1、扭矩計算公式1、整車輸出扭矩=發(fā)動機扭矩X主變速器速比X副變速器速比X后橋主減速器速比2、整車超扭系數(shù)=整車輸出扭矩：后橋主減最大輸出扭矩；當整車超扭系數(shù)接近1.15時，適合任何道路條件，推薦在礦區(qū)或道路條件差的地區(qū)當整車超扭系數(shù)接近1.30時，僅適合一般道路條件，且應控制超載情況，禁止在礦當整車超扭系數(shù)接近1.70時，僅適合平坦道路條件，且應嚴格控制超載情況，禁止承載能力計算公式1、簡單計算方式：整車最大承載能力=（前橋額定滿載軸荷+后橋額定滿載軸荷）X2.（2 前橋額定滿載軸荷：前軸軸荷比例、*兩者最小值一整車整備后橋額定滿載軸荷：后橋軸荷比例；前軸軸荷比例：長頭車20% ；平頭車25%

2、；后橋軸荷比例：長頭車80% ；平頭車7發(fā)動機與變速器匹配經(jīng)驗數(shù)據(jù)1、變速器輸入扭矩：發(fā)動機扭矩=A當A大于1.5時，適合任何道路條件，小于1.5時，適合一般道路條件；當A小于1.3時，適合平坦道路條件，一般為輕卡車車型對比介紹1、4110QP39BL396 和 4110QP39BL381 對比序號車型4110QP39BL396車型4110QP39BL3811發(fā)動機YC4E150(490N.m)發(fā)動機YC4E150(490N.m)2變速器8-110CY1KQ(110.74)變速器6HQ-53DY2KQ(7.64X1.621)3后橋457(6.33/40000N.m)后橋EQ153 (6.5/3

3、0000N.m)4輸出扭矩34119N.m輸出扭矩39420N.m5超扭-15%超扭31%6最高車速105Km/h最高車速75.7Km/h7車架300X75X(8+8) -860車架280X75X (8+5)-8608油缸200/100X680(單)油缸180/90X6809車廂4800X2400X800車廂4800X2400X (800+400)10后鋼板EQ153TH后鋼板EQ153H11副車架無副車架有從上述數(shù)據(jù)看出，4110QP39BL396車型特點，承載能力好，車速快，爬坡 能力差，不適合道路條件差的山區(qū)；4110QP39BL381車型特點是承載能力一般， 車速慢，爬坡能力強。建議4

4、110QP39BL396車型作如下調(diào)整：1、選配6.83速比457后橋，這樣輸出扭矩可以達到36814N.m，車速97Km/h。2、選配8-85DY1KQ變速器（11.71），這樣輸出扭矩可以達到36290N.m，車速 77.7Km/h。3、選配6.83速比457后橋和8-85DY1KQ變速器（11.71），這樣輸出扭矩可以達到39156N.m,車速72Km/h。推薦車型：4110QP39BL307、4110QP39BL311序號車型4110QP39BL307車型4110QP39BL3111發(fā)動機YC4E150(490N.m)發(fā)動機YC4E160(520N.m)2變速器8-85DY1KQ變速器

5、8-85DY1KQ(11.71)(11.71)3后橋EQ153(6.5/30000N.m)后橋EQ153 (6.5/30000N.m)4輸出扭矩37265N.m輸出扭矩39546N.m5超扭24%超扭32%6最高車速75.7Km/h最高車速75.7Km/h7車架300X75X(8+8) -860車架280X75X(8+5) -8608油缸200/100X680(單)油缸180/90X680(單)9車廂4800X2400X800車廂4800X2400X (800+400)10后鋼板EQ153|H后鋼板EQ153H11副車架無副車架有2、6108HP61BE326 車型和 6108HP61BE32

6、8 車型對比序號車型6108HP61BE326車型6108HP61BE3281發(fā)動機YC6A240(890N.m)發(fā)動機YC6A240(890N.m)2變速器9T19.Y2KQ變速器9T19.Y2KQ(12.111)(11.020.73)3后橋EQ153雙橋后橋EQ153雙橋(6.5/30000N.m)(6.5/30000N.m)4輸出扭矩70056N.m輸出扭矩63750N.m5超扭17%超扭6%6最高車速69Km/h最高車速94Km/h7車架300X80X (8+8)-860車架300X80X (8+8)-8608油缸4TGE180X4270(前置)油缸4TGE180X4270(前置)9車廂6600