Word———金工實習報告個人總結范文篇一：金工實習報告個人總結范文

為期兩周的金工實習很快就結束了。時間雖短，我們卻學到了不少有用的東西。那些書本上找不到的東西，也更讓自己覺得是一名學工科的同學。十天的時間一共簡潔學習了車工，銑工，數車，鑄造，焊工，鉗工，化學加工等等十個工種，其中有些工種學起來特別開心，盡管身體比較勞累，但無疑是值得的。

1、鉗工

我們所在的第B1組第一天做的是鉗工。這也許是全部工種里面最耗費體力的一個工種。為了做一個小小的螺冒，要不停切割打磨一成天。當螺冒做好的時候，身體都已經累得不行了，不過看著自己親自做出來的東西，心里還小有成就感的。這天最主要的收獲是一個熟悉：工人太宏大了。工人也許是最悄悄無聞的職業，但肯定是工業社會的基石。雖然這個職業不及老師醫生們尊貴，卻有著無與倫比的尊嚴。假如說老師的責任在同學，醫生的責任在病人，那工人的責任就在整個社會。心里深深地向工人師傅們致敬。

2、車工

第一天的鉗工主要是人工完成的，而車工已經是半自動的機械工種了。正是做了車工之后，開頭覺得自己一名真正的工科同學了。在一天的學習過程中，先是老師從理論上給我們灌輸一些基本的學問，然后在實際操作中讓我們仔細看清晰他的每一個操作手法。也許一個上午的時間，我們基本把握了車床的操作功能。下午主要是用來加工工件，在親自的實際操作中進一步把握車床的種種功能。

這天是金工實習期間第一次接觸機工，心理也有點新穎感。

3、銑工

這天是在一個很大的車間內學習銑床的功能。主要任務是把一個圓柱型的鐵棒加工成一個長寬規定的長方體。在銑床上的操作步驟其實挺簡潔的，在了解了機械的功能和每個零件或按紐的作用后，就基本能按老師的要求進行加工了。在重復地磨平四個面的過程中，要求我們很好地把握他的長度寬度，否則會做出不幾個的作品。

加工完成后，還做了幾題老師要求的書面作業。在同學們的合作下，很快順當完成了。

4、加工中心

第四天的主要任務是學會用電腦設計工件模型，全部的工具是MILL9。由于平常對這種類型的軟件不太熟識，所以在做的過程比較困難。盡管過程中遇到困難，還是完成了老師的要求。并從中學到了一些學問。

5、數控車床

今日學習的是數控車床的結構已經工作過程和加工程序的編制。然后再進入車間結合機械進行實際操控工作。實際上，由于上午有英語課，我們只做的半天。但半天的時間還是盡量學了主要的東西。盡管由于時間緣由沒能上機實操，但還是基本了解了相關的流程。

休息兩天后，連續其次周的金工實習。

6、數銑

這天的任務是學習圖形設計軟件Powermill的操作。這是一種設計模型的軟件，還可以自動模擬成型，自動生成數控銑床加工所需要的程序。這天我們的任務就是借一個已經做好的簡潔的模型來熟識各個功能，然后模擬成型再生成程序文件。

7、電火花

任務是熟識電火花機床的操作和制作一個小圖形。（心型）

這天老師先是給我們強調了平安方面的學問。由于這天的工種具有肯定的危急性，所以老師特意花了許多的時間給我們灌輸平安意識。這天的過程可以概括為這樣一條線：預備工作——工具電極工藝基準的校正——安裝工件——調整工作頁面——選擇電規準——加工——加工完成。

8、化學加工

很有意思的一個工種，做自己喜愛的東西。而從中又學到了許多化工原理，的確是很歡樂的一天。最終的成果是自己想想做的東西，很難得學習和歡樂能結合起來。

9、焊工

印象最深的是指導我們學習的師傅很和善。而實習過程中也接觸到了焊工這個很特殊的工種，與一般的工種相比，它有肯定的危急性。其中知道了，不管什么工作，都要長時期的堅持才能學好，技藝不是那么簡單得來的。

10、鑄工

最終一天由于下午要考試，所以只做了一半。但還是盡量根據老師的要求去做了。在匆忙中結束了自己可能是唯一一次金工實習。

總結

十天很快過去，但突然覺得，這是高校兩年來學得最充實的十天。感謝金工實習！

篇二：金工實習報告個人總結范文

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科同學學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎學問，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強了理論聯系實際的熬煉，提高了工程實踐力量，培育了工程素養。這是一次我們學習，熬煉的好機會！

在工業生產中，平安要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業平安科目中，我們便被支配輪番去看一個實習平安方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實習要求和平安處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲春唵紊诓僮鞯臋C器還有很多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。在未發生平安事故前，很多人對平安教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就許多。

看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業平安方面的學問。看著發下來的資料，我才明白工業平安的重要性，工業平安學問是工業高層管理人員和開發人員的必備學問，對于草擬或一個企業的平安條例，削減工業污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，嚴厲。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實習的兩周！

我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來掌握車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學討論了大半天，才拿出了一個可行的方案。

唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，懊悔自己當時沒有好好學以打下堅實的基矗真是“書到用時方恨少”！

后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的便利，雖然沒有實際的操作的機會，但是觀察擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們贊嘆不已了。那些觸

感甚佳的徽章，讓我們在科技的宏大力氣面前深深折服！車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作力量。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采納左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的掌握手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個自以為差不多的時候，預備在加以最終一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，原來算勝利的產品就這樣被自己毀了。慘??！無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次最終把一個牽強可以說是圓球的零件車出來。最難過的是站了一成天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種勝利的`喜悅使我遺忘了站得發疼得小腿。這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的急躁，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加急躁了?？雌饋砭瓦@么簡潔的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不行能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄！一成天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不信任自己的眼睛，那么一堆東西在我們的細心加工下竟可以變成如此美麗。

在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都特別好玩。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的進展也是受益良多的。

金工實習有苦也有樂?！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們最終完成了這門讓人高興讓人憂的金工實習課程。

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的關心，真誠的相互鼓舞加油，一切分擔工作的壓力，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現！高校里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的學問雖然不是許多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習把握的技能還許多、許多。假如我們不常常參與這方面的實習，我們這些高校生將來唯恐只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有力量的人才。我們新世紀的高校只有多參與實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

篇三：金工實習報告個人總結范文

維持了兩周的金工實習，讓我了解很多簡單的機器和操作，更多的是能熟悉傳統加工和新設備加工的基本制造技術和工藝。

金工實習作為一門實踐性的技術基礎課，這是高等院校工科專業的必修課，這次我們的金工實習內容不僅包括傳統機械制造方面的各種加工工藝技術，還包括計算機數控加工、塑料加工、特種加工等非傳統實習內容。，它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎學問，了解了機械制造的一半操作提高自己操作技能和動手力量，而且加強連理論聯系實際的熬煉，提高了工程實踐力量，在此過程中，我把握了肯定的技能，提高了動手力量，還學到許多其他的東西，雖然金工實習期間卻有點累，但豐收的成果使我有點欣慰

當工件接近金屬絲，距離小到肯定程度上，在脈沖電壓的作用下，工件液被擊穿，在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路，產生瞬時高溫，是工件材料局部溶化甚至被汽化而被腐蝕下來。

接下來的是車工，車工不是用數控來完成的，它要求較高的手工操作力量，首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。老師先初步示范了一下操作方法，并拿工件加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，長度由18車到17mm，最終我們那組還能順當完成工件加工，精度達到90%。

之后幾天我們逐一去了解沖壓、模具、快速成型、鑄造等工種，通過這幾個工種，我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟識了工程材料主要成型方法和主要機械加工方法等。

篇四：金工實習報告個人總結范文

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們急躁細致地講授和在我們的樂觀的協作下，我們沒有發生一例損害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科同學學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎學問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯系實際的熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養。這是一次我們學習，熬煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多。轉瞬間，為期兩周的金工實習已經結束，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了許多有用的學問，我也深深地體會到工人們的辛苦和宏大，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們高校生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從平安教育，動作要領和1工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發覺用于實際。從開頭的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡潔，要用實際去證明它。眼見的不肯定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的珍貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們熟悉到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發覺不了自己的動手力量，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的協作。鉗工

在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿態、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上，老師重點講解了搓削姿態，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開頭了我們的任務——完成一個小錘子。

在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，肯定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要根據老師要求把這個長方體表面根據尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡潔但是做起來就不是那么簡潔了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開頭我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最終用小搓來把它搓平搓細。始終重復著搓的過程，最終最終把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的外形。依據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本外形，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以推斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避開鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特殊的標準，但那的確用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的專心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的高興難以言表。

車工

接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的'手工操作力量。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最終要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的材料。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速(一般在140-180r/min)，打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開頭車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最終用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

經過了半天的練習，一個成品最終出來了，這使我們更有信念了，我們開頭輪番操作，經過我們六個齊心協力的工作，最終車好了六個手柄。

身為高校生的我們經受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。金工實習給了我們一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師仔細、急躁的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入高校的高校生的動手實踐力量比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的高校就擔當了培育同學實踐力量的任務。金工實習就是培育同學實踐力量的有效途徑。基于此，同學們必需賜予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手力量。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對把握的理論學問進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用。

實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能根據老師的要求學到銑床的最根本的學問;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危急性最高，在一天中同學們先要把握開車床的要領，全部工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精致的螺母。幾天下來雖然許多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。

實習部分：

1.通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的自立操作技能。

3.在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創新意識和創新力量。

4.培育和熬煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規章和愛惜國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素養。

5.在整個實習過程中，對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了同學實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的平安操作規程等要求，對同學的綜合工程素養培育起到了較好的促進作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質量意識觀念有肯定作用。

篇五：金工實習報告個人總結范文

一，公司介紹

青島益青機械有限公司（原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠）于一九六五年建廠，是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業，也是國家勞動部和機械部首批頒發b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家，車間金工實習報告。企業占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺。

（一）主要產品：

工業用燃煤、燃油（氣）熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發生爐；氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械；造紙高頻疏機；高濃度啤酒稀釋設備；酵母添加設備；冰啤設備；臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。

（二）人員狀況：

企業在冊員工360人，工程技術人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業技術力氣雄厚，并具有一套完整的質量保證體系。

（三）公司經營狀況：

企業經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業較好水平。企業位于青島市區工業中心，鐵路、空運、海運、大路交通、通訊都極為便利，設施完善，非常有利于國內外商家合資合作。

二，實習過程

20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了青島益青機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開頭也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開頭到實習車間開頭了金工實習了，實習報告《車間金工實習報告》。我是分在了第四組，由于開頭的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二非常鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開頭我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開頭做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候遺忘了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤······總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親自完成了任務。銑床的實習中，雖然要用許多冷卻油來冷卻，工作起來很不便利，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。其次天，我們就開頭自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很快樂，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的掌握，一個實習同學負責向下的進給量的掌握，一個實習同學負責觀看工件的加工狀況······就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，原來還是我們熟識刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開頭了解車床的一些狀況，為接下來車床的實習打下一些基礎。

11月1日，就開頭我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟識車床的構造和操作過程后我們久開頭自己動手。為了避開寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧

篇六：金工實習報告個人總結范文

一、實習的目的和意義

金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學試驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中進展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，協作金屬工藝學課程的學習，使同學初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。

本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出試驗室專用試驗桌。

二、實習內容

1、鉗工實習

由于此次的實習成果是做團隊做一個試驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解非常具體，最重要的是在平安方面的學問。第一天老師首先把實習期間的平安問題以及操作留意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的全部理論學問告知了我們。最終，我們就進行了簡潔的工具使用練習。

鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論學問講解過程中老師就具體的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等學問，所以我們操作起來就覺得很省力、很拘束。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實習

車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論學問的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時，老師將全部的車刀外形和名稱告知了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具，分別為45°刀，9°刀，尖刀，方刀，內孔刀，依據加工工件的要求不同對刀具的使用不同。不同刀具的主視圖如下：

3、銑工實習

銑床的種類許多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

依據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為4;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。

實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為愛護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。

4、焊接實習

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體愛護焊等。在焊接中使用的'電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和溝通兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6°C以上，所以對身體和眼睛的愛護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。

氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣愛護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態下熔劑被氧化，采納惰氣(氬氣)進行隔離空氣，愛護焊點，保持化學成分，從而愛護其機械性能。

三、實習總結

短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們供應這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開頭的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的熟悉，并把握一些基本操作。

在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培育我們的動手力量有很大的意義。作為機械設計的一名同學，學好理論學問當然重要，但動手力量也是至關重要，現在的許多高校生，特殊平常不注意實踐的同學，自己動手的機會少，動手的力量差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些同學帶來了實際熬煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的關心是巨大的。

在實習期間，我先后參與了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了許多珍貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增加自己的動手力量。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

篇七：金工實習報告個人總結范文

為期兩周的金工實習結束了，但是它留在我心里的感受卻永久不會結束。

在勞動工作中，師傅們給了我們很多指導和關心。可能有些師傅開頭時比較嚴厲仔細，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應當明白師傅們的良苦專心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教育，作為門外漢的我們是不能完成合格的產品的。除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授做人的道理以及以后工作可能遇到的問題的解決方法，我們可謂是受益匪淺。

實習的第一天，我們就被老師帶到了一間教室，然后讓我們看有關平安方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種，也說了實習中應當留意的問題，象不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發長的要戴帽子或者把頭發扎起來，等等。同時，也告知我們一些存在的隱患，舉出好多例子讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發生。

我們金工實習的第一堂課是“汽車結構基本學問”。師傅先急躁地向我們介紹汽車的結構、汽車工作的原理等有關學問，接著讓我們自己去熟識，有不懂問題可以立刻向老師提問。許多以前不太清晰的東西一下子涌進腦門，這是一種快感，突然的快感讓人感到這種實習的價值，同時也讓我們，至少是我，有愛好去學。當然，師傅不行能在短短的一天時間內把一個工種的全部東西都講給我們聽，只挑了基本的、重要的，所以有些東西還是要自己看書的。象汽車的使用及保養這一節的內容是有用性很強的，這些東西對我們以后的生活都是很有用的。

最累的得算是鉗工了。工具簡潔，手工操作是鉗工的兩大特點。而我們就飽嘗了這兩點給我們帶來的“苦痛”鋸、磨，都得自己手動操作。勞動強度大，同學們的手幾乎都磨紅了，有些還磨起了泡。但話說回來,鉗工是一個細活,也是一個慢活,它要求的是人的