1、PAGE PAGE 31Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.下部構造施施工組織織設計*A16公路路（市界界A330公路路）工程程1標項項目部二七年年十二月工程概況1、工程簡簡述工程西西起已建建蘇滬高高速蘇州州段，東東至A330跨線線橋，起起訖范圍圍K-11+8665KK7+6621.77，路路線總長長7.776公里里，規劃劃紅線寬寬度600米。A16公路路工程II標起迄迄樁號為為：K-1+8865K4+0000，長度度為4.1355km。工工程總造價為為2.0077億億元。本標段工程程計劃開開

2、工日期期為20007年年9月228日，竣竣工日期期為20009年年8月115日，工工期為6688天天。建設單位：上海公公路投資資建設發發展有限限公司設計單位：同濟大大學建筑筑設計研研究院監理單位：上海浦浦橋工程程建設監監理有限限公司施工單位：*2、漕盈路路立交橋橋工程概概況漕盈路立交交橋主線線橋起止止樁號：K2+2500.2885mK3+0333.1889m，主主線橋寬寬216mm，橋梁梁長度7782.9044m，橋橋梁跨徑徑38（177.255288）m。SSW匝道道橋寬88.255m，橋橋梁跨徑徑320mm，橋梁梁長度887m；WS匝匝道橋寬寬8m，橋橋梁跨徑徑20+（322）m，橋梁梁長

3、度887m；ES匝匝道小趙趙屯港橋橋寬度88m，橋橋梁跨徑徑：166+166+133m，橋橋梁長度度45.9111m；SSE匝道道小趙屯屯港橋寬寬度8mm，橋梁梁跨徑：13+16+16mm，橋梁梁長度445.8844mm。漕盈盈路立交交橋位于于A166高速公公路與（規規劃）漕漕盈路交交叉點的的位置，AA16高高速公路路與（規規劃）漕漕盈路夾夾角約88.8221。整個個立交的的橋梁結結構由主主線橋11座，SSW、WWS、ES、SE共計計4座匝匝道橋組組成。橋橋梁的上上部結構構分別采采用了預預應力混混凝土空空心板梁梁、預應應力混凝凝土剛接接小箱梁梁、鋼筋筋混凝土土連續箱箱梁等形形式；下下部結構構分

4、別采采用樁柱柱式橋墩墩、直壁壁式或排排架式橋橋臺等形形式；主主線橋共共有388孔下部部構造，主線橋有承臺74個，立柱222根，立柱直徑為100cm，蓋梁74個，臺帽4個；SW匝道橋有3孔下部構造,有2個承臺，4根立柱，2個蓋梁，2個臺帽；WS匝道橋有4孔下部構造有3個承臺，6根立柱，3個蓋梁，2個臺帽；ES匝道小趙屯港橋有3孔下部構造，2個承臺，4根立柱，2個蓋梁，2個臺帽；SE匝道小趙屯港橋有3孔下部構造，有2個承臺，4根立柱，2個蓋梁，2個臺帽。漕盈路立交橋合計有：83個承臺，240根立柱，83個蓋梁，10個臺帽。二、工程地地質情況況及水文文條件1、地質情情況地形地貌貌本標段沿線線主要為為

5、居民住住宅、農農田、苗苗圃等，場場地內水水系發育育，河網網密布。沿沿線地勢勢相對較較平坦，標標高約22.9884.61mm。地質構成成土層分布，主主要由飽飽和粘性性土及粉粉性土、砂砂土組成成。地下水位為為淺部土土層潛水水水位，隨隨著季節節、氣候候等影響響而變化化，一般般為常年最最高地下下水位00.5mm，最低低地下水水位1.5m,樁基基持力層層分為：7-22粉砂夾夾砂質粉粉土、77-1粘粘質粉土土、6粉粉質粘土土、5-4粉質質粘土、55-3粉粉質粘土土、4-3砂質質粉土夾夾粉砂。不良地質質現象本標段范圍圍內有一一定數量量的明浜浜和魚塘塘及部分分浜、塘塘回填后后形成的的暗浜，明明浜、塘塘和暗浜浜

6、底部一一般有00.5mm0.8m的的淤泥，工工程地質質性質差差，為不不良地基基土。2、水系沿線地區河河道縱橫橫，水網網密布，地地下水位位埋深00.5-0.88m。三、編制依依據的施施工技術術規范和和標準A166公路（市市界AA30公公路）工工程1標標橋梁工工程施工工圖集2007年9月公路橋橋涵施工工技術規規范(JTJJ0411-20000)公路工工程質量量檢驗評評定標準準(JJTG F800/1-20004)其它相關關的行業業標準。四、施工組組織漕盈路立交交橋下部部構造施施工由橋橋梁處來來施工完完成，橋橋梁處下下設鋼筋筋班、木木工班、水水石班、機機工班、起起重班、電電工班，計計劃進場場一線作作

7、業人員員80人人。組織機機構如下下：施工組織機機構圖項目經理:羅崗項目經理:羅崗項目副經理：曾 華孫桂兵 笪佐軍項目總工： 朱永泉項目副總工：笪佐軍項目副經理：曾 華孫桂兵 笪佐軍項目總工： 朱永泉項目副總工：笪佐軍財務部張樹林試驗室袁 祥工程部莊 偉質檢部吳潤東財務部張樹林試驗室袁 祥工程部莊 偉質檢部吳潤東合同部束 瑞機料部田明康綜合部安業友安全袁慶堂漕盈路立交橋漕盈路立交橋施工處電工班起重班機電工班起重班機工班木工班水石班鋼筋班水石班五、總體施施工安排排1、臨建工工程和施施工場地地布置本著節約用用地，因因地制宜宜，便與與施工，盡盡量利用用既有設設施的原原則，橋橋梁施工工處進場場后立即即組

8、織臨臨時工程程修建，確確保早進進場、早早準備、早早施工。2、資源配配置計劃劃 勞動力力配置計計劃為保證本工工程的順順利實施施，隨著著工程的的進展變變化情況況，各作作業班組組將根據據工程需需要增減減作業人人員，人人員進行行彈性編編制，動動態管理理，初步步計劃進進場作業業人員880人。主要施工工機械及及測試儀儀器設備備配置計計劃根據本工程程的施工工特點和和工程周周期,合理配配置施工工機械,統籌合合理安排排,以滿足足工程需需要,確保工工程如期期完成。為為此，我我們根據據本工程程的工程程量、工工程特點點及實際際施工經經驗，為為本工程程配備了了道路、橋梁等方面的機械機具設備。詳細機械機具設備數量見下表：

9、主要設備備、器具具配置表表序 號機 械 名名 稱規 格 型型 號單 位數 量1汽車吊15-255噸臺12潛水泵3.5KWW臺43挖掘機EX2000臺14裝載機ZL40輛15組焊機臺16鋼筋彎曲機機臺17鋼筋切斷機機臺185T卷揚機機臺69 120KKW柴油油發電機機 臺110交流電焊機機BX3-5500臺811翻斗車2主要測量量器具配配備表序 號儀 器 名名 稱規 格型 號單 位數 量1水平儀索加DSZZ2臺12全站儀NIKONNDTM5550臺13經緯儀J6臺14塔尺5m個2六、工期及及施工進進度計劃劃考慮到本項項目的實實際情況況，施工工安排如如下：承臺施工工2008年年3月25日至至200

10、08年7月31日完成成承臺施工工；立柱施工工2008年年4月5日至220088年8月30日；蓋梁施工工2008年年5月15日至至20008年99月31日；臺帽施工臺帽施工隨隨臺背路路基回填填及預壓壓土作業業周期進進行調整整。七、分項工工程施工工方案（一）、承承臺施工工漕盈路立交交橋共有有承臺883個，本工程承臺混凝土為C25，鋼筋混凝土結構，承臺下設C15素混凝土墊層。由于本工程程所處區區域常年年最高地地下水位位0.55m，最低低地下水水位1.5m，地表表土層分分別為黃黃色、黃黃褐色粉粉質粘土土，粉質質淤泥質質粘土，砂砂質粘土土，地表表土層遇遇水澿泡泡后容易易引起基基坑圍堰堰坍塌、流流沙、管管

11、涌，因因此在本本工程承承臺基礎礎施工過過程中需需要插打打鋼板樁樁，對于于開挖深深度超過過3m基基礎施工工需要采采取井點點降水輔輔助措施施，防止止基坑坍坍塌。對于水中承承臺采用用鋼板樁樁或木樁樁土圍堰堰施工，抽抽水清淤淤后回填填粘土，作作陸上承承臺處理理。承臺臺（必要要時在立立柱或蓋蓋梁）施施工完成成后拔出出鋼板樁樁或木樁樁，挖除回回填土并并恢復河道。水中圍堰示示意圖木樁直徑徑不小于于20ccm，用用小型打打樁船打打或機械械手入土土中，必必要時先先在淺灘灘上填土土，形成成打樁工工作面，樁樁打完后后在挖除除處理，靠靠近岸邊邊位置不不打木樁樁，直接接填土；圍堰高出出常水位位1m以以上；兩排木樁樁之間

12、，緊緊貼木樁樁設置雙雙層土工工布隔水水，為保保證樁間間土有較較好的隔隔水性，回回填土采采用優質質粘土，直直接回填填，不用用袋裝；兩排木樁樁用粗鐵鐵絲對拉拉，防止止木樁在在回填土土的壓力力下向外外邊傾斜斜；土回填時時從一頭頭往另一一頭填筑筑，用挖挖機斗拍拍實，回回填土時時注意理理順彩條條布，彩彩條布底底口掛鋼鋼筋頭或或石塊，確確保彩條條布沉到到底部。、承臺施施工工藝藝流程測放開挖邊邊線基坑開開挖墊層混混凝土澆澆筑樁頂鑿鑿除放承臺臺中心點點、邊線線、立柱柱邊線承臺鋼鋼筋綁扎扎承臺模模板拼裝裝承臺混混凝土澆澆筑基坑回回填。、施工放放樣測量原地面面標高，利利用樁基基施工時時糾偏樁樁位用的的“標志”，放

13、出出基坑開開挖線及及混凝土土墊層位位置,供供基坑開開挖施工工用。、基坑開開挖為保證承臺臺鋼筋立立模板施施工時有有足夠的的操作空空間，以以承臺設設計平面面尺寸向向四周各各放出880cm為基坑坑開挖尺尺寸。基坑四側開開挖邊坡坡，采用用1:00.755的坡度度。基坑采用挖挖掘機開開挖，并并輔以人人工清除除樁四周周的土及及邊坡修修理。開開挖至離離承臺底底標高330cm左右，改改由人工工開挖、清清理、以以減少對對原狀土土的擾動動，機械械開挖時時施工隊隊長指揮揮挖機作作業，禁禁止挖機機碰到鉆鉆孔樁。承臺開挖的的土方立立即用自自卸汽車車運出施施工區域域儲存。當當現場開開挖的土土體，含含水量符符合要求求，并經

14、經監理工工程師同同意使用用后，用用作承臺臺的回填填土。為防止基底底土浸水水軟化，保保持基坑坑干燥，采采用明溝溝、集水水井的基基坑排水水工藝，即即沿基坑坑周邊開開挖30030ccm的排水水明溝，在在基坑一一角設55050ccm集水井井，并配配置潛水水泵抽水水，在整整個承臺臺施工期期間，設設專人224小時時值班負負責泵的的起動及及關閉，抽抽出的泥泥漿水集集中處理理，不得得污染河河道、道道路和施施工場地地。、墊層混混凝土施施工基坑開挖至至設計標標高后，盡盡快組織織墊層混混凝土墊墊層施工工，以避避免基坑坑底暴露露過久，降降低承載載力。墊墊層施工工時，在在離承臺臺外邊線線15ccm處，間間距300cm，

15、埋埋設12鋼鋼筋，以以便以后后固定承承臺底口口側模。、樁頂處處理承臺墊層層混凝土土澆筑完完成，形形成初步步強度后后，人工工用風鎬鎬清理樁樁頭，必必須將樁樁頭含有有泥漿的的低強度度混凝土土完全清清理干凈凈，并打打到設計計樁頂標標高。迅迅速進行行樁基完完整性檢檢測，同同時邀請請監理工工程師一一道對樁樁位偏差差、高程程進行同同步測量量，檢測測單位出出具“速報”證明合合格，監監理工程程師測量量檢測合合格后進進入下道道工序。樁位偏差檢檢測的同同時兼作作樁位放放樣，技技術人員員利用樁樁中心點點作為控控制點，用用鋼尺放放出承臺臺邊線，墨墨斗彈線線標明，同同時在墊墊層混凝凝土上劃劃出承臺臺主筋的的位置，方方便

16、鋼筋筋定位。對PHCC樁外露露出地面面部分進進行截斷斷，截斷斷采用采采用破碎碎機切割割。然后后在管樁樁內托板板上0.5m+0.445m部部分按照照設計圖圖紙綁扎扎鋼筋，管管樁0.5m范范圍用混混凝土封封堵，鋼鋼筋伸入入承臺內內0.445m并并按照圖圖紙加工工成倒喇喇叭型。 、鋼筋綁綁扎承臺鋼筋在在鋼筋作作業區集集中下料料、彎曲曲成型，運運至現場場綁扎。采采用承臺臺和立柱柱一次成成型的施施工工藝藝，以確確保工程程質量和和減少現現場鋼筋筋焊接工工作量。鋼鋼筋采用用雙面焊焊焊縫長長度大于于5d，焊焊縫飽滿滿，調整整電流，不不燒傷鋼鋼筋。鋼筋綁扎前前先對樁樁頭鋼筋筋進行整整理，在在承臺底底層鋼筋筋綁扎

17、后后即綁扎扎樁頭鋼鋼筋，最最后綁扎扎面層鋼鋼筋，鋼鋼筋綁扎扎的扎絲絲端頭全全部彎向向承臺內內部，嚴嚴防混凝凝土澆筑筑完成后后有扎絲絲露出混混凝土。承臺鋼筋綁綁扎、焊焊接完成成后固定定立柱鋼鋼筋，技技術人員員在精確確定位。先在承臺面面層主筋筋上焊接接一個立立柱加強強箍筋，主主筋圍繞繞箍筋布布置，設設置立柱柱鋼筋時時必須保保證鋼筋筋有足夠夠的長度度伸入承承臺內部部，并與與承臺主主筋焊接接固定，露露出承臺臺的鋼筋筋用箍筋筋等初步步加固，保保證其穩穩定性。、模板工工程由于承臺為為非暴露露構件，所所以側模模板采用用九夾板板，端部部為半圓圓時，端端模采用用鋼模，模模板表面面刷脫模模劑，以以510ccm方木

18、為為豎楞，間間距300cm，在承承臺上、中中、下位位置以雙雙拼483.55mm腳手手鋼管作作橫楞，豎豎楞同樣樣采用483.55mm鋼管管，下口口打入土土中1.0m；下口采采用對拉拉落絲對對拉，上上口用鋼鋼管對拉拉，間距距60ccm。接縫縫為平縫縫，采用用橡膠止止漿條止止漿，承承臺底口口模板外外側，每每側鋪5501000mm方木木1道，且且做好模模板底口口的止漿漿措施。鋼鋼筋、模模板施工工經自檢檢、監理理工程師師檢查符符合要求求后才能能進行承承臺混凝凝土施工工。模板施工完完成后技技術人員員測量標標高，確確定承臺臺混凝土土的頂面面高程，并并在模板板上劃紅紅線標明明。承臺模板示示意圖、混凝土土工程承

19、臺混凝土土澆筑采采用混凝凝土罐車運至至現場，由由汽車泵泵泵送入入模，對對到達現現場的混混凝土須須做和易易性、坍坍落度試試驗，坍坍落度設設計為1122cmm，采用用分層澆澆筑，分分層厚度度不大于于30ccm，澆澆筑由一一端開始始。混凝凝土采用用插入式式振搗器器振搗，振振搗棒插插入下層層混凝土土5cmm，振搗需需要快插插慢拔，至混凝土表面停止下沉、泛漿、不冒氣泡為振搗密實，混凝土振搗不能過振，漏振。振搗時避免免振搗棒棒碰到預預埋鋼筋筋，與模模板保持持適當距距離。混凝土初凝凝后人工工收面，特特別注意意與立柱柱（墻身身）接觸觸部位的的收平，方方便下道道工序施施工時立立模，混混凝土終終凝前對對預埋范范圍

20、內的的混凝土土進行打打毛，避避免混凝凝土強度度全部形形成后鑿鑿毛困難難。混凝土終凝凝后，先先在頂面面覆蓋潮潮濕土工工布，并并定時灑灑水濕潤潤。承臺臺側模板板可于112天天后拆模模，拆模模后，灑灑水自然然養護，養養護時間間不少于于7天。、基坑回回填土承臺混凝土土強度達達到設計計強度的的70后即可可開始回回填，但但需將基基坑中積積水抽干干、雜物物清除，對對稱回填填，每層層松鋪厚厚度不大大于300cm，分分層夯實實。若承臺施工工時對邊邊坡設置置了支擋擋，支擋擋隨著土土的填高高逐步拆拆除，不不可在回回填前一一次拆除除。原開挖出來來的土體體只要含含水量等等指標符符合回填填料要求求，經監監理工程程師同意意

21、，可作作為承臺臺回填的的填料。、立柱施施工、立柱施施工工藝藝流程施工放樣鋼筋綁綁扎驗收支架搭搭設模板安安裝驗收混凝土土澆筑拆模養養護驗收、施工放放樣承臺施工完完畢后，用用全站儀儀放出立立柱中心心點及立立柱平面面位置。、鋼筋工工程立柱鋼筋綁綁扎階段段主要進進行箍筋筋、架立立筋的清清理和綁綁扎。先將承臺澆澆筑時粘粘在鋼筋筋上的混混凝土清清理干凈凈，同時時將立柱柱與承臺臺的接觸觸面再次次鑿毛，用用水沖洗洗干凈。施施工時按按要求搭搭設臨時時腳手架架，保證證鋼筋綁綁扎的順順利進行行及操作作安全。箍箍筋綁扎扎至柱頂頂，立模模前，將將保護層層的墊塊塊與主筋筋綁扎牢牢固。墊塊之間相相互錯開開，間距距按500c

22、m設置。、模板工工程本工程立柱柱分為圓圓柱型和和方柱型型，模板板擬采用用定型鋼鋼模，由由專業廠廠家制作作。根據據立柱設設計的不不同截面面尺寸，不不同高度度，配制制模板，模模板宜長長不宜短短，模板板中間沒沒有橫向向接頭。在模板制作作過程中中，對其其表面光光潔度，拼拼裝縫安安裝精度度要嚴格格控制，派派專人監監制，出出廠前進進行試拼拼，以調調整安裝裝誤差。模模板結構構為：橫橫向圍檁檁采用8槽鋼鋼，間距距為500cm，采用用M200對拉螺螺栓夾緊緊，牢固固焊接，垂垂直楞采采用88槽鋼。在在斷面上上立柱模模板分為為2片，拼拼縫中夾夾海綿止止漿條。立柱模板安安裝在鋼鋼筋驗收收合格后后進行，涂涂刷脫模模劑，

23、兩兩頭用彩彩條布封封閉，防防止蚊蟲蟲飛入模模板中附附著在模模板上，影影響混凝凝土外觀觀。吊裝就位時時，模板板底口與與承臺接接觸部位位墊雙面面膠（不不用吸水水性大的的海綿），模模板吊裝裝、調整整垂直后后，在外外側底口口處捂高高強砂漿漿，嚴防防立柱底底口漏漿漿，出現現“爛根”現象。四面用鋼絲絲繩和法法藍螺絲絲拉緊，調調整立柱柱模板垂垂直度（拉拉緊鋼絲絲的地錨錨預先設設置于承承臺四周周的混凝凝土中）。安裝完畢后后，用經經緯儀在在二個方方向校核核其垂直直度，經經監理驗驗收合格格后進行行立柱混混凝土施施工。立柱模板示示意圖、混凝土土施工混凝土施工工前，在在立柱模模板四周周用48鋼鋼管搭設設施工平平臺和扶

24、扶梯，系系好安全全網，供供施工人人員使用用。混凝土由混混凝土攪攪拌運輸輸車運至至現場，汽車泵配合料斗輸送入模，坍落度控制在122cm內。泵車澆筑時時，泵管管口加長長橡膠管管伸入立立柱模板板中下料料，管口口保持在在離澆筑筑面0.511.0mm左右的的高度，以以減少混混凝土下下料時的的沖擊力力。分層層高度分分為30cm，以2mm為一段段，用70加加長型振振搗棒振振搗密實實，利用用振搗棒棒慢慢引引出混凝凝土中氣氣泡。混凝土澆筑筑至蓋梁梁底標高高以上22cm。當立柱混凝凝土抗壓壓強度達達到2.5Mppa時，可可拆除模模板，拆拆模時，注注意保護護立柱表表面及邊邊角。拆拆模按模模板安裝裝的逆順順序進行行，

25、松開開螺栓，將將模板分分成2片片，用吊吊車分片片卸下，吊吊入平整整的場地地或有楞楞木擱置置的場地地上，清清除粘在在模板上上的混凝凝土，涂涂刷脫模模劑備用用，做好好防雨淋淋保護。拆拆模后用用塑料薄薄膜包裹裹結構物物進行養養護。立柱屬于外外露結構構，外觀觀非常重重要，為為確保混混凝土表表面光潔潔、平整整，顏色色均勻一一致，基基本無色色差，施施工中確確保做好好以下幾幾點：模板采用用定型鋼鋼模，定定期檢查查鋼模的的直徑，變變形的模模板送到到原廠進進行修整整后再投投入使用用；模板在場場地上拼拼接成型型，豎向向拼縫中中夾泡沫沫條，割割除伸入入模板內內部的“露頭”；模板拼縫縫處平順順，不得得出現臺臺階；做好

26、模板板與承臺臺的接觸觸面的防防漏漿處處理，嚴嚴防“爛根”現象出出現；同一結構構物使用用的水泥泥、碎石石、黃砂砂為同一一批次，控控制混凝凝土的坍坍落度，和和易性，坍坍落度和和易性不不合格的的混凝土土禁止使使用，更更不使用用泌水的的混凝土土。混凝土振搗搗時快插插慢拔，使使氣泡盡盡量全部部跑出；、蓋梁施施工漕盈路立交交橋及匝匝道橋蓋蓋梁均為普通通鋼筋混混凝土結結構。為保證外外觀質量量，綜合現現場施工工條件，蓋梁施工均采用支架法施工。、蓋梁施施工工藝藝流程支架搭設底模鋪鋪設綁扎鋼鋼筋立側模模混凝土土澆筑拆除側側模混凝土土養護、測量放放樣立柱施工完完畢后，用用全站儀儀放出排排架軸線線。底模鋪設后后，放出

27、出蓋梁縱縱橫軸線線及邊線線。、搭設蓋蓋梁支架架支撐系統：立柱間支撐撐采用滿滿堂腳手手架，立立柱外采采用工字字鋼外挑挑。支撐撐立桿、橫橫向水平平、縱向向水平桿桿均采用用483.55mm扣件件式腳手手架鋼管管，立桿桿橫橋向向間距660cmm，順橋橋向間距距40cmm布置，水水平桿間間距1.8m左右搭搭設，掃掃地桿離離地高度度為200cm。立立桿高度度根據橋橋墩蓋梁梁底標高高及蓋梁梁底模板板厚度、牽牽杠、格格柵而定定，用螺螺栓微調調。立桿位于承承臺頂面面時，無無須地基基加固，為為保護承承臺頂面面混凝土土不受損損壞，立立桿下墊墊鋼板。腳手架搭設設順序：擺放掃掃地桿逐根豎豎立立桿桿與掃地地桿扣緊緊、加設

28、設臨時支支撐順橋向向水平桿桿第一步步順橋向向水平桿桿第一步步橫橋向向水平桿桿（必要要時加臨臨時斜撐撐）上部水水平桿剪刀撐撐鋪腳手手板爬梯：爬梯梯坡度為為1:33，寬度度1m，欄桿桿高度11.2mm，涂紅紅白漆，擋擋腳板高高度188cm，下下部支撐撐牢靠。拆除：與搭搭設順序序相反，先先裝后拆拆、后裝裝先拆。、模板工工程鋼管支架支支撐成型型后，在在支撐最最上層的的橫向鋼鋼管上鋪鋪設15512cm牽杠杠（橫橋橋向方向向），其其上再鋪鋪設10010cm楞木木，間距距20cm（垂垂直梁方方向），鋪鋪設好后后放出蓋蓋梁邊框框線。底模和端模模采用11.2cm厚的的竹膠板板，現場場制作。側模板采用組合定型鋼模

29、，由專業廠家制作。在制作過程中，對其表面光潔度、拼縫安裝精度嚴格控制，派專人監制。制作完成后要試拼以調整安裝誤差，經監理工程師檢驗合格后方可進場。鋪設底模前前，先人人工鑿除除立柱頂頂面浮漿漿及松散散混凝土土，并用用水沖凈凈。立模模前，將將保護層層的墊塊塊與主筋筋綁扎牢牢固。墊墊塊之間間要互錯錯開，間間距500cm設置。、鋼筋加加工為便于施工工，鋼筋筋骨架在在地面放放樣焊接接成型，并并由吊機機安裝，再進行行其余鋼鋼筋的綁綁扎。、混凝土土施工混凝土施工工前，必必須經現現場驗收收合格，復復核墩頂頂標高（只只允許出出現負誤誤差）和和平面位位置，在在確保標標高無誤誤后，由由工程部部開具混混凝土澆澆灌令，

30、方方可澆筑筑混凝土土。在蓋梁鋼筋筋吊裝前前，對立立柱與蓋蓋梁底面面的交接接處進行行鑿毛處處理。采用商品混混凝土，坍坍落度控控制在1122cm左右右，混凝凝土由攪攪拌運輸輸車運至至現場，泵泵車輸送送入模，一一次連續續澆筑完完成。澆澆筑時分分層下料料，分層層振搗。分分層厚度度30cmm。混凝土澆筑筑的順序序是：澆澆筑時斜斜向分層層由一端端向另一一端澆筑筑，振搗搗器與模模板和波波紋管保保持510ccm的距距離，避避免振搗搗器碰到到模板。當蓋梁混凝凝土抗壓壓強度達達到2.5Mppa時（一一般12天），可可拆除側側模板，在在工期允允許的條條件下，盡盡量延長長拆模時時間。拆拆模后，及及時覆蓋蓋土工布布灑水

31、養養護，拆拆模時，注注意保護護蓋梁表表面及棱棱角。模模板用吊吊車分片片卸下，吊吊入平整整的場地地或有楞楞木擱置置的場地地上，清清除粘在在模板上上的混凝凝土，涂涂刷脫模模劑備用用。強度度達到770%時時，拆底底模。八、安全、文文明及環環保措施施(一)、安安全管理理措施1、人員進進入工地地前，進進行安全全法規和和安全知知識教育育，進行行安全技技術交底底，落實實安全施施工責任任書。施施工過程程中，有有專人檢檢查安全全規章制制度的落落實，發發現隱患患及時整整改。2、進入施施工現場場，必須須佩帶安安全帽，高高空作業業必須系系好安全全帶，嚴嚴禁酒后后作業，3、機械設設備定人人、定崗崗、機械械操作工工、電焊

32、焊工、電電工等特特殊工種種必須持持證上崗崗。4、工程施施工要做做到安全全無事故故，同時時文明施施工，現現場整齊齊有序。（二）、安安全施工工管理網網絡圖安全施工管管理網絡絡圖項目經理:羅崗項目經理:羅崗項目副經理：曾 華孫桂兵 笪佐軍項目總工： 朱永泉項目副總工：笪佐軍項目副經理：曾 華孫桂兵 笪佐軍項目總工： 朱永泉項目副總工：笪佐軍財務部張樹林試驗室袁 祥工程部莊 偉質檢部吳潤東財務部張樹林試驗室袁 祥工程部莊 偉質檢部吳潤東合同部束 瑞機料部田明康綜合部安業友安全袁慶堂漕盈路立交橋漕盈路立交橋施工處電工班起重班機電工班起重班機工班木工班水石班鋼筋班水石班（三）、地地下管線線和周圍圍構筑物物

33、的保護護地下管線和和周圍構構筑物的的保護非非常重用用，我們們根據以以往類似似施工時時情況采采取以下下保護措措施如下下：1、組織措措施a.明確項項目的保保護構筑筑物和管管線工作作的責任任人和專專職構筑筑物管線線保護監監督員，熟熟悉周圍圍建筑物物及地下下管線情情況，并并且提出出具體保保護措施施。b.堅持按按照市政政局關于于管線保保護的“三卡、一一單、雙雙監護”要求辦辦理有關關手續和和對管線線的監護護，辦理理“綠卡”和現場場交底監監護工作作。c.必須持持有市道道監辦審審核發給給的“上海市市建筑工工程保護護地下管管線監督督證”方能進進行施工工。d.施工前前，根據據業主和和管線單單位提供供的地下下管線資

34、資料采用用物探手手段對施施工范圍圍的地下下管線進進行確認認，并且且開挖樣樣洞，并并以書面面資料上上報業主主和監理理。e.對需進進行加固固保護的的管線，召召開管線線協調會會，擬定定加固方方案。工工程施工工中，嚴嚴格按照照確定的的管線加加固方案案進行實實施。并并有管線線監護人人員和施施工單位位專職管管線監護護員進行行雙監護護。出現現問題，立立即停止止施工，并并上報業業主。f.進行信信息化施施工，加加強對因因施工而而影響范范圍的構構筑物和和地下管管線動態態變化的的監控，根根據監測測數據變變化的情情況，及及時調整整施工方方案，確確保道路路與地下下管線的的正常運運行及構構筑物的的穩定。g.施工中中發現管

35、管線有異異常現象象或管位位有差異異，可能能對地下下管線的的安全和和維修產產生影響響時應立立即停止止施工，同同時與相相關管線線單位聯聯系，落落實保護護管線的的措施后后方可繼繼續施工工。h.施工時時，施工工管理人人員必須須向一線線直接操操作人員員作好保保護地下下管線的的交底工工作，如如因管理理不善，措措施不當當而造成成管線事事故的有有關人員員，公司司將進行行嚴格處處理，以以確保地地下管線線和構筑筑物的安安全。（四）、公公用管線線保護措措施為在施工過過程中不不發生管管線安全全事故，擬擬定下述述保護措措施及應應急預案案。1、保護措措施詳細閱讀和和熟悉掌掌握設計計、建設設單位提提供的地地下管線線圖資料料

36、，并在在工程實實施前召召開各管管線單位位配合會會議，進進一步收收集管線線材料。在在此基礎礎上，對對影響施施工和受受施工影影響的地地下管線線開挖必必要的樣樣洞，開開挖樣洞洞時通知知管線單單位監護護人員到到場，不不準用機機械翻挖挖，核對對清地下下管線確確切情況況（包括括標高、埋埋深、走走向、規規格、性性質、完完好程度度等），做做好記錄錄，并填填寫市政政局公公用管線線施工配配合業務務聯系單單，雙雙方簽字字認可，由由建設單單位見證證。在編制正式式的工程程施工組組織設計計時，把把保護地地下管線線工作列列為施工工組織設設計的主主要內容容之一，并并在施工工總平面面圖上標標明影響響施工和和受施工工影響的的地下

37、管管線。工工程實施施前，向向有關管管線單位位提出監監護的書書面申請請，辦妥妥地下下管線監監護交底底卡。工程實施前前，把施施工現場場地下管管線的詳詳細情況況和制定定的管線線保護向向現場施施工人員員做層層層安全交交底，隨隨即填寫寫管線線交底卡卡，并并建立“保護公公用事業業管線責責任制”，明確確各級人人員的責責任。落落實保護護地下管管線的組組織措施施，委派派管線保保護專職職人員負負責本工工程地下下管線的的監護和和保護工工作，項項目部、施施工處和和各班組組設兼職職管線保保護負責責人，組組織成地地下管線線監護體體系，嚴嚴格按照照施工組組織設計計和經管管線單位位認可的的保護管管線措施施的要求求落實到到現場

38、，并并設置必必要的管管線安全全標志牌牌。工程實施前前，對參參加本工工程施工工的全體體員工進進行“保護公公用事業業管線重重要性及及損壞公公用管線線危害性性”的宣傳傳教育，并并要求職職工在施施工中嚴嚴格遵守守有關文文件規定定。工程實施時時，由第第三方監監測單位位對受施施工影響響的地下下管線設設置若干干數量的的沉降觀觀測點，定定期觀測測管線的的沉降量量，實行行預警制制度，及及時向建建設單位位和管線線單位現現場監護護人提供供測點布布置圖與與沉降觀觀測資料料。成立由建設設單位、各各管線單單位和施施工單位位有關人人員參加加的現場場管線保保護領導導小組，定定期開展展活動，檢檢查管線線保護措措施的落落實及保保

39、護措施施的可靠靠性，研研究施工工中出現現的新情情況、新新問題及及時完善善保護方方案。工程實施時時，嚴格格按照施施工組織織設計和和地下管管線保護護措施的的要求進進行施工工，各級級管線保保護負責責人深入入施工現現場監護護地下管管線，督督促操作作（指揮揮）人員員遵守技技術規程程，制止止違章操操作、違違章指揮揮和違章章施工。對對地下管管線保護護采用撐撐、吊、混混凝土包包管線等等措施，必必要時，請請管線單單位監護護施工。在易燃易爆爆物品區區域施工工前，事事先按動動火作業業審批制制度提出出“動用明明火報告告”審批手手續，并并落實消消防設備備，否則則不準施施工。施工過程中中發現管管線現狀狀與交底底內容、樣樣

40、洞資料料不符合合或出現現直接危危及管線線安全等等異常情情況時，立立即通知知建設單單位和有有關管線線單位到到場研究究，商議議補救措措施，未未作出統統一結論論前，不不擅自處處理或繼繼續施工工。施工過程中中對可能能發生意意外情況況的地下下管線，事事先制訂訂應急預預案，配配備好搶搶修器材材，以便便在管線線出現險險兆時及及時搶修修，做到到防患于于未然。2、應急預預案一旦發生地地下管線線損壞事事故，及及時報告告上級部部門和建建設單位位。一旦發生天天然氣管管道損壞壞和天然然氣泄漏漏事故，現現場第一一發現人人立即向向管線負負責人報報告，管管線負責責人立即即啟動應應急預案案。應急小組成成員立即即組織現現場人員員

41、撤離、疏疏散無關關人員，設設置警戒戒圈，避避免發生生爆炸等等事故。同時撥打“1199”、“1200”的報警警電話，立立即通知知天然氣氣管單位位、監護護人，請請他們立立即采取取補救措措施。通知有關管管線單位位要求搶搶修后，同同時積極極組織力力量協助助搶修。在進入現場場進行調調查后，將將制訂詳詳細的管管線保護護及應急急措施，經經管線單單位確認認。對人為原因因造成損損壞地下下管線事事故，要要認真吸吸取教訓訓，并按按“四不放放過”的原則則進行處處理。3、保證消消防安全全的主要要措施a.由項目目副經理理、安全全員組成成消防安安全領導導小組，具具體負責責實施防防火安全全工作。b.施工現現場必須須實行動動火

42、申報報制度。嚴嚴格執行行“十不燒燒”規章制制度，動動火必須須具有“二證一一器一監監護”才能進進行。c.搭建臨臨時設施施，必須須符合防防火要求求，不得得使用易易燃材料料。配備備消防器器材的種種類和數數量如下下：施工工現場每每一百平平方米配配一只，生生活區225平方方米配一一只，重重點要害害部位配配相適應應的防火火機，每每處24只。d.電氣線線路的敷敷設和電電器設備備的安裝裝，必須須符合防防火要求求安全技技術規定定。使用用電器設設備，必必須符合合操作規規程，嚴嚴格防火火措施。對對易引起起火災、爆爆炸事故故的場所所，還必必須安裝裝避雷裝裝置。e.作業動動火，按按照市公公安局、勞勞動局關關于嚴格格動火

43、作作業制度度的通知知滬勞（886）保保創字第第3277號的規定定執行。6.材料的的存放、保保管，應應符合防防火安全全要求，易易燃易爆爆等危險險物品按按其性質質，設置置專用庫庫房，分分別分類類存放。庫庫房和防防火要求求按倉倉庫防火火安全管管理規則則落實實。f.集體宿宿舍嚴禁禁亂拉亂亂接電線線，嚴禁禁使用電電爐和煤煤油爐及及搭建土土灶，不不用太陽陽燈烘烤烤等。8.施工區區域內的的道路和和周圍道道路應保保持暢通通，并設設有明顯顯標志，道道路寬度度不少于于3 .5米。重重點要害害部位設設有明顯顯防火禁禁火標志志，滅火火機擺放放醒目易易取處，周周圍無堆堆物。(五)、保保證文明明施工的的措施1、根據有有關

44、文明明工地建建設標準準，我們們具體做做到如下下：施工現場便便道通暢暢無重大管線線事故無重大工傷傷事故周圍道路平平整無積積水施工區域與與非施工工區域嚴嚴格分隔隔現場掛七牌牌二圖，管管理人員員佩卡上上崗施工材料堆堆放整齊齊2、文明施施工措施施健全管理理組織成立以項目目經理為為組長、項項目副經經理、總總工程師師、生產產、技術術質量、安安全、材材料、醫醫務、后后勤等管管理人員員為成員員的施工工現場管管理組織織。制訂個人崗崗位職責責，各負負其責，分分工合作作，明確確項目經經理為文文明施工工的第一一責任人人，全面面負責整整個施工工現場的的文明施施工。制定和實行行文明施施工管理理獎懲制制度。如如“項目部部安

45、全管管理規定定及獎罰罰方法”、“安全生生產管理理規定”、質量量獎懲考考核辦法法等。電工、焊工工、起重重工、司司機等特特殊工種種施工人人員持證證上崗；做好工工地防冬冬保暖工工作及工工地衛生生工作。文明施工組組織機構構圖項目經理:羅崗項目經理:羅崗項目副經理：曾 華孫桂兵 笪佐軍項目總工： 朱永泉項目副總工：笪佐軍項目副經理：曾 華孫桂兵 笪佐軍項目總工： 朱永泉項目副總工：笪佐軍財務部張樹林試驗室袁 祥工程部莊 偉質檢部吳潤東財務部張樹林試驗室袁 祥工程部莊 偉質檢部吳潤東合同部束 瑞機料部田明康綜合部安業友安全袁慶堂漕盈路立交橋漕盈路立交橋施工處電工班起重班機電工班起重班機工班木工班水石班鋼筋

46、班水石班、健全管管理資料料開工前，簽簽訂安全全生產責責任協議議書，文文明施工工責任協協議書，治治安、防防火安全全協議書書。記好施工日日志中的的文明施施工內容容，記好好文明施施工活動動記錄，保保存好文文明施工工的有關關資料，做做好每月月一次的的文明施施工自檢檢、總結結、記錄錄。（六）、環環境保護護的措施施1、防噪聲聲擾民控控制措施施在距離居民民、工廠廠較近的的施工現現場，對對主要噪噪聲源采采用有效效材料做做隔聲屏屏，使期期干擾降降至規定定標準。夜夜間施工工經批準準領取“夜間施施工許可可證”。2、防塵控控制措施施工地上配備備灑水車車，晴天天，特別別是大風風天氣，灑灑水車定定時對施施工區域域進行灑灑水，防防止塵土土飛揚，施施工區域域車輛進進出口處處地上鋪鋪草袋，專專人打掃掃，車輛輛駛出施施工區域域時對輪輪胎進行行清理。3、水污染染控制措措施施工期間的的水污染染來源主主要是施施工泥漿漿水、車車。采取取的控制制措施有有：在工程開工工前完成成工地排排水和廢廢水處理理設施的的建設，保保證工地地排水和和廢水處處理設施施在整個個施工過過程的有有效性，做做到現場場無積水水、排水水不外溢溢、不堵堵塞，水水質達標標。根據施工情情況，考考慮上海海市降雨雨特征，制制訂雨季季排水方方案