周洪澍2005年11月廣州油脂監(jiān)測技術(shù)在設(shè)備預(yù)知維修中的應(yīng)用1現(xiàn)代設(shè)備現(xiàn)代設(shè)備的特點(diǎn)：大型化、高速化、精密化、多功能化、功能高級化、微電子化、自動化現(xiàn)代設(shè)備對設(shè)備管理提出了更高的要求設(shè)備可靠性可維修性2設(shè)備維修體制前蘇聯(lián)：計劃預(yù)修制美國：生產(chǎn)維修英國：設(shè)備綜合工程學(xué)日本：全員生產(chǎn)維修（TPM）中國：設(shè)備綜合管理3生產(chǎn)維修美國最早提出的是預(yù)防性維修（PreventiveMaintenance）,簡稱PM，它建立在摩擦學(xué)基礎(chǔ)上；20世紀(jì)50年代它又提出生產(chǎn)維修體制（ProductiveMaintenance）,也簡稱為PM；生產(chǎn)維修由四種具體維修方式構(gòu)成：?維修預(yù)防（MaintenancePrevention）?事后維修（BreakdownMaintenance）?改善維修（CorrectiveMaintenance）?預(yù)防維修（PreventiveMaintenance）5設(shè)備綜合工程學(xué)特點(diǎn)

?以追求設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)，設(shè)備綜合效率最高為目的；

?從工程技術(shù)，財務(wù)經(jīng)濟(jì)和組織管理三方面對設(shè)備進(jìn)行綜合管理；

?強(qiáng)調(diào)研究設(shè)備的可靠性與維修性；

?用系統(tǒng)論觀點(diǎn)對設(shè)備進(jìn)行一生管理；

?注重設(shè)備的設(shè)計，制造，使用，費(fèi)用的信息反饋。設(shè)備綜合工程學(xué)對傳統(tǒng)的設(shè)備管理觀念有很大的沖擊，引起全世界關(guān)注，在我國企業(yè)得到廣泛的推行。6全員生產(chǎn)維修（TPM）特點(diǎn)：全效率—追求設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性全系統(tǒng)—對設(shè)備一生進(jìn)行全過程管理設(shè)備設(shè)計制造過程維修預(yù)防（MP）設(shè)備投入使用后的預(yù)防維修 （PM），改善維修（CM）全員—全體職工參加，尤其以操作者的自主維修為主。7設(shè)備綜合工程（中國）中國《設(shè)備管理條例》規(guī)定：“企業(yè)設(shè)備管理的主要任務(wù)是對設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。”一個目標(biāo)：爭取良好的設(shè)備投資效益三條方針：依靠技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展，預(yù)防為主五個結(jié)合：設(shè)計、制造與使用相結(jié)合，維修與計劃檢修相結(jié)合，修理、改造與更新相結(jié)合，專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合8機(jī)械設(shè)備運(yùn)動方式失效方式狀態(tài)監(jiān)測方式材料斷裂材料磨損材料腐蝕振動監(jiān)測油脂監(jiān)測腐蝕監(jiān)測旋轉(zhuǎn)運(yùn)動往復(fù)運(yùn)動靜態(tài)10國內(nèi)潤滑調(diào)查1986年，中國的《全國摩擦學(xué)工業(yè)應(yīng)用調(diào)查報告》指出：根據(jù)對我國冶金、石油、煤炭、鐵道運(yùn)輸、機(jī)械五大行業(yè)的調(diào)查，經(jīng)過初步統(tǒng)計和測算，應(yīng)用已有的摩擦學(xué)知識，每年可以節(jié)約37.8億元左右，約占生產(chǎn)總值（五個行業(yè)1984年的可計算部分）的2.5%。12設(shè)備管理、潤滑與維修設(shè)備維修是設(shè)備管理的重要內(nèi)容設(shè)備潤滑是設(shè)備維修的重要組成部分油脂監(jiān)測是設(shè)備潤滑管理中的重要環(huán)節(jié)油脂監(jiān)測是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的主要手段之一14企業(yè)的部分潤滑問題1、潤滑規(guī)程不清晰或沒有；2、買最便宜的潤滑油；3、潤滑知識老化或僅僅來自于潤滑油廠商；4、潤滑停留在幾十年以前的水平，例如：使用機(jī)械油、有油就行；5、按時換油，而不是按質(zhì)換油；6、類似的潤滑問題重復(fù)出現(xiàn)。15潤滑新理念工業(yè)騎在10微米厚度的潤滑油膜上。潤滑油是最重要的零部件，是維修工唯一能控制的部件。 滾動軸承 0.1~3μm 發(fā)動機(jī)滑動軸承 0.5~50μm 齒輪 0.1~1μm 其它滑動軸承 0.5~100μm16油脂監(jiān)測服務(wù)于設(shè)備維修支持預(yù)防維修（PreventiveMaintenance）：－－延長維修周期、換油期支持預(yù)知維修（PredictiveMaintenance）－－早期預(yù)報故障，避免失修和過修支持主動維修（ProactiveMaintenance）－－發(fā)現(xiàn)并消除故障的根本原因，延長設(shè)備、零部件和油品的壽命17設(shè)備潤滑狀態(tài)異常停機(jī)警告

維修決策

油脂監(jiān)測設(shè)備磨損狀態(tài)潤滑油分析

磨損顆粒成分與形貌分析

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的真實(shí)狀態(tài)正常

定期

注意警告強(qiáng)化方案

18基礎(chǔ)油添加劑變化表觀、本質(zhì)變化磨損金屬污染金屬添加劑油品常規(guī)理化分析油品質(zhì)量合理選油按質(zhì)換油設(shè)備潤滑狀態(tài)分析污染度測試液壓系統(tǒng)其它系統(tǒng)紅外光譜發(fā)射光譜直讀鐵譜分析鐵譜旋轉(zhuǎn)鐵譜

磨損方式磨損類型磨粒識別設(shè)備磨損狀態(tài)分析直讀鐵譜分析鐵譜旋轉(zhuǎn)鐵譜計算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)專家經(jīng)驗(yàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合結(jié)論分析判斷監(jiān)測報告反饋信息用戶20紅外光譜圖21鐵譜照片——切削磨損23鐵譜照片——鋁合金磨粒24鐵譜照片——銅合金磨粒26鐵譜照片——腐蝕磨粒27283031323334油脂監(jiān)測的成功關(guān)鍵采用狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)獲得有代表性的油樣報告內(nèi)容準(zhǔn)確而完整對所報告信息正確診斷及時進(jìn)行維護(hù)工作現(xiàn)場反饋35用戶的主要受益減少意外停機(jī)時間降低維修成本延長設(shè)備使用壽命提高投資回報實(shí)現(xiàn)按質(zhì)換油，延長換油周期防止突發(fā)性重大設(shè)備事故和人身傷亡事故有利于節(jié)能和環(huán)保實(shí)現(xiàn)設(shè)備現(xiàn)代化科學(xué)管理設(shè)備零故障、零缺陷、零庫存、零事故、零差錯361．油脂監(jiān)測＝油品常規(guī)理化指標(biāo)檢測2．油脂監(jiān)測＝鐵譜分析或鐵譜＋光譜分析3．油脂監(jiān)測只適用于大設(shè)備4．強(qiáng)調(diào)趨勢分析和異常磨損分析，忽視理化與油質(zhì)分析5．測試方法不規(guī)范，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確油脂監(jiān)測的誤區(qū)371．不是多種檢測方法的簡單組合2．摩擦學(xué)領(lǐng)域多學(xué)科綜合應(yīng)用技術(shù)3．以最經(jīng)濟(jì)的手段獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益4．強(qiáng)調(diào)“臨床”實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累和診斷準(zhǔn)確性油脂監(jiān)測的實(shí)質(zhì)381．品質(zhì)精、功能全的檢測儀器設(shè)備2．規(guī)范準(zhǔn)確的檢測能力3．高品質(zhì)、高水平、經(jīng)驗(yàn)豐富的專家型技術(shù)隊伍油脂監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室39油脂監(jiān)測

通過下列兩種方式使得油樣分析及狀態(tài)監(jiān)測更具靈活性：

提供系統(tǒng)化服務(wù)，滿足維修人員的各種需要，以及識別不同應(yīng)用領(lǐng)域的不同要求。40案例1.柴油機(jī)發(fā)電廠，37臺進(jìn)口中速大功率發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量32.8萬千瓦，固定資產(chǎn)13億元。監(jiān)測前：曾發(fā)生一次最大事故損失330萬元；監(jiān)測后：96－98三年，累計分析油樣1800多個，預(yù)報故障隱患126起，重大隱患10余起。節(jié)約備件費(fèi)用超過1000萬元，節(jié)油費(fèi)用240萬元。41案例2.

某新造電廠，22臺大機(jī)組總裝機(jī)容量20萬千瓦，設(shè)備價值10億元，高負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行，年耗油量1000T。一開始即采用監(jiān)測方法，3年取樣350個，預(yù)報潤滑故障50余起，磨損故障20余起，均及時采取措施，及時維修，從未停機(jī)，節(jié)約維修費(fèi)100余萬元，節(jié)約油費(fèi)200余萬元。

42案例3.

地鐵隧道用盾構(gòu)機(jī)，一次刀盤斷裂損失1000余萬元，工期延長2個多月。失效分析證明是潤滑脂提前失效引起的，如能早期預(yù)測，完全可避免損失。通過油脂監(jiān)測，使設(shè)備得到修復(fù)，并可繼續(xù)使用。

43案例4.某有色金屬進(jìn)行的地下采掘設(shè)備的齒輪傳動系統(tǒng)有故障造成停機(jī)停產(chǎn)，經(jīng)滑油及磨損分析，外方認(rèn)為是設(shè)計不合格引起，賠償了全部損失，雙方滿意。44案例5

某大型打樁設(shè)備液壓系統(tǒng)，突發(fā)性事故，損失100多萬元。經(jīng)油脂監(jiān)測查明：水分高；Fe、Al、Na、Ba、Mg、Ca元素高，新油無；油中主要污染物為纖維材質(zhì)、紅色氧化物及粉塵顆粒；紅外光譜表明新、舊油主要吸收峰有區(qū)別。事故原因：新油中混入了工業(yè)廢油。45案例6

某外資廠有4臺進(jìn)口注塑機(jī)，已使用4年未換油。現(xiàn)決定一臺機(jī)換油。油品供應(yīng)商用昂貴的進(jìn)口清洗劑將系統(tǒng)清洗后直接注油，造成系統(tǒng)故障。1個月內(nèi)連續(xù)造成3個伺服閥損壞，經(jīng)油脂監(jiān)測，查明誤用清洗劑品種，造成系統(tǒng)嚴(yán)重污染，伺服閥嚴(yán)重磨損。此次換閥損失2萬多美金。停機(jī)損失每天25萬元人民幣。46案例7

某外資公司有5條相同的自動生產(chǎn)線，每條線價值550萬美金。每小時產(chǎn)值3.6萬人民幣。但油箱小，體積只有幾十升。在第一次大修后更換齒輪新油，發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常。經(jīng)檢查，此次換油水平牌號搞錯。經(jīng)及時采取措施，避免了重大損失。

47案例8某廠30萬千瓦汽輪機(jī)組。因閥門故障而緊急停機(jī)，懷疑多年未換油所致。另有三臺同類機(jī)組，是否需都停機(jī)換油。經(jīng)油脂監(jiān)測，查明故障原因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)泄漏，問題很快得到解決。

48案例9.利用油脂監(jiān)測檢查設(shè)備維修質(zhì)量

某發(fā)動機(jī)大修前，油樣光譜分析Cu含量45PPM，大修磨合后