1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，重為G小球放在傾角為的光滑斜面上，被豎直放置的光滑木板擋住，若將擋板

2、逆時針轉動逐漸放低試分析球對擋板的壓力N1和對斜面的壓力N2如何變化（）A.N1增大、N2減小B.N1減小、N2增大C.N1先減小后增大、N2減小D.N1先增大后減小、N2先減小后增大2、如圖是力學中的兩個實驗裝置，其中包含相同物理思想方法是（ ）A.極限的思想方法B.放大的思想方法C.控制變量的方法D.猜想的思想方法3、關于物理量或物理量的單位,下列說法錯誤的是 ()A.在力學范圍內,國際單位制規定長度、質量、時間為三個基本物理量B.為了紀念牛頓,人們把“牛頓”作為力學中的基本單位C.1 N/kg=1 m/s2D.“米”“千克”“牛頓”都屬于國際單位制的單位4、如圖所示，某同學站在體重計上觀

3、察體重計示數的變化情況。從靜止站姿變化到靜止的蹲姿稱為“下蹲”過程；從靜止的蹲姿變化到靜止的站姿稱為“起立”過程。她靜止站立時，體重計的示數為m0，關于這一現象，下列說法正確的是（）A.“起立”過程，體重計的示數一直大于m0B.“下蹲”過程，體重計的示數一直小于m0C.“起立”、“下蹲”過程，都能出現體重計的示數大于m0的現象D.“下蹲”的過程，先出現超重現象后出現失重現象5、對下列現象解釋正確是（ ）A.在一定拉力作用下，車沿水平面勻速前進，沒有這個拉力，小車就會停下來，所以力是物體運動的原因B.向上拋出的物體由于慣性，所以向上運動，以后由于重力作用，慣性變小，所以速度也越來越小C.質量大的

4、物體運動狀態不容易改變是由于物體的質量大，慣性也就大的緣故D.急剎車時，車上的乘客由于慣性一樣大，所以都會向前傾倒6、在平直公路上，汽車以15m/s的速度做勻速直線運動，從某時刻開始剎車，在阻力作用下，汽車以2m/s2的加速度做勻減速直線運動，則剎車后10s內汽車的位移大小為（）A.B.C.D.7、下列關于速度、加速度和運動關系的說法正確的是（）A.加速度恒定的運動也可能是曲線運動B.加速度變化的運動必定是曲線運動C.作曲線運動的物體的速度必定變化D.速度變化的運動必定是曲線運動8、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當搖動把手時，螺紋軸就能迫使千斤頂的兩臂靠攏，從而將汽車頂起。當車輪剛被頂起時汽車對

5、千斤頂的壓力為4.0103N，此時千斤頂兩臂間的夾角為120。下列判斷正確的是（ ）A.該汽車的重力等于B.此時千斤頂每臂受到的壓力大小均為C.若繼續搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小D.若繼續搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大9、站在升降機中的人出現失重現象，則升降機可能 （ ）A.作加速上升B.作減速下降C.作加速下降D.作減速上升10、如圖所示為甲、乙兩物體從同一位置出發沿同一方向做直線運動的v-t圖像，其中t2=2t1，則下列判斷正確的是（）A.甲的加速度比乙大B.t1時刻甲、乙兩物體相遇C.t2時刻甲、乙兩物體相遇D.0t1時間內，甲、乙兩物體之間的距離逐

6、漸增大11、如圖所示，質量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質量為2m的木塊C，三者均處于靜止狀態現將木塊C迅速移開，若重力加速度為g，則在木塊C移開的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為gD.木塊B對水平面的壓力為4mg12、大小不變的兩個共點力F1與F2其合力為F，下列說法正確的是（ ）A.合力F一定大于任何一個分力B.合力大小既可等于F1，也可等于F2C.合力不可能小于任何一個分力D.合力F的大小隨F1、F2之間夾角的增大而減小二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示為某同學做“加速度與物體質量關系”的實驗裝

7、置圖，他保持砝碼盤和盤中砝碼的總質量m一定來做實驗，在保證小車質量遠大于m的條件下，（1）在該實驗中，打點計時器所用交流電的頻率為50Hz某次實驗中得到的一條紙帶如下圖所示，從比較清晰的某點起，取五個計數點，分別標明0、1、2、3、4量得S15.25cm，S26.10cm，S36.95cm，S47.85cm，則打點“3”時小車的瞬時速度大小為_m/s和用逐差法求得小車的加速度大小為_m/s2(結果均保留三位有效數字).（2）以下是其部分操作步驟，其中正確的是_A平衡摩擦力時，應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上B釋放小車時，小車的位置應靠近打點計時器C實驗時，先接通打點計時器的電源，再

8、放開小車D用天平測出m以及小車質量M，小車運動的加速度可直接用公式a求出（3）改變小車的質量M，測出多組數據，根據數據做出加速度的倒數與小車質量M關系的M圖象如圖所示圖象的延長線沒有過原點的原因是_14、如圖所示，一個質量為M長為L的圓管豎直放置，頂端塞有一個質量為m的彈性小球，球和管間的滑動摩擦力和最大靜摩擦力大小均為。管從下端離地面距離為H處自由落下，運動過程中，管始終保持豎直，每次落地后向上彈起的速度與落地時速度大小相等，不計空氣阻力，重力加速度為g。求：（1）管第一次落地彈起時管和球的加速度；（2）管第一次落地彈起后，若球沒有從管中滑出，則球與管剛達到相同速度時，管的下端距地面的高度；

9、（3）管第二次彈起后球沒有從管中滑出，L應滿足什么條件。15、用如圖所示實驗裝置研究：小車質量一定的情況下，加速度與合力的關系。主要實驗步驟如下：A如圖所示，安裝實驗器材，調節軌道的傾角，輕推小車，使小車恰能做勻速直線運動；B用質量相等的若干槽碼掛在細線的一端，細線的另一端與小車相連； C將小車放于靠近打點計時器處，接通電源，釋放小車，得到一條打好點的紙帶并記錄槽碼的個數n；D保持小車的質量不變，改變掛在細線上質量相等的槽碼的個數，再做幾次實驗；E在每條紙帶上選取一段比較理想的部分，算出每條紙帶的加速度a；F將各次實驗中的數據填入表中，做出a- n圖像。結合上述實驗步驟，完成下列問題：（1）實

10、驗步驟A的目的是讓小車加速運動時，小車所受合力的大小_（選填“大于”“小于”或“等于”）細線拉力的大小。 （2）實驗數據如下表所示：序號槽碼的個數n 加速度a/(m s-2)110.12220.24330.37440.47550.60以加速度a為縱軸、槽碼的個數n為橫軸建立直角坐標系，在坐標紙上描點，如圖所示。請在該圖中用“+”標出第5條紙帶對應的坐標點，并畫出a - n圖像_。觀察a - n圖像，可以判斷小車的加速度a與合力F的關系是成_（選填“正比”或“反比”）。若換用一個質量更大的小車重新做這個實驗，a -n圖像的斜率應_（選填“變大”“變小”或“不變”）。三計算題(22分)16、（12

11、分）民航客機的機艙一般都設有緊急出口，發生意外情況的飛機在著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構成的斜面，機艙中的人可沿該斜面滑行到地面上，如圖所示某機艙離氣囊底端的豎直高度AB 3.0m，氣囊構成的斜面長AC 5.0 m，CD段為與斜面平滑連接的水平地面若人從氣囊上由靜止開始滑下，人與氣囊間的動摩擦因數為10.5，人與地面間的動摩擦因數為20.4不計空氣阻力，g10 m/s2求：(1)人在氣囊上滑下時的加速度大小；(2)人滑到氣囊底端時的速度大小(答案可帶根號)；(3)站在距氣囊底端正前方2.0m處的救護人員能否被從氣囊上滑下的人撞到？17、（10分）傳送帶O1O2水平部分AB長

12、L=32m，當傳送帶由靜止開始以a0=2m/s2勻加速度啟動瞬間將一小物塊（可視為質點）無初速度輕放在傳送帶上A點，被傳送帶傳送到B。物塊與傳送帶間動摩擦因數為=0.1，傳送帶加速t0=2s后保持該速度勻速運動。g=10m/s2求：（1）物塊從傳送帶上A點運動到B點所需時間t=？（2）若物塊為小墨塊，則它在傳送帶上相對運動時會在傳送帶上留下痕跡，求痕跡長S=？（3）若傳送帶皮帶輪O1O2的半徑R為米，且由靜止開始保持a1勻加速運動，傳動過程中皮帶始終繃緊（水平部分始終保持水平）。為使小墨塊在傳送帶上留下的痕跡最長，傳送帶加速度a1需滿足什么條件？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，

13、共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】圖，將N1與N2合成，其合力與重力等大反向，擋板轉動時，擋板給球的彈力N1與斜面給球的彈力N2合力大小方向不變，其中N2的方向不變，作輔助圖如上，擋板轉動過程中，N1的方向變化如圖中a、b、c的規律變化，為滿足平行四邊形定則，其大小變化規律為先變小后變大，其中擋板與斜面垂直時為最小；故N1先減小后增大，N2一直減??；根據牛頓第三定律，球對擋板的壓力N2一直減小，對斜面的壓力N1先減小后增大；故選C2、B【解析】桌面的受力微小形變借助于光的

14、反射來放大，運用了放大的思想方法，玻璃瓶的受力微小形變借助于液體體積變化，采用了放大的思想方法，二個實驗均體現出放大的思想方法，故B正確，ACD錯誤故選擇B選項。3、B【解析】考查力學單位制?！驹斀狻緼國際單位制中，基本物理量有七個，其中力學基本物理量有長度、質量、時間，A正確，不符合題意；B力的單位牛頓（N）不是基本單位，B錯誤，符合題意；C由牛頓第二定律可得：可得，加速度單位為N/kg，由加速度定義式：可得加速度單位為m/s2，所以1 N/kg=1 m/s2，C正確，不符合題意；D“米”“千克”是國際單位制中的基本單位，“牛頓”是力的單位，由牛頓第二定律：可得，力的單位為，1牛頓=1，“牛

15、頓”是國際單位制中的導出單位，都屬于國際單位制中的單位，D正確，不符合題意。故選B。4、C【解析】A“起立”過程中人先做向上的加速運動后做向上的減速運動，人先處于超重狀態后處于失重狀態，體重計示數先大于m0后小于m0，故A錯誤；BD“下蹲”過程中人先向下做加速運動后向下做減速運動，先處于失重后處于超重狀態，體重計示數先小于m0后大于m0，故B錯誤，D錯誤；C由前面的分析可知“起立”、“下蹲”過程都能出現體重計示數大于m0的現象，故C正確。故選C。5、C【解析】A車之所以有拉力才能勻速前進，是因為車受到摩擦力作用，如果沒有摩擦力，車勻速運動不需要力來維持，故A錯誤；B向上拋出的物體速度減小不是因

16、為慣性減小的原因，而是重力的方向與速度方向相反，產生了反向的加速度，使它減速，物體的質量不變，慣性就不會變化，故B錯誤；C質量是決定慣性大小的唯一因素的，質量大則慣性大，故C正確；D乘客的質量不同，慣性也不同，故D錯誤。本題選C。6、B【解析】汽車剎車后停止時間因此汽車剎車后10 s內的位移大小等于7.5 s內的位移大小故B正確，ACD錯誤。故選B。7、AC【解析】A.平拋運動加速度恒為重力加速度，它是曲線運動，故A正確；B.做直線運動的物體如果合外力變化，加速度也會變化，故B錯誤；C.速度方向沿曲線的切線方向，故曲線運動的物體速度方向一定變化，C正確；D.如果物體速度方向不變，那么它做直線運

17、動，D錯誤；故選AC。8、BC【解析】A由圖可知，該千斤頂只頂起一個車輪，千斤頂受到的壓力只是汽車重力的一部分，所以汽車的重力一定大于4.0103N，故A錯誤；B對千斤頂兩臂交叉點進行受力分析：千斤頂兩臂間的夾角為120時，結合幾何關系運用共點力平衡條件得F壓=F=N1=N2所以此時兩臂受到的壓力大小均為4.0103N，故B正確；CD從力圖中發現若繼續搖動手把，F不變，減小，cos增大，減小。所以兩臂受到的壓力將減小。故C正確，D錯誤。故選BC。9、CD【解析】失重狀態即視重小于重力，故物體加速度向下，所以升降機可能做加速下降或者減速上升CD正確10、CD【解析】A根據速度圖線斜率表示加速度，

18、斜率絕對值越大，加速度越大，由圖像可知，乙圖線斜率的絕對值大于甲圖線斜率的絕對值，所以乙的加速度大，故A錯誤。B根據速度圖線與時間軸圍成的面積表示位移，知0t1時間內，乙的位移比甲的位移大，而甲、乙兩物體從同一位置出發沿同一方向做直線運動，所以，t1時刻甲、乙兩物體沒有相遇，故B錯誤。C根據速度圖線與時間軸圍成的面積表示位移，則知0-t2時間內甲、乙兩物體的位移相同，則t2時刻甲、乙兩物體相遇，C正確。D0t1時間內，乙的速度始終大于甲的速度，乙在甲的前面，甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大，故D正確。故選CD。11、AD【解析】A.由于彈簧彈力屬于漸變，所以撤去C瞬間，彈簧的形變量不變，故A正確

19、；B.開始整體處于平衡狀態，彈簧的彈力等于A和C的重力，即F=3mg，撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，彈簧的彈力不變，仍為3mg，故B錯誤；C.撤去C瞬間，彈力不變，A的合力等于C的重力，對木塊A，由牛頓第二定律得：2mg=ma，解得：a=2g方向豎直向上，故C錯誤；D.撤去C的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為3mg，對B，由平衡條件得：F+mg=N，解得：N=4mg木塊B對水平面的壓力為4mg，故D正確12、BD【解析】如果二力在同一條直線上，根據力的合成計算合力的大小，即同一直線上同方向二力的合力等于二力之和；同一直線反方向二力的合力等于二力之差如果二力不在同一條直線上，合力大小介于二力之和與二

20、力之差之間【詳解】A、合力可以大于分力，也可以小于分力，總之合力大小與分力無關，A錯誤；B、根據平行四邊形定則可知，合力可能小于分力，可能大于分力，也可能等于分力，故B正確；C、如果兩個分力大小相等、方向相反時，兩個力的合力為零，合力小于每一個分力，當方向相同時，則大于任一分力，因此存在有可能，故C錯誤；D、由力的合成法則可知，當合力F的大小隨F1、F2間夾角增大而減小，故D正確；故選BD.【點睛】解此題關鍵是要理解合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和；分析時考慮問題要全面，既要考慮到兩個力同向，也要考慮反向的情況二填空題(每小題6分，共18分)13、 .（1）0.740 .0.863

21、.（2）BC .（3）沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力時傾角不夠【解析】（1）根據勻變速直線運動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，根據勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上3點時小車的瞬時速度大?。?）根據實驗注意事項進行分析；（3）根據圖像的位置結合實驗原理分析原因.【詳解】（1）由于每相鄰兩個計數點間還有4個點，所以相鄰的計數點間的時間間隔T=0.1s，根據勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上3點時小車的瞬時速度大小根據勻變速直線運動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，得：s3-s2=2a1T2s4-s2=2a2T2

22、為了更加準確的求解加速度，我們對兩個加速度取平均值，得：a=（a1+a2）即小車運動的加速度計算表達式為：（2）平衡摩擦力時，不掛盤及盤中的砝碼，只讓小車拖著紙帶在木板上勻速運動，選項A錯誤；釋放小車時，小車的位置應靠近打點計時器，以充分利用紙帶，選項B正確；實驗時，先接通打點計時器的電源，再放開小車，選項C正確；小車的加速度是通過紙帶上的點跡來求解的，選項D錯誤；故選BC.（3）實驗中若不平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足，則對某一質量的小車來說，拉力一定，則加速度就會偏小，則1/a就會偏大，對應的點的位置就會偏上，出現圖像所示的情況；故圖象的延長線沒有過原點的原因是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力時傾

23、角不夠；14、（1），豎直向下；，豎直向上；（2）；（3）【解析】（1）管第一次落地彈起時，求和管的受力情況如圖所示根據牛頓第二定律可知，管的加速度加速度方向向下球的加速度加速度方向向上（2）取豎直向下為正方向，球與管第一次碰地時速度的速度解得碰地后管的速度球的速度若球好沒有從管中滑出，設經過時間，球管速度相同，則有解得故管從彈起經這段時間的位移為即管的下端距地面的高度為（3）球與管達到共速后，由于球與管將以速度、加速度豎直上升到最高點，上升的高度為因此，管第一次落地彈起后上升的最大高度共速時球運動位移則球與管發生相對位移當管與球從Hm再次下落，第二次落地彈起中，發生的相對位移由第一次可類推知所以管第二次彈起后，球不會滑出管外的條件是即應滿足條件1