1、ICS 13.040.50Z 64備案號：17768-2006北京市地方標準DB11/ 3182005裝用點燃式發動機汽車排氣污染物限值及檢測方法（遙測法）Limits and measurement method for exhaust pollutants from vehicle equipped with ignition engines by remote sensing2005-12-27發布2006-03-01實施京市環境保護局發布DB11/ 3182005目次范圍1標準用文件1術語定義1排氣染物放限值2檢測法及據處理2結果2附錄A （范性錄）遙感測規程3附錄B （規范性錄）遙測

2、備的術要求4附錄C （范性錄）遙測備的裝和5附錄D （規性附） 測設校準7附錄E 規范附錄）遙數據8附錄F （規性附） 點式動機車污物（測法）測結報告格式9IDB11/ 3182005前言本標準全文強制。駛中點燃式發動機汽車排氣污染物檢測。本標準的排放限值在標準實施后將定期根據實測數據進行調整。F本標準起草單位：北京市機動車尾氣排放管理中心、清華大學。本標準為首次制訂。IDB11/ 3182005裝用點燃式發動機汽車排氣污染物限值及檢測方法（遙測法）范圍GB/T 15089 M 類、N G （。下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有（GB/T150

3、89 122術語和定義本標準采用下列定義。遙測法（）用光學原理遠距離感應檢測行駛中裝用點燃式發動機汽車排氣污染物濃度的方法。VSP車輛運行過程中折算到單位車重的發動機實際輸出功率，單位為 kw/t。定義式見式(1)。VSP d (KE PE ) F滾動v mv 內摩擦 (1)式中：KE車輛動能； PE 車輛勢能；F 滾動 滾動摩擦阻力；F 空氣F 內摩擦M V 車輛行駛速度。在對其中的參數進行近似和簡化之后，本標準中 VSP 的計算按(2)式進行，其中常數部分的物理量綱未標出，計算結果不需換算。VSP 0.05921 v 0.305924 v a 6.52981106 v3 2.7284 si

4、n( slope) v (2)式中：1DB11/ 3182005v a slope 路面坡度角度。1999 1 1 2500kg M1 2000 1 1 4.5%限值；1998 12 31 2500kg M1 1999 12 31 2.5%限值。檢測方法采用遙測法，檢測規程見附錄 A。檢測數據按附錄 E 進行記錄。數據處理檢測數據符合下列要求則為有效數據：3 kw/tVSP22kw/t（CO + CO2 ）21.0(%)結果判定122 2DB11/ 3182005附錄A（規范性附錄） 遙測檢測規程檢測條件檢測地點檢測地點應為視野良好路面平整的非下坡道路。1s用。環境條件10 。54580%。檢

5、測設備排氣污染物的檢測應使用紅外遙測或其它使用光學原理遠距離感應檢測設備，遙測設備應滿足附錄B 的規定，其安裝應符合附錄 C 的規定。檢測方法按照A.1按照附錄CVSP3DB11/ 3182005附錄B（） 范圍本附錄規定了附錄 A 所述試驗中使用的遙測設備需要滿足的要求。遙測設備應至少由下列設備組成，并滿足規定要求。氣體濃度檢測分析儀由發射器、反射鏡、光電信號檢測與分析儀組成。紅外發射器發射器發射近紅外(700 nm2000nm)或中紅外(2000nm6000nm)波段的紅外光。反射鏡用于將發射器發射的紅外光反射回接收端。差。B.2.4.2檢測范圍：CO：0%10%CO2 ：0%16%。B.

6、2.4.3（）3%測速器車速不超過150km/h，在0.5s1.6km/h。0.2m/s2。攝像機計算機最低配置為：P處理器，128M 內存，10G 硬盤，Win2000 操作系統。計算機應帶有供數據交換使用 CD、DVD 等讀寫裝置。顯示器屏幕顯示的最小分辨率為：800600。濕度計相對濕度檢測范圍為 5 %95 %，準確度為滿量程的3 %。不宜采用濕球溫度計。溫度計檢測范圍為-1060，準確度為0.5 。坡度計坡度角度檢測范圍： 595，準確度等級： 0.1。4DB11/ 3182005附錄C（） 安裝步驟20cm40cm的范圍。12m。測器反射鏡被測車輛像機測速器射器安全錐桶計算機、分析

7、儀環境測試儀計算機、分析儀圖 C.1 遙測設備安裝示意圖如圖C.1（和人員安全。調試打開計算機和分析儀，分析儀達到穩定后,（進行校準。D。檢測在儀器自動測試過程時，檢測人員要隨時觀察檢測參數、波形和周圍情況，若有異常(如光路偏移、車輛擁堵等)時需要及時調試儀器，保證檢測設備正常運行。拆卸檢測完畢后，先關閉計算機和分析儀，切斷電源，拆除儀器之間的各個連接電纜。設備維護應定期對檢測設備（鏡面，光纖，測速器等）進行清潔保養和光學儀器校準。5DB11/ 31820056DB11/ 3182005附錄D（） 遙測設備的校準為定時自動校準。在檢測前進行校準，當檢測情況變化時需重新校準，記錄校準時間。標氣組

8、分及濃度見表D.1。表 D.1組份濃度（V/V）CO2.00（10%）CO213.6（10%）N2余標準氣精度所用校準氣體應為二級標準混合氣，且其濃度和規定濃度相對誤差小于 2%。連續檢測時兩次校準時間間隔應小于 3h,或按照操作手冊規定執行。0.25%。7DB11/ 3182005附錄E（規范性附錄） 遙測數據記錄。檢測地點每經過一輛車，不論是否測得其有效排放，系統均需生成一個新的紀錄。每個記錄都需要賦予特定的序列號。輸入參數相對濕度（%）；溫度（）。CO/ CO2HC/ CO2NO/ CO2結果判別。8DB11/ 3182005附錄F（規范性附錄）點燃式發動機汽車污染物排放（遙測法）檢測結果報告單格式(DB11/ 318-2005 點式發動汽車污物排標準)京 計認()檢測報告編號：被檢車牌照號：圖片順號：溫度：（）相濕度：（%） 速：坡度：（）檢測結果CO（% V/V）速度加速(m/s2)