1、 10 xx牌車用甲醇燃料工程可行性報告代工程建議書 “xx牌”車用甲醇燃料是在成品汽油組分油、柴油中添加一局部燃料甲醇，使用先進工藝調配而成的型清潔燃料。其系列產品有M15、M30、M50、M85即分別在成品油中添加15%、30%、50%、85%燃料甲醇甲醇汽油和甲醇柴油。甲醇燃料熱效率高、適應性好、清潔安全，可以滿足現行發動機的動力及使用要求，便于輸配和推廣應用。進展車用甲醇燃料，可以從機敏燃料向甲醇體系燃料電池汽車過度，走符合我國能源特色的汽車工業道路。燃料甲醇不但可以代替石油作為車用燃料還可以轉化丙烯、聚丙烯、聚乙烯、聚烯烴等化工原料，代替石油化工。煤制燃料甲醇二甲醚本錢低、經濟性好。

2、用高硫煤、焦爐氣轉化燃料甲醇，可實現資源的優化利用。我國煤炭資源豐富，利用國內優勢資源進展煤制甲醇二甲醚燃料，可以節約和替代石油燃料，削減汽車尾氣排放，降低大氣環境污染，有利于實現社會經濟的諧調進展。在石油日趨短缺，環境嚴峻污染，高油價給我國正常的生產和生活秩序帶來嚴峻影響的形勢下，進展煤制甲醇二甲醚燃料可以產生巨大的經濟效益、社會效益和生態效益。二、甲醇燃料的特性作為汽車的替代燃料，“xx牌”車用甲醇燃料具有以下特性：1、熱效率高甲醇的辛烷值高103，分子量小，蒸發潛熱大，可以提高發動機的熱效率。甲醇與汽油的空燃比為0.92：1。甲醇與汽油低比例摻燒M15、M30的能耗比為1.021.05：

3、1；高比例M85和全甲醇燃料與成品汽油的能耗比為1.51.6 ：1，其動力性好。2、環保性好甲醇含氧，可以促進充分燃燒。發動機使用甲醇燃料生成的有害氣體比汽油少。使用xxM15甲醇汽油，尾氣常規排放CO和HC比國標汽油分別降低23.2%和28.5%；M85和M100甲醇燃料尾氣排放CO、HC和NOX比國標汽油分別降低5070%、3050%和1020%。格外規排放的有害物質比汽油小。3、安全性好“xx牌”車用甲醇汽油的保守溶合期為90天，在此期間，依據規程儲運不分層、不變質，甲醇燃料的比重比汽油高，氣壓比汽油小，其傳導性好，發生意外事故的可能性小。4、適應性好在用汽車使用M15、M30低比例摻燒

4、甲醇汽油，不用轉變發動機部件，可以單獨使用，也可以與成品汽油、與乙醇汽油混合使用或互換使用，機敏便利。甲醇燃料的輸配，油品經營單位可利用現有石油燃料的輸配系統，在現有設備中增加一套裝置，稍加改裝、清洗，即可實現甲醇燃料的儲運流通。5、甲醇燃料的毒性及對環境的影響比汽油小爭辯說明，甲醇和汽油在化學物質毒性標準中同屬于中等毒性，在六五國家M15甲醇汽油摻燒技術攻關期間，對甲醇與汽油的聯合毒性進展了爭辯。對“甲醇中毒、解毒爭辯”、“甲醇對人體安康的影響”等課題均由北京醫科大學完成，其中對接觸甲醇燃料的人群司機、加油工、試驗人員的安康影響。由北醫大三院職業病科、眼科進展了為期三年連續、具體的跟蹤檢查，

5、并和不接觸甲醇的人群進展比照。結論是：只要遵守操作規程，不飲用、不濺入眼中不直接長時間大量接觸皮膚不會對人體安康造成影響。和甲醇相比，汽油是由幾百種不同的烴類物質組成，其中有一些如笨、丁二烯等是強致癌物，甲醇則是單一化學品，其機理清楚，不是致癌物質。美國能源部試驗報告認為：甲醇毒性對水生物生態影響比汽油小，用百分制衡量(100為最高毒性)。毒性評價為：汽油100、乙醇50、甲醇30。甲醇在水中降解比原油和汽油更快，甲醇在水中停留的時間以小時計，汽油則以年計，甲醇泄露到地上土壤中時，微生物會使醇的濃度快速降低，比汽油和柴油造成的污染小、時間短。6、甲醇燃料的腐蝕性xx公司在抑制甲醇燃料的腐蝕性上

6、已具有成熟的技術和方法，在山西省甲醇燃料、甲醇汽車產業化示范工程運行中，近500萬輛次車使用“xx牌”高清潔甲醇汽油，最長行駛20萬公里，經解剖評價未消滅腐蝕現象。三、社會和市場需求我國是進展中大國，20余年來，我國經濟持續快速增長。20世紀后20年，我國用能源消費翻一番支持了國內生產總值翻兩番。估量從“十一五”到2022年的15年內，我國經濟還將以較快速度增長。到2022年，我國汽車保有量將到達1.2億輛，需要石油約5億噸。我國目前石油產量為1.65億噸。2022年消費2.7億噸，進口超過1億噸。據有關部門信息，我國石油剩余可開采數量約23.8億噸，后備資源嚴峻缺乏。按目前產量14年后將消滅

7、石油枯竭局面。去年以來，我國經濟進展與石油短缺的沖突已格外突出，在國際市場高油價下，還被迫大量進口石油。給社會正常的生產和生活秩序帶來了很大的影響，引發和加劇了確定的社會問題。為了保證我國社會經濟可持續進展，保證發動機燃料的供給安全，進展石油的替代能源已成為一項緊迫的戰略舉措。我國煤炭資源比較豐富，可采儲量約有7000億噸標準煤，按2022年前全國能源總需求量推想，還可以利用150年。在山西等煤炭省份，結合環境治理和產業構造調整，進展煤制醇醚燃料為主要內容的煤化工產業，在實現煤炭資源優化利用的同時，可以獲得巨大的經濟效益、社會效益和生態效益。四、甲醇燃料進展的狀況在20世紀70年月，第一次石油

8、危機發生后，世界能源界開頭查找廉價的石油替代能源。很多國家的爭辯說明，甲醇燃料不但可以替代石油燃料，還有比石油燃料更加清潔的特點。隨之在美、德、法、意、日、澳、瑞典、西蘭等國得到開發利用，美國等一些國家的議會還通過了進展甲醇燃料的議案。到20世紀80年月初期，甲醇燃料在世界已形成規模利用。美國在獲得申辦1984年洛杉磯奧運后時，加州的社會經濟進展水平與目前北京的水平相像，大氣環境污染比較嚴峻，需要治理。加州市政府用自然氣代替汽油作為車用燃料，大氣的清潔程度有了轉變，但空氣中的NOX居高不下，NOX是造成光化學污染的主要因素，光化學污染嚴峻可致皮癌。市民反映猛烈。里根總統責成布什付總統解決這個問

9、題，布什總統組成由能源、汽車、化工、環保及社會學專家參與的專家團論證并提出對策。專家團經過兩年的考察論證，向國會提出了知名的“布什咨文”。其結論是：“最清潔的車用燃料是甲醇燃料”、“世界將來的發動機能源是甲醇能源”布什咨文后來成為美國環境修正案的重要文件。加州政府依據專家團的建議，在全區推廣甲醇燃料，政府公務車、公交車、奧運會用車要求使用甲醇燃料。在1984年洛杉磯奧運會召開前，加州的大氣環境得到了有效改善。我國從“六五”開頭爭辯開發甲醇燃料，“六五”期間由國家科委、計委立項，由中科院牽頭、交通、能源、化工、汽車等有關部門參與，對甲醇、汽油摻燒組織技術攻關。“十五”期間對高比例摻燒和M100組

10、織攻關。“八五”期間對甲醇汽車研制開展中德技術合作。對甲醇燃料的動力性、起動性、環保性、經濟性及毒性、腐蝕性與對人體安康有無影響等課題進展了系統的爭辯、試驗，并在山西組織485輛汽車，歷時三年，行車試驗8000萬公里，單車行駛30萬公里，取得了系統的技術成果。1996年國家科委組織化工部、中科院、清華大學與美國麻省理工學院同山西省合作，以山西省為對象，進展了煤制甲醇“三E”爭辯。得出了“在中國山西等富煤地區把煤轉化成清潔汽車燃料是重要選擇”的結論，2022年，國家經貿委在山西實施“煤制甲醇清潔燃料汽車示范工程”工程。山西省政府設立甲醇燃料和甲醇汽車領導組，由省長掛帥，16廳局聯合安發文推廣使用

11、，對甲醇燃料和甲醇汽車應用進展了產業化示范應用。2022年，經國務院領導批示，國家經貿委組織化工、汽車、石油、石化、中科院、清華大學等單位的專家和兩院院士組成的專家考察團，對山西甲醇燃料和甲醇汽車產業化示范工作進展考核評價。專家團全都認為：煤制甲醇燃料作為汽車用替代燃料技術上成熟，經濟上可行。我國煤制甲醇生產技術已處于世界領先水平。用煤制甲醇、二甲醚替代石油燃料，符合我國資源實際，建議國家支持，大力進展。2022年以來，國際石油價格不斷上升，我國在高位油價下被迫大量進口原油。持續高油價給我國經濟社會造成了巨大的經濟損失。市場和社會對廉價、清潔車用燃料的需求突然迫切。2022年山西省政府打算在陽

12、泉、臨汾、晉城等地市以行政手段封閉應用推廣甲醇燃料。在封閉行政區內不準銷售使用成品汽油。同時與上汽奇瑞公司合作生產的1000臺甲醇汽車也在年內投入使用。山西xx實業公司是擔當山西甲醇燃料產業化應用的龍頭企業。本公司在醇類燃料與烴類燃料摻燒領域具有國內領先水平。具有一流的專家隊伍和技術群體，產品工藝先進，技術成熟，質量穩定，在產業應用中形成了系統完善的技術文件和治理標準，具有現代化甲醇燃料調配中心。“xx”牌車用甲醇燃料在山西已掩蓋十一個地市，2022年甲醇汽油銷售量15萬噸，2022年每月以20%速度增進步展，甲醇燃料的技術指導，售后效勞體系已經完善。xx公司甲醇燃料高技術成果及xx牌甲醇燃料

13、系列產品在效勞山西省“兩地”建設的同時，已向吉林、陜西、內蒙、河北、山東、河南、江蘇、福建、重慶、貴州、廣東等省區幅射。五、社會和經濟效益分析按年產5萬噸變性醇的規模以目前價格水平進展測算，以下均為不含稅價一生產設備1、儲罐甲醇儲罐儲量2022立方米(儲罐數量視單儲量而定)2、調合罐容量50立方米 數量1個3、化工泵流量50立方米/小時 數量3臺4、流量計最大流量50立方米/小時,揚程視狀況而定 數量3臺5、泵房面積不小于80平方米二付料設施1、付料棧橋1座鶴位不少于6個2、付料鶴管4套3、微機把握油料治理系統1套把握貨位不少于8個三消防設施2、3、壓力式泡沫比例混合裝置1套，容積視甲醇單罐儲

14、量依據國家有關標準確定。4、空氣泡沫發生器，個數與甲醇儲罐數量一樣。5、6、蓄水池，容積依據具體狀況的需要和國家有關標準確定。7、消防泵房和消防值班室，總面積不下于100平方米。四電器設施1、變壓器 100KW。2、配電柜 依據具體狀況需要配套。3、自備發電機或其次獨立供電線路，100KW。4、輸電電纜。五化驗分析設施1、原材料分析儀器，依據需要配套。2、添加劑，變性醇分析儀器，依據需要配套。3、化驗室，面積不下于80平方米。六生活配套設施略七設備設施總投資為：1、在油庫的根底上改建，200萬至300萬元人民幣。 2、利用現有油庫局部設施改建，50萬至150萬元人民幣。 3、建，500萬至800萬元人民幣。八流淌資金為：10001500萬元九效益測算1、銷售收入 5萬噸3250元/噸 16250萬元2、生產本錢 12250萬元1材料費 甲醇4.7萬噸2022元/噸 9400萬元 添加劑0.3萬噸9500元/噸 2850萬元2制造費用 250萬元3、治理、營業、財務費用 2125萬元4、稅金及附加 90萬元5、利潤總額 1785萬元6、銷售利潤率 10.98%7、實現增值稅 680萬元5萬噸變性醇可調配33萬噸甲醇汽油，每噸甲醇汽