1、泓域/新能源車智能電動化設備公司企業戰略制度新能源車智能電動化設備公司企業戰略制度目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114616226 一、 企業物流的內容、分類和作業目標 PAGEREF _Toc114616226 h 2 HYPERLINK l _Toc114616227 二、 物流、企業物流的概念 PAGEREF _Toc114616227 h 15 HYPERLINK l _Toc114616228 三、 企業生產物流的類型 PAGEREF _Toc114616228 h 16 HYPERLINK l _Toc114616229 四、 企業生產物流的

2、方式 PAGEREF _Toc114616229 h 18 HYPERLINK l _Toc114616230 五、 企業供應物流管理里 PAGEREF _Toc114616230 h 27 HYPERLINK l _Toc114616231 六、 企業采購管理 PAGEREF _Toc114616231 h 29 HYPERLINK l _Toc114616232 七、 技術貿易 PAGEREF _Toc114616232 h 40 HYPERLINK l _Toc114616233 八、 知識產權管理 PAGEREF _Toc114616233 h 53 HYPERLINK l _Toc1

3、14616234 九、 技術創新戰略 PAGEREF _Toc114616234 h 59 HYPERLINK l _Toc114616235 十、 技術創新決策的評估方法 PAGEREF _Toc114616235 h 69 HYPERLINK l _Toc114616236 十一、 目標市場 PAGEREF _Toc114616236 h 73 HYPERLINK l _Toc114616237 十二、 市場定位 PAGEREF _Toc114616237 h 75 HYPERLINK l _Toc114616238 十三、 品牌戰略 PAGEREF _Toc114616238 h 77

4、HYPERLINK l _Toc114616239 十四、 品牌資產 PAGEREF _Toc114616239 h 80 HYPERLINK l _Toc114616240 十五、 市場 PAGEREF _Toc114616240 h 81 HYPERLINK l _Toc114616241 十六、 市場營銷 PAGEREF _Toc114616241 h 82 HYPERLINK l _Toc114616242 十七、 項目概況 PAGEREF _Toc114616242 h 83 HYPERLINK l _Toc114616243 十八、 產業環境分析 PAGEREF _Toc11461

5、6243 h 86 HYPERLINK l _Toc114616244 十九、 造車新勢力崛起，沖擊豪華燃油車品牌市場 PAGEREF _Toc114616244 h 87 HYPERLINK l _Toc114616245 二十、 必要性分析 PAGEREF _Toc114616245 h 93 HYPERLINK l _Toc114616246 二十一、 法人治理 PAGEREF _Toc114616246 h 93 HYPERLINK l _Toc114616247 二十二、 SWOT分析說明 PAGEREF _Toc114616247 h 107 HYPERLINK l _Toc114

6、616248 發展規劃 PAGEREF _Toc114616248 h 118 HYPERLINK l _Toc114616249 （一）公司發展規劃 PAGEREF _Toc114616249 h 119 HYPERLINK l _Toc114616250 1、公司未來發展戰略 PAGEREF _Toc114616250 h 119 HYPERLINK l _Toc114616251 公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創新為魂”的經營理念，貫徹“安全、現代、可靠、穩定”的核心價值觀，為客戶提供高性能、高品質、高技術含量的產品和服務，致力于發展成為行業內領先的供應商。 PAGEREF _

7、Toc114616251 h 119企業物流的內容、分類和作業目標（一）企業物流的內容企業物流中的“物”是指一切可以進行物理性位置移動的物質資料和物流服務。物質資料包括物資、物料和貨物，物流服務包括貨物代理和物流網絡服務。企業物流中的“流”是指物品的實體位移和時間的流轉。實體位移包括短距離的搬運、長距離的運輸，時間的流轉主要是指通過儲存來調節物品的使用時間。企業物流活動或者說物流的功能，一般認為有運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息傳遞以及配送等內容。1、運輸運輸的任務是對物資進行較長距離的空間移動。物流部門通過運輸解決物資在生產地點和需要地點之間的空間距離問題，從而創造商品的空間

8、效益，實現其使用價值，滿足社會需要運輸是物流的中心環節之一，可以說是物流最重要的一個功能。運輸在經濟上的作用是擴大了經濟作用的范圍和在一定的經濟范圍內促進物價的平均化。隨著現代化大生產的發展，社會分工越來越細，產品種類越來越多，無論是原材料的需求量，還是產品的輸出量，都大幅度上升，區域之間的物資交換更加頻繁，這就促進了運輸業的發展和運輸能力的提高，即產業的發展促進了運輸技術的革新和運輸水平的提高。陸地、海洋和天空都可以作為運輸活動的空間，運輸的主要方式有鐵道運輸、汽車運輸、船舶運輸、航空運輸和管道運輸。2、倉儲倉儲（保管）在物流系統中起著緩沖、調節和平衡的作用，是物流的另一個中心環節。倉儲的目

9、的是克服產品生產與消費在時間上的差異，使物資產生時間上的效果。它的內容包括儲存、管理、保養、維護等活動。例如，大米一年收獲1-2次，必須用倉庫進行儲存以保證平時的需要。又如，水果或者魚蝦等水產品在豐收時需要在冷藏庫進行保管，以保證市場的正常需要并防止價格大幅度漲跌。所以產品從生產領域進入消費領域之前，往往要在流通領域停留一定時間；這就形成了商品儲存。在生產過程中原材料、燃料、備品備件和半成品也需要在相應的生產環節有一定的儲備，作為生產環節之間的緩沖，以保證生產的連續進行。倉庫成為生產和消費領域中物資集散的中心環節，其功能已不單純是保管、儲存。從現代物流系統觀點來看，倉庫應具有以下的功能：儲存和

10、保管的功能；調節供需的功能；調節貨物運輸能力的功能；配送和流通加工的功能。目前，我國保管型倉庫還占大多數，而具備流通中心作用的倉庫還很少。但隨著國民經濟的發展和物流系統總體水平的提高，倉儲業的現代化發展是必然趨勢。3、裝卸與搬運裝卸與搬運是指在同一地域范圍內進行的、以改變物的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動。具體來說，其包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。裝卸與搬運是伴隨輸送和保管而產生的必要物流活動；但是和運輸產生空間效用、保管產生時間效用不同，它本身不產生任何價值。但這并不說明裝卸與搬運在物流過程中不占有重要地位，物流的主要環節，如運輸和儲存等是通過裝卸與搬運

11、活動聯結起來的，物流活動其他各個階段的轉換也要通過裝卸與搬運聯結起來，由此可見在物流系統的合理化中，裝卸與搬運環節占有重要地位。裝卸與搬運不僅發生次數頻繁，而且其作業內容復雜，又是勞動密集型的作業，它所消耗的費用在物流費用中也占有相當犬的比重。4、包裝無論是產品還是材料，在搬運輸送以前都要加以某種程度的包裝捆扎或裝入適當容器以保證產品完好地運送到消費者手中，所以包裝被稱為生產物流的終點，同時也是社會物流的起點。包裝的作用是保護物品，使物品的形狀、性能、品質在物流運輸過程中不受損壞。通過包裝還能使物品形成一定的單位，作業時便于處置。此外，由于包裝使物品醒目、美觀，可以促進銷售。按功能包裝材料可分

12、為容器材料、內包裝材料、包裝用輔助材料等類別。按原材料種類包裝材料主要可分為以下幾種類別。（1）紙和紙板品。（2）塑料制品。（3）禾制容器。（4）金屬容器。（5）包裝用輔助材料，主要包括黏合劑、黏合帶、捆扎材料。5、流通加工在流通過程中輔助性的加工活動稱為流通加工。流通與加工的概念本屬于不同范疇：加工是改變物質的形狀和性質，形成一定產品的活動；而流通則是改變物質的空間狀態與時間狀態。流通加工則是為了彌補生產過程中加工不足，更有效地滿足客戶或本企業的需要，使產需雙方更好地銜接，將這些加工活動放在物流過程中完成，而成為物流的一個組成部分。流通加工是生產加工在流通領域中的延伸，也可以看成流通領域為了

13、更好地服務客戶在職能方面的擴展。因此，流通加工這一環節的發展，使流通與加工總體過程更加合理化。流通加工的內容一般包括袋裝、定量化小包裝、拴牌子、貼標簽、配貨、揀選、分類、混裝、刷標記等。生產的外延流通加工包括剪斷、打孔、折彎、組裝、改裝、配套以及混凝土攪拌等。6、物流信息傳遞物流活動進行中必要的信息為物流信息。信息是指能夠反映事物內涵的知識、資料、情報、圖像、數據、文件、語言、聲音等。信息是事物的內容形式及其發展變化的反映。因此，物流信息和運輸、倉儲等各個環節都有密切關系，在物流活動中起著神經系統的作用。加強物流信息的研究才能使物流成為一個有機系統，而不是各個孤立的活動。一些物流技術發達的國家

14、都把物流信息工作作為改善物流狀況的關鍵而給予充分的關注。在物流中對各項活動進行計劃預測、動態分析時，還要及時提供物流費用、生產情況、市場動態等有關信息。只有及時收集和傳輸有關信息，才能使物流通暢化、定量化物流信息系統可以劃分為三個層次，即管理層、控制層和作業層。物流信息系統貫穿供應物流、生產物流、銷售物流等的運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、配送等各個環節。7、配送配送是按客戶的訂貨要求，在物流據點進行分貨配貨，并將配好的貨物送交收貨人的物流活動。配送活動以配送中心為始點，而配送中心本身具備儲存的功能。分貨和配貨工作是為滿足客戶要求而進行的，因而必要的情況下要對貨物進行流通加工。配送的最終實現離不

15、開運輸，這也是人們把面向城市內和區域范圍內的運輸稱為“配送”的原因。綜上所述，企業物流系統是由運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等環節組成的，企業物流系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加，因為各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的關系，也就是交替損益的關系。如過分強調包裝材料的節約，則因其易于破損可能給裝卸與搬運作業帶來麻煩；如片面追求裝卸作業均衡化，則會使運輸環節產生困難。（二）企業物流的分類1、按照企業性質不同分類我品按照企業性質的不同，企業物流可分為生產企業物流和流通企業物流兩類。（1）生產企業物流。生產企業物流是以購進生產所需的原材料、設備為始點，經

16、過勞動加工，形成新的產品，然后供應給社會需要部門為止的全過程。生產企業物流要經過原材料及設備采購供應階段、生產階段、銷售階段，這三個階段便產生了生產企業縱向上的三段物流形式。生產企業物流具體包括工業生產企業物流、農業生產企業物流。（2）流通企業物流。流通企業物流是指從事商品流通的企業和專門從事實物流通的企業的物流。它具體包括以下五種類型。1）批發企業的物流。批發企業的物流是指以批發據點為核心，由批發經營活動所派生的物流活動。這一物流活動對于批發的投入是組織大量物流對象的運進，產出是組織總量相同物流對象的運出。但是運出時批量變小，批次變多。在批發據點中的轉換是包裝形態及包裝批量的轉換。2）零售企

17、業的物流。零售企業物流是以零售商店據點為核心，以實現零售銷售為主體的物流活動。零售企業的類型有一般多品種零售企業、連鎖型零售企業、直銷企業等。a.一般多品種零售企業。這種企業的物流重點在于多品種、小批量、多批次的供應物流。所以，供應物流是零售企業突出的物流。企業內部物流的關鍵則是降低庫存以保證最大的售貨面積，少占用庫存場地。零售企業內物流更要強調這一點。一般多品種零售企業銷售物流主要是大件商品的配送和售后服務。b.連鎖型零售企業。這種企業的物流特點是集中于供應物流。和一般多品種零售企業供應物流不同，連鎖店的銷售品種是相同的、有特色的，其供應物流是由本企業的共同配送中心完成的。c.直銷企業。這種

18、企業的物流重點集中于銷售物流，銷售物流決定了銷售業績。由于直銷企業通過直銷手段的品種不可能多，因而供應物流及企業內部物流都較簡單。3）倉儲企業的物流。倉儲企業是以儲存業務為主要營利手段的企業。倉儲企業的物流是以接運、入庫、保管保養、發運或運輸為流動過程的物流活動，其中儲存保管是其主要的物流功能。4）配送中心的物流。配送中心是集儲存、流通加工、分貨、揀選、運輸等為一體的綜合性物流過程。配送中心是在市場經濟條件下，以加速商品流通和創造規模效益為核心，以商品代理和配送為主要功能，集商流、物流、信息流于一體的現代綜合流通部門。5）“第三方物流”企業的物流。“第三方物流”通常也稱為契約物流或物流聯盟，是

19、從生產到銷售的整個物流過程中進行服務的“第三方”，它本身不擁有商品，而是通過簽訂合作協定或結成合作聯盟，在特定的時間段內按照特定的價格向客戶提供個性化的物流代理服務。具體的物流內容包括商品運輸、儲存、配送以及附加的增值服務等。它是以現代信息技術為基礎，實現信息和實物快速、準確的協調傳遞，提高倉庫管理、裝卸運輸、采購訂貨以及配送發運的自動化水平。”2、按照物流活動主體不同分類按照物流活動主體的不同，企業物流河分為企業自營物流、專業子公司物流和第三方物流。（1）企業自營物流。企業自營物流是指企業自備車隊、倉庫、場地、人員，以自給自足的方式經營企業的物流業務。（2）專業子公司物流。專業子公司物流一般

20、是指從企業傳統物流運作功能剝離出來，成為一個獨立運作的專業化實體子公司。它與母公司之間的關系是服務與被服務的關系，并且是以專業化的重具、人員、管理流程和服務手段為母公司提供專業化的物流服務。（3）第三方物流。第三方物流是由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式，是指企業為了更好地提高物流運作效率以及降低物流成本而將物流業務外包給第三方物流公司。（三）企業物流的作業目標企業物流的作業目標與企業的總體目標是一致的，在設計和運行企業物流時，必須以實現企業的作業目標為目標。（1）快速反應。快速反應體現了一個企業及時滿足顧客服務需求的能力。信息技術的提高為企業創造了在最短的時間內完成物流作業并交

21、付的條件。快速反應把作業的重點從預測轉移到以裝運和供應方式對顧客的要求做出反應上來。例如，使用電話、傳真、電子商務訂貨以減少處理訂單的時間；使用信息系統，快速制訂配車計劃從而及時完成配送作業等。（2）最小變異。變異是指破壞物流系統的任何想象不到的事件。它可以產生于任何一個領域的物流作業中，如顧客收到訂貨的期望時間被推遲，流通加工中發生意想不到的損壞以及貨物到達顧客所在地時發現受損，或者把貨物交付到不正確的地點等，所有這一切都使物流作業時間遭到破壞。物流系統的所有作業領域都可能遭到潛在的變異，減少變異的可能性直接關系到企業內部物流作業和外部物流作業能否順利完成。因此，整個物流的基本目標是要使變異

22、減小到最低限度。（3）最低庫存。最低庫存的目標涉及資金負擔和相應的資金周轉速度。物料的總成本包括采購費、庫存保管費、缺貨損失等。保持最低庫存的目標是要把存貨配置減少到與顧客服務目標一致的最低水平，以實現最低的物流總成本。越來越多的管理者謀求減少存貨配置，類似“零庫存”的概念已變得越來越流行。當存貨在制造和采購中產生規模經濟時；它能提高投資報酬率。其目標是要將存貨降低和控制在最低水平上，并同時實現所期望的作業目標。要實現最低存貨水平，物流系統設計必須控制整個企業而不僅僅是每一個業務點的資金負擔和周轉速度。（4）物流質量。企業物流目標是要持續、不斷地提高物流質量。全面質量管理要求企業物流無論是對產

23、品質量，還是對物流服務質量，都要做得更好。如果一個產品有缺陷，或者對各種服務承諾沒有履行好，那么物流費用就會增加。因為物流費用一旦支出，便無法收回，甚至還要重新支出。物流本身有其必須執行的質量標準，包括流轉質量和業務質量標準，如對物流數量、質量、時間、地點的正確性評價。隨著物流全球化、信息網絡化、物流自動化水平的提高，物流管理所面臨的是“零缺陷”的物流質量的高要求，這種企業物流在質量上的挑戰強化了物流的作業目標。（5）整合運輸與配送。運輸費用是物流成本中最重要的組成部分，也是“第三利潤源泉的主要組成部分。多品種、小批量的生產方式（精益生產方式）要求高速度、小批量的運輸。運輸距離長、運輸數量不足

24、，必然導致運輸成本的提高。要想降低運輸成本，就必須對運輸方式進行重新組合，把小批量的裝運集合成集中的具有較大批量的運輸。大型的物流配送中心多采用規模大、專業性強、品種多的配送方式。對于大多數小企業而言，多采用分工合作形式的共同配送方式。配送的中心工作是運輸，需要不斷整合配送方式，優化運輸的合理性。（6）產品生命周期不同階段的物流目標。產品生命周期由介紹期、成長期、成熟期和衰退期四個階段組成。對產品在不同的生命周期階段，企業在物流方面應做出相應的對策。在產品生命周期的介紹期階段，要有高度的產品可得性和物流的靈活性。在制訂新產品的物流支持計劃時，必須要考慮到顧客隨時可以獲得產品的及時性和企業迅速而

25、精確的供貨能力。在此關鍵期間，如果存貨短缺或配送不穩定，就可能抵消營銷戰略所取得的成果。因此，此階段物流費用是比較高的。產品生命周期的介紹期階段，物流是在充分提供物流服務與回避過度支出物流費用之間進行平衡。在產品生命周期的成長期階段，產品取得了一定程度的市場認可，銷售量劇增，物流活動的重點從不惜代價提供所需服務轉變為服務和成本的平衡。產品處于成長期的企業，擁有最大的機會去設計物流作業并獲取物流利潤。此階段的銷售渠道的銷售量不斷增長，只要顧客愿意照價付款，幾乎任何水準的物流服務都可能實現。在產品生命周期的成熟期階段，物流活動具有激烈競爭的特點，物流活動會變得具有高度的選擇性，而競爭對手之間會調整

26、自己的基本服務承諾，以提供獨特的服務，贏得顧客的青睞，為了能在產品生命周期的成熟期階段調整多重銷售渠道，許多企業采用建立配送倉庫網絡的方法，以滿足來自不同渠道的各種服務需求。在這種多渠道的物流條件下，運送任何一個地點的產品流量都比較小，并且要為特殊顧客提供特殊服務。可見，成熟期階段的競爭狀況增加了物流活動的復雜性和作業要求的靈活性。在產品生命周期的衰退期階段，企業面臨的抉擇是在低價出售產品或繼續有限配送等方案之間進行平衡。企業一方面將物流活動定位于繼續相應的運送活動，另一方面要最大限度地降低物流風險。在二者之中，后者相對顯得更重要。綜上所述，產品生命周期為基本的物流戰略提出了不同的目標，但是在

27、不同的階段，需要根據市場競爭狀況進行適當的調整。一般來說，在產品生命周期的介紹期階段需要高水準的物流活動和靈活性，以適應物流量的迅速變化；在產品生命周期的成長期階段和成熟期階段重點會轉移到服務與成本的合理化上；而在衰退期階段，企業則需要對物流活動進行重新定位，使風險處于最低限度。物流、企業物流的概念（一）物流的概念中華人民共和國國家標準物流術語（GB/T18354-2006）于2007年5月1日開始實施，該標準對物流定義如下：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實施有機結合。該定義參考了美國、日本對物流的定義

28、，同時充分考慮了中國物流發展的現實。從該定義可以看出，物流是一個物品的實體流動過程，在流通過程中創造價值、滿足顧客及社會性需求，也就是說物流的本質是服務。（二）企業物流的概念企業物流是企業生產與經營的組成部分，也是社會大物流的基礎。中國經濟要融入世界經濟，中國企業要參與國內、國際市場競爭，需要增強現代物流意識，進一步采取先進的物流組織和管理技術。從世界物流運作的實際過程來看，隨著生產技術水平的提高翻內部管理手段的加強，企業在可控的生產過程內降低成本的空間越來越小，而在生產之外的采購、運輸、倉儲、包裝、配送等環節上卻潛力較大，這就是繼降低勞動力成本和物資消耗之后的“第三利潤源泉”。對于企業物流，

29、不同的學者有不同的解釋與定義。我們認為，企業物流主要是指制造業物流，即企業在生產運作過程中，物品從供應、生產、銷售到廢棄物的回收及再利用所發生的運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等多項基本活動。企業生產物流的類型企業生產物流可依據生產專業化的程度、工藝過程的特點和物料流經的區域等，劃分為不同的類型。（一）按照生產專業化的程度劃分生產專業化的程度可以通過產品的品種多少、同一品種的產量大小和生產的重復程度來衡量。產品的品種越多，每一品種的產量越少，生產的重復性越低，則生產的專業化程度越低。據此可以把企業生產物流劃分為以下三種類型。（1）大量生產。大量生產品種單產量大、生產的

30、重復程度高。（2）單件生產。單件生產與大量生產相對應，是另一個極端。單件生產品種繁多，且每種僅生產單位產量，生產重復程度低。（3）成批生產。成批生產介于大量生產與單件生產之間，即品種不單一，每種都有一定的批量，生產有一定的重復性。由于成批生產的范圍很廣，通常又可劃分為大批生產、中批生產小批生產。（二）按照工藝過程的特點劃分按照物料在生產工藝過程中的流動特點，企業生產物流又可分為連續型和離散型兩種類型。（1）連續型生產物流。連續型生產物流是指物料均勻、連續地按一定工藝順序運動，在運動中不斷改變形態和性能，最后形成產品。連續型生產設施地理位置集中，生產過程自動化程度高，有條件采用自動化裝置實現對生

31、產過程的實時監控。其管理重點是保證物料的連續供應和各生產環節的正常運行。（2）離散型生產物流。離散型生產物流是指物料離散地運動，最后形成產品。表現為產品由許多零部件構成，各個零部件的加工過程彼此獨立，制成的零部件通過各個部件裝配和總裝最后形成產品。各個生產環節之間要求有一定的在制品儲備，如汽車、計算機、服裝等的生產即屬于這種類型。零部件種類繁多、加工工藝多樣化等導致管理較為復雜，其管理重點是保證物料的及時供應，盡量減少在制品庫存，減少工序間不必要的等待時間，縮短生產周期。（三）按照物料流經的區域劃分生產物流從范圍上來看，是發生在企業內部、伴隨企業生產過程的物流活動。從物料投入生產到產成品入庫為

32、止，整個過程按照物料流經的區域，企業生產物流可以分為工廠間物流和工序間物流。（1）工廠間物流。對于大型企業來講，發生在備專業廠間的運輸物流就是生產過程中的工廠間物流。（2）工序間物流。工序間物流也稱車間物流，是指生產過程中車間內部和車間、倉庫之間各道工序、工位上的物流。其內容包括：倉庫向車間運送原材料、零部件的搬運活動，接受原材料、零部件的儲存活動，加工過程中間的在制品儲存活動，各種物料在車間、工序之間的搬運活動，成品出廠前的儲存活動。對生產物流研究的重點是針對工序間物流進行的。企業生產物流的方式1、不同生產類型下的企業生產物流特征項目型生產過程及其生產物流特征（1）項目型生產過程的特點。項目

33、是一種一次性的工作，必須在明確規定的時間內，由為此專門組織起來的人員完成。我們重點研究涉及物料轉移的項目。項目型生產過程的特點有以下四點。1）物料凝固。生產系統需要的物料進入生產場地后凝固在場地中，在生產場地形成最終產品，整個生產過程中物料流動性不強。2）物料投入大。即種類多、噸位大，質量控制、成本控制較難，生產效率低，產品成本高，企業的生產由客戶拉動。3）一次性生產。從設計、施工準備到物料采購、儲運、生產，直至交付客戶使用，一般要經過數月或數年。4）生產的適應性強。能較好地滿足客戶的個性化需求，使用通用設備和工藝組織生產。（2）項目型生產物流的特征。1）物料采購量大，供應商多變物流較難控制。

34、2）生產過程原材料、在制品占用的物流量大。3）物流在加工場地的方向不確定、加工路線變化極大，工序之間的物流聯系不規律4）物料需求與具體產品存在-一對應的相關需求。2、單件小批量型生產過程及其生產物流特征（1）小批量型生產過程的特點。單件小批量型是指生產品種繁多，每一品種生產的數量甚少，生產的重復程度低。在這種生產類型中，生產組織只能進行粗略分工，專業化程度不高，使用通用設備，效率低，計劃工作復雜，例外管理較多，產品的設計工作量較大，如服裝定制生產。（2）單件小批量型生產物流的特征。1）生產重復程度低，物料需求與具體產品的制造存在一一對應的相關需求。3、2）生產重復程度低導致產品設計及工藝設計重

35、復程度低，物料的消耗只能粗略估計。）由于生產品種繁多，物料需求種類變化大，不易與供應商建立長期穩定的協作關系，質量與交貨期不易保證，采購物流較難控制。4、多品種小批量型生產過程及其生產物流特征（1）多品種小批量型生產過程的特點。多品種小批量型生產是指產品品種不單一，每科都有一定的批量，生產有一定的重復性。品種的多樣化來自市場的需求，企業只能適應。具體而言，產品設計要實現系列化，零部件制造實現標準化、通用化，運用柔性制造系統、推行成組技術來提升生產系統的柔性，提高應對外界變化的能力。（2）多品種小批量型生產物流的特征。多品種小批量型生產過程追求的目標是滿足多樣化生產條，下的較高生產效率的要求。多

36、樣化生產使得采購物流、生產物流和銷售物流的協調組織很復雜，需要追求物流費用的降低以緩解生產多樣化帶來的高成本。其生產物流的特征具體表現為以下四個方面。1）物料被加工的重復程度介于單件生產和大量生產之間，一般采用混流生產。.2）使用MRP實現物料相關需求的計劃，以JIT實現客戶個性化特征對生產過程中物料、零部件、成品需求的拉動。3）由于產品設計和工藝設計采用并行工程處理，物料的消耗定額很容易確定，所以成本很容易降低4）由于生產品種的多樣性，對制造過程中物料的供應商有較強的選擇要求，所以外部物流的協調很難控制。單一品種大批量型生產過程及其生產物流特征（3）單一品種大批量型生產過程的特點。生產品種單

37、一，產量大，生產重復程度高。由于品種單一，產量很大，可以采用專用設備、流水線、自動生產線等方式來組織生產，同時實現生產的高效率和低成本。（4）單一品種大批量型生產物流的特征。1）由于生產的重復程度高、穩定，容易制訂相關的物料需求計劃，所以對物料很容易控制。2）由于產品結構相對穩定，因而物料的消耗定額能準確制定。3）由于生產品種單一，物料需求變化小，容易與供應商建立長期穩定的協作關系，采購物流也容易控制。4）由于生產高度專業化，企業的生產系統自動化水平高，因此生產物流的具體作業環境可以使用各種先進的技術設備，提高勞動生產率。5、多品種大批量型生產過程及其生產物流特征（1）多品種大批量型生產過程的

38、特點。多品種大批量型生產也稱大批量定制生產，是以大批量生產的效率向客戶提供多種定制產品的一種生產模式。它把大批量與定制兩個方面有機結合起來，實現了客戶的個性化和大批量生產的有機結合。它的基本思想是：通進產品結構和制造過程的重組，運用現代信息技術、新材料技術、柔性制造技術等一系列高新技術，把產品的定制生產問題全部或部分轉化為批量生產，以大規模生產的成本和速度，為若干個客戶或小批量多品種市場定制任意數量的產品。關鍵是正確區分客戶的共性和個性需求以及產品結構中的共性和個性部分，減少產品的定制部分，增加大批量生產過程環節。（2）多品種大批量型生產物流的特征。1）物料被加工成基型產品的重復程度高，因而這

39、部分物料的需求很容易計劃與控制。2）要滿足個性化定制要求。在控制過程中，需要些關鍵技術的支持，如計算機集成制造、電子數據交換等。通過任務外包與協同、柔性制造等手段向客戶快速交付多樣化的產品。3）產品組合配置完成以后，要面對單個客戶或小批量、頻繁供給的現實，因而在物流配送環節，對供應鏈系統的敏捷性和協調性要求很高。4）產品品種的多樣化和數量的規模化要求全程物流的支持，需建立一個有效的供應鏈網絡。大規模定制的成功很大程度上取決于供應商、分銷窗和零售商等供應鏈合作伙伴參與滿足客戶需求的意愿和條件。（二）不同生產模式下的企業生產物流管理。從生產方式的發展來看，依次出現了“作坊式工生產”“大批量生產”“

40、多品種小批量生產”三個階段，它們分別對應農業社會、工業社會、后主業化社會。不同的生產模式下企業生產物流管理的重點也不同。1作坊式手工生產模式作坊式手工生產模式也稱單件生產模式，最早產生于16世紀的歐洲。在大批量生產模式到來之前的長期生產實踐中，作坊式手工生產是最主要的生產方式。作坊式手工生產模式下，生產管理憑借的是個人的生產經驗以及行規。這一階段整個管理活動的特點體現為一種經驗管理，因此個人的經驗智慧和技術水平決定了企業生產物流管理的水平。1、大批量生產模式大批量生產模式產生于19世紀末至20世紀60年代。傳統大批量生產模式作為一種技木進步和客觀存在，取得了巨大的成就。大批量生產模式的基本特點

41、是生產的產品品種很少、產量很大，生產的重復程度高，這就使企業生產物流管理體現出以下特點：建立在科學管理的基礎之上，即事先必須制定物料消耗定額，然后編制各級生產進度計劃對生產物流進行控制，并利用庫存制度對物料的采購及分配過程進行相應的調節。2、多品種小批量生產模式多品種小批量生產模式也稱精益生產模式。20世紀70年代，日本豐田汽車公司提出了準時生產制。后來，美國在全面研究以準時生產制為代表的日本式生產方式在發達國家以及發展中國家應用情況的基礎上，于20世紀90年代形成了較為完整的生產經營管理理論，即精益生產理論。精益生產模式下的企業生產物流管理有兩種模式：推進式模式和拉動式模式。（1）推進式模式

42、。推進式模式是以MRP技術為核心的企業生產物流管理模式。具體來講，企業的計劃部門根據企業的經營方針和市場預測制訂年度生產計劃，對產品按零部件展開，計算出產品中每種零部件的需要量和各生產階段的生產提前期，確定每個零部件的投入出產計劃，并按計劃發出生產和訂貨指令。每一生產環節都按計劃進行生產，將實際完成情況反饋到計劃部訂，并將加工完的零部件送到下游的生產環節，不管后續環節當時是否需要。由于計劃信息的有限性與不準確性，計劃不可能做到很精確。因此，推進式生產物流實際上做不到按需生產。在這種模式下，物流和信息流是完全分離的。推進式模式下企業生產物流管理的特點體現在以下三個方面。1）在管理手段上，大量運用

43、計算機系統。2）在生產物流的組織上，以物料為中心，強調嚴格執行計劃，維持一定的在制品庫存。3）在生產物流計劃編制和控制上，圍繞物料轉化組織制造資源。（2）拉動式模式。在拉動式模式下由客戶訂單來激發產品需求，該需求將需要的生產物料在整個生產系統中牽引而過。具體來講，由客戶訂單信息牽動產品裝配，再由產品裝配拉動零部件加工。：每道工序、每個車間都按照當時的需要向前一道工序、向上游車間提出要求，發出工作指令，上游工序、車間完全按這些指令進行生產。換句話說，真正的生產計劃指令只下達到總裝配線，其余的每一道工序的生產指令由其后面的工序在需要的時候下達。在拉動式模式下，物流和信息流是結合在一起的。采用拉動式

44、模式進行企業生產物流的管理，可以真正做到按需生產。如果每道工序都按其下一道正序的要求，在適當的時間按需要的品種與數量進行生產，就不會發生不需要的零部件生產出來的情況。可以說，對物流平衡的無限追求是拉動式模式的核心所在。拉動式模式下企業生產物流管理的特點體現在以下四個方面。1）以最終用戶的需求為生產起點，拉動生產系統各生產環節對生產物料的需求。2）強調物流平衡，追求零庫存，要求上一道工序加工完的零部件立即進入下一道工序。生產中的節拍可由人工干預、控制，重點在于保證生產中的物流平衡。3、在生產的組織上，計算機與看板結合，由看板傳遞后道工序對前道工序的需求信息。4）將生產中的一切庫存視為“浪費”，出

45、發點是整個生產系統，而不是簡單地將“風險”看作外界的必然條件，并認為庫存掩蓋了生產系統中的缺陷。它一方面強調供應對生產的保證，另一方面強調對零庫存的要求，從而不斷暴露生產環節的各種矛盾并加以改進，不斷降低庫存以消除庫存產生的“浪費”。企業供應物流管理里（一）企業供應物流管理的概念企業供應物流管理是企業物流活動的起始階段。作為企業生產之前的準備工作和輔助作業活動，它是指企業生產所需的一切物料（如原材料、燃料、備品備件、輔助材料等）在供應企業與生產企業之間流動的一系列物流及管理活動。供應物流管理的運作安排需要根據企業的生產計劃，使物流運作與企業生產緊密銜接并實現操作上的一致性，從而保證企業生產活動

46、的連貫性和持續性。供應物流是企業物流系統中獨立性相對較強的子系統，與企業的生產系統、銷售系統、回收系統，以及企業外部的資源市場、運輸市場、其他企業的供應物流系統等有著密切的聯系。（二）企業供應物流管理的基本任務及流程1、企業供應物流管理的基本任務企業的生產過程同時也是物質資料的消費過程。企業只有不斷投入必要的生產要素，才能順利進行生產并保證其經濟活動最終目的的實現。同時，企業供應物流管理的基本任務是保證適時、適量，以及齊備成套、經濟合理地供應企業生產經營所需要的各種物資，并且通過供應物流活動的科學組織與管理和運用現代暢流技術，促進物料的合理使用，加速資金周轉，降低產品成本，使企業獲得較好的經濟

47、效益。2、企業供應物流管理的基本流程不同的企業、不同的生產工藝、不同的生產組織模式、不同的供應環節和不同的物流供應鏈，使得企業供應物流過程有所區別，即出現許多不同的模式。盡管不同的模式在某些環節上有著各自的特點，但基本流程是相同的，一般由以下三個階段組成。（1）取得資源。取得資源是完成所有供應活動的前提條件。而取得什么樣的資源是由核心生產過程提出來的，同時也要按照供應物流可以承受的技術條件和成本條件來進行決策。通過采購、交換等方式獲得企業所需的物料，是實現供應物流正常運轉的前提條件。在這一階段里采購是企業生產正常運行的前提條件。（2）組織到廠物流。取得的資源必須經過物流才能到達企業。這個階段的

48、主要工作是運輸，企業需要確定供應物流過程中運輸活動的執行方式。選擇適當的運輸模式是指選擇適當的運輸方式、運輸路線和運輸時間，安排生產物料的運輸，以便協調企業物流活動與外部物流活動的銜接，從而保證供應物流的順利進行。（3）組織廠內物流。資源到達企業以后，經過企業物料供應部門人員的確認，在廠區內繼續流動，最后到達車間或生產線的物流過程，稱作企業內部物流。一般該階段的物流活動由企業自己完成，但也有部分企業采取部分物流業務外包的形式開展物流活動。企業利用自身的物流服務，重點在于對物料進行廠內的庫存管理和搬運。企業采購管理（一）企業采購管理的含義和特征1、企業采購管理的含義企業采購管理是指為保障企業物資

49、供應而對企業采購活動進行計劃、組織、協調和控制的管理活動。采購管理和采購是既有聯系又有區別的兩個概念。采購是指具體的采購業務活動，是一種作業活動，是由一般的采購員來承擔的工作；而采購管理則是由企業的采購主管承擔的對所有和采購有關的業務進行的協調工作，通過調動整個企業的相關資源，來完成對整個企業的物資供應。2、企業采購管理的特征1）企業采購管理是從資源市場獲取資源的過程。資源市場是指經過買家認可的采購資源，由一些供應商組成。企業采購管理對于生產和生活的意義在于能提供滿足生產或生活需求而自己缺乏的資源。資源可以是有形的物品，也可以是無形的服務。因而企業采購管理可分為有形采購和無形采購。在有形采購沖

50、；僅用于生產目的采購，稱之為物料采購，如計算材生產采購電阻泡容等原料。在無形采購中，僅用于服務、維護、保養等內容，如買斷兩年的電梯設備保養服務等。（1）企業采購管理是信息流、商流和物流相結合的過程。企業采購管理的基本作用，就是將資源從供應商轉移到用戶的過程。在這個過程中：一是要實現對資源市場所需資源信息達行收集、傳遞和加工處理，這個過程就是信息流過程，主要是獲得有用的資源信息；二是要實現將資源的所有權或使用權從供應商轉移到用戶，這個過程是一個商流過程，主要通過商品交易、等價的交換和租賃等多種方式來實現；三是要實現將資源的物質實體從供應商轉移到用戶，這是一個物流過程，主要通過一些物流手段如運輸、

51、儲存、包裝、裝卸、流通等來實現，使商品實實在在地到達用戶手中。可以明確，采購過程必須由信息流、商流和物流三者結合起來才能完成。因此，采購過程實際上是信息流、商流和物流相結合的過程（2）企業采購管理是一種經濟活動。企業采購管理是企業經濟活動的主要組成部分。經濟活動就是按照一定的經濟規律追求經濟效益的活動。在整個采購活動中，一方面，通過采購獲取了資源，保證了企業正常生產的順利進行，這是采購的效益；另一方面，費用在采購過程中也會發生，這就是采購成本。要追求采購經濟效益的最大化，就要不斷降低采購成本，以最小的成本去獲取最大的效益。要做到這一點，其中有一個必備因素，即科學采購，它是實現企業經濟利益最大化

52、的基本利潤源泉。（二）企業采購的功能（1）企業采購的生產成本控制功能。雖然在現代企業的產品成本中，各類企業采購的原材料及零部件成本占企業生產總成本的比例不同，但采購成本是企業成本控制的主體和核心。控制采購的原材料及零部件成本是企業成本控制最有價值的部分，所以說企業采購具有企業生產成本控制功能。（2）企業采購的生產供應控制功能。穩定的供應才有穩定的生產。在商品生產和交換的整體供應鏈中，每個企業既是顧客也是供應商。為了滿足顧客越來越高的需求，企業力求以最低的成本將高質量的產品以最快的速度供應到市場上去，以獲取最大的利潤，這就要求企業按庫存生產，隨時滿足顧客的需求。但是庫存的增加必然會使企業的費用相

53、對增加，也會增加企業的風險。同時，激烈的市場競爭迫使企業必須按訂單進行生產，這樣就出現了矛盾。企業要解決這一矛盾只有將供應商納入自身供應鏈中流動，從而可以將顧客所希望的庫存成品向前推移為半成品，進而推移為原材料，這樣既可以減少整個供應鏈的物料及資金負擔，又可以及時將原材料、半成品轉換成最終產品以滿足客戶的需求。（3）企業采購的產品質量控制功能。質量是產品的生命。采購物料不只是價格問題，更多的是質量水平、質量保證能力、產品服務水平、綜合實力等。有些東西買起來可能很便宜，但卻需要經常維修、時常不能正常工作，這就大大增加了使用成本。如果買的是假冒偽劣商品，就會遭受更大的損失。一般企業都根據質量控制的

54、時序將其劃分為采購品質量控制、過程質量控制及產品質量控制。（4）企業采購的促進產品開發功能。產品開發與采購密切相關，沒有采購支持的產品開發方案的成功率將大打折扣。隨著科技的進步，產品的開發周期極大地縮短，商品開發同步工程應運而生。通過采購讓供應商參與到企業的新產品開發中來，不僅可以利用供應商的專業技術優勢縮短產品開發時間，節省產品開發費用及產品制造成本，還可以更好地滿足產品功能性的需要，提高產品在整個市場上的競爭力。企業采購不但能降低所采購的物資或服務的價格，而且能夠通過很多方式增加企業的價值。這些方式主要有改進庫存管理、穩步推進與主要供應商的關系、密切了解并反饋供應市場的變化趨勢。因此，加強

55、采購管理對提升企業核心競爭力也具有十分重要的作用。（三）企業采購管理的目標和原則1、企業采購管理的目標企業采購管理的總目標可用一句話表述：以最低的總成本提供滿足企業需要的物料和服務。可以把這個總目標具體分解為以下六個基本目標。（1）確保生產經營的物資需要。企業采購管理最基本的目標是為企業提供所需的物料和服務，以便使整個組織正常運轉。最初的采購部門就是為此目標而設立的。原材料和零部件的缺貨會使企業的生產經營中斷，造成無法實現向顧客做出的交貨承諾，同時，停工待料時不可避免的固定成本開支又使得企業運營成本增加。因此，一旦原材料缺貨，企業將蒙受極大的損失。（2）降低存貨投資和存貨損失。保證物料供應不間

56、斷的一個有效方法是保持大量庫存。而保持庫存不僅要占用大量資金，使這些資金不能再用于其他方面，而且還有可能出現庫存物品的變質；損耗及折價損失。所以要在保證生產不間斷的前提下，盡可能降低庫存水平，力求使存貨投資和存貨損失降到最低限度。（3）保證并提高采購物品的質量。為了生產產品或提供服務，每一種物料的投入都要達到一定的質量要求，否則最終產品或服務將達不到期望的要求，或是其生產成本遠遠超過可以接受的程度。而糾正低質量物料投入生產所產生的內部成本的數額可能是巨大的。這里面不僅僅包括對質量不合格產品的返工、維修費用，花費在低質量材料上的各項生產加工費用，更嚴重的是企業信譽降低，最終導致市場份額降低。（4

57、）發現和發展有競爭力的供應商。采購部門必須有能力找到或發展供應商，分析供應商的能力，從中選擇合適的供應商并且嶼其一起努力對流程進行持續的改進。（5）改善企業內部與外部的工作關系。在一個企業當中，如果沒有其他部門和個人的合作，采購經理的工作不可能圓滿完成。如果沒有物料使用部門和生產部門提供物料需求信息沒有工程技術和生產部門提供質量要求、沒有財務部門提供采購資金、沒有供應商提供相應的物料，采購部問不可能很好地完成采購任務。因此，采購經理的重要職責之一就是與企業其他職能部門以及供應商建立良好的工作關系。（6）有效降低采購成本。采購部門在正常運作中也要占用各種資源，消耗各種成本，如員工工資、辦公、差旅

58、、電話、郵資等及其他必需的管理費用支出。采購部門應該在有效完成采購任務的前提下；盡可能采用先進的管理方法，并用系統的觀點去統籌、優化、協調各個采購環節，確保經濟而高效地完成采購任務，確保整個采購過程各個環節的總費用最低。2、企業采購管理的原則。根據企業采購管理最低的總成本提供滿足其需要的物料和服務這一總體目標，對采購工作應以以下五個“適當”作為管理的基本原則，即在適當的時間，以適當的價格從適當的地點采購適當的數量和適當的品質的物料與服務。（1）適當的數量。一般情況下，采購量越大，價格越便宜，但并不是采購量越多越好。資金周轉率、倉庫儲存成本都直接影響采購成本，應根據資金周轉率、儲存成本、物料需求

59、計劃等綜合計算出最經濟的采購量。采購量的大小決定生產與銷售的銜接和資金的調度。物品采購量過大，造成過高的存貨儲備成本與資金占壓；物品采購量過小，則采購成本提高。因此，適當的采購量是非常必要的。（2）適當的品質。除非企業為創造競爭優勢，不惜代價爭取品質的領導地位，否則采購物品的品質應以適合、可用為原則，因為最佳的品質未必是最適合的品質，品質過好甚至會造成使用上的困難或重大浪費。所以從采購的立場看，通常是要求“最適”的品質，而不是“最好”的品質。應該針對產品的需求情況、廠商的技術能力，根據價值工程的原理做出合理選擇，絕對不能脫離實際的需求而盲目追求最佳的品質。（3）適當的時間。企業采購管理要遵循適

60、時原則。現代企業競爭非常激烈，時間就是金錢。該進的物，不及時購進，會造成停工待料、增加管理費用、影響銷售和信譽；如采購太早又會造成因物品囤積而占壓資金、浪費場地，甚至會造成物品的變質。所以必須依據生產需求計劃確定采購計劃，按采購計劃適時地進料，既能使生產、銷售順暢，又可以節約成本，提高市場競爭力。（4）適當的價格。從降低產銷成本的目的來看，適當的價格應是最好的選擇。若盲目追求價廉，勢必會以犧牲品質為代價或傷害與供應商的關系，甚至造成交貨期延遲、交貨數量不足。而且有時為了更好銜接企業產銷活動，必須犧牲降低成本的目標。例如，為盡快提供生產所需的物品，無暇與供應商慢慢議價，肯定會使采購成本偏高；或是