公司儲油罐及配套項目防腐施工方案目錄編制說明及依據工程概況施工安排施工工藝程序技術要求質量安全保證措施文明施工交工資料

第1章編制說明及依據1.1編制本方案依據業主提供的工程圖紙及技術資料，根據我方現場施工經驗及相應專業施工標準規范編寫而成；如甲方有其它要求，待中標后，再作詳細修改并報甲方批準。1.2編制依據江蘇****工程咨詢有限公司提供的《招標文件》HGT229-91《工業設備、管道防腐蝕工程施工驗收規范》GB50212-91《建筑防腐蝕工程及驗收規范》我公司按ISO9002-1994編制的《質量手冊》和《質量體系程序文件》國家現行有關標準和公司有關的企業標準管理規定公司已有的儲罐施工防腐經驗第2章工程概況2.1本工程為江蘇省****糧油貿易公司5800噸儲油罐及配套服務工程的防腐，油漆采用紅丹防銹底漆二道，銀粉面漆二道。2.2本工程特點及其防腐產生的影響：序號工作特點影響1腐蝕性較強，全部要求噴砂處理。防腐要求高2整個工程鋼結構量大。施工要求高，難度系數增加。3交叉作業時間長，相對工期安排要求緊湊。需合理統籌安排，方能確保工期、質量。2.3主要工程實物量序號名稱單位數量備注1儲罐m214176噴砂刷漆四道2無縫鋼管m2549人工除銹刷漆四道3結構kg79843人工除銹刷漆四道第3章施工安排3.1施工場地安排因需進行噴砂、防腐施工，我方從保證施工進度和質量的角度考慮，在現場搭制噴砂棚兩個，以確保雨天也能正常施工。3.2施工機具準備序號機具名稱規格型號數量備注1空氣壓縮機VF-6/74臺噴砂用2儲砂罐1m34臺噴砂用3儲氣罐2m34臺噴砂用4油水分離器4臺噴砂用5噴砂槍8臺噴砂用6砂帶11/2＂800m噴砂用7汽車吊8T2臺噴砂用3.3施工材料準備噴砂、防腐涂料設立現場二級庫房，防腐材料按保管期限、環境、溫度分類存放。在保管中根據材料品種的不同，應分別設置防潮、防水、防擠壓變形等設施；其堆放的高度不宜超過2米。露天存放時，應采取防護措施，在施工前所需材料按其需用量及前后順序，要及時提前運輸到施工現場，堆放到指定地點，以便施工中隨時取用，以節約工時。3.4測量器具準備：HCC-24型測厚儀2臺。3.5勞動力安排序號工種人數備注1防腐工302噴砂工303起重工2持證上崗4電工2持證上崗5空壓機操作46壯工103.6施工計劃（見施工組織設計）根據安裝要求，分清先后，嚴密組織。3.7施工進度保證措施3.7.1做好施工前準備工作，針對本工程的特點做好人力動員、施工器具、材料準備等工作，并對擬用器具進行復檢，搭制噴砂棚，防止陰雨天造成的損失。3.7.2合理安排施工次序，根據施工具體情況及我方安裝單位安排的進度計劃，先急后緩，結合我方安裝要求特點和在地面上進行大量的預制工作，以減少高空作業量；同時在地面進行集中噴砂，刷底漆工作，盡量采用類似生產單位中的流水線作業程序，減少重復勞動，以節約人力和物力，現場噴砂作業分三班輪流倒班，24小時作業，提高了工作效率，縮短工期。3.7.3充分利用我公司離現場較近的有利條件，可及時取得人員、工器具、生活后勤及其它方面上的有力支持，節約大量的運輸費用和時間，確保工程進度。3.7.4施工現場開展勞動競賽，結合我公司青年較多的情況，開展“創青年文明班組”活動，黨、團員同志帶頭起模范作用，推進施工進度和激發工作熱情，實行按勞分配制度，獎勤罰懶，鼓勵職工的施工積極性和主動性。第4章工藝程序鋼結構防腐：原材料合格后進場→噴砂除銹→刷第一道紅丹防銹底漆→鋼結構預制→修補焊縫底漆→刷第二道紅丹防銹底漆→干燥后，刷第一道面漆→干燥后，刷第二道面漆→竣工驗收。第5章技術要求5.1噴砂施工要求a.砂質選擇b.技術要求⑴干法噴砂后的金屬表面不得受潮，當金屬表面溫度低于露點以上3℃時，作業應停止。⑵噴搶與工件距離應保持在80～200mm。⑶噴槍與工件角度應保持在30°～75°之間。⑷石基砂含水量不得大于1%。⑸噴砂處理時，應采取妥善措施，防止粉塵擴散。⑹壓縮空氣應干燥潔凈，不得含有水分和油污。⑺當噴嘴出口端的直徑磨損超過起始內徑的20%時，噴嘴不得繼續使用。⑻本工程噴砂處理的等級要求為Sa2.5級。⑼磨料的堆場及施工現場應平整、堅實，防止受潮或雜質。⑽噴砂處理后焊口預留長度不少于50mm。⑾噴砂材料采用石英砂，砂子粒徑標準全部通過3.2mm篩孔，不通過0.8篩孔的篩余量不小于40%，噴嘴入口處最小空氣壓力為5MPa。5.2防腐施工技術要求噴砂完成后，用干凈的壓縮空氣和清潔的刷子去除灰塵和雜物，被涂面必須清潔、干燥。⑴施工前的準備工作：紅丹底漆是單組份涂料，混合比：原漆∶稀釋劑=1∶1。首先將基料用動力工具攪拌均勻，然后將稀釋劑全部倒入原漆內充分攪拌均勻，調制好后再使用。⑵涂層的施工方法采取刷涂或滾涂，涂漆要做到不流掛，注意手法均勻，先難后易，自上而下，自左自由，層間縱橫交錯，每次往復進行，直至涂勻為止；油漆采用四道漆，總干膜為75μm。⑶補焊時，要用砂輪機徹底清除焊渣、毛剌。⑷各層油漆要完全干燥后才能進行下道工序，覆涂間隔時間要求如下：溫度表干硬干重涂間隔最小最大常溫4～7H20～24H20H無限制⑸各種油漆在涂刷時必須攪拌均勻，遇有結皮或其它雜物，清除后方可使用，涂刷不得有漏涂流淌現場，涂層表面保持平整無痕，顏色一致，無針孔、無氣泡、無露底、無色裂和破損現象。⑹油漆涂裝必須在表面處理達標后2小時內進行，如鋼板在涂裝前發生氧化則需重新進行表面處理至要求的標準。

第6章質量安全保證措施6.1質保體系機構圖:項目質量負責人（總質保師）項目質量負責人（總質保師）專職質檢員專職質檢員施工隊長施工隊長施工隊兼職質檢員施工隊兼職質檢員防腐施工班組防腐施工班組6.2質量保證措施①質量目標：優良率90%以上，加強管理獎優罰劣，提高職工質量意識，確保防腐質量。②資料管理：施工技術員及時做好施工原始技術資料的整理工作，并協助班組填寫多種施工記錄。③材料管理：材料的合格證、質保書、說明書、領料單等由材料主管管理，堅決制止不合格品進入現場。④施工過程管理，專職質檢員巡回檢查，每進行噴砂處理檢驗合格經甲方認可后方可進行防腐工作；發現不合格立即進行重新噴砂直至合格為止，并做好施工記錄；一道工序開工前要由質檢員認可后，方可進行。⑤檢查管理：建立自檢、互檢、共檢和專職檢查相結合的檢系，不合格的產品堅決不允許進行下道工序。a.主要控制點設置如下表：階段控制點類別備注準備階段設計交底R報告檢查點施工圖會審R報告檢查點材料檢查W一般檢查點施工方案審查R報告檢查點施工階段基層噴砂除漆H停檢點刷底漆H停檢點面層檢查H停檢點交工階段交工技術竣工W一般檢查點b.質量要求：項目質量要求檢查評定方法噴砂、防銹Sa2.5完全除去金屬表面上的油脂、氧化皮、銹蝕等一切雜物觀察檢查：合格：基層表面無油脂、氧化皮、鐵銹等雜物；優良：在合格基礎上，緊附著氧化皮、點蝕的殘物的面積上下不超過5%。涂層外觀表面平整、無流淌起皺等現場觀察檢查：合格：涂層表面平整；優良：在合格基礎上，涂層應色澤均勻、光滑。涂層厚度干漆175mm漆膜測厚儀6.3安全保證措施崗前教育，強化職工的安全自我保護意識，做到“三不傷害”，加強安全設施的檢查。①本工程防腐主要為儲罐項目，采用現場噴砂，整體防腐，在防腐施工時，底漆、面漆均要在空中作業，施工難度增加，安全教育尤為重要，確保安全生產。②在噴砂時，施工人員穿好專用防護衣帽，防腐施工時，施工人員必須戴好安全帽，穿工作服、口罩及防護眼鏡；由于交叉作業多，加強對施工人員正確使用安全四寶教育，同時進行必要的獎懲。③嚴格遵守國家、行業和業主的各項安全管理規定，堅持每周一次安全例會，每天班組安全交底，各分項工程施工前技術交底，增加職工安全意識。第7章文明施工目標：創造標準化施工現場。7.1施工現場建立“六牌一圖”。按甲方批準的場地，搭建臨時設施、噴砂棚、材料庫。7.2施工現場原材料。分類。每個班組作業結束后自覺做到工完料盡場清。保持現場整齊有序，不要亂丟、亂放雜物。7.3強化管理。定期召開文明施工會議。建立文明施工檢查控制點。促進安全施工質量。質量控制等方面的工作。第8章交工資料差分測量的優勢：影響三維坐標測量精度的主要因素有儀器精度、點間斜距及垂直角，后兩者涉及大氣的氣象改正、水折光、垂直折光等許多復雜的因素，故很難精確求出，從而降低了點位測量精度。然而根據變形監測的特點，需要測量的只是相對變化量，采用建立基準站進行差分的方法，極坐標法測量的點位精度可達到亞毫米甚至更高。采用液壓同步頂推技術安裝網架結構，需設置專用的滑移軌道，待滑移結構（或滑靴）坐落于滑移軌道上，通過安裝在構件上的滑移設備頂推滑移構件，沿軌道由初始拼裝位置滑移至設計位置就位。滑移軌道的作用承受結構的豎向荷載，并為爬行器提供反力點，在滑移方向上提供順暢的通道。差分測量的優勢：影響三維坐標測量精度的主要因素有儀器精度、點間斜距及垂直角，后兩者涉及大氣的氣象改正、水折光、垂直折光等許多復雜的因素，故很難精確求出，從而降低了點位測量精度。然而根據變形監測的特點，需要測量的只是相對變化量，采用建立基準站進行差分的方法，極坐標法測量的點位精度可達到亞毫米甚至更高。采用液壓同步頂推技術安裝網架結構，需設置專用的滑移軌道，待滑移結構（或滑靴）坐落于滑移軌道上，通過安裝在構件上的滑移設備頂推滑移構件，沿軌道由初始拼裝位置滑移至設計位置就位。滑移軌道的作用承受結構的豎向荷載，并為爬行器提供反力點，在滑移方向上提供順暢的通道。梁板柱結構混凝土一次澆注，地下室墻體混凝土單獨澆注，保證模板周轉。本工程采用現場攪拌泵送混凝土，因此結構施工期間，攪拌站的管理是一個最重要的工作，混凝土施工方案將編制詳細的管理辦法控制措施。理各部門的工作內容均要增加攪拌站管理這一項工作。技術部應把好材料選樣、送樣檢測關，物資部門應把好進貨關，工程部做好組織協調工作，質量部應常跟蹤檢查原材料、混凝土的質量。構造柱、抱框混凝土由人工澆筑，振搗棒振搗，同時配以人工振搗，門窗口抱框混凝土人工振搗時，不得用力夯擊，防止模板移位。混凝土分層灌注，分層振搗，層間混凝土接茬處仔細振搗，保證混凝土接茬處振搗密實。混凝土施工完成、清理干凈工作面，做到活完腳底清。用砂漿車運輸混凝土，砂漿車封閉嚴密，不得漏漿，下班后將車清理干凈，用水沖凈。混凝土每層或每100m3取樣一組，用于檢驗28天的混凝土強度。由于塔吊始終處于最高位置，因此雷雨季節避雷主要通過塔身接地來實現。塔吊吊臂與塔身有隨機避雷裝置；塔身增設接地電纜的專用接樁點，通過接地電纜與核心筒鋼骨柱可靠連接，使雷擊電流迅速導入地下。同時采用數字式電阻儀檢測接地電阻，確保其小于規定值，從而保證接地質量。塔吊爬升時避免雷雨天氣，每次爬升重接地，重檢測，作好記錄備查。文化心鋼結構位于５軸、H軸四層以上，E軸６層以上為懸吊結構，采用逆做法施工，計算搭設鋼管支撐胎架，鋼管間設置斜撐，并與文化心結構連接。分段從下至上安裝懸吊鋼柱及與鋼柱相連的鋼梁，待鋼柱，鋼梁完畢后且與上部桁架連接好，分級卸載形成懸吊結構體系。然后安裝樓層壓型鋼板，補澆筑此區域樓板混凝土。在土建連梁鋼筋開始綁扎前，把埋件初步就位，等土建鋼筋基本綁扎完，利用土建模板，對預埋件進行精確校正，預埋件安裝時，如果遇到豎向或水鋼筋阻擋，在土建綁扎鋼筋時，運用手拉葫蘆及時調整豎向或水鋼筋的位置。用全站儀測量校正埋件位置，精確校正完成后在埋件底標高處，并排焊接兩根φ12mm鋼筋作為埋件托筋，并進行最終固定。埋件與連梁鋼筋之間焊接固定，保證混凝土澆筑后埋件板不移位。按部位或分項，檢驗施工工序的質量，嚴格執行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準則，使監理工程師能順利開展工作。對可能出現的工作意見不一的情況，遵循“先執行監理的指導后予以磋商統一”的原則，在現場質量管理工作，維護好監理工程師的權威。細心聽取監理工程提出的合理化建議，并在施工過程合理應用，以提高工程施工質量。對監理工程提出的質量整改意見，按時完成。鋼架的安裝校正：鋼結構連接臨時固定完成后，應在測量工的測量監視下，利用千斤頂、倒鏈以及楔子等對其的垂直度偏差、軸線偏差以及標高偏差進行校正。鋼結構面軸線及水標高核驗合格后，排尺放線，鋼架吊裝就位在基礎上。用緯儀檢查鋼架垂直度的方法是用緯儀后視柱腳下的定位軸線，然后仰視柱頂鋼架心線，互相垂直的兩個方向均鋼架頂。在工程施工，以投標工期的按時完成為前提，以確保工程質量為目標，建立嚴謹、精干的施工技術管理班子完善的質量保證體系；編制詳細的總進度計劃、月計劃、周計劃，并根據施工情況適當調整；選用精干的合格分包商施工隊伍，配備精良機械設備；編制工程用款、用料計劃，確保資金、材料的正常供應。焊接工序是本工程結構施工的一道關鍵工序，其質量的好壞直接影響到工程的質量，保證現場焊接質量應從工藝制訂、材料采購、資源配置、焊接、檢驗等方面加大管理監控的力度。在控制現場焊接質量的過程，應始終貫徹“在原材料檢驗合格的前提下，由合格的焊工按照合格的焊接工藝施工”的原則，切實保證現場焊接質量。石材表面處理：石材表面充分干燥（含水率小于6%）后，用石材防護劑進行石材六面體防護處理，此工序必須在無污染的環境下進行，將石材放于木木枋上，用羊毛刷蘸上防護劑，均勻涂刷于石材表面，涂刷必須到位，一遍涂刷完間隔24h后用同樣的方法涂刷二遍石材防護劑，本工程對石材采用石材黏結劑進行貼結，先對石材面進行拉毛處理，拉毛膠泥凝固后方可使用。本工程鋼構件防腐涂裝應在制作質量驗收合格后進行。根據設計要求，室外鋼構件表面涂漆前均應嚴格進行噴射或其他方法的防腐處理，其級別達到Sa2.5等級。鋼構件出廠前不需要涂漆的部位為：型鋼混凝土的鋼構件；高強度螺栓摩擦接觸面；箱形柱內的封閉區域；地腳螺栓底板；工地焊接部位及兩側要滿足超聲波探傷的范圍。工地焊接部位及兩側應進行不影響焊接的防腐處理，在除銹后涂環氧富鋅底漆，漆膜厚度為100μm。其余部位均在制作廠內完成底漆、間漆涂裝，對于運輸及施工損壞的底漆，應手工打磨后補足底漆厚度，所有構件面漆待鋼構件安裝后進行涂裝。通過仔細分析幕墻圖紙，對照幕墻預埋件面布置圖幕墻立面分格圖，小組成員決定在寫字樓每一個立面通過土建控制線均勻引設四條幕墻分格基準線（圖6），方便后期通過這四條分格基準線向兩邊引測幕墻分格線（即鋼支座心線），從而減小了幕墻分格誤差的積累導致的鋼支座位置偏差。本工程所有構件均由建鋼構四川廠負責加工制作。建鋼構四川廠位于四川省天府區仁壽視高開區。四川廠總用地588畝，分兩期建設，其一期占地353畝，投資額4.5億元，產能為14萬噸。一期以生產建筑鋼結構為主，產品涉及超高層建筑、文體場館、機場站房等多個領域。二期占地235畝，產品定位綠色建筑領域。西部廠所在的視高濟開區隸屬于級區天府區，位于成都南大門，仁壽北大門，據雙流機場40公里、成都二機場（規劃已批準）25公里、成都二繞城高速10公里、成都三繞城高速公路5公里。現場測量與監控作為施工的依據，包括施工過程進行的一系列測量工作，其銜接指導各工序的施工，貫穿于整個鋼結構施工過程，是高層鋼結構施工的最關鍵技術工作之一。通過高精度的測量校正使得鋼構件安裝到設計位置上，滿足絕對精度的要求是保證鋼結構安裝質量以及工程進度的關鍵工序。目前常規方法是在樓板預留洞口四角埋設預埋件，焊接承托角鋼以支撐上部排氣道荷載，或者用兩根較大直徑的螺紋鋼筋擔在樓板上以支撐上部排氣道荷載。這兩種承托方法都有一定局限性，前者施工程序較為繁瑣，支撐可靠性受排氣道底部預埋件牢固程度的影響，且預埋件在樓板混凝土澆筑時容易產生偏移。后者施工程序雖然較為簡單，但排氣道底部只有兩個邊支撐在鋼筋上，承壓面積小，排氣道側壁受力不均，容易引起變形、開裂。由于本工期緊張，也就是只有在勞動力充足的情況下才能保證工期實現，為此我公司將成立一個由公司人力資源部、工程部、理部臨時組成的勞動力安排籌劃小組，從即將完工的同類工程抽調技術撥尖的施工人員人員為主，其它人員為輔人員結構組成，且從組建素質高，戰斗力強的員工為本的主要施工勞動力；所有工人三證齊全，全部為公司在冊技術工；實現勞動力的資源共享源源不斷，確保本工程在合同工期內順利完工。單相兩孔插座接線說明：單相兩孔插座橫裝時，面對插座的右孔與相線連接，左孔與零線連接（詳見下圖a），接地(PE)或接零(PEN)線在插座間不串聯連接；單相兩孔插座豎裝時，面對插座的上孔與相線連接，下孔與零線連接（詳見下圖b），接地(PE)或接零(PEN)線在插座間不串聯連接。為了保證樓層桁架結構在安裝過程的穩定，同時保證結構由施工狀態緩慢過度到設計狀態，結構在拆除支撐后，保證桁架通過內、外支座的穩定的受力，與設計初始位置相吻合，此間，桁架結構生較大的內力重分布，并逐漸過渡到設計狀態，因此，支撐架拆除工作至關重要，必須針對結構支承情況，確定合理的拆除順序。部安質部為事故信息收集布的組織機構，人員包括：安質部屆時將起到部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，并對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期不定期的向外界內部如實的報道，向內部報道主要是向部內部各工區、集團公司的報道等，外部報道主要是向業主、監理、設計等單位的報道。鋼筋的品種、規格、數量、間距、搭接長度搭接位置符合設計施工規范要求。綁扎鋼筋的缺扣松口數量不超過綁扎總數的10％，且不集，彎鉤朝內。鋼筋綁扎位置的偏差尺寸嚴格控制在允許偏差內。及時做好自檢、互檢等各項檢查驗收。各項檢查驗收資料齊全后，方進行下道工序。專業施工員是施工技術、進度、質量的主要負責人，建立以專業施工點為主的計劃執行系與施工員為主的計劃檢查系這一對立統一的工作關系，是保證進度計劃的重要方法。施工員每日進行現場檢查，并將檢查的結果每日以書面的形式匯報理，以便及時了解施工動態，監督督促各施工班組按計劃完成工作，及時進行必要的調整。對施工噪聲的控制，選用噪聲振動符合城市環境噪聲標準的施工機械，同時采用低噪音施工工藝方法。作業時間由早晨6時至夜間23時。需要夜間施工時，提前填寫《施工噪聲排放許可證》，相關管理部門審查后，向環境保護局申報，獲得批準后方可執行，同時以文字形式或通過聞等多種形式向施工工地附近居民予以公告。壁燈的安裝要求根據設計要求確定安裝位置，清理預埋盒并做耐腐處理，然后接線；將燈具的安裝底座對正預埋燈頭盒，貼緊墻面，用機螺栓將底座直接固定在燈頭盒上；設計要求明裝時，把燈具的底托擺放上面，然后用電鉆在底板上開好出線孔安裝孔，用絕緣套管引出電線并與燈具接好，將燈具緊貼墻面安裝好。深化設計制作構件時原則上以結構設計提供的理論坐標為依據，除鋼骨勁性柱外筒鋼管柱在特定節段留調整余量外，其余構件均不作預變形；安裝階段以階段調整來補償豎向變形，以逐環復位（鋼外筒安裝時每一環鋼立柱的面位置均以理論坐標進行定位）來逐步逼近設計位形。抄時推薦由放線工用水準儀進行抄，如果現場采用水尺或塑料水管進行抄時，每次測抄完畢應與起始點進行復核，偏差在±5mm以內為合格，超過則應重做，并查找出問題原因。夏天使用塑料水管進行抄時，在使用前應檢查間是否有氣泡、管子是否打結堵塞，將管子兩并放在一起，等待大約1分鐘液面水時再使用，夏天氣溫高須注意使用容易出現氣泡，冬天氣溫低水容易被凍結且塑料管極易脆斷，因此冬季施工時不得使用塑料水管進行抄。基巖裂隙水水量受地形地貌、巖性、構造、風化影響較大，補給來源主要為上部四系松散巖類孔隙潛水，次為基巖風化層側向徑流補給；徑流方式主要通過基巖內的節理裂隙、構造由高高程處向低高程處滲流。根據本場地基巖內的節理育程度判定，考慮到南北兩側均臨近山邊，兩側山體基巖內從高處往低處補給基巖裂隙水，故判定本場區基巖在裂隙育處的基巖裂隙水有一定的水量，施工時可采用水泵抽排水。在確認標后，公司設計院根據工程總進度資源情況排出“深化設計進度計劃圖”，明確本工程各結構設計進度節點，確保滿足本工程總體制作進度。為確保設計不對本工程進度產生任何影響，真正做到“設計為制作服務、制作為安裝準備”的要求。在接到本工程建筑施工文件設計圖后,公司立即組織有關技術人員對圖紙進行研究深化,對鋼結構施工圖的深化設計工作進行部署，以確保工期。采用頂模施工等特點，在辦公塔樓核心筒北側、西側各布置1臺通用—自爬式卸料臺(卸載4t)為核心筒水樓板工作面周轉材料；在辦公塔樓外框組合樓板東、西兩面側各布置1個2.5m*6m(限載4t)重型構件—懸挑卸料臺作為辦公樓外框組合樓板鋼筋、模板等材料進出樓層內大型設備，大單元式幕墻板塊轉運臺。辦公樓通用—自爬式卸料臺重型構件—懸挑卸料臺先后自2層開始安轉后周轉使用至59層。構造柱、抱框混凝土由人工澆筑，振搗棒振搗，同時配以人工振搗，門窗口抱框混凝土人工振搗時，不得用力夯擊，防止模板移位。混凝土分層灌注，分層振搗，層間混凝土接茬處仔細振搗，保證混凝土接茬處振搗密實。混凝土施工完成、清理干凈工作面，做到活完腳底清。用砂漿車運輸混凝土，砂漿車封閉嚴密，不得漏漿，下班后將車清理干凈，用水沖凈。混凝土每層或每100m3取樣一組，用于檢驗28天的混凝土強度。工程開工前，由總工組織部有關技術人員認真熟悉圖紙，參加由建設單位組織召開的設計交底、圖紙審軸線樁交接、施工臨時水電交接、施工現場勘察；根據施工現場的實際情況、總包單位及業主的統一要求布置現場臨時設施；施工技術部門根據投標方案大綱編制實施性的施工組織設計分項工程施工方案并向施工工長專業施工隊進行技術交底崗前培訓，同時按照施工總進度計劃的總體安排編制材料進場計劃、設備進場計劃、人員進場計劃。不承重側模，在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而損壞方可拆除。承重的模板在砼達到下列強度后方能拆除（按設計強度等級的百分率計）板：跨度≤2m時50%；跨度2～8m時75%；梁：跨度≤8m時75%；跨度>8m時100%；懸挑結構:100%；模板拆模后應及時清理干凈，并涂刷脫模劑。事故應急指揮部下設專業組：技術組、工程組、醫療救護組、通迅組、警戒組。技術組，由施工人員組成，負責查明事故真相，提出事故處理方案并參加處理；工程組由施工人員組成，配備必要機械設備、消防滅火器具、負責排爆滅火、搶險救災、消除事故影響，恢復正常生活；醫療組由醫護人員組成，配備救護車、醫療器械設備，負責搶救傷員；警戒組由警衛人員組成，配備通訊器材，負責現場警戒；通訊組由通訊人員組成，配備通訊器材，負責溝通信息聯系。焊接時，焊縫間的層間溫度應始終控制在85℃──110℃之間，每個焊接接頭應一次性焊完。每個焊工都應配備測溫筆，施焊前，注意收集氣象預報資料，當氣候惡劣而無法保護時應放棄施焊。若焊縫已開焊，必須搶在惡劣氣候來臨前，至少焊完板厚的1/3方能停焊，且嚴格做好后熱處理，記下層間溫度。在首層各控制點分布架設激光鉛直儀，精密整對后向上投測，由控制網點點位預留孔設置處設置的一塊有機玻璃光靶接收。每個基點上激光鉛直儀從四個方向（0°，90°，180°，270°），向光靶上投點，若4個點重合，則傳遞無誤差；若4個點不重合，則找出4個點的對角線的交點作為傳遞上來的投測。為了保證桁架結構在安裝過程的穩定，同時保證結構由施工狀態緩慢過度到設計狀態，結構在拆除支撐后，保證桁架通過內、外支座的穩定的受力，與設計初始位置相吻合，此間，桁架結構生較大的內力重分布，并逐漸過渡到設計狀態，因此，支撐架拆除工作至關重要，必須針對不同結構支承情況，確定合理的拆除順序。施工前，根據工程任務的要求，收集好規劃、勘察、設計及施工等有關資料；業主提供的城市坐標控制點；巖土工程勘察；施工設計圖紙；了解設計意圖，熟悉校核圖紙。對于建筑工程測量，了解建筑總體布局、建筑定位依據建筑定位條件。另外要校核圖紙尺寸，檢查建筑柱列軸線等結構部件尺寸是否有矛盾的地方，對一些特殊要求，包括預埋件、預留孔等位置精度，要加注說明。管理部在施工過程針對工程的特點編制各種各樣的施工方案，為了管理人員作業人員深入了解相關內容，更好的指導日常工作，相關管理部門在方案編制、審批完成后，組織相關人員進行交底，使其工長班組長按方案內容認真編制《班前技術交底》，組織工作順利的開展。主樓各樓層鋼梁支撐主要包括三種形式：一種為軋制H型鋼（HN），主要用于內外筒框架梁及樓面梁；二種為軋制箱型梁（□），主要用于電梯梁及外筒幕墻梁；三種為軋制H型鋼（HM、HW）