加寬部分路基水泥土處置層施工技術交底_第1頁
加寬部分路基水泥土處置層施工技術交底_第2頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、中牟段：萬灘段，雁鳴湖段，狼城崗段1、材料：采用普通硅酸鹽水泥。礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥。水泥的初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上，且不大于10h）的水泥，不使用快硬水泥。旱強水泥以及已受潮變質的水泥。水泥疏松、干燥、無團結、結塊、受潮變質。水泥強度等級為42.5。2、水泥土(6%)壓實度不小于0.95,7 天無側限抗壓強度不低于0.5MPa。3、水泥土采用沿線分段集中拌合施工，須做到拌合均勻且無夾層、無留底。壓實機械合理組合，施工前鋪筑試驗段，確定松鋪系數等各種數據，調整好施工工藝，達到規范要求。邊緣碾壓困難處采用平板充分夯實，橫接縫處理重疊拌合，養生時間不小于7天。4、中

2、牟段：組合1路面結構方案13.641km，組合4 路面結構方案1.98km，組合 5 路面結構方案4.86km，全部中牟段兩側加寬部分均采用15cm 厚水泥土（6%）處置層。1、用于水泥土處治層的施工配合比能夠滿足設計要求：施工配合比按土：水泥=100:7控制。施工含水率采用14%控制。2、混合料的松鋪系數：經試驗段驗證確定松鋪系數為 1.58；攤鋪厚度宜為24cm。3、壓實度采用環刀法檢測，初定每50m 檢測一個點。4、確定每一作業段的合適長度：通過拌和料生產能力、攤鋪能力、碾壓效能確定每一個作業面的合適長度為50米。53.5T振動碾進行碾壓。拌和和整形 50m 左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。采用3.5T 振動壓路機碾壓 8 遍；第 1 遍用靜壓找平，第 2 遍穩壓，前兩遍行走速度保持在1.5-1.7km/h3-8遍采用強震，行走速度保持在2-2.5km/h；一來一回為1遍，重疊碾壓部分為輪跡的1/2。壓實后表面應平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現象。6、拌和、攤鋪和碾壓機械的協調和配合：挖、裝、攤鋪應及時，拌和后為防止水份走失，及時穩壓、找平，灑水等一系列程序，必

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論