1、摩托車越野比賽通則01總則01.1通則適用的范圍：本通則適用于在國內舉行的各種 級別、各種規模的摩托車越野比賽。對于在國內舉行的國際比 賽，由中國汽車摩托車運動聯合會（以下簡稱中汽摩聯）根據國 際摩聯的運動總則及國際組織的程序和要求，制定比賽補充規 則。02比賽定義02.1越野賽：摩托車越野賽是在有自然障礙的復雜地形 且封閉的路線上進行的比賽。02.2超級越野賽:摩托車超級越野賽是在人為設置的復雜 障礙且封閉路線上進行的比賽。03比賽名稱03.1國際比賽。03.2全國錦標賽。03.3中國汽車摩托運動運動聯合會杯賽。03.4大獎賽。03.5公開賽。03.6邀請賽。03.7地區性比賽。03.8中汽

2、摩聯批準的其它比賽。04比賽項目04.1摩托車越野比賽級別的劃分：04.1.1 70CC組：氣缸工作容積不大于70毫升。04.1.2 110CC組：氣缸工作容積71毫升一110毫升04.1.3 125CC組：氣缸工作容積111毫升一125毫升。04.1.4 150CC組：氣缸工作容積126毫升一150毫升。04.1.5 250CC組：氣缸工作容積151毫升一250毫升。04.1.6 450CC組：氣缸工作容積251毫升一450毫升04.2二沖程摩托車與四沖程摩托車的關系：04.2.1二沖程85CC摩托車可參加四沖程150CC組比賽。04.2.2二沖程125CC摩托車可參加四沖程250CC組比賽

3、。04.2.3二沖程250CC摩托車可參加四沖程450CC組比賽。05比賽形式05.1個人賽：按車手個人取得的積分評定個人名次。05.2隊賽：以車隊為單位參加某一車型組比賽，按該 車隊最好2名車手取得的積分總和評定隊賽名次。06比賽批準06.1比賽名稱冠以“全國、中國、中華、國家”等的比 賽，要在上一年度的11月之前與中汽摩聯協商，中汽摩聯作 為主辦單位之一，國際性比賽按有關規定辦理。06.2各省、市、自治區和其它法人單位組織的比賽，應 遵守全國摩托車運動管理規定07比賽組織07.1根據比賽通則、規則制定補充規則。07.2補充規則最遲于比賽1個月前通知參賽車隊。07.3場地賽道、場地附屬設施的

4、修建。07.4仲裁和裁判的確定。07.5食宿、交通的安排。07.6器材和燃料的準備。07.7錄取名次及獎勵。07.8新聞宣傳與廣告。08規則或補充規則內容08.1比賽組別設置。08.2車手參賽資格及報名條件。08.3報名辦法及報名費。08.4比賽辦法。08.5日程安排。08.6成績評定。08.7錄取名次與獎勵。08.8行政檢驗和車輛檢驗。09組織者義務09.1提供符合比賽要求的場地及附屬設施。09.2為參賽者提供食宿及交通幫助。09.3提供安全保衛、消防和醫療救護等保障工作，組織 比賽相關人員和相關器材，確保比賽順利進行。09.4完成比賽的其它相關工作。10參賽者義務10.1任何參賽車隊、車手

5、和有關工作人員必須遵守本通 則和相關規則及賽事組織委員會的有關要求及規定。10.2參加比賽的車隊和車手在報到后，不準無故不參加 比賽，否則按照關于摩托車比賽紀律的暫行規定中的有關 規定給予處罰。10.3任何參賽車隊、車手和有關工作人員在比賽期間不 準用任何形式發表不利于比賽的言論和做出不利比賽的行為， 否則組織者有權給予處罰。11比賽場地11.1比賽場地及附屬設施需經中國摩協驗收合格后才能 使用。11.2比賽場地使用時間為：從行政檢驗開始至頒獎儀式 結束。11.3比賽場地檢查：第一次場地檢查時間為比賽前一天 上午，由仲裁委員會帶領相關人員參加。第二次場地檢查時間 為比賽第一天開始前，由仲裁委員

6、會帶領相關人員參加。12比賽時間的開始與結束12.1比賽開始時間為：行政檢驗開始時間。12.2比賽結束時間為：規則規定的抗議和申訴時間巳過， 最終車檢結束及有關興奮劑檢查（或取樣）時間巳完成，最終 比賽成績巳公布。12.3在公布最終比賽成績前，所有比賽工作人員應在現 場待命。13報名、報到辦法13.1參賽車隊和個人必須在比賽通知或補充規則規定的 時間內報名、報到，逾期報名、報到無效。13.2 18周歲以下車手報名參加比賽，其法定監護人需到 達賽場陪同參賽，如不能到達賽場，應出具書面委托函委托其 它成年人履行法定監護責任。13.3港、澳、臺地區車手報名辦法13.3.1香港、澳門特別行政區的車手參

7、加全國錦標賽， 需持有香港、澳門特別行政區的永久性居民身份證和香港汽車 會、澳門汽車會頒發的當年有效比賽執照方可報名參賽。13.3.2臺灣地區的車手參加全國錦標賽，需持有中國臺 北賽車會出具的“比賽出發函”和由中國臺北賽車會頒發的當 年有效的比賽執照，換取中國摩協頒發的臨時執照后方可報名 參賽。14參賽資格14.1參賽車手性別不限，但必須身體健康，年齡在40周 歲以下。14.2參賽車手必須持有中汽摩聯頒發的當年有效比賽執 照。14.3報名參加有年齡限制組別的車手，須按規則規定攜 帶車手年齡證明。14.4車手必須購買有效的人身意外保險（摩托車比賽保 險）和附加醫療保險，在報到行政檢驗時，向賽事秘

8、書出示。14.5參加國產110CC車型組的車手年齡不得超過13周歲 （出生時間規定見比賽規則）。14.6參加150CC車型組比賽的男車手年齡不得超過16周 歲，女車手年齡不得超過20周歲（出生時間規定見比賽規則）。15防護用具15.1參加比賽的車手在訓練和比賽時必須穿、戴越野賽 專用的頭盔、手套、皮靴、風鏡、護甲、護肘、賽服等護具， 否則禁止訓練和比賽。15.2建議使用頸椎保護器。15.3護具不符合規定者，禁止參加訓練和比賽。16行政檢驗16.1行政檢驗是比賽的重要組成部分，所有參賽車隊和 參賽車手必須在規定的時間內進行行政檢驗，否則不準參加比 賽。16.2各參賽車隊和車手在行政檢驗時，須出示

9、下列文件:16.2.1參加隊賽的車隊出示車隊比賽執照；16.2.2參加比賽的車手出示比賽執照、保險并填寫比賽 報名表；16.2.3未滿18周歲參加比賽的車手其監護人需在報名表 上簽字或出具書面委托函委托其它成年人在報名表上簽字，簽 字者需履行法定監護人義務。17旗語17.1信號旗規格：長：750MM 寬：600MM。17.2紅旗：表示停止比賽。17.3黃旗：舉起不動，表示前面危險、減速慢行、不準 超車和跳躍。17.4黃旗：舉起并揮動，表示靠近危險，減速慢行、不 準超車和跳躍，并隨時準備停車。17.5藍旗：舉起并揮動，表示被指示的車手被套圈，立 即減速，不得變更行駛路線，并讓接近快一圈（或一圈以

10、上的） 的套圈車手超過。17.6綠旗：表示訓練開始、賽道安全。17.7黑白格旗：表示比賽結束。17.8黑旗連號碼牌：表示被號碼牌上顯示號碼的車手立 即退出比賽，并向賽事主管報到。17.9白底對角紅色叉線旗：表示賽道內有醫務人員在工 作。所有車手不得跳躍，減速慢行通過。18標志牌18.1標志牌規格：長750MM 寬600MM。18.2標志牌包括：停車區等待區急救站加油站車輛檢查區緊急維修區指揮區 發車區進口出口新聞中心 仲裁室/秘書處封車區試車區車庫 15 （距比賽開始最后15秒）5 （距比賽開始最后5秒）L2 （最后2圈）L1 （最后1圈） 障礙號碼牌等待區號碼牌19號碼及號碼牌19.1車輛號

11、碼牌的號碼必須和車手騎行衫（或號碼布） 上的號碼一致，車手的號碼由組織者確定或與上年度該車手在 某個車型組全年度總排名一致，如上年度無成績排名，其號碼 由組織者確定。19.2參加比賽的車輛必須安裝號碼牌，號碼牌呈長方形， 用堅固優質材料制成，不易彎曲。19.3每輛車號碼牌為3塊，其中前方1塊，兩側后方各1 塊，每塊號碼尺寸為：長：285MM寬：235MM，號碼牌上除號 碼外不得出現任何文字或LOGO （如有例外，詳見補充規則）。19.4號碼牌數字尺寸高：160MM寬：90MM筆劃寬度：30MM 字距：25MM。19.5顏色：號碼牌上的號碼顏色要醒目，避免反光。70CC車型組-白底黑字110CC

12、車型組-白底黑字125CC車型組-白底黑字150CC車型組-白底黑字250CC車型組-白底黑字500CC車型組-白底黑字20騎行服（或號碼布）20.1每名參賽車手必須有1塊后面有號碼的騎行服（騎 行服自行制作）或號碼布（號碼布由組織者放發）。號碼尺寸：高：200MM 寬：150MM字距：30MM。20.2騎行衫制作要求：美觀大方，數字距騎行衫上沿 150MM，居中，數字顏色醒目與騎行衫反差要大。21車手更換車型、車隊更換車手21.1更換車型：車手在大會組織自由練習前24小時可更 換車型（所更換車輛必須符合比賽規定）。21.2更換車手：如更換車手，參賽車隊在比賽報到行政 檢驗時提出書面申請，經仲

13、裁委員會批準后，方可更換，所更 換的車手須符合有關規定和持有當年有效的比賽執照。22比賽辦法22.1各車型組參加比賽的車手超過30名時,可采用預賽、 復賽及決賽的方式進行，或計時賽前30名車手直接進入決賽。22.2如果一場比賽開始后，進行不到一圈時被停止，車 手直接回發車區，比賽重新開始。22.3如果一場比賽開始后，比賽時間不到補充規則規定 時間的1/2時，（不含最后2圈時間）車手返回維修區，10 分鐘-30分鐘后重新比賽（或由仲裁委員會決定重新比賽時 間）。22.4 如果一場比賽開始后，比賽時間超過補充規則規定 時間的1/2時才被停止（不含最后2圈時間），則此場比賽有 效。22.5由于特殊原

14、因造成比賽不能正常進行或裁判無法正 常工作，由仲裁委員會裁決后，認定此場比賽是否有效。22.6有下列情況之一的，比賽中止：22.6.1發車時發車架部分沒有倒下，出示紅旗，所有參 賽車手返回發車區，重新發車。22.6.2在第一彎道摔倒車手超過50%時，出示紅旗，所有 參賽車手返回發車區，重新發車。22.6.3比賽中發生意外，造成比賽無法正常進行的。22.6.4由于其它原因，造成比賽無法正常進行的。22.7自由練習的時間、次數等由賽事主管確定。22.8計時賽出發順序以參賽車手號碼為依據，號碼靠前 者，出發靠前；計時賽的單圈最好成績作為車手比賽挑選發車 位置的依據，成績好者，挑選發車位置靠前。22.

15、9車手參加比賽不得兼項（如有例外，以補充規則為 準）。23比賽出發程序23.1在等待區設立時間顯示器，顯示當日北京時間。（或 顯示距比賽開始的時間）23.2各車型組參賽的車手必須在本車型組比賽前10分鐘 到達等待區，接受起終點裁判長、車檢主管的技術檢查，未到 達等待區的車手被視為自動放棄比賽。23.3參賽車手在確定發車位置后，起終點裁判員將出示： 15秒一距比賽開始還有15秒；5秒 一距比賽開始還有5秒；5秒牌顯示后，發車架將在5秒-10秒時間內放下。23.4除賽事官員、裁判員、電視直播記者外，其它人不 得進入發車區。23.5比賽期間參賽車隊的教練員、機械師和車隊工作人 員可進入指揮區和緊急維

16、修區。24裁判通則24.1發車規定：車手按計時賽成績挑選發車位置，進入 發車位置后，不得更換發車位置。24.2行駛規定24.2.1比賽中車手必須按規定的賽道行駛，不得取捷徑 或繞過規定的障礙。無論任何原因，致使比賽車輛駛出比賽路 線，必須由駛出地點（或駛出地點后面）再駛入賽道進行比賽， 否則每繞過一個障礙，在其比賽成績上加罰30秒，情節嚴重 者，取消比賽資格。24.2.2禁止車手在比賽中有意碰撞他人，違者取消比賽 資格。24.2.3在比賽中，裁判員向被套圈車手出示2次（含2次） 以上藍旗，仍未讓出路線和未減速者，取消比賽資格，并加罰 本隊受益者30秒。24.2.4在比賽中，裁判員出示黃旗后，未

17、減速或還跳躍的 車手，1次加罰30秒，情節嚴重者，加罰30秒并罰款人民幣 500元，情節特別嚴重者取消比賽資格。24.2.5在比賽中，裁判員出示白底對角紅色叉線旗后，未 減速或還跳躍的車手，1次加罰30秒，情節嚴重者，加罰30 秒并罰款人民幣500元，情節特別嚴重者取消比賽資格。24.2.6禁止在賽道上逆行，違者取消比賽資格（經裁判 長允許者除外）。24.2.7禁止無故突然制動或急劇改變行駛方向，違者取 消比賽資格。24.2.8車輛發生故障或因其它原因退出比賽的車手，必 須立即舉手示意，在不妨礙他人行駛的情況下退出賽道，并將 車輛放置在不妨礙比賽的位置，違者取消比賽資格。24.2.9到達終點后

18、，不得突然減速或改變行駛方向，違 者取消比賽成績。25比賽中的車輛修理及外力幫助25.1在比賽發車后不準更換比賽車輛，違者取消比賽成 績。25.2如比賽中止，參賽車手直接返回發車區重新比賽， 不準更換車輛；如比賽中止，參賽車手返回休息區等待重新發 車，則可以更換車輛。25.3比賽中如車輛發生故障，車手必須退出賽道，自行 修理，經裁判同意后可重新進入賽道繼續進行比賽，違者取消 比賽成績。25.4如需要在緊急維修區修理，須由車手自行帶車到緊 急維修區，接受機械師維修。經裁判許可后，在不減少比賽距 離的情況下，可就近進入賽道繼續進行比賽，違者取消比賽成 績。25.5危險地段出現意外情況，由裁判員給予

19、必要的幫助。26終點26.1通過終點：車手和比賽車輛必須同時通過終點，否 則不計成績（在通過終點時，車手和車輛不得接受任何外力幫 助，否則成績無效）。26.2到達終點是以車輛前輪的最前端到達終點線為準 （或以接受器接收到計時信號為準）。26.3第一名車手完成補充規則規定的時間通過終點后， 其它車手即到達終點，該場比賽停止。27成績評定27.1 20名25分得分法名次123456789101112131415得分25222018161514131211109876名次1617181920得分5432127.2個人賽成績評定：采用得分法。在一場或多場比賽 時，按車手每場比賽獲得的名次所得分數相加，

20、評定名次，分 數多者，名次列前；分數相同，以車手在最后一場比賽中，得 分多者，名次列前；如最后一場比賽得分也相同，則以最后一 個回合比賽獲得分數多者，名次列前。27.3隊賽成績評定：隊賽成績評定采用得分法。參加隊 賽的車隊必須有2名車手（或2名以上車手）按照通則規定參 加比賽。在一場或多場比賽中，將參賽車隊成績最好的2名車 手獲得名次所得分數相加，分數多者，名次列前；分數相同， 以最后一場比賽得分多者，名次列前；如最后一場比賽得分也 相同，則以參賽車隊在最后一個回合比賽中獲得最好名次車手 16.成績相比較，個人名次列前，隊賽成績列前。27.4參加隊賽的2名車手（或2名以上車手），只有一 名車手

21、按照通則（或比賽規則、補充規則）規定完成比賽，而 其它參賽車手未能按照通則（或比賽規則、補充規則）規定完 成比賽，隊賽成績有效（如該隊有被取消比賽成績車手的積分 計算到該隊的隊賽成績中，則該隊隊賽成績無效）。27.5完成第一名車手所完成比賽距離的3/4者，但沒有 通過終點，其成績排在完成同圈參賽車手的最后一名。27.6系列賽總成績評定：系列賽成績評定采用得分法。 個人賽：全年各場比賽累計得分多者，名次列前；得分相同， 以最后一場比賽得分多者，名次列前；如最后一場比賽得分也 相同，則以最后一個回合比賽得分多者，名次列前。隊賽：全 年各場比賽累計得分多者，名次列前；得分相同，以最后一場 比賽得分多

22、者，名次列前；如最后一場比賽得分也相同，以參 賽車隊在最后一個回合比賽中獲得最好名次車手成績相比較， 個人名次列前者，團體賽成績列前。28成績公布28.1在當日賽后30分鐘內由計時主管簽發成績，并在公 告欄里發布。28.2正式成績由賽事主管或仲裁委員會主任簽字生效后 公布。28.3有下列情況之一者均不計成績：28.3.1第一名車手到達終點后，5分鐘內仍未通過終點線 者。28.3.2沒有完成第一名車手所完成比賽距離3/4者。28.3.3被取消比賽資格或比賽成績者。28.3.4騎行服沒有號碼（或沒有號碼布）、號碼牌上沒 有號碼或自行變更號碼、號碼字跡不清楚影響成績記錄者。28.3.5使用比賽車輛不

23、符合技術規定、沒有經過車輛檢 查、車輛檢查不符合規定者或車輛復檢不合格者。28.3.6因其它原因，被仲裁委員會裁定其成績無效者。29會議29.1在比賽報到后召開裁判、仲裁和領隊（車手）會議。29.1.1裁判會議：由賽事主管主持，裁判長及裁判員參 加，主要明確比賽通則、比賽規則和補充規則的有關內容，裁 判分工及比賽中裁判員的協調與組織等。29.1.2仲裁會議：第一次仲裁會議在比賽報到后由仲裁 委員會主任主持，仲裁委員參加（仲裁委員2名）、賽事總監， 賽事主管、總裁判長、起終點裁判長、路線裁判長、計時主管、 車檢主管、場主管、賽道主管、安全主管、醫務主管、新聞主 管和其它有關人員匯報各自工作及有關

24、情況等。第二次仲裁會 議在計時練習后進行，由仲裁委員會主任召集相關人員參加。 第三次仲裁會議在第一場賽結束后進行，由仲裁委員會主任召 集相關人員參加。第四次仲裁會議在第二場比賽后進行，由仲 裁委員會主任召集相關人員參加。29.1.3領隊（車手）會議：由賽事主管向車手講解通則、 規則、補充規則及有關通知；明確比賽注意事項、比賽辦法、 處罰、申訴和抗議的有關要求。30比賽車輛30.1比賽車輛必須經過檢查合格后，方可參加比賽。30.2每組比賽獲得前6名車手使用的比賽車輛（或全部 車輛），必須停放在指定位置，接受車輛復檢。比賽組織者有 權抽檢任何比賽車輛。30.3不準用小級別排氣量的比賽車輛代替大級別

25、排氣量 的比賽車輛參加比賽（如有例外，以補充規則為準）。30.4進口比賽車輛必須符合國際摩托車聯合會的有關規 定，國產比賽車輛必須符合中汽摩聯的有關規定。30.5對比賽車輛發動機排氣量不符合有關規定的車隊和 車手將處罰。31處罰31.1警告31.2 口頭警告31.3書面警告31.4取消一場或多場比賽成績。31.5取消比賽資格。31.6罰款。31.7按照本通則及關于摩托車比賽紀律的暫行規 定中有關規定處理。31.8對車隊、車手和有關人員的處罰可多項同時實施。32抗議32.1車手必須以書面的形式向仲裁秘書呈交抗議書，由 仲裁秘書轉交仲裁委員會。32.2對車手和車隊資格、成績的抗議，預付抗議費人民 幣500