1、基坑圍護結(jié)構(gòu)SMW工法施工分析基坑圍護結(jié)構(gòu)SMW工法施工分析SMW法就是在水泥土烘烤樁內(nèi)填入工H型鋼或其他種類的勁性材料，從而減少水泥土樁PR320、抗剪能力，并具備壓水、壓土、工藝閉合單、操作方式便利等特點的基坑粘合施工方法。由于此類工法施工周期短、工程造價高、抗?jié)B能力較強，在基坑粘合中具有技術(shù)優(yōu)勢。本文通過武漢長江隧道工程江北清挖出亮掩埋段A、B匝道基坑圍護結(jié)構(gòu)施工的工程實例，并對其變形情況和經(jīng)濟性做出分析。1.開場白：近年來，隨著我國經(jīng)濟和城市建設(shè)的發(fā)展，地下工程愈去眾多，研發(fā)和利用地下空間的建議日顯出關(guān)鍵。大量深基坑工程的發(fā)生，推動了設(shè)計排序理論的提升和施工工藝的發(fā)展。SMW工法就是一

2、種新型的基坑掘進技術(shù)，也表示勁性水泥土烘烤樁法。該工法于1976年在日本問世，并獲得非常大推展，廣為應用于海底隧道工程、地鐵、電鐵等重大項目，以及各類高層建筑的深基坑開鑿掘進工程等。2.工程概況:2.1工程概述武漢長江隧道工程為武漢市重點工程，就是武漢市關(guān)鍵的過江地下通道，坐落于武漢長江一橋與二橋之間。隧道江北起點為漢口大智路與銘新街的交叉口，江南終點為武昌友誼大道南側(cè)規(guī)劃中的沙湖路。本工程項目較多，存有匝道、清挖出亮掩埋隧道、盾構(gòu)隧道，隧道總長3630米。2.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 HYPERLINK /wgzl/ 根據(jù)工程地質(zhì)勘察資料，本場地自地表至40m深度范圍內(nèi)分為10個土層：Qml

3、雜填土11層（層厚22.4m）、Qal4粉質(zhì)粘土42層（層厚35.4m）、Qal4粘土41層（層厚2.93.5m）、Qal4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土46層（層厚1.92m）、Qal4粉土43層（層厚0.50.6m）、Qal4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土45層（層厚44.5m）、Qal4粘土41層（層厚1.82.5m）、Qal4粉質(zhì)粘土44層（層厚33.1m）、Qal4粉土46層（層厚0.82m）、Qal4粉細砂53層（層厚18m以上，未完全揭露）。按設(shè)計要求，本段工程圍護結(jié)構(gòu)施工深度，其地層厚度范圍內(nèi)所涉及的土層主要有：Qml雜填土11層、Qal4粉質(zhì)粘土42層、Qal4粘土41層、Qal4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土46層、Qa

4、l4粉土43層、Qal4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土45層、Qal4粘土41層和Qal4粉質(zhì)粘土44層。本段工程場地地下承壓水位較低，坐落于SMW工法施工范圍以下，地下水主要為上層滯水和潛水，地下水對SMW工法施工并無影響。3.主要施工方法及措施3.1場地平坦三軸機施工前，必須先展開場地平坦，去除施工區(qū)域內(nèi)的表層硬物，素土填埋打牢，路基鋼架荷載以能奔跑50t小吊車及履帶式重型樁架為依據(jù)。3.2測量放樣根據(jù)提供更多的座標基準點，按照設(shè)計圖展開放樣定位及高程引測工作，并搞好永久及臨時標志。為避免烘烤樁向內(nèi)彎曲，導致內(nèi)襯墻厚度嚴重不足，影響結(jié)構(gòu)安全采用，按設(shè)計建議每邊外調(diào)10cm。證實有誤后展開烘烤施工。3.3開

5、鑿溝槽根據(jù)基坑粘合內(nèi)邊控制線，使用挖機開鑿溝槽，并去除地下障礙物，開鑿溝槽余土應及時處理，以確保SMW工法正常施工，并達至文明工地建議。3.4定位型鋼置放在橫向槽溝方向置放兩根型鋼，長約2.5m，再在其上時平行槽溝方向置放兩根型鋼，長約7m，兩組型鋼之間沖壓相連接。3.5樁機準備就緒由當值班長統(tǒng)一指揮樁機準備就緒，將三軸烘烤樁頭中心邊線在定位H型鋼表面劃線定位，以此定位烘烤樁機，定位偏差大于1cm，樁機應當穩(wěn)定、平正，用線錘展開觀測以保證鉆機的垂直度。3.6 SMW工法施工 HYPERLINK /wgzl/zlcy/ SMW工法施工按下圖順序進行，其中陰影部分為重復套鉆，保證墻體的連續(xù)性和接頭

6、的施工質(zhì)量，水泥攪拌樁的搭接以及施工設(shè)備的垂直度補正是依靠重復套鉆來保證，以達到止水的作用。3.7烘烤速度及注漿掌控三軸水泥烘烤樁在下陷和提高過程中均應當轉(zhuǎn)化成水泥漿液，同時嚴格控制下陷和提高速度。根據(jù)設(shè)計建議和有關(guān)技術(shù)資料規(guī)定，下陷速度不大于1m/min，提高速度不大于2m/min，在樁底部分適度持續(xù)烘烤注漿，搞好每次成樁的原始記錄。水泥使用32.5級新鮮普通硅酸鹽水泥。水泥漿液的水灰比為1.82.2，每立方烘烤水泥土水泥用量為360kg，煮漿及注漿量以每扣的修整土體方量折算，注漿壓力以漿液運送能力去掌控。3.8 H型鋼填入三軸水泥烘烤樁施工完后，吊機應立即準備就緒，準備工作拖曳H型鋼。塔式

7、起重前在距H型鋼頂端0.10m復齒脂一個中心圓孔，孔徑約8cm，上裝不好吊具和緊固鉤，然后用50t吊機塔式起重H型鋼，必須保證橫向。在溝槽定位型鋼上設(shè)H型鋼定位卡，緊固填入型鋼平面邊線，型鋼定位卡必須穩(wěn)固、水平，而后將H型鋼底部中心對正樁十一位中心并沿定位卡徐徐橫向填入水泥土烘烤樁體內(nèi)。3.9刷上對酸劑考量H型鋼廢舊，型鋼必須刷上對酸劑后再填入水泥土烘烤樁，結(jié)構(gòu)強度達至設(shè)計建議后起拔廢舊。3.10 H型鋼廢舊等待地下主體結(jié)構(gòu)順利完成并達至設(shè)計強度后，使用專用夾具及千斤頂以圈梁為反梁，起拔廢舊H型鋼。用0.5水灰比的水泥砂漿自流填充H型鋼拔掉后的空隙，增加對周邊建筑物及地下管線的影響。3.11 孔隙充填為防止取下H型鋼后空隙對周圍路面和建筑物的影響，取下H型鋼后須使用黃砂灌水展開充填規(guī)整。4、結(jié)論深基坑圍護結(jié)構(gòu)的形式