1、車聯網基礎知識匯總1第1頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三主要內容背景物聯網簡介物聯網體系結構物聯網技術架構物聯網應用車聯網簡介應用案例結語2第2頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三背景今年3月29日，“2011中國車聯網產業發展論壇”在廣州大劇院隆重舉行。3第3頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三背景當前中國交通存在問題：日益增長的汽車數量與有限道路運輸之間的矛盾消費者與日俱增信息服務的需求與傳統汽車封閉信息之間的矛盾中國大城市“交通擁堵”的矛盾4第4頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三背景溫家寶總理在兩會中發

2、言在國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定中，物聯網的研發和示范應用正式列入了國家重點發展戰略產業中。國家“十二五”規劃明確提出，物聯網將會在智能電網、智能交通、智能物流、金融與服務業、國防軍事十大領域重點部署。溫家寶在十一屆全國人大三次會議上作政府工作報告時指出，大力培育戰略性新興產業。積極推進 “三網”融合取得實質性進展，加快物聯網的研發應用。5第5頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三物聯網定義 物聯網的英文名稱為“TheInternetof Things”。由該名稱可見，物聯網就是“物物相連的互聯網”。 物流網有三層含義：第一，物聯網的核心和基礎仍然是互聯網，是

3、在互聯網基礎之上的延伸和擴展的一種網絡。第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。第三，該網絡具有智能屬性，可進行智能控制、自動監測與自動操作。 6第6頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三物聯網定義 物聯網的定義是通過射頻識別(RFID）裝置、紅外感應器、 全球定位系統（GPS）、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網相連接，使用LAN,GPRS、Wi-Fi、Bluetooth、UWB等進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。 7第7頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三物聯網的

4、誕生與發展1999年 誕生 中科院早在1999年，就啟動了“傳感網”的研究，并已建立了一些實用的傳感網。 2005年 普及 2005年，11月27日，在突尼斯舉行的信息社會世界峰會（WSIS）上，國際電信聯盟（ITU）發布了ITU互聯網報告2005：物聯網的報告，正式提出了物聯網的概念。 2005年在中國誕生了智慧的鑰匙（Witkey）和2007年誕生了“互聯網虛擬大腦”的概念。 2009年 大發展 “智慧地球”的概念是美國IBM2008年提出的。2008年11月初，在紐約召開的外國關系理事會上，IBM董事長兼CEO彭明盛發表了智慧的地球：下一代領導人議程。 IBM大中華區首席執行官錢大群在2

5、009IBM論壇上公布了名為“智能的地球”的最新策略。IBM希望“智能的地球”策略能掀起互聯網浪潮之后的又一次科技革命。8第8頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三“物品”進入物聯網的條件物聯網的“物”要滿足以下條件才能夠被納入“物聯網”的管理范圍： 1、要有相應信息的接收器； 2、要有數據傳輸通路； 3、要有一定的存儲功能； 4、要有CPU； 5、要有操作系統； 6、要有專門的應用程序； 7、要有數據發送器； 8、要遵循物聯網的通信協議； 9、要在世界網絡中有可被識別的唯一編號。9第9頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三物聯網關鍵技術物聯網產業鏈細分為四

6、個環節：標識-感知-處理-信息傳送每個環節的對應的關鍵技術分別為：RFID-傳感器-智能芯片-無線傳輸網絡10第10頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三物聯網關鍵技術物聯網/傳感網關鍵技術一覽表技術類別子課題名稱概述傳感節點技術傳感器技術傳感節點技術是傳感網信息采集和數據預處理的基礎和核心射頻與基帶芯片技術嵌入式軟件與操作系統soc片上集成系統組網與互聯技術傳感器組網組網與互聯技術是實現傳感器信息傳輸和交互的關鍵節點間信息交互網絡安全與可靠性物聯網與基礎網絡互聯應用技術感知信息處理應用技術是物聯網市場發展的基礎系統軟件應用軟件及平臺技術傳感網應用抽象及應用關鍵支撐技術可編程

7、技術關鍵支撐技術物聯網組網和規模化運營的關鍵支撐測試技術和測試平臺11第11頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三物聯網基本理論模型12第12頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三物聯網重要特征1、全面感知；利用RFID，傳感器，二維碼等隨時隨地獲取物體的信息2、可靠傳遞；通過各種電信網絡與互聯網的融合，將物體的信息實時準確地傳遞出去3、智能處理；利用云計算，模糊識別等各種智能計算技術，對海量的數據和信息進行分析和處理，對物體實施智能化的控制13第13頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三物聯網與其他網絡的關系14第14頁，共30頁，202

8、2年，5月20日，11點2分，星期三物聯網體系架構應用層網絡層感知層物流監控污染監控智能檢索遠程醫療智能交通智能家居云計算平臺信息中心網管中心互聯網移動通訊網絡RFID標簽RFID感應器傳感器網關接入網關智能終端傳感器節點15第15頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三物聯網技術架構感知層 感知層包括傳感器等數據采集設備，包括數據接入到網關之前傳感器網絡。該層是物聯網發展和應用的基礎，RFID 技術、傳感和控制技術、短距離無線通訊技術是感知層涉及的主要技術。互聯網云計算平臺嵌入網關應用終端RFID感應器RFID標簽物體16第16頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分

9、，星期三物聯網技術架構網絡層物聯網的網絡層將建立在現有的移動通訊網和互聯網基礎上。物聯網通過各種接入設備與移動通訊網和互聯網相連，網絡層完成后臺鑒權認證并從銀行網絡劃帳。網絡層也包括信息存儲查詢，網絡管理等功能。網絡層中的感知數據管理與處理技術是實現以數據為中心的物聯網的核心技術。云計算平臺作為海量感知數據的存儲、分析平臺，將是物聯網網絡層的重要組成部分，也是應用層眾多應用的基礎。17第17頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三物聯網技術架構應用層物聯網應用層利用經過分析處理的感知數據，為用戶提供豐富的特定服務。應用層是物聯網發展的目的，軟件開發、智能控制技術將會為用戶提供豐

10、富多彩的物聯網應用。各種行業和家庭應用的開發將會推動物聯網的普及，也給整個物聯網產業鏈帶來利潤。18第18頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三物聯網應用環境監控環境監控是物聯網技術應用最早也最為成熟的領域。目前，物聯網的監控類應用已經深入到污染監測、數據采集、生產安全、社會安保等多個層面，取得了良好的經濟效益和社會效益。物品溯源物品溯源信息網絡系統，就是要給每一件工業產品附加一個加密的信息條碼，該條碼中包括產品規劃、設計、制造、檢測、計量、運輸、儲存、銷售、售后服務、生態回收等全程的必要信息。物品溯源是物聯網的一個典型應用，能夠控制產能、避免浪費，打擊假冒偽劣商品、保護品牌

11、等，經濟效益和社會效益顯著。但目前，物品溯源缺乏標準化的產品信息規范，也尚未制定物品編碼的體系，這需要政府、企業以及全社會的合力推動，全面應用時機未到。19第19頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三智能交通潛力巨大中國的石油消耗量僅次于美國，居全球第二。近幾年，我國的原油進口逐年攀升，2008年，我國共進口原油1.78億噸，同比增長了9.6%。2009年，中國原油進口量首次突破2億噸，達到20379萬噸，增長了13.9%。石油進口依存度超過一半，達到56%。車聯網推進物聯網發展的重點20第20頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三智能交通潛力巨大智能交通能

12、夠提高道路使用效率。智能交通技術可使交通堵塞減少約60%，使短途運輸效率提高近70%，使現有道路網的通行能力提高23倍。車輛在智能交通體系內行駛，停車次數可以減少30%，行車時間減少13%至45%，車輛的使用效率能夠提高50%以上。車聯網推進物聯網發展的重點21第21頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三智能交通潛力巨大智能交通能夠有效減少交通事故國內每年僅交通事故一項造成的傷、亡人數就達50多萬，死亡人數十多萬。智能交通技術能夠有效減少交通事故的發生，可使每年由交通事故造成的死亡人數下降30%70%。車聯網推進物聯網發展的重點22第22頁，共30頁，2022年，5月20日，

13、11點2分，星期三早期的交通信息化應用，主要是圍繞高速公路我國二十多年來交通信息化建設以及智能化管理，主要是在圍繞高速公路進行，其中最主要的一項，就是建立了全面的高速公路收費系統，對全國的高速公路收費進行信息化的管理。電子不停車收費（ETC）在90年代應時誕生并迅速發展成一種嶄新的收費方式，對提高收費道路通行能力，滿足道路通行者簡便支付通行費等有明顯的效應。車聯網智能交通拓展的方向23第23頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三目前交通問題的重點和壓力來自城市道路擁堵目前交通問題的重點和主要的交通壓力來自于城市道路擁堵。2009福田指數中國居民機動性指數報告顯示，北京的擁堵經

14、濟成本為335.6元/月，居各城市之首，其次是廣州和上海，擁堵經濟成本分別為265.9元/月和253.6元/月。40%的車主每天至少被停車問題困擾一次。道路擁堵讓北京居民上下班平均時間達到62.3分鐘。車聯網智能交通拓展的方向24第24頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三當前的交通信息化要以車為節點，建立車聯網當前智能交通的重點在于解決擁堵問題，亟待建立以車為節點的信息系統車聯網。車聯網就是要綜合現有的電子信息技術，將每一輛汽車作為一個信息源，通過無線通信手段連接到網絡中，進而實現對全國范圍內車輛的統一管理。車聯網智能交通拓展的方向25第25頁，共30頁，2022年，5月2

15、0日，11點2分，星期三車聯網必須以公眾網為基礎車聯網需要汽車與網絡連接，還要求全國一張網，覆蓋所有汽車能到的地方，724小時在線，通暢快捷的信息上傳下行通道，實現語音、圖像、數據等多種信息傳輸。只有公眾通信網能夠滿足這些條件。支撐車聯網的網絡基礎26第26頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三3G網絡為車聯網提供了完備的網絡基礎目前，我國三大運營商都已經建成覆蓋全國的基礎通信網，網絡覆蓋廣、性能優、可靠性高。特別是三大3G網絡的建設，今年都將完成全國地市級城市的3G網絡覆蓋，未來兩年將對縣城實現基本覆蓋。3G移動通信網絡高速發展，能夠提供寬帶化的無線信息傳輸通道，在全國范圍內更好地實現無線漫游，并可以處理圖像、視頻流等多種媒體形式，這為建設車聯網提供了堅實的網絡基礎。支撐車聯網的網絡基礎27第27頁，共30頁，2022年，5月20日，11點2分，星期三1.世博通信館宣傳視頻：未來的交流將是隨時隨地、可聽可看可聞可感的全方位信息溝通。2.世博汽車館宣傳視頻：任何信息交流都不能取代人與人之間真實的會面，而人與人的實際交往，從根本上是要靠交通解決