Word———有關教練員個人工作總結總結是培育和提高工作力量的有效途徑，可以豐富專業學問，提高技能水平，增加發覺問題和解決問題的各種力量。以下我在這給大家整理了一些教練員個人工作總結，盼望對大家有關心!

教練員個人工作總結1

一學年來，本人在教育教學工作中，始終堅持國家的教育方針，面對全體同學，教書育人，為人師表，確立“以同學為主體”，“以培育同學主動進展”為中心的教學思想，重視同學的共性進展，重視激發同學的制造力量，培育同學德、智、體、美、勞全面進展，工作責任心強，聽從領導的分工樂觀做好本職工作，仔細備課、上課、聽課、評課，廣泛獵取各種學問，形成比較完整的學問結構，嚴格要求同學，敬重同學，發揚教學民主，使同學學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平，并順當完成教育教學任務。

一、政治思想素養

堅決擁護中國共產國家的領導，堅持四項基本原則，仔細參與政治學習，仔細貫徹國家的教育方針。有良好的職業道德，做到教書育人，為人師表。喜愛本職工作，責任性較強，并具有肯定的鉆研和創新精神。工作任勞任怨，敢挑重擔，樂于接受學校支配的常規和臨時任務，并能仔細準時地完成。嚴格遵守學校的勞動紀律、規章制度，工作樂觀、主動、講究效率。

二、業務學問力量在工作中，能依據需要有方案地學習政治理論、先進的教育教學理論和文化業務學問。

一是提高教學質量，做好課堂教育。在教學工作方面，優化教學方法，按常規做好課前、課中、課后的各項工作，仔細鉆研教材，課堂教學真正體現“老師為主導，同學為主體”的教學思想，并結合學校德育科的對學校生心理健康教育，進展同學心理;創設情境，誘發同學的認知需求和創新欲望，使同學從情感、思維和行為上主動參加學習;在培育同學形象和抽象、分析和綜合思維力量的同時，有意識地培育同學求新、求異、聚合、發散等創新學習活動所要求的思維方式和方法;以同學創新學習為主線組織課堂教學活動，鼓舞同學主動參加、主動探究、主動思索、主動操作、主動評價，運用啟發學習、嘗試學習、發覺學習、合作學習等方法，在教學中求創新，在活動中促進展，課堂教學重視同學的體質訓練，細心設計各項體育活動，使各類活動有層次有坡度，達到大綱要求的質和量。

二是樂觀參加聽課、評課，虛心向有閱歷的老師學習先進的教學方法，提高教學水平。

三是與班主任、組長親密協作和約通。常與班主任相互溝通，反映同學平常的學習、活動、生活狀況，共同管理好同學;樂觀主動地向組長請教教學上遇到的問題，使自己的學問與學校的教育實踐形式合務，共同做好教學工作。以上是我今年教學工作大體狀況，最大的不足就是對這些全部工作的詳細操作把握得不是很抱負，盼望在以后的工作中領導及老老師們能多多教導及關心，自己爭取盡到一名優秀老師應有的責任，也爭取在教學方面取得更多的進步!一切都已過去，新的開頭又已到來，盼望在新的一年里，自己和同學都有進步，以求無愧于心、無愧于同學和無愧于學校。

教練員個人工作總結2

光陰如梭，不知不覺又迎來了新的一年。回顧__年的工作歷程，思索亦多，感慨亦多，收獲亦多。每天日出而作，日落而棲，訓練學員、培育助理教練，忙并收獲著、累并歡樂著……

現將__年度個人工作總結報告

一、工作業績

__年，我負責訓練的學員，共順當考下了___本駕照，居__駕校第__位。

另外，共關心培育了___、___和____，__位助理教練，其中，___教練目前已能夠獨當一面，自立帶學員。

二、工作態度

我工作態度仔細、始終保持樂觀、向上的工作面貌。

過去一年中，除了春節休息過兩天，其它日子都撲在了教學工作上，幾乎說是“全年無休”。

三、工作技能

在教學中，我努力提高教學質量。

為了教好學員，我備好每一節課，寫好教學日志。

每次考試之后，我都仔細總結、不斷反省，努力探究學員簡單記憶的方法，持續改進教學方法，提高學員學習效率。

四、師生關系

我關注全體學員，注意個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生開心的心境，制造良好的教學氣氛。

雖然教學工作相對比較枯燥，相同的話，要重復n多遍，但我對學員從不惡語相加，總是急躁地教育他們，與學員都建立起了特別融洽的師生關系。

同時，學員大多數都有自己的職業，為了協作他們的時間(許多學員只有節假日或是晚上有空練車)，我犧牲了自己幾乎全部的節假日。有時候甚至晚上陪學員練車。兢兢業業。

新的一年已為著新的起點。__年,我要再接再厲，努力打開一個工作新局面，取得更大的業績!

教練員個人工作總結3

20__年以來，駕校各級領導仔細貫徹本校的經營策略，堅持效益、質量、規模協調進展的方針，與時俱進，開拓創新，在注意經濟進展的同時，加強內部管理和平安培訓，使駕校的各項業務上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上聽從校領導的支配，與教員同事團結協作，仔細帶好學校支配的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互關心下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。

一、思想政治方面

作為一名機動車教練員，我甚至駕校是道路交通平安的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培育高素養駕駛員的重任。我不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和熟悉水平，堅持與國家與政府保持高度全都，將“穩定一切”緊密貫穿于教育教學中。我特殊注意專業理論學問的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規和駕駛技能，不斷提高業務素養，針對工作實際，增加教學水平。

工作過程中，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠于職守;在校領導的組織指導下開展教學工作，熱忱接待學校支配到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公正、負責、急躁答問;與同時團結和諧相處;注意工作創新，樂觀探究新的教學思路和方法;保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現象的發生。

二、工作實踐方面在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。

所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，本著對每一批、每一位學員公正、負責、急躁的原則，我因人而異，因材施教，針對不同的學員采納不同的傳授方法，這樣把其中的閱歷日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些閱歷在后來的教學過程中得到了充分地應用。

在整個教學過程中，我仔細加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規章及平安操作規程;場地訓練時，提前做好平安操作規程的宣講以及做到準時提示，避開意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是伴侶，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習。

車輛是教學工具，自己首先帶頭愛惜設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容干凈，技術狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排解及車輛例行保養作業的實踐指導。

這一年來，在校領導的大力支持和同事的關心下，我在工作上雖然取得了肯定的成果，但自己還存在許多的不足之處，今后還須不斷地向其他優秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成果。

教練員個人工作總結4

假如把我們遠航駕校比作是揚帆遠航的船，我們的領導就是這艘船的船長，而教練員就是船上的舵手，駕校教練員征文。在我們的合作與努力之下這艘航輪在浩瀚的大海上才會找到正確的方向乘風遠航。所以作為駕校的一份子首先應當喜愛自己的本職工作，才會有更好的進展。

我走上教練員的工作崗位已經有幾年的時間了，工作中，我始終嚴格遵守單位制定的規章制度，用駕校的規章制度規范自己的行為，隨時進行批判與自我批判，在工作中勤勤懇懇，任勞任怨。我仔細努力的工作，駕校安排的各項任務我總能按時保質保量的完成。尤其是在實行新交規之后，駕考的方式更加細致，為了學員們能夠考試順當通過，我投入到工作中的時間與精力也成倍的增長。在教學期間，我不斷地總結教學閱歷，虛心向有閱歷的老教練學習，準時改進教學方法，提高學員們的學習效率。

駕校領導也很注意提高我們的學問技能，每過一段時間，就會派我們外出學習，由于只有不斷地學習和充實自己，才能教的得心應手，信手拈來。身為教練，重要的是把所把握的嫻熟的駕培技巧與平安駕駛學問傳授給學員，所以自身的理論水平與操作技術要過硬，在外出學習的過程中，我覺得收獲頗多。

在教學的過程中，我仔細加強對學員們的管理，嚴格教學紀律。對每一位學員都做到公正、負責、急躁答問，特殊是一些接受力量比較慢的學員更是急躁細致因人施教，使每一位學員都能把握駕駛技能和平安操作規程。行車關系著自己及他人的生命平安，肯定馬虎不得。場地訓練時，我提前做好平安操作的宣講以及做到準時提示，避開意外的發生。道路練習時，嚴格遵守交通規章及平安操作規程，讓學員們把遵守交通規章及平安操作當作一種習慣，而不是被動接受。車輛是教學工具，也是我最得力的助手，我帶頭愛惜設備，搞好車輛日常維護和保養工作，保持車容干凈，技術狀況完好，隨時收管好隨車物品，所以車輛狀態良好，我工作的這幾年來從沒有發生過因保養不到位，中斷行車教學的事情，從而保證了學員學習駕駛車輛的學時及學習任務的完成。

學習汽車駕駛技術，是針對成年人的業余技能培訓。學員的年齡跨度很大，不像一般的學校里的同學們年齡基本都處在一個水平段，相比之下，教練員與學員的相處更要講究藝術性。學員們的年齡從18歲以上的青年到60歲以下的中老年都有，分布在各行各業，文化層次也參差不齊，這無疑都考驗著我們教練員的教學水平。所以針對每一位學員的不憐憫況，我都要事先考慮好不同的教學方法，養成細心觀看、隨時做筆記的習慣，以準時把握每一位學員的進度與特點，保證達到更好的教學質量。

作為一個教練員我盡量做到心態平和，不急躁，對待學員保持兼容、包涵、寬容的心態。我和學員們友好相處，上車是師徒，下車是伴侶，讓學員們在輕松又好的環境氛圍中學習。對待每一位學員不要有自己高高在上的意識，而是要本著服務的熟悉，這樣才利于教練更好的教，學員更好地學，兩者之間的溝通也會更順暢。人非圣賢，孰能無過學員們初開頭學車，大多數連方向盤都不曾摸過，就是由于不會，他們才來學習，學車的過程中會由于緊急犯這樣那樣的錯誤，所以要允許學員們犯錯誤，范文《駕校教練員征文》。在這個時候，教練員假如對他們過于苛責，可能會是他們產生抵觸心理，影響學習，所以對待每一個消失錯誤的學員，我都是樂觀與他們溝通，調動他們的樂觀性，使他們明白為什么犯錯誤，怎樣才能避開下次不犯同樣的錯誤，還有一旦出錯后的補救措施。有一次一個學員屢次在同一個地方出錯，我有些焦急有些生氣，說話的聲音不免就有些大，結果造成學員更加的緊急，學習效率降低。后來，我就總結出了一個閱歷，再有這樣的狀況，說話之前先深呼一口氣停兩秒再說，果真聲音就低下來也緩下來了。從那以后，學員們和我的距離更加的貼近了，有了疑問也更加情愿請教，使學員們在輕松愉悅的環境中學習，大大的提高了學習效率。

許多人在了解了我們教練員的職業后，都勸我：別再干這個又苦又累的工作了，出來單干，有這么好的駕駛技術，哪里找不到工作啊?任憑找一個工作，也比這個強。聽完他們的話我只是微微一笑，是啊，在這個物欲橫流的社會里，教練員的工作跟許多行業比起來待遇并不高而工作又累，但是我真心的愛著這份工作。在這個平凡的崗位上，雖然我沒有干過轟轟烈烈的大事，也沒有不平凡的事跡。但是每當我看到自己一批又一批的學員順當的通過考試拿到駕照，看到自己的工作得到了領導、同事們的確定，我覺得這一切的付出、所受的辛苦與勞累都是值得的。

現在，隨著駕校的日益進展，社會的變化，教練員面臨越來越大的壓力并不驚奇。其實，適當的壓力可以激勵我們更加努力的學習和工作，把壓力轉變成更好的熟悉，同時也是給自己一個呈現自我的機會。一位合格的教練員首先要喜愛自己的這份工作，珍惜與每一位學員之間的緣分才能在工作中取得更好的成果。

在以后的日子里，我還是會一如既往的做好自己的這份工作，培育出更多的優秀汽車駕駛員。

教練員個人工作總結5

來__足球隊擔當教練工作不知不覺已經快三個月了，從最開頭的生疏到現在的漸漸熟識，對各個隊員的身體狀況及足球力量、技巧也漸漸的把握了，雖然還會有許多的需要學習，摸索的地方，但針對過去的三個月的一些感悟，做一個簡潔的工作總結，總結如下：

自從帶領這支球隊以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺得隊員在__隊“做好人、讀好書、踢好球”這一宗旨的指導下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著的進步。對我教練來講，就是最大的欣慰和回報。

經過三個多月的訓練和競賽，在各方面有待于很好的總結。特殊是在上次參與的__市__精英賽中，有所提高，得到了熬煉。但也看出了許多不足之處。比如：有許多隊員在場上對抗中的合理沖撞力量差，不如對方。踢球沒有霸氣，太狡猾，不象對方隊員拼搶很兇，動作大，比較粗野。所以