1、第16頁共16頁2022年疏港快速路安全標(biāo)志牌布置方案范文快速路安全維護(hù)制度根據(jù)“以人為本”的安全理念，為了進(jìn)一步提高城市快速路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全度和防范車輛傷害事故的能力，特提出快速路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理意見如下：一、凡在快速路進(jìn)行日常設(shè)施養(yǎng)護(hù)、保潔等維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)，必須嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程和公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程，并按規(guī)定設(shè)置由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)(工作區(qū))、下游過渡區(qū)，終止區(qū)六個(gè)區(qū)域組成的安全保護(hù)區(qū)(養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū))。警告區(qū)應(yīng)設(shè)置有顯示前方正在進(jìn)行作業(yè)的規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)牌，其長度應(yīng)不少于_m。作業(yè)區(qū)(工作區(qū))兩側(cè)應(yīng)設(shè)置“塑料防撞隔離墩”等安全防護(hù)與隔離措施。二、養(yǎng)護(hù)維修作

2、業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須做到“四個(gè)統(tǒng)一”：(一)車輛標(biāo)識(shí)統(tǒng)一。養(yǎng)護(hù)作業(yè)的車輛標(biāo)識(shí)，要能反映出市政養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)并包合作業(yè)單位簡(jiǎn)稱的標(biāo)識(shí)。(二)車輛顏色統(tǒng)一。養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛的車身要統(tǒng)一漆劃桔黃色。(三)警示標(biāo)志統(tǒng)一。養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛車廂上方或后方位置，統(tǒng)一懸掛黃色雙向(或單向)箭頭高亮度閃爍警示牌，警示效果清晰醒目。(四)人員著裝統(tǒng)一。養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員作業(yè)時(shí)，必須穿著桔紅色帶有反光標(biāo)志功能的工作裝(套裝)，頭戴安全帽。管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅背心。城市快速路養(yǎng)護(hù)作業(yè)在遇到異常氣候時(shí)(霧天、冰雪、臺(tái)風(fēng)、暴雨)應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并確保作業(yè)安全。公路管理處要加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全監(jiān)管，對(duì)違反安全規(guī)定的養(yǎng)護(hù)作

3、業(yè)單位，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)，立即整改，并計(jì)入“誠信檔案”。對(duì)屢次違規(guī)或造、成嚴(yán)重后果的，要取消其從事城市快速路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的資格。設(shè)備維修保養(yǎng)制度1、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備使用與維護(hù)相結(jié)合原則。單人使用的設(shè)備實(shí)行專責(zé)制。設(shè)備維護(hù)實(shí)行定人、定機(jī)，憑證操作。主要管、線纜裝置，實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制，分片包干的管理辦法。2、維護(hù)人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，達(dá)到本設(shè)備操作的技術(shù)等級(jí)“應(yīng)知”、“應(yīng)會(huì)”要求，經(jīng)考試合格，領(lǐng)到合格證，方能上崗。維護(hù)人員都要做到“三好”，即管好、用好、修好；“四會(huì)”，即會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。3、要嚴(yán)格執(zhí)行日常保養(yǎng)(維護(hù))和定期保養(yǎng)(維修)制度。日常保養(yǎng)：維護(hù)人員按時(shí)照例進(jìn)行保養(yǎng)，注意設(shè)備

4、運(yùn)轉(zhuǎn)指示信號(hào)、保險(xiǎn)裝置等是否正常。發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)排除；發(fā)現(xiàn)大問題，維修人員立即申報(bào)處理。定期保養(yǎng)：每年進(jìn)行一次全面的檢查保養(yǎng)，以公路反饋信息為主，維修工配合，進(jìn)行全面檢查，調(diào)整配合間隙和緊固零件，處理日常保養(yǎng)無法處理的缺陷。定期保養(yǎng)完后，由工程負(fù)責(zé)人與公路管理方進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定，填寫好保養(yǎng)記錄。確保設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、穩(wěn)定、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。4、主要重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行精度、性能測(cè)試，做好記錄，發(fā)現(xiàn)精度、效能降低，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或檢修。對(duì)主要重點(diǎn)設(shè)備的關(guān)鍵部位要進(jìn)行日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢，并做好記錄。5、特種設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行使用和管理，定期進(jìn)行檢測(cè)和預(yù)防性試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)隱患，必8須更換或立即進(jìn)

5、行處理。主要設(shè)備安全維護(hù)制度1、主要設(shè)備包機(jī)制度的內(nèi)容是。公路管理人員及維修人員，共同對(duì)設(shè)備實(shí)行包運(yùn)轉(zhuǎn)、包維護(hù)、包檢修的制度。2、公路管理人員必須做到“三懂”，即懂操作規(guī)程，懂設(shè)備性能，懂設(shè)備原理，“四會(huì)”即會(huì)操作，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)修理，會(huì)判斷和處理故障、事故。3、公路管理方要嚴(yán)格執(zhí)行日常保養(yǎng)與定期保養(yǎng)制和日常檢修與一般檢修制度，各項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人。4、公路管理人員應(yīng)執(zhí)行“五嚴(yán)”，即嚴(yán)格執(zhí)行公路維護(hù)制度，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行要害場(chǎng)所管理制度。5、維修方應(yīng)確保設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)評(píng)選出的先進(jìn)維修人員給予表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)

6、。管理方上崗查崗制度1、定期巡查各運(yùn)行點(diǎn)，記錄設(shè)備運(yùn)行記錄，檢查各設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即安排處理。2、查設(shè)備日常維修與安排一般檢修執(zhí)行情況與完成情況。3.綜合分析研究設(shè)備運(yùn)行中的突出問題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門提出改進(jìn)意見。安全活動(dòng)制度1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“機(jī)電維護(hù)安全制度”、道路安全監(jiān)察條例“和國家及有關(guān)部門關(guān)于安全工作的法令、9指令，樹立安全第一的方針，認(rèn)真搞好業(yè)務(wù)保安工作，明確安全職責(zé)，道路管理負(fù)責(zé)人為道路安全第一責(zé)任者。2、認(rèn)真開展安全活動(dòng)，毫不放松道路巡查地人員進(jìn)行安全教育，積極_每次的安全大檢查，對(duì)查出的機(jī)電方面的問題道路管理人員召集有關(guān)人員進(jìn)行專題研究，落實(shí)到人，限期整改、復(fù)查，

7、堅(jiān)持定期檢修維護(hù)工作。上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、規(guī)定、安全會(huì)議精神及時(shí)傳達(dá)到廣大巡查人員和維修人員。3、在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比工作的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查總結(jié)、評(píng)比安全工作，工作中時(shí)刻不忘安全，工作前要對(duì)場(chǎng)地、工器具進(jìn)行檢查，無安全問題后方可進(jìn)行工作，工作中發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即停止工作，撤離現(xiàn)場(chǎng)。4、認(rèn)真發(fā)揮安全值班員的監(jiān)督作用，施工方自覺接受安全值班員的監(jiān)督，監(jiān)督員有權(quán)制止任何人違章作業(yè)，有權(quán)_任何人違章指揮，對(duì)不安全的工作場(chǎng)所，有權(quán)令其停止工作。5、認(rèn)真_道路巡查人員開展崗位練兵活動(dòng)，熟悉有關(guān)規(guī)程規(guī)定，不斷提高操作技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力，認(rèn)真開展事故預(yù)想，事故排除等項(xiàng)活動(dòng)。6、管理人員和維

8、護(hù)人員一起對(duì)機(jī)電事故進(jìn)行追查、分析、認(rèn)真調(diào)查事故原因及經(jīng)過，本著“四不放過”的原則秉公處理。7、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各部門要對(duì)維護(hù)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全思想、安全技術(shù)和遵章守紀(jì)教育，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和法制觀念。定期研究職工安全教育中的有關(guān)問題。施工維護(hù)人員職責(zé)1.工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，敢于堅(jiān)持原則。2.經(jīng)常學(xué)習(xí)生產(chǎn)和安全技術(shù)知識(shí)，積極宣傳、貫徹、執(zhí)行黨和國家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)政策、法規(guī)及企業(yè)的各種規(guī)章制度，積極參加公司_活動(dòng)，自覺接受公司_培訓(xùn)。3.嚴(yán)格遵章守紀(jì)，以身作則，搞好自主保安；敢于制止“三違”行為，按時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。4.對(duì)生產(chǎn)場(chǎng)所、活動(dòng)區(qū)域進(jìn)行安全檢查。發(fā)現(xiàn)不安全因素時(shí)，應(yīng)立即向跟班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并協(xié)助及時(shí)處

9、理；發(fā)現(xiàn)重大事故隱患且可能危及職工生命安全時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)，_職工立即撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所；發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故險(xiǎn)情或因工程質(zhì)量不好，可能危及安全時(shí)，有權(quán)建議停止作業(yè)，直至處理完畢。105.參加本次工作發(fā)生的事故調(diào)查處理工作，有權(quán)對(duì)事故責(zé)任提出處理意見。6.非火災(zāi)情況下，任何部門和個(gè)人都不準(zhǔn)使用、試用和玩耍消防器材、消防設(shè)施和安全標(biāo)志。7.嚴(yán)禁占用消防通道，堵塞安全出口，嚴(yán)禁圈占、堵塞消火栓、滅火器等消防器材和消防設(shè)施，保證通道出口暢通，消防器材處于隨時(shí)可用狀態(tài)。8.嚴(yán)禁擅自挪用、拆除、停用消防設(shè)施和器材，對(duì)破壞消防設(shè)施、器材和標(biāo)志的行為予以嚴(yán)肅處理，造成嚴(yán)重后果的送交公安部門處理。9.精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行工藝

10、規(guī)程，遵守紀(jì)律，記錄清晰、真實(shí)、整潔。10.正確使用、妥善保管各種勞動(dòng)防護(hù)用品、器具和防護(hù)器材、消防器材。要害場(chǎng)所管理制度1.為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，安全生產(chǎn)，除本相關(guān)人員外，其它人員未經(jīng)許可嚴(yán)禁入內(nèi)。2.凡不是相關(guān)人員，不許進(jìn)入閑聊說笑妨礙工作。凡擅自帶入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)按違章論處。3.維護(hù)區(qū)發(fā)生意外事故時(shí)，值班人員要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，填寫事故經(jīng)過、記錄，及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負(fù)責(zé)人，并要采取搶救措施，防止事故擴(kuò)大。4.維護(hù)區(qū)不得帶人入內(nèi)，放置與安全運(yùn)轉(zhuǎn)無關(guān)物品，如易燃_，有毒物品以及其它雜物。5.維護(hù)員不得擅自離開工作崗位，提高警惕，防止他人破壞。維護(hù)人員崗位責(zé)任制1.現(xiàn)場(chǎng)處理施工生產(chǎn)中遇到

11、的技術(shù)難題，保證維護(hù)順利進(jìn)行。112.協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)搞好設(shè)備管理。3.定期_檢查、調(diào)試機(jī)電設(shè)備的安全保護(hù)裝置，確保靈敏可靠，做好安全運(yùn)轉(zhuǎn)。4.積極參加公司_的業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)。機(jī)電維修工操作規(guī)程1.維修工必須熟悉所維護(hù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，性能，技術(shù)特征、工作原理。能獨(dú)立工作，并經(jīng)考核合格者擔(dān)任。2.維修工對(duì)設(shè)備檢查和維護(hù)內(nèi)容。(1).設(shè)備零、配件是否齊全完好可靠；(2).對(duì)安全保護(hù)裝置要定期調(diào)整、試驗(yàn)；(3).對(duì)設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)進(jìn)行檢查、處理。3.要熟悉掌握設(shè)備檢修內(nèi)容、工藝過程，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)措施，保證檢修質(zhì)量和安全。4.設(shè)備檢修前將檢修用備件、材料、工具、量具設(shè)備和安全保護(hù)用品準(zhǔn)備齊全，

12、并認(rèn)真檢查和試驗(yàn)。作業(yè)前切斷或關(guān)閉所檢修設(shè)備電源、水源等。對(duì)作業(yè)場(chǎng)所的施工條件要進(jìn)行檢查，以保證作業(yè)人員和設(shè)備的安全。5.檢修后應(yīng)將工具、材料，換下另部件進(jìn)行清點(diǎn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，不得把無關(guān)零件，工具等留在施工地，在試運(yùn)轉(zhuǎn)前由專人復(fù)查一次。6.搞好檢修現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生，認(rèn)真填寫檢修記錄。7.維修電工必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)施工規(guī)定和電氣相關(guān)作業(yè)規(guī)程。檢修質(zhì)量應(yīng)符合機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。8.作業(yè)前對(duì)所用工具、儀表、保護(hù)用品認(rèn)真檢查、調(diào)試、確保準(zhǔn)確、安全、可靠，由專人負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備停、送電。作業(yè)前掛“停電作業(yè)”牌，并進(jìn)行驗(yàn)電、放電、接臨時(shí)對(duì)地線等項(xiàng)安全措施。9.操作高壓機(jī)電設(shè)備時(shí)，必須戴合格的絕緣手

13、套，穿絕緣靴、一人操作、一人監(jiān)護(hù)、在停電后的開12關(guān)上掛警示牌。10.在試驗(yàn)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。11.對(duì)檢修后機(jī)電設(shè)備、機(jī)械保護(hù)進(jìn)行測(cè)試和聯(lián)合試驗(yàn)，確保整個(gè)保護(hù)系統(tǒng)靈敏可靠。12.檢修后的設(shè)備狀況向操作人員交待清楚，由檢修、管理、使用三方共同檢查驗(yàn)收后，方可投入正常使用。特殊條件下養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)高速公路運(yùn)營過程中遇到汛期、夏季高溫、冬季雨雪、大霧等不利氣候條件和節(jié)日運(yùn)輸、超重車過境等，對(duì)高速公路資產(chǎn)安全構(gòu)成威脅或?qū)\(yùn)營安全提出較高要求等特殊條件下，高速公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)采取行之有效的措施，保證高速公路資產(chǎn)安全和安全運(yùn)營。1.特殊條件下高速公路養(yǎng)護(hù)工

14、作應(yīng)遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針。根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃臍夂驐l件、季節(jié)特點(diǎn)、交通流量，作必要的預(yù)防措施和應(yīng)急搶修保通技術(shù)預(yù)案。2.特殊條件下，高速公路管理處(省交通廳公路局參控股公司)應(yīng)提前對(duì)轄區(qū)內(nèi)高速公路、橋梁和交通安全設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查，重點(diǎn)檢查急彎陡坡、大橋、隧道及其安全防護(hù)設(shè)施，為合理制定治理措施、徹底消除安全隱患、恢復(fù)原有技術(shù)狀況提供決策依據(jù)。3.針對(duì)本地實(shí)際情況，快速路管理方應(yīng)提前成立專門機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍，編制應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)備必要的材料、設(shè)備，保證特殊條件下高速公路安全暢通。4.特殊條件下，應(yīng)加大巡路力度，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，保持路容路貌美觀整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新出現(xiàn)的影響運(yùn)營安全的病害、缺陷，并立

15、即修復(fù)。5.特殊條件下，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的高速公路運(yùn)營情況應(yīng)定期上報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)并及時(shí)向社會(huì)發(fā)布通阻信息。6.特殊氣候條件下影響高速公路車輛通行時(shí)，根據(jù)通行條件可報(bào)告有關(guān)部門封閉高速公路或采取間隔放行措施。7.要做好特殊條件下養(yǎng)護(hù)安全工作的總結(jié)，及時(shí)彌補(bǔ)特殊條件對(duì)高速公路資產(chǎn)造成的損害。尤其是汛期或冬季過后，積極采取養(yǎng)護(hù)措施，使路況質(zhì)量迅速回升，確保行車安全。養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理1.機(jī)械設(shè)備是確保高速公路養(yǎng)護(hù)安全的必要手段，也是影響高速公路養(yǎng)護(hù)安全的危險(xiǎn)源，必須加強(qiáng)管理，確保安全使用。2.養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備使用單位應(yīng)建立嚴(yán)格的設(shè)備使用崗位責(zé)任制，實(shí)行定人、定機(jī)、定操作規(guī)程。多班作業(yè)時(shí)，應(yīng)建立嚴(yán)格的交接班制度。

16、3.養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并考核合格后方可持證上崗。4.對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械實(shí)行“運(yùn)行證制度”。經(jīng)檢驗(yàn)符合局要求的，有相應(yīng)的設(shè)備管理部門頒發(fā)運(yùn)行證，年審不合格的收回運(yùn)行證，不得投入使用。5.養(yǎng)護(hù)機(jī)械在停用時(shí)應(yīng)入庫集中存放并由專人保管，難以入庫存放的應(yīng)加蓋篷布。第五十四條做好防火防盜工作，倉庫中及大型設(shè)備上應(yīng)配備足夠的滅火器等消防器材，并及時(shí)檢查、更換，確保其正常工作狀態(tài)；機(jī)械設(shè)備存放點(diǎn)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)看管。6.養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械與車輛應(yīng)當(dāng)裝飾明顯的安全標(biāo)志，噴涂符合安全色(gb2893-_)和安全色使用指導(dǎo)(gb7627.2-1986)規(guī)定的反光油漆，或粘貼公路交通標(biāo)志反光膜(gb/t18833-_)規(guī)定顏

17、色工程級(jí)以上的反光膜，并保持表面清潔。_路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械與車輛必須在車輛頂部配置作業(yè)標(biāo)志燈黃色閃光警示燈，養(yǎng)護(hù)作業(yè)能見度較差時(shí)必須開啟。_路面保潔、灑水、治蟲機(jī)械車輛尾部必須_發(fā)光可變標(biāo)志牌。_路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格按照其技術(shù)性能的要求正確使用，不得使用缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械作業(yè)，不得操作存在故障的機(jī)械作業(yè)。嚴(yán)禁在各種機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行保養(yǎng)、修理作業(yè)。各種電器設(shè)備的檢查維修，應(yīng)由專業(yè)人員停電后作業(yè)。大中修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全1.高速公路管養(yǎng)單位應(yīng)積極開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，把握預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的最佳時(shí)機(jī)，縮短高速公路大中修工程的周期，延長高速公路壽命，提高高速公路服務(wù)質(zhì)量，保證高速公路安全運(yùn)營。2.高速公路

18、養(yǎng)護(hù)大中修工程施工_設(shè)計(jì)中應(yīng)編制應(yīng)急管理預(yù)案和安全施工方案，并層層簽訂安14全合同，落實(shí)安全責(zé)任。3.高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工確需封閉交通的，除緊急情況外，市公路局、應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門，并提前五日向社會(huì)公告。4.高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程必須按照部頒公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(jtgh30_)中作業(yè)區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志，并指派專人負(fù)責(zé)維持交通。5.在高速公路收費(fèi)區(qū)域進(jìn)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的收費(fèi)通道，并按照部頒公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(jtgh30_)對(duì)作業(yè)區(qū)的交通進(jìn)行管制。6.養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施應(yīng)滿足道路交通標(biāo)志與標(biāo)線(gb5768-_)和部頒公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(jtgh3

19、0_)的要求。7.在警告區(qū)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)等；在上游過渡區(qū)起點(diǎn)至下游過渡區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放置錐形交通_；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界應(yīng)布設(shè)路欄。控制區(qū)內(nèi)其他安全設(shè)施可以視具體情況而定。8.在施工作業(yè)區(qū)前后適當(dāng)位置增設(shè)人文提示標(biāo)志。2022年疏港快速路安全標(biāo)志牌布置方案范文（二）_集灌快速路(杏林大橋沈海高速段)改造工程標(biāo)準(zhǔn)化工地施工實(shí)施情況匯報(bào)寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司_集灌快速路(杏林大橋沈海高速段)改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部_年0_月_日標(biāo)準(zhǔn)化工地施工實(shí)施情況一、工程概況集灌路位于_市集美區(qū)境內(nèi)，東接杏林大橋，西至集美北大道止，道路紅線寬度_m，本工程總長_km(樁號(hào)k0

20、+000-k5+230.235)。其主要施工內(nèi)容：雨水工程、路基工程填挖方、路面基層及面層、人行天橋、照明工程、附屬工程。二、現(xiàn)場(chǎng)施工的難點(diǎn)及重點(diǎn)工程施工前期，業(yè)主單位_各單位對(duì)本工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)進(jìn)行了分析討論，本工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)是：1、本工程連接杏林大橋和沈海高速，同時(shí)亦是島內(nèi)、集美、杏林等地通往集美重鎮(zhèn)灌口的必經(jīng)之路，交通量非常大。2、本工程作為改造工程，道路兩側(cè)現(xiàn)有管線遷移量非常大，主要有雨水管、自來水管、軍用光纜，燃?xì)夤艿馈⒏邏弘娝㈤L途電信、移動(dòng)、聯(lián)通、有線電視等。3、工程起點(diǎn)至杏林自來水廠路段兩側(cè)有大量的房屋需要拆遷。三、標(biāo)準(zhǔn)化施工具體實(shí)施情況1、路基路面工程1)、根據(jù)本工程的施工

21、特點(diǎn)，我部施工時(shí)對(duì)主要的分項(xiàng)工程進(jìn)行了首件分析評(píng)審制，主要有主車道加寬段路基工程路基換填、路面工程墊層、基層及面層施工，在原有的水泥混凝土路面上加鋪瀝青試驗(yàn)段。2)、我部與華潤商品混凝土公司簽訂了供應(yīng)合同，滿足現(xiàn)場(chǎng)混凝土使用要求。混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)混凝土的各種性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，符合規(guī)范要求方可使用。檢測(cè)的數(shù)據(jù)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽字存檔。3)、人員配置按招標(biāo)文件要求進(jìn)行了配置，變更人員滿足招標(biāo)文件要求并按程序進(jìn)行審批，具體詳見附件。4)、在質(zhì)量安全方面，我部實(shí)行每個(gè)分項(xiàng)工程在開工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)施工的一線作業(yè)人員進(jìn)行了技術(shù)、安全交底，并登記臺(tái)賬存檔。5)、每道

22、工序在施工前，上道工序施工的內(nèi)容都經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字合格后，才可進(jìn)行下道工序施工。6)、我部工地臨時(shí)用房是租用中鐵十七局鋼筋混凝土辦公房，并配備滿足要求的消防設(shè)施，辦公條件滿足本工程需要。7)、辦公生活區(qū)以及施工場(chǎng)地都有懸掛三圖三牌。8)、我部利用既有的舊路面做為施工便道，局部老路面有破損的加鋪瀝青混凝土，并安排灑水車一輛灑水、定期_專人清掃道路。9)、在我部施工范圍內(nèi)無小型預(yù)制構(gòu)件。10)、我部路基路面工程無鋼筋。11)、路基填土方路段按規(guī)范要求松鋪厚度不大于30cm，輔道部分使用平地機(jī)整平分層填筑分層壓實(shí)，壓路機(jī)噸位為_噸。12)、雨水管溝槽回填按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求有進(jìn)行分層厚度，密實(shí)度達(dá)到

23、要求，詳細(xì)見實(shí)驗(yàn)報(bào)告。13)、本項(xiàng)目無軟基工程。14)-15)、路面級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌。由于本工程為老路改造，因征地拆遷影響，只能分段施工，其中主車道寬度在1.7m_m范圍內(nèi)變化，不適宜用機(jī)械整平，我部采用人工掛線控制路面結(jié)構(gòu)層標(biāo)高、整平度。水泥穩(wěn)定碎石層用灑水車灑水_天進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。16)、本工程瀝青混合料的粗集料采用輝綠巖，碎石的二次破碎采用反擊破工藝進(jìn)行加工處理，粗集料與瀝青的粘附性為5級(jí)。17)、瀝青路面施工除上面層外，均采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。路面接縫緊密、連接平順，無接縫離析現(xiàn)象。上下層縱縫錯(cuò)開15cm(熱接)或30cm-40cm(冷接)以上。橫向接縫施工符合要求。18)、水泥混凝土路面施工，主車道加寬段位置寬度在_m-_m漸變范圍，且交叉路口及分段較多，滑模攤鋪機(jī)寬度為固定尺寸，無法滿足攤鋪要求，我部采用插入式振搗器加滾軸進(jìn)行作業(yè)。19)、我部在路緣石后襯混凝土施工時(shí)，保留既有苗木，在保證混凝土厚度、高度的前提下采用木模施工，使最終結(jié)果能夠滿足要求。20)、檢查井施工，根據(jù)設(shè)計(jì)變更底部采用鋪設(shè)15c