綜掘機回撤運輸安全技術措施

（最新版）Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservicestosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.（安全管理）單位：姓名：日期：編號：AQ-SN-0367

TrafficSafetyTechnology交通運輸XXXTrafficSafetyTechnology交通運輸本文檔文字均可以自由修改交通安全技術ITrafficSafetyTechnology交通運輸綜掘機回撤運輸安全技術措施（最新版）說明：安全技術防范就是利用安全防范技術為社會公眾提供一種安全服務的產業。既然是一種產業，就要有產品的研制與開發，就要有系統的設計、工程的施工、服務和管理。可以下載修改后或直接打印使用。一、編寫說明：根據生產組織安排，現對南集中巷220綜掘機進行回撤出井，為了保證人員、設備及物件運輸中的安全，杜絕運輸中的違章現象和事故發生，特制定如下安全技術措施。二、安全技術措施：（1）運輸線路及方式裝車點第一軌皮聯巷口一采軌道巷井底車場工業廣場（2）一般規定1、運送前要詳細校對運輸線路，檢查軌道質量，質量符合《礦井軌道質量標準》優良品要求，否則嚴禁通過。2、所要經過的巷道，必須支護良好，斷面尺寸滿足運送車輛通交通安全技術ITrafficSafetyTechnology交通運輸過并暢通無阻。3、運輸線路中使用的各種絞車及安全設施必須齊全完好符合規定。4、運輸設備的軌道，必須鋪設22Kg及以上的鋼軌，特殊地段軌枕應加密，彎道處應加軌距拉桿或采區其它措施。5、準備使用的平板車及其它需用礦車，檢修完好。6、裝載高度必須小于2米，裝載長度不準壓住碰頭，如超過必須采用錨鏈鎖死物料，用絞車鋼絲繩通過專用U型卡和插銷和錨鏈連接。(3)起吊裝車捆綁1、裝車前應先了解起吊重物的重量、幾何形狀和性能。2、選擇起吊工具，起吊裝置和鎖具，其安全系數要符合《煤礦安全規程》的規定，經實驗合格，并確定具體的起吊方法，起吊前必須檢查起吊方法，起吊前必須檢查起吊工具是否完好。3、起重時要有專人負責指揮，并規定統一起吊信號。4、起吊重物時，吊鎖捆綁應設備上專用的吊裝部位和技術文件TrafficSafetyTechnology交通運輸的規定進行。5、設備應捆綁穩固，找好被起吊物的重心，以防脫扣傾倒。起吊形狀不規則物體或大型設備要采取多點起吊方法。6、吊索的轉折處與設備接觸的位置，應墊以軟塊材料以防設備和吊索損壞。7、嚴禁任何人員隨便使用吊裝設備或機具升降。8、開始起吊時，先慢慢拉緊觀察各處確保無誤后，再行起吊。起吊過程中，要勻速慢拉，防止設備打滑傾斜突然落下，起吊時要有專人負責和指揮，專人觀察起吊梁，操作人員盡量遠離起吊索及設備。其他人員要躲到安全地點，禁止任何人在設備下面及受力索具附近通行和停留，并將手、腳伸到可能被擠壓得地方。9、起吊時，應垂直起吊，設備起重就位后應放置穩固。10、井下不得用錨桿、錨索、金屬網、鋼帶等作業起吊點。11、設備與平板車之間要有防滑皮墊。12、設備裝好后，設備的前后左右都應有錨鏈捆綁，并應留有連接孔，便于摘掛連接。TrafficSafetyTechnology交通運輸（4）運輸前的準備工作1、根據設備的裝車情況，準備好一般和特殊的鏈車工具及其它有關工具，并要檢查其完好情況。2、檢查設備裝車和封車情況，有無滑動部件或沒有固定好的小件，無問題后方可運送。3、檢查設備的各部件的進出口是否封堵好（對易損部件要派專人運送，以免損壞或丟失）。4、井筒、斜巷、順槽中運輸前，必須檢查通訊信號裝置，保證其完好、靈敏、可靠。5、運送設備前要對鋼軌、鋼絲繩、絞車、驅動及制動裝置，進行全面檢查，避免斷繩傷人。6、運送前，檢查設備和平板車是否固定牢固，重心是否平穩，防止運輸過程中，平板車和設備相對滑動而造成運輸事故。（5）設備運輸1、在井筒和斜巷中使用絞車運送設備時，必須配備技術熟練的專職絞車司機、把鉤工和信號工。絞車開動后，其他人員要躲到安交通安全技術ITrafficSafetyTechnology交通運輸全地點，避免繩斷傷人。2、當軌道線路的傾角超過10。時，提升絞車要按相關規定固定牢固。3、在運輸中，需要兩臺絞車打接替運輸時，后一部絞車的鉤頭必須掛好并張緊后才可取下原來提升絞車的鉤頭。4、絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊，無斷絲和繩鼻子現象，繩跑偏時要有安裝牢靠的別繩輪或回頭滑等。排繩裝置所有絞車松車時嚴禁有余繩，嚴禁處理工作中的鋼絲繩。5、運輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問題時，絞車司機剎好閘把，在對車輛進行可靠的撐擋后，方可進行其它的處理工作，斜巷運輸發生以上問題時，還要在車輛下方采取有效的防跑措施，人員要站在上方處理，要有人統一指揮，司機不得離開崗位。6、平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺絞車對拉，信號必須明確，兩臺絞車松，拉的速度必須密切配合，嚴防斷繩事故的發生。7、人力推車時，必遵守下列規定：①一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距交通安全技術ITrafficSafetyTechnology交通運輸在軌道坡度小于或等于5%。時，不得小于10米，坡度大于5%。時，不得小于30米；坡度大于7%。時，嚴禁人力推車。②推車時，必須時刻注意前方，在開時推車、停車、掉道發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、帽室出口時推車人必須及時發出警號。8、斜巷運輸應嚴格執行“行車不行人”的規定。運輸時每次只準牽引一輛設備車。9、在車場內停車點停放時，每輛車都必須用正規掩木打掩。不得用破板、木楔等代替。進入摘掛鉤停車點時，應緩慢運行，嚴禁重車猛撞阻車器造成阻車器拔起損壞現象。副斜井運輸大型設備速度不得超過2米/秒。絞車、鋼絲繩有關驗算：綜掘機運輸途經第一軌皮聯巷，軌道巷安裝了一臺川-20回柱絞車，絞車纏繞中22mm鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和F2=24.5KN（公稱抗拉強度1550MP/mm2）,軌道上山長度為30米，最大坡度為34°,絞車電機功率為22Kw。綜掘機最重部件重13t。TrafficSafetyTechnology交通運輸1、鋼絲繩安全系數的驗算：Fl=n(G+GO)g(sinB+3IcosB)+qsLg(sinB+32cosB)=1X(13000+660)X9.8X(sin34°+0.02Xcos34°)+1.67X30X9.8X(sin34°+0.2Xcos34°)=74865.3N=74.87KN式中：Fl一鋼絲繩最大靜拉力N；n一每次牽引的礦車數取1；G一提升最大重量取13000Kg；GO—平板車自重，取660Kg；g一重力加速度取9.8m/S2；B一斜巷傾角為34°；qs--鋼絲繩單位質重，1.67Kg/m；L一鋼絲繩總長度，為30m；①1一礦車運行阻力系數,取0.015；32―鋼絲繩運行時與拖輻和底板間的阻力系數，取0.4；則鋼絲繩安全系數w=F2/F1=245.5/74.87=3.3<6.5,不合格。交通安全技術ITrafficSafetyTechnology交通運輸2、絞車牽引能力驗算F3=n(G+G0)g(±sinB+aIcosB)+qsLg(±sinP+o2cosB)式中：F3一鋼絲繩牽引力,KN；31一礦車運行阻力系數，取0.02；32―鋼絲繩運行阻力系數，取0.4；向上運行時牽引力F3=FI=74.87KN<F4(