1、PAGE PAGE 27連鹽高速公路JL-YC5標駐地監理組質量創優方案連鹽高速公公路是江江蘇省“四縱四四橫四聯聯”高速公公路網絡絡中“縱一”的重要要組成部部分。連連鹽高速速公路的的建設對對促進我我國東部部沿海大大通道的的形成和和完善，進進一步優優化干線線公路網網布局，緩緩解國道道主干線線交通運運輸的壓壓力，加加強我省省南北區區域的溝溝通，密密切社會會經濟聯聯系，促促進優勢勢互補和和區域共共同發展展，促進進“海上蘇蘇東”的建設設和海洋洋經濟的的發展，培培育我省省新的經經濟增長長點，具具有重要要意義。南通市交通通建設咨咨詢監理理有限公公司有幸幸承接了了連鹽高高速公路路YC5標監理理工作。我我公司

2、派派駐現場場的全體體監理人人員本著著“嚴格監監理、熱熱情服務務、秉公公辦事、一一絲不茍茍”的十六六字工作作方針，恪恪守“誠信、科科學、公公正、守守法”的八字字原則，廉廉潔自律律，以良良好的精精神風貌貌、飽滿滿的熱情情、無私私奉獻的的精神當當好工程程衛士。牢牢固樹立立質量第第一的觀觀念，以以質量和和效益為為核心，完完善質管管體系和和運行機機制；以以加強項項目管理理力度為為手段，落落實責任任制，規規范質量量管理行行為；以以科技進進步和技技術創新新為動力力，全面面提高工工程質量量整體水水平，加加強監理理組自身身建設，以以對黨和和國家、對對人民、對對歷史高高度負責責的精神神和一絲絲不茍的的認真態態度，

3、堅堅持以質質量為中中心，嚴嚴格實施施對所監監工程的的全過程程“三控制制二管理理”，確保保工程質質量達到到“所有分分項工程程合格率率1000%、優良良率達90%以上、整整體工程程質量達達優良級級”的總體體目標和和“土方不不留瑕點點，橋梁梁打造經經典，通通道爭創創精品，一一流檔案案管理，總總體質量量省內前前沿、全全國領先先、國際際先進”的具體體目標，推推進工程程質量上上臺階出出成果，把把連鹽高高速公路路YC5標建成成連鹽高高速公路路乃至江江蘇省高高速公路路的一個個亮點。為實現這一一創優目目標，使使監理過過程有章章可循、有有據可依依，特制制定質量量創優實實施細則則如下：一、認真審審查各項項開工報報告

4、：在熟悉施工工設計圖圖和各項項施工技技術規范范要求的的基礎上上，認真真審查承承包人上上報的各各項開工工報告、施施工組織織設計、技技術方案案及作業業指導書書，并符符合下列列要求：1、年、季季、月進進度計劃劃要滿足足合同工工期，要要有可行行性和保保證率。2、工序流流程與施施工方法法相適應應，與相相鄰段相相吻合，與與各工序序相接無無影響。3、機具優優良，工工藝流程程先進合合理，有有創新創創優的措措施。4、機械、人人員數量量必須充充足、有有備用、質質量可靠靠、適應應性強。5、組織機機構健全全，質量量保證體體系完備備，質量量責任落落實到人人，指揮揮系統得得力。二、堅持首首件工程程認可制制：認真貫徹實實施

5、“首件工工程認可可制”：按市市高指項項目辦的的要求認認真做好好分項工工程“首件工工程”的方案案審查、實實施、評評價和認認可，確確定最終終方案。推推廣示范范，帶動動推進后后續工程程的質量量，確保保工程優優質高效效完成。三、堅持技技術交底底制度：每個分項工工程開工工前要求求現場監監理熟悉悉設計文文件，并并監督項項目經理理部進行行質量交交底和技技術交底底，實行行質量、技技術交底底制度。根據工程特特點結合合施工單單位和施施工現場場的實際際情況，按按照施工工圖和投投標書及及已批準準的施工工組織設設計，由由施工單單位組織織技術人人員圍繞繞著該分分項工程程的技術術難點及及早寫出出詳細的的技術要要求、操操作程

6、序序和相關關的質量量要求、標標準并報報監理審審批。待待該方案案批準后后，組織織全體該該分項工工程施工工的人員員進行系系統詳細細交底，直直到每個個操作人人員都知知道自己己做什么么，該怎怎么做，做做到什么么標準。技術交底的的同時還還需做好好質量交交底，使使每個操操作人員員都知道道自己所所做的工工作質量量要求。質質量交底底的根據據就是合合同文件件、施工工圖、交交通部頒頒發的質質量檢驗驗評定標標準和上上級部門門下發的的有關文文件。為了實現創創優的質質量目標標，我們們不但要要要求施施工單位位做好技技術交底底和質量量交底工工作，同同時在工工程的實實施過程程中既要要督查施施工單位位實行詳詳細的自自檢、自自查

7、、自自糾工作作，又要要利用關關鍵工序序全過程程旁站，整整個施工工過程全全面巡查查、巡視視、檢測測等監理理手段，真真正做到到層層把把關，萬萬無一失失。四、嚴格監監理程序序，嚴把把工程十十關，監監理覆蓋蓋面達1000%：工程開工前前，對監監理組全全體人員員和所監監項目部部主要人人員進行行質量意意識教育育，并要要求項目目部對所所有參加加工程建建設的人人員進行行質量教教育和思思想教育育，從根根本上提提高全員員質量意意識。現場監理對對所監工工程任務務做到全全過程、全全方位的的監理控控制。關關鍵工序序實行全全過程旁旁站，全全過程巡巡查，及及時填寫寫檢查記記錄和監監理日記記，及時時向監理理組匯報報工地的的質

8、量、進進度和安安全文明明施工情情況。抓質量必須須從源頭頭抓起，對對承包商商所采用用的各種種建筑材材料，按按規定的的檢測頻頻率進行行檢測，做做到：凡凡是不符符合質量量要求的的材料不不準進場場，已進進場的不不符合要要求的材材料要限限期并監監督承包包商將其其清除出出場。做做到1000%報驗、1000%抽檢，抽抽檢頻率率滿足要要求，一一次報驗驗合格率率90%。測量工作必必須做到到承包商商自檢合合格后以以測量放放樣報驗驗形式報報測量工工程師，測測量監理理工程師師進行復復測，并并將復測測結果以以書面形形式反饋饋給現場場監理及及施工單單位，做做到1000%報驗、1000%復測（路路基高程程每段的的復測點點數

9、不得得少于承承包商自自檢的15%）。要求承包人人對每一一道工序序均進行行自檢，自自檢合格格后報驗驗（并附附自檢資資料）。五、質量意意識教育育貫穿工工程建設設全過程程，真正正樹立質質量第一一意識，堅堅持質量量一票否否決制，突突出對承承包人施施工組織織管理體體系和質質量保證證體系的的運行情情況進行行不間斷斷跟蹤檢檢查，及及時糾偏偏，并督督促和幫幫助其不不斷完善善，確保保工程質質量、進進度和安安全文明明生產始始終處于于受控狀狀態。六、檔案達達標：嚴格按省交交通廳頒頒發的江江蘇省高高速公路路建設項項目檔案案管理規規范執執行，定定期與不不定期組組織監理理組全體體人員進進行檔案案知識學學習，深深入了解解江

10、蘇蘇省高速速公路建建設項目目檔案管管理規范范，同同時加強強對承包包人歸檔檔資料的的檢查，指指導承包包人做好好檔案管管理工作作。圍繞繞一流檔檔案的目目標，從從原始記記錄開始始直至質質量評定定，所有有資料做做到清晰晰、正確確、規范范、及時時，保證證分項工工程結束束一個評評定一個個歸檔一一個，確確保“一流檔檔案”的目標標圓滿實實現。重點工程、重重要工序序質量的的控制：一、灌注樁樁施工質質量控制制測量施工：必須按設計計圖布設設樁位。橋位與路線線中線聯聯測必須須一致。水準基點高高程和其其它標高高控制點點必須正正確。鉆孔、清孔孔、成孔孔鉆頭直徑必必須正確確，鉆孔孔時孔內內水頭應應足夠。鉆孔時泥漿漿指標要要

11、勤檢查查，泥漿漿循環系系統必須須正常，泥泥漿池大大小必須須滿足施施工要求求。終孔時孔底底標高必必須測量量。應用探孔器器進行孔孔徑檢查查。清孔后孔底底標高必必須測量量。灌注前孔底底標高必必須測量量。灌注混凝土土前泥漿漿指標必必須檢查查。灌注前孔底底層沉淀淀厚度必必須檢查查。鉆孔記錄必必須正確確、齊全全。鋼筋質量檢檢查：鋼筋規格數數量應正正確。鋼筋籠長度度必須正正確。鋼筋焊接綁綁扎質量量必須合合格。鋼筋保護層層必須有有措施。混凝土質量量：混凝土原材材料質量量必須合合格。施工配合比比必須正正確。砂、石材料料應過磅磅。混凝土坍落落度必須須檢查。混凝土灌注注：導管接頭密密封質量量必須檢檢查。加料口漏斗斗

12、頂面距距泥漿面面高度必必須足夠夠。儲料斗容量量必須足足夠。灌注混凝土土時導管管埋深必必須檢查查。混凝土灌注注過程中中鋼筋位位置必須須正確。澆注終了，孔孔內混凝凝土頂面面應比設設計樁頂頂高50ccm以上。不得出現斷斷樁情況況。混凝土灌注注記錄必必須正確確齊全。灌注樁施工工采取全全過程旁旁站。二、橋梁下下部結構構施工質質量控制制：（一）、通通用部分分：1、鋼筋質質量檢查查：（1）鋼筋筋規格數數量應正正確；（2）鋼筋筋焊接綁綁扎質量量必須合合格；（3）鋼筋筋保護層層厚度正正確并必必須有可可靠措施施；（4）預埋埋鋼筋必必須正確確，固定定牢靠；（5）澆注注前模板板內不得得有雜物物，樁頂頂無污染染。2、模

13、板：（1）模板板加工質質量必須須檢驗；（2）模板板表面應應刷脫模模劑；（3）模板板支撐必必須牢固固；（4）模板板接縫必必須有防防漏漿措措施，不不得使用用吸水材材料。3、混凝土土質量：（1）混凝凝土原材材料質量量必須合合格；（2）混凝凝土施工工配合比比必須正正確；（3）砂、石石料應過過磅；（4）混凝凝土坍落落度必須須檢查；（5）混凝凝土鑿毛毛應符合合規范要要求；（6）混凝凝土表面面不得有有粉刷現現象。4、混凝土土澆筑：（1）分層層澆筑，禁禁止用振振搗棒趕趕料；（2）混凝凝土振搗搗質量必必須檢查查；（3）混凝凝土養護護應及時時到位。（二）、承承臺：1、施工前前提條件件：樁基經三項項檢測均均符合設設

14、計要求求：樁位位偏差、混混凝土強強度、超超聲波（或或聲測）檢檢測。2、基坑開開挖下墊墊層澆素素混凝土土底模板板：（1）降水水措施到到位，基基坑干底底無積水水；（2）鑿除除樁頭混混凝土無無殘余松松散混凝凝土；（3）嵌入入承臺內內的混凝凝土樁頭頭及錨固固鋼筋長長度應符符合設計計要求；（4）素混混凝土底底模板平平整度、高高程與設設計相符符。3、施工測測量放樣樣：（1）復測測底模高高程；（2）按施施工設計計圖放樣樣，同時時用全站站儀施放放立柱中中心（或或肋板縱縱模軸線線）。（三）、立立柱：（1）復測測預埋筋筋中心位位坐標與與設計圖圖相符；（2）模板板軸向平平順，圓圓周圓潤潤；（3）混凝凝土澆筑筑時應采

15、采取有效效措施防防止混凝凝土離散散和飛濺濺；（4）柱頂頂混凝土土應二次次復振。（四）、橋橋臺肋板板：復測肋板鋼鋼筋位置置與尺寸寸，按施施工設計計圖放樣樣。（五）、墩墩帽：支架必須經經計算，剛剛度、強強度滿足足施工要要求。支支架搭設設牢固可可靠，安安全防護護措施到到位。（六）、臺臺帽：施工應在橋橋頭填土土高程達達臺帽下下平面時時進行。三、現澆箱箱梁施工工質量控控制：1、支架檢檢查：（1）支架架設計必必須驗算算；（2）現澆澆梁段地地基必須須處理，承承臺基坑坑分層壓壓實回填填；（3）拼好好的支架架應進行行預壓，進進行沉降降觀測并并繪制沉沉降曲線線圖；（4）支架架剛度、穩穩定性必必須檢查查。2、支座必

16、必須檢查查（1）支座座安裝型型號規格格位置必必須正確確；（2）支座座頂面標標高必須須正確。3、鋼筋質質量、鋼鋼絞線檢檢查：（1）鋼筋筋規格數數量必須須正確；（2）鋼筋筋焊接綁綁扎質量量必須合合格；（3）孔道道定位鋼鋼筋必須須安裝；（4）鋼絞絞線規格格必須符符合規范范要求；（5）預應應力鋼筋筋必須按按規定頻頻率報驗驗合格；（6）有防防止漏漿漿、堵管管的措施施。4、模板檢檢查：（1）模板板加工質質量必須須檢查；（2）模板板安裝支支撐必須須牢固；（3）模板板接縫應應防漏漿漿措施。5、混凝土土質量、水水泥質量量檢查：（1）混凝凝土原材材料質量量必須合合格；（2）混凝凝土施工工配合比比必須正正確；（3）

17、砂、石石材料應應過磅；（4）混凝凝土坍落落度必須須檢查。6、混凝土土澆筑：（1）混凝凝土振搗搗必須合合格；（2）有防防止搗插插波紋管管的措施施；（3）有保保證平整整度和收收縮裂紋紋的措施施；（4）混凝凝土養護護應及時時到位。7、預應力力張拉壓壓漿：（1）張拉拉千斤頂頂油表應應經過標標定，錨錨具必須須經過驗驗收；（2）張拉拉應采用用雙控，拉拉伸量計計算應正正確；（3）張拉拉完的梁梁起拱值值應符合合設計要要求；（4）壓漿漿后孔道道內水泥泥漿必須須飽滿，不不得有漏漏壓漿現現象。8、預留、預預埋檢查查：（1）所有有預留、預預埋應及及時布設設；（2）有定定位措施施。9、其它：（1）施工工縫混凝凝土必須須

18、鑿毛，并并清除松松散混凝凝土；（2）箱梁梁上部施施工作業業孔應錯錯位布置置。四、先張法法預應力力板梁預預制及安安裝：1、臺座檢檢查：（1）臺座座必須穩穩定可靠靠；（2）臺座座應設預預拱度。2、吊梁設設備檢查查：吊機必須經經過動靜靜載試吊吊。3、鋼筋質質量檢查查：（1）鋼筋筋規格、數數量必須須正確；（2）鋼筋筋焊接綁綁扎質量量必須合合格；（3）鋼絞絞線規格格正確并并按規定定頻率檢檢測合格格，預埋埋位置應應正確。4、鋼絞線線張拉：（1）失效效段應采采取措施施，長度度與設計計相符；（2）錨具具必須經經過檢查查驗收；（3）張拉拉采用張張拉力和和伸長值值雙控；（4）伸長長量計算算方法正正確，張張拉伸長長

19、量必須須在規范范規定范范圍內；（5）張拉拉設備已已經標定定并在規規定使用用期限內內，當采采用多根根同時張張拉，為為保證各各根鋼絞絞線受力力相同，所所采用措措施可靠靠，張拉拉結束8小時后后方可進進行鋼筋筋綁扎工工作。5、模板檢檢查：（1）模板板加工質質量必須須檢查；（2）模板板安裝支支撐必須須牢固；（3）氣囊囊壓力必必須符合合要求，不不得有漏漏氣現象象；（4）模板板接縫處處必須有有防漏漿漿措施；（5）復查查鋼絞線線失效段段位置正正確，兩兩端失效效長度應應相等。6、混凝土土質量檢檢查：（1）混凝凝土原材材料質量量必須合合格；（2）混凝凝土施工工配合比比必須正正確；（3）砂、石石料必須須過磅；（4）

20、混凝凝土坍落落度必須須檢查。7、混凝土土澆筑：（1）混凝凝土振搗搗質量必必須合格格；（2）必須須有防止止內模上上浮和移移位措施施；（3）混凝凝土養護護必須及及時到位位，蒸養養生時溫溫度控制制必須適適當。8、鋼絞線線放張：（1）混凝凝土強度度設計標標號80%；（2）混凝凝土彈性性模量達達到要求求；（3）對稱稱、均勻勻、分次次完成；（4）放張張后起拱拱值符合合設計要要求。9、起槽、堆堆放、封封頭、運運輸：（1）起吊吊位置正正確；（2）堆放放應在空空心板端端部兩點點擱支，嚴嚴禁上下下面倒置置；（3）存梁梁期不得得大于60天；（4）應保保證封頭頭混凝土土厚度25ccm；（5）運輸輸過程采采取有效效措施

21、，嚴嚴防壓力力區產生生負彎距距。10、支座座檢查：（1）支座座安裝型型號規格格位置必必須正確確；（2）支座座頂面標標高必須須正確。11、板梁梁架設：（1）板梁梁起拱值值不超過過設計值值；（2）架梁梁設備必必須經過過嚴格檢檢算和檢檢查；（3）架梁梁設備必必須經過過試吊；（4）板梁梁架設位位置必須須正確、穩穩定；（5）支座座不得有有脫空現現象。12、鉸縫縫施工：（1）預埋埋鋼筋必必須都鑿鑿出；（2）聯接接筋搭接接綁扎牢牢固；（3）錨固固鋼筋預預埋到位位；（4）結合合面浮皮皮清除，用用水沖洗洗；底縫12.5#水泥砂砂漿填充充，下面面平整，強強度達50%后方可可澆筑鉸鉸縫混凝凝土。五、連續箱箱梁（剛剛

22、構）懸懸臂澆筑筑施工：1、掛藍檢檢查：（1）審查查掛藍施施工圖紙紙內力、饒饒度、穩穩定性的的驗算資資料；（2）掛藍藍的自重重及掛藍藍不平衡衡加載的的差異應應符合設設計要求求；（3）掛藍藍拼裝完完成后，應應逐級加加載試壓壓并觀測測預拱度度；2、模板檢檢查：考慮箱梁模模板每節節段尺寸寸和模板板自身強強度撓度度的要求求；澆筑梁段的的模板的的接觸必必須變形形小和不不漏漿；3、鋼筋和和預應力力孔道及及壓漿管管的安裝裝檢查：孔道接頭處處應牢固固且無縫縫隙，不不漏漿；孔道每隔一一定長度度設置定定位筋；齒板位置應應特別注注意錨墊墊和管道道要保持持垂直；孔道壓漿管管不可遺遺漏；（5）預應應力孔道道（縱、橫橫、豎

23、向向）應采采用波紋紋管成孔孔；（6）頂板板、翼板板鋼筋和和預應力力孔道安安裝順序序；4、混凝土土的澆筑筑（1）外摻摻劑應事事先稱量量，準確確投放；（2）兩端端掛藍砼砼澆筑的的進度應應滿足掛掛藍平衡衡施工的的要求；（3）砼振振搗要密密實，特特別是預預應力錨錨端及其其他鋼筋筋密集的的部位，振振搗時應應避免碰碰撞預應應力管道道及預埋埋件；5、預應力力張拉和和孔道壓壓漿檢查查：（1）張拉拉力時的的砼強度度應按設設計要求求嚴格控控制；（2）預應應力張拉拉前應對對千斤頂頂及油表表進行校校核；（3）張拉拉時應嚴嚴格按照照設計要要求的張張拉程序序進行張張增，預預應力鋼鋼筋應分分批、分分段、對對稱進行行；（4）

24、張拉拉應按張張拉力和和伸長值值雙控的的要求進進行，以以張拉控控制為主主，伸長長值進行行校核，當當伸長值值和實際際計算伸伸長相差差超過6%時，應應暫停張張拉；（5）預應應力張拉拉時，監監理工程程師應全全過程旁旁站張拉拉過程，與與承包人人技術員員同時記記錄張拉拉數據，現現場分析析張拉數數據；（6）張拉拉完成后后，應盡盡早完成成孔道壓壓漿，采采取一切切必要的的措施保保證孔道道壓漿飽飽滿、密密實；6、合龍段段的施工工：（1）在合合龍前，應應充分考考慮各種種因素，臺臺晝夜溫溫差、新新澆混凝凝土的早早期收縮縮、以守守工節段段混凝土土的收縮縮、徐變變、新澆澆混凝土土的水化化熱影響響，結構構體系的的變化（轉轉

25、換）等等；（2）合龍龍段掛藍藍應具有有較大的的堅向剛剛度，同同時縱向向要有利利于梁體體的變形形，以減減少對合合龍段的的約束力力；（3）合龍龍段的混混凝土應應選用早早強、高高強、少少收縮類類型；六、橋面水水泥混凝凝土鋪裝裝質量控控制：1、鋪裝前前檢查：（1）梁面面標高應應全面檢檢查，高高程超高高處梁面面要鑿除除；（2）兩側側宜鋪設設控制高高程和平平整度的的混凝土土條帶，表表面高程程與平整整度必須須符合規規范要求求；（3）梁面面應鑿毛毛，清掃掃沖洗干干凈。2、鋼筋質質量檢查查：（1）鋼筋筋規格數數量必須須符合設設計規定定；（2）鋼筋筋焊接綁綁扎質量量必須合合格。3、混凝土土質量：（1）混凝凝土原材

26、材質量必必須合格格；（2）混凝凝土施工工配合比比必須正正確；（3）砂、石石材料應應過磅；（4）混凝凝土坍落落度必須須檢查。4、混凝土土澆筑：（1）混凝凝土振搗搗質量必必須合格格；（2）混凝凝土養護護必須及及時到位位；（3）澆筑筑厚度必必須符合合設計要要求；（4）表面面平整度度必須符符合規范范要求。5、預留、預預埋檢查查：所有有預留、預預埋件應應及時布布設。七、圓管涵涵施工質質量控制制測量放樣：軸線和和位置準準確混凝土配合合比：必須符合設設計要求求原材料必須須檢查報報驗基坑開挖：不能有積水水底板向上550cmm用人工工開挖，不不擾動底底板，不不得破壞壞水泥攪攪拌樁坡比合理，預預留作業業空間底板承

27、載力力必須滿滿足設計計要求混凝土澆筑筑準備：電源、混凝凝土攪拌拌機2臺，運運輸設備備和振搗搗設備應應配套材料過磅底板澆筑混混凝土：嚴禁拋片石石澆筑后的平平整度滿滿足設計計要求養生措施到到位圓管涵預制制：原材料報驗驗混凝土配合合比符合合設計要要求鋼筋數量、規規格符合合設計要要求成品的軸線線偏位、尺尺寸、壁壁厚符合合規范要要求圓管涵安裝裝：管內平順，無無雜物接縫均勻，嵌嵌料飽滿滿，不透透水抹帶尺寸符符合設計計要求密密封、無無開裂沉降縫：必須豎直材料浸水不不變形應浸泡瀝青青圓管涵回填填：分層、對稱稱填筑，每每層不大大于15ccm錐坡同步填填筑邊角處用小小型夯實實設備夯夯實 八、箱箱涵和通通道施工工質

28、量控控制（1）測量量放樣：軸線和和位置準準確（2）混凝凝土配合合比：a、必須符符合設計計要求b、原材料料必須檢檢查報驗驗基坑開挖：不能有積水水底板向上550cmm用人工工開挖，不不擾動底底板，不不得破壞壞基底水水泥攪拌拌樁坡比合理，預預留作業業空間底板承載力力必須滿滿足設計計要求混凝土澆筑筑準備：電源、混凝凝土攪拌拌機2臺，運運輸設備備和振搗搗設備應應配套材料過磅底板澆筑混混凝土：嚴禁拋片石石澆筑后的平平整度滿滿足設計計要求養生措施到到位綁扎鋼筋鋼筋的數量量、規格格必須符符合設計計要求綁扎、鋼筋筋質量必必須符合合要求立模模板的大小小、剛度度模板支支撐的穩穩定性、橫橫向支撐撐、縱向向支撐等等必須

29、穩穩定模板尺寸必必須正確確模板接縫必必須有防防漏漿措措施沉降縫必須豎直材料浸水后后不能變變形應浸泡瀝青青混凝土澆筑筑間隔時間不不宜過長長，避免免造成冷冷縫混凝土振搗搗必須到到位通道頂混凝凝土平整整度應符符合規定定混凝土養生生溫度、濕度度必須適適宜箱涵和通道道回填分層、對稱稱填筑，每每層不大大于15ccm錐坡同步填填筑邊角處用小小型夯實實設備夯夯實九、水泥攪攪拌樁施施工質量量控制測量放樣：樁位、樁樁間距必必須進行行檢驗配合比：試驗應符合合設計和和規范要要求水泥必須合合格機械設備：機械應完好好儀器必須齊齊全：電電子稱、電電流計、壓壓力表儀器應經過過校核試樁：試樁數量必必須達到到要求試樁操作必必須符

30、合合設計要要求現場施工鉆進速度必必須適宜宜應有樁長控控制辦法法應有噴漿量量控制手手段應進行全程程復攪（一一噴二攪攪或二噴噴三攪）現場施工記記錄必須須完整齊齊全樁頂高程應應滿足設設計要求求樁體垂直度度偏差應應滿足規規范要求求鉆頭提升至至孔口，應應停止噴噴漿只攪攪拌監理實施全全過程旁旁站，無無監理旁旁站不得得施工十、溝塘清清淤、回回填回填材料：碎石粒徑不不大于8cm，含泥泥量不大大于5%現場準備：現場達到“三通一一平”，即水水通、電電通、道道路通，施施工場地地平整測量放樣定定出圍堰堰采用抽水機機進行排排水，進進行加固固和防滑滑處理清淤：清淤前報驗驗幾何尺尺寸根據施工圖圖的清淤淤工程量量控制現現場清

31、淤淤斷面尺尺寸清淤完成應應及時排排水，斜斜坡處形形成明顯顯臺階，報報驗幾何何尺寸 （4）回填填：碎石回填碾碾壓密實實無明顯顯輪跡印印報驗檢測：碎石層層厚度、外外觀尺寸寸石屑回填控控制每層層松鋪厚厚度小于于40ccm壓路機碾壓壓遍數由由試驗測測出，在在邊緣處處用手扶扶振動壓壓路機夯夯實分層回填、分分層碾壓壓、層層層報驗十一、砂墊墊層施工工質量控控制原材料：中中粗砂含泥量不得得大于5%在壓實度1100%條件下下，滲透透系數為為6110-33-610-2施工過程：厚度、寬度度應符合合設計要要求反濾層設置置必須符符合設計計要求泥土雜物不不得混入入砂墊層層攤鋪后適當當灑水，分分層壓實實，壓實實厚度宜宜在

32、15-20ccm，無粗粗細粒徑徑分離現現象十二、土工工織物施施工質量量控制材料：土工工織物質質量必須須檢驗并并符合要要求鋪設：下承層平整整度、預預拱度滿滿足設計計要求應全斷面鋪鋪設必須留足路路堤每邊邊的錨固固長度搭接法、縫縫接法、粘粘接法施施工時，結結合部長長度和強強度必須須達到設設計要求求應盡量避免免土工格格柵在路路基全寬寬范圍內內的搭接接十三、路基基填筑路基填筑高高度H1.555m時，清清除表土土15 ccm后，進進行原地地面開挖挖，以確確保開挖挖后土路路肩邊緣緣距地面面1.995m，回填30 cm碎石嵌嵌擠，壓壓實度87%，其上上填筑兩兩層各20cmm5%石灰處處治土，壓壓實度分分別為9

33、0%、93%，路床床采用880cmm8%石灰土處理理。路基填筑高高度1.55mmH時，清清除表土土15 ccm后，進進行原地地面碾壓壓，路基基底部40ccm采用5%石灰土土填筑，路路床800cm88%石灰土土處治，路堤中部按總體積的80%摻5%石灰處治。沿（壓）河河、塘路路基填筑筑，須將將淤泥清清除干凈凈，回填填1000cm厚碎石石再填筑筑8%石灰土土至原地地面，壓壓實度90%。其余余處理措措施同一一般路段段同層位位的要求求。清表：清表深度符符合設計計要求全范圍清表表，不留留死角原有洞穴、枯枯井填平平夯實開挖邊溝，邊邊溝寬度度、深度度應滿足足降水、排排水要求求，保持持暢通。土方填筑路路基： 取土坑土質質情況：塑性指指數、膨膨脹性、有有機雜物物應按規規定進行行檢驗碾壓機械：型號、數數量應滿滿足施工工要求攤鋪、翻曬曬、細化化、初平平： c1、翻翻曬透徹徹無夾層層，最大大粒徑5ccm c2、碾碾壓前含含水量控控制在最最佳含水水量2%范圍內內 c3、灰灰土鈣鎂鎂含量應應符合要要求 c4、松松鋪厚度度44m壓實： d1、壓壓實度應應滿足設設計要求求 d2、分分段作業業應滿足足最小工工作長度度 d3、雨雨前應進進行封壓壓 d4、已已碾壓成成型的路路基雨后后要進行行復壓幾何尺寸： e1、中中線偏位位