江蘇省南京師大蘇州實(shí)驗(yàn)學(xué)校2022-2023學(xué)年物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析_第1頁(yè)
江蘇省南京師大蘇州實(shí)驗(yàn)學(xué)校2022-2023學(xué)年物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析_第2頁(yè)
江蘇省南京師大蘇州實(shí)驗(yàn)學(xué)校2022-2023學(xué)年物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析_第3頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩7頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、一個(gè)石子從高處釋放,做自由落體運(yùn)動(dòng),已知它在第1s內(nèi)的位移大小是x,則它在第3s內(nèi)的位移

2、大小是()A.5xB.7xC.9xD.3x2、老鷹在天空中飛翔,圖中虛線(xiàn)表示老鷹在豎直平面內(nèi)飛行的軌跡,關(guān)于老鷹在圖示位置時(shí)的速度v及其所受合力F的方向可能正確的( )A.B.C.D.3、如圖所示,晾曬衣服的繩子兩端分別固定在兩根豎直桿上的 A、B 兩點(diǎn),繩子的質(zhì)量及繩與衣架掛鉤間摩擦均忽略不計(jì),衣服處于靜止?fàn)顟B(tài)如果保持繩子 A 端、B 端在桿上的位置不變,將右側(cè)桿平移到虛線(xiàn)位置,穩(wěn)定后衣服仍處于靜止?fàn)顟B(tài),則( )A.繩子的彈力變大B.繩子的彈力不變C.繩對(duì)掛鉤彈力的合力變小D.繩對(duì)掛鉤彈力的合力不變4、廈門(mén)地鐵二號(hào)線(xiàn)于2019年12月25日上午8:30正式運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著廈門(mén)地鐵從單線(xiàn)到雙線(xiàn),真

3、正進(jìn)入“換乘時(shí)代”,該工程起點(diǎn)位于天竺山森林公園腳下,終點(diǎn)到廈門(mén)本島五緣灣,全長(zhǎng)41.6公里,列車(chē)最高時(shí)速80km/h。下列說(shuō)法正確的是A.8:30是指時(shí)間間隔B.41.6公里是指路程C.80km/h是指平均速度D.研究列車(chē)全程運(yùn)行的總時(shí)間時(shí),不能將列車(chē)看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)5、如圖所示,用細(xì)繩將重球懸掛在光滑墻壁上,當(dāng)繩子稍許變短小球仍處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)A.繩子的拉力變小,墻對(duì)球的彈力變大B.繩子的拉力變小,墻對(duì)球的彈力變小C.繩子的拉力變大,墻對(duì)球的彈力變大D.繩子的拉力變大,墻對(duì)球的彈力變小6、關(guān)于作用力和反作用力,下列說(shuō)法中正確的是()A.物體相互作用時(shí),先有作用力而后才有反作用力B.作用力和反

4、作用力大小相等、方向相反,在一條直線(xiàn)上,因此它們的合力為零C.彈力的反作用力一定是彈力D.車(chē)被馬拉動(dòng),是因?yàn)轳R拉車(chē)的力大于車(chē)?yán)R的力7、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),甲做勻速運(yùn)動(dòng),乙在前一秒內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),之后做變加速運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法中正確的是()A.1s前甲在前,1s后乙在前B.兩質(zhì)點(diǎn)相遇時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40mC.前4s時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度D.前4s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)之間的最大距離可能是11m8、圖甲所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率運(yùn)行,初速度大小為的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí),小物塊在傳送帶

5、上運(yùn)動(dòng)的圖像(以地面為參考系)如圖乙所示,已知,則()A.時(shí)刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.時(shí)刻,小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C.時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向一直向右D.時(shí)間內(nèi),小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用9、在下圖所示的四個(gè)圖象中,表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖象是()A.B.C.D.10、如圖所示,質(zhì)量為m物體在恒力F作用下沿水平地面做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為,則物體受到的摩擦力的大小為A.FsinB.(mg-Fsin)C.FcosD.(mg+Fsin)11、如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小球,電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客,在電梯運(yùn)

6、行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量始終是電梯靜止時(shí)的四分之三,已知重力加速度g=10m/s2,由此可判斷()A.電梯可能加速下降,加速度大小為5m/s2B.電梯可能減速上升,加速度大小為2.5m/s2C.乘客處于失重狀態(tài)D.乘客對(duì)電梯地板的壓力為425N12、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)的位移是2m,第4s內(nèi)的位移是2.5m,那么以下說(shuō)法正確的是()A.第2s內(nèi)的位移是2.5mB.第3s末的瞬時(shí)速度是2.25m/sC.質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.125m/s2D.質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.5m/s2二填空題(每小題6分,共18分)13、固定光滑細(xì)桿與地面成一定傾角,在桿上套有一個(gè)光滑小環(huán),小環(huán)在沿桿方向的推力F作

7、用下向上運(yùn)動(dòng),推力F與小環(huán)速度v隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示,取重力加速度g10m/s2求:(1)小環(huán)的質(zhì)量m;(2)細(xì)桿與地面間的傾角a14、某物體從足夠高處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng),則物體在第3s末的速度大小為_(kāi)m/s,第3s內(nèi)的位移大小為_(kāi)m。15、某同學(xué)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況在紙帶上確定了A.B.C.D.E.F.G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,求:(1)根據(jù)該同學(xué)打出紙帶,我們可以判斷小車(chē)與紙帶的_(選填“左”或“右”)端相連(2)打下D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度

8、為_(kāi)m/s;(3)整個(gè)過(guò)程中小車(chē)加速度的大小為_(kāi)m/s2(本題計(jì)算結(jié)果數(shù)值保留到小數(shù)點(diǎn)后第2位)三計(jì)算題(22分)16、(12分)一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為m/s,經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向的夾角,經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向的夾角,已知.求A、B兩點(diǎn)的高度差.17、(10分)如圖所示,水平軌道BC的左端與固定的光滑豎直圓軌道相切于B點(diǎn),右端與一傾角為的光滑斜面軌道在C點(diǎn)平滑連接(即物體經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度的大小不變),斜面頂端固定一輕質(zhì)彈簧,一質(zhì)量為2kg的滑塊從圓弧軌道的頂端A由靜止釋放,經(jīng)水平軌道后滑上斜面并壓縮彈簧,第一次可將彈簧壓縮至D點(diǎn),已知光滑圓軌道的半徑,水平軌道BC長(zhǎng)為04m,

9、其動(dòng)摩擦因數(shù),光滑斜面軌道上CD長(zhǎng)為06m,g取,求: (1)滑塊第一次經(jīng)過(guò)圓軌道上B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小;(2)整個(gè)過(guò)程中彈簧具有的最大彈性勢(shì)能;(3)滑塊在水平軌道BC上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間及滑塊幾次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)。參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】運(yùn)用初速度為零的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論直接求解【詳解】石子做自由落體運(yùn)動(dòng),自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在第1T、第2T、第3T時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:

10、3:5;已知始終在第1s內(nèi)的位移大小是x,則它在第3s內(nèi)的位移大小是5x,故A正確,BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題可以運(yùn)用初速度為零的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)推論直接求解,也可以運(yùn)用位移時(shí)間關(guān)系公式求解,還可以運(yùn)用v-t圖象求解,方法多,要靈活選擇2、B【解析】AD.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,速度方向一定沿軌跡在該點(diǎn)的切線(xiàn)方向,故AD均錯(cuò)誤;BC.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,合力方向必定在曲線(xiàn)的凹側(cè),故B正確,C錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】詳解】AB對(duì)掛鉤受力分析,如圖所示,根據(jù)平衡條件,又有繩子右端的B點(diǎn)在桿上位置不動(dòng),將桿向左移動(dòng)到虛線(xiàn)位置時(shí),角度變小,故繩子拉力T變小,故AB錯(cuò)誤;CD繩中的拉力左右相等,兩側(cè)繩子與豎

11、直方向的夾角均為,根據(jù)三力平衡條件可知,兩繩子的拉力T的合力F始終與G等值反向,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。4、B【解析】A8:30開(kāi)始正式運(yùn)行,表示動(dòng)作開(kāi)始的一瞬間,所以為時(shí)刻,A錯(cuò)誤;B從圖中可知路線(xiàn)為曲線(xiàn),所以41.6公里指路程,B正確;C80km/h表示列車(chē)的最高車(chē)速,所以瞬時(shí)速度,C錯(cuò)誤;D研究列車(chē)全程運(yùn)行的總時(shí)間時(shí),列車(chē)的大小和形狀是次要因素,且列車(chē)的長(zhǎng)度相比全程的路程長(zhǎng)可以忽略,故可以看做質(zhì)點(diǎn),D錯(cuò)誤;故選B。5、C【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況:重力G,墻的支持力N和繩子的拉力T,作出力圖如圖:設(shè)繩子與墻之間的夾角為,根據(jù)平衡條件得:,如果所用的繩子變短,增大,G不變,則

12、由上式可知N變大,T變大;故C正確,ABD錯(cuò)誤6、C【解析】本題考查牛頓第三定律的理解與應(yīng)用【詳解】A作用力和反作用力是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失的,沒(méi)有先后之分故A項(xiàng)錯(cuò)誤B作用力和反作用力大小相等、方向相反,在一條直線(xiàn)上;作用力和反作用力作用在兩個(gè)相互作用的物體上,不能求合力故B項(xiàng)錯(cuò)誤C作用力和反作用力是同一性質(zhì)的力,故C項(xiàng)正確D馬拉車(chē)的力和車(chē)?yán)R的力是一對(duì)作用力和反作用力,它們大小相等故D項(xiàng)錯(cuò)誤7、CD【解析】在速度時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度,圖象的斜率表示加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,平均速度等于位移除以時(shí)間速度相等時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)間的距離最大結(jié)合幾何知識(shí)分析【詳解】A項(xiàng):

13、1s前甲的速度比乙的大,則甲在前由圖象可知,1s末兩質(zhì)點(diǎn)速度相等,但是沒(méi)有相遇,所以1s后一段時(shí)間內(nèi),甲仍在乙的前面,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):由圖象可知,4s末甲離出發(fā)點(diǎn)40米,而乙離出發(fā)點(diǎn)大于40m,此時(shí)兩者沒(méi)有相遇,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):前4s時(shí)間內(nèi)乙的位移大于甲的位移,時(shí)間相同,所以前4s時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度,故C正確;D項(xiàng):在兩質(zhì)點(diǎn)相遇前,1s末兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離為5m,但是4s內(nèi)不是1s末兩者相距最遠(yuǎn),而是4s末兩者相距最遠(yuǎn),故最遠(yuǎn)距離等于兩質(zhì)點(diǎn)位移之差,根據(jù)“面積法”知,最大距離大于,可能為11m,故D正確故選CD【點(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用,關(guān)鍵要知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與

14、坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,通過(guò)面積法分析最大距離8、BC【解析】A相對(duì)地面而言,小物塊在小時(shí)間內(nèi),向左做勻減速運(yùn)動(dòng),時(shí)間內(nèi),又反向向右做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)其速度與傳送帶速度相同時(shí)(即時(shí)刻),小物塊向右做勻速運(yùn)動(dòng),故小物塊在時(shí)刻離A處距離最大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤。BCD相對(duì)傳送帶而言,在時(shí)間內(nèi),小物塊一直向左運(yùn)動(dòng),故小物塊一直受向右的滑動(dòng)摩擦力,在時(shí)間內(nèi),小物塊相對(duì)于傳送帶靜止;小物塊不受摩擦力作用,因此時(shí)刻小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大值,BC正確,D錯(cuò)誤。故選BC。9、AD【解析】x-t圖像中,傾斜的直線(xiàn)表示勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);v-t圖象中,勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像是一條與x軸平行的直線(xiàn);傾斜的直線(xiàn)表示勻變速直

15、線(xiàn)運(yùn)動(dòng),斜率表示加速度分別分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,即可作出選擇【詳解】A.此圖表示物體的位移隨時(shí)間均勻增加,物體處于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故A正確;B.此圖表示物體的位移不隨時(shí)間變化,物體處于靜止?fàn)顟B(tài),故B錯(cuò)誤;C.此圖表示物體的速度均勻增加,說(shuō)明物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.此圖表示物體的速度不變,說(shuō)明物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故D正確故選AD。10、CD【解析】對(duì)物體受力分析如圖,由于勻速運(yùn)動(dòng)所以物體所受的合力為零,在水平方向有摩擦力f=Fcos,所以C正確,A錯(cuò)誤;再由f=FN,F(xiàn)N=mg+Fsin可知,摩擦力f=(mg+Fsin),所以D正確B錯(cuò)誤故選CD【點(diǎn)睛】解決動(dòng)力學(xué)問(wèn)題關(guān)鍵是正確進(jìn)行受

16、力分析,根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),結(jié)合正交分解法列方程求解11、BC【解析】ABC電梯靜止不動(dòng)時(shí),小球受力平衡,有mg=kx電梯運(yùn)行時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量變?yōu)殪o止時(shí)的四分之三,說(shuō)明彈力變小了,根據(jù)牛頓第二定律,有mgkx=ma即a=2.5m/s2加速度向下,電梯可能加速下降或減速上升,乘客處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤,BC正確;D以乘客為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律可得mgFN=ma乘客對(duì)地板的壓力大小為FN=mgma=(500502.5)N=375N故D錯(cuò)誤。故選BC。12、BD【解析】A勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,則有:代入數(shù)據(jù)解得故A錯(cuò)誤;B某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則

17、第末的速度故B正確。CD根據(jù)得加速度為:,故D正確,C錯(cuò)誤。故選BD。二填空題(每小題6分,共18分)13、(1)m1kg,(2)a30【解析】由圖得:0-2s內(nèi)環(huán)的加速度a=0.5m/s2前2s,環(huán)受到重力、支持力和拉力,根據(jù)牛頓第二定律,有:2s后物體做勻速運(yùn)動(dòng),根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有: 由圖讀出F1=5.5N,F(xiàn)2=5N聯(lián)立兩式,代入數(shù)據(jù)可解得:m=1kg,sin=0.5,即=3014、 .30 .25【解析】1物體在第3s末的速度大小為2第3s內(nèi)的位移大小為15、 .左 .0.56 .0.80【解析】(1)1實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng),則點(diǎn)跡間距逐漸增加,則可以判斷小車(chē)與紙帶的左端相連(

18、2)2由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小(3)3設(shè)A到B之間的距離為x1,以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6,根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小,得:x4-x1=3a1T2x5-x2=3a2T2x6-x3=3a3T2為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值,得:即小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為:三計(jì)算題(22分)16、10m【解析】如圖所示,設(shè)質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A和B的時(shí)間分別為和在A點(diǎn)滿(mǎn)足關(guān)系:,解得所以O(shè)和A之間的豎直高度差為在B點(diǎn)滿(mǎn)足關(guān)系:,解得所以O(shè)和B之間的豎直高度差

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論