路基工程施工質量

控制

監理培訓授課提綱鐵科院劉建亮第一節客客運運專線路路基工程程概述我國客運運專線鐵鐵路路基基工程的的特點設計理念念的改變變路基填筑筑質量標標準高路基基床床表層采采用級配配碎石強強化結構構路、橋及及橫向構構筑物間間設過渡渡段嚴格控制制路基變變形和工工后沉降降路基工程程質量控控制要點點:地地基處理理、本體體填筑及及過渡段段施工質質量是監監理工作作的重點點路基施工工質量檢檢測技術術（一）復復合地基基承載力力試驗復合地基基承載力力試驗主主要針對對復合地地基處理理后進行行的施工工質量檢檢查，粉粉噴樁、、攪拌樁樁、擠密密砂（石石）樁、、旋噴樁樁、CFG樁、、預制管管樁等復復合地基基，一般般應按驗驗標要求求的頻率率檢測，，或取5‰的樁樁進行復復合地基基承載力力試驗。。（二）動動力觸觸探試驗驗動力觸探探試驗主主要是針針對擠密密碎石樁樁和擠密密砂樁進進行樁身身施工質質量檢查查，一般般應取2%的樁樁進行動動力觸探探試驗。。樁身動動力觸探探應結合合地層結結構、根根據觸探探曲線形形狀分層層計算其其觸探擊擊數平均均值；當當觸探曲曲線形狀狀分層特特點不明明顯且呈呈線形分分布時，，宜給出出觸探擊擊數的線線形關系系式。現場記錄錄應清晰晰完整，，除填寫寫動力觸觸探記錄錄表外，，并應在在附注欄欄中記錄錄工作過過程中的的異常情情況。（三）鉆鉆芯取取樣試驗驗鉆芯取樣樣試驗主主要針對對粉噴樁樁、攪拌拌樁和旋旋噴樁進進行樁身身質量檢檢查，一一般成樁樁28天天后取2‰的樁樁抽芯進進行無側側限抗壓壓強度試試驗。對粉噴樁樁、攪拌拌樁和旋旋噴樁進進行樁身身質量檢檢查，無無側限抗抗壓強度度應滿足足qu≥≥1.2MPa的設計計要求。。（四）K30試試驗K30試試驗是是在地基基土上用用直徑30cm的剛剛性荷載載板垂直直分級加加荷，測測得下沉沉量S與與荷載強強度P的的關系曲曲線，取取1.25mm下沉量量S1..25對對應應的荷載載強度P1.25,計計算K30值值，即地地基系數數.

（五）核核子密度度儀試驗驗核子密度度濕度儀儀內部裝裝有兩種種放射源源。一個個是銫137γγ源用來來測量密密度。一一個是镅镅241/鈹中中子源用用來測量量水分。。通過核子子密度儀儀的試驗驗可以快快速檢測測到壓實實土體的的干密度度γd、、濕密度度γ、含含水量ωω，并可可換算得得到壓實實土體的的壓實度度K、相相對密度度Dr、、孔隙率率n等物物理指標標。路基壓實實土采用用打孔透透射式檢檢測方法法，可測測試12英寸內內的壓實實質量。。(六)其其他檢測測技術

變形模量量Ev2動態變形形模量Evd、、地質雷達達路基沉降降觀測（一）沉沉降觀測測（二）沉沉降評估估（三）過過渡段沉沉降觀測測和分析析（四）沉沉降觀測測檢驗（五）驗驗收評價價機制第二節地地基基處理的的質量控控制一、淺層層地基處處理（一）施施工準備備檢查（二）原原地面處處理（三）換換填（四）強強夯和強強夯置換換（五）土土工合成成材料加加筋墊層層（六）砂砂、碎石石墊層（（含反濾濾層）（七）洞洞穴處理理二、深層層地基處處理（一）質質量控制制一般規規定（二）高高壓旋噴噴樁（三）漿漿體（粉粉體）噴噴射攪拌拌樁（四）砂砂樁和碎碎石樁（五）灰灰土擠密密樁（六）水水泥粉煤煤灰碎石石樁（CFG樁樁）（七）打打入樁三、軟土土地基處處理（一）質質量控制制一般規規定1、處理理前，要要求施工工單位在在現場選選擇試驗驗區進行行地基處處理試驗驗，并在在處理過過程中進進行豎向向變形、、側向位位移、孔孔隙水壓壓力等項項目的觀觀測以及及原位十十字板剪剪切試驗驗。2、根據試驗驗段獲得得的資料料，分析析地基的的處理效效果，與與設計預預估值進進行比較較，與設設計單位位協商對對設計方方案作必必要的修修正，方方案經設設計、監監理確認認后用于于施工現現場。軟土地基基處理（二）袋袋裝砂井井（三）塑塑料排水水板（四）堆堆載預壓壓1．堆載載預壓按按設計要要求進行行，預壓壓荷載不不應小于于設計荷荷載，預預壓土的的堆載寬寬度和坡坡度應符符合設計計要求，，堆載時時應邊堆堆土邊攤攤平，頂頂面應平平整。填填筑高度度不得小小于設計計高度。。檢查堆堆載預壓壓的寬度度、范圍圍和邊坡坡坡率；；軟土地基基處理3．堆載載預壓過過程中應應同步進進行地基基沉降與與土的側側向位移移觀測，，并保護護好沉降降觀測設設施，當當有損壞壞時應及及時恢復復。測點點應按設設計要求求的數量量、位置置埋設，，按設計計要求的的觀測頻頻次和精精度進行行觀測。。見證檢檢驗堆載載預壓后后的總沉沉降量。。4．堆載載應依據據觀測分分析嚴格格控制加加載速率率，分層層（級））荷載應應符合設設計要求求，切實實保證在在各級荷荷載下地地基的穩穩定性，，當堆載載預壓時時間達到到設計要要求后，，應根據據觀測資資料和工工后沉降降推算結結果，由由建設單單位組織織設計、、監理、、施工單單位共同同評估預預壓效果果，確定定卸載時時間。第三節基基床床以下路路基填筑筑質量控控制一、試驗驗段監理工程程師應要要求施工工單位選選擇試驗驗段，并并提交詳詳細的試試驗方案案。試驗驗段長度度宜為100～～200m，在在其各部部位的全全寬度內內進行填填筑壓實實試驗。。通過工工藝性試試驗，確確定合理理的壓路路機走行行速度、、松鋪厚厚度、壓壓實遍數數、施工工控制含含水量及及填筑工工藝，通通過試驗驗確定工工藝參數數。監理人員員現場旁旁站并做做好記錄錄填筑過程程的質量量控制1.路路堤堤施工應應及時做做好防、、排水設設施。2.填填筑路路堤施工工前，應應對地基基進行復復查、核核對，發發現地基基范圍內內有局部部松軟、、坑穴和和泉眼等等，必須須按設計計文件進進行處理理，經檢檢驗滿足足設計要要求后開開始填筑筑。使用用不同填填料填筑筑時，各各種填料料不得混混雜填筑筑，每水水平層的的全寬應應采用同同一種填填料。3.填填筑筑的松鋪鋪厚度應應按工藝藝試驗確確定的厚厚度進行行控制。。二、路堤堤填筑材材料填筑前，，監理工工程師應應對取土土場填料料進行取取樣檢驗驗，路堤堤填料的的種類、、質量應應符合設設計要求求。填筑筑時應對對運至現現場的填填料按照照驗標的的規定進進行抽樣樣檢驗。。當填料料土質發發生變化化或更換換取土場場時應重重新進行行檢驗。。三、壓實實施工的的質量控控制1.督督促施施工單位位按三階階段、四四區段、、八流程程方式作作業。碾碾壓時，，各段交交接處應應重疊壓壓實，縱縱向搭接接長度不不得小于于2m，，行與行行之間的的輪跡重重疊壓實實不小于于0.3m，，橫向同同層接頭頭處重疊疊壓實不不小于1m，上上下兩層層填筑接接頭應錯錯開不小小于3m。2.碾碾壓時時，填料料的含水水量應控控制在最最優含水水量的--3%～～+2%%之間，，若超出出此范圍圍應采取取晾干或或灑水措措施。四、過渡渡段路堤堤施工控控制1.結結構物物混凝土土或砌體體水泥砂砂漿的強強度達到到設計要要求后方方可填筑筑。2.填填料的的質量控控制3.填填筑壓壓實施工工的質量量控制基床表層層以下過過渡段級級配碎石石填層的的壓實質質量應采采用地基基系數K30、、動態態變形模模量Evd和孔孔隙率n三項指指標控制制。五、鹽漬漬土地基基上的路路堤填筑筑（一）填填料的質質量控制制要點含鹽量超超過規定定的鹽漬漬土不得得用作填填料。填料的種種類、規規格和質質量應符符合設計計要求。。（二）填填筑壓實實施工的的質量控控制要點點鹽漬土路路堤施工工宜安排排在地下下水位最最低的季季節。有有雨季節節開挖路路塹前，，施工單單位必須須先做好好天溝、、排水溝溝，并及及時鋪設設。六、軟土土地基上上路堤填填筑1.根根據工工藝試驗驗確定的的參數進進行填筑筑，嚴格格控制填填筑速率率。2.軟軟土路路堤的填填筑材料料應符合合設計要要求。嚴嚴禁用泥泥炭及有有機質含含量較多多的土作作為填料料，亦不不應采用用軟土作作填料。。3.檢檢查預預壓土的的堆載高高度和容容重，必必須按設設計要求求的卸載載時間卸卸載，卸卸載完成成后應平平整路基基面。4.軟軟土路路堤施工工的沉降降觀測第四節基基床床填筑的的質量控控制一、基床床底層施施工1.基基床是是路基結結構中承承受荷載載的部位位，其填填料質量量和壓實實度要求求高于基基床以下下路堤，，為監理理控制的的重點。。2.檢檢查路路堤基床床底層的的填料。。4.路路堤與與路塹結結合部應應按設計計要求施施工。二、基床床表層填填料的質質量控制制1.檢檢查填填料的種種類、規規格和質質量。制制定原材材料的進進貨檢驗驗和進場場前檢查查驗收制制度，杜杜絕不合合格的材材料進場場。級配配碎石選選料標準準應滿足足材料的的規格、、材質和和級配的的有關規規定。填填料的顆顆粒粒徑徑不得大大于150mm。2.基基床表表層每一一壓實層層全寬必必須使用用同一種種類且條條件相同同的填料料。三、基床床表層填填筑壓實實施工的的質量量控制1.基基床表表層的分分層填筑筑攤鋪厚厚度應符符合工藝藝性試驗驗確定的的松鋪厚厚度和壓壓實工藝藝參數要要求，并并不得大大于0..3m。。2.基基床表表層的厚厚度不得得小于設設計值。。3.檢檢查路路堤基床床表層的的填筑層層壓實質質量，應應符合設設計要求求。四、路基基面的質質量控制制（一）質質量控制制要點1.檢檢查路路基中線線和路肩肩的寬度度、高程程，應符符合設計計要求。。2.檢檢查站站后工程程埋設穿穿過路基基的管、、線、樁樁、柱等等預埋構構件，不不得侵入入設計規規定的限限界，且且應保持持路基的的外觀整整齊。（二）基基床表層層瀝青混混凝土防防水層第五節路路塹塹開挖控控制1.路路塹塹開挖前前，監理理工程師師應督促促施工單單位做好好排水溝溝、塹頂頂截水溝溝、天溝溝。塹頂頂為土質質或含有有軟弱夾夾層的巖巖層時，，天溝應應及時鋪鋪砌或采采取其他他防滲措措施。2.不不穩穩定的土土質路塹塹邊坡應應分層開開挖，同同時做好好邊坡加加固。開開挖和邊邊坡加固固有特別別要求時時，應符符合設計計要求。。4.石石質質路塹開開挖嚴禁禁采用峒峒室爆破破，宜采采用深孔孔、預裂裂或光面面爆破二、路塹塹基床底底層控制制要點監理工程程師應注注意：如路塹基基床底層層厚度范范圍內含含有軟弱弱土層，，其天然然土層靜靜力觸探探比貫入入阻力Ps值低低于設計計和驗標標要求時時，應督督促施工工單位挖挖除基床床底層厚厚度范圍圍內的天天然土層層，按設設計要求求的填料料或采用用改良土土填料填填筑。監監理工程程師見證證檢測。。三、路塹塹基床表表層控制制要點監理工程程師應注注意檢查查：（1）見見證檢測測基床表表層的換換填厚度度。（2）路路基面應應平順、、無積水水，路肩肩肩棱整整齊、曲曲線圓順順。石質質路塹基基面超爆爆坑超過過30cm時，，應采用用漿砌片片石填平平。基床床表層每每一壓實實層全寬寬必須使使用同一一種類且且條件相相同的填填料。第六節支支擋擋結構質質量控制制一、重力力式擋土土墻施工工的質量量控制要要點1、當地地質條件件較差，，基坑開開挖較深深時，應應設置臨臨時支撐撐，若開開槽較長長，也可可以采取取跳槽開開挖的方方法，并并及時封封閉。2、開挖挖過程中中避免對對墻趾處處持力巖巖土層的的擾動。。及時做做好排水水設施，，避免開開挖基坑坑受水浸浸泡。二、錨桿桿擋土墻墻施工的的質量控控制要要點1、錨桿桿擋土墻墻的錨桿桿施工應應與路塹塹開挖同同時進行行，開挖挖前施工工單位應應先做好好施工場場地周邊邊的防排排水，保保證開挖挖斷面不不受水的的侵蝕，，使土體體的穩定定不被破破壞。2、錨桿桿制作安安裝3、立柱柱、擋板板的安裝裝4、在墻墻后設置置反濾層層，反濾濾層所用用的材料料和構造造應符合合設計要要求。墻墻后回填填土必須須分層回回填和壓壓實，應應重點檢檢查壓實實質量。。三、錨定定板擋土土墻施工工的質質量控制制要點1、基坑坑開挖時時應要求求施工單單位采取取臨時支支護措施施維持邊邊坡的穩穩定，不不擾動持持力土層層，并做做好排水水。經驗驗槽，符符合設計計地基承承載力要要求后施施工單位位方能進進入下道道工序。。基坑各各部尺寸寸應符合合設計的的要求。。2、錨定定板、肋肋柱和擋擋土板的的結構尺尺寸、鋼鋼筋制作作和混凝凝土強度度應符合合設計要要求。預預制構件件應有出出廠合格格證，監監理工程程師應進進行現場場檢查、、驗收。。四、加筋筋土擋土土墻施工工的質質量控制制要點1、基礎礎施工2、墻面面板制造造3、拉筋筋土工格格柵的鋪鋪設4、加筋筋土的填填筑5、墻面面板安裝裝五、抗滑滑樁施工工的質量量控制要要點2、抗滑滑樁的斷斷面尺寸寸不得小小于設計計斷面尺尺寸。3、豎向向主筋的的接頭應應避開土土石分界界和滑動動面處。。4、地面面排水及及樁頂封封閉六、樁板板式擋土土墻施工工的的質量量控制要要點1、樁板板墻施工工質量控控制的重重點是樁樁的施工工，與一一般樁的的要求相相同。擋擋土板為為混凝土土預制板板，施工工質量參參見鋼筋筋混凝土土施工質質量控制制的有關關內容。。2、樁身身混凝土土地上部部分應輪輪廓清晰晰、無蜂蜂窩、麻麻面現象象。按設設計要預預埋鐵件件和設置置牛腿，，以便安安裝擋土土板。第七節路路基基邊坡防防護控制制一、植物物防護施施工的質質量控制制要點二、邊坡坡噴護施施工的質質量控制制要點三、邊坡坡掛網錨錨噴防護護施工的的質量控控制