xxxx公路工程永泰梧桐至尤溪中仙段xxxxx合同段xxxx隧隧道出口口段淺埋埋、偏壓壓專家論證會會方案編制：審核：審批：xxxx集集團有限限公司二〇一七年年四月xxxx公路xxxxx合同段xxxx隧道出口段淺埋、偏壓專項施工方案②洞口排水水洞口有溝、渠渠通過時時，采取取引排和和防滲、防防沖淤措措施，且且洞門頂頂部設截截水天溝溝，以形形成完善善的防排排水系統統。天溝溝設于邊邊、仰坡坡頂以外外不小于于5m，其其坡度根根據地形形設置，但但不應小小于3%%，以免免淤積。當當截水天天溝的坡坡度大于于20%%時，設設急流槽槽。急流流槽的基基礎要穩穩固，基基底可每每隔2mm設一平平臺，以以防滑動動，急流流槽坡率率n根據據實際地地形確定定。截水水溝很長長時，分分段澆筑筑，每段段長度55～100m，接接頭處用用防水材材料填縫縫。洞口口位置位位于沖溝溝位置的的應依據據圖紙先先施做改改溝改渠渠，截水水溝與改改溝對接接。為避免洞外外邊溝水水流入隧隧道內，施施工中應應注意隧隧道洞口口外路基基邊溝為為不小于于3%反反坡段，將將邊溝水水排至路路基外側側。4.2.114二次次襯砌及及仰拱襯砌采用112m長長液壓鋼鋼模整體體襯砌臺臺車。橫橫洞等小小型洞室室二次襯襯砌采用用大塊弧弧形鋼模模襯砌簡簡易臺車車，拱墻墻一次模模筑成型型。混凝凝土由拌拌和站集集中拌和和，混凝凝土輸送送車運輸輸，泵送送入模灌灌筑施工工，振動動棒振搗搗密實。（1）施工工工藝二次襯砌施施工工藝藝見圖44-2--23。（2）鋼筋筋制作方方法在隧道二次次襯砌設設置結構構筋的地地段，嚴嚴格按照照設計要要求的尺尺寸及規規范要求求在洞外外鋼筋加加工棚內內進行加加工，運運輸車運運入洞內內，人工工在鋼筋筋臺架上上完成鋼鋼筋焊接接、綁扎扎安裝成成型工作作，安裝裝鋼筋時時，鋼筋筋位置和和混凝土土保護層層厚度不不小于33cm。鋼鋼筋加工工運輸過過程中嚴嚴禁污染染鋼筋，有有銹蝕處處進行處處理后才才能正式式使用。布設軌道布設軌道面板整修臺車就位涂脫模劑臺車加固擋頭板安裝頭板安裝混凝土澆注拆模養護壓拱部試件中砂碎石水泥水外加劑拌和站混凝土攪拌運輸車輸送泵軌道高程測量控制軌距取樣三組至少拱部一組根據監控量測確定施作二次襯砌時間臺車移位模板中心高及凈空檢測預埋件預留洞模板止水帶安裝基倉清理輸送管道安裝施工配合比坍落度檢查含水量測定檢測襯砌斷面前方鋪設防水層施作襯砌鋼筋（如有）不合格進行處理圖4-2--23襯砌砌施工工工藝流程程圖（3）正洞洞襯砌方方法混凝土由洞洞口的自自動計量量混凝土土拌和站站集中供供應，混混凝土攪攪拌運輸輸車運料料，混凝凝土輸送送泵泵送送入模。仰仰拱采用用仰拱棧棧橋以抗抗干擾作作業，實實現仰拱拱超前。采用仰拱（底底板）先先行、整整體式液液壓鋼模模襯砌臺臺車襯砌砌，每節節長度112m。根據設計，隧隧道襯砌砌根據噴噴錨構筑筑法原理理在初期期支護完完成后適適時進行行。二次次模注襯襯砌時間間在圍巖巖量測凈凈空變化化速率小小于0..2mmm/d，變變形量已已達到預預計總量量的800%以上上，且變變形速率率有明顯顯減緩趨趨勢時進進行。首先對開挖挖斷面和和防排水水系統進進行自檢檢，檢驗驗合格后后報現場場監理工工程師檢檢驗，經經檢驗合合格后移移動臺車車就位。混凝土采用用水平分分層、對對稱澆筑筑，控制制灌注混混凝土的的速度和和單側灌灌注高度度，單側側一次連連續澆筑筑高度不不超過11m。輸輸送軟管管管口至至澆筑面面垂直距距離混凝凝土的自自落高度度控制在在1.55m以內內，以防防止混凝凝土離析析。混凝凝土澆筑筑必須連連續，相相鄰兩層層澆筑時時間間隔隔控制在在規范允允許范圍圍之內，因因施工需需要留設設施工縫縫，必須須征得設設計同意意，并得得到監理理工程師師認可。搗固選用的的振搗器器，其頻頻率、振振幅、振振動速度度等參數數視混凝凝土的塌塌落度及及骨料顆顆徑而定定；振搗搗時不得得碰撞模模板、鋼鋼筋和預預埋件。灌灌注施工工采用全全斷面一一次灌注注成型，當當混凝土土灌至墻墻拱交界界處時，間間歇約11h，以以便于邊邊墻混凝凝土沉實實。拱圈圈封頂時時，隨拱拱圈灌注注及時搗搗實。襯砌拆模時時混凝土土強度不不得低于于5Mppa，并并根據濕濕度情況況12hh內進行行養護，養養護時間間滿足混混凝土強強度要求求。（4）仰拱拱、填充充施工方方法有仰拱的地地段采用用仰拱先先行的施施工方法法，并且且采用全全幅澆注注的方法法一次完完成澆注注仰拱，嚴嚴禁半幅幅施工，以以起到早早閉合，防防塌方的的作用，并并能夠營營造良好好的施工工環境。為為保證整整體工期期要求，減減少仰拱拱鋪底對對施工進進度的影影響，降降低施工工干擾，開開挖和澆澆注混凝凝土時利利用仰拱拱棧橋，保保證運碴碴車輛和和其他車車輛的通通行，見見圖4--2-225。圖4-2--25仰拱棧棧橋立面面示意圖圖施作仰拱混混凝土時時必須將將基底清清理干凈凈，并且且注意及及時排水水。支立立仰拱模模板，排排干積水水，綁扎扎鋼筋，保保護層采采用PVVC墊塊塊保證，經經監理工工程師驗驗收合格格后澆注注混凝土土。混凝凝土在拌拌和站集集中拌制制，混凝凝土運輸輸車運入入，泵送送入模，振振搗器振振搗密實實。填充必須在在仰拱混混凝土達達到強度度后進行行，支立立側模，一一次澆注注到位。仰仰拱回填填在片石石混凝土土澆筑時時，片石石的摻入入量不應應超過總總體積的的20%%，片石石應距模模板5ccm以上上，片石石間距應應大于粗粗骨料的的最大粒粒徑，片片石必須須分層摻摻放，拋拋填均勻勻，搗固固密實，禁禁止一次次性倒入入。（5）回填填注漿為防止初期期支護與與二次襯襯砌之間間出現空空洞或不不密實，隧隧道二次次襯砌施施工完成成并達到到70%%強度后后，全隧隧道襯砌砌背后進進行充填填壓漿。施工中采用用在襯砌砌頂部混混凝土內內預埋φφ20鍍鍍鋅注漿漿鋼管。注注漿鋼管管縱向間間隔2～～3m一一處，注注漿材料料采用MM10水水泥砂漿漿，其配配合比根根據現場場試驗確確定，回回填注漿漿壓力：：初壓00.1～～0.115MPPa，終終壓0..2MPPa。注漿前先檢檢查注漿漿管路是是否牢固固可靠、注注漿系統統儀表是是否正常常。預埋鋼管位位置要固固定準確確，通過過點焊的的方法固固定。同同時，為為防止鋼鋼管堵塞塞，在鋼鋼管頭要要進行包包裹，在在進行注注漿前打打開封端端。對于超淺埋埋及偏壓壓地段，為為確保山山體和初初支穩定定，在初初期支護護監控量量測穩定定后及時時施作二二襯。4.3監控控量測xxxx隧隧道出口口在進洞洞施工過過程中，進進行圍巖巖監控量量測工作作。掌握握圍巖和和支護動動態，進進行日常常施工管管理，將將監控量量測結果果反饋到到設計及及施工中中，確保保施工安安全。施工主要監監測項目目見表“監控量量測項目目及方法法詳見附附表4--3-11”表4-3--1監控控量測必必測項目目表編號量測項目及及類別方法及工具具布置量測間隔時時間要求及目的的1～1516～30031～900＞901地表觀測地質羅盤、數數碼相機機目測及簡單單地表觀觀察1～2次//d1次/2dd1～2次//周1～3次//月對地表地址址、水文文進行日日常觀察察，對地地表異常常進行觀觀察2洞內觀察地質羅盤、數數碼相機機開挖后及初初支后進進行每次爆破后后進行對巖性、巖巖層產狀狀、結構構面進行行描述，對對溶洞、斷斷層等不不良地址址情況進進行重點點說明，支支護結構構裂縫進進行觀察察3地表下沉高精度全站站儀或水水平儀、水水準尺、銦銦鋼尺沒5～1000m一一個斷面面，每個個斷面至至少111個測點點，每隧隧道至少少2個斷斷面。中中線沒55～200m一個個測點開挖面距量量測斷面面前后＜＜2B時時，1～～2次//d；開開挖面距距量測斷斷面前后后＜5BB時，11次/22d；開挖面面距量測測斷面前前后＞55B時，11次/77d從地表設點點觀測，根根據下沉沉位移量量判定開開挖對地地表下沉沉的影響響，以確確定隧道道支護結結構4拱頂下沉高精度全站站儀或水水平儀、水水準尺、鋼鋼尺或測測桿每5～500m一個個斷面，每每個斷面面3個測測點1～2次//d1次/2dd1～2次//周1～3次//月監控隧道拱拱頂下沉沉，了解解斷面的的變形狀狀態，判判斷隧道道拱頂的的穩定性性5周邊位移各種類型收收斂計每5～500m一個個斷面，每每個開挖挖面3條條測線1～2次//d1次/2dd1～2次//周1～3次//月根據位移、收收斂狀況況、斷面面變形狀狀態等量量測，對對以下項項目做出出判斷：：①周邊圍圍巖的穩穩定性；；②初期支支護的設設計與施施工方法法是否妥妥善③二次襯襯砌的澆澆筑時間間等6地下水流量量容積法或流流量計隧道施工中中應該嚴嚴密監測測洞內涌涌水量變變化，當當實際涌涌水量超超過設計計值時，應應重新設設計洞內內排水系系統。7爆破振動速速度速度傳感器器，振動動測試儀儀及其相相應的數數據處理理軟件先行洞中間間巖側每每10～～15mm布控一一個斷面面，同時時面上布布控3個個點新洞爆破之之前安裝裝，爆破破后采集集數據施施工監控控量測項項目：洞洞內外觀觀察、凈凈空水平平收斂量量測、拱拱頂下沉沉、淺埋埋段地表表下沉量量測、爆爆破振動動監測、地地下水流流量監測測、地面面建筑物物爆破振振動速度度，必要要時在隧隧底增設設隧底上上鼓量測測及地表表沉降量量測項目目。（1）洞口口開挖邊邊仰坡穩穩定性觀觀察洞口開挖邊邊仰坡穩穩定性觀觀察包括括洞口地地表情況況、地表表開裂、地地表沉陷陷、邊仰仰坡的穩穩定、地地表水滲滲漏的觀觀察等。檢查邊仰坡坡坡面及及坡頂有有無松動動危石，如如有及時時清除，防防止邊坡坡落石傷傷人。（2）仰坡坡沉降觀觀測仰坡沉降量量測斷面面布置在在仰坡頂頂，淺埋埋段地表表下沉量量測斷面面布置見見圖4--3-11。圖4-3--1仰坡坡沉降觀觀測斷面面布置圖圖（3）地表表下沉及及平面位位移量測測斷面里里程樁號號詳見表表4-33-1ZK1344+9440YK1344+9990ZK1344+9550YK1355+0000ZK1344+9660YK1355+0110ZK1344+9770YK1355+0115ZK1344+9880YK1355+0220ZK1344+9990YK1355+0225ZK1355+0000YK1355+0330ZK1355+0110YK1355+0335ZK1355+0220ZK1355+0330ZK1355+0440ZK1355+0445ZK1355+0550ZK1355+0555ZK1355+0660表4-3--1地表表下沉及及平面位位移量測測斷面里里程樁號號周邊位移及及拱頂下下沉量測測布設詳詳見“周邊位位移及拱拱頂下沉沉量測線線附圖44-3--2”圖4-3--2周邊邊位移及及拱頂下下沉量測測線4.4超前前地質預預報（1）隧道道超前地地質預報報整體方方案采用TSSP隧道道地質超超前預報報設備進進行遠距距離(2200mm)較較宏觀長長期預報報。采用用地質雷雷達進行行近距離離(400m)較微觀觀近期預預報；二二者相互互補充和和印證。根據以上綜綜合結果果確定是是否要打打探孔，探探孔位置置和數量量(1～～5個為為宜)。對于出現異異常以及及工程地地質和水水文地質質復雜的的地段，如如破碎帶帶和節理理裂隙密密集帶等等地段，應應采用超超前水平平鉆孔((帶防突突裝置，應應超前和和延后各各50mm)、水水平導坑坑、導洞洞超前等等措施進進行超前前地質預預報，以以探明工工作面前前方工程程地質和和水文地地質情況況。通過探測預預報，起起到補充充勘探、提提高勘探探精度、防防災減災災的作用用。預報報流程詳詳見圖44-4--1。圖4-4--1超前前地質預預報流程程圖（2）地地質調查查地質調查分分為隧道道地表補補充地質質調查和和洞內地地質素描描兩部分分。=1\*GB3①隧道地表表補充地地質調查查時間計劃::在進場場進行洞洞內預報報前兩周周內實施施并完成成，完成成初步成成果圖的的總結。在在后期開開展預報報工作中中根據洞洞內地質質的變化化情況，應應再適時時補充地地表地質質調查。人員安排：：地表補補充調查查參加人人員為項項目負責責人、技技術負責責人、全全體地質質工程師師。完成內容：：第一，對對已有地地質勘察察成果進進行熟悉悉、核查查和確認認；第二二，調查查地層、巖巖性在隧隧道地表表的出露露及接觸觸關系，特特別是對對標志地地層的熟熟悉和確確認；第第三，斷斷層、褶褶皺、節節理密集集帶等地地質構造造在地表表的出露露位置、規規模、性性質及其其產狀變變化情況況；第四四，地表表巖溶發發育位置置、規模模及其分分布規律律；第五五，煤層層、石膏膏、膨脹脹巖等特特殊地層層在隧道道地表的的出露位位置、寬寬度及其其產狀變變化情況況；第六六，人為為坑洞位位置、走走向、高高程等，分分析其與與隧道的的空間關關系；成果及結論論：完成成地質調調查預報報報告，根據隧道地地表補充充地質調調查結果果，結合合設計文文件、資資料和圖圖紙，核核實和修修正超前前地質預預報重點點區段。②洞內地質質素描時間安排::隨隧道道開挖及及時進行行，貫穿穿地質預預報工作作的始終終。對巖巖性變化化點、構構造發育育部位、巖巖溶發育育帶附近近等復雜雜、重點點地段每每開挖11個施工工循環進進行一次次地質素素描，其其它一般般地段跟跟據地質質變化情情況適當當延長。人員安排：：洞內地地質素描描現場參參加人員員為地質質工程師師；完成內容：：洞內地地質調查查包括開開挖面地地質素描描和洞身身地質素素描，主主要開展展的工作作：第一一，輔助助坑道洞洞內地層層、巖性性的劃分分和描述述；核對對包括地地層巖性性、斷層層構造等等在內的的主要地地質界線線在隧道道洞身的的實際位位置；進進一步確確定各斷斷帶及其其主、次次斷層((包括影影響帶))的位置置、產狀狀，斷層層帶的物物質組成成、寬度度、富水水程度及及工程性性質。第第二，對對洞壁巖巖體主要要結構面面(斷層層、層理理及節理理、裂隙隙等)進進行定性性及定量量統計量量測，查查明主要要結構面面的產狀狀、性質質、延伸伸長度、張張開寬度度、粗糙糙程度、蝕蝕變情況況、密度度、地下下水及充充填情況況等，并并分析優優勢結構構面對圍圍巖穩定定性的影影響。第第三，對對巖體受受構造影影響程度度、節理理發育程程度、巖巖體完整整程度、富富水程度度及圍巖巖穩定狀狀態等進進行詳細細編錄，據據此對圍圍巖級別別及其他他地質參參數進行行修正，并并提出有有針對性性的支護護、襯砌砌或超前前加固措措施意見見。第四四，對重重點地段段，如斷斷層破碎碎帶、節節理密集集帶、巖巖性接觸觸帶、地地下水富富集帶、高高地應力力區、巖巖性變化化頻繁或或軟硬相相間及掌掌子面地地質情況況與地面面地質調調查出入入較大等等重點地地段進行行核對和和詳細的的調查與與分析評評價。成果及結論論：主要要完成開開挖面地地質素描描圖、洞洞身地質質展示圖圖繪制、地地層分界界線及構構造線隧隧道內和和地表相相關性預預報圖、地地質復雜雜地段縱縱斷面圖圖和其它它一些相相關資料料。（2）TSSP超前前地質預預報地震波預報報采用TTSP2203地地質超前前預報系系統。委委托第三三方進行行TSPP超前地地質預報報。①時間安排排地震反射波波探測儀儀（TSSP預報報系統）一一般對隧隧道進行行連續跟跟蹤測試試，前后后兩次搭搭接長度度大于110m。根根據預報報計劃，提提前做好好測試準準備，在在前次預預報里程程還余110m以以上時提提前和駐駐地地質質工程師師聯系做做好準備備工作，并并提前224h書書面通知知施工單單位做好好TSPP預報的的鉆孔配配合工作作。現場共需在在邊墻施施做266個鉆孔孔，由駐駐地地質質工程師師配合施施作單位位提前施施做，鉆鉆孔工作作一般需需3～44h，在在儀器到到場前施施做完成成。現場預報測測試過程程包括儀儀器設備備安裝連連接、現現場參數數測量記記錄、儀儀器調試試及244炮點逐逐個引爆爆和數據據采集，共共需時間間約2hh。②人員安排排現場由地質質工程師師、物探探工程師師進行測測試，測測試時需需有監理理旁站。③探測方法法首先對測線線布置段段和隧道道掌子面面巖體進進行地質質描述，并并選擇巖巖體相對對完整的的地段布布置接收收孔位置置。記錄檢波器器接收孔孔、激發發起至炮炮孔的隧隧道里程程，對于于不等間間距的炮炮孔要測測量炮孔孔之間的的距離，記記錄隧道道掌子面面的里程程；定向向并耦合合安置孔孔中三分分量檢波波器；逐逐炮孔安安置帶有有計時線線的炸藥藥卷，藥藥量一般般控制在在50～～1000g；根根據隧道道巖體條條件選擇擇儀器采采集參數數：一般般軟巖條條件采樣樣率選擇擇0.11ms,,硬巖巖條件采采樣率選選擇0..05mms；通通過選擇擇采樣點點數的多多少保證證地震記記錄的長長度不小小于3000～4400mms。以以上有關關數據填填寫在TTSP現現場數據據記錄表表中。而而后進行行逐炮地地震波數數據的采采集工作作，測量量中要求求隧道內內具有安安靜的條條件，有有關的產產生振動動施工的的項目需需要暫時時停止。所所有炮孔孔的數據據采集完完畢，在在檢查采采集數據據合格后后結束現現場測量量工作。采用隧道地地震波技技術進行行隧道地地質超前前預報的的工作，接接收與激激發孔的的具體布布置如下下（超前前預報中中接收與與激發孔孔（放炮炮孔）的的布置圖圖詳見圖圖4-44-2：：圖4-4--2超超前預報報中接收收與激發發孔（放放炮孔）的的布置圖圖超前預報中中激發孔孔（放炮炮孔）的的布置應應避開安安裝有電電纜的一一側洞壁壁。激發孔（放放炮孔）由由掌子面面退后55m至110m開開始布置置。激發發炮孔之之間的距距離一般般為2mm，激發發的炮數數一般為為24個個炮孔，孔孔徑400mm。接收孔距離離最近的的炮孔為為15--20mm左右。預預報工作作需要左左右洞壁壁各安置置一個傳傳感器接接收地震震波。因因此需要要在左右右洞壁的的相同里里程點各各打一個個鉆孔，接接收鉆孔孔和激發發鉆孔的的深度均均為2mm。激發發炮孔采采用直徑徑為500mm的的鉆頭打打孔。所有鉆孔布布置在一一條水平平直線上上，高度度為隧道道當前地地板1..0～11.2mm左右，激激發孔向向內傾斜斜利于灌灌水,接接收孔鉆鉆成水平平孔。“終孔時時一定要要吹孔”，避免免巖粉碎碎石殘留留孔內，影影響接收收探頭的的安置深深度，或或炸藥卷卷推不到到位置深深度。（3）地質質雷達采用地質雷雷達進行行短距離離地質預預測，探探測距離離為400m。地地質雷達達測線布布置及原原理見圖圖4-44-3。圖4-4--3地質質雷達測測線布置置及原理理（4）超前前鉆探法法對于出現異異常以及及工程地地質和水水文地質質復雜的的地段，如如破碎帶帶和節理理裂隙密密集帶等等地段，采采用超前前水平鉆鉆孔(帶帶防突裝裝置，應應超前和和延后備備50mm)進進行超前前地質預預報，以以探明工工作面前前方工程程地質和和水文地地質情況況。通過鉆孔鉆鉆進速度度測試和和對鉆孔孔巖芯的的觀察及及相關試試驗獲取取隧道掌掌子面前前方巖石石的強度度指標、可可鉆性指指標、地地層巖性性資料、巖巖體完整整程度及及地下水水、氣狀狀況等諸諸方面的的資料。超超前探孔孔布置見見圖4--4-44。圖4-4--4超前前探孔布布置圖探孔孔深一一般300m，采采用潛孔孔鉆機接接桿鉆孔孔。為防防止遇高高壓水時時突水失失控，開開孔采用用φ1200鉆頭，孔孔內放入入3.00m長的的φ1088鋼管做做為孔口口管，孔孔口管伸伸出掌子子面500cm，孔孔壁間用用環氧環環脂加水水泥漿錨錨固，孔孔口管伸伸出部分分安封閉閉裝置，并并與注漿漿泵聯接接，以便便遇高壓壓水時及及時封堵堵并注漿漿。探孔孔直徑φφ90mmm。鉆孔時作業業平臺要要求平穩穩、牢固固，鉆機機施工時時不晃動動。施鉆過程中中，由地地質工程程師詳細細記錄鉆鉆速、水水質、水水量變化化情況，并并對巖芯芯進行統統一編錄錄、收集集，綜合合判斷預預報前方方水文、地地質情況況。（5）不良良地質前前兆預測測隧道掘進過過程中，通通過各類類不良地地質體的的前兆，在在短距離離內判斷斷不良地地質體性性質。①臨近大型型溶洞水水體或暗暗河前兆兆裂隙、溶隙隙間出現現較多的的鐵染銹銹或黏土土；巖層層明顯濕濕化、軟軟化，或或出現淋淋水現象象；小溶溶洞出現現的頻率率增加，且且多有水水流、河河沙或水水流痕跡跡；鉆孔孔中的涌涌水量劇劇增，且且夾有泥泥沙或小小礫石；；有嘩嘩嘩的流水水聲；鉆鉆孔中有有涼風冒冒出。②臨近斷層層破碎帶帶的前兆兆節理組數急急劇增加加；巖層層牽引褶褶曲的出出現；巖巖石強度度的明顯顯降低；；壓碎巖巖、破碎碎巖、斷斷層角礫礫巖等的的出現；；臨近賦賦水斷層層前斷層層下盤泥泥巖、頁頁巖等隔隔水巖層層明顯濕濕化、軟軟化，或或出現淋淋水和其其他涌突突水現象象。③大規模塌塌方的前前兆拱頂巖石開開裂，裂裂縫旁有有巖粉噴噴出或洞洞內無故故塵土飛飛揚；初初支開裂裂掉快、支支撐拱架架變形或或發出聲聲響；拱拱頂巖石石掉快或或裂縫逐逐漸擴大大；干燥燥圍巖突突然涌水水等。施工安全保保證措施施5.1安全全管理組組織機構構及安全全管理人人員（1）安全全管理組組織機構構圖見圖圖5-11-1。安全管理領導小組安全管理領導小組組長：項目經理副組長：項目副經理、安全總監安全質量部具體負責各業務部門及施工隊隊長各施工隊安全員各施工班組兼職安全員圖5-1--1安全管管理組織織機構圖圖①項目部成成立安全全管理領領導小組組，由項項目經理理任組長長。②項目副經經理、安安全總監監任副組組長，組組員由各各業務部部門及施施工隊負負責人組組成。③施工隊也也成立相相應安全全管理組組織，設設專職安安全員，工工班設兼兼職安全全員，負負責各項項安全工工作的落落實，做做到有組組織、有有計劃地地進行預預測，抓抓好重點點，預防防事故的的發生。（2）安全全管理人人員安全管理人人員名單單見表55-1--1表5-1--1安安全管理理人員表表序號姓名職務備注1項目經理2項目書記3項目副經理理4總工程師5副總工6副經理7副經理8副經理9安全總監兼兼安質部部主任專職10測量站長11設備物資部部主任12工程技術部部主任13設備物資部部主任14試驗室主任任15財務部主任任16安全工程師師專職17安全員專職18隧道隊安全全員專職5.2施工工現場安安全保證證措施

（1）洞口口段施工工安全保保證措施施洞口段土石石方開挖挖時，注注意坡面面的穩定定情況，每每次開工工前、收收工后，對對坡面、坡坡頂周圍圍認真檢檢查。對對有裂隙隙和塌方方現象或或有危石石、危土土時立即即處理。開挖按自上上而下的的順序進進行，防防止因開開挖不當當造成坍坍塌，堅堅決禁止止掏底開開挖。洞口土石方方施工時時，要做做好截、排排水工作作，并隨隨時注意意檢查，開開挖區應應保持排排水系統統通暢，并并與原有有水系相相連通。在巖石破碎碎土質松松軟地段段，開挖挖面不能能太大，不不能暴露露太久，及及時進行行防護處處理，防防止坍塌塌傷人。做好施工中中機械設設備的組組織指揮揮工作，保保證道路路暢通，防防止發生生機械碰碰撞、翻翻機、翻翻車及傷傷人事故故。所有進入工工地的人人員，必必須按規規定佩戴戴安全帽帽，遵章章守紀聽聽從指揮揮；加強強安全保保衛工作作，禁止止閑雜人人員進入入施工現現場。對對坡面危危巖和松松動的巖巖石，應應排專人人及時進進行清除除，并由由專人進進行指揮揮。清除除人員必必須系安安全繩，站站在其上上方穩固固、安全全的位置置，采用用撬棍清清理。施工現場設設立安全全標志施工工現場內內危險的的懸崖、陡陡坡、危危石等，應應有防護護設施或或危險警警告標志志（包括括安全提提醒標志志和安全全標志等等）。機機械設備備行走便便道拐彎彎、陡坡坡、狹窄窄等隱患患地段設設置提示示標志。嚴格執行安安全檢查查制度必必須執行行日常和和定期安安全檢查查制度。項項目部專專職安全全員堅持持每日的的安全巡巡視檢查查，對違違反各種種安全規規定的行行為人進進行教育育和處罰罰，對安安全隱患患進行排排查，發發現問題題責令施施工隊進進行整改改。組織織定期的的安全檢檢查，指指導和督督促施工工隊搞好好安全管管理工作作。（2）坡面面防護安安全保證證措施坡面鉆眼前前，首先先檢查坡坡面是否否處于安安全狀態態，有無無松動的的巖石，如如有松動動的巖石石及時清清除；檢檢查加固固操作平平臺，確確保鉆眼眼平臺不不變形不不垮塌。鑿巖機鉆眼眼時，采采用濕式式或帶有有捕塵器器的鑿巖巖機。風鉆鉆眼前前，對設設備工具具作下列列檢查，不不合格的的立即修修理或更更換。機身、螺栓栓、卡套套、彈簧簧、支架架是否完完好；管管路是否否良好，連連接是否否牢固；；鉆桿有有無不直直、帶傷傷以及釬釬孔是否否有堵塞塞孔現象象。使用用支架的的風鉆鉆鉆眼時，確確保將支支架安置置穩妥。施工作業人人員均須須配帶必必要的防防護用品品。機具設備應應置于安安全地段段，噴射射機、注注漿機、水水箱必須須裝置壓壓力表和和安全閥閥，定期期進行耐耐壓試驗驗。注漿發生堵堵管時，及及時疏通通；處理理堵管時時，噴嘴嘴前嚴禁禁站人。經常檢查管管道和接接頭是否否有松脫脫和擊穿穿可能，發發現問題題立即處處理。（3）淺埋埋、偏壓壓段施工工安全保保證措施施洞口淺埋段段開挖根根據圍巖巖及環境境條件確確定開挖挖方法，采采用雙側側壁導坑坑法。淺埋隧道開開挖時嚴嚴格控制制地表沉沉陷，減減小循環環開挖進進尺和防防止塌方方。開挖后應盡盡快進行行初期支支護施工工。應增加地表表沉降、拱拱頂下沉沉的量測測及反饋饋，量測測頻率不不宜小于于深埋段段的2倍倍。采取措施控控制圍巖巖變形：：爆破開開挖時，應應短進尺尺、弱爆爆破、早早支護，減減少對圍圍巖的擾擾動；敷敷設拱腳腳錨桿，提提高拱腳腳處圍巖巖的承載載力；及及時施工工仰拱或或臨時仰仰拱；地地質條件件差或有有涌水時時，可采采用洞內內環形固固結注漿漿。（4）爆破破施工安安全保證證措施爆破材料的的運輸、儲儲存、加加工、現現場裝藥藥、聯線線、起爆爆及瞎炮炮處理，必必須遵守守《爆破破安全規規程》（GGB67722--20114）的的有關規規定。洞內爆破作作業做到到統一指指揮信號號，人員員撤離到到安全距距離外，不不受有害害氣體沖沖擊。其其安全距距離不少少于2000m。爆破期間，除除引爆電電路外，所所有動力力及照明明電路均均斷開或或改移到到距爆破破點不小小于500m的地地點。每日放炮時時間及次次數根據據施工條條件明確確規定，爆爆破前嚴嚴格檢查查爆破網網絡，確確保一次次起爆。遇到下列情情況嚴禁禁裝藥爆爆破：照照明不足足；工作作面巖石石破碎尚尚未支護護；發現現可能有有大量巖巖溶、巖巖爆及高高壓水涌涌出地段段。爆破后必須須經過通通風排煙煙，且不不少于115miin，并并檢查有有無瞎炮炮及可疑疑現象，有有瞎炮必必須由原原爆破人人員按規規定處理理；有無無殘余炸炸藥或雷雷管；頂頂板兩幫幫有無松松動石塊塊；支護護有無損損壞與變變形等檢檢查和妥妥善處理理后，工工作人員員才準進進入工作作面。裝炮時嚴禁禁火種，嚴嚴禁明火火點炮，嚴嚴禁裝藥藥與打眼眼同時進進行。（5）隧道道支護安安全保證證措施施工期間現現場負責責人會同同有關人人員對各各部位支支護定期期檢查。在在不良地地段，每每班指定定專人檢檢查，當當發現支支護變形形或損壞壞時，立立即修整整加固。嚴禁將支撐撐放在虛虛碴或軟軟弱的巖巖石上，軟軟弱圍巖巖地段底底面加設設墊板或或墊梁，并并加木楔楔塞緊。對開挖后自自穩程度度很差的的圍巖或或噴射混混凝土尚尚未達到到一定強強度即趨趨失穩的的圍巖或或噴錨后后變形量量超過設設計允許許值以及及發生突突變的圍圍巖，采采取及時時加強臨臨時支護護措施。對洞內拱頂頂和地表表布置的的測點定定期觀測測，發現現洞內和和地表位位移值等等于或大大于允許許位移值值，以及及地面或或洞內出出現裂縫縫時，必必須立即即通知作作業人員員撤離現現場，待待制訂處處理措施施后再施施工。對噴錨地段段的危石石及時處處理完畢畢，腳手手架、防防護欄桿桿、照明明設施確確保符合合安全要要求。噴射機械定定機、定定人、定定崗，認認真執行行安全操操作規程程，堅持持交接班班，并作作好記錄錄。（6）隧道道通風與與防塵安安全保證證措施隧道施工的的通風設設專人管管理。通風機運轉轉時，嚴嚴禁人員員在風管管的進出出口附近近停留。通風機停止止運轉時時，任何何人不準準靠近通通風軟管管行走和和在軟管管旁邊停停留，不不準將任任何物品品放在通通風管或或管口上上。通風管與掌掌子面距距離不得得大于330m。必必要時在在通風管管上設置置中間接接風機，以以保證良良好排除除污染空空氣。出出碴時，對對碴堆連連續灑水水以消除除粉塵。保證給地下下開挖范范圍內的的每人最最少提供供3m33/miin新鮮鮮空氣，保保持空氣氣流動速速度不小小于155m/mmin，二二氧化硅硅粉塵小小于1mmg/mm3，開開挖作業業空間的的空氣中中煙霧的的亞硝酸酸、一氧氧化碳和和二氧化化碳的濃濃度不超超過有關關勞動法法規要求求的標準準。地下開挖中中使用柴柴油機設設備，在在設備排排氣口安安裝凈化化器。地地下開挖挖中禁止止使用燃燃汽油或或液化氣氣石油氣氣的內燃燃機。噴射混凝土土采用濕濕噴，嚴嚴禁在隧隧道中使使用干式式鑿巖機機。（7）隧道道防火與與防水安安全保證證措施施工區域，尤尤其是施施工防水水板附近近設置足足夠的消消防器材材，放在在易取的的位置并并設立明明顯標志志。各種種器材做做到定期期檢查補補充和更更換，不不得挪用用。洞內嚴禁明明火作業業與取暖暖。在雨季前進進行防洪洪及洞頂頂地表水水檢查，防防止洪水水灌入洞洞內。對地表水豐豐富和地地質條件件復雜的的地層，在在施工時時制定妥妥善的防防排水措措施，備備足排水水設備。利用我單位位在其它它隧道施施工中的的成功經經驗，在在高壓風風管上安安裝三通通閥，遇遇到大涌涌水時作作為緊急急排水管管用。（8）隧道道內電氣氣設備安安全保證證措施供電線路采采用三相相五線系系統。照明電壓，作作業地段段不大于于36VV，已襯襯砌好和和非作業業地段可可用2220V，手手提作業業燈為112～224V。選用的導線線截面保保證使末末端電壓壓降不得得大于110%；；36VV及244V線不不得大于于5%。作業地段必必須保證證足夠的的照明。各各種電氣氣設備和和輸電線線路有專專人經常常進行檢檢查、維維修、調調整等工工作。所所有的動動力線和和設置都都保持在在最佳的的絕緣和和安全狀狀態。動力線和照照明線在在隧道的的一側布布置。所所有線路路使用設設計合理理并具有有合適絕絕緣，將將線牢固固地固定定在隧道道壁上，并并且不受受隧道爆爆破影響響而損壞壞。洞內電氣設設備的操操作，必必須符合合下列規規定：非非專職電電工不得得操作電電氣設備備；手持持式電氣氣設備的的操作手手柄和工工作中接接觸的部部位，設設有良好好的絕緣緣。使用用前進行行絕緣檢檢查。電器（氣）設設備外露露和傳動動部分，必必須加裝裝遮攔或或防護罩罩。36V以上上的供電電設備和和由于絕絕緣損壞壞可能帶帶有危險險電壓的的設備的的金屬外外殼、構構架等，必必須有接接地保護護。直接向洞內內供電的的饋線上上，嚴禁禁設自動動重合閘閘，手動動合閘時時必須與與洞內值值班人員員聯系。（9）洞內內施工安安全保障障措施在洞身開挖挖過程中中，為保保證洞內內工作人人員施工工安全，在在隧道配配備隧道道輕質逃逃生管，具具有輕質質、高強強、塑性性變形小小、搬運運拼接方方便、可可重復使使用等性性能的輕輕質鋁箔箔玻璃纖纖維復合合型裝卸卸式隧道道逃生管管道，管管徑8000mmm，每延延米重330kgg。應用用隧道輕輕質逃生生管，改改變傳統統用鋼管管作為逃逃生管道道不易移移動、形形同虛設設的弊端端，確保保洞內施施工安全全應急措措施落實實到位。開開挖掌子子面常備備救生箱箱，救生生箱內有有應急照照明設施施，食物物、水、藥藥品，對對講機和和逃生管管快拆設設備。所所有進洞洞施工人人員必須須進行安安全培訓訓，熟悉悉逃生程程序和逃逃生方向向。5.3施工工技術安安全保證證措施（1）加強強施工技技術管理理，嚴格格執行以以總工程程師為首首的技術術責任制制，施工工管理標標準化、規規范化、程程序化。認認真校對對圖紙，嚴嚴格按標標準、規規程組織織施工，吃吃透設計計文件和和施工規規范、驗驗標，施施工人員員嚴格掌掌握施工工標準、質質量檢查查及驗收收標準和和工藝要要求。及及時進行行技術交交底，發發現問題題及時解解決。（2）制定定實施性性施工組組織設計計，編制制詳細的的質量保保證措施施，沒有有質量保保證措施施不許開開工。質質量保證證體系和和措施不不完善或或沒有落落實的停停工整頓頓，達到到要求后后再繼續續施工。（3）堅持持三級測測量復核核制，各各測量樁樁點認真真保護，施施工中可可能損毀毀的重要要樁點要要設好護護樁，施施工測量量放線要要反復校校核。認認真進行行交接班班，確保保中線、水水平及結結構物尺尺寸位置置正確。（4）用于于本合同同段工程程中的鋼鋼材、水水泥、粗粗細骨料料等必須須按規定定進行檢檢驗，試試驗頻次次滿足規規范要求求。嚴格格把好原原材料進進場關，不不合格材材料不準準驗收，保保證使用用的材料料全部符符合工程程質量的的要求。每每項材料料到工地地應有出出廠檢驗驗單，同同時在現現場進行行抽查，來來歷不明明的材料料不用，過過期變質質的材料料不用，消消除外來來因素對對工程質質量的影影響。（5）施工工所用的的各種檢檢驗、測測量、試試驗儀器器設備定定期進行行校核和和檢定，確確保儀器器設備的的精度和和準確度度。（6）要把把好各工工序中間間的質量量檢驗關關，對加加工的成成品、半半成品和和隱蔽工工程按要要求認真真檢查驗驗收，并并報駐地地監理工工程師檢檢查簽證證。（7）認真真執行ISOO90001標標準，嚴嚴格執行行質量保保證文件件。工程程施工中中做到每每個施工工環節都都處于受受控狀態態，每個個過程都都有“質質量記錄錄”，施施工全過過程有可可追溯性性，定期期召開質質量專題題會，發發現問題題及時糾糾正，以以推進和和完善質質量管理理工作，使使質量管管理趨于于標準化化。（8）組織織推廣應應用新技技術、新新工藝、新新材料、新新設備，用用“四新新”技術術保證工工程質量量，組織織對關鍵鍵工序的的人員進進行培訓訓、考核核，編寫寫有關成成果報告告和施工工技術總總結。（9）積極極開展科科研工作作，成立立專門的的科研部部，積極極配合業業主實施施的科研研工作，同同時對工工程中的的重點和和難點組組織攻關關，解決決技術難難題，保保證質量量目標的的全面實實現。5.4重大大風險搶搶險應急急預案隧道坍塌塌是本隧隧道施工工的重大大危險源源，也是是是隧道道施工中中較為常常見和嚴嚴重的地地質災害害之一，一一般情況況下會造造成較大大的經濟濟損失，有有時還會會引起施施工人員員的傷亡亡，給施施工單位位造成無無法彌補補的損失失，因此此在施工工中應引引起項目目部高度度重視。當當遇軟弱弱破碎圍圍巖或地地質條件件發生突突變時，應應及時采采取相應應的施工工技術措措施，以以防止隧隧道坍塌塌帶來的的嚴重損損失，做做到防患患于未然然，確保保不發生生任何隧隧道坍塌塌事故；；當發生生隧道坍坍塌時，應應盡量保保證避免免人員傷傷亡；若若發生人人員傷亡亡時，應應采取積積極的搶搶救措施施，控制制隧道坍坍塌帶來來的損失失，減少少人員傷傷亡程度度，積極極組織人人力、物物力、財財力彌補補坍塌損損失，盡盡快恢復復正常施施工生產產。5.4.11應急小小組組織織機構及及職責重大風險搶搶險應急急預案領領導小組組（組織織機構）組長：組長職責：：(1)對項項目的安安全生產產負全面面領導責責任和直直接領導導責任。(2)應宣宣傳、貫貫徹執行行各種安安全生產產法律、法法規及制制度。(3)定期期向企業業職工代代表大會會報告安安全生產產情況。(4)貫徹徹和落實實各級安安全生產產責任。(5)定期期聽取安安全情況況匯報，研研究和解解決施工工生產中中的安全全問題。(6)負責責審批隧隧道防止止坍塌施施工安全全技術措措施，積積極采納納合理化化建議，總總結推廣廣安全生生產中的的新技術術、新工工藝、新新設備。(7)組織織大型安安全檢查查和安全全活動，加加強安全全教育。(8)組織織發生坍坍塌事故故等重大大風險事事故時的的搶險救救援工作作，并主主持重大大傷亡事事故的調調查分析析，提出出處理意意見和改改進措施施，并督督促落實實。副組長職責責：（1）在組組長的直直接領導導和指揮揮下進行行各項安安全工作作，對項項目部施施工生產產的安全全負具體體領導責責任。（2）認真真貫徹執執行安全全生產的的各項法法律、法法規、制制度、標標準和條條例，負負責制定定和落實實重大風風險搶險險施工安安全技術術措施。（3）不違違章指揮揮，經常常組織安安全檢查查，清除除事故隱隱患。（4）制止止違章作作業。（5）堅持持對職工工進行經經常性的的安全教教育。（6）發生生安全事事故時，組組織并領領導搶險險救援工工作，及及時上報報，參加加傷亡事事故的分分析、調調查處理理，總結結經驗教教訓。成員職責：：（1）在項項目部領領導下，認認真執行行各項安安全生產產施工技技術措施施。（2）對安安全生產產積極提提出合理理化建議議。（3）當發發生坍塌塌事故等等重大風風險時，在在應急小小組領導導的指揮揮下，進進行各種種搶險救救援工作作，積極極參加事事故原因因的調查查、分析析，總結結經驗教教訓，防防止類似似事故的的再次發發生。5.4.22重大風風險搶險險突擊隊隊搶險突擊隊隊長：高高成斌成員：高成成學、林林萬東、姚姚鵬飛、何何裕東、薛薛小龍、高高純清、高高兆福。5.4.33項目部部設防重重大風險險搶險辦辦公室辦公室地點點：項目目部安質質環保部部聯系電話話：（何何包）1181552555092225.4.44應急搶搶險人員員、設備備、物資資(1)辦公公室：（辦辦公室主主任負責責調動使使用）搶險車輛輛3臺、通通訊電話話100部，與與蓋洋鄉鄉人民醫醫院、永永泰縣縣縣人民醫醫院建立立聯動機機制。材料室：準準備的物物資及設設備詳見見附表55-4--1。表5-4--1準準備的物物資及設設備序號物資名稱數量備注1I22鋼鋼拱架20榀加工成型的的合格品品2連接槽鋼（UU14）60m3支撐型鋼80m可為：槽鋼鋼（U114）、工工鋼(II12）、及及鋼管（φ100）4鋼板100㎡0.75mmm厚厚5小導管240mφ50鋼鋼管6木板2m37回填廢鋼材材若干8注漿機1臺良好9噴漿機2臺良好（3）成立立搶險突突擊隊，進進行應急急預案的的演練及及發生事事故后的的搶險工工作。5.4.55應急預預案處理理措施（1）隧道道坍塌處處理措施施：①當塌方段段有滲水水時，采采用塑料料管對滲滲水進行行引流處處理，防防止滲水水軟化塌塌方土體體，引起起連續塌塌方事故故。②用方木、工工字鋼支支撐塌方方掌子面面，及時時掛網噴噴射100cm厚厚C200混凝土土封閉塌塌方土體體，并對對距離掌掌子面55米范圍圍初期支支護采用用工字鋼鋼支撐進進行加固固，橫向向支撐及及立柱臨臨時支撐撐間距11m。③噴射混凝凝土封閉閉后在塌塌方段徑徑向打設設φ32mmm注漿漿小導管管，按00.5mm間距梅梅花型布布置，小小導管深深入塌方方土體11m以上上，外露露長度到到初期支支護外00.2mm，便于于回填注注漿；并并根據塌塌方深度度在深度度方向按按0.33m間距距橫向焊焊接φ22mmm鋼筋筋，分層層填充高高標號輕輕質預制制混凝土土，填充充一層噴噴射C220混凝凝土回填填密實后后填充下下一層。④塌方處理理后分次次進行回回填注漿漿，確保保塌方段段支護密密實。并并加強監監測，每每天觀測測頻率22次以上上并及時時上報量量測情況況，指導導現場施施工。重大塌方出出現后，項項目部立立即向駐駐地監理理報告，主主管生產產副經理理立即到到達現場場，會同同施工隊隊長采取取應急措措施，防防止事態態進一步步擴大。填寫安全事事故報告告書，總總工程師師、現場場技術主主管會同同監理工工程師及及業主和和設計代代表進行行原因分分析，提提出處理理方案。盡快組織搶搶險小組組在300分鐘內內到達出出事現場場進行原原因分析析，共同同組織搶搶修。塌方處理全全過程，搶搶險人員員隨時觀觀察塌方方情況，防防止塌方方傷人。必必須確保保通訊信信息暢通通，并對對處理情情況、圍圍巖變化化情況、人人員及機機械設備備狀況等等及時上上報，在在搶險有有困難或或需要救救援時，以以便領導導決策，及及時提供供救援。（2）防隧隧道坍塌塌應急處處理措施施：①在報告的的同時，立立即組織織向事故故現場調調配所備備用的搶搶險機械械設備、搶搶險物資資及人員員，以配配合專業業隊伍進進行搶險險工作。當當險情危危及重大大設備及及人生安安全時，人人員、設設備盡快快撤離危危險區。②當塌方段段有滲水水時，采采用塑料料管對滲滲水進行行引流處處理，防防止滲水水軟化塌塌方土體體，引起起連續塌塌方事故故。③用方木、工工字鋼支支撐塌方方掌子面面，及時時掛網噴噴射100cm厚厚C200混凝土土封閉塌塌方土體體，并對對距離掌掌子面110米范范圍初期期支護采采用工字字鋼支撐撐進行加加固，橫橫向支撐撐及立柱柱臨時支支撐間距距0.55m。同同時對受受影響構構筑物、管管線加設設木板并并架設臨臨時支撐撐，防止止塌方進進一步擴擴大。④最后可行行處理方方案確定定后立即即按方案案進行塌塌方處理理。5.5重大大風險分分析及安安全控制制措施5.5.11隧道坍坍塌風險險分析客觀原因：：地質條條件特殊殊，巖石石巖性不不準確，圍圍巖類別別有誤，節節理發育育且節理理方向非非常不利利是造成成塌方的的一個原原因。主觀原因：：①初期支支護不及及時，裸裸巖暴露露時間過過長、由由局部塌塌落而引引發大規規模塌方方以及在在圍巖類類別有變變化時，未未根據實實際情況況及時調調整初期期支護方方案，是是造成塌塌方的主主要原因因之一。②爆破施工作業不合理，光面爆破效果差。周邊叁差不齊，導致初期支護的格柵拱架或工字鋼拱架不能與巖面密貼，減弱了支護能力。③監控量測手段不得力，未采用超前地質預報，造成施工方案采用不適當的處理措施，失去施工主動權。④隧道施工安全意識淡薄，防塌意識不強。如已發現有頂板小巖塊剝落等預兆，但未引起重視。⑤施工中由于欠挖而進行的二次檢底爆破，以及因超挖而回填不及時或不密實都可能造成圍巖應力的進一步調整，從而擾動破壞了圍巖的穩定，加大產生塌方的隱患。5.5.22隧道坍坍塌預防防安全控控制措施施（1）加強強初期支支護及超超前預支支護良好的初期期支護和和超前預預支護是是預防塌塌方的有有效手段段。隧道道在開挖挖后，由由于山體體原先的的應力平平衡被打打破，必必然要進進行應力力重分布布，出現現變形、松松弛、擠擠壓等現現象，變變形過大大，就失失去了承承載能力力，出現現坍塌。因因此，為為了有效效抑制圍圍巖的這這一變形形，必須須對圍巖巖進行及及時支護護。在施施工過程程中，應應根據不不同圍巖巖巖層進進行合理理支護，例例如在軟軟弱圍巖巖中，實實行超前前長管棚棚，預注注漿支護護、錨、噴噴加鋼筋筋支撐等等支護手手段。在在平狀巖巖層中，應應保證錨錨桿垂直直度。加加深加長長錨桿，進進行深層層錨固（穿穿過爆破破松動圈圈）及早早施作拱拱墻砼。總總之，應應提高隧隧道的初初期支護護意識，做做到錨噴噴及時，緊緊隨掌子子面，且且保證支支護可靠靠（強度度、厚度度、數量量與緊貼貼圍巖等等），又又可能封封閉成環環，確保保剛度不不因一時時的穩定定而存在在僥幸心心理。在在隧道施施工中初初期支護護一次到到位，不不得進行行二次補補做，以以確保初初期支護護質量。（2）監控控量測監控量測是是直接量量取圍巖巖的變形形范圍并并通過數數據分析析處理，掌掌握圍巖巖的變形形收斂程程度，預預測圍巖巖的變形形發展方方向，做做到科學學指導施施工。加加強已支支護地段段的量測測：在實實際施工工中容易易忽略了了圍巖變變形和量量測作用用。加強強對已支支護地段段的量測測，不僅僅能掌握握圍巖變變形特征征，也是是直接判判斷初期期支護是是否安全全可靠的的一個重重要方法法，對預預防“回頭“塌方有有著不可可估量的的作用。加加強超前前地質預預報，特特別是地地下水活活動的預預報工作作，地下下水以及及施工用用水管理理對隧道道影響很很大，對對涌水及及滲水必必須及時時予以排排引。大大力推行行信息化化設計，將將量測及及地質預預測到的的地質特特征變化化及時匯匯總分析析、修正正支護參參數，調調整襯砌砌結構，這這是防塌塌的主動動手段。（3）加強強施工現現場管理理施工現場管管理，是是完成一一切預防防措施的的前提和和基礎，從從提高施施工人員員的技術術水平和和加強崗崗位責任任制出發發，進行行素質教教育，制制定行之之有效的的規章章制度，其其中最重重要的是是現場施施工員，必必須是經經過培訓訓和考核核合格，具具有強烈烈責任心心、敬業業精神，具具有較豐豐富的實實踐經驗驗與組織織能力的的人擔任任。加強強施工過過程中的的“三觀察察”：①觀察掌掌子面的的地質情情況及開開挖成型型情況，并并特別注注意臺臺車鉆進進時的異異常情況況，因為為開挖鉆鉆進時所所反映的的情況更更直接可可靠，對對于出現現的異常常現象要要及時進進行分析析、并調調整爆破破、支護護參數。②觀察初期支護，隨時對已支護地段進行觀察、觀測，掌握初期支護的開裂、變形程度。③觀察圍巖變化，對圍巖的變化除采用量測手段外，還應用目測，及時補強支護，消除隱患。提高隧道通風及照明技術，強化現場文明施工及標準化工地建設，給隧道施工提供一個良好的施工環境。勞動力計劃劃（1）項目目經理部部組織機機構詳見見附圖66-1--1圖6-1--1項項目經理理部組織織機構（2)施工工人員配配置詳見見表6--1-22表6-1--2施工人人員配備備情況人員及組別別人數工作內容管理人員隊長1負責全面施施工生產產工作副隊長2施工現場、調調度室、管管理和組組織施工工技術主管1負責全面技技術工作作技術員4負責施工技技術、測測量放線線工作專職安全員員2負責施工安安全工作作質檢員2質量工作試驗員2工地試驗材料員2材料工作領工員4負責各工序序銜接開挖工班48鉆眼、裝藥藥、爆破破或人工工配合機機械開挖挖等運輸工班16出碴、運輸輸、調度度、維修修、保養養等初期支護工工班42管棚、小導導管、錨錨桿、鋼鋼筋網、鋼鋼架安設設，噴射射混凝土土作業等等鋼筋加工場場12各種鋼結構構集中加加工及預預制后勤保障18風、水、電電及其設設備維修修、保養養，道路路養護合計156特種作業人人員詳見見表6--1-33表6-1--3特種種作業人人員特種作業人人員名單單序號姓名證號作業類別準操項目有效期限備注1劉立新T51299241196880300844471焊接與熱切切割作業業熔化焊接與與熱切割割作業2017..03..24至至20223.003.2242曾祥林T51100261197441200536616焊接與熱切切割作業業熔化焊接與與熱切割割作業2017..03..06至至20223.003.0063文付學T51100261196770722536637焊接與熱切切割作業業熔化焊接與與熱切割割作業2017..03..24至至20223.003.2244李成發T53211231195880400425512焊接與熱切切割作業業熔化焊接與與熱切割割作業2017..03..24至至20223.003.2245羅仁有T53211231196330900225519焊接與熱切切割作業業焊工2014..05..12至至20220.005.1127、施工標標準化7.1施施工標準準化管理理組織機機構為保障項目目標準化化建設順順利開展展，項目目部成立立施工標標準化領領導小組組，組長長由xxxx擔任任。領導導小組組組織管理理機構如如下：組長：7.2施施工標準準化管理理目標貫徹落實《xxxxx高速公路施工標準化管理指南》要求，在工程建設中全過程全面實施標準化管理。真正實現“綠色公公路、品品質工程程”的目標標。7.3隧隧道工程程施工標標準化施工時按照照現行《xxxxx高速公路隧道工程施工標準化管理指南》的要求結合本標段工程特點，制定適合本標段隧道工程施工的標準化施工工藝和施工流程，做到施工工序和施工過程規范化