5～10月份和枯水期月份，水位埋深分別為3.5米和7.55～1515～32米之間。4、礦產資源作為耐材產品的主要原料，焦寶石探明儲量3000萬噸，現有萬噸。5、植被境內原始植被殆盡，多系人工植被和自然植被。人工植被總面積為17585.5公頃，占全區總面積的66.86%，其中人工林網綠化面積占6.16%。主要分布于低山嶺坡、近山地段及溝、渠、河、道兩旁。境內農作物栽培面積15965.7公頃，占總面積的60.70%。自然植被分布于境內的低山丘陵和北部平原淺洼地帶，面積為1013.3公頃，覆蓋率是3.85%。野生動物有：兔、獾、黃鼠狼、刺猬、蝙蝠等；禽類有貓野生植物有：松、柏、榆、槐、楊、柳、桑樹、紫穗槐、蜀葵、地瓜花、雞冠花、櫻花、百日紅、夜來香、牽牛花、木第二節 經濟發展概況某某村鎮現有人口5.06萬，轄41個村、1個居委會，鎮區總面積57.49平方公里。2016年全鎮規模以上工業企業實現銷售收入300.29億元、利稅37.27億元；實現外貿進出口總額3059萬美元；完成稅收收入24308萬元，地方財政收入13567萬元，同比分別增長3.11%和10.52%。全鎮現有工業企業372家，涉及耐材、炭素、精細化工、紡織、造紙、釀造等行業。由于焦寶石資源優勢特點，鋁硅系耐材制品企業成為主導產業，財稅貢獻率達到50%以上。第四章 建設內容及建設條件第一節 建設內容一、建設的指導思想和基本原則聚集區以“提升低擋、發展中檔、突破高檔”為產業發展方向，重點發展優質高效保溫耐火材料、高效節能不定型耐火材料，同時圍繞耐材產業發展裝備制造、新材料等產業，實現品種質量優良化、資源能源節約化、生產過程環保化、使用過程無害化，建成全國知名、富有競爭力的綠色新材料產業示范基地。二、建設規模確定依據1、道路工程建設規模確定《某某村鎮新材料產業聚集區發展概念規劃》對該區域內的道路工程進行了詳盡的交通量預測，其預測方法主要是根據區域內2、給、排水工程建設規模確定按照《室外給水設計規范》，分別對區域內的生活用水、工業用水、消防用水等進行預測，考慮一定的不可預見量，確定總需水能力，再確定給、排水管網工程量。雨水管網管徑確定，主要依據當地暴雨強度公式、計算重現期、匯水面積等指標來確定。三、項目建設內容及規模根據“某某村鎮新材料產業聚集區”發展規劃及某某村鎮“焦寶石特色小鎮規劃”、道路網規劃、周邊路網規劃、基礎設施管網規劃及現狀情況，確定該項目主要建設內容包括：在聚集區內建設覆蓋聚集區的主干道、次干道、支路及附屬的排水工程；并建設西外環（309102）S102綜合辦公樓、科技信息服務中心及職工公寓等，建筑面積共計645000平方米。1）聚集區基礎設施建設（1）聚集區道路工程修建聚集區道路共計11158m，其中主干道2586m，次干道2801m，支路5771m；（2）附屬管網工程16545m16545m。2）某某村鎮交通基礎設施建設（1）西外環（309國道通102省道連接線）道路19003291.2（2）新S102與彭萌路連接線（彭東社區東側）道路S102330016（300度為25米），占地83.25畝。3）廠房及配套服務設施擬建設聚集區標準廠房、綜合辦公樓、科技信息服務中心及645000研發相關企業租賃，無銷售。分項建設情況詳見表4－1。序號指標項目名稱單位數量備注一聚集區基礎設施建設1序號指標項目名稱單位數量備注一聚集區基礎設施建設1聚集區道路工程m111581.1主干道m25861.2次干道m28011.3支路m57712附屬管網工程2.1雨水管道m165452.2污水管道m16545二鎮域交通基礎設施建設1（309102連接線）道路m1900路基寬度為32米，占地91.2畝2S102彭東道路m330016（30025米），占地83.25畝三廠房及配套服務設施1建筑工程總建筑面積m26450001.1綜合辦公樓m2200001.2職工公寓m2180001.3標準廠房m26000001.4科技信息服務中心m27000四項目總投資萬元111667.311工程費用萬元70470.391.1道路工程萬元22538.641.2附屬管網工程萬元2481.751.3聚集區配套設施萬元454502其它費用萬元29626.102.1征地拆遷苗木補償費萬元70002.2土地費用萬元20590.89涉及出讓土地935.95畝2.3建設單位管理費萬元352.352.4招標代理費萬元7.052.5工程保險費萬元211.412.6勘察設計費萬元704.70序號指標項目名稱單位數量備注2.7工程建設監理費萬元704.702.8工程咨詢費萬元5.002.9環評費用萬元50.003預備費萬元5004.824建設期利息萬元6566.00該項目建設完成后，可進一步完善某某村鎮新材料產業聚集區的基礎設施建設，加快某某村鎮新材料產業聚集區的建設步伐。四、規劃發展目標1、規劃布局結構焦寶石小鎮確定無機非金屬新材料產業定位，兼顧紡織、釀造傳統產業和新興文化旅游產業，突出無機非金屬新材料在全省領先優勢，瞄準全國高端邁進，形成“一業為主，多元發展，特色突出”的產業發展結構。小鎮突出生態優先，結合歷史文化資源，大力發展古村落旅游與工業旅游，實現宜居宜游，生態優美。初步定位為“一心、一軸、四片”。“一心”即城市客廳，位于聚集區中心位置，功能定位為產品研發區。“一軸”為寶山路發展軸。“四片”分別為高檔耐材產業片區、公共服務集中區域、新材料產業片區、倉儲物流片區。功能區將細分為小鎮規劃展示、企業產LNG新材料產業聚集區作為焦寶石小鎮的核心園區，綜合考慮文20132、規劃發展目標新材料產業聚集區作為某某村鎮列入省級特色小鎮焦寶石小鎮建設的重要內容和組成部分，產業及聚集區建設按照“全國一流、國際領先”的標準進行定位。聚集區依托某某村鎮豐富的焦寶石、軟質粘土礦產資源，以“材產業發展裝備制造、新材料等產業，實現品種質量優良化、資源能源節約化、生產過程環保化、使用過程無害化，建成全國知名、富有競爭力的綠色新材料產業示范基地。3、聚集區產業重點招商方向引進行業高端項目和高端技術，提升產業檔次和水平。產品結構在目前基建性產品為主的基礎上，發展基建性產品和消耗性產品并重，加強科技創新，在新材料領域取得突破。實現焦寶石利用向新興高新技術產業轉移，拉長產業鏈，帶動行業技術創新，實現綠色可持續發展和資源的有效增值。第二節 建設條件一、聚集區現狀1、土地利用現狀3673.5855可利用建設用地90畝，基本農田2038畝，另有現狀非可利用地6572206040畝、村莊占地300畝、公墓10畝、河道27畝等。2、企業現狀聚集區現有38家企業，其中規模以上15家，骨料、耐火企3015業2家。二、主要建筑材料來源、供應情況及施工條件1、主要建筑材料來源、供應情況砂、石材料及水泥供應充足，數量和質量完全可以滿足本工程需要，而且運輸方便。2、施工條件本工程擬建道路占地大部分為空地，只涉及部分房屋拆遷。施工期間對交通影響較小，但仍需合理組織交通，分步實施。施工用水、用電可從城區就近引入，施工場地比較寬闊，施工條件較好。某某村鎮有著多年的市政建設和管理經驗，具有一批技術水平高，實力雄厚的建設隊伍、工程監理和管理人才，并在施工和管第五章 交通分析及交通量預測第一節 道路交通調查與分析城市交通發展直接影響城市化水平、經濟增長速度，改善城市功能直接關系城市的貨運和客運交通，在城市化進程、區域發展中，城市交通在城市發展、城市規劃、建設、管理中的地位、作用均占一席之地。交通需求量預測即遠景交通量，是確定道路項目建設規模與技術標準的主要依據之一，是提高道路建設項目投資效益的重要環節。因此，在道路建設工程可行性研究階段，如何應用四階段交通量預測法，做好建設項目交通需求量預測工作，具有十分重要的現實意義。隨著社會經濟發展，其相關區域的通道交通需求量將跟隨呈現出增長趨勢，必然產生趨勢交通量；而道路項目的建成，又將改善道路服務區域內的交通條件，改善沿線地區投資環境，進一步促進地方社會經濟發展，從而誘發潛在的交通需求，產生誘增交通量；同時，由于新建道路的走向和連結，還將改變原有路網與其它運輸方式，以及預測期內其它新建運輸方式對通道內交通量的吸引，形成轉移交通量。因此，在預測交通需求量時，必須對趨勢交通量、誘增交通量和轉移交通量進行相應的預測，以得出較為符合實際情況的遠景交通量。交通需求量的預測是交通規劃的基礎。在預測交通需求的四階段預測法中，人們考慮了交通的發生、吸引，交通量的分布，交通方式劃分以及交通量的分配。作為當今最為完善的交通需求預測理論體系，四階段預測法得到了廣泛的應用。隨著人們對交通需求發生機理認識的加深，人們意識到：交通基礎設施的建設、交通服務水平的改變，不僅會改變路網內交通量的分布格局，而且會改變對象地區交通需求的總量。于是，人們提出了誘發交通(inducedtraffic)的概念。（一）項目對社會經濟的影響評價區域基礎設施的改善誘發潛在的交通需求，改善區域的投資環境，從而進一步促進該地區的經濟發展，因而將產生誘增交通量。該項目建成后縮短了區域間的運輸里程和運輸時間，使得該地區的交通條件、投資環境大為改善，土地利用價值也將大大提高，必將促進該地區社會經濟在區域型經濟發展的基礎上帶來一個新的發展，成為透增型經濟。經濟發展的提高程度據有關資料統計，基礎設施的改善將帶動該地區經濟增長為4%。（二）交通量預測基礎設施的改善帶動著交通量相應增加，它將提高該通道內域內的土地利用率和使用價值，加快該區域的經濟發展。隨著區域經濟發展交通量將逐年增長。交通量預測一般是建立在規劃區域出行量與新區土地利用、社會經濟等特征變量之間的定量關系，然后在社會經濟預測的基礎上，得出來年新區的吸引量，常用的交通量預測方法有增長率法。為了全面了解項目所在地區的道路現狀、發展過程，并提供遠景交通量預測所必需的資料，通過對項目相關站點交通量進行觀測，并采集基礎數據以便確定經濟評價中的某些參數，預測項目將來的交通量，交通調查是必需和必要進行的。1、預測特征年確定項目道路工程屬于新建項目，計劃2017年11月開始實施建設，2019年9月完工并通車，故交通量基年取為2019年。按照《公路工程技術標準》（JTGB01-2014），2019202420292033年。2、誘增交通量及其他運輸方式轉移交通量預測誘增型交通量:擬建項目的實施，使區域運輸緊張狀況大大緩解，為區域經濟發展提供了一條便捷的通道，不僅使出行需求因原來交通條件的制約而受到抑制的潛在交通量被釋放出來，而且新路的修建使項目所在區域經濟結構和生力布局發生變化、投資環境得到改善，為區域對外擴大開放和資源進一步開發提供了良好的條件，由此而誘發的交通量，稱為誘增交通量。國內外普5%-15%左右，并與擬建項目影響區的經濟結構、工農業總產值、國內生產總值、國民收入等密切相關，是區域經濟不可分割的一部分，同樣具有逐步發展的趨勢。3、預測結果集分析通過交通量分配該項目承擔的交通量增長速度為：2019—20247.5%，2024—20297%，2029—20336%；與項目影響區社會經濟和總交通量的預測指標相比，該項目承擔的交通量增長率明顯高于項目影響區總交通量的發展趨勢。說明項目的建設刺激了影響區經濟的發展特別是工業區經濟的發展以及項目影響區沿線鄉鎮的規劃實施而產生了大量的誘增交通，體現了交通運輸需求是社會經濟系統的派生性需求這一基本原理。該項目的建設主要是完善聚集區路網、提高城市道路的通達性及高效性，以促進城市健康快速發展。根據對現有荊山路工程設計及使用情況分析，交通量滿足遠景發展需求，因此該項目進行聚集區道路建設，保持原有基礎設計進行延伸。交通量分析技術數據：道路等級：城市次干道設計時速：60km/h單條車道通行能力：基本通行能力：1650pcu/(km.ln)設計通行能力：1300pcu/(km.ln)第二節 建設規模該項目建設是聚集區總體發展規劃的重要組成部分，項目的建成將改善聚集區的路網結構，有利于改善某某村鎮的投資環境，沿線企業的貨物運輸、緩解周圍道路的交通壓力。將為某某村鎮的經濟發展發揮很大的作用，能拉大框架，擴展發展空間，推動沿線企業的建設；對促進某某村鎮的基礎設施建設，加快某某村鎮的經濟發展有著有力的推動作用。項目建設內容及規模：1）聚集區道路工程修建聚集區道路共計11158m，其中主干道2586m，次干道2801m，支路5771m；2）某某村鎮交通基礎設施建設（1）西外環（309國道通102省道連接線）道路19003291.2（2）新S102與彭萌路連接線（彭東社區東側）道路道路南起彭萌路，北至S102連接線，建設內容包括道路工程、排水工程、照明工程及交通設施等附屬工程；擬建道路工程總長度為3300米，寬度為16米（其中彭東社區門前道路300米，寬度為25米），占地83.25畝。第六章 工程方案第一節 設計原則及設計依據一、設計原則1、充分考慮某某村鎮道路網規劃，結合區域用地性質及現有路網情況，使道路網布局更合理、更完善。2、合理安排、逐步完善，實現區域資源的可持續發展。3、充分利用地形條件，在滿足工程技術標準的前提下，盡可能減少填挖方量。4、盡量采用當地建筑材料，降低工程造價。二、項目設計標準1、《城市基礎設施工程規劃手冊》（2000年版）；2、《城市道路工程設計規范》（CJJ37-2012）；3、《城市道路照明設計標準》（CJJ45－2015）；4、《城市道路交通規劃設計規范》（GB50220－95）；5（CJJ75－9719986、《無障礙設計規范》（GB50763-2012）；7、《城市工程管線綜合規劃規范》（GB50289－98）；8、《城市排水工程規劃規范》（GB50318－2000）；9、《室外給水設計規范》（GB50013－2006）；10、《室外排水設計規范》（GB50014－2006）；11112、《道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志》（GB5768.2－2009）；3（GB5768.3－2009）；14、《全國市政工程投資估算指標》（HG247－103－96）；15、住房城鄉建設部頒發的《市政公用工程設計文件編制深度規定》（20134）。第二節 項目組成一、聚集區基礎設施建設1、聚集區道路工程修建聚集區道路共計11158m，其中主干道2586m，次干道2801m，支路5771m；2、附屬管網工程16545m16545m。二、某某村鎮交通基礎設施建設1、西外環（309國道通102省道連接線）道路19003291.22、新S102與彭萌路連接線（彭東社區東側）道路S102330016（30025），83.25擬建設聚集區標準廠房、綜合辦公樓、科技信息服務中心、職工公寓等設施，建筑面積共計645000平方米。第三節 工程方案一、道路工程方案1、技術標準根據該項目道路的地理位置和沿線地形情況，依據城市道路設計規范以及平面、縱、橫斷面技術要求，確定該項目主要技術指標如下：1）道路分類與等級次干路均按城市道路Ⅱ級。60km/ｈ50km/ｈ40km/ｈ；3）設計使用年限：20年；4）設計軸載：BZZ—100kN；5）土基回彈模量：E≥20MPa；6）道路最小縱坡度：0.3%；7）道路最大縱縱坡：2.0%；8）路拱設計坡度：1.5%；9）路面類型：水泥混凝土路面。2、道路平面及縱斷面道路走向主要依據聚集區總體規劃確定，同時對沿線地形、地下管線、地質、水文、氣候和排水要求綜合考慮。道路平面線型既要滿足國家現行的技術標準，又要減少拆遷量，節約工程投資。縱斷設計充分考慮地形條件，在滿足技術標準的前提下，盡可能減少填挖方量。縱斷設計除考慮道路排水要求和非機動車的爬坡能力外，還要兼顧道路兩側已有建筑物的標0.3%，考慮非機動車的爬2.5%。道路縱斷設計要與區域地坪標高銜接，又要保證與周圍自然地形的協調。土方盡量在建設區域內平衡、調配，提高土方利用率，降低工程造價。3、道路標準橫斷面橫斷面設計充分考慮城區道路網規劃、橫斷面規劃和各種管線規劃，盡可能使各種管線布置在非機動車道和人行道下。根據11158m，其中主（309102省道連接線190032S102（彭東社區東側道路工程總長度為3300米，寬度為16米（其中彭東社區門前道路300米，寬度為25米）。4、路基工程工程所處地段地勢較為平坦，路基填挖量不是很大。個別路1）路基標高確定擬建道路位于新建聚集區內，路基標高不受城市兩側建筑物的制約與限制，無大填方工程，大部分為挖方工程。當路基處于20（角礫類土、（重型30填挖類型路面底面以下深度（cm）壓實度（%）主干路次干路填方路基上路床0～30≥95≥93下路床30～80填挖類型路面底面以下深度（cm）壓實度（%）主干路次干路填方路基上路床0～30≥95≥93下路床30～80≥95≥93上路堤80～150≥93≥90下路堤150以下≥90≥90零填及路塹路床0～30≥95≥93路基范圍內管道溝槽回填土的壓實度不應低于表中填方要求。5、路面工程1）路面類型方案比選道路常用的路面類型有兩種：一種為瀝青混凝土路面，一種為水泥混凝土路面。瀝青混凝土路面的優點：（1）瀝青路面造價比水泥混凝土路面相當；（2）瀝青屬于彈性材料對超載不敏感；（3）瀝青路面鋪筑完面層后，即可開放交通；（4）瀝青路面容易維修和養護。瀝青混凝土路面的缺點：承載能力和使用壽命沒有水泥混凝土路面長；水穩性和溫度穩定性不如水泥混凝土路面好。水泥混凝土路面的優點:（1）路面剛度大，強度高，板體性好，具有較高的承載能力和擴散荷載能力；（2）水穩性和溫度穩定性好，耐疲勞性強，使用壽命長；（3）對油、多數化學物質不敏感，有較強的抗蝕性。（4）在正常設計、施工、養護條件下，水泥混凝土路面養護工作量和養護費用均比瀝青路面小。水泥混凝土路面的缺點：（2）水泥混凝土路面鋪筑完后，不能立即開放交通，需14～21天的養生期，路面破損后修補不如瀝青混凝土路面方便。路面類型綜合比較結果詳見表6－2。比較項目瀝青砼路面比較項目瀝青砼路面水泥砼路面使用壽命設計年限為15年設計年限為20年造價低高超載敏感性及震動噪音屬于彈性材料對超載不敏感，行車舒適、噪音和震動小產生接縫震動、噪音大施工性受環境影響小，施工快受外界影響大，工期長抗彎變形能力及耐磨性易產生車轍，耐磨性差，冬季易出現裂縫不易產生車轍，耐磨性強，不易產生裂縫地下管線維護及增設便于地下管線維護與增設不便于管線維護與增設綜合上述比較，采用水泥混凝土結構，可提高道路的使用壽命。6、路面結構根據當地筑路材料和近年工程建設經驗，就地取材，施工方便。路面結構如下：（1）主干路機動車道干燥段：24cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）16cm水泥穩定砂礫（6％）18cm水泥穩定砂礫（4％）路面結構總厚度：58cm中濕段：24cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）16cm水泥穩定砂礫（6％）18cm水泥穩定砂礫（4％）15cm天然礫砂（10：90）路面結構總厚度：73cm（2）主干路非機動車道干燥段：22cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）15cm水泥穩定砂礫（6％）15cm水泥穩定砂礫（4％）路面結構總厚度：52cm中濕段：22cm（4.5MPa）15cm水泥穩定砂礫（6％）15cm水泥穩定砂礫（4％）20cm天然礫砂（10：90）路面結構總厚度：72cm（3）次干路機動車道干燥段：22cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）16cm水泥穩定砂礫（6％）15cm水泥穩定砂礫（4％）路面結構總厚度：53cm中濕段：22cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）15cm水泥穩定砂礫（6％）15cm水泥穩定砂礫（4％）20cm天然礫砂（10：90）路面結構總厚度：72cm（4）次干路非機動車道干燥段：20cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）15cm水泥穩定砂礫（6％）15cm水泥穩定砂礫（4％）路面結構總厚度：50cm中濕段：20cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）15cm水泥穩定砂礫（6％）15cm水泥穩定砂礫（4％）20cm天然礫砂（10：90）路面結構總厚度：70cm（5）人行道路面結構6cm彩色水泥混凝土磚2cm水泥砂漿臥底20cm水穩石屑路面總厚度：28cm路面結構詳見表6－3。主干路（干燥路段）機動車道路面結構非機動車道路面結構24cm水泥混凝土（抗折5.0MPa）22cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）16cm水泥穩定砂礫（6%）15cm水泥穩定砂礫（6%）186cm水泥穩定砂礫（4%）主干路（干燥路段）機動車道路面結構非機動車道路面結構24cm水泥混凝土（抗折5.0MPa）22cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）16cm水泥穩定砂礫（6%）15cm水泥穩定砂礫（6%）186cm水泥穩定砂礫（4%）15cm水泥穩定砂礫（4%）路面結構總厚度：58cm路面結構總厚度：52cm主干路（中濕路段）某某區某某某某區某某村新材料產業聚集區建設項目可行性研究報告機動車道路面結構非機動車道路面結構24cm水泥混凝土（抗折5.0MPa）22cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）16cm水泥穩定砂礫（6%）15cm水泥穩定砂礫（6%）18cm水泥穩定砂礫（4%）15cm水泥穩定砂礫（4%）15cm天然砂礫（10：90）20cm天然砂礫（10：90）路面結構總厚度：73cm路面結構總厚度：72cm次干路（干燥路段）機動車道路面結構非機動車道路面結構22cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）20cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）16cm水泥穩定砂礫（6%）15cm水泥穩定砂礫（6%）15cm水泥穩定砂礫（4%）15cm水泥穩定砂礫（4%）路面結構總厚度：53cm。路面結構總厚度：50cm次干路（中濕路段）機動車道路面結構非機動車道路面結構22cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）20cm水泥混凝土（抗折4.5MPa）15cm水泥穩定砂礫（6%）15cm水泥穩定砂礫（6%）15cm水泥穩定砂礫（4%）15cm水泥穩定砂礫（4%）20cm天然砂礫（10：90）20cm天然砂礫（10：90）路面結構總厚度：72cm。路面結構總厚度：70cm人行道6cm普通水泥混凝土方磚2cm水泥砂漿臥底20cm 路面結構總厚度：28cm。二、道路附屬工程（一）道路照明1、照明標準道路照明工程以滿足夜間交通要求、增強區域街景、美化環境等為原則進行設計。、III6－4。級別道路類型亮度照度備注平均亮度Lav（cd/m2級別道路類型亮度照度備注平均亮度Lav（cd/m2）均勻度Lmin/Lav平均照度Eav（lx）均勻度（Emin/Eav）II主干道1.000.3515.00.35采用截光型燈具II次干道0.500.358.00.35采用半截光型燈具2、路燈布設路燈采用對稱布置，交叉口根據情況分別采用、單側布置、交錯布置或對稱布置方式。燈具選型采用截光型和半截光型，燈具選擇高壓鈉燈，每個150～40075％以上，鎮流器、電容器、啟動器均按照于燈具內，每盞燈補償后功率因數不小于0.9。、1230（其中，中間分60）。3、照明電源及控制（1）照明電源道路照明設專用照明變壓器，5條道路路燈總容量約為323千瓦，該項目擬選用2套箱式變電站，其中，一期選用200千伏安、二期選用250千伏安滿足道路照明用電需要。10/0.4千伏箱式變電站內設高壓負荷開關。電源就近從千伏是電網引入。進線側采用負荷開關，在箱式變電站框架側板55℃時，風機自動啟動降溫。箱式變電站經防腐處理和可靠密閉，確保防腐、防水、防塵。箱式10某某區某某區某某村新材料產業聚集區建設項目可行性研究報告（2）照明控制路燈照明控制采用單獨控制，設手動控制及定時控制和光電控制相結合的方式。設定時控制采用定時鐘控制，光電控制采用光控開關。光電控制裝置就近安裝于照明燈桿上，其應有避光措施。由4、線路敷設照明線采用鎧裝銅芯電力電纜，在人行道、綠化帶內穿PVC0.70.8BV－2×2.5燈桿保護接地利用路燈基礎做接地極，并和鎧裝電力電纜外104每500米做一次重復接地，要求接地電阻小于10歐姆。（二）道路綠化道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環境質量和美化城市，道路綠化是城市綠化的重要組成部分。道路綠化帶和行道樹的設置，對保護環境將起到很好的作用。綠化布置應喬木與灌木、落葉與常綠、樹木與花卉草皮相結合，色彩和諧，層次鮮明。道路綠化采用行道樹綠化帶，布設在人行道與車行道之間，兩側各布設一條綠化帶，主要是為行人及非機動車庇蔭。另外，在道路中間分隔帶和兩側分隔帶區域采用灌木及草坪等方式進行綠化。人行道上綠化帶寬設計為2×1.5米，中間分隔帶綠化帶為6米，兩側分隔帶綠化帶為2米。道路總綠化面積為56951平方米（2517031781），道路綠地率17.5％、22.5％。針對某某村鎮的土壤、氣象條件及各種樹、草、花卉的特點，行道樹選擇耐寒性好、適應性強、樹冠開闊、具有遮蔭效果的垂柳、白楊等喬木，株距6米。（三）道路無障礙設計在道路范圍內設置無障礙設施，具體范圍包括人行道、人行橫道等。人行道的各種路口必須設置緣石坡道，并與人行橫道相對應，根據路口型式選用單面坡道、三面坡道，緣石坡道坡面應平整并不光滑，其下口高出車行道的地面小于20毫米。盲道設置在人行道上，其位置和走向以方便視殘者安全行走和順利到達無障礙設施位置為目的，該項目將盲道設置在人行道綠帶邊0.50米處，寬度為0.75米。盲道按作用分行進盲道、提示盲道。行進盲道為條形凸起人行道磚，厚度與人行道磚一致，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物；提示盲道為園點形凸起人行道磚，厚度與人行道磚一致，主要設置在行進盲道的起點、終點及拐彎處。（四）道路交通設施為保證道路交通的安全和順暢，應合理設置道路標志、標線、信號燈及防護設施。1、交通標志在道路轉彎和交叉路口等處要合理設置交通標志牌，標志牌分為：警告標志——警告駕駛員及行人注意前方影響行車安全危險地點的標志；禁令標志——禁止或限制車輛、行人交通行為的標志；指示標志——指示車輛和行人行進的標志；引路標志——傳遞道路方向、到達地點、距離等信息的標志。各種標志設置在車輛行進方向道路右側，牌面下緣至地面高1.8～2.52、交通標線交通標線的作用是管制和引導交通，包括路面標線、凸起路標和立面標記等。在道路沿線和交叉口處畫出標線。標線包括車道邊緣線、車道分界線、停止線、人行橫道線、減速讓行線、交叉口斑馬線、（GB5768—99）執行。3、信號燈道路相交均為平面交叉，交叉口采用信號燈控制。4、防護設施。可根據需要設置道路防護設施，包括車行護欄、護柱、人行護欄、分隔物、高緣石、防眩板、防撞護欄等。三、給水工程1、用水量預測采用單位用地指標法。遠期道路與交通設施用地、綠地與廣1133m/0.77m3/d0.56m3/d。2、水源規劃根據《淄博市某某區某某村鎮給水工程專項規劃》，某某村鎮鎮41.2m3/d1.6hm2，采用重力供水，水壓不足的部分地塊，可以設置泵站局部加壓；低質工業用水來自現4.0m3/d，2.0m3/dDN600因此，規劃區某某村鎮城區片區實施分質供水，生活用水來自寶山水廠，低質工業用水、道路澆灑和綠化用水來自某某村污水處理廠再生水；彭陽片區生活和工業用水來自片區內規劃新建給水廠，道路澆灑和綠化用水來自某某村污水處理廠再生水。3、管網系統規劃：沿規劃區道路敷設環狀給水管網，保證用水的可靠性和安全DN150-DN400。給水管道主要布置在人行道或綠化帶下，30m0.7m。四、污水工程1、現狀2.0m3/d，4.0m3/d6.2hm2，處理工藝采用A100m3/d，主要處理彭東居1000某某村鎮沿興華路、寶山路、聚源路敷設了部分污水管道，管徑d500-d800。2、排水體制：規劃區采用雨污分流制。3、污水量預測根據規劃區總用水量，不計道路與交通設施用地和綠地與廣0.85，工業廢水排放系數取0.8，日變化系數取1.5，則規劃區平均日污水量為0.68m3/d。4、污水處理廠規劃根據《淄博市某某區某某村鎮給水工程專項規劃》，某某村鎮將3彭陽、彭東、道開四個居民點，因距離現狀污水處理廠較遠并且地形倒坡，排放到現狀污水處理廠不經濟，因此采用單獨處理。彭陽污水處理站的處理規模為0.335萬m3/d，占地面積為0.3h009m3B因此規劃區某某村鎮城區片區污水排放到現狀污水處理廠集中處理，彭陽片區污水通過規劃新建的污水處理站處理。規劃區內工業企業廢水必須達到相關排放標準后方可排入市政污水管道，與生活污水混合收集后統一處理。5、管網系統規劃30m1.2m，最小設0.6m/s，盡量與道路坡度一致以降低埋設深度。管DN500-DN800。五、雨水工程在聚集區基礎設施總體規劃的指導下進行，嚴格保護區域內水體環境，根據區域自然地形，確定合理的污水收集排放區域，并結合規劃道路等要求布置排水系統，使之技術上可行經濟上合理。（一）設計原則1、符合地形趨勢，順坡排水；2、與街坊布局或規劃相配合；3、經濟合理，管網密度合適，排水路線最短；4、在流量和高程兩個方面都能夠順利排除；5、匯水面積依據規劃進行劃分；6、管道避免穿越不易通過的建（構）筑物。（二）排水體制確定排水體制分為合流制和分流制。合流制是將城市污水和雨水混合在同一個管渠內統一收集并排放。在合流制排水系統設計中除考慮污水的收集外，雨季要考慮一定雨水截流倍數，使排水管道及截流干管截面增大。在污水處理上，雨季雨污水混入，致使污水處理廠水質變化較大，不利于污水處理，同時部分污水仍排入水體，造成環境污染。合流制污水管線一般常用于舊城區的原有管線。分流制是將城市污水和雨水分別收集在獨立的管渠中排放。分流制可克服合流制的一些缺點。分流制具有以下優點：1、管內水量較穩定，水力條件好；2、截流干管規格較小，投資較省；3、進入污水處理廠的流量和水質比較穩定，易于污水處理廠的運行及管理；4、雨、污分流不會出現污水溢流對江河造成污染的現象。分流制也存在以下缺點：如果雨、污雙管同時建設，工程總投資高。按照環境保護要求，新建城市排水系統應采用分流制排水體制，根據某某村鎮聚集區的自然因素，結合當地實際情況，確定排水體制為分流制。（三）排水系統布局城市排水系統在平面上的布置應根據地形條件、污水廠位置、河流情況、土壤條件及污水種類和污染程度等因素確定。以下為排水系統布局的原則：1、符合地形趨勢，順坡排水；2、與街坊布局或規劃相配合；3、經濟合理，管網密度合適，排水路線最短；4、在流量和高程兩個方面都能夠順利排除；5、匯水面積依據規劃進行劃分；6、管道避免穿越不易通過的建（構）筑物。聚集區位于某某村鎮東部，整個區域呈南高北低，東高西低，地面略有起伏。根據城市規劃并結合地形條件，確定污水管線由南向北敷設干管，收集各管段的污水，輸送至聚集區西部的污水處理廠，經處理后排入水體。城市雨水系統采用分散就近排入天然水體的原則，雨水管線隨著地形起伏由南向北敷設，收集的雨水就近排入河道。（四）污水管網設計計算方法1、污水量80％預測。2017年聚集區給水量為0.5萬立方米/天，預測污水量約為0.40.67污水量約為0.53萬立方米/天。2、雨水量（1）暴雨強度公式根據某某城市總體規劃規劃，暴雨強度采用下面公式：q=4004（l+0.819lgp）/（t+16.5）式中q：設計暴雨強度(l/s.hm2)，本工程采用p=1年q：設計重現期(a)t：降雨歷時（min），t=t1+mt2tl一地面集水時間（min），tl=10mint2：管道內雨水流行時間（min）mm=2.0m=2（2）雨水設計流量Q=qφf式中：Q：雨水設計流量(L/s)qL/s.hm2):φ：徑流系數,本工程采用0.5；f：匯水面積(hm2)。雨水量及雨水管徑根據暴雨強度公式計算確定。（五）雨、污水量及管材選擇1、管材比較現在用在排水管網中的管材有很多種，重力流比較常用的有HDPE6－5。鋼筋混凝土管EBPE排水管優點1、耐久性好2、價格低廉3、利用了鋼筋的強度和混凝土的耐腐蝕性及其剛度,因此有較長的使用壽命1、強度高2、耐腐蝕性能好3、摩阻系數小鋼筋混凝土管EBPE排水管優點1、耐久性好2、價格低廉3、利用了鋼筋的強度和混凝土的耐腐蝕性及其剛度,因此有較長的使用壽命1、強度高2、耐腐蝕性能好3、摩阻系數小4、施工安裝方便缺點1、笨重,給施工增加一定難度2、摩阻損失較大2以上所述的情況HDPE500管不得用于城鎮市政污水、雨水管道系統。所以排水管管徑在600600（包括600毫米）以上的采用鋼筋混凝土管。500600）；8002、排水管道接口雙壁波紋（HDPE）管接口采用橡膠接口；鋼筋混凝土管道采用承插接口。3、管道基礎排水管頂覆土厚≤3.5C120C180如遇淤泥質等軟弱地基，應進行換土等地基處理措施。4、檢查井位置檢查井位置主要設置在管道方向轉折處、管道坡度改變處、（檢查井位于路面或步道上時，應完全與路面或步道相平。直線管道上檢查井間距按照《室外排水設計規范》（GB50014-2006）要求設置。污水檢查井按照《室外排水設計規范》（GB50014-2006）中400301500～900451個檢查井。六、供電工程1、現狀110kV42×50MVA。另110kV2、負荷預測46MW。3、電源規劃110kV10kV建議規劃區發揮用戶側光伏發電與當地用電價格較接近、電量可就地消納的優勢，建設用戶側分布式光伏發電系統，利用公共設施、商業建筑及工業廠房的屋頂安裝光伏發電系統。規劃區路燈系統可以采用風光互補路燈系統。七、電信工程1、現狀某某村鎮有現狀電信支局2座，即某某村支局和彭陽支局，有現狀郵政支局一座。2、用戶預測規劃區固定電話需求量根據單位用地指標法預測，則規劃區固定電話需求總量為1.5萬線。移動電話需求量按100部/百人考慮，則規劃區移動電話需求量為1.6萬部。3、電信、郵政局所規劃規劃區由現狀電信支局和郵政支局提供電信和郵政服務。4、傳輸網絡規劃規劃區通信線路全部實現光纜埋地敷設，美化環境。通信管道的建設應與市政道路建設、改造同步進行，管道預留應充分考慮到各家通信運營公司、有線電視網絡的業務發展要求，適當考慮包括電力、交通等其他部門的通信需求，預留合理的超前量，統一規劃。管材以PVC管為主，管孔數為8-12孔。八、燃氣工程1、現狀某某村鎮現狀燃氣采用天然氣，氣源來自某某城區中壓燃氣管道，管徑為De90-De200。2、用氣量預測100%。居民用戶用氣量采用耗熱量指標法，公共建40%50.15Nm3/d，公006m34.0m32.36Nm3/d49.57Nm3/d。3、氣源規劃規劃區燃氣采用天然氣，氣源來自擬建燃氣門站，成本較目前可降低25%。4、燃氣輸配系統規劃0.4MPa。沿規劃道路敷設環狀燃氣管網，保證用氣的安全性和可靠性，管材采PEDe160-De200。燃氣管道主要布置在人0.6m。規劃區居住和公共建筑用戶中低壓調壓方式主要采用柜式調3.0kPa，500m九、供熱工程1、現狀某某村鎮現狀供熱熱源來自寶山熱電廠，一次熱媒采用蒸汽，0.8MPa280-290410.0m2建筑面積，8.0。二次網熱媒為熱水，供回水溫度58-50℃。2、熱負荷預測規劃區熱負荷主要為冬季采暖熱負荷，采用熱負荷指標法，45W/m255W/m2，居住和公10060％，規劃區總采暖熱負荷為127MW。3、熱源規劃規劃區居民和公建用戶熱源來自擬建供熱站。工業企業可通過余熱利用等方式供熱。4、輸配系統規劃規劃區蒸汽管道采用支狀管網和環狀管網結合的方式，沿道路直埋敷設。第七章 環境影響評價第一節 建設地址環境狀況該項目區域內大部分為空閑地，環境污染少，區域生態環境較好，大氣污染物主要來自企業單位的鍋爐燃煤和居民燃煤排放的煙氣。周圍沒有大的大氣污染源和噪聲污染源，因此該區域空氣和噪聲環境質量較好。第二節 設計原則1、符合國家環境保護法律、法規和環境功能規劃的要求；2、堅持污染物排放總量控制和達標排放的要求；3、堅持“三同時”的原則，即環境治理設施與項目的主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。第三節 環境影響分析一、項目建設和運營對環境的影響項目建設期和運營期對沿線社會環境、自然環境會產生如下影響：2、施工期間施工機械、車輛噪聲、施工過程中的揚塵、施工現場的生活垃圾及建筑垃圾對環境的影響；3、路面施工過程中，面層、基層均采用攪拌站拌和，在拌和過程中會產生煙塵，對周圍大氣環境產生污染；4、項目建設對自然環境的破壞，如植被破壞、占用農田和局部水土流失等；5、建成通車后對環境的污染主要是行駛車輛所產生的噪聲、廢氣、塵埃等注入區域環境，使污染物總量增加，降低環境質量。因此，在該項目的前期工作中要依據國家有關環保法規、標準，對污染防治提出必要的防治措施，使其對環境的不良影響降低到最低。二、執行的環保標準1、環境質量標準（1）大氣環境質量標準執行《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）中的二類標準；（2）環境噪聲標準執行《城市區域環境噪聲標準》（GB3096-2008）中的二類標準；2、污染物排放標準（1）廢水排放執行《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）二級標準；（2）施工場地執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）；（GB1495-2002）。三、污染治理措施1、項目設計期對環境保護措施增加道路中心線與建筑物之間的距離，使建筑物遠離噪聲污染源；考慮到項目建成后，將加大沿線的空氣污染，在道路橫斷面設計中增加綠化面積在綠化帶中種植吸收有害物質，吸滯塵埃的樹種。2、施工期污染治理1）噪聲污染防治措施2）空氣污染防治措施3、其它防治措施（1）施工區固體廢物和生活垃圾應統一收集、統一清運、合理處理；堆棄土方時應注意減少破壞掩埋地表植被。（2）施工時，應晝夜施工，管道安裝后，應立即驗收，合格后馬上回填，恢復原樣，以減少對交通的影響和環境的污染。（3）在管溝開挖時，土方必須按順序堆到溝槽兩側，施工機械和材料的堆放不要妨礙交通，防止環境污染。（4）施工期間應進行交叉作業，路基修好一段，就應敷設一段道路，但不能超前施工。（5）在管道施工中，對破壞的路面，要在管道鋪設竣工后，按管道施工驗收標準分層回填碾壓，達到施工標準后，立即修復路面，防止水土流失和影響環境衛生。4、運營期污染防治道路建成后，在使用過程中產生的污染物主要是車輛在行駛過程中產生的尾氣、噪聲、揚塵、廢氣、拋灑或泄漏及震動等。針對這些不利因素，應進行植樹綠化和排水設計，并通過施工期間提高路面的平整度和使用壽命及養護維修，減少汽車震動產生的影響。1）噪聲污染防治措施（1）在使用過程中噪聲的影響比較明顯，不同類型的車輛，不同的行使狀態，產生的噪聲強度也不同，隨著交通量的增加，產生的噪聲對道路兩側聲學環境的影響也隨之增加，但噪聲的增長幅度并不大，只要加強管理，就能有效的降低噪聲強度。（2）嚴禁機動車亂鳴笛，合理組織交通；（3）保持路面平整，限制行車速度；（4）對噪聲超標車輛實行強行維修，直到噪聲達到標準才能上路，淘汰噪聲嚴重的污染車輛。2）空氣污染防治措施（1）可通過改進汽車性能，安裝汽車尾氣凈化裝置，使用無鉛汽油等方法來減少污染物的絕對排放量；（2）對裝運含塵物料的汽車應令其用蓬布遮蓋貨物，嚴格控制物料的灑落。在進出砂石料場的主要運輸道路應配備灑水車定（3）實行排放檢測制度，對超標排放車輛應限制或禁止其上路行駛。通過上述措施，本工程對周圍環境不會產生太大的影響。四、環境保護投資該項目環境保護投資由水土保護費、“三廢”治理費、綠化費、區域圍欄等組成，環保投資包含在投資單價中。五、環境影響評價經采取上述環境保護措施，做到達標排放，并在指定場所進行凈化、無害化和重新利用處理，不會對環境造成影響和破壞。同時，項目建設過程中堅持環境污染治理措施與主體設施建設實行“三同時”的原則，確保所有污染物均達標排放。另外，項目在修建過程中和建成后，將會給沿線居民帶來新的就業機會，對提高居民生活水平有很大益處。而對于使用期間的污染，應用相對措施，影響不會很大。基礎設施工程屬于非盈利性公益事業，具有顯著的社會效益和長遠的經濟效益，其綜合效益遠大于環境損失。因此，從環境保護的角度來看，建設該項目是可行的。第八章 節能與消防第一節 節能自然資源和再生資源是發展國民經濟的物質基礎，隨著我國經濟的不斷發展，節能問題已愈顯突出，與發達國家相比，我國能源消耗位居世界第二，而單位能源的產出率卻很低，能源利用率低和能源結構不合理是造成我國能源短缺、污染嚴重、環境惡化的主要原因。因此，能源問題已成為我國經濟活動中面臨的最普遍也是最迫切需要解決的問題，節約能源已被我國政府列為基本國策，如何提高能源利用率，降低能源消耗，將是我們一項長期的任務和目標。一、節能設計依據1、國家和省有關法律、法規1）《中華人民共和國節約能源法》2）《中華人民共和國清潔生產促進法》3）《節約用電管理辦法》4）《山東省節能監察辦法》5）《山東省節約能源條例》6）《山東省資源綜合利用條例》2、指導性文件1）《某某院辦公廳關于開展資源節約活動的通知》2）國家發改委、國家經貿委、建設部《關于固定資產投資工程項目可行性研究報告“節能篇（章）”編制及評估的規定》3、國家、行業標準及規范1）《中國節能技術政策大綱》（國家發改委、科技部，2006年）2）《中國節水技術政策大綱》（20054日）3《用能單位能源計量器具配備和管理導則G1170】《綜合能耗計算通則》 【G28-0】5《節能中長期專項規劃》 （國