車輛維修保養(yǎng)方案

車輛維修保養(yǎng)方案

為加強(qiáng)車輛修理管理，降低公司運(yùn)營成本，建立健全車輛修理保養(yǎng)管理制度，嚴(yán)格車輛檢查修理程序，合理控制成本支出，提高經(jīng)濟(jì)效益，結(jié)合本公司車輛使用及管理特點(diǎn)，制定本車輛修理管理辦法。

車輛修理保養(yǎng)原則

(一)以內(nèi)修為主、外修為輔的原則

公司所有車輛必須在公司修配廠進(jìn)行修理，任何單位不得私自安排車輛外出修理,特殊原因須外修的，修車單位填寫《車輛外委報(bào)修單》(附件一)，《車輛外委報(bào)修單》一式三聯(lián)(第一聯(lián)：財(cái)務(wù)，第二聯(lián)：技術(shù)，第三聯(lián)：修配廠)，經(jīng)修配廠簽字確認(rèn)后，由技術(shù)部組織修車單位共同到專業(yè)或指定廠家外修，外修廠家由技術(shù)部、修車單位和修配廠共同確定，外修項(xiàng)目和費(fèi)用經(jīng)公司計(jì)劃平衡會審核同意后方可支付。

(二)以維護(hù)保養(yǎng)為主、修理為輔的原則

車輛修理保養(yǎng)制度要切實(shí)做到“養(yǎng)重于修”，“養(yǎng)重于用”。維護(hù)保養(yǎng)制度：為保持車輛技術(shù)狀態(tài)良好，確保運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，降低運(yùn)行成本，提高運(yùn)輸質(zhì)

量，延長使用壽命，必須按期強(qiáng)制執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)制度。修理制度：車輛整車或總成出現(xiàn)局部或整體的損傷、變形、磨損、腐蝕等損耗，達(dá)到使用極限、性能下降、喪失工作能力，為消除故障，防止拖延修理造成車況惡化，須采取技術(shù)性措施進(jìn)行修理，恢復(fù)性能，車輛修理要根據(jù)檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果進(jìn)行。車輛修理保養(yǎng)須建立原始記錄本，一車一本，隨車攜帶，車輛進(jìn)行修理和各級保養(yǎng)作業(yè)后，駕駛?cè)艘S時記錄，記錄要詳細(xì)準(zhǔn)確。公司技術(shù)部要隨時跟蹤檢查。

車輛維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容和標(biāo)

(一)定期維護(hù)

分級：日常維護(hù)，一級維護(hù)，二級維護(hù)。1、日常維護(hù)車輛日常維護(hù)是各級維護(hù)和保證車輛正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容：對汽車外觀、發(fā)動機(jī)外表進(jìn)行清潔，

車輛維修保養(yǎng)方案

保持車容整潔；對汽車各部潤滑油(脂)、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給；對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位臵以及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行程安全。由駕駛?cè)素?fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

維護(hù)周期：出車前，行車中，收車后。

主要內(nèi)容：①堅(jiān)持“三檢”：出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接的緊固情況。②保持“四清”：保持加油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池的清潔。

③防止“四漏”：防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

④保持車容整潔。

1)出車前維護(hù)作業(yè)內(nèi)容

⑴清潔汽車外表。⑵檢查門窗玻璃、玻璃升降、刮水器、后視鏡、內(nèi)視鏡和門鎖等是否有效安全。⑶檢查冷卻水量、潤滑油量、液壓制動液量、燃油量、蓄電池電解液量是否充足，并檢查上述液體容器的蓋是否齊全有效。⑷檢查牌照、喇叭、燈具是否齊全有效。⑸檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否牢可靠。⑹檢查輪胎氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，輪胎螺栓是否松動，并清除胎紋間雜物。⑺檢查轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量，離合器踏板自由行程是否正常。

車輛維修保養(yǎng)方案

⑻檢查鋼板彈簧及U形螺栓是否完好緊固。

⑼檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異響及各儀表工作是否正常。

⑽檢查有否漏水、漏油、漏氣、漏電。⑾檢查車廂和貨物裝載情況是否符合裝載規(guī)定和拖掛裝臵是否牢固可靠。⑿檢查隨車裝備和工具是否齊全，并隨帶必要的備件和配件。⒀檢查行車證照是否齊全。

2)行車中維護(hù)作業(yè)內(nèi)容⑴汽車起步行駛后，試驗(yàn)離合器、制動器、和轉(zhuǎn)向系的工作狀況。⑵汽車行駛中發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者應(yīng)立即停車檢查排除：

①發(fā)動機(jī)熄火、工作不穩(wěn)、溫度過高。

②發(fā)動機(jī)或底盤有異響和氣味。

③儀表工作失常或失效

④制動器失靈或制動氣壓低于警戒值(氣壓表紅色部分)。

⑤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工作失常。

⑥輪胎有明顯的漏氣或嚴(yán)重?fù)p壞。

⑦離合器工作失常。

⑶途中停車時

①檢查有否漏水、漏油、漏氣、漏電。

②檢查制動鼓、輪轂、減速器、中間軸承、變速箱的溫度是非正常，過熱時應(yīng)查明原因予以排除。

③檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無損傷，并清除胎紋間雜物。

④檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部連接是否牢可靠。

2、一級維護(hù)

車輛維修保養(yǎng)方案

⑤檢車傳動軸、萬向節(jié)的連接是否牢固。

⑥檢查鋼板彈簧是否完好及其U形螺栓有無松動，空氣懸架系統(tǒng)是否磨

損或泄露。

⑦檢車拖掛裝臵是否安全可靠。

⑧檢車貨物裝載有否松動移位。

3)收車后維護(hù)作業(yè)內(nèi)容

⑴清潔全車外表和駕駛室(車箱)內(nèi)部。

⑵檢查有無漏水、漏油、漏氣、漏電。

⑶補(bǔ)給燃油量、制動液量、機(jī)油量、齒輪油量等達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，加注潤滑脂(特指大型車輛)。

⑷檢查冷卻系工作情況。夏季檢查百葉窗開度和風(fēng)扇皮帶松緊度，定期換水清潔；冬季氣溫低于3℃時，未加防凍液的冷卻水應(yīng)放凈。⑸冬季氣溫低于-30℃時，露天停放的車輛應(yīng)拆下蓄電瓶，置于室內(nèi)保溫。⑹檢查各連接裝臵有無松動、脫落。

⑺檢查懸架總成各部狀況。⑻檢查輪胎氣壓，不足時應(yīng)予充氣。清除胎紋及并裝輪胎間雜物。⑼放凈制動儲氣筒內(nèi)的油、水，并關(guān)閉電源開關(guān)(特指大型車輛)。發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時排除。

⑽檢查拖掛裝臵是否安全可靠。

⑾發(fā)現(xiàn)的故障和不良事項(xiàng)，及時排除或報(bào)修。

車輛維修保養(yǎng)方案

除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制度、操縱等安全部件。由修配廠負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

維護(hù)周期：以汽車行駛里程為基本依據(jù)。一級維護(hù)行駛里程依據(jù)車輛使用說明書的有關(guān)規(guī)定，同時依據(jù)汽車使用條件的不同，由省交通廳行政主管部門規(guī)定確定。對于不便用行程里程統(tǒng)計(jì)、考核的汽車，可用行駛時間間隔確定一級維護(hù)周期，其時間(天)間隔可依據(jù)汽車使用強(qiáng)度和條件的不同。參照車輛一級維護(hù)里程周期確定。

3、二級維護(hù)

除一級維護(hù)作業(yè)外。以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝臵等，由有資質(zhì)的維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

維護(hù)周期：以汽車行駛里程為基本依據(jù)。二級維護(hù)行駛里程依據(jù)車輛使用說明書的有關(guān)規(guī)定，同時依據(jù)汽車使用條件的不同，由省交通廳行政主管部門規(guī)定確定。對于不便用行程里程統(tǒng)計(jì)、考核的汽車，可用行駛時間間隔確定二級維護(hù)周期，其時間(天)間隔可依據(jù)汽車使用強(qiáng)度和條件不同。參照車輛二級維護(hù)里程周期確定。

公司現(xiàn)有車輛二級維護(hù)周期原則上規(guī)定：

中型以上車輛：10000公里，3個月；

小型車輛：5000公里，6個月。

行駛里程和行駛時間間隔指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

車輛維修保養(yǎng)方案

1)二級維護(hù)作業(yè)過程

車輛二級維護(hù)首先要進(jìn)行檢測，汽車進(jìn)廠后，根據(jù)汽車技術(shù)檔案的記錄資料(包括車輛運(yùn)行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等)和駕駛?cè)朔从车能囕v使用技術(shù)狀況(包括汽車動力性，異響，轉(zhuǎn)向，制動及燃、

潤料消耗等)確定所需檢測項(xiàng)目，依據(jù)檢測結(jié)果及車輛實(shí)際技術(shù)狀況進(jìn)行故障診斷，從而確定附加作業(yè)。附加作業(yè)項(xiàng)目確定后與基本作業(yè)項(xiàng)目一并進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)。二級維護(hù)過程中要進(jìn)行過程檢驗(yàn)，過程檢驗(yàn)項(xiàng)目的技術(shù)要求應(yīng)滿足有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范；二級維護(hù)作業(yè)完成后，應(yīng)經(jīng)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，竣工檢驗(yàn)合格的車輛，由維護(hù)企業(yè)填寫《汽車維護(hù)竣工出廠合格證》后方可出廠。

2)二級維護(hù)工藝過程圖

3)汽車二級維護(hù)檢測、診斷

⑴對汽車二級維護(hù)檢測項(xiàng)目進(jìn)行檢測時，應(yīng)隨用該檢測項(xiàng)目的專用檢測儀器，儀器精度須滿足有關(guān)規(guī)定。⑵汽車二級維護(hù)檢測項(xiàng)目的技術(shù)要求應(yīng)參照國家有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或原廠

要求。

⑶汽車二級維護(hù)檢測項(xiàng)目

⑷二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目的確定，根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行故障診斷，確定以消除故障為目的的二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)內(nèi)容，恢復(fù)車輛的正常技術(shù)狀況。附加作業(yè)項(xiàng)目確定后與基本作業(yè)項(xiàng)目一并進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)。4)二級維護(hù)過程檢驗(yàn)

車輛維修保養(yǎng)方案

二級維護(hù)過程中，要始終貫穿過程檢驗(yàn)，并作檢驗(yàn)記錄。過程檢驗(yàn)中各維護(hù)項(xiàng)目的技術(shù)要求，需滿足相應(yīng)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或出廠說明書的有關(guān)規(guī)定。

5)二級維護(hù)基本作業(yè)項(xiàng)目

二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容包含一級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容，二級維護(hù)基本作業(yè)項(xiàng)目。

(二)非定期維護(hù)

1、換季維護(hù)

1)換入夏季維護(hù)其主要作業(yè)內(nèi)容是：⑴拆除發(fā)動機(jī)附加的保溫罩及起動預(yù)熱裝臵，檢視百葉窗能否全開；⑵清除發(fā)動水套和散熱器內(nèi)的水垢，測試節(jié)溫器性能；⑶放出發(fā)動機(jī)油底殼、變速器、減速器、轉(zhuǎn)向器等各總成內(nèi)的潤滑油，清洗后加注夏季黏度用油；⑷清洗燃料系的燃油箱、濾清器、汽油機(jī)的化油器、柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng)和所有管路、調(diào)整汽油機(jī)的化油器或柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng)；進(jìn)排氣歧管上有預(yù)熱裝臵的應(yīng)調(diào)整至“夏”字位臵；⑸汽油機(jī)要調(diào)整火花塞間隙(適當(dāng)增大)和分電器斷電觸點(diǎn)間隙(適當(dāng)增大)；⑹調(diào)整蓄電池電解液密度(適當(dāng)降低)；校正發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)降低充電電流、電壓，并清潔調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)；

⑺調(diào)整輪胎氣壓，防止高溫爆胎；

⑻洗凈底盤等部位融雪劑殘留；

車輛維修保養(yǎng)方案⑼對內(nèi)飾清潔殺菌，防止細(xì)菌滋生蔓延；⑽確保空調(diào)系統(tǒng)工作正常，防止突發(fā)熱浪導(dǎo)致疲勞駕駛和高溫中暑。

2)換入冬季維護(hù)其主要作業(yè)內(nèi)容是：

⑴安裝發(fā)動機(jī)附加保溫罩及起動預(yù)熱裝臵；

⑵測試節(jié)溫器效能；

⑶發(fā)動機(jī)和底盤各總成均換用冬季用潤滑油；⑷清洗燃料系各總成部件和管路，調(diào)整化油器或泵一噴嘴系統(tǒng)；有預(yù)熱閥裝臵的調(diào)整到“冬”位臵；⑸相應(yīng)的調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)增大充電電流、電壓，并適當(dāng)減小分電器斷電觸點(diǎn)間隙和火花塞間隙；⑹調(diào)整蓄電池電解液的密度(適當(dāng)增大)，清除(可用開水沖)電極接線處綠色氧化物，確保蓄電池電量充足，氣溫過低要保暖；⑺冷卻液盡量使用防凍液，使用期限不能超過兩年的周期，未加防凍液的冷卻水收車后應(yīng)放凈；⑻要注意檢查各個輪胎的充氣壓力保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)適度均衡，防止因低溫輪胎變硬變脆造成胎壁橡膠斷裂，檢查輪胎是否有刮痕，要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物；

⑼徹底作底盤清洗及防銹處理，防止泥沙、水漬沾在底盤上結(jié)冰，侵蝕氧化底盤；⑽做好車體表面破漆部位的及時噴漆處理，最好進(jìn)行一次車體表面從清洗、拋光、打蠟、封釉或鍍膜等一系列美容養(yǎng)護(hù)；

車輛維修保養(yǎng)方案

⑾檢查制動系統(tǒng)，制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，制動是否變?nèi)酢⑴芷苿犹ぐ宓牡盘ちΧ仁欠裼凶兓匾獣r清理整個制動系統(tǒng)的管路部分；⑿注意前擋風(fēng)玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，檢查影響行車視線的除霜功能是否健全；

⒀檢查空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)，確保完好有效；

⒁檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓是否正常，如發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓過低對其進(jìn)行維修保養(yǎng);

⒂檢查整車線束是否與車身安裝可靠，外皮有無破損，破損處用膠帶纏好;⒃如起動機(jī)功率不足，應(yīng)及時對起動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)或維修。

2、走合維護(hù)

新車、大修車以及裝用大修發(fā)動機(jī)的汽車必須進(jìn)行走合期的磨合，走合期里程不得少于1500公里(按廠家確定)，并在走合期結(jié)束時進(jìn)行一次走合維護(hù)，其作業(yè)項(xiàng)目和深度按汽車生產(chǎn)廠家的要求進(jìn)行，公司大修以及裝用大修發(fā)動機(jī)車輛由修配廠進(jìn)行。

1)走合前的維護(hù)⑴清潔全車，檢查全車各部位的連接情況，全車外露的螺栓、螺母必須緊固穩(wěn)妥；

⑵駕駛新車前，應(yīng)將各潤滑部位按規(guī)定加注足夠的潤滑油或潤滑脂，使用規(guī)定標(biāo)號燃油；⑶檢查補(bǔ)充散熱器的冷卻液，并檢查排除全車的漏油、漏氣、漏水和漏電現(xiàn)象

車輛維修保養(yǎng)方案⑷檢查變速器各檔能否正確變換，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部位有無松曠和發(fā)卡現(xiàn)

象，檢查和調(diào)整輪胎氣壓；

⑸檢查電氣設(shè)備、燈光和儀表工作是否正常，并檢查蓄電池電解液比重及液面高度；⑹、檢查制動系統(tǒng)的性能，試車檢查汽車的制動距離，是否有無跑偏和制動發(fā)咬等現(xiàn)象；

2)走合中的維護(hù)

⑴充分潤滑全車的各個潤滑點(diǎn)，在最初行駛30-40Km時，應(yīng)檢查變速器、驅(qū)動橋、輪轂和傳動軸等處是否發(fā)熱或有雜音；⑵檢查制動效能和各連接處、制動管路的密封程度，做好總成和機(jī)件的檢查、調(diào)整；

⑶新車行駛150km后，檢查一次全車外部螺栓、螺母緊固情況，行駛500km時，將前、后輪轂螺母緊固一次。有些國產(chǎn)車需要對缸蓋螺栓進(jìn)

行緊固：擰緊氣缸蓋螺栓時，按規(guī)定順序由缸蓋中部螺栓開始，依次向兩側(cè)及上下部位擰緊，以防氣缸墊皺起影響氣缸密封性。鑄鐵氣缸蓋可在發(fā)動機(jī)升溫后擰緊；鋁合金缸蓋則須在發(fā)動機(jī)冷狀態(tài)下擰緊。缸蓋螺栓扭緊力矩的大小，應(yīng)當(dāng)按具體車型的使用說明書規(guī)定值，使用扭力扳手逐次擰緊。

⑷在走合行駛過程中，注意觀察各總成的溫度，隨時檢查和排除“四漏”；⑸在走合期內(nèi)，應(yīng)當(dāng)選擇較好的道路并減載(減載20%)限速運(yùn)行，不得大油門急加速。盡量不掛車，掛車減載50%。

3)走合后的維護(hù)

車輛維修保養(yǎng)方案

⑴更換機(jī)油、機(jī)油濾芯；

⑵檢查、補(bǔ)充發(fā)動機(jī)冷卻液；

⑶檢查、調(diào)整發(fā)動機(jī)傳動皮帶緊度；

⑷檢查、校正點(diǎn)火正時；

⑸檢查、調(diào)整發(fā)動機(jī)尾氣排放；

⑹檢查、調(diào)整制動系統(tǒng)；

⑺檢查、調(diào)整離合器踏板自由行程。

車輛修理內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)

汽車修理作業(yè)范圍：大修、項(xiàng)修(總成大修)、臨修(小修、零件修理)。 (一)大修

新車或經(jīng)過大修后的車輛，行駛一定里程(或時間)后，經(jīng)過檢查診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換零部件的方法，恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。大修標(biāo)志：以車廂為主，結(jié)合發(fā)動機(jī)總成，以發(fā)動機(jī)總成為主，結(jié)合車架總成或其它2個總成符合大修條件。

(二)項(xiàng)修(總成大修)

車輛的總成經(jīng)過一定使用里程(或時間)后，為恢復(fù)總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。

項(xiàng)修(總成大修)標(biāo)志：

1、發(fā)動機(jī)總成：

1)氣缸磨損，圓柱度誤差達(dá)到0.175~1.250mm或圓度誤差已達(dá)到0.050~0.063mm(以其中磨損最大的1個氣缸為準(zhǔn))；

車輛報(bào)修程序

車輛維修保養(yǎng)方案

2)最大功率或氣缸壓縮壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低25%以上；3)燃料和潤滑油消耗量顯著增加。2、車架總成：車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限，大部分鉚釘松動或鉚釘孔磨損，必須拆卸其它總成才能進(jìn)行校正、修理和重鉚，方能修復(fù)。3、變速箱總成：殼體變形、破裂，軸承承孔磨損逾限，變速齒輪及軸惡性磨損、損壞，需要徹底恢復(fù)。4、后橋(驅(qū)動橋、中橋)總成：橋殼破裂、變形，半軸套管乘孔磨損逾限，變速箱齒輪惡性磨損，需要校正或徹底修復(fù)。5、前橋總成：前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損逾限，需要校正或徹底修復(fù)。6、小型車輛車身總成：車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重，蒙皮破損面積較大，需要徹底恢復(fù)。7、大型車輛車身總成：駕駛室銹蝕、變形嚴(yán)重、破裂，或箱貨縱、橫梁腐朽，底板、欄板破損面積較大，需要徹底恢復(fù)。

(三)臨修1、小修：用修理或更換個別部件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理。主要是消除車輛在運(yùn)行過程或維護(hù)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。

2、零件修理：對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。

車輛維修保養(yǎng)方案

(一)車輛送達(dá)、診斷修理。凡需要修理的車輛，由駕駛?cè)颂岢鲂蘩砩暾垼顚憟?bào)修單，注明修理項(xiàng)目，用車單位領(lǐng)導(dǎo)簽字后，報(bào)公司技術(shù)部審核后通知修配廠，由修配廠接到修理車輛后，應(yīng)立即派檢查員進(jìn)行診斷檢測，確定作業(yè)項(xiàng)目，估算修理費(fèi)用和修理工期，經(jīng)過送修單位確認(rèn)后，即時修理。超過修配廠修理權(quán)限，由技術(shù)部鑒定后，進(jìn)行修理。

(二)凡送修理廠修理車輛，駕駛?cè)藨?yīng)隨車入廠自始至終參與督促檢查，認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保修車質(zhì)量。

(三)車輛修理項(xiàng)目一次修理后，再次修理同一項(xiàng)目，不得低于三個月，否則費(fèi)用不予支付，有些配件或大修、項(xiàng)修要按配件保質(zhì)期和項(xiàng)修、大修合同執(zhí)行。

(四)竣工驗(yàn)收。修理車輛完工后由技術(shù)部和送修單位及駕駛?cè)爽F(xiàn)場共同進(jìn)行驗(yàn)收，合格后在《車輛維修費(fèi)用查詢明細(xì)表》(附件二)上簽字確認(rèn)，簽字人要認(rèn)真核實(shí)更換的配件和工時。

(五)外委車輛修理。市區(qū)范圍以內(nèi)的車輛在公司指定廠家修理(修理廠家與公司簽訂年度修理合同)，市區(qū)范圍以外的車輛由駕駛?cè)藞?bào)告本單位領(lǐng)導(dǎo)，送修單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告技術(shù)部，可就近安排修理作業(yè)。項(xiàng)目和費(fèi)用最后由技術(shù)部審核確認(rèn)。

車輛修理及外委修理的審批權(quán)限

(一)車輛內(nèi)部修理權(quán)限的界定

1、車輛臨修：車輛修理先由送修單位報(bào)修，修配廠鑒定報(bào)價，并將相關(guān)項(xiàng)目費(fèi)用報(bào)技術(shù)部審核確認(rèn)，修配廠進(jìn)行修理作業(yè)，出廠時，修配廠必須

車輛維修保養(yǎng)方案

將《車輛維修費(fèi)用查詢明細(xì)表》填寫全面，經(jīng)送修單位簽字認(rèn)同。修配廠將《車輛維修費(fèi)用查詢明細(xì)表》報(bào)技術(shù)部審批。2、車輛項(xiàng)修和大修：首先由用車單位對該車輛的故障上報(bào)技術(shù)部，由技

術(shù)部將車輛安排修配廠進(jìn)行檢查診斷檢測，確定作業(yè)項(xiàng)目，估算修理費(fèi)用和修理工期，經(jīng)技術(shù)部審核，由計(jì)劃經(jīng)營部按照資金投資計(jì)劃管理程序安排予以實(shí)施。車輛項(xiàng)修和大修屬于固定資產(chǎn)年度投資計(jì)劃管理項(xiàng)目，程序上按照固定資產(chǎn)投資計(jì)劃管理進(jìn)行。

3、應(yīng)急搶修：駕駛?cè)嗽谛旭傊邪l(fā)現(xiàn)故障必須送修時，立即報(bào)本單位負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)技術(shù)人員，確認(rèn)后以電話方式報(bào)公司技術(shù)部，經(jīng)審核確認(rèn)后，修配廠應(yīng)立即組織搶修。4、車輛一、二級維護(hù)保養(yǎng)：行駛里程(或時間)達(dá)到維護(hù)保養(yǎng)期的車輛由用車單位向技術(shù)部上報(bào)維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用計(jì)劃，技術(shù)部進(jìn)行審核并提交公司計(jì)劃平衡會審核。計(jì)劃平衡會通過后，由修配廠安排工期，用車單位調(diào)整車輛臺班，確保生產(chǎn)經(jīng)營作業(yè)與車輛維護(hù)保養(yǎng)工作兩不誤。

5、車輛內(nèi)部維修保養(yǎng)必須填寫《車輛維修費(fèi)用查詢明細(xì)表》。

(二)車輛外委修理審批和結(jié)算

1、外委車輛修理

車輛修理符合下列條件之一可外委：

⑴不能回修配廠或修配廠無法派人的應(yīng)急搶修車輛；

⑵壞在外地的車輛。

車輛維修保養(yǎng)方案

2、修配廠因技術(shù)或其它原因不能修理的，要在送修單位《車輛外委報(bào)修單》注明原因后，由技術(shù)部安排到公司指定修理廠家，進(jìn)行外委修理作業(yè)。

3、外修單位的確定

由技術(shù)部牽頭，修配廠和用車單位參與共同對修理單位的資質(zhì)、修理水準(zhǔn)、工期、修理費(fèi)用高低、后續(xù)服務(wù)等進(jìn)行了解比較后，共同確定定點(diǎn)外修單位。

4、外修費(fèi)用的結(jié)算

外修項(xiàng)目及明細(xì)必須嚴(yán)格控制，凡能自修的不得外修。外修要在修理全過程中控制，送修單位和技術(shù)部同時進(jìn)行。外修車輛修理峻工時，送修單位對車輛修理進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)修