.PAGE.>姓姓名：學號：得分：教師簽名：說明：本次形成性考核是針對教材第一章和第二章的內容編寫的。一、選擇題〔每題2分，共30分〕1．關于建筑構造模型試驗的優點，如下表述中，〔D〕項是不對的。A．模型構造的制作較真實構造復雜，且技術要求更高B．可以根據實驗目的突出問題的主要因素，針對性強C．可以嚴格控制模型試驗的主要參數，以防止外界因素干擾，保證試驗數據的準確性D．模型試驗僅能夠表達真實構造的指定特征2．以下選項中，〔D〕項不屬于科學研究試驗。A．驗證構造計算理論的假定B．為制訂設計標準提供依據C．為開展和推廣新構造、新材料與新工藝提供實踐經歷D．通過試驗鑒定構造的施工3．按試驗的目的進展分類，可將構造試驗分成〔A〕。A．生產檢驗性試驗和科學研究性試驗B．真型試驗和模型試驗C．短期荷載試驗和長期荷載試驗D．靜力試驗和動力試驗4．以下各項，〔A〕項不屬于生產檢驗性試驗。A．為開展和推廣新構造、新材料與新工藝提供實踐經歷B．鑒定構造的設計和施工C．預制構件的性能檢驗D．服役構造的可靠性鑒定5．〔C〕的最大優點是所有加載設備相對簡單，荷載逐級施加，可以停下來仔細觀測構造變形，給人們以最明晰的破壞概念。A．真型試驗B．模型試驗C．靜力試驗D．動力試驗6．為了了解構造的動力特性及在動力荷載作用下的響應，一般要進展構造〔D〕。A．真型試驗B．模型試驗C．靜力試驗D．動力試驗7．(A)的原理清晰，加載設備操作簡單方便、平安可靠，能產生較大的荷載，而且荷載容易控制、準確、穩定，并能實現多點同步加載。A．液壓加載B．重物加載C．機械加載D．氣壓加載8．以下各項中，〔C〕項屬于動荷載加載方法。A．氣壓加載法B．重物加載法C．激振器加載法D．機械式加載法9．電液伺服作動器和控制系統可以完成〔D〕等。Ⅰ、構造靜載試驗Ⅱ、構造動載試驗Ⅲ、構造低周期疲勞試驗Ⅳ、模擬地震試驗A．Ⅰ、Ⅱ、ⅢB．Ⅰ、Ⅲ、ⅣC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ10．〔A〕的投資較大，維修費用較高，使用條件比較苛刻，對試驗人員的試驗技能要求較高，因此它的使用受到一定限制。A．電液伺服加載系統B．單向作用液壓加載器C．雙向作用液壓加載器D．液壓千斤頂11．〔D〕允許試驗構造在三個方向上產生轉動，其支座反力使試驗構造處于單向受壓荷載作用。A．固定端支座B．滾動鉸支座C．固定鉸支座D．固定球鉸支座12．〔A〕有五個自由度。A．活動鉸支座B．滾動鉸支座C．固定鉸支座D．固定球鉸支座13．〔B〕可直接置于構造或構件的外表，實現均布荷載的加載，或通過荷載料盤和杠桿等構造形式集中荷載的加載方式。A．液壓器加載B．重物加載C．激振器加載D．機械式加載14．荷載支承裝置必須具有足夠的〔C〕，才能勝任工作，保證試驗順利進展。A．剛度和彈性B．強度和彈性C．強度和剛度D．彈性和韌性15．〔C〕的功能是將加載裝置施加的集中荷載按一定比例分配成兩個集中荷載。A．臥梁B．龍門支承架C．分配梁D．支座二、填空題〔每題2分，共10分〕1．動力試驗包括振動試驗和疲勞試驗。2．用周期性的反復的靜力試驗施加于構造上，研究構造抗震強度的一種靜力試驗，稱為低調期反復加載試驗，也稱為偽靜力試驗。3．構件抗裂檢驗系數就是構件開裂荷載實測值與構件正常使用荷載標準值之比。4．在生產檢驗性試驗中，為工程驗收與預制構件產品檢驗而進展的試驗稱為正常使用荷載試驗5．承載力極限荷載實測值與承載力檢驗荷載設計值之比稱為承載力檢驗系數。三、判斷題〔每題2分，共10分〕1．模型試驗的試驗對象時實際構造〔或構件〕或者按實際構造〔或構件〕足尺寸復制的構造〔或構件〕。〔錯〕2．動荷載加載的方式有：重物加載、慣性力加載、激振器加載、爆炸加載、液壓加載。〔錯〕3．通過重物加載這種方式可以實現均布荷載的加載，也可以實現集中荷載的加載。〔對〕4．慣性力加載有兩種加載方式：初始位移加載法與初加速度加載法。〔對〕5．機械式加載的優點是加載機械設備簡單可靠，實現加載容易。適用于對板殼等大面積的構造物施加均布荷載。〔錯〕6．氣壓加載的優點是加載荷載方便可靠，荷載值穩定易控制；缺點是進展板殼構造極限承載力的試驗時有一定的危險性，抽真空加載無法直接觀察混凝土開裂情況。〔對〕四、簡答題〔每題6分，共48分〕1．簡述生產檢驗性試驗與科學研究性試驗各自的試驗目的？答：〔1〕生產檢驗性試驗以直接生產為目的。它以實際建筑物或構造構件為試驗檢驗對象，經過試驗對試驗對象或以試驗對象為代表的一批構件做出技術結論。〔2〕科學研究性試驗的目的是驗證構造計算的各種假定、開展新的設計理論、改進設計計算方法、修改和制定各種標準，為開展和推廣新構造、新材料和新工藝提供理論和試驗的依據。2．按照試驗的目的、對象、荷載性質和荷載持續時間分類，可將建筑構造試驗分別分為哪幾類？答：按照試驗的目的、對象、荷載性質和荷載持續時間分類，可將建筑構造試驗分別分為生產檢驗性試驗與科學研究性試驗；真型試驗與模型試驗；靜力試驗與動力試驗；短期荷載試驗與長期荷載試驗。3．真型試驗與模型試驗的試驗對象分別是什么？答：真型試驗的試驗對象是實際構造〔或構件〕或者按實際構造〔或構件〕足尺寸復制的構造〔或構件〕。模型試驗的試驗對象是仿照真實構造并按一定比例復制而成的試驗代表物，它具有真實構造的全部或局部特征，是比真實構造尺寸小得多的縮尺構造。4．解釋以下名詞：喪失承載力：構件承載力到達極限狀態，稱為喪失承載力；承載力極限標志：當構件喪失承載能力時，由于受力形式不同，呈現不同的破壞形態，稱為承載力極限標志。5．為什么說"液壓加載在建筑構造試驗中是理想的加載方法之一〞？答：液壓加載在建筑構造試驗中是理想的加載方法之一，它不但可以對建筑構造物施加靜荷載，也可施加動荷載。液壓加載的原理清晰，加載設備操作簡單方便、平安可靠，能產生較大的荷載，而且荷載容易控制準確穩定，并能實現多點同步加載，是目前建筑構造試驗應用最廣技術先進的加載方法之一。6．慣性力加載有哪兩種加載方式？簡述這兩種方式的加載過程。答：慣性力加載有兩種加載方式：初始位移加載法與初速度加載法。初始位移加載法是對構造或構件施加荷載，使其產生變形，然后突然卸掉荷載，使構造或構件產生自由振動的方法。初速度加載法就是首先使加載器具提高勢能水平，然后釋放加載器具的勢能，勢能轉變為動能，加載器具獲得一定的速度后撞擊試驗構造，使構造獲得沖擊荷載。7．荷載傳遞裝置的功能是什么？列出兩種常用的荷載傳遞裝置。答：荷載傳遞裝置的功能是將加載裝置產生的作用力按試驗荷載圖式的要求正確地傳遞到試驗構造上，有時在荷載傳遞過程中還具有荷載放大、荷載分配和荷載作用形式轉換的功能。常用的荷載傳遞裝置有杠桿、臥梁和分配梁。8．試件支承裝置的作用和重要性如何？試件支承裝置包括哪些？答：試件的支承裝置是實現試驗構造力邊界條件及位移邊界條件關鍵的試驗裝置之一，因此，在構造試驗中只有正確地使用支撐裝置，才能確保構造試驗的順利進展。試件支承裝置包括支座和支墩。姓姓名：學號：得分：教師簽名：說明：本次形成性考核是針對教材第三章和第四章的內容編寫的。一、選擇題〔每題2分，共30分〕1．貼電阻應變片處的應變為1000με，電阻應變片的靈敏度系數K=2.0,在這個電阻應變片上應產生的電阻變化率是以下哪一項？〔A〕A．0.2%B．0.4%C．0.1%D．0.3%2．〔A〕測量方法的主要特點是：測試靈敏度高、標距小、滯后小，并且在復雜的環境中也可完成應變測量。A．電阻應變片B．手持式應變儀C．振弦式應變片D．百分表3．〔C〕的測量信號是頻率信號，所以測量不受長距離導線的影響，而且抗干擾能力較強，對測試環境要求較低，因此特別適用于長期監測和現場測量。A．電阻應變片B．手持式應變儀C．振弦式應變片D．百分表4．構受軸向拉壓作用情況，〔B〕的布片和測量橋路的特點是：消除了溫度影響，使用的應變片較少，測量靈敏度提高了〔1+ν〕倍，不能消除偏心荷載的影響。A．外設補償片的半橋測試方案B．測量應變片相互補償的半橋測試方案C．外設補償片的全橋測試方案D．測量應變片相互補償的全橋測試方案5．受彎曲作用情況，采用測量應變片相互補償的全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路的特點是〔B〕A．橋路測量靈敏度提高一倍；使用應變片較少B．橋路測量靈敏度提高了4倍；使用應變片較多C．橋路測量靈敏度提高一倍；使用應變片較多D．橋路測量靈敏度提高了4倍；使用應變片較少6．在電阻應變儀的全橋電路中，R1、R2、R3和R4按順時針排列，當〔B〕時，即可起到溫度補償的作用。A．R1和R2為測量工作應變片，R3和R4為溫度補償應變片B．R1和R3為測量工作應變片，R2和R4為溫度補償應變片C．R1和R4為測量工作應變片，R2和R3為溫度補償應變片D．R2和R3為測量工作應變片，R1和R4為溫度補償應變片7．1個微應變的大小是：〔C〕A．1×10-3B．1×10-5C．1×10-6D．1×108．電阻應變片中電阻柵金屬材料的靈敏系數K的物理意義是〔C〕A．單位應變的電阻變化量B．單位電阻的應變變化量C．單位應變的電阻變化率D．單位電阻的應變變化率9．采用非破損檢測手段測試混凝土強度等級，以下哪一項為哪一項不當的？〔B〕A．采用超聲波檢測技術測定混凝土強度等級B．采用鉆芯法測定混凝土強度等級C．采用回彈法測定混凝土強度等級D．采用超聲回彈綜合法測定混凝土強度等級10．以下哪種方法可用于鋼筋腐蝕的檢測？〔B〕A．超聲法B．電位差法C．回彈法D．扁頂法11．〔A〕檢測技術可用于混凝土結合面的質量檢測和混凝土內部空洞、疏松等缺陷的檢測。A．超聲法B．電位差法C．回彈法D．扁頂法12．〔C〕是在構造和構件混凝土抗壓強度與混凝土材料外表的硬度相關根底上建立的一種檢測方法。A．超聲法B．電位差法C．回彈法D．扁頂法13．〔B〕是一種測定砂漿強度的局部破損檢測方法。A．回彈法B．推出法C．扁頂法D．原位單磚雙剪法14．回彈法檢測混凝土強度時，測強曲線的使用原則是優先選用〔A〕A．專用測強曲線B．地區測強曲線C．統一測強曲線D．其它測強曲線15．〔C〕不但可以在原位測量砌體的抗壓強度，而且可以測量砌體的彈性模量和工作壓力。A．回彈法B．推出法C．扁頂法D．原位單磚雙剪法二、選擇題〔每題2分，共10分〕1．電阻應變片有四局部組成：引出線，覆蓋層，電阻柵與基底。2．測量應變的儀器有：電阻應變片；手持式應變儀；振弦式應變計等。3．采用超聲穿透波檢測鋼材和焊縫缺陷的方法稱為超聲波脈沖彎透法，是一種局部破損檢測方法。4．混凝土強度越高，超聲波在混凝土中傳播的速度也越大，反之速度就小。5．超聲回彈綜合法是以超聲波在建筑構造和構件混凝土內部傳播的速度和混凝土外表回彈值兩項測試指標，綜合推定構造和構件混凝土抗壓強度的一種無損檢測方法。三、判斷題〔每題2分，共12分〕1．惠斯頓電橋的一個重要特點是：當橋路中四個電阻的阻值到達*種關系時〔R1R3-R2R4=0〕電橋的輸出電壓為1。〔錯〕2．被測物理量的單位變化引起測試系統輸出值變化量的大小稱為靈敏度，靈敏度的表示方法是被測物理量與輸出量之比。〔錯〕3．紙基和膠基這兩種電阻片，它們各有各的特點。膠基的電阻片，一般本錢較低，而且容易把它粘貼到試件上，但是，它的防潮的性能較紙基差。〔錯〕4．測量位移的儀器有：百分表、電子百分表、電阻應變片位移計、滑線電阻式位移計、拉線電阻式位移計等。〔對〕5．用拔出法測定混凝土強度等級是一種非破損檢測方法。〔錯〕6．基準測強曲線或經歷公式確實定是回彈法檢測混凝土強度的關鍵。〔對〕四、簡答題〔每題6分，共48分〕1．測量技術一般包括哪三個主要局部？答：測量技術一般包括下面三個主要局部：1〕測試方法；2〕測量儀器儀表；3〕誤差分析。2．何為全橋測量？答：當惠斯頓電橋橋臂上的電阻全部是應變片時，且應變片的靈敏系數全部相等，此時稱之為全橋測量。3．構造受彎曲作用情況，采用測量應變片互補的全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路的特點的是什么？答：構造受彎曲作用情況，采用測量應變片互補的全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路的特點是：只有上下外表是一樣溫度場才能消除溫度的影響，同時可消除軸向荷載的影響；如果構造的材料是均質的，中性軸是截面的對稱軸，測量結果是上下外表4點的應變平均值；橋路測量靈敏度提高了4倍；使用應變片較多。使用應變片和應變儀進展建筑構造應變實際測量時應該注意的事項有哪些？答：使用應變片和應變儀進展建筑構造應變實際測量時應注意的事項有：應變片的保護；應變片靈敏系數對應變測量的影響；應變儀測量橋路對應變片的要求；長導線問題。利用萬用表檢測貼片應變的內在質量時，需檢測哪兩個工程？答：1〕檢測應變片電阻柵的電阻值，測量阻值與應變片原來的阻值相差較大的為不合格，需鏟除重新粘貼；2〕檢測電阻柵與被測構造間的絕緣電阻，該絕緣電阻必須大于20兆歐，否則，在進展應變測量時，應變儀顯示該測點的應變值是不穩定的應變值，需鏟除重新粘貼。超聲波檢測混凝土裂縫深度的根本原理是什么？答：超聲波在混凝土傳播過程中遇到裂縫，將產生反射、折射、繞射等物理現象，使超聲波聲時延長，根據聲時的變化推測裂縫的深度。這就是超聲波檢測混凝土裂縫深度的根本原理。鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內部鋼筋的位置、鋼筋直徑和保護層厚度時有何優點？使用鋼筋位置檢測儀獲得最正確檢測結果的條件是什么？用鋼筋位置檢測儀獲得最正確檢測結果的條件是什么？答：鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內部鋼筋的位置、鋼筋直徑和保護層厚度時，不需要破壞混凝土保護層，就可以有效地到達測量的目的。使用鋼筋位置檢測儀獲得最正確檢測結果的條件是：混凝土構造和構件中的配筋稀疏，并距混凝土外表較近。8．何謂拔出法？與鉆芯法相比，拔出法有什么優點？答：拔出法是將金屬錨固件固定在構造或構件混凝土中，然后將其拔出時測量拔出力的大小，再利用拔出力與混凝土抗壓強度間的相關關系，推定構造和構件混凝土抗壓強度的測試方法。拔出法比鉆芯法方便、省時、省力，測試經費用低，測試過程中構造和構件混凝土的損傷范圍較小。姓姓名：學號：得分：教師簽名：說明：本次形成性考核是針對教材第五章和第六章的內容編寫的。一、選擇題〔每題1分，共20分〕1．〔A〕是整個構造試驗工作中極為重要和關鍵的一項工作，這項工作為試驗的實施起著統管全局和具體指導作用。A．構造試驗設計B．構造試驗準備C．構造試驗實施D．構造試驗分析2．以下各項中，〔〕項不屬于構造試驗設計的內容。A．試件設計B．試驗加載設計C．試驗觀測設計D．試件制作與安裝3．對以下構件進展尺寸設計時，宜采用縮尺模型的是〔C〕。A．屋面架B．吊車梁C．屋架D．偏心受壓柱4．在構造試驗的試件設計時，假設設計試件的尺寸大小，要考慮〔A〕的影響。A．尺寸效應B．重力效應C．鞭梢效應D．形狀效應5．在構造試驗的設計時，對于整體性的構造試驗試件，尺寸比例可取為原型的〔D〕。A．1/4～1B．1/2～1C6．構造試驗模型材料分為〔C〕兩大類。A．彈塑性模型材料和強度模型材料B．彈性模型材料和剛度模型材料C．彈性模型材料和強度模型材料D．彈塑性模型材料和剛度模型材料7．常用的強度模型材料不包括以下哪一種？(B)A．微粒混凝土B．塑料C．鋼材D．水泥砂漿8．用量綱分析法進展構造模型設計時，以下量綱中，〔A〕項不屬于根本量綱。A．應變B．力C．長度D．時間9．相似第一定理指出：假設兩個物理現象相似，則〔B〕必定為1。A．相似常數B．相似指標C．相似判據D．相似條件10．相似第三定理是：如果相似指標為1或相似判據相等且其它單值條件〔邊界條件、初始條件等〕一樣，則兩現象必相似。相似第三定理是相似的〔B〕。A．必要條件B．充分條件C．判據存在定理D．充分必要條件11．π定理表述如下：如果一個物理現象可由n個物理量構成的物理方程式描述，在n個物理量中有k個獨立的物理量，則該物理現象也可以用這些量組成的n-k歌無量綱群的關系來描述。π定理的意思在于〔C〕。A．相似判據不一定存在B．相似判據一定存在，而且只存在一個C．相似判據一定存在，而且至少存在一個D．相似判據一定不存在12．加載程序可以有多種，根據試驗目的的要求不同而選擇，一般構造靜載試驗的加載程序均分為〔D〕三個階段。A．正常使用荷載、破壞荷載、極限荷載B．開裂荷載、正常使用荷載、破壞荷載C．預載、開裂荷載、正常使用荷載D．預載、標準荷載、破壞荷載13．進展構造試驗前，應進展預載，以下關于預載值的說法正確的選項是〔C〕。A．對于混凝土構造，預載值宜大于計算的開裂荷載值的70%B．對于混凝土構造，預載值不宜超過計算的開裂荷載值的20%C．對于混凝土構造，預載值宜小于計算的開裂荷載值的70%D．對于混凝土構造，預載值宜大于計算的開裂荷載值的20%14．透過〔A〕測量，不僅能了解構造的剛度，而且可以知道構造的彈性或非彈性工作性質。A．撓度B．轉角C．支座偏移D．應變15．梁及單向板是典型的受彎構件，試驗時安裝成簡支構造，即〔D〕，將梁安裝在臺座上。A．一端用固定端支座，另一端用活動鉸支座B．一端用固定端支座，另一端用滾動鉸支座C．一端用固定鉸支座，另一端用滾動鉸支座D．一端用固定鉸支座，另一端用活動鉸支座16．試驗荷載時指試驗時人工施加的荷載與試件自重之和。在試驗之前需計算出荷載值包括〔D〕。Ⅰ、承載力檢驗的荷載設計值Ⅱ、開裂荷載檢驗值Ⅲ、正常使用極限狀態檢驗的荷載標準值Ⅳ、屈服狀態檢驗的荷載設計值A．Ⅰ、Ⅱ、ⅣB．Ⅰ、Ⅲ、ⅣC．Ⅱ、Ⅲ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、17．對于以下區域的應變測量，應采用應變花的是〔D〕。A．單向拉伸區域B．單向壓縮區域C．純彎區域D．彎矩與剪力共同作用區域18．以下關于鋼筋混凝土梁彎曲破壞檢驗標志的表達中，〔D〕項是不正確的。A．受拉主筋處最大裂縫寬度到達，或撓度到達跨度的1/50B．受壓區混凝土破壞C．受拉主筋拉斷D．腹部斜裂縫到達或斜裂縫末端受壓區混凝土剪壓破壞19．鋼材和混凝土等材料的彈性模量是間接測量得到的物理量，其中〔D〕三個量是直接測量得到的，而彈性模量是計算得到的。Ⅰ、荷載值Ⅱ、材料試件的橫截面積Ⅲ、在荷載作用下試件產生的應變Ⅳ、材料試件的長度A．Ⅰ、Ⅱ、ⅣB．Ⅰ、Ⅲ、ⅣC．Ⅱ、Ⅲ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、20．以下原因所引起的誤差屬于隨機誤差的是〔B〕。A．由于測量環境溫度、濕度變化所引起的誤差B．由于許多預先難以確定的微小因素所造成的誤差C．由于測量人員生理特性等條件引起的有規律的誤差D．由于儀器儀表未校準所引起的誤差二、填空題〔每題1分，共6分〕1．相似第一定理說明了，相似指標為1或者相似判據相等是相似的必要條件。2．構造試驗包括構造試驗設計、構造試驗準備、構造試驗實施、構造試驗分析等主要環節。3．承載力檢驗的荷載設計值是指在承載能力狀態下，根據構件設計控制截面上的內力設計值和構件試驗加載方式，經換算后確定的荷載值〔包括自重〕。4．正常使用極限狀態檢驗的荷載設計值是指在正常使用極限狀態下，根據構件設計控制截面上的荷載標準組合效應與構件試驗的加載方式，經換算后確定的荷載值〔包括自重〕。5．開裂荷載檢驗值是指在正常使用極限狀態檢驗的荷載標準值與構件的抗裂檢驗系數允許值，換算得出的試驗荷載值〔包括自重〕。6．梁的撓度值是梁的最根本最重要的工作性能之一，它直接決定梁的使用性能的好壞，也是確定梁的開裂荷載的指標之一。三、判斷題〔每題1分，共11分〕1．研究構造在荷載作用下的彈性、彈塑性直至破壞各階段全過程的工作性能，應取彈性模型進展試驗。〔錯〕2．通過預加載可使構造進入正常工作狀態，使試件安裝的支承局部接觸密實，并可以檢查儀器及設備的工作可靠性。〔對〕3．構造靜力試驗加載分級是為了便于觀察構造變形與荷載的關系。〔錯〕4．構造靜力試驗時，安裝在構造上的儀表，要求剛度大，不影響被測構造的工作性能。〔錯〕5．為了使混凝土構造變形得到充分發揮和到達根本穩定，每級荷載加載后的持續時間不應小于5分鐘。〔錯〕6．柱分為中心受壓柱、小偏心受壓柱、大偏心受壓柱。中心受壓柱、小偏心受壓柱的承載力檢驗標志是受拉鋼筋被拉斷或受壓區混凝土被破壞。〔錯〕7．殼一般只承受壓力，其承載力極限標志是混凝土被壓壞。〔對〕8．鋼筋混凝土梁及單向板是典型的受彎構件，試驗時安裝成一端固定支座一端簡支支座〔錯〕9．生產檢驗性試驗一般需要測量應力及應變的分布情況。〔錯〕10．科研試驗除觀測強度、抗裂度和裂縫之外，對構件各局部的應力的分布規律、構件的破壞特征等要詳盡地觀測。〔對〕11．鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用兩種方法測量：一種是預埋電阻應變片法，另一種是在混凝土的外表預留孔洞〔或稱窗口〕。〔對〕四、簡答題〔每題5分，共55分〕1．試件設計時為什么要注意試件形狀？當從整體構造中取出局部構件單獨進展試驗時，試件設計應注意什么？答：試件設計之所以要注意它的形狀，主要是要在試驗時形成和實際工作相一致的應力狀態。在從整體構造中取出局部構件單獨進展試驗時，必須注意其邊界條件的模擬，使其能如實反映該局部構造構件的實際工作狀況。2．采用模型試驗時，為了保證模型試驗所研究的物理現象與實物試驗的同一現象是相似的，必需考慮哪些問題？答：采用模型試驗時，為了保證模型試驗所研究的物理現象與實物試驗的同一現象是相似的，以下問題必需考慮：試驗材料如何選擇；試驗參數如何確定；試驗中應該測量哪些量；如何處理試驗結果以及可以推廣到什么樣的現象上去。3．在進展構造模型設計時，確定相似條件的方法有哪兩種？答：確定相似條件的方法有方程式分析法和量綱分析法兩種。4．什么是構造試驗的加載制度？它包括哪些內容？為什么對于不同性質的試驗要求制訂不同的加載制度？答：構造試驗加載制度是指構造試驗進展期間控制荷載與加載時間的關系。它包括加載速度的快慢、加載時間間歇的長短、分級荷載的大小和加載、卸載循環的次數等。由于構造構件的承載能力和變形性質與其所受荷載作用的時間特征有關，因此，對于不同性質的試驗，必須根據試驗的要求制訂不同的加載制度。5．預載的目的是什么？答：預載的目的有以下幾點：1〕使試驗各部位接觸良好，進入正常工作狀態，荷載與變形關系趨于穩定；2〕檢驗全部試驗裝置的可靠性；3〕檢查全部觀測儀表工作是否正常；4〕檢查現場組織工作和人員的工作情況，起演習作用。6．對于受彎構件，選取測量應變的截面應依據哪些原則？答：對于受彎構件，需按如下原則選取測量應變的截面：1〕彎矩最大處；2〕剪力最大處；3〕彎矩與剪力均較大處；4〕截面面積突變處；5〕抗彎控制截面〔截面較弱且彎矩值較大處〕；6〕抗剪控制截面〔截面較弱且剪力值較大處〕。7．鋼筋混凝土梁的試驗觀測的主要內容有哪些？答：鋼筋混凝土梁的試驗觀測的主要內容有：撓度觀測，轉角測量，應變測量，裂縫測量和承載力極限的觀測。8．鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用哪兩種方法測量？答：鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用兩種方法測量：一種是預埋電阻應變片法，另一種是在混凝土的外表預留孔洞〔或稱窗口〕。9．鋼筋混凝土梁的裂縫觀測包括哪些內容？答：鋼筋混凝土梁的裂縫觀測包括：及時地捕捉到第一條裂縫的出現，并盡可能準確地記錄下此時的荷載值；按加載分級跟蹤描繪裂縫的開展情況，并測出裂縫的寬度。10．如何確定鋼筋混凝土梁開裂荷載實測值？答：確定鋼筋混凝土梁開裂荷載實測值：1〕如果在規定的荷載持載時間完畢后出現裂縫，則將此級荷載定為開裂荷載實測值。2〕如果在規定的荷載持載時間內出現裂縫，則將此級荷載與前一級荷載的平均值定為開裂荷載實測值。3〕如果沒有及時發現第一條裂縫，可取荷載-撓度曲線上的轉折點〔曲線第一彎轉段兩端點切線的交點〕的荷載值作為構件的開裂荷載實測值。1．簡述建筑構造試驗中的真值、近似值和誤差三者的關系？答：真值是物理量本身所固有的，人們對物理量測量的目的就是尋求真值。但是由于測量誤差的存在，真值無法測得，只能用屢次測量的算術平均值作為其近似值，測量次數越高，接近程度越高，當測量次數足夠多時，近似值趨于穩定。四、計算題〔8分〕一根承受均布荷載的簡支梁，要求最大撓度()相似設計試驗模型。設已經確定；;,簡述求的過程。姓姓名：學號：得分：教師簽名：說明：本次形成性考核是針對教材第七章和第八章的內容編寫的。一、選擇題〔每題2分，共30分〕1．以下各項中，〔D〕項不是測量振動參數一般采用的儀器組合方案。A．加速度計+電荷放大器+記錄儀B．磁電式拾振器+電壓放大器+記錄儀C．加速度計+電荷放大器+微型計算機+A/D轉換卡D．電阻應變計+手持式應變儀+微型計算機2．以下各項中，〔D〕項不屬于構造的動力特性。A．固有頻率B．振型C．阻尼D．振動的大小和方向3．用〔A〕得到的頻率和阻尼均比較準確，但只能測出根本頻率。A．自由振動法B．共振法C．脈動法D．隨機鼓勵法4．當應力小于*一值時，荷載重復次數增加不會引起疲勞現象，而大于該值則出現疲勞破壞，該應力值被稱為〔C〕。A．疲勞強度B．疲勞應力C．疲勞極限D．疲勞點5．以下選項中，屬于研究性疲勞試驗的研究內容的是〔A〕。A．疲勞破壞特征B．抗裂性能C．開裂荷載、裂縫寬度及開展情況D．最大撓度的變化情況6．疲勞試驗過程中，要進展四種形式的試驗。〔C〕首先調整最大、最小荷載、待穩定后開場記數，直到需做靜載試驗的次數。在運行過程中，需要做動態撓度颙動應變測量。A．預加載B．靜載試驗C．疲勞試驗D．破壞試驗7．受彎構件的正截面疲勞破壞標志有(A)。Ⅰ、縱向主筋疲勞斷裂Ⅱ、受壓區混凝土疲勞破壞Ⅲ、與臨界斜裂縫相交的腹筋疲勞斷裂Ⅳ、混凝土剪壓疲勞破壞A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅰ、Ⅳ8．受彎構件正截面的疲勞破壞標志為受壓區混凝土疲勞破壞，這是當〔D〕時可能發生。A．配筋率正常或較低B．配筋率正常或過高C．配筋率過高或倒T形截面D．配筋率過低或倒T形截面9．受彎構件斜截面的疲勞破壞標志為混凝土剪壓疲勞破壞，這是當〔B〕時可能發生。A．腹筋配筋率正常或較低B．腹筋配筋率很高C．縱向配筋率正常或較高D．縱向配筋率較低10．動力反復荷載作用下構造的強度〔A〕靜力反復荷載作用下構造的強度。A．高于B．低于C．等于D．等于或低于11．構造抗震動力試驗可以分為周期性的動力加載試驗和非周期性的動力加載試驗，以下各項中，不屬于周期性的動力加載設備的是〔D〕。A．電液伺服加載器B．單向周期性振動臺C．偏心激振器D．模擬地震振動臺12．以下選項中，〔D〕項不屬于低周反復加載試驗的優點。A．試驗設備比較簡單B．試驗過程中，可停下來觀察構造的開裂和破壞狀態C．加載歷程可認為控制D．能夠反映應變速率對構造的影響13．〔A〕的結果通常是由荷載-變形的滯回曲線以及有關參數來表達。A．偽靜力試驗B．擬動力試驗C．動力加載試驗D．振動臺試驗14．不同種類的構件具有不同的破壞機制，〔A〕的滯回曲線圖形一般呈梭形。A．正截面破壞B．剪切破壞C．主筋粘接破壞D．斜截面破壞15．不同種類的構件具有不同的破壞機制，〔B〕將引起弓形等的"捏縮〞效應,并隨著主筋在混凝土中的滑移量的增大以及斜裂縫的張合向Z形曲線開展。Ⅰ、正截面破壞Ⅱ、剪切破壞Ⅲ、主筋粘接破壞Ⅳ、斜截面破壞A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅰ、Ⅳ二、填空題〔每題2分，共16分〕1．振動按其形式可分為：簡諧振動、復雜的周期振動、無周期的復雜振動、隨機振動。2．共振法是利用頻率可調的激振器，使構造產生振動，逐步地從低到高調節激振器頻率。隨著頻率的變化，構造的振動強度也隨著變化，當激振器頻率接近或等于構造固有頻率時，構造振動最強。3．脈動法是利用環境中的微弱振動來測量實際構造動力特性的一種實用方法。4．鋼筋與混凝土的錨固的疲勞破壞常發生在采用熱處理鋼筋、冷拔低碳鋼絲、鋼絞線配筋的預應力混凝土構造中。5．通過偽靜力試驗能獲得構造構件超過彈性極限后的荷載變形工作性能〔恢復力特性〕和破壞特征。6．低周期反復加載試驗是把計算機分析和恢復力實測結合起來的半理論半經歷的非線性地震反響分析方法。7．采用偽靜力試驗，這種試驗方法的設備比較簡單，甚至可用普通靜力試驗用的加載設備；加載歷程可認為控制，并可按需要加以改變或修正；試驗過程中，可停下來觀察構造的開裂和破壞狀態。8．采用計算機與試驗機聯機對試件進展加載的試驗方法稱為擬動力試驗。三、判斷題〔每題2分，共22分〕1．移動荷載作用下構造產生的動撓度往往比靜撓度小。〔錯〕2．測量構造振動時，安裝在構造上的振動傳感器的質量應盡可能大，才能不影響構造的振動特性。〔錯〕3．構造動力特性是構造的固有特性，包括固有頻率、阻尼、振型。〔對〕4．激振就是使構造產生劇烈的振動。〔錯〕5．使構造產生自由振動的激振方法有：突加荷載或突卸荷載，或者加一沖擊荷載。