1、目錄 TOC o 1-5 h z 第一章 工程概況 2一、工程基本情況 2二、橋梁地質情況 3三、施工平面布置 19四、施工要求 19五、技術保證條件 20第二章編制依據 21第三章施工計劃 22一、施工進度計劃 22二、施工人員配備計劃 22三、材料準備計劃 23四、施工機械配置計劃 24第四章施工工藝 25二、施工工藝流程 41三、檢查及驗收 43第五章施工安全保證措施 47一、組織保障 47二、技術措施 50三、應急預案 77四、監測監控 85第六章勞動力計劃 87第七章計算書及相關圖紙 90專業資料第一章工程概況一、工程基本情況XXXXXXXXXXX統公路項目，起點接杭瑞高速，止點向北

2、順接 S45貢山至 瀘水高速公路，是怒江州通往最便捷的公路運輸通道， 也是怒江州遠期規劃“一 縱一橫四環”中的一縱，即省高網XXXXXXXX速公路的首段，因此在和省公 路網中局重要地位。本項目路線分別為于 XXX）W XXXXK瓦窯鎮、瓦房鄉、瓦馬鄉、芒寬鄉，怒 江州瀘水縣上江鄉，起點 AK0+000設置老營互通立交接杭瑞高速（G56線），止 點為K50+900 （K49+850設置頭寨互通立交連接省道 S233線），并通過省道S233 線連接附近的芒寬鄉、上江鄉等鄉村，路線全長 50.64259km。本合同段起點K37+77Q終點K49+32Q全長11.64671公里。其中橋梁工程包括1座特

3、大橋、14座大橋（單幅），樁基共計379棵，均為鉆樁，設計樁長為2038m具體情況見下表：普通大橋名稱位置里程樁號J戈孔方式主要工程數量左 幅右 幅樁基數量 （棵）樁彳仝（cm）樁長（mC30(m 3)25 (kg)28 (kg)32 (kg)16 (kg)力10 (kg)聲測管（kg）右幅長箸溝1號大橋VK37+914鉆孔樁61602021左幅長箸溝2號大橋VK37+935鉆孔樁161802028右幅江邊寨1號大橋VK39+219鉆孔樁61802023右幅江邊寨2號大橋VK39+456鉆孔樁8180 2202022右幅江邊寨3號大橋VK39+970鉆孔樁50 50、17R 19R2229右幅

4、磨房1號大橋VK41+665鉆孔樁8160 1802026左幅磨房2號大橋VK41+685鉆孔樁14160 1801636右幅高粱箸1號大橋VK43+065鉆孔樁40150 18R 22C2032左幅高粱箸2號大橋VK43+105鉆孔樁54140 160、1801632品布幅春粱箸3號大橋VK44+028鉆孔樁50180 1602436左幅高粱箸4號大橋VK44+080鉆孔樁76 40、160 1802032左幅犁澡河大橋VK45+496鉆孔樁48160 17025二、橋梁地質情況1、長魯溝1號大橋地質情況：(1)地形、地貌長魯溝1號大橋位于xxxXj瓦房彝族苗族鄉巖腳村，地理位置較偏僻，橋

5、址區高程介于10251050m之間，高程相差50m整體地形起伏不大，地形坡度 多在2738之間，屬溶蝕中高山地貌。(2)氣候橋址區屬于亞熱帶山地季風氣候， 干濕季節明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3)水文橋址區地表水系發育。地下水類型主要為松散堆積層隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現，水量小，分布較少。(4)地質情況橋址區覆蓋層主要為第四系殘坡積層(Q*+dl)粉質黏土及碎土，下伏基巖為三疊系中統河灣街組(Eh1)白云巖：I、第四系殘坡積層(Q*):a、粉質黏土：棕黃、褐黃色，稍濕，可塑-硬塑性，局部含鈣華，承載力基 本容值220kpa,摩阻力標準值60kpa。專業資料b、

6、碎土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎成分以鈣華為主，承載力基本容值350kpa,摩阻力標準值100kpa。H、三疊系中統河灣街組(T2h1)a、強風化白云巖：灰色、黃灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育，巖 體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質較軟，承載力基本容值700kpa,摩阻力標準值180kpa。b、中風化白云巖：灰白色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育，巖芯多呈 短柱狀，少量碎塊狀，屬堅硬巖，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值300kpa。 2、長魯溝2號大橋地質情況：(1)地形、地貌長魯溝2號大橋位于XXXXJ瓦房彝族苗族鄉巖腳村，地理位置較偏僻，橋 址區高程介于10081054m之間

7、，高程相差46m整體地形起伏不大，地形坡度 多在1734之間，屬溶蝕中高山地貌。(2)氣候橋址區屬于亞熱帶山地季風氣候， 干濕季節明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3)水文橋址區地表水系發育。地下水類型主要為松散堆積層隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現，水量小，分布較少。(4)地質情況橋址區覆蓋層主要為第四系殘坡積層(Q4l+dl)粉質黏土及碎土，下伏基巖 為三疊系中統河灣街組(Th1)白云巖：專業資料I、第四系殘坡積層(Q*)：a、粉質黏土：棕黃、褐黃色，稍濕，可塑-硬塑性，局部含鈣華，承載力基 本容值220kpa,摩阻力標準值60kpa。b、碎土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密

8、狀，碎成分以鈣華為主，承載力基本 容值350kpa,摩阻力標準值100kpa。H、三疊系中統河灣街組(Tzh1)a、強風化白云巖：灰色、黃灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育，巖 體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質較軟，承載力基本容值700kpa,摩阻力標準值180kpa。b、中風化白云巖：灰白色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育，巖芯多呈 短柱狀，少量碎塊狀，屬堅硬巖，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值300kpa。 3、江邊寨1號大橋地質情況：(1)地形、地貌江邊寨1號大橋位于XXXXJ芒寬鄉梁菁渡口對岸，區域地貌類型屬構造侵蝕峽谷地貌區，兩岸斜坡較陡，河谷中為怒江，橋址區高程介于9801

9、010m之間，橋位起點至終點均處于河谷邊緣的山體斜坡上。(2)氣候橋址區屬于亞熱帶山地季風氣候， 干濕季節明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3)水文橋址區地表水系發育一般。地下水類型主要為松散層隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下專業資料 水影響較小。（4）地質情況橋址區覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統河灣街 組下段（T2h1）地層：I、第四系崩坡積層（Q*）:a、粉質黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎成分以強-中風化白云巖為主，承載力基本容值 350kpa,摩阻力標準值100kpa。b、

10、塊土：紫灰、灰白、黃灰，稍濕，稍密狀，碎成分以中風化白云巖為主，承載力基本容值550kpa,摩阻力標準值160kpa。H、三疊系中統河灣街組（Tzh1）a、強風化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質較軟，承載力基本容值600kpa,摩阻力標準值 180kpa。b、中風化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質較硬，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值 240kpa。c、構造角礫巖：黃灰、灰色，主要由白云巖碎塊和巖屑膠結而成，巖芯破 碎。承載力基本容值300kpa,摩阻力標準值70kpa。

11、4、江邊寨2號大橋地質情況：（1）地形、地貌江邊寨1號大橋位于XXXXJ芒寬鄉梁菁渡口對岸，區域地貌類型屬構造侵 蝕峽谷地貌區，兩岸斜坡較陡，河谷中為怒江，橋址區高程介于9001005m之專業資料間，橋位起點至終點均處于河谷邊緣的山體斜坡上(2)氣候橋址區屬于亞熱帶山地季風氣候， 干濕季節明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3)水文橋址區地表水系發育一般。地下水類型主要為松散層隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下 水影響較小。(4)地質情況橋址區覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統河灣街 組下段(T2h1)地層：

12、I、第四系崩坡積層(Q*):a、粉質黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎成分以強-中風化白云巖為主，承載力基本容值 350kpa,摩阻力標準值100kpa。b、塊土：紫灰、灰白、黃灰，稍濕，稍密狀，碎成分以中風化白云巖為主，承載力基本容值550kpa,摩阻力標準值160kpa。H、三疊系中統河灣街組(T2h1)a、強風化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質較軟，承載力基本容值600kpa,摩阻力標準值 180kpa。b、中風化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質較硬，承載力基

13、本容值1200kpa,摩阻力標專業資料準值240kpa5、江邊寨3號大橋地質情況：(1)地形、地貌江邊寨3號大橋位于XXXXJ芒寬鄉梁菁渡口對岸，區域地貌類型屬構造侵蝕峽谷地貌區，兩岸斜坡較陡，河谷中為怒江，橋址區高程介于9001005m之間，橋位起點至終點均處于河谷邊緣的山體斜坡上。(2)氣候橋址區屬于亞熱帶山地季風氣候， 干濕季節明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3)水文橋址區地表水系發育一般。地下水類型主要為松散層隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下 水影響較小。(4)地質情況橋址區覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積

14、層及三疊系中統河灣街 組下段(T2h1)地層：I、第四系崩坡積層(Q*):a、粉質黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎成分以強-中風化白云巖為主，承載力基本容值 220kpa,摩阻力標準值60kpa。b、碎土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎成分以強 -中風化白云巖為主， 承載力基本容值350kpa,摩阻力標準值100kpa。專業資料c、塊土：紫灰、灰白、黃灰，稍濕，稍密狀，碎成分以中風化白云巖為主，承載力基本容值550kpa,摩阻力標準值160kpa。H、第四系殘坡積層（Qdl+dl）：a、粉質黏土：棕黃、褐黃色，稍濕，可塑-硬塑性，局部含鈣華，承載力基 本容值220kpa,摩

15、阻力標準值60kpa。b、碎土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎成分以鈣華為主，承載力基本 容值350kpa,摩阻力標準值100kpa。田、三疊系中統河灣街組下段（T2h1）a、強風化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質較軟，承載力基本容值600kpa,摩阻力標準值 180kpa。b、中風化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質較硬，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值 240kpa。c、強風化泥灰巖：紫灰色，主要由解及泥質礦物組成，裂隙發育，巖芯多 呈碎塊狀，承載力基本容值 400kp

16、a,摩阻力標準值120kpa。d、中風化泥灰巖：褐灰、紫灰色，主要由解及泥質礦物組成，巖芯較破碎-較完整，多呈短柱狀，碎塊狀，承載力基本容值 800kpa,摩阻力標準值200kpacIV、炭系上統臥龍寺組（。帥a、強風化玄武巖：黃褐色，主要由輝、長等礦物組成，巖質較硬，巖芯破 碎，巖質軟，承載力基本容值 300kpa,摩阻力標準值70kpa。b、中風化玄武巖：灰黑色，主要由輝、長等礦物組成，巖質較硬，巖芯較專業資料 完整，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值300kpa。6、磨房1號大橋(1)地形、地貌磨房1號大橋位于XXXW XXXX瓦馬鄉新民村龍井村民小組附近，區域地 貌類型屬構造侵

17、蝕峽谷地貌區，兩岸斜坡較陡，整體地形起伏較形坡度多在 1535間，橋址區高程介于916940m之間，相對高差24m(2)氣候橋址區屬于亞熱帶山地季風氣候， 干濕季節明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3)水文橋址區地表水系發育一般。地下水類型主要為松散層隙水及基巖裂隙水， 多 以潛水及上層滯水出現，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下 水影響較小。(4)地質情況橋址區覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統河灣街 組下段(T2h1)地層：I、第四系殘坡積層(Q*):a、粉質黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎成分以強-中風化白云巖為主，承載力

18、基本容值 220kpa,摩阻力標準值60kpa。b、碎土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎成分以鈣華為主，承載力基本容值350kpa,摩阻力標準值100kpa。c、塊土：紫灰、灰白、黃灰，稍濕，稍密狀，碎成分以中風化灰巖為主，專業資料 局部為鈣華，承載力基本容值 550kpa,摩阻力標準值160kpa田、三疊系中統河灣街組下段(T2h1)a、中風化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質較硬，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值 300kpa。c、中風化泥灰巖：褐灰、紫灰色，主要由解及泥質礦物組成，巖芯較破碎 - 較完整，多呈短柱狀，碎塊狀，

19、承載力基本容值 800kpa,摩阻力標準值200kpa。 7、磨房2號大橋(1)地形、地貌磨房1號大橋位于XXXXJ XXXX瓦馬鄉新民村附近，靠近怒江東岸，地理 位置偏僻，區域地貌類型屬構造侵蝕峽谷地貌區，兩岸斜坡較陡，整體地形起伏較形坡度多在1535間，橋址區高程介于908936.5m之間，相對高差28.5m。 (2)氣候橋址區屬于亞熱帶山地季風氣候， 干濕季節明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3)水文橋址區地表水系發育一般。地下水類型主要為松散層隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下 水影響較小。(4)地質情況橋址區覆蓋層主

20、要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統河灣街 組下段(T2h1)地層：專業資料I、第四系殘坡積層(Q*)：a、粉質黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎成分以強 -中風化白云巖為主，承載力基本容值 220kpa,摩阻力標準值60kpa。b、碎土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎成分以鈣華為主，承載力基本 容值350kpa,摩阻力標準值100kpa。c、亞砂土：褐紅色、褐黃色，密實，干，含少量粗砂，局部夾角礫碎，承 載力基本容值220kpa,摩阻力標準值60kpa。田、三疊系中統河灣街組下段(T2h1)a、中風化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖芯多

21、呈短柱狀，少量長柱狀，巖質較硬，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值 300kpa。b、強風化泥灰巖：紫灰色，主要由解及泥質礦物組成，裂隙發育，巖芯多 呈碎塊狀，承載力基本容值 400kpa,摩阻力標準值120kpa。c、中風化泥灰巖：褐灰、紫灰色，主要由解及泥質礦物組成，巖芯較破碎 - 較完整，多呈短柱狀，碎塊狀，承載力基本容值 800kpa,摩阻力標準值200kpa。 8、高粱魯1號大橋(1)地形、地貌高粱魯1號大橋位于怒江東岸，XXX刈J瓦房彝族苗族鄉巖腳村，地理位置 偏僻，區域地貌類型屬溶蝕中高山地貌，整體地形起伏不大，地形坡度多在5075 間，橋址區高程介于857910m之間，

22、相對高差53m(2)氣候橋址區屬于亞熱帶山地季風氣候， 干濕季節明顯，年降水量較高，雨季集中專業資料 但分布不均勻。（3）水文橋址區地表水系發育一般。地下水類型主要為松散層隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下 水影響較小。（4）地質情況橋址區覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統河灣街 組下段（T2h1）地層：I、第四系殘坡積層（Q*+dl）:a、粉質黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎成分以強-中風化白云巖為主，承載力基本容值 160kpa,摩阻力標準值50kpa。b、碎土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎成

23、分以鈣華為主，承載力基本容值350kpa,摩阻力標準值100kpa。c、塊土：灰白、褐黃色，稍濕，稍密狀，碎成分以白云巖為主，承載力基 本容值450kpa,摩阻力標準值160kpa。田、三疊系中統河灣街組下段（Tzh1）a、強風化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質較軟，承載力基本容值700kpa,摩阻力標準值 180kpa。b、中風化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質較硬，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值 300kpa。專業資料a、強風化玄武巖：灰黑色，主要由輝、長等礦物組成

24、，巖質較硬，巖芯破碎，巖質軟，承載力基本容值 300kpa,摩阻力標準值70kpa。b、中風化玄武巖：灰綠色，主要由輝、長等礦物組成，巖質較硬，巖芯較 完整，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值300kpa。8、高粱魯2號大橋(1)地形、地貌高粱魯2號大橋位于怒江東岸，XXX刈J瓦房彝族苗族鄉巖腳村，地理位置 偏僻，區域地貌類型屬溶蝕中高山地貌，整體地形起伏不大，地形坡度多在5075 間，橋址區高程介于857910m之間，相對高差53m(2)氣候橋址區屬于亞熱帶山地季風氣候， 干濕季節明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3)水文橋址區地表水系發育一般。地下水類型主要為松散層隙水

25、及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下 水影響較小。(4)地質情況I、第四系崩坡積層(Q*):a、粉質黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎成分以強-中風化白云巖為主，承載力基本容值 160kpa,摩阻力標準值50kpa。b、碎土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎成分以強-中風化白云巖為主，承載力基本容值350kpa,摩阻力標準值100kpa。專業資料c、塊土：灰白、褐黃色，稍濕，稍密狀，碎成分以中風化白云巖為主，承載力基本容值450kpa,摩阻力標準值160kpa。H、三疊系中統河灣街組下段(T2h1)a、強風化白云巖：灰白色、黃灰

26、色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質較軟，承載力基本容值700kpa,摩阻力標準值 180kpa。b、中風化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質較硬，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值 300kpa。田、炭系上統臥龍寺組(。帥a、強風化玄武巖：黃褐色，主要由輝、長等礦物組成，巖質較硬，巖芯破 碎，巖質軟，承載力基本容值 300kpa,摩阻力標準值70kpa。b、中風化玄武巖：灰黑色，主要由輝、長等礦物組成，巖質較硬，巖芯較 完整，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值300kpa。9、高粱魯3號大

27、橋(1)地形、地貌高粱魯3號大橋位于XXXXf XXXX瓦馬鄉新民村附近的怒江東岸，地理位 置偏僻，區域地貌類型屬侵蝕中峽谷地貌區， 整體地形起伏較大，地形坡度多在 4565間，橋址區高程介于826880m之間，相對高差54m(2)氣候橋址區屬于亞熱帶山地季風氣候，干濕季節明顯，年降水量較高，雨季集中， 但分布不均勻。專業資料（3）水文橋址區地表水系發育。水資源較為豐富，江河狹窄，谷坡陡峭，水流湍急。（4）地質情況I、第四系崩坡積層（Q*+dl）:a、粉質黏土：棕褐色，稍濕，可塑，碎成分以強-中風化白云巖為主，強風 化，承載力基本容值160kpa,摩阻力標準值50kpa。b、碎土：褐黃、灰黃色

28、，稍濕，稍密狀，碎成分以強 -中風化白云巖為主， 承載力基本容值350kpa,摩阻力標準值100kpa。c、塊土：灰白色，稍濕，稍密-中密狀，碎成分以強-中風化白云巖為主， 承載力基本容值450kpa,摩阻力標準值160kpa。H、三疊系中統河灣街組下段（T2h1）a、強風化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質較軟，承載力基本容值700kpa,摩阻力標準值 180kpa。b、中風化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質較硬，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值 300kpa。田、炭系上

29、統臥龍寺組（GW）a、強風化玄武巖：黃褐色，主要由輝、長等礦物組成，巖質較硬，巖芯破 碎，巖質軟，承載力基本容值 300kpa,摩阻力標準值70kpa。b、中風化玄武巖：灰黑色，主要由輝、長等礦物組成，巖質較硬，巖芯較 完整，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值300kpa。專業資料10、高粱魯4號大橋(1)地形、地貌高粱魯4號大橋位于XXXXf XXXX瓦馬鄉新民村附近的怒江東岸，地理位 置偏僻，區域地貌類型屬侵蝕中峽谷地貌區， 整體地形起伏較大，地形坡度多在 4565間，橋址區高程介于798874m之間，相對高差76m(2)氣候橋址區屬于亞熱帶山地季風氣候，干濕季節明顯，年降水量較高

30、，雨季集中， 但分布不均勻。(3)水文橋址區地表水系發育。水資源較為豐富，江河狹窄，谷坡陡峭，水流湍急。(4)地質情況I、第四系崩坡積層(Q*):a、碎土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎成分以強 -中風化白云巖為主， 承載力基本容值350kpa,摩阻力標準值100kpa。b、塊土：灰白色，稍濕，稍密-中密狀，碎成分以強-中風化白云巖為主， 承載力基本容值450kpa,摩阻力標準值160kpa。H、三疊系中統河灣街組下段(T2h1)a、強風化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質較軟，承載力基本容值700kpa,摩阻力標準值 180kpa。b、中

31、風化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云等礦物組成，裂隙發育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質較硬，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標專業資料 準值 300kpa。田、炭系上統臥龍寺組(GW)a、強風化玄武巖：黃褐色，主要由輝、長等礦物組成，巖質較硬，巖芯破碎，巖質軟，承載力基本容值 300kpa,摩阻力標準值70kpa。b、中風化玄武巖：灰黑色，主要由輝、長等礦物組成，巖質較硬，巖芯較 完整，承載力基本容值1200kpa,摩阻力標準值300kpa。11、犁澡河大橋(1)地形、地貌犁澡河大橋跨越山谷，以深切割高峽谷地形地貌為主，地形起伏較大，溝谷 切割較深，河流基底發育不完整。(2)氣候橋

32、址區屬于亞熱帶山地季風氣候，干濕季節明顯，年降水量較高，雨季集中， 但分布不均勻。(3)水文橋址區地表水系發育。水資源較為豐富，地表土層有地下水活動，局部有泉 水出露，表土濕潤。(4)地質情況I、第四系崩坡積層(Q*):a、碎土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎成分以強 -中風化白云巖為主， 承載力基本容值350kpa,摩阻力標準值100kpa。b、塊土：灰白色，稍濕，稍密-中密狀，碎成分以強-中風化白云巖為主，承載力基本容值450kpa,摩阻力標準值160kpa。專業資料c、T2h1灰巖：褐灰色、灰白色，強風化，巖芯較破碎，巖芯較硬，呈碎狀，承載力基本容值680kpa,摩阻力標準值220kpa

33、。d、T2h1灰巖：褐灰色，中風化，巖體較完整，巖堅硬，巖芯呈餅狀，柱狀， 溶蝕發育，局部有溶洞，承載力基本容值 780kpa,摩阻力標準值280kpa。三、施工平面布置施工平面布置應本著經濟、環保、科學、合理、有序的原則進行布置，針對 現場實地情況，綜合工程的結構特點和施工需求，安排施工人員機械有序進場， 并從有利于文明施工和現場管理的角度設置各類施工臨設。本標段1#鋼筋加工廠才定設置于K45+900左450m位置，以便提供長魯溝3 號大橋、長魯溝4號大橋，犁澡河大橋施工鋼筋用料；2#鋼筋加工廠擬定設置于 磨房隧道進口處（里程樁號為 K40+32O,以便提供其余橋梁鋼筋施工。四、施工要求1、

34、現場樁基施工作業面特殊，地形條件受限，工期緊迫，對工程施工影響 大，且需要保障施工過程的安全進行，局部地段征地紅線圍不足以滿足施工情況， 部分樁基位于邊坡陡峭或山谷狹窄地段，需擴大征地拆遷圍，或增設臨邊防護工 程（設置主動防護網，被動防護網）。2、樁基施工需在保障總體施工進度前提下，安全有效持續進行，開挖過程 應滿足施工進度安排。3、相應施工人員持證上崗，機械符合現場施工條件，現場臨建設施能滿足 施工需求。專業資料五、技術保證條件1、施工前準備(1)施工前根據施工合同及兩階段設計文件，對現場進行實地勘測，根據 現場實際情況，編制實施性施工組織設計及施工進度計劃。(2)根據施工組織設計及施工進度

35、，合理安排施工人員及進場機械，科學 選擇駐地及各臨建設施位置。(3)按合同要求并結合現場實際情況，選擇施工材料，并格落實材料進場 檢測檢驗制度，把好質量關。(4)對進場施工人員進行教育培訓，熟悉圖紙及規標準要求，提高施工人 員專業知識，以滿足施工需求。(5)清除雜物，整理場地，征地拆遷有效進行，施工便道施工完畢(6)清查安裝主要的施工機具，準備足夠的施工所需用的材料，人員配備 完成，特殊工種及技術工種上報完成。2、施工準備(1)在技術準備面：導線點、水準點已加密并復測完畢，并已報測量監理 工程師審批合格。橋梁工程樁基樁位已經測量技術人員仔細認真復測并標識完 畢；并組織技術人員核對圖紙和相關技術

36、文件，對施工隊伍進行技術交底。(2)在試驗準備面：鋼筋型號齊全，所需各種原材料生產廠家的資質符合 要求，混凝土采用拌合站生產的商品混凝土， 試驗配比已經報監理工程師審批合 格。(3)在生產準備面：所有進場施工機械進場前均已保養調試完畢。(4)在勞動力組織面：根據設計圖紙工程量及施工進度計劃安排，并于施專業資料工高峰期根據施工狀況增加施工人員。(5)在施工臨建面：施工用電、用水及便道已經完成，工人生產生活用房 已經建設完畢，預制場、鋼筋加工廠已經具備生產能力。(7)安全防護準備面：保通案上報審批，并按照案進行現場施工。第二章編制依據1、xxxxxxxxxxxX公路土建八標合同文件；2、xxxxx

37、xxxxxxX漁公路招標文件及技術規；3、xxxxxxxxxxxX漁公路土建八合同段兩階段施工圖設計；4、建設單位、監理單位及質檢機關的相關文件等；5、本項目編制的實施性施工組織設計及總體施工進度計劃；6、高速公路施工的有關規、規則、標準。(1)公路橋涵施工技術規(JTG041-2011);(2)公路工程施工安全技術規程(JTG F90-2015)(3)巖土工程勘察規(GB50021-2001;(4)公路工程技術標準(JTG B01-2014);(5)公路工程質量檢驗評定標準(JTGF 80/1-2004 )(6)公路橋涵施工技術規實施手冊(JTG/TF50-2011)(7)建筑機械使用安全技

38、術規程(JGJ 33-2012)等；7、工程施工現場實地勘察調查資料。8、我單位投入的機械設備，技術實力以及近年來參加類似工程的施工經驗。專業資料第三章施工計劃一、施工進度計劃根據本項目實施性施工組織設計及總體施工進度計劃安排， 橋梁樁基施工計 劃工期開工日期為：2017年 月 日，完工日期為：201年 月 日，總 工期 天。具體工期計劃安排如下：普通大橋名稱位置里程樁號卜孔方式樁基數量 （棵）計劃開工日 期計劃完工日 期計劃工期 （天）施工作業隊 伍左 幅右 幅右幅長箸溝1號大橋VK37+914鉆孔樁6左幅長管溝2號大橋VK37+935鉆孔樁16右幅江邊寨1號大橋VK39+219鉆孔樁6右幅

39、江邊寨2號大橋VK39+456鉆孔樁8右幅江邊寨3號大橋VK39+970鉆孔樁50右幅磨房1號大橋VK41+665鉆孔樁8左幅磨房2號大橋VK41+685鉆孔樁14右幅高粱箸1號大橋VK43+065鉆孔樁40左幅高粱箸2號大橋VK43+105鉆孔樁54右幅高粱箸3號大橋VK44+028鉆孔樁50左幅高粱箸4號大橋VK44+080鉆孔樁76左幅犁澡河大橋VK45+496鉆孔樁48右幅犁澡河大橋VK45+336鉆孔樁特大橋左幅江邊寨特大橋7K39+743鉆孔樁102、施工人員配備計劃我公司組建了 XXXXXXXXXXX肥公路土建八標項目部，實行項目法管理, 按“項目法”組織施工，并擬派 8個橋梁施

40、工隊進行施工作業。1、項目部人員配備本項目部擬派52人組成，施工管理過程中，項目部管理人員保持穩定和完 整，并明確各崗位職責，落實責任。施工現場項目部人員配置如下表：專業資料序號姓名崗位職責備注1項目經理對工程總負責2協調副經理對工程協調負責3安全副經理對工程安全負責4總工對總體工程技術負責5工程部部長對分項工程技術負責6質檢部部長對工程質量負責7合同計劃部部長對合同計量負責8物資保障部部長對物資保障負責2、施工人員配備本標段擬派8個橋梁施工隊伍進行施工，施工現場施工人員配置如下表:序號名稱數量單位備注1橋梁1#隊人2橋梁2#隊人3橋梁3#隊人4橋梁4#隊人5橋梁5#隊人6橋梁6#隊人7橋梁7

41、#隊人8橋梁8#隊人三、材料準備計劃1、施工用電本標段施工用電來源于地電網， 我項目部擬于施工現場設置 8個變壓器，用于保障現場施工用電。其中:變壓器編號所屬里程及位置數量額定功率（KVA備注1#13202#15003#15004#16305#1630專業資料6#16307#16308#110002、施工用水標段水源豐富，場區地下水類型為松散層隙水和基巖裂隙水， 地表土層下有 地下水活動，故施工用水應就地取材，于拌合站及駐地圍鉆井采用地下水或抽取 河流水經沉淀池沉淀后用于施工及生活用水。3、施工細集料及粗集料本標段施工用砂用料較為緊缺，標段無就近砂料廠，故本標段擬建2個砂料 廠用于提供標段粗細

42、集料用量。4、施工水泥標段采用甲供水泥，由散裝水泥車運至位于主線里程K42+300左600m處拌合站統一儲存，其余零散水泥用量采用袋裝水泥，就近購買。5、摻合料及外加劑標段摻合料皆由甲提供，運至拌合站統一存儲，統一拌制。6、施工鋼材標段施工鋼材由甲統一提供，省有廠，鋼材產量完全能滿足工程建設的需要， 通過火車或汽車均可運至工地。四、施工機械配置計劃我標段橋址區覆蓋層主要以第四系崩坡積層、 第四系殘坡積層及三疊系中統 河灣街組下段地層為主，故我項目部根據項目特點及施工順序選擇施工機械，并根據地層類別合理選用鉆施工機具。具體施工機械見下表：專業資料序號機械名稱規格型號數量單位備注1挖掘機2臺2推土

43、機1臺3裝載機2臺4自卸汽車6輛5泥漿運輸車2輛6回旋鉆機4臺7旋挖鉆機1臺8灑水車1輛9吊車2臺10滾焊機1臺第四章施工工藝一、施工法1、施工準備鉆場地地處理修建相應施工便道，以便施工機具進場施工。清除各墩位樁基施工圍以的雜 物，用裝載機及推土機大致推平、碾壓。軟弱地段適當采用碎片換填加固處理， 以滿足鉆機械等其他設備的施工要求。對部分位于溝、渠中的鉆樁，施工前先用 粉、土將施工區回填，以草袋裝土圍堰，圍堰標高及圍以滿足鉆樁施工需要。樁位測量放樣在施工前對業主提供的測量控制點進行復測，在此基礎上布置施工測量控制 導線網。施工平面控制網分兩級布置，一級控制網是在業主提供的導線基礎上， 進行補點

44、加密，布設覆蓋全部施工區域的一級閉合導線。 并以橫向和縱向的樁距 進行自檢，合格后通知項目部復檢。專業資料根據業主提供的水準點和施工精度要求，在已布設的平面控制網的基礎上， 以四等水準點測量的精度要求測出加密后各點的高程作為高程首級控制網，同時為便施工可插入一定數量穩定可靠且不易破壞的水準點，用鋼筋埋設并澆筑混凝土。根據布設的控制點坐標及樁位平面布置關系， 推算每個墩臺中各樁位的坐標。 用全站儀對其進行精確定位，樁位放樣偏差應小于1cm所有樁位必須加以保護。 并在樁的前后左右距樁中心2.8m處分別埋設中20螺紋鋼筋樁。按 十字法設 置護樁。用混凝土加固保護護樁。護樁等待樁基澆注完混凝土才可以毀

45、壞。施工測量高程控制。埋設護筒鉆樁均采用鋼護筒，以25m用鋼板卷制而成，為了確保鋼護筒的剛度，減少 鋼護筒的變形，可在護筒節段頂端、底端、中部外側各用2道20鋼筋焊一道水平加勁肋。護筒埋設采用人工開挖式，以樁位中心劃圓，徑大于鉆頭直徑0.20.4m。由人工開挖，開挖過程中保留中心樁位，挖至護筒底標高后，安放護筒， 通過十字護樁定位剛護筒中心位置， 對護筒進行定位和導向，確保滿足護筒平面 位置允誤差50mrffi傾斜度不大于1%勺施工規要求。埋設好的護筒四回填粘土，并 分層夯實。護筒埋深24m并根據鉆初期進行的成工藝試驗，對護筒埋置深度、 成工藝以及泥漿指標最終確定，以指導后續基樁鉆施工作業。護

46、筒頂部應高出施 工地面0.3m,同時高出地下水位1.02.0m,當鉆有承壓水時，應高于穩定后的 承壓水位不少于2m用護樁復核護筒中心位置及樁心位置， 保證其樁平面中心偏 差為零。制備泥漿，造漿池、沉淀池、泥漿池布置專業資料于每相鄰墩位間設置一個造漿池及沉淀池， 以滿足鉆用泥漿需要，泥漿池尺 寸分別為：9mgmnfi78”7ni受施工現場實際影響的個別泥漿池尺寸可作適 當調整。泥漿池采用人工配合挖掘機進行挖掘，挖出的土集中堆放，用遮陽布覆蓋， 圍用彩條布、警示標牌設置隔離區、防止人員或機械墜入，以便后續回填使用。 泥漿的排放采取集中設置，以每2個墩的中心墩處開挖容積不少于300m的集中排 放坑，

47、定期用泥漿車拉至指定地點，不得污染沿線農田及溝渠。選擇并備足良好 的造漿粘土，使泥漿的壓力超過靜水壓力，能壁上形成一層泥皮，阻隔隙滲流， 保護壁防止坍塌。制漿采用粘土，鉆機自行造漿。具比重、粘度、含砂率等各項 指標均符合規要求，在鉆進過程中，試驗人員要定期檢測泥漿各項性能指標，以便隨時調整，使鉆工作順利進行。泥漿指標符合下列要求：泥漿性能指標選擇鉆法地質情況泥漿性能指標相對密度粘度(Pa 3)含砂率(為酸緘度(PH反一般地層1.02 1.061620 4810循易坍地層1.06 1.101828 4810環卵土1.1 1.152035 4810旋挖鉆軟弱地層1.20 1.4022306.5mn

48、#筒螺旋絲扣接頭連接，使用前應試拼、試壓、不得 漏水，編號并自下而上標識尺度；(3)按1.5倍底靜水壓力進行水泌性試驗，保證灌注過程中不漏泥漿和爆裂； (4)導管長度根據深、操作平臺高度等因素決定，漏斗底口至口距離應大于一專業資料節中間導管長度。導管用吊車配合安裝，格按標識順序進行，格控制接頭密性。(5)每安裝一節聲測管后，必須注滿清水，并觀察該節聲測管是否漏水，確保 安裝牢固不漏水后可進行下節安裝。5、二次清導管下放完成后，在混凝土澆注混凝土前進行二次清， 法為用循環泵向導管 注入比泥漿比重小的泥漿，目的是使沉渣懸浮，保證底沉渣厚度符合設計及規要 求。摩擦樁不大于30GR1清后的各項指標均達

49、到規和設計要求。6、水下混凝土灌注漏斗及儲料斗的選取(1)漏斗及儲料斗二次清完畢后，即刻安裝導管頂部漏斗和預備儲料斗，要求儲料斗和漏斗的 高度滿足導管拆卸需要，以及在混凝土灌注最后階段時能滿足對導管混凝土柱的 高度的需要。一般漏斗容積不小于2m,加上儲料斗的容積必須確保首批混凝土能 滿足導管初次埋深不少于1m (初灌量按后附公式及圖準確計算)。(2)導管下放鉆樁混凝土灌注采用 中273310mmU性導管，連接為T形螺紋的快速接 頭。導管使用前做水密試驗。水密試驗水壓不應小于水深1.5倍靜水壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大壓力的 1.5倍。導管下放前 檢查每根導管是否干凈、暢

50、通、有無小眼以及止水 O型密封圈的完好性。按 下式計算導管可能受到的最大壓力：Pmax=1.3(rG 3hxmax-rwHw)專業資料式中:Pmax導管可能承受到的最大壓力（kpa）rc硅容重（KN/m3）,hXmax導管硅柱最大高度（m）,3rw泥漿的谷重（KN/m）,HV泥漿的深度（m）。水密性試驗法是把拼裝好的導管先灌滿水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導管注入壓 力水，當壓水泵的壓力表壓力達到導管須承受的計算壓力時， 穩壓10分鐘后接頭 及接縫處不滲漏即為合格。導管逐節吊裝接長、垂直下放，下放過程中使用專門的吊具和導管固定 卡盤。

51、導管下放至導管底口離底2040cmfc右。導管下放過程中做好導管分節及實際長度等參數的記錄。導管下放和灌注混凝土過程中，使用專門設計的吊具，該吊具能便地鎖 死或松開導管，提高作業效率。.導管接長應逐一檢查橡膠密封圈是否完好，導管法蘭應擰緊。隔水板設置為保證首批混凝土能夠順利下至底，需在漏斗口下、導管頂部設置防止泥漿進入導管部的隔水板。根據施工經驗，隔水板采用比漏斗口直徑大2cm的圓鋼板 制作而成。鋼板中部設一吊環上，以鋼繩牽引出，在首批混凝土下落前用卷揚機 牽引鋼繩，鐵板提出后，漏斗及儲料斗混凝土迅速下落。另外在隔水板下面設檢 球。檢球采用橡膠球（一般采用籃球），其直徑比導管徑小22.5cm,

52、開始灌注前， 將球置于導管水面上。一般情況下，當混凝土迅速下料時，檢球會被泥漿壓力壓專業資料出口，橡膠球會從底浮上。證明混凝土入正常。混凝土配制和拌和及運輸混凝土配制樁基混凝土配合比設計通過試驗室試配確定。硅除滿足強度要求外，還需符合下列要求：鉆樁工程采用普通硅酸鹽水泥（P. O）,強度等級為42.5,其質量符合標準通用硅酸鹽水泥；灌注時的混凝土塌落度：1822cm粗骨料采用粒徑圍為5mnr 25m連續級配；混凝土初凝時間不小于121、時；摻加適量粉煤灰及外加劑，改善混凝土的和易性、流動性；粗骨料粒徑不得大于導管徑的1/6及鋼筋最小凈距的1/4,同時不得大于40mm細骨料宜采用級配良好的中砂。

53、鉆樁施工正值夏季，采取降低骨料溫度等措施對混凝土進行調節，減少塌 落度損失等。格按照上述要求選定混凝土原材料，確定水下混凝土的最佳配比，保證最佳、 質量、經濟適用的原則。混凝土的攪拌及運輸混凝土采用商品混凝土，集中拌和。由拌合站負責供應所需混凝土。 拌和好 的混凝土采用混凝土罐車運至施工現場，為保證混凝土灌注的連續性，配備4臺容 積為12m罐車及1臺8 m罐車，施工作業區應時刻配備一臺罐車待澆，防止因出現專業資料其他因素而導致混凝土澆注過程連續性中斷。灌注混凝土混凝土灌注前，整修好混凝土運輸便道，保證罐車直接對準漏斗口下料。 灌 入首批混凝土前將導管提升，使導管底口與底有 0.30.4m距離。

54、混凝土進入底 后，立即用測繩探測混凝土面高度，精確計算出導管埋置深度，如符合要求即可 進行正常灌注。灌注時，應緊湊地、連續進行，禁中途停工。在灌注過程中應注意以下幾點，確保灌注質量：(1)防止混凝土從漏斗頂口溢出或從漏斗外掉入，影響泥漿稠度，導致探測不 準確；(2)注意觀察管混凝土下降和水位升降情況，及時測量并記錄混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除；(3)格控制拆管，導管埋深控制在26m,拆下的導管應立即沖洗干凈，堆放整 齊；(4)當導管混凝土不滿或含有空氣時，后續混凝土要灌入，不可整斗地灌入漏 斗和導管；(5)當混凝土面接近骨架底端時，為防止鋼筋籠上浮，可采取下列措施：當混凝土面接近和初

55、進入鋼筋骨架時， 保持較深埋管，并灌入混凝土，以減小 混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；當混凝土面進入骨架45m后，適當提升導管，減小導管埋置深度，以增加骨 架在導管底口以下的導管埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力；(6)每車混凝土灌注完畢后及時采用測繩實測混凝土澆注高度：與計算出的理論灌注高度進行比較，以確定澆筑過程中是否出現縮頸等異常情專業資料況，出現異常情況要及時匯報；計算導管埋設深度，導管埋設深度一般控制在 26nl超出圍要及時拔管；當混凝土超過15分鐘未灌注時，應及時晃動或輕微抽拔導管，避免混凝土灌 注間隔時間太長拔不動導管。(7)為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上加灌一定

56、高度，以便灌注結束后， 將該段混凝土清除，增加的高度控制在1.0m左右。(8)當混凝土接近設計標高時，估算混凝土用量，及時通知拌和站按需要拌制, 以免造成浪費。7、拔護筒混凝土灌注完成后，即可拔出鋼護筒。清理現場，做到文明施工。二、施工工藝流程1、鉆灌注樁施工工藝流程如下：鉆灌注樁工藝流程圖2、鋼筋籠生產工藝流程如下:+4、正常焊接兩個盤同步旋 轉，使箍筋連 續在主筋上纏 繞，并進行焊 接;同時移動盤 緩慢移動。專業資8、松筋7、分離固定盤6、切斷箍筋料松開固定主筋 和移動盤的螺移動鋼筋籠，使鋼筋籠和固切斷箍筋5、終止焊接并排繞二圈，進行焊接牢三、檢查及驗收1、鉆灌注樁應符合以下要求進行質量檢

57、查及評定：(1)樁身混凝土所用的水泥、砂、水、外摻劑及混合材料的質量和規格必須 符合有關規的要求，按規定的配合比施工。專業資料(2)成后必須清，測量徑、深、位和沉淀層厚度，確認滿足設計或施工技術規要求后，可灌注水下混凝土。(3)水下混凝土應連續灌注，禁有夾層和斷樁。(4)嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于設計規規定的最小錨固長度要求。(5)應選擇有代表性的樁用無破損法進行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進行檢測。設計有規定或對樁的質量有懷疑時， 應采取鉆取芯樣法對樁進行檢 測。(6)鑿除樁頭預留混凝土后，樁頂應無殘余的松散混凝土。(7)鉆灌注樁檢查法及頻率：項次檢查項目規定值或 允偏差檢查法和頻

58、率1A混凝土弓II度(MPa在合格標準按附錄D檢查2A樁位(mm)群 樁100全站儀或經緯儀：每樁 檢查排架 樁允50極植1003 深(m)不小于設計測繩量：每樁測量4 徑(mm不小于設計探器：每樁測量5鉆傾斜度(mm1涮長，且不大于 500用測壁(斜)儀或鉆桿 垂線法：每樁檢查6 沉淀厚度(mm)摩擦樁符合設計規定，設計未 規定時按施工規要求沉淀盒或標準測錘：每 樁檢查支承樁不大于設計規定7鋼筋骨架底面高程(mm)/0水準儀：測每樁骨架頂 面圖程后反算(8)鉆灌注樁評定項次:項次檢查項目規定值或允偏差1A混凝土強度(MPa在合格標準專業資料2A樁位(mm)群 樁100排架樁允50極植1003

59、A深(m)不小于設計4A徑(mm不小于設計5鉆傾斜度(mm1涮長，且不大于 5006A沉淀厚度(mm)摩擦樁符合設計規定，設計未規定時按施 工規要求支承樁不大于設計規定7鋼筋骨架底面高程(mm)02、鋼筋籠應符合以下要求進行質量檢查及評定：(1)鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規格和技術性能應符合現行標準 規定和設計要求。(2)冷拉鋼筋的機械性能必須符合規要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和 油污。(3)受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符 合施工技術規要求。(4)鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數。(5)受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其他損傷。(6)鉆灌注樁鋼筋籠檢

60、查法及頻率項次檢查項目規定值 或允偏檢查法和頻率專業資料差1A受力鋼 筋間距 (mn)兩排以上排距尺量：每構件檢查 2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱劃灌注樁劃2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構件檢查 510個間 距3鋼筋骨 架尺寸 (mm)長10尺量：按骨架總數 30%t查范、局或直徑4彎起鋼筋位直(mm劃尺量：每骨架抽查 30%5A保護層 厚度(mm)柱、梁、拱肋尺量：每構件沿模板邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺10板(7)鉆灌注樁鋼筋籠評定項次項次檢查項目規定值或允偏差1A受力鋼筋間距(mm兩排以上排距邙同排梁、板、拱肋士0基礎、錨碇、墩臺、柱上0灌注樁上02