1、 物流與成都區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展1團(tuán)結(jié)的我們 宋蘭，劉霞飛，陳紫微， 程梅，梁麗，梁洪瓊 宋蘭，劉霞飛，陳紫微 陳紫微 收集資料PPT制作講解2物流與成都區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展1.區(qū)域經(jīng)濟(jì)2.成都城市發(fā)展規(guī)劃3.物流為引擎拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展3區(qū)域經(jīng)濟(jì)1.區(qū)域經(jīng)濟(jì)是一種聚集經(jīng)濟(jì)，是人流、商流、資本流等各種生產(chǎn)要素聚集在一起的規(guī)模化生產(chǎn)，是以生產(chǎn)的批量化和連續(xù)性為特征的。2.要素的聚集是為了商品的擴(kuò)散，如果沒有發(fā)達(dá)的商貿(mào)、物流作為保障，大量產(chǎn)品就會堆積在狹小的空間里，商品的價(jià)值和使用價(jià)值都難以實(shí)現(xiàn)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的基本運(yùn)轉(zhuǎn)就會中斷。物流是進(jìn)行生產(chǎn)和建設(shè)的前提，因此，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程中，合理的物流系統(tǒng)起著基礎(chǔ)性的作用。4

2、成都城市發(fā)展規(guī)劃1.建設(shè)西部綜合交通樞紐成都主樞紐目標(biāo)2.建設(shè)現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃的四園區(qū)四中心5物流為引擎拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展1.城市物流向物流城市轉(zhuǎn)變 2. .制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動 3.區(qū)域發(fā)展再添增長點(diǎn)61.依托鐵路、航空、高速公路等綜合運(yùn)輸通道，形成布局合理、結(jié)構(gòu)完善、便捷通暢、安全可靠的交通網(wǎng)絡(luò)，建立區(qū)域運(yùn)輸綜合化、城鄉(xiāng)交通一體化、交通管理智能化的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，在建成全省主樞紐的基礎(chǔ)上將成都打造成西部最大的國家級綜合交通樞紐。2.依托綜合交通樞紐的建設(shè)，成都雙流機(jī)場第二跑道、青白江鐵路集裝箱中心站、成昆鐵路貨運(yùn)外繞線、新空港貨站等重大物流基礎(chǔ)設(shè)施也相繼建成投入使用，“有了充足的基礎(chǔ)設(shè)施

3、，成都的物流通道不斷拓展，發(fā)展物流的硬環(huán)境得到提升。”71.成都保稅物流中心、新都物流中心一期建成投入使用，航空物流園區(qū)和雙流物流中心基本形成3000畝建成區(qū)，成都國際集裝箱物流園區(qū)、青白江物流園區(qū)、龍泉物流中心、新都物流園區(qū)道路管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施全面建設(shè)，全面形成項(xiàng)目承載能力，入駐園區(qū)中心部分項(xiàng)目開工建設(shè)2.城市配送示范區(qū)項(xiàng)目西南物流中心大合倉項(xiàng)目建成投入使用，園區(qū)（中心）已建成85萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉儲設(shè)施。81.制造業(yè)企業(yè)外包需求的擴(kuò)大和城市配送要求的提高，對作為物流市場主體的第三方物流提出了更高要求。2.對于制造業(yè)和物流業(yè)來說，物流外包是一種雙贏。一方面，制造業(yè)可以以更低廉的物流成本獲得更好的物

4、流服務(wù)；另一方面，物流業(yè)的總市場份額也會進(jìn)一步增加。而一旦這種聯(lián)動不斷加強(qiáng)，物流業(yè)將有更多機(jī)會得以從提升客戶供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，甚至優(yōu)化客戶商業(yè)模式的角度提供更多服務(wù)，將大大提高行業(yè)經(jīng)營水準(zhǔn)，提升盈利模式。因此，制造業(yè)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包成為必然趨勢。3.據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，長三角地區(qū)由于現(xiàn)代化物流園區(qū)、現(xiàn)代化物流基地的早期規(guī)劃和建設(shè)，周邊制造業(yè)企業(yè)物流外包比例2002年是36%，到2008年就已超過80%。91.大量的制造業(yè)廠商入駐成都也助推了我市物流業(yè)的發(fā)展。成都可以借著產(chǎn)業(yè)西進(jìn)的東風(fēng)，吸引更多的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的企業(yè)入駐成都，大量國際知名廠商的入駐，勢必帶來大量的需要轉(zhuǎn)運(yùn)的商品，這樣一來自然將加大對物

5、流業(yè)的需求。2.同時，大量廠商入駐還會產(chǎn)生虹吸效應(yīng)，更多的廠商將會被良好的商貿(mào)物流環(huán)境所吸引，這也就形成了一個物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互帶動的良性循環(huán)。3.此外，一座物流樞紐城市的發(fā)展，必須實(shí)現(xiàn)城市物流向物流城市的轉(zhuǎn)變，前者主要著眼于服務(wù)城市自身的物流，而后者則涵蓋了周圍的城市。成都的物流發(fā)展在為自身服務(wù)的基礎(chǔ)上還需要為周邊地區(qū)服務(wù)，“這樣才能體現(xiàn)出樞紐的作用。101.城鎮(zhèn)建設(shè)與城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)良性互動，物流業(yè)發(fā)展是基礎(chǔ)，而物流中心的建設(shè)則是招商引資的新優(yōu)勢。物流越發(fā)達(dá)，集聚的物流企業(yè)越多，所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)。2.臨近大豐的新都家具產(chǎn)業(yè)基地搭上了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車。2008年，總投資37億元的成都家具產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目將完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和