附 件 二 ：《全國公路工程造價管理調研》問卷調查第一部分 選擇題注：以下選擇題，根據題目情況可單選、可多選，也可補充答案。選擇答案填寫到答題卡。您（答卷人）所處單位是（ H ）A.省級交通主管部門 B.省級公路管理機構 C.省級交通造價管理機構 D.地級市交通主管部門 E.地級市交通造價管理機構 F.地級市公路主管部門 G.高速公路投資人 H.項目法人（項目業主公司） I.設計單位 H.施工企業 J.工程造價咨詢單位 K.監理單位 L.其他性質Ⅱ 制度建設你認為出臺全國性的公路工程造價管理規章是否必要。（）A是 B否 C無所謂你認為建立公平公正的公路建設市場有哪些重要因素：（）制定工程全過程造價管理法規制定對應關鍵環節配套的標準依據和工作規則成立專職的工程造價監管機構明確項目管理、實施主體的職責、權利、義務根據你在本地區公路建設管理過程中的經驗，你認為當前你省工程造價規章制度是否健全。（）A.健全 B.基本健全 C.不健全你認為建立健全全過程公路造價規章制度體系，對引導和規范建設市場的促進作用如何？（）A很大 B大 C不太大 D不大5.你認為當前政府與公路建設相關參建各方的造價管理權責明確嗎？）A非常明確 B明確 C不太明確 D不明確你認為公路交通行業主管部門應對以下哪些造價管理環節進行審批（查）。（）工程估算、工程概算、工程預算、招標控制價、工程變更及新增單價、價差調整、工程概算調整、工程結算（計量支付）、工程決算等。工程概算、工程預算、招標控制價、工程變更及新增單價、價差調整、工程結算（計量支付）、工程決算。工程預算、招標控制價、工程變更及新增單價、工程結算（計量支付）、工程決算。工程預算、工程變更及新增單價、工程結算（計量支付）。Ｅ工程預算。Ｆ市場自行調節，行業主管部門無需監管。7.公路工程造價管理的最主要目的是（ ）。A.節約投資，提高投資和社會效益 B.規范市場行為，維護市場秩序C.為工程項目順利實施提供保證 D.為宏觀調控和決算提供技術支撐E.以上目標都難以實現F．其他公路工程造價管理行業迫切需要解決的問題根據其重要性自左至右排序為（）。A.人才和隊伍建設 B.從業人員素質 C.領導重視程度 D.政策、法規與制度建設

E.管理手段和方式

F.管理理念

G.市場從業主體的誠信

H.市場的規范與培育

I.經費來源與保障

J.其他9.您認為交通公路工程造價應這樣管（

），并根據此認識進行制度建設。A.基于公路基礎設施的公益特性，政府都應加強監管和引導，使經濟效益和社會效益等綜合效益最大化B.應區分公路工程的投資主體來管，即政府投資的項目應加強監管，非政府投資項目由投資者自己管C.應區分公路工程的投資主體來管，即政府投資和國有企業投資的項目應加強監管，私營企業或個體投資項目由投資者自己管D.應區分公路工程的投資主體來管，即政府投資和國有企業投資的項目應加強監管，私營企業或個體投資項目（收費公路）的收費標準和收費年限由政府批準管理外，其余由投資者自己管E.由市場自行調節，政府無需監管F.其他10. 你認為造價管理制度體系建設至少應包括哪些方面（ ）。A.全過程造價審（核）查制度 B.重點階段（估、概、預、決）造價審批制度 C.造價管理監督檢查制度 D.從業單位和人員的資格管理和信譽評價制度 E.計價依據發布制度 F.造價信息管理和發布制度G.造價管理績效考評制度 I.其他11. 公路工程造價的綱領性制度建設方面是（ ）。A.有必要并迫切需要制定全國性的公路工程造價管理辦法B.有必要制定全國性的公路工程造價人員職業資格管理辦法C.有必要制定全國性的公路工程造價管理的考核評定辦法D.各省制定各省的公路工程造價管理辦法，沒有必要制定全國性的公路工程造價管理辦法E.有建設工程造價從業人員職業資格管理辦法即可，

沒有必要制定公路工程造價人員職業資格管理辦法F.沒有必要制定全國性的公路工程造價管理的考核評定辦法Ⅲ 造價管理和監督12. 您認為公路工程造價管理應重點關注（ ）。A.各等級公路 B.高等級公路 C.BT、BOT等項目 D.養護工程13. 您認為（ ），必須由交通公路工程造價管理機構 （監）管，（ ）可由投資者自己管，（ ）可委托中介機構完成，您所在省的省級公路工程造價管理機構目前主要承擔了（ ）的造價管理和控制。A.工程可行性研究報告投資估算 B.初步設計概算和技術設計概算C.施工圖預算 D.招標控制價的上下限 E.合同價格 F.變更工程概算或預算

G.合同調整價格H.工程結算價格 I.竣工決算價格 J.其他導致公路工程造價“三超”（概算超估算、預算超概算、決算超概算）情況的主要原因是（根據其重要程度由左至右排序）（ ）。A.前期研究與勘察設計深度 B.政府主管部門監管不到位或監管乏力C.物價及政策性因素 D.計價依據以及定額 E.造價從業人員的業務水平 F.業主（建設單位）管理水平 G.承包商的影響 H.造價的審核審查調整 I.項目復雜，風險估計不足 J.制度設計不足 K.政府主管部門監管過度

L.其他15.您所在的省的公路工程造價管理總體情況是（A.規范有序，完全受控B.管理混亂，完全失控

）。C.存在一些小問題，但總體受控D.存在比較大的問題，但總體未失控 F.說不清楚您所在省的公路工程造價管理是否對各級公路的工程造價進行統計和分析（），是否編制并發布公路工程造價指數（）。A.一直有

B.有時有，有時沒有，根據需要而定

C.一直沒有過17. 您所在的省的省級公路工程造價管理機構對在建項目（

）造價監督檢查，如果已開展此項監督工作，您認為收到的效果是（ ）。A.所有在建項目每年

1次

B.所有在建項目每年

1次以上

C.抽查部分在建項目每年

1次

D.抽查部分在建項目每年

1次以上

E.暫未開展 F.以其他形式履行監督職責 G.形式主義，沒有實質性效果H.能及時發現問題，對建設項目有很強的監管作用 I.效果有，但有限您認為省公路工程造價管理部門，應作好的工作有（ ）。A.公路工程造價依據的及時制定、發布 B.全過程造價管理、監督與檢查C.造價從業人員和單位的管理 D.審核（審批）估、概、預和決算等E.公路工程造價糾紛的調解、仲裁 F.招標工程項目控制價的審核G.其他Ⅳ 計價依據19. 在目前市場環境條件下，定額等計價依據的作用是（ ）。A.仍具有公平、公正評價的標準和尺度等不可替代的重要作用B.沒有用途，由項目業主自己確定和控制造價即可C.沒有用途，由具有相應資質的單位綜合評定即可D.僅作為估算、概算（修正概算）、預算審批（審核）的依據E.僅作為確定和控制造價的參考依據F.其他20. 公路工程定額管理應是（ ）。A.執行全國統一定額，但各省可以根據本省工程實際發布補充定額執行B.各省根據本省實際制訂定額 C.企業自主報價，全面取消定額21. 哪些定額需由交通運輸部統一發布（

）。A.估算指標

B.概預算定額

C.高速養護定額D.一般公路養護定額 E.有關編制辦法22. 定額的編制或修訂更新周期應是（A.5年以下 B.5~10年 C.11~15 年

D.10

F.都沒必要）。年，但應隨時補充或完善23. 編制辦法的修訂周期應是（ ）。A.根據國家政策，由部及時修訂 B.由各省制定發布C.都沒必要，由市場自主調控24. 現行部頒概預算定額水平和項目，（ ）當前公路建設需要，現行部頒概預算編制辦法，（ ）當前公路建設需要。A.適應 B.基本適應，應及時補充缺項內容 C.基本適應，人工工日單價等內容應根據政策及時調整 D.不適應您所在省公路工程造價計價依據制定（實施）的有（）。A.省概預算編制辦法補充規定B.高速養護定額和編制辦法C.一般公路養護定額和編制辦法D.公路工程量計價規則E.材料價格調查和發布F.材料價差調差辦法G.省補充定額H.公路工程造價上漲指數I.其他26.公路工程造價計價體系建設，應包括（）。A.部頒概預算定額B.部頒估算指標C.部頒編制辦法D.部頒工程量計價規則E.材料價格管理F.造價資料積累G.其他27.公路工程造價計價體系建設，目前亟需解決（）。A.相應規章、制度的頒布 B.造價計價依據執行的監督檢查C.人員和隊伍建設 D.估算指標發布E.其他目前公路工程造價計價體系建設，存在的主要問題是（）。A.從業人員業務能力參差不齊 B.配套管理制度不完善C.計價依據制定無經費保障 D.主管部門不夠重視E.其他合理確定和有效控制造價，應重點抓以下哪方面工作（ ）。A.有關定額的測定、編制 B.工程量計價規則的制定C.材料價格調查與發布 D.全過程造價管理與監督E.其他您所在的省是否制定專用的公路工程量計價規則（）。A.已制定 B.已制定，但多年未修訂 C.未制定D.未制定，但有替代的辦法或措施可以解決工程量計價問題對公路工程造價管理和控制有效的計價依據和辦法，按重要性自左至右排序是（

）。A.部頒編制辦法

B.部頒概預算定額

C.部頒估算指標D.各省交通主管部門制定的補充規定

E.人工工日單價F.材料價格信息 G.材料價差調差辦法 H.工程造價指數I.工程量清單市場單價 J.機械臺班市場指導價格 K.其他Ⅴ公路造價資質資格管理32. 您認為公路工程造價從業人員應當包括哪些范圍（ ）。A.建設單位相關造價人員 B.設計單位造價人員 C.監理單位計量人員D.施工單位造價人員 E.造價咨詢單位造價人員 F.招標代理單位造價人員G.其他單位33. 造價人員執業資格管理需要建立的制度至少有（

）。A.資格考試制度

B.資格認證和繼續教育

C.持證上崗

D.考核評價34. 您認為公路工程造價人員應如何管理（

）。甲、乙級全部由交通運輸部統一管理B.甲級由交通運輸部管理，乙級由各省交通運輸主管部門管理，人員名單報部備案C.甲、乙級全部由各省交通運輸主管部門管理，人員名單報部備案35. 您認為公路工程造價人員資格應當如何進行設定（ ）。不分甲、乙級，分交通運輸部與省交通運輸主管部門造價人員資格兩級B.僅分交通運輸部造價甲、乙級，各省交通運輸主管部門不再對造價人員進行認證C.除交通運輸部造價甲、乙級外，應當保留或設立省級造價員認證您認為對從事公路工程造價的從業人員的資格管理對象是（ ）。僅為通過公路工程造價人員考試的人員B.所有住建部造價工程師、發改委咨詢工程師（投資） 、交通運輸部公路工程造價人員、省級交通（公路）造價員持證人員C.所有從事公路工程造價工作的人員37. 您認為公路工程造價人員執業范圍應當如何設定（ ）。A.區分公路等級 B.區分地域 C.區分編制、審核等工作任務D.區分造價金額 E.其他設定38. 您認為公路工程造價人員執業資格是否有必要細分專業 （ ），如果需要細分專業，您建議分為（

）。A.有必要 B.沒有必要 C.路基路面 D.橋梁工程E.交通工程 F.隧道工程 G.其他39. 對公路工程造價人員，應該從以下哪些方面進行有效管理（ ）。A.從業資格考試 B.專業技術和基礎知識培訓 C.注冊登記和年檢管理D.信用評價

E.獎勵和處罰40. 相應等級的公路工程，在以下（ ）文件上，必須有相應公路工程甲級或乙級造價人員的簽章。A.公路工程估算、概算、預算造價成果文件 B.公路工程竣工決算造價成果文件C.公路工程計量支付文件 D.公路工程結算書（文件） E.公路工程投標文件F.不一定要簽章 G.其他41. 每個公路工程建設項目（以公路里程 20至40公里的高速公路為例）需要配備的甲級造價人員的人數，自行進行造價管理的業主單位應以（ ）人較適宜，總監辦應以（ ）人較適宜，每個承包商應以（ ）人較適宜。A.0B.1C.2D.3E.4F.5G.5以上H.其他42.48.您認為公路工程造價人員實行（）制能對其實行最有效管理。A.注冊 B.登記 C.備案您認為公路工程甲級造價人員每年至少應完成多少造價總額的業績（）才能滿足年度注冊（或登記）要求，公路工程乙級造價人員每年至少應完成多少造價總額的業績（）才能滿足年度注冊（或登記）要求。A.100

萬元

B.200

萬元

C.500

萬元

D.1000

萬元

E.2000

萬元F.5000

萬元

G.1

億元H.其他金額（請填寫具體數額）公路工程造價人員如果未接受每年繼續教育或未參加年檢，您認為（

）A.應注銷其資格證書

B.應暫停執業資格，期限視情況而定

C.不必注銷45. 您認為對公路工程甲級造價人員繼續教育應采取（ ）方式，對公路工程乙級造價人員繼續教育應采取（ ）方式。A.集中面授 B.網絡培訓 C.由部統一組織 D.由省級交通運輸主管部門組織E.其他方式（請說明）46. 您認為公路工程甲級造價人員繼續教育每年（ ）學時合適；公路工程乙級造價人員繼續教育每年（ ）學時合適。A.10B.20C.30D.40E.5047.您認為公路工程甲級造價人員每（）年繼續教育一次合適；公路工程乙級造價人員每（ ）年繼續教育一次合適。A.1年 B.2年 C.3年 D.4年 E.5年您認為對于同時持交通運輸部公路工程甲級或者乙級造價人員、住建部造價工程師或發改委咨詢工程師（投資）的繼續教育如何互認（ ）。不予認可，以交通運輸主管部門繼續教育為準。B.部分認可。仍需參加交通運輸主管部門繼續教育，取得部分學時。C.全部認可。無需再參加交通運輸主管部門繼續教育。您認為住建部造價工程師或者發改委咨詢工程師（投資）以及交通運輸部監理工程師是否可以直接從事公路工程造價工作()A．不可以，需取得交通運輸部造價人員資格B.可以，無需取得交通運輸部造價人員資格C.經交通運輸主管部門組織的培訓合格后方可住建部的造價工程師直接從事公路工程造價業務工作，其擁有的資格、能力和專業技術水平，您認為（根據其重要程度自左至右排序）（ ）非常重要。A.住建部造價工程師證書 B.房屋建筑或市政工程的專業技術能力及其從業經驗 C.交通運輸部造價人員資格證書 D.公路工程的專業技術能力及其從業經驗 E.路橋高級工程師職稱 F.路橋工程師職稱G.其他51. 您認為報考公路工程甲級造價人員的最低學歷要求為（ ），最低職稱要求是（ ），最低工作年限要求應為（ ）；報考公路工程乙級造價人員的最低學歷要求為（ ），最低職稱要求是（ ），最低工作年限要求應為（

）。A中專

B大學專科

C大學本科

D.助理工程（經濟）師

E.工程（經濟）師F.高級工程（經濟）師 G.1年 H.3年 I.5年 J.8年K.10年L.12年您認為具有住建部造價工程師或者發改委咨詢工程師（投資）以及交通運輸部監理工程師等執業資格的人員參加公路工程甲級造價人員考試可以免考 ( )。A.公路工程造價管理相關知識

B.公路工程造價的確定與控制C.公路工程技術與計量

D.公路工程造價案例分析

E.不予免考您認為具有公路工程乙級造價資格的人員參加公路工程甲級造價人員考試可以免考 ( )。A.公路工程造價管理相關知識 B.公路工程造價的確定與控制C.公路工程技術與計量 D.公路工程造價案例分析 E.不予免考您所在地是否已建立公路工程造價從業人員信用評價體系（ ）。A.已建立 B.正在建立 C.擬建立 D.未建立55. 您認為公路工程造價人員信用體系應當何時建立（ ）。與咨詢單位信用體系共同建立B.先建立咨詢單位信用體系，再逐步建立人員信用體系C.先建立人員信用體系，再逐步建立咨詢單位信用體系56.您認為公路工程造價人員信用體系應當由（A.交通運輸部B.省級交通運輸主管部門

）建立。C.國家相關公路行業協會D.省級相關公路協會57. 您認為公路工程造價從業人員信用評價應當如何分級（ ）。A.分A級～AAA級三級 B.分優、良、中、合格、不合格五級C.分優、合格、不合格三級 D.其他分級方式您認為公路工程造價人員違規處罰措施可設定以下哪些（）。A.警告 B.行業內通報 C.暫停執業 D.注銷資格 E.罰款 F.記入信用檔案您認為公路工程造價從業單位信用評價的內容應當包括（情況

）。A.業績 B.履約情況 C.成果質量 D.獎罰情況 E.投訴處理F.遵紀守法情況 G.其他您認為目前我國公路工程造價從業人員管理最大的問題在于（ ）。從業人員整體素質亟待提高B.執證率偏低C.缺乏行業有效管理D.與其他部門資格證書缺乏銜接E.資格證書得不到人事部門認可F.從業人員考證積極性不高G.其他61. 您認為公路工程造價從業單位應當包括（ ）。A.建設單位 B.設計單位 C.監理單位 D.施工單位E.造價咨詢單位 F.招標代理單位 G.其他從事公路工程造價業務的單位62. 目前公路工程建設單位造價任務主要通過（ ）的形式完成，您認為采用（ ）方式較為合適。A.公開招投標選擇造價咨詢單位 B.邀請招標選擇造價咨詢單位C.競爭性談判選擇造價咨詢單位 D.直接委托有實力的造價咨詢單位 E.自行編制F.其他方式63. 您認為是否需要建立公路工程造價從業單位資質管理（ ），如需要，應具備的條件根據其重要程度自左至右排序為（ ）。A.需要 B.不需要 C.從業單位資質 D.具有公路工程甲級和乙級造價人員的人數

E.公路工程造價從業業績

F.具有公路工程的專業技術能力及其從業經驗的人員的總人數

G.具有路橋高級工程（經濟）師職稱的人數

H.具有路橋工程（經濟）師職稱的人數

I.具有住建部造價工程師人數建設工程造價咨詢單位從事公路工程造價業務應具備的條件，您認為根據其重要程度自左至右排序為（ ）。A.咨詢單位資質 B.具有公路工程甲級和乙級造價人員的人數 C.公路工程造價從業業績 D.具有公路工程的專業技術能力及其從業經驗的人員的人數 E.具有路橋高級工程師職稱的人數 F.具有路橋工程師職稱的人數 G.其他對公路工程造價咨詢單位進行有效管理，您認為根據其重要程度自左至右排序為（ ）。A.單位資質要求，從業登記和年檢管理 B.具有公路工程甲級和乙級造價人員的人數最低要求及從業人員登記管理 C.公路工程造價業績最低要求及從業業績備案 D.具有公路工程的專業技術能力及其從業經驗的人員的人數要求 E.對單位的信用評價 F.對單位的獎勵和懲罰 G.其他從事公路工程設計工作且自行編制造價文件的甲級設計單位應至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員，乙級公路工程設計單位應至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員。A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 F.5～10 G.10以上您認為從事公路工程造價業務的甲級造價咨詢單位應至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員，乙級造價咨詢單位應至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員。A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 F.5～10 G.10以上從事公路工程造價業務且自行編制造價文件的甲級招標代理單位應至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員，乙級招標理單位應至少配置（ ）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員。A.1B.2C.3D.4E.5F.5～10G.10以上69.自行編制造價文件的公路工程建設單位應至少配置（）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員。A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 F.5～10 G.10以上您認為公路工程造價從業單位違規處罰措施可設定以下哪些（ ）。A.警告 B.行業內通報 C.暫停營業 D.降低資質等級 E.注銷資質F.罰款 G.記入信用檔案您所在地是否已建立公路工程造價從業單位信用評價體系（

）。A.已建立 B.正在建立 C.擬建立 D.未建立72. 您認為公路工程造價從業單位信用評價體系應當由（ ）建立并管理。A.交通運輸部 B.省級交通運輸主管部門 C.國家相關公路行業協會 D.省級相關公路協會73. 您認為公路工程造價從業單位信用評價應當如何分級（ ）。A.分A級～AAA級五級 B.分優、良、中、合格、不合格五級C.分優、合格、不合格三級 D.其他分級方式您認為公路工程造價從業單位信用評價的內容應當包括（ ）。A.業績 B.履約情況 C.成果質量 D.獎罰情況 E.辦公條件F.人員結構G.投訴處理情況 H.遵紀守法情況 I.人員流動情況J.其他您認為公路工程造價從業單位信用評價體系與其他行業信用評價體系如何銜接（ ）。完全采用其他行業信用評價結果B.其他行業信用評價結果折算分值計入公路行業評價總分C.公路行業自行評價76. 對公路工程造價相關業務軟件，您認為是否需準入（ ），如需準入，由誰認定（ ）。A.準入制 B.不需要準入制,由市場自主決定 C由交通運輸部認定 D.由交通運輸部工程造價主管部門認定 E.由省級交通運輸主管部門認定 F.由省級交通運輸工程造價主管部門認定您認為公路工程監理單位是否應當對變更單價、工程索賠等造價進行審查（

），是否應當具有決策權（

），如否，您認為主要原因是（

）。A.是

B.否

C.監理單位造價水平偏弱

D.業主希望能自行決策E.已委托由工程造價咨詢單位出具咨詢意見 F.其他原因您所在地公路工程項目監理單位的計量工程師是否持有公路工程造價人員資格證書（），您認為是否有必要持有公路工程造價人員資格證書（）。A.持有

B.不持有

C.有必要

D.沒有必要79. 自行編制造價文件的公路工程建設單位應至少配置（

）名公路工程甲級造價人員，配備（ ）名公路工程乙級造價人員。A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 F.5～10 G.10以上您認為公路工程造價從業單位違規處罰措施可設定以下哪些（ ）。A.警告 B.行業內通報 C.暫停營業 D.降低資質等級 E.注銷資質F.罰款 G.記入信用檔案您所在地是否已建立公路工程造價從業單位信用評價體系（

）。A.已建立 B.正在建立 C.擬建立 D.未建立82. 您認為公路工程造價從業單位信用評價體系應當由（ ）建立并管理。A.交通運輸部 B.省級交通運輸主管部門 C.國家相關公路行業協會 D.省級相關公路協會83. 您認為公路工程造價從業單位信用評價應當如何分級（ ）。A.分A級～AAA級五級 B.分優、良、中、合格、不合格五級C.分優、合格、不合格三級 D.其他分級方式您認為公路工程造價從業單位信用評價的內容應當包括（ ）。A.業績 B.履約情況 C.成果質量 D.獎罰情況 E.辦公條件F.人員結構G.投訴處理情況 H.遵紀守法情況 I.人員流動情況J.其他您認為公路工程造價從業單位信用評價體系與其他行業信用評價體系如何銜接（ ）。完全采用其他行業信用評價結果B.其他行業信用評價結果折算分值計入公路行業評價總分C.公路行業自行評價86. 對公路工程造價相關業務軟件，您認為是否需準入（ ），如需準入，由誰認定（ ）。A.準入制 B.不需要準入制,由市場自主決定 C由交通運輸部認定 D.由交通運輸部工程造價主管部門認定 E.由省級交通運輸主管部門認定 F.由省級交通運輸工程造價主管部門認定您認為公路工程監理單位是否應當對變更單價、工程索賠等造價進行審查（

），是否應當具有決策