南水北調中線一期工程天津干線工程西黑山進口閘至有壓箱涵段西黑山節制閘變電站變壓器及發電機組拆除與安裝施工技術方案編制______________審核______________批準______________中國水電第十三工程局南水北調天津干線西黑山進口閘至有壓箱涵段項目部二〇一三年五月西黑山節制閘變電站變壓器及發電機組拆除與安裝施工技術方案概述根據TJ1-1標設知字【2012】第1號文件《關于南水北調中線一期工程西黑山管理處與天津干線渠首閘及西黑山節制閘電氣設備合用的設計變更通知》，將西黑山管理處與天津干線渠首閘及西黑山節制閘電氣設備合置于一處，電源統一配置，并將西黑山節制閘變電站原有315KVA變壓器及132KW柴油發電機組拆除，更換為500KVA變壓器和250KW柴油發電機組，原西黑山管理處35KV箱式變電站設備更換為三臺低壓配電柜。施工內容包括：315KVA變壓器及132KW柴油發電機組拆除、500KVA變壓器和250KW柴油發電機組安裝、低壓配電柜安裝、現場試驗和試運行、；以及為實施該工程所需的全部人工、材料、設備和輔助設施等的一切輔助工作。2.編制依據（1）《電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規范》GBJ148-1990；（2）《電氣裝置安裝工程旋轉電機施工及驗收規范》GB50170－2006；（3）《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規范》GBJ149－1990；（4）《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規范》GBJ147－90；（5）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》GB50169－2006；（6）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》GB50168－2006；（7）《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結線施工及驗收規范》GB50171－92；（8）《電氣裝置安裝工程35kV及以下架空電力線路施工及驗收規范》GB50173－92；（9）《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303―2002；（10）《電力變壓器》GB1094.1～5－1996；（11）《交流電氣裝置的接地》DL/T621－1997；（12）《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150－2006；（13）《高壓輸變電設備的絕緣配合》GB311.1－1997；（14）《高壓電試驗技術》GB/T16927－1997；（15）技術要求及合同文件及本工程項目的施工圖設計文件。3.編制原則（1）力求采用先進的、可靠的工藝、設備，力求技術先進，工藝成熟，具有可操作性。（2）結合工程規模、技術特點、工期要求及工程造價等多方面比選后確定。（3）在保證工程質量安全的前提下，確保工期計劃。（4）高度重視環保、安全生產、文明施工。4．施工方案4.1設備拆除與安裝施工準備（1）投入足夠的機電設備安裝勞動力及輔助勞力，并使各技術工種合理搭配。（2）保持機電設備安裝施工技術人員及技術工人的相對穩定，施工期間不調離本工地，保證工程施工的順利進行。（3）在工地設置簡易加工廠，場內設置電焊、鈑金等金加工設備，滿足現場臨時件等的加工。（4）建立專門的機電設備及材料的存儲場地、倉庫，待設備材料運抵交貨地點后，安排專人負責卸車、保管和貯存等工作。（5）熟悉設計圖紙及設備材料制造廠提供的有關技術文件。（6）對運抵的材料設備的型號、規格、數量、備品備件及技術資料進行核對；外觀檢查有無缺損及銹蝕等，并做記錄。如遇電氣設備制造上的缺陷或運輸中的損壞，應及時上報、更換。4.2變壓器及柴油發電機組的拆除（1）操作跌落式熔斷器，應使用合格的絕緣棒進行操作，雨天操作應用有防雨罩的操作棒，并戴絕緣手套。操作跌落式熔斷器時應選好位置，選足夠長的絕緣棒在地面操作與帶電部位保持足夠的距離，嚴禁上變臺操作。在操作中，應先拉中間相，后拉兩邊相；合閘應先合兩邊在合中間。如遇雨天操作，應先拉中間相，次下風向，最后斷上風向；合閘應先合上風相，次合下風向，最后合中間相。帶刀閘的低壓出線停電時，先拉空氣開關在拉出線側刀閘；送電時，先合母線側刀閘，在合出線側刀閘，最后合閘空氣開關。（2）在變壓器臺架上工作，不管是否停電，應先拉開低壓側開關，后斷開高壓側跌落保險。在停電后的高低壓引線上接地。上述工作應在工作負責人的監護下進行。（3）驗電人員應全面核查設備名稱、調度編號；確認跌落式熔斷器和低壓刀閘確在斷開位置。確認作業區桿塔上方高、低壓架空線停電。對工作的變壓器進行驗電，先驗低壓側在驗高壓側。高壓驗電筆應在檢測合格期內，低壓驗電筆使用前先在先知道有電的設備上驗測。（4）工作現場的工作人員應正確佩戴安全帽，有高空作業時應正確佩戴安全帽帶。在工作過程中嚴格控制工作范圍始終在預定的區域內，及在地線的包圍中。吊放變壓器和發電機組前，應對鋼絲繩進行外觀檢查，其強度滿足設備重量要求，吊放過程中下方嚴禁有人逗留。變壓器和發電機組在吊起過程中應保持平穩，不可側斜。應有專人監護。（5）將變壓器高低壓側端子保護罩拆除，在將與之相連的設備、線夾、表計接線拆除，在將變壓器和發電機組外殼的接地線拆除。（6）使用工具拆螺栓時，工具卡緊螺母，使螺母不能與螺母同時轉動。保護變壓器和發電機組接線柱，使之不受損壞。（7）工作人員應先將與變壓器、發電機組連接設備脫開，然后用鋼絲繩將變壓器和發電機組兩側對角用鋼絲繩固定牢固。然后稍微向上用力，移至不影響安裝新變壓器位置，方便下一步安裝新變壓器。在工作時注意高空墜物。4.3變壓器安裝（1）變壓器安裝前須具備的條件。1）變壓器軌道水平，輪距中心線與軌距中心線對正，允許偏差小于10mm；2）變壓器外觀檢查合格，各部件清潔、油漆均勻完整，絕緣子無裂紋或損傷，各連接部位螺栓齊全、緊固良好；3）鐵芯無變形和多點接地，鐵軛與夾件、夾件與螺桿處的絕緣完好，連接部位緊固；4）線圈的絕緣層完整，無缺損、變位現象，各組線圈排列整齊，間隙均勻，線圈壓釘緊固，絕緣良好，防松螺母緊鎖；5）引出線的絕緣包扎緊固，無破損、擰彎現象，引出線的裸露部分應無毛刺或尖角，焊接良好；6）相色正確，接地符合設計要求且連接牢固可靠；（2）基礎型鋼的安裝須符合如下要求：1）允許偏差應符合表1的規定；表1基礎型鋼安裝的允許偏差項目允許偏差mm/mmm/全長垂直度<1<5水平度<1<5位置誤差及不平行度<52）基礎型鋼安裝后，要有明顯的可靠接地。（2）變壓器就位前先檢查軌道基礎，須符合以下要求：1）兩軌道基礎間距離允許最小誤差小于2mm；2）軌道基礎對設計標高允許誤差小于±2mm；3）軌道基礎連接處水平允許誤差小于1mm。（3）變壓器本體就位，輪距與軌距中心對正，滾輪須加制動裝置。（4）變壓器測溫裝置的安裝應符合以下要求：溫度計應經校驗，指示正確，溫控器動作準確。（5）中性點接地導線應有足夠的截面，接觸良好。（6）干式變壓器防護罩，保護等級為IP2X。（7）變壓器安裝水平，接地良好、可靠。（8）變壓器與各構件間連接應牢固。（9）變壓器端子箱安裝牢固，封閉良好，安裝的位置便于檢查。（10）變壓器在安裝時要采取防震、防潮、防止框架變形和漆面受損等安全措施。（12）變壓器安裝用的緊固件，須用鍍鋅制品，并宜采用標準件。（13）試驗檢測1）測量繞組連同套管一起的直流電阻，相間應小于2%，線間應小于1%；2）檢查所有分接頭的變壓比，額定分接頭變壓比允許偏差為±0.5%；3）與鐵芯絕緣的各緊固件及鐵芯引出套管與外殼的絕緣電阻測量，用2500V兆歐表測量1min，應無閃絡及擊穿現象；4）額定電壓下的沖擊合閘試驗，試驗5次，應無異常現象；5）變壓器由供電側全電壓投入，如有異常迅速切斷電源；6）第一次受電不少于10分鐘，然后停電檢查無異常情況后再正式投入，并定時檢查各項運行參數，作好記錄。4.4柴油發電機組安裝（1）柴油發電機組外觀檢查應合格，各部件清潔、油漆均勻完整，各連接部位螺栓應齊全、緊固良好。（2）柴油發電機組的安裝，應按設計圖紙施工，并符合專項技術要求有關條款的規定。圖紙無特別說明應符合國家的現行技術標準和規程、規范。柴油發電機組安裝工藝流程：基礎制作→開箱檢查→主機安裝→排氣、燃油、冷卻系統安裝→地線安裝→機組接線→機組調試→機組試運行檢測（3）機組經地腳螺栓固定，螺栓宜采用二次澆筑方式，螺栓周圍須精平、地腳螺栓緊固。（4）機組周圍的維護走道凈寬不小于1m，機組操作面與墻之間距離不小于1.5m。（5）導體各部分的絕緣、連接緊固應良好，機組底座已做好良好的接地。（6）柴油發電機饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統的相序一致。（7）設備安裝用的緊固件，須用鍍鋅制品，并宜采用標準件。（8）柴油發電機中性線（工作零線）須與接地干線直接連接，螺栓防松零件齊全，且有標識。（9）試驗檢測1）對發電機組的啟動進行檢查，啟動時間須小于設計要求，手動或自啟動均須平穩，無異常響聲，噪聲在規定值以下。當市電停電后，柴油發電機組自啟動過程快速平穩。機組應無漏水、漏油現象，記錄檢查結果。2）空載運行，空載運行時間不少于30min，并做記錄。3）負載運行應在空載運行正常后進行，試運行時，負荷由空載狀態逐步增加并在額定容量的25%、50%、75%的負荷下各運行1h，滿載運行不少于2h，并做記錄。4）超載運行在額定容量110%的負荷下運行30min，并做記錄。5）自起動試驗應在上述試驗正常后進行，且不少于3次，并做記錄。6）受電側低壓配電柜的開關設備、自動或手動切換裝置和保護裝置等試驗合格，按設計的自備電源使用分配預案進行負荷試驗，機組應連續運行12h無故障，并做記錄。4.5低壓配電柜安裝（1）配電柜安裝工藝流程：設備進場驗收→彈線定位→組裝盤柜→盤面組裝→柜體固定→絕緣搖測（2）配電柜固定應與基礎槽鋼點焊。配電柜單獨或成列安裝時，其垂直度、水平偏差以及配電柜柜面偏差和盤柜間接縫的允許偏差應符合表2的規定。表2配電柜安裝的允許偏差項目允許偏差（mm）垂直度（每米）<1.5水平偏差相鄰兩盤頂部<2成列盤頂部<5盤面偏差相鄰兩盤邊<1成列盤面<5盤間接縫<2（3）配電柜基礎槽鋼必須可靠接地。（4）由柜內接出的電纜芯線和所配導線的端部均需標明其回路編號，編號應正確，字跡清晰且不易脫色。（5）配電柜的保護層須完整，無損傷。1）所用銅母線表面須光潔平整，不應有裂紋，折皺，夾雜物及變形和扭曲現象，連接部位需鍍錫；2）母線的相序排列，當上、下布置時，由上到下排列為A、B、C相；當水平布置時，由盤后向盤面排列為A、B、C相，面對引下線應由左至右排列A、B、C相；3）三相交流母線：A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色。5.安全、環境保障體系及措施5.1安全體系及措施（1）所有施工人員在施工現場必須持證上崗、佩戴安全帽、穿好棉布工作服、工作鞋，對于違規者進行相應的處罰。（2）設備由專人進行管理和調統一調配。（3）定期對施工隊人員進行安全教育，項目部并組織人員不定期檢查。確保安全措施落實到位。（4）設置專職安全員，負責日常的安全檢查。（5）電氣施工中，需相互監督，必須一人作業，一人監督，作業人員須穿絕緣鞋。（6）高空作業時須系好安全帶，安全帶要掛在牢靠的地方，高處作業人員應衣著靈便，衣袖褲腳應扎緊，穿軟底鞋，高處作業人員應配帶工具袋，較大的工具應系上保險繩，傳遞物品應用傳遞繩，嚴禁高空拋擲物件。戴安全帽，帽帶系緊于下顎，現場腳手架應設有避雷設施。（7）凡是觸及或接近帶電體的地方，均應采取絕緣，屏護以及保持安全距離等措施。（8）所使用的竹梯靠在主變本體工作，必須防滑和防傾斜，竹梯腳可套上防滑膠套，梯頭用繩綁在器身牢固地方，竹梯擺放的角度以60度為宜。（9）上器身工作人員要注意防止雜物及工具掉入本體內部，工具要系上白布帶，工作人員施工時布帶要系緊手腕上。（10）起吊工作由專人負責指揮，信號明確醒目，除緊急情況外，其他人不得隨意指揮。司機應集中精力，聽從指揮，并設安全監護人。（11）吊裝所用繩索、鋼絲繩、卡扣要進行抽查，并經拉力試驗合格，有傷痕或不合格的嚴禁使用，更不能以小代大。（12）汽車吊機在作業時要設專人監護。起重作業時要設專人指揮。嚴禁任何人在吊機吊臂下和重物下行走或逗留。（13）起吊工作由專人負責指揮，信號明確醒目，除緊急情況外，其他人不得隨意指揮。司機應集中精力，聽從指揮，并設安全監護人。5.2環境保障體系及措施（1）堅決執行國家環境保護法律、法規認真貫徹落實國家有關環境保護的法律、法規及本合同的有關規定，做好施工區域的環境保護工作，對施工區域外的植被盡量維持原狀，防止由于工程施工造成施工區附近地區的環境污染、大面積沖刷和水土流失。積極開展塵、毒、噪音治理，合理處置廢渣、污水。積極配合地方環境保護行政主管部門對施工區和生活營地進行的專項環境監督監測。（2)實施施工與環境保護同步進行的措施根據具體的施工計劃制定與工程同步的防止施工環境污染的措施，妥善解決由于施工或生活活動而產生的與周圍居民或單位的環境糾紛，承擔應負的責任。由施工部配合辦公室全面負責施工區及生活區的環境檢測和保護工作，接受環境監理工程師的指導，定期對本單位的環