1、1第1頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.1 汽車空調系統檢修的專用設備汽車空調維修除了需要高素質的維修人員、質量好的維修配件之外，還要借助一些專用維修工具來進行修理。 成套工具中的儀表包括檢測用歧管壓力計、制冷劑注入閥、真空泵、漏氣儀等，工具有割管器、管夾、擴口器等。 2第2頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四汽車空調專用成套維修工具歧管壓力計注入軟管（紅色）注入軟管（綠色）注入軟管（藍色）漏氣檢測儀備用容器管夾割管器擴口器檢修閥扳手制冷劑注入閥注入軟管檢修閥扳手工具箱反應板低壓表高壓表壓力表座絞刀刀片3第3頁，共42頁，2022年，5月20日，9

2、點35分，星期四1.歧管壓力計 歧管壓力計是汽車空調系統維修中必備的工具，它用于制冷系統抽真空、制冷劑的注入和排放、添加潤滑油及制冷系統故障診斷和維修等。 歧管壓力計組成 歧管壓力計工作原理歧管壓力計與空調連接 歧管壓力計使用注意事項 4第4頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四歧管壓力計組成低壓手動閥（LO）低壓表(藍)高壓表(紅)高壓手動閥（HI）高壓側軟管（紅）維修用軟管（綠）低壓側軟管（藍）歧管座5第5頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四歧管壓力計工作原理歧管壓力計主要用于對空調系統抽真空、充入時放出制冷劑以及判定空調系統故障等。其工作過程如下：低

3、壓手動閥開啟，高壓手動閥關閉，此時可以從低壓側向制冷系統充注氣態制冷劑。低壓手動閥關閉，高壓手動閥開啟，此時可使系統放空，排出制冷劑，也可以從高壓側向制冷系統充注液態制冷劑。兩個手動閥均關閉，可用于檢測高壓側和低壓側的壓力。兩個手動閥均開啟，內部通道全部相通。如果接上真空泵，就可以對系統抽真空。 歧管壓力計用膠皮軟管與汽車空調系統連接，在膠皮軟管末端接頭上帶有頂銷，用于頂開壓縮機上的氣門閥。6第6頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四歧管壓力計與空調連接 用工具卸下裝在壓縮機上的檢修閥壓力表接口及調節桿上的螺母，注意動作要緩慢，以防制冷劑漏出傷人。關閉歧管壓力計上的兩個手動閥

4、。把歧管壓力計上的低壓軟管連接到高壓檢修閥上，中間軟管的另一端用布包好后放在一塊干凈的布片上。各軟管接頭只能用手擰緊。使用閥門扳手把檢修閥調到“中位”（對于氣門閥無須進行此步驟）。把歧管壓力計上的低壓手動閥稍微打開幾秒鐘，利用系統內的制冷劑將低壓軟管內的空氣排出，然后將其關閉，再用同樣的方法排出高壓軟管內的空氣。 7第7頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四歧管壓力計使用注意事項壓力表軟管與接頭連接時只準用手擰緊，不準用工具擰緊。檢修完畢后，軟管應與接頭連起來再收好，防止灰塵、雜物或水進入管內。使用時要把管內空氣排凈。歧管壓力計為精密儀表，使用中應輕拿輕放，保持儀表及軟管接頭

5、清潔。R12與R134a不可使用同一個歧管壓力計。兩種制冷劑的歧管接頭尺寸也不相同，不可混用。8第8頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四2.制冷劑注入閥及其使用方法劑罐板狀螺母注入閥接頭制冷劑注入閥手柄閥針（1）逆時針方向旋轉注入閥手柄，直至閥針升高到最高位置。（2）將注入閥裝到小型制冷罐上，逆時針方向旋轉板狀螺母（圓板）直到最高位置，然后將制冷劑注入閥順時針擰動，直到注入閥嵌入制冷劑密封塞。（3）將板狀螺母順時針旋到底，再將歧管壓力計上的中間軟管固定在注入閥接頭上。（4）用手充分擰緊板狀螺母。（5）順時針方向旋轉手柄，使閥針在小罐上開一個小孔。（6）若要加制冷劑，就逆時針

6、方向旋轉手柄，使閥針抬起，同時打開歧管壓力計的相應手動閥。（7）若要停止加制冷劑，就順時針方向旋轉手柄，使閥針下落到剛開的小孔里，使小孔封閉，起密封制冷劑作用，同時關閉歧管壓力計上的手動閥。 9第9頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四3. 真空泵潤滑油排氣閥轉子彈簧刮片定子刮片式真空泵結構真空泵是汽車空調制冷系統安裝、維修后抽真空不可缺少的設備，以去除系統內的空氣和水分等物質。常用的真空泵，用油密封的有滑閥式和刮片式兩種。 10第10頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四4.檢漏儀鹵素檢漏燈 鹵素檢漏燈可分為酒精、乙炔、丙烷以及石油氣等不同類型。 判斷規則

7、 操作規則 檢漏儀電子鹵素檢漏儀根據鹵素原子在一定的電場中極易發生電離而產生電流的原理制成。 工作原理 5650型檢漏儀 11第11頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四鹵素檢漏燈火焰上限火焰下限泄漏氣體吸入管濾清器儲氣瓶丙烷氣體噴嘴調節手柄漏氣檢測主體噴嘴燃燒筒支架火焰分割器點火孔反應板螺釘反應板燃燒筒燃燒筒蓋12第12頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四電子鹵素檢漏儀原理圖吸氣扇電流表加熱器陽極氣體制冷劑陰極13第13頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四5650型電子檢漏儀螺旋線探測手柄復位鍵傳感器頭保護套選擇開關泄漏強度顯示燈傳感

8、器頭保護套電源顯示燈5.維修輔助閥3.5.4 14第14頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.2 制冷系統檢修基本操作 7.2.1 汽車空調維修注意事項7.2.2 制冷系統工作壓力的檢測7.2.3 制冷劑排放與回收7.2.4 系統檢漏7.2.5 制冷系統抽真空7.2.6 制冷劑充注7.2.7 冷凍潤滑油的加注7.2.8 空調系統定性定量檢查7.2.9 制冷系統性能試驗15第15頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.2.1 汽車空調維修注意事項作業環境制冷劑使用 制冷系統管路操作 16第16頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.2

9、.2 制冷系統工作壓力的檢測將歧管壓力計正確連接到制冷系統相應的檢修閥上，如果是手動閥，應使閥處于中位。關閉歧管壓力計上的兩個手動閥。手動擰松歧管壓力計上高低壓注入軟管的連接螺母，讓系統內的制冷劑將高低壓注入軟管內的空氣排出，然后再將連接螺母擰緊。啟動發動機并使發動機轉速保持在10001500 r/min,然后打開空調A/C開關和鼓風機開關，設置到空調最大制冷狀態，鼓風機高速運轉，溫度調節在最冷。關閉車門、車窗和艙蓋，發動機預熱。把溫度計插進中間出風口并觀察空氣溫度，在外界溫度為27 時，運行5 min后出風口溫度應接近于7 。觀察高低壓側壓力，壓縮機的吸氣壓力應為207 Pa24 kPa，排

10、氣壓力應為11031633 kPa。17第17頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.2.3 制冷劑排放與回收低壓檢修閥低壓軟管高、低壓手動閥低壓表表閥高壓表高壓軟管儲油罐高、低壓手動閥中間軟管高壓檢修閥排放裝置18第18頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四排放制冷劑步驟（1）關閉歧管壓力計上的高、低壓手動閥，并將其高、低壓軟管分別接在壓縮機高、低壓檢修閥上，將中間軟管的自由端放在干凈的軟布上，注意此時一定不要啟動發動機。（2）慢慢打開高壓手動閥，讓制冷劑從中間軟管布上排出，閥門不能開得太大，否則壓縮機內的冷凍潤滑油會隨制冷劑流出。（3）當高壓表讀數降到

11、340 kPa時，再慢慢打開低壓手動閥，開度不要太大。注意觀察中間軟管的布片，如果有冷凍潤滑油一起流出，就要減小高壓手動閥開度。此時制冷劑從系統高、低壓兩側排出。（4）注意觀察歧管壓力計的指示值，隨著壓力下降，可適當將高、低壓手動閥的開度加大，當高、低壓側壓力表指示值降到0時，制冷劑排放結束，關閉歧管壓力計高、低壓閥。（5）如在排放中不慎流出大量冷凍潤滑油，在充注制冷劑前應加入等量新的潤滑油。 19第19頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.2.3 制冷劑排放與回收回收裝置回收容器氣液分離器冷凝 器分油器壓縮機壓力調 節閥毛細管儲液筒干燥過 濾器吸氣調節閥20第20頁，共

12、42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四制冷劑回收操作方法把回收裝置上低壓管口接頭和高壓管口接頭連接到維修的空調系統中，連接前要弄清空調系統使用的制冷劑類型。把回收鋼瓶與回收機連接起來，注意要排出軟管中的空氣。接上電源，打開主電源開關。按下回收啟動開關，系統開始從車輛上回收。當車輛的空調系統真空度下降到280 mm汞柱，機器自動關閉，指示燈熄滅。關上制冷劑罐上閥門，切斷總電源，卸下連接管路。 21第21頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.2.4 系統檢漏 制冷系統的檢漏作業在汽車空調維修作業中是十分重要的一個環節。目前常用的檢漏方法主要有以下幾種：檢漏儀器檢漏

13、泡沫法檢漏油跡污染法檢漏真空保壓法檢漏染料著色法檢漏22第22頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.2.5 制冷劑抽真空清除制冷系統內部的空氣和水分，并進一步檢查系統的密封性。 23第23頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四抽真空的步驟（1）連接好歧管壓力計、真空泵、壓縮機之間的管路。將壓縮機高、低壓檢修閥調到微開位置，歧管壓力計上的高、低壓手動閥調到閉合狀態，拆除真空泵吸、排氣口護蓋，歧管壓力計上的中間軟管和真空泵進口相連接。（2）打開歧管壓力計的高、低壓手動閥，啟動真空泵，觀察低壓表指針，應有真空顯示。 （3）操作5min后，低壓表應達到33.61

14、kPa（絕對壓力），高壓表指針應略低于零，如果高壓表指針不能低于零，表明系統內有堵塞，應停止，清理好故障，再抽真空。 （4）真空泵工作15 min后觀察壓力表，如果系統無泄漏，低壓值應達到13.2820.05 kPa的絕對壓力。如果達不到此數值，應關閉低壓側手動閥，觀察低壓表指針。如果指針上升，進行檢修后才能繼續抽真空。 （5）系統壓力接近真空時，關閉高、低壓手動閥，保壓510 min，如低壓表指針不動則打開高、低壓手動閥，開啟真空泵，繼續抽真空。 （6）抽真空總的時間不少于30 min，然后關閉高、低壓手動閥，再關閉真空閥，防止空氣進入系統。 24第24頁，共42頁，2022年，5月20日，

15、9點35分，星期四7.2.6 制冷劑充注從觀察孔判斷制冷劑是否適量 從低壓側注入氣態制冷劑 從高壓側注入液態制冷劑 25第25頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四從高壓側注入液態制冷劑 加注方法 三步操作注意事項 1. 一般在抽真空后，初步檢漏之前進行。 2. 不允許打開歧管壓力計上的低壓手動閥，也決不允許運轉壓縮機。 26第26頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四從低壓側注入氣態制冷劑加注方法 六步操作氣態制冷劑一般從制冷系統低壓側檢修閥注入，用于初步檢漏后充足制冷劑量或給系統內補充制冷劑。 27第27頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，

16、星期四制冷劑狀態28第28頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.2.7 冷凍潤滑油的加注 壓縮機冷凍潤滑油量的檢查方法 觀察視液窗 用油尺檢查 29第29頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四添加冷凍潤滑油方法 直接加入法 真空吸入法 7.2.7 冷凍潤滑油的加注 30第30頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四真空吸入法加注冷凍潤滑油低壓手動閥表閥高壓手動閥真空泵制冷系統壓縮機放油閥注油器31第31頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四添加冷凍潤滑油注意事項 冷凍潤滑油易吸水，使用后應立即將儲油瓶瓶蓋蓋緊。 不要使用

17、過期變質的冷凍潤滑油，檢驗方法是將一滴油點到一張白紙上，等一會兒如油滴中間有黑斑，說明冷凍潤滑油已變質，不能使用。 用過的冷凍潤滑油再使用時，必須經過過濾及除水處理。 不同牌號的冷凍潤滑油不能混用。 32第32頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.2.8 空調系統定性定量檢查 定性檢查溫度檢測：壓縮機吸入管有冰手的感覺，而排出管有燙手的感覺，兩管之間有明顯的溫差。在儲液干燥器檢視窗觀察：通過觀察可知，90%和100%的儲液干燥器內是透明的，而且用手可感覺到進、出口管道的溫度均勻一致。檢查比較冷凝器流入管和流出管溫度，流入管的溫度較流出管的溫度高。檢查膨脹閥前后溫度，應有明

18、顯的溫度差，前熱后冷。檢查冷凝器流出管至膨脹閥輸入端之間的高壓區的管道及部件溫度，應均勻一致。檢查膨脹閥流出口到壓縮機吸入口的管道，應有冰手而不結霜的感覺，即使結霜也隨即融化。用目測只能看到化霜后的小水珠。冷氣出口有冰涼的感覺。 33第33頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.2.8 空調系統定性定量檢查 定量檢查壓力檢測：用高、低壓力表組檢測，其高、低壓力應符合規定的范圍。 溫度檢測：中央出風口的溫度也應在規定的范圍內。車所用的壓縮機不同、冷凝器的布置位置不同等因素的影響，高、低壓力值可能相差較大系統中蒸發器、冷凝器的匹配參數不同，每種車出風口溫度也相差較大。 34第3

19、4頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.2.9 制冷系統性能試驗 連接好轉速表和歧管壓力計1啟動發動機，使壓縮機的轉速保持在2000 r/min左右 2使空調系統處于最大制冷狀態，送風機處于最高風量擋位置 3打開所有車門，車窗及發動機蓋，并將干球溫度計放在空調器冷氣出口處，將濕球溫度計放在冷氣裝置風機的進風口4發動機轉15分,溫度計指示值及系統中高低數值應符合標準 535第35頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.3 汽車空調系統的日常維護 汽車空調系統的正確使用 空調開關應處在關閉位置啟動發動機時應關閉空調，以免耗盡蓄電池的電能發動機熄滅時應盡量避

20、免陽光直曬，以免加重空調的負擔夏天停車時12336第36頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四汽車空調系統的正確使用 車廂門窗應關閉，以降低熱負荷在關閉開空調后4應暫時關閉壓縮機，以免水箱開鍋上長坡時6勿將功能鍵選在制冷量最大位置而將調風擋選在最小位置在使用空調時5沒裝超速停轉裝置，應先關閉壓縮機 超車時737第37頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.3 汽車空調系統的日常維護 汽車空調系統的正確使用 清洗時使用壓縮空氣或冷水沖洗，不可用熱蒸氣沖洗應經常清洗冷凝器定期開啟壓縮機以避免壓縮機油封處因油干而泄漏冬季不使用空調時應立即關閉空調系統，并及時請有關維修人員進行檢修發現運行異常情況891038第38頁，共42頁，2022年，5月20日，9點35分，星期四7.3 汽車空調系統的日常維護 空調系統定期檢查和調整 檢查項目內容和辦法時間制冷劑注入量通過觀察窗察看，應無氣泡出現 每天或隨時 配管接頭檢查管路和管接頭的情況，管接頭有無油污，有油污表明有微量泄