1、xxxx福州分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)匯報(bào)xxxx福州分公司總結(jié)預(yù)期09年度10年一月份經(jīng)營(yíng)方面管理方面2021年福州分公司在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和單位的大力支持下克服重重困難，努力確保了各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的落實(shí)完成。 09年簡(jiǎn)要情況 2021年福州分公司累計(jì)完成出口重箱xxxxTEU，完成全年指標(biāo)的xxxx%，同比增長(zhǎng)xxx%。 09年我司在福州港含福州新港吞吐量為xxxxTEU，占港口總吞吐量的xxxx%，位居全港第3位，比2021年上升2位，其中8月份和12月份兩個(gè)月的當(dāng)月吞吐量居全港第一。10年一月份完成情況 2021年1月份我司在福州港吞吐量為xxxxTEU，占港口總吞吐量的xxxx%，位居全港第2位，進(jìn)出口重箱

2、位居全港第1位。受艙位限制影響，1月份SEA線在福州港承運(yùn)美西遠(yuǎn)程貨物xxxxTEU，中轉(zhuǎn)貨物xxxTEU，美西航線箱量同比增長(zhǎng)xxxxTEU。10年工作思路經(jīng)營(yíng)方面 以全年Local出口重箱目標(biāo)3萬(wàn)，人均超千箱為奮斗目標(biāo)，精心組織開(kāi)展各項(xiàng)生產(chǎn)工作，尤其是確保SEA每航次xxxTEU遠(yuǎn)程貨源的裝載，積極開(kāi)展其他各航線的營(yíng)銷(xiāo)工作，分解各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)到各責(zé)任單元，狠抓各項(xiàng)細(xì)致工作的具體落實(shí)，確保目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。SEA航線是福州各項(xiàng)工作圍繞的重點(diǎn)，結(jié)合2021年積極的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，堅(jiān)持不懈同海外代理開(kāi)展互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，充分利用目前爆艙情況下的直航優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)搶市場(chǎng)，擴(kuò)大影響力，降低因船期造成的劣勢(shì)影響。 針對(duì)亞太

3、、日本航線根底貨源少，市場(chǎng)份額不高的現(xiàn)狀，通過(guò)加強(qiáng)客戶(hù)和航線管理，積累和維護(hù)各航線根底貨源，爭(zhēng)取總部對(duì)這些客戶(hù)采取相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)價(jià)政策，以提高外貿(mào)市場(chǎng)份額。 針對(duì)福州地區(qū)最薄弱的東南亞、西非航線，充分利用福廈高鐵的開(kāi)通之際，結(jié)合“無(wú)水港的低本錢(qián)運(yùn)作目前還在方案實(shí)施中，爭(zhēng)取將廈門(mén)港的干線資源為福州所用，加大市場(chǎng)培育，贏得時(shí)機(jī)。經(jīng)營(yíng)方面 內(nèi)貿(mào)方面將著力在現(xiàn)有客戶(hù)根底上進(jìn)一步加大區(qū)域內(nèi)中大型客戶(hù)的開(kāi)發(fā)及“鐵改海方案的實(shí)施。整合資源，提高大客戶(hù)比例，并充分利用進(jìn)口套箱資源，進(jìn)一步爭(zhēng)取傳統(tǒng)建材貨出口市場(chǎng)。在條件成熟情況下開(kāi)辟福州地區(qū)的南下市場(chǎng)。 2021年另外一個(gè)工作中心是將著力開(kāi)展延伸效勞，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)人員日常銷(xiāo)售監(jiān)督管理，融艙位銷(xiāo)售、綜合業(yè)務(wù)及延伸效勞于一體。 根據(jù)集運(yùn)在福州地區(qū)的航線布局，以及福州港目前的港口情況，支線及干線同時(shí)存在的局面還暫時(shí)難以改變。從本錢(qián)及奉獻(xiàn)值角度出發(fā)，繼續(xù)推進(jìn)和引導(dǎo)客戶(hù)從福州新港出口，直接使用SEA干帶支節(jié)省支線本錢(qián)和空箱調(diào)運(yùn)本錢(qián)，通過(guò)加強(qiáng)馬尾港的進(jìn)口攬貨緩解馬尾港用箱平衡。 在現(xiàn)有流程根底上，結(jié)合新的精神文明和生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)一步加強(qiáng)分公司的內(nèi)部管理和控制手段，結(jié)合SEA線開(kāi)線以來(lái)的操作流程進(jìn)行梳理和優(yōu)化，重視各崗位員工之間的內(nèi)部輪崗制度及培訓(xùn)制度，并以