1、 歐寶汽車公司建于1862年，是以創建人阿德姆.奧貝爾(AdamOpel)命名的。該公司最初生產縫紉機和自行車。1897年開始生產汽車，1923-1924年建成長達45M的德國第一條流水生產線，產量猛增。由于生產速度太快而遭遇到嚴重的經濟困難，1929年美國通用汽車公司乘機收買了奧貝爾(歐寶)公司80%的股份，現仍屬美國通用的子公司。歐寶汽車的標志為“閃電”圖案，喻示汽車如風馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學方面的研究成就8、薩博瑞典薩博(SAAB)汽車公司脫胎于飛機制造企業，于40年代中期建廠，并于1947年推出了首部具有領先科技水平的SAAB92型轎車，距今已有半個世紀。1990年，美國通用

2、汽車公司購入了薩博汽車公司50%的股份，成為最大的控股公司，在此強大的經濟與技術支持下，薩博公司更加如虎添翼，設計出的SAAB汽車多次榮獲世界大獎。如今，薩博汽車已踏入了中國汽車市場，正逐步為國人所了解。由于薩博公司是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機有限公司合并，原飛機公司瑞典文縮寫為SAAB，后即作為公司轎車的標志。9、斯巴魯9、斯巴魯富士重工業株式會社是世界上技術領先的汽車制造廠家和有預見性的企業。成立于1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和各種發動機。富士重工一直開發具有獨特性的四輪驅動系統和高性能的水平對置式發動機。其四輪驅動系統，經過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴酷的路況行駛經

3、驗，性能、質量不斷得以提高。富士重工汽車的標志采用六連星的形式，象征著富士重工及其合并的5家公司。10、土星10、土星SATLRN1985年通用公司決定新建土星分部，企圖開發先進的土星牌轎車以抵御外國轎車大規模進入美國市場。分部設在田納西州春山市，是通用公司唯一從內部建立起來的公司。主要產品分為豪華轎車SL、旅行轎車SW和跑車SC。土星(Saturn)是通用汽車公司最年輕的品牌，不存在背歷史包袱。土星(Saturn)是通用汽車公司最年輕的品牌，不存在背歷史包袱，不存在有損害傳統的顧忌，以市場需求為準繩，創新立異輕裝上陣，這就是土星車的特點。其標志為土星軌跡線，給人一種高科技、新觀念、超時空的感

4、覺，寓意土星汽車技術先進，設計超前且最具時代魅力。11、奧茲莫比爾Oldsmobile奧茲莫比爾由美國汽車業開創者之一蘭索姆奧茲建立于1897年，1908年并入通用公司，它的前身是1897年由蘭塞姆奧茲和弗蘭克克拉克創建的奧茲汽車公司，它是美國最老的小客車生產廠。奧茲莫比爾是美國第一個大量生產銷售汽車的企業，以產中檔車為主。主要產品有阿萊羅(Alero)、Aurora(曙光)、短劍(Cutlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、攝政王(Regency)、剪影廂體車(Silhouette)等。奧茲莫比爾部的名稱由“Olds”與“mobile”組成。“Olds”是創始

5、人奧茲的姓，“mobile”在英文中是機動車的意思。奧茲莫比爾的標志中的箭形圖案代表公司積極向上和勇往直前的創新精神。12、霍頓霍頓是澳洲人引以為自豪的一個品牌。這個品牌自1856年就開始在澳洲使用。當時Holden公司主要從事運輸及冶金用品的制造。1918年，Holden公司首次為顧客設計制造車身，此后漸漸涉足汽車制造行業。1931年，通用澳洲公司與Holden公司合并，成立“通用-霍頓公司”。1936年，該公司在墨爾本設立總部及生產、服務、銷售等各個部門，開始了在澳洲汽車生產的迅猛發展。到2002年，公司年銷售金額達59.4億澳元，共銷售汽車175442輛(部分從美國總部進口)，占該年全澳

6、汽車銷售總數量的19.3%，在當地名列前茅。霍頓的標志是一只獅子滾球的紅色圓形浮雕，其設計靈感來自一則古老傳說：埃及獅子滾石頭的情景啟迪人類發明了車輪。今天的霍頓不但稱霸澳洲車壇，還以鍛造強勁發動機而聞名于世，那只紅色雄獅也就更具象征意義。十二、世爵在1898年，馬車制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克一讓(HENDRIK-JAN)世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他們的第一輛使用奔馳發動機的汽車，出色的車身制造技術立刻為他們迎來了陣陣喝彩。同年為了向即將來臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻禮，世派克制造了著名的的黃金典禮馬車，并沿用至今。從那時候起世派克兄弟進入他們職業

7、生涯的轉折點：將世爵公司完全投入到汽車制造業當中。為了更加適應國外市場，他們將Spijker中間的“ij”改為“y”，從此公司名稱改為世爵（SPYKER）。在第一次世界大戰之前，世界豪華車市場的需求開始衰退，因此世爵公司開始尋求多元化的生產模式，并與荷蘭飛機制造股份公司合并。公司開始發展和生產航空器。在世界大戰期間，世爵公司生產了100架戰斗機和200臺航空發動機。1915年，公司提出了“Nullatenaciinviaestvia”（“執著強悍暢行無阻”）的口號，并一直沿用至今。同時還推出了公司標識，即由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。世爵的工匠們用心造車只為最有激情的汽車愛好

8、者，對于這些人來說，他們不僅是買了一輛世界上最好的汽車，也是一個專為他們量身打造的體現極致身份和品位的象征。2004年5月，世爵通過IP0（首次公開發行）的方式上市，5月27日，世爵進入阿姆斯特丹證券交易市場EuronextAmsterdam（股票代碼SPYKER），募集資金1150萬歐元，將主要用于提高產能和開拓新市場。此次世爵汽車股份公司（前身為世爵國際汽車控股有限公司）的上市，成為荷蘭近3年多來首家IP0的公司。世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，具有獨特的輕量化車身,采用大排量中置發動機，后輪驅動，多項指標采用F1標準，擁有驚人的性能參數

9、。作為知名的極品豪華運動汽車制造商，世爵制造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定制。在2005年，世爵將產量提高到年產100輛車。不僅我們只為有限的尊貴車主生產這一他們成功價值的體現，而且每一款又都是絕版收藏的結晶，即世爵每年都會推出一款新車，而每一款當全球生產達到500臺時立即停止。世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東、大中華地區以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。世爵目前的車主平均擁有15輛其他汽車，并且凈資產超過了一億美元。他們都是狂熱的汽車愛好者，他們并不把汽車看作是駕駛的機器，而是一件永恒的藝術收藏品。世爵迎合了他們的這種品味，給

10、他們提供了一次機會去量身打造完全個性化的藝術品。1915年，推出了公司標識，即由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。之所以現在的LOGO車輪加上一副螺旋槳，主要是因為有制造飛機的這樣一段歷史，因為畢竟飛機上所使用的這些性能如果能夠合理運用到現在的一些汽車制造當中，尤其是空氣動力學跑車制造當中是非常重要的。它的含義，體現了企業的箴言“NULLATENACIINVIAESTVIA”，中文意思是：執著強悍、暢行無阻，對世爵來說所有的事情都是可能的。這也一方面體現了世爵企業的哲學，公司希望為世爵的車主制造出全球最先進，設計最獨特的跑車，同時也印證了世爵的車主他們的成功史，對世爵每一位車主來說

11、，任何人都不會特別一帆風順的，都是克服了重重的困難，如今達到了這樣的事業的頂峰。十三、豐田汽車世界十大汽車工業公司之一，日本最早的汽車公司，創立于1933年，現在已發展成為以汽車生產為主；業務涉及機械、電子、金融等行業的龐大工業集團。豐田公司早期以制造紡織機械為主，創始人豐田喜一郎1933年在紡織機械制作所設立汽車部，從而開始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業公司。但在整個數30年代和40年代該公司發展緩慢，只是到了二戰之后，豐田汽車公司才加快了發展步伐。它們通過引進歐美技術，在美國的汽車技術專家和管理專家的指導下，很快掌握了先進的汽車生

12、產和管理技術，并根據日本民族的特點，創造了著名的豐田生產管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產效率和產品汽車在本世紀60年代末即大量涌入北美市場。1972年，該公司累計生產汽車1000萬輛。70年代是豐田汽車公司飛速發展的黃金期，從1972年到期1976年僅四年時間，該公司就生產了1000萬輛汽車，年產汽車達到200多萬輛。進入80年代，豐田汽車公司的產銷量仍然直線上升，到90年代初，它年產汽車已經超過了400萬輛接近500萬輛，擊敗福特汽車公司，汽車產量名列世界第二。豐田汽車公司60、70年代是日本國內自我成長期，80年代之后，開始了它全面走向世界的國際戰略。它先后在，美國、英國以

13、及東南亞建立獨資或合資企業，并將汽車研究發展中心合建在當地，實施當地研究開發設計生產的國際化戰略。豐田汽車公司有很強的技術開發能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求。因而在它的發展各個不同歷史階段創出不同的名牌產品，而且以快速的產品換型擊敗美歐競爭對手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、列克薩斯豪華汽車也極負盛名。豐田汽車公司總部在日本東京，現任社長豐田章一郎。年產汽車近500萬輛，出口比例接近50%。豐田汽車公司與韓國的現代汽車公司結成合作伙伴關系。下屬品牌：1、豐田TOYOTATOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界一流公司之一。特別在汽車銷量上，位

14、列世界第三名。TOYOTA生產包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅動車、商用車在內的各種汽車。其先進技術和優良品質倍受世界各地人士推崇。TOYOTA標志的含義（1989年10月設定）此標志發表于1989年10月，TOYOTA創立50周年之際，設計的重點是橢圓形組成的左右對稱的構成。橢圓是具有兩個中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心相印。并且，橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田（TOYOTA）的第一個字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進技術在世界范圍內拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。2、凌志隨著人們生活水平的提高，對汽車的舒適性和安全性要求越來越高，雷克薩斯（凌志）汽車是豐田

15、汽車公司于80年代推出的豪華轎車系列。自1989年LEXUS雷克薩斯推出汽車市場以來，一直在為創造精致風格獨特的汽車而努力奮斗。當然，嚴謹要求的背后，需要有高度的創意、超群的技術和穩定可靠的性能作為后盾。這些素質已經成為LEXUS雷克薩斯的運作準則。提供最完美的駕乘體驗的理念是雷克薩斯在全球取得成功的關鍵。雷克薩斯（凌志）的標志取車名的英文第一個字母，即LEXUS的第一個字母“L”。3、大發DAIHATSU大發工業株式會社成立于1907年，原名為大阪發動機制造株式會社，1951年改為現名。共有4個工廠：滋賀工廠、京都工廠、多田工廠、池田工廠，主要生產小型轎車，其獨特的技術力量和生產能力在國際上

16、享有較高的聲譽，大發公司生產的汽車已在160多個國家得到廣泛使用。所謂大發是大阪發動機的簡稱。轎車標志將大發拼音的“D”圖案化，象征著企業大發，永葆青春。4、Scion豐田北美在2002年紐約車展新聞發布會上宣布了新的Scion品牌。根據對消費群的調查之后，豐田將以Scion為品牌推出一系列的車型來迎合下一代的新車用戶。今次在紐約車展上便有2輛以Scion為品牌的展示車，分別為bbX以及ccX,這2輛車從不同程度上反映了Scion品牌以后的發展方向。為了優化銷售商環境以及便于銷售進行，Scion的車型陣線將保持單一化，所以的車輛都只提供完全裝備的單規格型號。Scion的含義從英文意思上就可以理

17、解出來，意為子孫，后代的意思。它將以一個獨立的，極具特色的產品陣容以及新的銷售理念來迎合未來新車用戶的胃口。同樣，它的名字還有一個含義，亦是作為豐田品牌的后代來繼續豐田汽車的造車哲學。十四、蓮花汽車英國一些中小型著名品牌汽車制造廠的創始人都有相似的經歷：賽車手出身后來設計和生產汽車。英國的蓮花汽車公司的創始人就是如此。創始人科林.查普曼(ColinChapman)本是一個汽車經銷商，他從1947年起改裝賽車并參與車賽。1952年開始為別人改裝賽車并且承擔賽車車身的設計和生產，他的設計獲得賽車手的歡迎，于是在1955年查普曼正式在倫敦成立了蓮花汽車公司，開始生產跑車和賽車。1957年首輛蓮花跑車

18、面世，58年蓮花公司組隊參加F-1汽車大賽，從1963年到1978年七次奪得F-1車隊年度大賽總冠軍，這期間蓮花跑車名聲大振，成為遐邇聞名的名牌車。科林查普曼于1982年去逝后，蓮花汽車公司就徘徊不前，經濟效益一直不穩定。終由于業績不好被多次轉手易主，先于1986年由美國通用公司買下，后又賣給意大利的布加堤集團，蓮花車隊也退出了F-1汽車大賽，1997年以來又一直屬于馬來西亞西康集團。蓮花汽車公司失去往日的威風，經營者失誤是重要的原因。當年六、七十年代，科林查普曼構思出來的方程式賽車或跑車，從車架結構、懸掛系統、車身氣流分布均有創新的設計，他有自己的一套汽車設計理論，追求輕、快、效率高，產品受

19、到歡迎。但公司的接班人沒有科林.查普曼的功底，第二代Esprit等跑車受到市場冷落。尤其在1991年蓮花推出第一代依莉(Elan)，采用了通用控股下的日本五十鈴發動機和前輪帶動設計，失去了往日的威風，受到了各界的批評。導致依莉完全不受歡迎，車廠虧損過大而被迫停止生產，最終將整個Elan生產線賣給了韓國起亞。隨后通用公司將蓮花汽車公司賣給意大利的布加堤集團。布加堤集團接手后，蓮花汽車公司設計制造了愛麗絲(Elise)跑車。該車著重車架設計和利車材料，別致的外形設計和細小車身，反映出拉丁車系的動感。蓮花汽車公司以生產雙門跑車為主，牌子一向習慣用“E”字母打頭的名稱，例如兩大牌子愛麗絲(Elise)

20、和精靈(Esprit)。愛麗絲(Elise)的空車重量只有675公斤，它的車身是用玻璃纖維制成，底盤各個部分是用粘貼的方法來聯接。這是愛麗絲的先進之處：首先部件之間先涂一層“膠水”，然后再將兩者粘貼住，并用鉚釘夾住，防止走位，好象砌模型一樣。整個底盤由27個部件粘貼組成，重量只有65公斤，用這種方法制造的底盤的堅牢程度絕不會比一般焊接方法遜色，它的抗扭曲力達到11000牛頓/度。另外，愛麗絲的懸掛有獨特之處，它將車的轉向軸心盡量靠近車輪的中心點，加強轉向的準確性。由于車身輕巧，所以該車沒有安裝動力輔助裝置。精靈(Esprit)是蓮花的主力拳頭產品。它由著名意大利汽車設計師喬吉托喬治亞羅設計。1

21、975年推出時，它那近似三角的扁楔型車身外形，代表了一種劃時代的設計潮流，一面世就轟動全世界。精靈的發動機放置在座椅的后面，整個機器安裝在一個鋼架上，這副鋼架將整個傳動及懸掛系統連接起來，用玻璃纖維制成的車身安裝在鋼架上，這是蓮花車系的構造特點。精靈雖然面世已有二十多年，但外觀輪廓基本沒變，車廂里面以真皮包裹為主，加上桃木儀表板裝飾，賜予一種豪華的感覺。在英倫三島與勞斯萊斯、亞斯頓馬丁齊名的蓮花車廠，源起于后院子的超級跑車制造廠，創辦人柯林安索尼.巴爾斯?查普曼(ColinAnthonyBruceChapman)從他在女友的后院里改造跑車，展開像蓮花綿密的花瓣，重重疊疊的綻放，散發引人的獨特清香。十五、現代現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，世界20家最大汽車公司之一。創立于1967年，創始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，汽車年產量100萬