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文檔簡介

1、如何做好質量管理工作演示文稿第一頁,共三十二頁。優選如何做好質量管理工作第二頁,共三十二頁。品牌是企業的靈魂 質量是企業的尊嚴!第三頁,共三十二頁。警示與配合 手機振動 會后討論 會場安靜第四頁,共三十二頁。質量工作的方向 創造價值降低質量成本和損失、浪費; 市場就是徹底的價值主義價格要最低, 質量要最好; 脫離創造價值的工作就是失去了方向浪 費。第五頁,共三十二頁。質量工作的目標 降低客戶投訴次數; 降低設計/更改、制造過程中批量 質量事故的發生次數; 降低內部質量成本; 堅持質量改善和固化; 堅持質量持續改進。團隊績效是衡量團隊成員(管理者)的唯一標準。第六頁,共三十二頁。質量是如何走向災

2、難的 問題隱藏起來能力問題 問題不了了之態度問題 問題越來越多作風問題 問題越來越大智慧問題 直到企業沒有問題企業死了!第七頁,共三十二頁。質量管理5大問題意識1、發現不了問題,就是最大的問題;2、“事”是人的“鏡子”,“員工”是“干部” 的鏡子;3、掩蓋問題,就是制造危機;4、重復發生的問題就是作風的問題;5、沒有問題,就沒有機遇。第八頁,共三十二頁。瑞安汽車零部件有限公司質量人員的基本素質要求 走起來能發現問題并能快速地解決問題; 站起來能講,能正確的指導并激勵培訓員工; 坐下來能寫,能將問題分析的前因后果整理成 記錄,形成文件或報告,有效地指導生產。教練老師第九頁,共三十二頁。瑞安汽車零

3、部件有限公司質量(管理)人員工作中的指標 不能做到,就是智慧不足; 感到困難,就是能力不夠; 感到麻煩,就是方法不對。第十頁,共三十二頁。質量人員常犯的弊病1、眼高手低,只知其理,不善其行;2、虎頭蛇尾,不善始善終;3、敷衍、拖沓、松散、馬虎;4、做無用功和負額勞動;5、做事不到位,做事總欠缺一點;6、“三胡”現象胡弄、胡干、胡說。第十一頁,共三十二頁。三不放過原則1、找不到具體責任人不放過;2、找不到問題的真正原因不放過;3、問題得不到解決不放過。第十二頁,共三十二頁。敢于面對問題的本質 有事就找人 沒有不對的事 只有不對的人第十三頁,共三十二頁。解決問題三種措施 緊急措施 過渡措施(臨時措

4、施) 根治措施(永久措施)第十四頁,共三十二頁。明確責任 詳細的崗位描述,明確職責權限、任職 資格; 合理的責任指標; 清晰的流程和各過程的鏈接、接口關系。第十五頁,共三十二頁。角色定位 以客戶為中心自己的顧客是誰? 以服務為導向自己的服務對象是誰?第十六頁,共三十二頁。為什么要干?(目的) 只有知道為什么干的道理和原因,您才能找到干的動力!第十七頁,共三十二頁。工作開展方式計劃P檢討C執行D行動A第十八頁,共三十二頁。周 計 劃1、每周三制定下周的工作計劃;2、計劃的項目必須是符合公司KPI,必須是清 楚做事的目的和目標,不能為了做事而做事;3、計劃必須是經過大家評審通過的;4、計劃的方法就

5、是“5W1H”。做正確的事第十九頁,共三十二頁。執 行必須堅持計劃的嚴肅性,我們是在工作,不是在做游戲;要清楚做事情不是容易的,需要堅持和較勁,必須達到計劃的效果;必須堅持“3現主義”,現場辦公,現物、現場改善。戰略成就未來,細節決定成敗把事情做正確第二十頁,共三十二頁。1、目標是什么?2、為什么干?3、如何干?4、如何干好? 執行中的困惑 第二十一頁,共三十二頁。想干,不一定去干;會干,不一定能干好;認真,不一定能做對;說得對,卻做不對。“執行過程”為什么不“力”第二十二頁,共三十二頁。檢 討每周三例會必須檢討、總結一周來的工作計劃完成情況;必須互相監督、指正、學習,批評與自我批評;不斷總結

6、教訓,將好的經驗和心得體會與大家分享;制定糾正措施,不解決問題、不到達效果不放過!團隊意識團隊合作第二十三頁,共三十二頁。行 動把糾正措施落實到位;分工與協作,互相幫助;遇到問題多問5個“為什么?”要把事情做到位,正確的條件是什么? 成功=意愿+行動+持續第二十四頁,共三十二頁。不良品展示臺問題不解決堅決不放過,不良品不撤離第二十五頁,共三十二頁。質量改善看板質量改善,永無止境!第二十六頁,共三十二頁。案例(一) 手閥活塞42.5改善前30%不良品率62改善后零不良品 臺鉆在鉆42.5排氣孔時產生的毛刺由儀表車床車內孔毛刺未去除干凈,在去毛刺時刮傷密封面導致進氣時排口氣孔漏氣。1、設計更改由原來排氣孔42.5mm 更改為62mm; 2、工程部設計專用鉆孔夾具,以保證精 度。方法:問題:第二十七頁,共三十二頁。案例(二) 手閥閥門座改善前改善后問題:閥門座總長不夠導致無法進行裝配。方法:控制凸輪的轉速,自動車床上增加行程傳感器保證每次準確送料到位。第二十八頁,共三十二頁。重視基礎把質量意識活動,如“人人都是經營者”、“5S”、“標準化作業”、“持續改進”、“質量改善”等活動納入績效考核。將崗位員工培訓從規劃實施檢查的工作落實到各部門、車間和班組。第

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