1、第6頁共6頁2022年鐵路工作總結(jié)范文近年來，在省委、省政府及省國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，集團公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體員工，緊緊圍繞“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強省”的戰(zhàn)略思想，抓住改革、創(chuàng)新、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進我省鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，大力推進經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)資源的整合和增量開發(fā)，努力打造主營突出、管理先進、運作高效、效益良好的多元化經(jīng)營的鐵路產(chǎn)業(yè)集團。尤其面對此輪金融危機，集團公司堅持以_為引領(lǐng)，圍繞“搶抓機遇履職責，轉(zhuǎn)型升級上水平，著力推進鐵路建設(shè)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)營兩跨越”的實踐活動載體，以“保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促創(chuàng)新、克困難”為工作主線，進一步夯實鐵路建設(shè)主業(yè)與經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)“雙輪驅(qū)動”的產(chǎn)業(yè)格局，努力推進集團公司新一輪的又好又

2、快發(fā)展。一、以改革促發(fā)展，經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長集團的改革經(jīng)歷了兩次開先河的歷史挑戰(zhàn)。一次是集團班子調(diào)整以后啟動實施的“兩大調(diào)整、五項改革”。這次改革與調(diào)整的涉及面之廣、難度之大、任務(wù)之重開了發(fā)展集團組建以來的先河，特別是所屬公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、出資人財務(wù)體系建立、投資管理體制理順等改革舉措的實施，在集團上下引發(fā)了理論與實踐的深層裂變。在兩級班子的舉力推進下，通過兩年時間的努力，確立了集團公司“四個中心”地位(戰(zhàn)略決策中心、資本經(jīng)營中心、財務(wù)管理中心、人力資源管理中心)、實現(xiàn)“四個統(tǒng)一、四個到位”目標(財務(wù)管理統(tǒng)一、對外投資統(tǒng)一、人事管理統(tǒng)一、對外形象統(tǒng)一；角色到位、功能到位、權(quán)利到位、管理服務(wù)到位)

3、，凸顯了集團的整體效能與效率，并在系統(tǒng)內(nèi)有效樹立了“改革觀念、整體觀念、企業(yè)觀念、績效觀念”。另一次是從發(fā)展集團到鐵路集團的歷史性飛躍。在新一輪省屬國有企業(yè)改革的浪潮中，集團班子堅定做強做好國有企業(yè)的信念和決心，主動請纓，勇挑重擔，創(chuàng)造性地提出了“雙輪驅(qū)動”的產(chǎn)業(yè)運作模式，開全國省鐵集團之先河，得到了省領(lǐng)導(dǎo)的認可和支持。在整合金溫公司網(wǎng)及其他省內(nèi)鐵路資源，組建省鐵路投資集團公司的過程中，做到了工作平穩(wěn)、思想平穩(wěn)和隊伍平穩(wěn)。二、創(chuàng)新體制機制，增強企業(yè)內(nèi)生動力以增強企業(yè)競爭力與系統(tǒng)協(xié)同為目標，堅持管理機制創(chuàng)新，不斷提高企業(yè)軟實力。2022年鐵路工作總結(jié)范文（二）我們機械化維修隊，主要擔負武九線線路

4、大中修和段其它重點工作的生產(chǎn)車間。，一年來，車間在第六次大提速及京廣線曲線改造施工過程中，圍繞“4.18”提速、“11.14”部迎檢等做了大量的工作。面對生產(chǎn)任務(wù)繁重，時間要求緊，作業(yè)地點分散等各項問題，車間全體干部職工放棄休息，日夜奮戰(zhàn)，克服種種困難較好地完成了段下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。截止目前車間完成南環(huán)線部分植樹_棵、武九線水溝蓋板_米、刷坡及覆土_方、配合機搗，整理道床_公里(含重復(fù)搗固)、埋設(shè)測控樁及地錨拉桿_公里、武東二場、鄂州、鄂州西、預(yù)鋪道岔_組、路基換填及打石灰樁3200m、武昌站、何劉站、大冶貨場整治、東龍標準段施工9km、京廣線曲改施工57.5km。在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時，我們

5、較清晰地看到車間在施工組織、安全卡控、施工作業(yè)過程中所存在的一些問題，到目前共發(fā)現(xiàn)職民工在施工過程中段產(chǎn)生聯(lián)控信息嚴重違章_起，一般違章_起，車間發(fā)現(xiàn)_起。現(xiàn)分析如下：一、施工組織比較困難施工現(xiàn)場較為混亂。在刷坡覆土、水溝蓋板施工中，由于點多線長，車間干部雖做了分工，明確了各項施工的負責人和生產(chǎn)任務(wù)，也強調(diào)了各帶班人的監(jiān)控責任，但_月_日余局長添乘對武九線進行檢查時，還是發(fā)現(xiàn)了施工路材路料管理混亂的問題。_月_日在武九線何劉路基換填施工作業(yè)中現(xiàn)場管理混亂。針對此事，我們發(fā)現(xiàn)是車間在片面追求施工進度，而忽視對現(xiàn)場管理方面做得不夠，雖然工作布置了，但沒有加大力度抽查，沒有執(zhí)行考核，沒有督促落實情況

6、，導(dǎo)致車間在安全卡控環(huán)節(jié)存在漏洞。通過這件事，車間認真通過自身查找，制定相應(yīng)措施，并在以后工作中，必須加強以下幾個環(huán)節(jié)：1、各工班工長每天的分工要明確，各項安全措施要到位，并組織職民工學(xué)習(xí)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強2、各施工隊要每日對民工點名教育，帶班人要參加，并落實工區(qū)的分工，特別是防護員，盯控人員等重要崗位。3、工作上不能只布置不加落實，要認真在現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)問題，并采取措施及時消滅。要加大考核力度，全面提高職民工安全意識。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強4、思想要端正，不能有偏差。車間所有干部職工在安全和生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)不能夠?qū)ψ约河幸恍┓潘桑訌娯熑问眨ぷ髯黠L深

7、入、踏實。二、防護員作業(yè)不規(guī)范，沒有認真落實安全管理措施。_月_日_月_日，及_月-_月期間，局安監(jiān)室在檢查我段武九線水溝蓋板及京廣線曲改作業(yè)時，多次發(fā)現(xiàn)我車間防護員作業(yè)不規(guī)范，存在不穿防護服、站位不標準、作業(yè)不帶信號旗和喇叭等現(xiàn)象。經(jīng)段安科幫助，車間進行了認真查找，深刻反思。這些都說明了車間干部職工思想上不夠緊張，存在重申任務(wù)輕安全的意識。為搶施工進度，放松了對施工安全工作的要求。導(dǎo)致對各工區(qū)管理不嚴，標準不同，從而產(chǎn)生了防護員勞動紀律散漫，安全意識不強，管理上要求不嚴，執(zhí)行不嚴。為杜絕以上問題的重復(fù)發(fā)生，在今后施工安全工作中我車間制定了以下措施，具體要求如下：1、切實加強防護員作業(yè)安全管理

8、。對上級的要求和規(guī)定做到令行禁止認真落實，切實加強防護安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想。針對防護員出現(xiàn)的作業(yè)不規(guī)范等問題，車間召開發(fā)安全分板會舉一反三，組織開展了施工隊防護作業(yè)大整頓、大檢查和大反思，結(jié)合事故教訓(xùn)對車間管內(nèi)的各工區(qū)施工安全進行了一次大清查，按照局領(lǐng)導(dǎo)提出的“排查不安全的事，不安全的人；狠抓不落實的事，不落實的人”的要求進地了深入的檢查和反思。堅決打好“施工安全、設(shè)備安全、路外安全”攻堅戰(zhàn)，堅決杜絕類似問題的理復(fù)發(fā)生。2、加強施工作業(yè)現(xiàn)場安全檢查。完善安全管理機制，加大安全考核力度，扭轉(zhuǎn)安全被動局面。車間包保干部以民作業(yè)情況進行抽查，實行定期、不定期跟班檢查，對違反勞動紀律和

9、安全規(guī)定的職民工進行嚴格處罰，對不服從管理的民工堅決辭退，檢查發(fā)現(xiàn)防護員不按照規(guī)定作業(yè)和防護員擅自脫崗按“紅線”辦法處罰。3、嚴控施工安全，把好防護員作業(yè)質(zhì)量關(guān)。各工區(qū)必須嚴格執(zhí)行天窗修制度，上道作業(yè)必須按規(guī)章設(shè)置防護，民工上道必須帶巡全帽，防護員必須持證上崗。強化職民工標準化作業(yè)意識，切實加強對民工隊伍管理，統(tǒng)一上道時間，嚴格上道作業(yè)，封閉網(wǎng)內(nèi)作業(yè)和跨越線路安全控制，強化職民工人身安全管理和教育，民工上下班必須集中行走路肩，防護員未到崗嚴禁上道作業(yè)。4、加強職民工思想素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，車間、工區(qū)制定學(xué)習(xí)計劃，定期學(xué)習(xí)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強三、加強施工現(xiàn)場管理，強化民工

10、安全意識。_月_日9時42分，我車間何劉站_號岔后更換水泥枕作業(yè)，此時K_次客車接近，現(xiàn)場防護員及現(xiàn)場帶班人已通知該工隊下道避車，但由于作業(yè)民工為搶任務(wù)，無視鐵路行車安全，影響K_次旅客列車的正常運行，同時也對人身安全構(gòu)成了極大的威脅。_月_日何段長檢查武九線何劉路基換填施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場管理混亂，_月_日我車間在京廣線上行k1162曲改作業(yè)中，未按規(guī)定時間撤除慢行作業(yè)牌。這些事件的發(fā)生暴露了我車間在施工作業(yè)中存在了一些問題：施工現(xiàn)場安全管理制度不嚴；作業(yè)中為了搶任務(wù)一味蠻干，忽視了人身安全，身為帶班人卻勸阻不力。落實人身安全措施和規(guī)章制度走過場，施工中檢查監(jiān)督不力，管理不嚴馬馬虎虎，發(fā)生了違章蠻干現(xiàn)象，車間針對這一事件的發(fā)生，為杜絕今后重復(fù)發(fā)生此類事件，車間制定了整改措施：1、加強現(xiàn)場施工人員的人身安全工作。要求作業(yè)人員要加強了望，嚴格執(zhí)行下道避車制度，砍保人身安全萬無一失。2、嚴格規(guī)章制度，進一步轉(zhuǎn)變干部作風。根據(jù)本車間的實際，找出不足，對所有職民工進行了一次安全再教育，再反思，做到了人人皆知。3、強化